Wahnsinnige Arbeit, die von Handwerklichem Können zeugt! Das Restaurieren alter Karrossen , ist schon eine Kunst. Einen kompletten Neubau zu machen, ist wohl die Steigerung. Hut ab!
Es gab ja in den 70ern etliche Prototypen, auch von Trabant und Wartburg. Mit eigens dafür entwickelten Viertaktmotoren. Unter den damaligen Bedingungen absolute Ingenieurskunst. Doch leider wurden sie alle vom Zentralkomitee gestrichen. Diese Prototypen waren damals absolut konkurrenzfähig.
sehr schön, bin Fan von Lieferwagen und finde das design echt cool. Es gibt so viele Transporter die keine Sau kennt. Der UAZ, den kann man noch neu Kaufen. Leider kann ich mir keine Weiteren Transporter mehr kaufen, kein Platz mehr.
Hähhh? Nun gut, man sollte eine andere Meinung akzeptieren. Aber zu der Zeit, als der B1000 auf die Straßen kam war er in Technik und Design sehr modern . Den gezeigten Nachfolger...naja ,wirklich nicht so toll.
Das waren noch zeitlose Designs. Ich kenne einige aus den gebrauchten Ländern, die nach dem Anschluss Barkas gekauft haben, wegen Platz innen und selber schrauben. Heute muss man zum Leuchtmittelwechsel ins zum Unfreundlichen
Wahnsinnige Arbeit, die von Handwerklichem Können zeugt! Das Restaurieren alter Karrossen , ist schon eine Kunst. Einen kompletten Neubau zu machen, ist wohl die Steigerung. Hut ab!
Äusserst beeindruckend, was hier gezeigt wird.
Leider wird niemand diese altgedienten, hochverdienten Spezialisten ersetzen können.
Das ist ganz zufällig so geworden. 😉
Super Beitrag, herzl. Dank an die beiden Herren und Oktan79
DAS sind Fachleute! Respekt!!!!
Auf jedes Detail wurde acht gegeben. Es gibt sogar in den Türen unter den Fenstergummies eingearbeitete Abwässerungsrillen...❤❤❤
Es gab ja in den 70ern etliche Prototypen, auch von Trabant und Wartburg. Mit eigens dafür entwickelten Viertaktmotoren. Unter den damaligen Bedingungen absolute Ingenieurskunst. Doch leider wurden sie alle vom Zentralkomitee gestrichen. Diese Prototypen waren damals absolut konkurrenzfähig.
sehr schön, bin Fan von Lieferwagen und finde das design echt cool. Es gibt so viele Transporter die keine Sau kennt. Der UAZ, den kann man noch neu Kaufen. Leider kann ich mir keine Weiteren Transporter mehr kaufen, kein Platz mehr.
👍
Form - Schöner Zeitgeist der 70er
Form nach Funktion. Finde ich super. Da sieht der alte VW Bully doch sehr alt aus mit sein Motor im Laderaum.
"Vorwärts immer, rückwärts nimmer!"
Barkas kapilari guzel tipi guzel
Dä Blächdoofeln geschdiggelt ünns Bläggsigloos äussem Härdeöfen gehöld...
Was willer uns sagen? 😬
Mir gefällt diese Schlichtheit des Designs
Mir nicht.
😛
Schade, dass aus dem Projekt B1100 dann nie was werden durfte ...
Doch, das wurde. Schau dir mal den mittelgrossen Transporter von VW Ende der 70er an.
@@sinoskatzantakis4508Quatsch. Und den Golf wollt ihr auch erfunden haben... 🙄
Die DDR Propaganda wirkt bis heute nach.
Gar nicht so übel das Design.
Ich fand den B 1000 toll der 1100 war schon wieder Russisch angehaucht.
Lief dann bei Volkswagen vom Band unter dem Namen LT....
Das sollte man heute bauen und nicht diese verhunzten Wolfs....
dass der eberhard beim christoph immer dazwischen quatschen muss....
Das ding sieht aus wie ein elektro Auto 🤣
Aha. 🙄
Der Christoph kommt gar nicht zu Wort 😂
Barkas an sich hat ja schon keinen Designpreis gewonnen aber das Ding ist ja mal wirklich potthässlich selbst für Zonendesign.
Hähhh? Nun gut, man sollte eine andere Meinung akzeptieren.
Aber zu der Zeit, als der B1000 auf die Straßen kam war er in Technik und Design sehr modern .
Den gezeigten Nachfolger...naja ,wirklich nicht so toll.
@@mariorohrisch8911 Mag alles sein aber potthässlich bleibt das Ding trotzdem
Das waren noch zeitlose Designs. Ich kenne einige aus den gebrauchten Ländern, die nach dem Anschluss Barkas gekauft haben, wegen Platz innen und selber schrauben. Heute muss man zum Leuchtmittelwechsel ins zum Unfreundlichen
Formuliert es doch anders: Für Euch ist es potthässlich! So klingt eure Aussage anmaßend und überheblich! Mir z.B.gefällt er sehr gut😊
Hässliches Fahrzeug.