Название ролику нужно дать типа "Повезло там, кто попался ЭТОМУ мастеру". Водителю Пыжика вообще "поталанило" - его бы у нас раздели до тельняшки :) А клапана и коромысла он бь купил в двойном размере, так как первые замененные просто бы сломали еще раз.
Женя, ты достиг 80-го уровня)))!!! Из всего что видел на ютубе, доступней для понимания, освоения и применения на практике, я не встречал! Продолжай в том же духе, спасибо от души!!!🤝
Вот как раз я бы такой распредвал я бы себе и ставил, благодаря этому "странному составному" распредвалу хозяен машины не поехал ща новыми: поршнями с шатунами, коленвалом, вкладышами и тд и тп.
Динамометрический ключ это все конечно правильно, НО в основном только для новых болтов, узлов и агрегатов (в принципе в малуалах это и указано). Очень редко кто соглашается на все новое по причине экономии и времязатрат. Вот комплект новых оригинальных болтов на ту же головку затянет на лишних 15-50 у.е. и ждать неделю к примеру.
@@НикитаИваненко-е4е смотри какой тру заёбаный механик вылез , типа раньше с ломом тянули болты и нихуя.Вот свернёшь клиенту резьбу на распредвале на каком-нибудь Кайене, да ещё не на болте, а в постели распредвала, или недотянешь и будет тебе счастье на энное количество тысяч рублей из собственного кармана умник.
я тоже автоэлектрикой занимаюсь, для самообразования перебрал несколько двигателей. И в прошлом году пару коробок-автоматов. Это нужно, чтобы понимать, что под капотом происходит вообще.
@@sergey3052 А у нас как-то повелось,что самые "крутые" диагносты вообще не делают ничего,просто находят причину и говорят тебе - иди купи то,поставь туда и эта ... деньги давай!
+jan petrovich Нет, распредвал был оригинальный, как раз уже заказанный аналог пришел литой. Что интересно, не одни французы стали делать валы по такому принципу
Ха! У нас тоже такой случай был. 1.6hdi форд смах. Поменяли масло, а когда завели то розламался натяжитель цепи. Поменяли цепь, натяжитель, все собрали а коленвал прокручивался чуть больше 1.5 оборота. Заказали новый распредвал. оказалось что звёздочка прокрутилась.
Относительно скрученых кулачков распредвала, то самому тоже пришлось встретиться с таким случаем на опель астра g 1.7 tdi исудзовский движок. При этом пришлось поскандалить с клиентом, а причина скандала бала следующая. Я отремонтировал ГБЦ, а когда выяснился дефект распредвалов, оказалось что распредвалы стоят в трое дороже чем б\у рабочая ГБЦ.
из ревю: Вал новый, но шлифованный!. Валы так то, делают сейчас на отливках и потом овозят в юст. отдел (там ставят "ОТК"), далее на проверку пластика, на пластичность и выдержку.
Благодаря оригинальному распредвалу с напресованными кулачками,головка блока осталась цела.С литым распредвалом на дизеле,если клапана встречаются с поршнем,головку разносит до такой степени,что она целиком под замену,потому что клапана рокера и распредвал в кашу,ну и самое страшное это лопаются крышки распредвала,а они для каждой головки индивидуальны,развёртки далеко не на каждый мотор можно найти,чтобы подогнать по головку другие крышки.Наверное По этой причине начали делать такие распредвалы.
я вот про распредвал думаю. Вот заменили распредвал, коромысла и клапана с направляшками. А если бы РВ был литой, то кроме этого менялись бы как минимум поршня, встретившиеся с клапанами, и, возможно шатуны и даже, может, коленвал, если удар был бы удачный. Получается, РВ дико сэкономил денег по запчастям.
у того что с бензонасосом просто засорилась сеточка бензонасоса. С хололдного пуска вся муть в стакане бензонасоса еще лежит на дне, а вот когда новый бензин с бака подсасывается, она взбаламучивается и присасывается к отверстиям для забора бензина в сеточке. Меняем сеточку за 200р. и вот и все. Сам за жизнь на 2х машинах с таким сталкивался. Все из за грязного бензина. Первый раз такое на Москвиче Святогоре 2х литровом видел. Там хозяин просто когда глохла стучал по бензобаку палкой и ехал дальше. Думали что странная магия, а оказывается там просто стряхивалась муть с сетки =)).
Вроде бы такая простая вещь как шкив, а привела к таким последствиям)) Евгений если не трудно направте куда искать. Машина Toyota chaser gx100 2001 года, не работает АБС, трекшен контроль и не горят сигнальные лампы на панели приборов АБС, ТРК и ручник, что не позволяет провести самодиагностику. Если подсажите в каком направлении копать буду благодарен.
Насколько помню предохранители все целые, да и лампы тоже наврятле могли сразу столько сгореть. Как мне кажется какая то проблема с абс и от нее идут уже остальные проблемы. Спасибо за ответ будем искать.
Если ламы целы и не горят, значит мозги обесточены. В Вашем случае вероятнее всего нет питания на блоке АБС. снимите штекер с блока АБС и найдите на нем хотя бы два пина с плюсом. Если их нет, вы на верном пути... Удачи
сборный распредвал встречал на фольцвагене поло , пастель распредвала литая а в постель вставлены распредвалы методом сбора кулачков , пздц система... разбор бошки у фольца бы лизза того что коромысла слетели с клапанов двух и рзмолотило ими все вокруг в боше , кулачки тарелки клапанов и бошку помяло местами внутри , а началось с того что вышла из строя катушка зажигания , заменили мотор всеравно троил и писал пропуски во втором цилиндре, компрессию показывало 11 кг а в других остальных 13 кг, решили вскрывать бошку и увидели лежащие коромысла между пружин клапанов... коромысла эти кстате такиеже как на пежо на видео , защелкиваются на гидрокомпенсаторы какоййто слабой защелкой.. бред канешно такое делать ...
При включении кондиционера задымилось под капотом и мотор заглох. Так а почему с компрессором кондиционера не заморочились? Раз демфер на каленвалу порвало, это повторится. В следующий раз при подобном, расфигачит пол движка, ведь "мастер" поставил литой распредвал, а не составной.
красавчик. сколько стоило хозяину "удовольствие "? у нас (в германии) русский механик (классный парень нужно заметить) забирает сам тачку, ремонтирует и назад привозит. классно! выигрывает клиентов. может тебе тоже так? бесплатный совет. людям нравится такой сервис.
А чем плату отмыл?Название измени,по-русски это название смысл не отображает,это скорее подборка курьёзов. ruclips.net/video/QTUPkidackw/видео.html Про Чери непонятно чем закончилось,снимай законченные сюжеты.Про демпфер тоже не понятно,его устройство,что там к чему крепится.....Если снимаешь деталь, снимай её с разных сторон.
Как не понятно, если тут все есть 2:44 . Подобный случай был описан в видео про Ниссан Микра, но там уже жаловались что слишком подробно. Всем не угодишь. А про шкив - я и не думал что тут могут возникнуть вопросы, там вроде яснее ясного
Ну да прочитать можно,но хотелось бы подробнее,как снимал насос,как новый поставил.Я вот ,например,такой шкив в руках не держал и мне не понятно... "Т.е. шкив коленвала в цетре ,крепится через резиновую прослойку к наружному шкиву"Где там центр?Там болт в центре,как я вижу.И где на видео снятие наружного шкива?Кому слишком подробно,им вообще такие видео не нужны,они на работе такое по 5 раз в неделю видят...И полоска времени внизу есть,ты им так и пиши...
Ясно) Шкив состоит из двух частей между которыми была резиновая прослойка, это хорошо видно на пиктограмме самого видео. внутрення часть прикручивается болтом к коленвалу, а на наружную часть надевается поликлиновый ремень. Резина на шкиве выполняет роль демпфера, который сглаживает толчки от коленвала дизельного двигателя, тем самым щадит ремень, который мог бы испытывать значительные краткосрочные нагрузки в пиках, ввиду большой иннерционности якоря генератора, который крутит этот самый ремень. Это же относится и к компрессору кондиционера, когда тот включается
Удивлен и восхищен. Я думал что ты только отличный диагност и авто электрик, так еще и отличный слесарь. Вот все бы были такими спецами. Красавчик.
Название ролику нужно дать типа "Повезло там, кто попался ЭТОМУ мастеру". Водителю Пыжика вообще "поталанило" - его бы у нас раздели до тельняшки :) А клапана и коромысла он бь купил в двойном размере, так как первые замененные просто бы сломали еще раз.
Интересно: этот вал стоял с завода?
Serg Tkachuk , только тоже самое хотел написать про двойную замену клапанов)
@@superdanxai тот же вопрос
Короче суть в том что Хозяин авто только ездил и уничтожал авто,а тут супер авто слесарь вернул в жизнь дизелёк.
Красава Автор,,
Как же я обожаю таймлапс!!! Да и вообще подача материала очень интересная! Спасибо!
в этом таймлапсе не увидел как заливают маслецо в свежесобраное двигло!
масло и не сливать можно, меняли только головку
мне интересно кто дизлайки ставит?? рукожопые??? Парняга красава!! Распредвал это вообще бомба, хер бы когда догадался!!
у такого спеца я бы поучился. красиво окуратно и без лишних движений . ты крут
@@Андрей-о2к1к а ты не думай
Женя, ты достиг 80-го уровня)))!!! Из всего что видел на ютубе, доступней для понимания, освоения и применения на практике, я не встречал! Продолжай в том же духе, спасибо от души!!!🤝
Классное видео! делай такие подборочки хотя бы разок в месяц!
Удачи в работе!)
Я бы точно долго догадывался про распредвал! Это просто трэш!
Дякую за гарне відео. Радий бачити вас вдвох.
Вот как раз я бы такой распредвал я бы себе и ставил, благодаря этому "странному составному" распредвалу хозяен машины не поехал ща новыми: поршнями с шатунами, коленвалом, вкладышами и тд и тп.
про распред я охренел...никогда б не мог подумать проо такое)
на Т5 с дрыгателем CAAC такая же хрень с распредвалом была ))))
И немцы уже так делать распредвалы стали?
Да ладно распредвал, на кой хуй делать резиновый демфер на шкиве?
Да это делается на большинстве машин, даже на моей старой соточке 1990 год
это демпфер крутильных колебаний.
Конструкция распредвала меня поразила. Это уже какое-то кроилово со стороны производителя.
Я один не заметил динамометрического ключа при установке распредвала?..
а ты уверен в его необходимости для этой операции? или просто вспомнил мудренное слово?
как же вы заебали с этим динамоключем, узнали что надо им протягивать и всё , теперь все кто его не использует делают не правильно
Динамометрический ключ это все конечно правильно, НО в основном только для новых болтов, узлов и агрегатов (в принципе в малуалах это и указано). Очень редко кто соглашается на все новое по причине экономии и времязатрат. Вот комплект новых оригинальных болтов на ту же головку затянет на лишних 15-50 у.е. и ждать неделю к примеру.
Да и гермет не анаэробный под постелью использовал..
@@НикитаИваненко-е4е смотри какой тру заёбаный механик вылез , типа раньше с ломом тянули болты и нихуя.Вот свернёшь клиенту резьбу на распредвале на каком-нибудь Кайене, да ещё не на болте, а в постели распредвала, или недотянешь и будет тебе счастье на энное количество тысяч рублей из собственного кармана умник.
афигеть ты еще и движки делаешь ну талантище🖒🖒🖒🖒🖒👍👍👍👍👍👍
Паша Саранский для диагноста это азы
я тоже автоэлектрикой занимаюсь, для самообразования перебрал несколько двигателей. И в прошлом году пару коробок-автоматов. Это нужно, чтобы понимать, что под капотом происходит вообще.
@@sergey3052 А у нас как-то повелось,что самые "крутые" диагносты вообще не делают ничего,просто находят причину и говорят тебе - иди купи то,поставь туда и эта ... деньги давай!
Здравствуйте уважаемый когда будет запись видео как записоват видео
Хера се. первый раз слышу про зборной распредвал! Эт китай что-ли штампует?
+jan petrovich Нет, распредвал был оригинальный, как раз уже заказанный аналог пришел литой. Что интересно, не одни французы стали делать валы по такому принципу
Иримия Евгений и не только на легковых авто появились сборные рв
*На аудюхах тоже такие валы есть на реношках , они пустотелые , трубка а на неё напресованые кулачки .*
на вазах на новом моторе 1.8 тоже сборные распредвалы идут, делает корея. они щас повсеместно видать пошли
Pruha TV
говнище какое-то
привет парен вы самоучка или где то учился ? молодец слов нет!👍
Дай бог всем такого въедливого (в хорошем смысле!) мастера!
отлично снято и хороший мастер!
Виртуозно разбираешься со всеми поломками, молодец! Сколько же лет ты в автоэлектрике и диагностике?
+Артем Елин В 2012 году надумал лезть в эту тему, но не все так быстро пошло
Евгений,золотые руки и голова!!! Повезло региону где есть такой МАСТЕР!!!
это точно у нас в Винницы и область нет толковых!!!!
Последняя причина это клин компрессора кондиционера?
+Николка Солнцев нет, компрессор был нормальный
Просто на ровном месте появилась такая проблема?!
не на ровном, шкив был уже " уставшим", а компрессор просто дал " решающую" нагрузку на него, и его сорвало.
Евгений, да у Вас просто бесценнейший опыт, такие случаи поломок, и все на вашу долю...
Это же комплексный ремонт а не диагностика... видать универсальный спец!!
Ха! У нас тоже такой случай был. 1.6hdi форд смах. Поменяли масло, а когда завели то розламался натяжитель цепи. Поменяли цепь, натяжитель, все собрали а коленвал прокручивался чуть больше 1.5 оборота. Заказали новый распредвал. оказалось что звёздочка прокрутилась.
Мужик! У тебя руки золотые, знаю что говорю, т.к. у самого позолоченные.
Жека я думал ты только электрик а ты и моторист респект и уважуха,на современных машинах это больная тема про распредвал.
Относительно скрученых кулачков распредвала, то самому тоже пришлось встретиться с таким случаем на опель астра g 1.7 tdi исудзовский движок. При этом пришлось поскандалить с клиентом, а причина скандала бала следующая. Я отремонтировал ГБЦ, а когда выяснился дефект распредвалов, оказалось что распредвалы стоят в трое дороже чем б\у рабочая ГБЦ.
на ducato с ивековскими движками такая де болезнь с распредвалами
из ревю: Вал новый, но шлифованный!. Валы так то, делают сейчас на отливках и потом овозят в юст. отдел (там ставят "ОТК"), далее на проверку пластика, на пластичность и выдержку.
Женя! Какой из эпизодов понимать, как неудачу?
Блин, дизеляки при заводе уже сами готовы вырваться и улететь в тёплые края. Ну что же их так колбасит?
Да, и демпфер чего сгорел-то?
Благодаря оригинальному распредвалу с напресованными кулачками,головка блока осталась цела.С литым распредвалом на дизеле,если клапана встречаются с поршнем,головку разносит до такой степени,что она целиком под замену,потому что клапана рокера и распредвал в кашу,ну и самое страшное это лопаются крышки распредвала,а они для каждой головки индивидуальны,развёртки далеко не на каждый мотор можно найти,чтобы подогнать по головку другие крышки.Наверное По этой причине начали делать такие распредвалы.
На опели 1.7 tdi часто выворачивает распредвалы при обрыве ремня
Напрессованные кулачки - херота какая-то. Вот тебе и иномарки...
Спасибо за ваши видео)
я вот про распредвал думаю. Вот заменили распредвал, коромысла и клапана с направляшками. А если бы РВ был литой, то кроме этого менялись бы как минимум поршня, встретившиеся с клапанами, и, возможно шатуны и даже, может, коленвал, если удар был бы удачный. Получается, РВ дико сэкономил денег по запчастям.
братан, ты талант. но поршни уже сейчас закажи. а схемку зачётно восстановил.молодцом вообще.
у того что с бензонасосом просто засорилась сеточка бензонасоса. С хололдного пуска вся муть в стакане бензонасоса еще лежит на дне, а вот когда новый бензин с бака подсасывается, она взбаламучивается и присасывается к отверстиям для забора бензина в сеточке. Меняем сеточку за 200р. и вот и все.
Сам за жизнь на 2х машинах с таким сталкивался. Все из за грязного бензина.
Первый раз такое на Москвиче Святогоре 2х литровом видел. Там хозяин просто когда глохла стучал по бензобаку палкой и ехал дальше. Думали что странная магия, а оказывается там просто стряхивалась муть с сетки =)).
хранцузский автопром со скользящими кулачками распредвала рулит!!)) зашибись!
металлизированные отверстия, на сколько я знаю, называются у электронщиков "переходы"
А что за груша в конце на впускном коллекторе?
Подкачка, чтобы после замены топливного фильтра стартер не спалить
@@EugeneIrimia это с завода так стоит или своя приспособа ?
не ну а чо, рукастый мастер с головой на вес золота нынче
Вячеслав Нелюбов К сожалению степень рукастости очень редко кто может оценить, посему это утверждение останется просто крылатой фразой.
Евгений вы с какого города?
сраный пыжик, я бы за ремонт который сделал Евгений взял бы 3000 грн. Интересное видео, спасибо!
Вроде бы такая простая вещь как шкив, а привела к таким последствиям)) Евгений если не трудно направте куда искать. Машина Toyota chaser gx100 2001 года, не работает АБС, трекшен контроль и не горят сигнальные лампы на панели приборов АБС, ТРК и ручник, что не позволяет провести самодиагностику. Если подсажите в каком направлении копать буду благодарен.
Первым делом найти и проверить предохранители отвечающие за эти системы, затем проверить исправность контрольных ламп на щитке.
Насколько помню предохранители все целые, да и лампы тоже наврятле могли сразу столько сгореть. Как мне кажется какая то проблема с абс и от нее идут уже остальные проблемы. Спасибо за ответ будем искать.
"насколько помню" и "вроде бы" не очень то способствуют диагностике)
Если ламы целы и не горят, значит мозги обесточены. В Вашем случае вероятнее всего нет питания на блоке АБС. снимите штекер с блока АБС и найдите на нем хотя бы два пина с плюсом. Если их нет, вы на верном пути... Удачи
Спасибо буду искать)
сборный распредвал встречал на фольцвагене поло , пастель распредвала литая а в постель вставлены распредвалы методом сбора кулачков , пздц система... разбор бошки у фольца бы лизза того что коромысла слетели с клапанов двух и рзмолотило ими все вокруг в боше , кулачки тарелки клапанов и бошку помяло местами внутри , а началось с того что вышла из строя катушка зажигания , заменили мотор всеравно троил и писал пропуски во втором цилиндре, компрессию показывало 11 кг а в других остальных 13 кг, решили вскрывать бошку и увидели лежащие коромысла между пружин клапанов... коромысла эти кстате такиеже как на пежо на видео , защелкиваются на гидрокомпенсаторы какоййто слабой защелкой.. бред канешно такое делать ...
Угу ... а наши до сих пор " Царя зверей, 3,14ду и елку не ремонтируем" )))
Кто сказал "неудачи" - ПОДБОРКА КАЗУСОВ В РАБОТЕ ... так правильней! 👍👍👍👍👍
При включении кондиционера задымилось под капотом и мотор заглох. Так а почему с компрессором кондиционера не заморочились? Раз демфер на каленвалу порвало, это повторится. В следующий раз при подобном, расфигачит пол движка, ведь "мастер" поставил литой распредвал, а не составной.
красавчик. сколько стоило хозяину "удовольствие "? у нас (в германии) русский механик (классный парень нужно заметить) забирает сам тачку, ремонтирует и назад привозит. классно! выигрывает клиентов. может тебе тоже так? бесплатный совет. людям нравится такой сервис.
С такой защитой от загиба клапанов, загнул три цилиндра((((
какой герметик используете?
Почему название ролика " подборка НЕудач"???
Hatte ich auch schon mal gehabt VW Touran Keilriemen für Lichtmaschine gerissen irgendwie ins Zahnriemen gekommen waren die ganze ventile verbogen
Евгений здравствуйте.
подскажите, как называется приспособление для скручивания тюбика
ruclips.net/video/lH-wyq3MDQk/видео.html
+Илья Береснев Такая штучка идет в компекте с тюбиком Victot Reinz
Подскажи как выставить грм на 308 пыже.
чувак где ты живёшь у меня ваз2103 надо восстоновить движок????
на кой шкив с демпфером нужен?
Все бы слесари были такими)))
молодец... привет из казахстана.
автор ты с какова города?
Пежо - наркоманская машина от наркоманов - конструкторов !
Хорошее видео, приятно посмотреть!
Вот тебе и охуительные надежные иномарки.
Надеюсь хоть не стали ставить новый шкив с резиновым демпфером и просто заварили старый
+DIMA SENSEi 先生 заварили?! Нет, поставил новый
МУЖИК!!!!!!! НЕ ОШИБАЙСЯ!!!!!!!!
на китайце Tiggo движок от митсухи? 4G92? оО ска, у меня на каризме такой-же.
п3.14зда обмотке или клин компрессора кондера, изза-этого и прилетело.
Почему неудач? Всё получилось же!
Молодец 👍👍
Сборка головки без динамоключа? Ну, ну....
скинь музыку на тайм лапсе
это типа не стоит брать пежо
3,10 - багажник ЛаЙноса моего бати))
BZB мотор та-же хрень ломает всё при встрече
хорошая работа
Чем измерял?
Ахренеть один демпфер делов наворотил.
Смотреть больно
Мне такие расреды токарь на жигу делал
почему неудачи? или в этих роликах вы попадали на деньги?
Как всегда, ЛАЙК
В МЕНЕ ТАКА СИТУАЦІЯ БУЛА НА МБ ОМ642 3.0Д
на 3:13 пшениця проросла в багажнику , я теж нечасто в машині пилососю але ж не так :) .
Але ж ти і зерно не возиш)
пшеница на третий день прорастает! ))))
А кулачки на место поставить нельзя было?
И сварочкой прихватить?))
Пока клапана в поршни не уперлись, кулачки не проворачивались.
продам пежо 1.4 хахаха.....
А чем плату отмыл?Название измени,по-русски это название смысл не отображает,это скорее подборка курьёзов.
ruclips.net/video/QTUPkidackw/видео.html
Про Чери непонятно чем закончилось,снимай законченные сюжеты.Про демпфер тоже не понятно,его устройство,что там к чему крепится.....Если снимаешь деталь, снимай её с разных сторон.
Как не понятно, если тут все есть 2:44 . Подобный случай был описан в видео про Ниссан Микра, но там уже жаловались что слишком подробно. Всем не угодишь. А про шкив - я и не думал что тут могут возникнуть вопросы, там вроде яснее ясного
Ну да прочитать можно,но хотелось бы подробнее,как снимал насос,как новый поставил.Я вот ,например,такой шкив в руках не держал и мне не понятно... "Т.е. шкив коленвала в цетре ,крепится через резиновую прослойку к наружному шкиву"Где там центр?Там болт в центре,как я вижу.И где на видео снятие наружного шкива?Кому слишком подробно,им вообще такие видео не нужны,они на работе такое по 5 раз в неделю видят...И полоска времени внизу есть,ты им так и пиши...
Ясно) Шкив состоит из двух частей между которыми была резиновая прослойка, это хорошо видно на пиктограмме самого видео. внутрення часть прикручивается болтом к коленвалу, а на наружную часть надевается поликлиновый ремень. Резина на шкиве выполняет роль демпфера, который сглаживает толчки от коленвала дизельного двигателя, тем самым щадит ремень, который мог бы испытывать значительные краткосрочные нагрузки в пиках, ввиду большой иннерционности якоря генератора, который крутит этот самый ремень. Это же относится и к компрессору кондиционера, когда тот включается
А чем плату отмыл?
Manol M40 и растворитель акриловый
Автор у тебя жена есть?
а может первоначально провернуло кулачки на распредвале, и из-за этого клин и разломало шкив?
спасибо
крут однозначно
прикольно
)
такую чушь только ситроен и мог придумать.
все что заканчивается на о полное гавно. пежо рено и ситроен ,Спросите почему ситроен Да потомучто берлинго,,,,,,,,,,,,,
в конце будто движку запустили без масла и бензы)))
👍
супер
нихуя не понял, автор а чё руки чистые? как то все странно...
Ласточкин Анатолий аще ахуеть! и ещё движку за 10 минут перебрал! Я вахуе тоже как так то!
Такие же распредвалы и на Ауди шкоде бмв
,👍
в чем неудача а в том что это автор именитых производителей а по качеству -хлам!