Я делал проще- брал старую сто раз пробитую камеру разрезал со по внутренней стороне всю, и подкладывал под целую камеру. Получался бутерброд- сначала резина, потом защитная камера, а последняя уже целая камера с воздухом. Верите или нет, но даже на самой лысой и старой резине никогда не пробивал больше камеры)) Дёшево и сердито))
Да подтверждаю данное решение работает только я две камеры старые разрезал единственный момент где бы сосок на разрезаных камерах нужно расспологать на противоположной стороне от соска!
Мужик, я знаю почему ты прокалывпешь часто. Знаешь почему? Я тоже долго так попадал, дело в том, что после прокола чаще всего в покрышке остаётся виновник прокола, и ты опять ставишь камеру и опять потихоньку об него же прокалываешь, этим и объясняется одинаковость проколов. Так что внимательно обследуй покрышку как снаружи, так и внутри.
Каждый день, каждый день и каждый день прикалывали колёса (5 великов) оказывается, он правильно говорит, оставались колючки от акаций в покрышки. Сейчас вырезал из старой покрышки броню, верхнюю часть, вставил внутрь...
Есть правило чтобы запоминать или помечать место прокола как на камере, так и на покрышке. В покрышке всегда остаётся или маленький кусочек стекла, или проволочка, или мелкий шип от акации. Всё это обязательно нужно вынимать, иначе опять придется клеить, пока не выймешь то, что застряло в покрышке. Как правило прокалываешь такой мелочью, а не гвоздем например и эта защита вполне может помочь на какое-то время. Но всё равно со временем вся покрышка будет в таких вот застрявших шипах и проволочках, что потом вообще трудно будет их найти. Опасные места всегда лучше объезжать, такие как разбитые бутылки или места возле промзон, где может быть мелкая поломанная проволока.
Я после очередного прокола (3й) посмотрел пакрыху и нашол там торчащий корд)) покупать покрыху не мог, взял вело камеру (старую) вырезал кусок сложил в двое, типа на корд приляпал и все, катаюсь бед не знаю!!)..
в детстве в деревне была беда бедовая для велосипеда! мы эти колючки капканами называли и вечно клеили камеры... кто то решал проблему засунув в колесо шланг, а кому повезет найти межстенный советский уплотнитель - колбаса в народе, - так вообще что в лотерею выиграл)). Я лично не поленился и распустил старую камазовскую камеру (она толстая в самый раз) и уложил ее на дно покрышки. Результат превзошел все ожидания! после покатулек с колеса по 30-40 капканов снимал, а камере хоть бы что. На ходовые качества нововедение не повлияло, а вот на радость детского счастья от поездак на велике - очень)))
7:32 - это колючка от травянистого куста под названием "Якорцы" можете почитать про него! От себя: этот куст очень легко выкорчёвывается! У него один корень и очень широкая ботва! Находишь корень, выдёргиваешь корневище - и огромная площадь ботвы сразу выкорчёвывается. Не ленитесь, где увидите - выдёргивать этот сорняк!
с 2012 года катаю на Швальба-х("Performans" серии - самая дешевая), проколол 1 раз и то была каленая тонюсенькая проволока, еле нашел её в покрыхе. До этого были разные и дорогие Континенталь и дешевые Noname ))) в коробке от 50 заплаток осталось штук 8 !!!
кроме марафона швальбов нормальных только в топе есть, остальное мимо кассы, если честно, в средненизком ценовом сегменте точно.Кенда смалл блок8 очень годная тема)
Игорь, ну с такой китайщиной проколов не избежать) если ездишь по городу и пересеченке, идеальный вариант kenda small block 2.1 или 2.35. Стоит дешево по сравнению с остальными фирмами, заодно и колеса легче станут.
Я с детства боролся с проколами так : находил старую такую же покрышку обрезал ножницами боковые её части , а оставшуюся часть с протектором вкладывал внутрь покрышки , фиксировал на клей момент в нескольких точках для удобства монтажа , края вкладываемой покрышки обтачивал на дедовском точиле на 0 чтобы не подъедало камеру краями . Вот как то так .
То же в далеком детстве так делал, только срезал по минимуму - только проволоку с краев борта, - так, чтобы края обеих покрышек были вровень. А покрышку брал самую "лысую" - в таких недостатка не было: сами "делали" - юзили напропалую 😁. Гвозди в наших краях поймать было сложно, а вот стекла и колючки (янтак и верблюжья) - как "с добрым утром". Ну, и, некоторые "доброжелатели" иногда канцелярские кнопки норовили подоткнуть. Так что способ надёжный, и камеру никогда не терло. Кстати, тот же способ пригодился в 90-х, когда на мотоцикле пришлось ездить на буквально штопанных покрышках... Вспомнишь - вздрогнешь. 🤦♂️
Лучше избавиться от пагубной привычки бортировать покрышки при помощи отвёртки. Высока вероятность попортить камеру, а если повезёт, то и покрышку с ободом. Тем более, что об этом напрямую указывают производители на упаковке камер и покрышек. Да и снимаются современные покрышки с обода куда легче старых, в основном руками. В тяжёлых случаях можно воспользоваться специальными пластиковыми монтажками.
толку от неё мало, на личном опыте - у меня на велосипеде уже более 5 лет точно также проложена старая битая камера с отрезанным соском, езжу не перебирая дороги - лес не лес, стёкла , колючки . Пробоев небыло, хотя такие колючки вытягивал не раз. Не мучайся так сказать. Воспользуйся моим методом
я как то трубку 10см поймал задним колесом (в диаметре мм8 - 9)жестяночная какая то, край сплющен был, латку замутил на том месте и тупо давлением прижал к покрышке (лень было ждать у тисков) уже 2 года ходит без проблемно :D
я в далекие нулевые вторую покрышку вставлял под первую. Хотя причиной были не проколы, а грыжа, но думаю и от проколов поможет. Берешь старую покрышку с мелким протектором или вовсе лысую, отрезаешь с нее край с проволокой, ее и легче вставлять будет и выпирать не будет выше основного края, так же по длине обрезаешь чтобы не было нахлеста. Такая защита очень хорошо помогает, так как придется протыкать уже на толщину двух покрышек. Так же этот вариант помогает в том случае если колесо спустило, ты смело можешь доехать до дома, не повредив обод колеса и не зажевав основную покрышку, так как вторая будет создавать объем.
Использовал такую прокладку вкупе с антипрокольной камерой "Сайклотек". За полтора года - ни одного прокола, тогда как до этого - прокол раз в полтора месяца. Правда - что работало - прокладка или камера = непонятно. Возможно, что совместно.
Игорь, Вам нужен антипрокольный герметик,заливается прямо в камеру, как прокол, он затекает в прокол и застывает там и стоит не дорого, это будет эффективнее этой ленты
Я просто взял старую камеры, отрезал ниппель, и вставил поверх. Весу не много добавилось. Против гвоздей, правда, не защитит, но я езжу по проезжей части. Катаюсь вот уже 3й год (и зимой и летом) и горя не знаю
У меня уже готовый вставлен , довольно толстый , но на кусок какой-то струны нарвался.Так что всё равно вожу запасные камеры.Вообще есть какой-то закон , что прокалываешь тогда , когда забываешь о самой возможности , так же и падаешь , когда думаешь что ты как в видео игре.Или ещё хуже когда про машины забываешь, а они тут как тут.Так что лучшая защита, это собрать в кучу все опасности, включая метеориты , поместить их в голове и осознать , что проколы клеить- это истинное наслаждение велосипедиста!
Игорь, на будущее, если хотите забыть о проколах навсегда - возьмите покрышки schwalbe marathon, есть с разным протектором, и для шоссе, и для грязи Покрышки такие весят сравнительно много, но это ничто по сравнению с ремонтом колеса где-нибудь по пути, по крайней мере для меня) Купил очень давно, нарадоваться не могу) Износостойкие довольно-таки, сцепление с покрытием хорошее, накат хороший, ни одного прокола за 3 сезона) До этого я бил колёса за сезон по 3-5 раз)
тест в начале видео гвоздём к сожалению далёк от реальности, поскольку когда вы наезжаете на колючку, она быстро входит в материал, и у материала нет времени на растяжение, он просто будет рваться (прокалываться) Для примера можете холодную полоску пластилина попробовать медленно гнуть, или резко согнуть. Во втором случае она сломается, в первом - деформируется Буду надеяться что поможет, но если нет то придётся раскошелиться на покрышки)
ну и последнее - лайфхак Чем выше давление в колесе, тем ниже вероятность прокола. Я езжу на 4 атм, очень положительно на накате сказывается ко всему.. На низком давлении у острого предмета есть возможность сперва прогнуть под себя резину, а потом воткнуться в неё, а на высоком колючка ещё на этапе наезда на неё скорее всего отскочит в сторону
Dim On есть такое, там в покрышке тоже полимер, проколов действительно с такой шиной меньше, но они тоже бывают, в основном по краю, где у этой шины нет защиты.
Антипрокол Hi-Gear. 400 грамм бери на 2 колеса. 3 года нидного прокола!!! проверено не только мной. У нас в городе разметаю его с полок. а колючки очень знакомые растут у края дороги на песке. каждый день на работу еду когда приезжаю по 5 шт в каждом колесе таких колючек. Посбивал и дальше катаю. 2000 км за 3 года ни разу не клеил.
Добрый вечер, Не расстраивайся. Если применить старую камеру таким же образом? Предварительно её разрезав, . Жаль что броня не как в Т 34 . Спасибо за обзор молодец.
Да по поводу качества покрышки правильно говорят Вам. Ездил на дешевых замучился клеить поставил подороже Конандоил икс кинг за 1 год ни одного прокола. И очень сильно играет роль давление в колесе я езжу на 4.0 давлении. 1.5 это очень мало. Зима 4.0, лето 3.5. С уважением Ярослав.
Вот как я еще в детстве решил эту проблему. Есть такие нейлоновые ремни (мне их нужно было сшивать друг с другом). Они прокалывались иглой с хорошим усилием, а гвоздем вообще проткнуть сложно. Вот из них я и сделал бронь. Нарезал их соответственно диаметру колеса и проложил между покрышкой и камерой. Никогда никаких проколов с такой броней небыло, даже когда стекло разрезало корд покрышки оставляя сушественную дырень. А эта лента что на видео сгодится в качестве малярного скотча :)
Казахстан, юг. Я в клубе. Такая же дрянь растет. 95% проколов от нее. Оказывается, эта дрян называется Якорцы стелющиеся. ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA%D0%BE%D1%80%D1%86%D1%8B_%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B5%D1%81%D1%8F
Да это Якорцы у нас на юге Украины начиная с августа полно их на тротуарах и дорогах, кстати информация для кочков второе название этой травы Трибулус террестрис
Можно конвертировать в бескамерки и никакие колючки не страшны. Там герметик внутри покрышки сам всё будет герметизировать и заклеивать после проколов. Для этого нужно купить ободную ленту, ниппели и герметик. Цена вопроса пару тысяч.
Пока смотрел ваше видео как вы прокалываете эту ленту, мне пришла идея, что если взять обычную камеру спущеную от велосипеда, то эффект антипрокола будет раза в тва лучше, и почему бы вместо этой ленты не проложить просто старую камеру. Дело в том, что накаченеая камера она легко прокалывается потому что резина натянута и находится в напряжении как воздушные шары, и при небольшом проколе резина стремиться к разрыву. Если будет лежать камера не накачена, то ее как резину довольно сложно проколоть.
были времена, в детстве вместо камеры вставляли обычный резиновый толстостенный шланг и гоняли. Забывали о подкачке колес и проколах. Покруче всякой полимерной брони. Или уж по хардкору - разварить старые ненужные цепи, сделать наподобие гусениц и намотать по всей длине окружности колеса. +1000 к сцеплению, +1000 к уверенности на бездорожье. Вело-версия танка
если уж прокладывать эту ленту в покрышку, то не лучше ли снять с колеса, и проложить внутри покрышки, прихватив в нескольких точках, резиновым клеем. По крайней мере, это будет по максимуму, что можно сделать с этой лентой
колючка называется якорцы стелющиеся ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA%D0%BE%D1%80%D1%86%D1%8B_%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B5%D1%81%D1%8F это так к сведенью, устойчива к вытаптыванию травка, живучая короч ), а лучше всего лучше всего покрышки нормальные купить типа этих Покришка Schwalbe Marathon Plus Tour SmartGuard вот ссылка там и видео есть www.chainreactioncycles.com/ua/ru/%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0-schwalbe-marathon-plus-smartguard-26-%D0%B4%D1%8E%D0%B9%D0%BC%D0%BE%D0%B2/rp-prod24542
я эту дрянь возле своего двора расплодил ,когда купил песок для стройки,теперь пизда всем камерам на велике по осени ,чем я эту дрянь не заливал она всё равно растёт
да может эта хрень и работает, а проблема в том что автор на сопромат болт кинул или гвоздем зацарапал. при паспортном давлении в колесе покрышка и камера дают больший эффект защищенности от проколов. на опыте скажу что пробивался чаще на давлениях в колесе ниже чем положено. просто потому что шанс зацепить колючку выше. а вообще от камаза камеру на лоскуты и проставить между камерой и покрышкой, вот тогда точно будет ощутимый прирост защиты. не я один таким способом пользуюсь
Проще приклеивать скотч под протектор покрышки, он лучше защитит от прокола! Или обмотать скотч снаружи протектора и вовремя менять, как протрется, покрышка всегда как новая будет!
Ну как вариант до, но только изнутри. Хорошо даже армированый скотч взять, серого цвета. Можно в несколько слоев. Не знаю как для шоссейных, но для горных покрышек класс. Сам вот с этими якорцами устал уже воевать. Можно конечно тонкие линии нарезать линолеума, помогает говорят. Пока что не пробовал. А вот снаружи обклеивать скотчем не советую, колючки и камень поприлипает к клею скотча, и проколит от нажатия.
Vlad Lasevich чем больше давление в колесе, тем больше вероятности прокола, так как резина теряет эластичность. При маленьком давлении на оборот колесо проглатывает все эти мелкие колючки и стёкла. Тут надо смотреть, в какой среде ты катаешься. Если по асфальту, то лучше давления по больше закачать, если по пересечёнке, то по меньше, но в меру. 2,5, самое то.
ну вообще-то для умников на каждой покрышке пишется допустимое давление: нижний порог и верхний. так что умничать не стоит если сам нихера не знаешь...
Vlad говорит про, так называемый змеиный укус, когда при сильном ударе(об бордюр например) обод протыкает камеру в двух местах, это при низком давлении происходит.
Есть ещё один способ ну его знают по любому наверно все практически, взять убитую покрышек и подложить под основноую покрышку, будет на 100% надёжнее на много чем с лентой..
5:43 Зачем? Он лучше лишних 2 сантиметра отрежет, идиот блин) не понимаю таких людей. Такое впечатление будто человек пьёт серную кислоту и не делает последний глоток так как знает что он будет смертельным бл***)))
Ты не до ганяешь. Там свой размер под колесо, т.е. если у меня колесо №26, то и бронька эта будет в окурат под этот размер. Возьми за правило не умничать, пока хорошо в теме не разберёшся. Но твоя идея мне тоже в голову пришла пару коментами выше написал, как её реализовать.
Спасибо за тест. Лежало в желаниях. Не куплю. Но посоветую Hi-Gear Tire Doctor - антипрокольная жидкость. В любом магазине автозапчастей. 4 года назад залил в 3 велосипеда. До сих пор катаюсь. Про колючки и проколы забыл от слова совсем.
Народ, пробуйте кевларувую ткань туда в два слоя на двусторонний скотч, почти на всю ширину покрышки, потом аккуратно камеру заправьте, и попробуйте! Правда, кевлар достаточно дорогое удовольствие
у меня дешманская китаиская злая покрыха, она сама как броня, толстенная, тяжеленная, но ни острых камней ни мелких гвоздей с колючками ни стекол не боится, за три сезона активного катания ни разу не прокололся(поиду по дереву постучу на всякий))) ) хотя катаю исключительно по бездорожью и ебеням, не люблю трассы и дороги)))
присмотрите с шипованным протектором (аля горные) у меня вот 7 лет и по асфальту и по щебню и по всему самому жестокому ходит без проблем, правда сплющеная трубка под шип пробилась но покрышка не потеряла своих свойств :)
специально пытался найти в интернете такие как у меня......гугл внезапно таких не знает))) брал на местном базаре по принципу чем толше тем лутше, с достаточно злым и крупным протектором и по возможности со стальным кордом в пятке для песков и ебеней что надо, покрыхи которые сворачиваются в коробочку как камера отметались сразу)))) толшину специально не мерял но судя по порезам 10мм по протектору есть точно, а вес наверно как колесо в сборе у шоссера, если не больше))))) к стати чтоб уменьшить шанс проколотся качаи давление побольше, я катаю по твердым грунтам на 3-3.2 сзади и 2.5-3 спереди, по пескам и грязи снижаю на 0.5-1 атмосферу)))
Сходи в вело магазин там таких лен на любой вкус и цвет от дешевых до дорогих. И не надо ждать заказывать из китая. У меня стоит фирмы келес силиконовая стоит 10$. Езжу 4 года не разу не пробивал колеса я доволен эфект есть. лайкайте чтоб увидел в топ.
Треш!!))Весело было!!!)))Сам запарился уже каждую неделю клеить колеса((,пытаюсь найти какие-то решения..Швальбе наверно покупать надо..А так респект!!))
Есть толстые покрышки,там протектор усиленный,колючки точно не проткнут,у меня покрышки фирмы NYLON,рекомендую,а гвоздь или саморез проткнут любую... А Игоря смотрю просто что какой то положительный парень,вот такого друга надо иметь,только он рискованный,я иногда переживаю за него...Когда он в обычной одежде разгоняется на электро велосипеде до 103 км/час..😗
На юге страны это растение растет в степи и называется « Якорец стелющейся « велосипед по дикой степи республики Калмыкии никак не пройдет без проколов! Кстати, погуглите про это растение, оно еще и лекарственное, уже и не помню от какой болезни! В детстве я часто пятки прокалывал до крови и звали эту пакость колкунами!
если не решил свою проблему! найди фирму которая клеят окна бронированной пленкой . у рабочих куча обрезков . вот ту пленку ,ты точно даже гвоздём не проткнешь!
Я вырезал из той же б/у покрышки, полностью лысой, протектор и вкладывал как ту броню- всё, кирцы (так мы называем те колючки травы что стелется по земле) отдыхают. И гвозди не попадались больше. Ребята тут писали что вырезки из автокамер тоже идут
Лучше всего использовать антипрокольные покрышки.Противопрокольная лента у меня не работала.Сама лента прокалывает камеру.Использовал schwalbe marathon green с 5 степенью защиты от проколов.Проехал на этой покрышке 35000 км.Камеры не пробивал,но через 18000 км замена камер.Езжу круглый год.Камеры начинают через 2 года расслаиваться.Наверное из-за зимней езды.Сейчас появились дешевые покрышки cst platinum с 7 степенью защиты.Цена 340 гр 700*35С.Рекомендую использовать противопрокольные покрышки с 5-7 степенью защиты.Антипрокольные ленты в топку.
за эти 11 минут , можно заметить что парень не умеет бортировать колесо , не понимает сам принцип прокола , и !ВНИМАНИЕ! удивляется проколам , катая на 1,5 атмосфер с самой урыганской китайской покрышкой(стёртой жизнью), самыми дешманскими камерами КОТОРЫЕ ОН ЗАЛАТАЛ ! БЕЗ ЛАТОК !, и при этом прибедняется и говорит что его колесо стало на 55 грамм тяжелее ( при этом парень катает на ашане, судя по почти 4ех килограмовом колесе) Ну честно , всякую дичь найти можно на ютубе , но таких уникумов реально мало .
Тоже запарился с колючками трибулус террестриса. Пробовал пластинки из бутылок, но они резали китайскую камеру. Взял натуральную кожу, вырезал ленту, установил. И забыл про колючки. Даже гвозди не пробивают. Сердитое решение, но дороже чем антипрокольные ленты
У меня электрон велик весит 45кг плюс мой вес. Покрышки стоят силки. После езды по пересечённой местности пробивал стабильно раз в неделю особенно там где ростет оказии. Купил у китайцев такие резинки езжу второй сезон все отлично. Даже было что доставал шип окации с покрышки камера оставалась целой. Я так понял эта защита хорошо работает когда покрышка разогриваеться от трения с дорогой
Эти колючки не с дерева, не знаю название, но это растение выглядит из отдельных отростков длинной 30- 50 см, которые практически лежат на земле, колючка состоит из 2 половинок с двумя шипами, один шип самый длинный и острый колеса прокалывает на ура. У нас такое растение в изобилии растет вдоль жд путей. Причем в этом году колючки еще не успели вырасти, но много осталось с прошлого сезона, я почему то думал что после зимы они должны сгнить от избытка влажности но нет. До сих пор спасался тем что вырезал из использованной камеры ленту, которую так же подкладывал между камерой и покрышкой, полностью это проблему не решает, но зато камера сдувается очень медленно, я всегда успеваю доехать до дома.
На сколько мне известно, эта штука протирает камеры. До дыр. А от проколов может и защищает конечно. Я думаю надо просто покрышки нормальные ставить. Были у меня Kenda, так они чуть ли не сухой травой прокалывались. Задолбался латать. Поставил Chaoyang китайский и всё. И тишина. Maxis тоже...
В автомобиле использую герметик: Из леруа мерлен латексная гидроизоляция и антифриз 1 к 1, или антифриза больше, интуитивно. Должна быть очень жидкой по консистенции, почти как молоко. Можно блёсток добавить, в машинное колесо их грамм, я думаю от 5 до 20 надо, поэтому в косметике дорого брать, надо в магазинах для творчества брать, для велосипедного хватит 1-2 грамма, поэтому в ближайшем магазине. На велоколесо 100 мл этого состава внутрь, и забудь про проколы.
Я конечно всё понимаю, эксперименты и всё такое. Но по моему опыту, катаюсь на велике больше 5 лет каждый день от 30 до 50 ти км в день. Поставил подобное существо (ленту). На удивление она немного спасает. Всадил в заднее колесо такую проволоку, что даже машинной покрышке бы аукнулось. И проехал с этой мандулой около 2х км и только после этого колесо спустило. Итог камеру насквозь, 4 дырки заклеино и что самое главное, что лента помогла. Но и ещё один плюс. У меня давление в камере от 4,5 бар минимал. Соответственно при таком давлении через проколотое отверстие будет лезть камера и рваться ( проверенно лично на горьком опыте ). А тут с такой лентой, камера защищена от так называемого пузырькового прокола.
Начнём с того что: купи нормальную камеру ( с нормальной резины , а не с перепаленной ) , нормальную покрышку. Я на велосипеде времён СССР откатал лет 30 и за всё время прокалывал разов 5 - 6 камеры ( покрышка протёрлась до дыр ) , а когда пересел на современный велосипед с современными камерами и покрышками то примерно 2 - 3 прокола в сезон , хотя маршрут оставался тот-же что и раньше .
варианты решения проблемы: 1) безкамерная покрышка (но дороговасто :( ) 2) schwalbe marafon plus 7 уровень защиты кстати, могли скотчем изнутри покрышки зафиксировать ту защитную ленту, а потом пихать камеру и кстати, по паспорту минимальное давление в покре должно быть не менее 2,5 атм ;) а вы вдули всего 1,5 П.С. на велофорумах людишки ноют что эта защитная лента смещается и протирает дырку при езде П.П.С. разбортировка отвёрткой - это отдельный дзен, который мне не доступен :)
Братишка я работаю в магазине вело в Бельгии. Ты неправильно поставил anticrevesent это клеится в нутри покрышки. И честно. ....... помогает много. Ты кто сам ? Белорус. ? Обожаю наших белых братьев. Юрий. Бельгия .👍
Мне кажется,удобнее эту защиту заранее приклеить на покрышку внутри,а потом поставить камеру.
В место камеры тряпки по плотней набьет ито дело будет чем китайцев слушать 😀😀😀😀😀😀
Дак так и делается это мероприятие
А чем приклеить ? Резиновый клей не берет
@@dillemadee3886 попробуйте клей для лодок ПВХ или двухсторонний скотч.
Увидев название видео, мой мозг "нарисовал" велик в броне в стиле Mad Max с реактивным двигателем :)
лечись)))
Роман Сорокин по крайней мере с реактивным двигателем ты угадал
ооо мне такой велик надо у нас в городе почти как в пустошах xD
Роман Сорокин я тож
A tip : watch movies at Flixzone. Me and my gf have been using it for watching a lot of movies these days.
В наших городах сажают 3 типа деревьев:
1) для прокалывания колёс
2) для развития аллергии
3) для размножения жука листоеда
Это блин точно
Согласен
Ахаха
4) для того, кто живёт на 1-3 этажах, чтобы в квартирах было всегда темно. А если ещё пасмурно и дождь. то вообще капец! ))
Будьте оптимистами!!! Растения нужны. Это факт. Просто научитесь жить в гармонии с природой и друг с другом... Не надо печали.
Я делал проще- брал старую сто раз пробитую камеру разрезал со по внутренней стороне всю, и подкладывал под целую камеру. Получался бутерброд- сначала резина, потом защитная камера, а последняя уже целая камера с воздухом. Верите или нет, но даже на самой лысой и старой резине никогда не пробивал больше камеры)) Дёшево и сердито))
Да подтверждаю данное решение работает только я две камеры старые разрезал единственный момент где бы сосок на разрезаных камерах нужно расспологать на противоположной стороне от соска!
Молоцы кетайдцы! Придумали таки кому впарить эту бесполезную ленту!
Китайсы красавцы !!!
Вот, зря вы их так быстро разоблачили. Можно было бы с ними посотрудничать, денюшкой навариться.... (шутка, конечно)
Там если посмотреть на Алиэкспрессе, ту же ленту продают: и от геморроя, от облысения, от клопов, крыс, мышей... Помидоры ей ещё можно подвязывать.
научись клеять камеры ,у меня по 40 латок +купи или сделай вулканизатор
Китай как МММ
Мужик, я знаю почему ты прокалывпешь часто. Знаешь почему? Я тоже долго так попадал, дело в том, что после прокола чаще всего в покрышке остаётся виновник прокола, и ты опять ставишь камеру и опять потихоньку об него же прокалываешь, этим и объясняется одинаковость проколов. Так что внимательно обследуй покрышку как снаружи, так и внутри.
Бывает и такое.
Каждый день, каждый день и каждый день прикалывали колёса (5 великов) оказывается, он правильно говорит, оставались колючки от акаций в покрышки. Сейчас вырезал из старой покрышки броню, верхнюю часть, вставил внутрь...
Есть правило чтобы запоминать или помечать место прокола как на камере, так и на покрышке. В покрышке всегда остаётся или маленький кусочек стекла, или проволочка, или мелкий шип от акации. Всё это обязательно нужно вынимать, иначе опять придется клеить, пока не выймешь то, что застряло в покрышке. Как правило прокалываешь такой мелочью, а не гвоздем например и эта защита вполне может помочь на какое-то время. Но всё равно со временем вся покрышка будет в таких вот застрявших шипах и проволочках, что потом вообще трудно будет их найти. Опасные места всегда лучше объезжать, такие как разбитые бутылки или места возле промзон, где может быть мелкая поломанная проволока.
Я после очередного прокола (3й) посмотрел пакрыху и нашол там торчащий корд)) покупать покрыху не мог, взял вело камеру (старую) вырезал кусок сложил в двое, типа на корд приляпал и все, катаюсь бед не знаю!!)..
Жиза
в детстве в деревне была беда бедовая для велосипеда! мы эти колючки капканами называли и вечно клеили камеры... кто то решал проблему засунув в колесо шланг, а кому повезет найти межстенный советский уплотнитель - колбаса в народе, - так вообще что в лотерею выиграл)). Я лично не поленился и распустил старую камазовскую камеру (она толстая в самый раз) и уложил ее на дно покрышки. Результат превзошел все ожидания! после покатулек с колеса по 30-40 капканов снимал, а камере хоть бы что. На ходовые качества нововедение не повлияло, а вот на радость детского счастья от поездак на велике - очень)))
А сколько примерно такая вставка будет весить?
@@Mr.Niks22 не больше чем вес самой камеры
7:32 - это колючка от травянистого куста под названием "Якорцы"
можете почитать про него!
От себя: этот куст очень легко выкорчёвывается! У него один корень и очень широкая ботва! Находишь корень, выдёргиваешь корневище - и огромная площадь ботвы сразу выкорчёвывается. Не ленитесь, где увидите - выдёргивать этот сорняк!
Китайцы как всегда в своем репертуаре. Может лучше покрышки нормальные купить?
Уже думаю об этом ...
швальбе марафон купи. тяжелые, но зато по асфальту катят хорошо и защита от проколов великолепная.
с 2012 года катаю на Швальба-х("Performans" серии - самая дешевая), проколол 1 раз и то была каленая тонюсенькая проволока, еле нашел её в покрыхе. До этого были разные и дорогие Континенталь и дешевые Noname ))) в коробке от 50 заплаток осталось штук 8 !!!
кроме марафона швальбов нормальных только в топе есть, остальное мимо кассы, если честно, в средненизком ценовом сегменте точно.Кенда смалл блок8 очень годная тема)
Игорь, ну с такой китайщиной проколов не избежать) если ездишь по городу и пересеченке, идеальный вариант kenda small block 2.1 или 2.35. Стоит дешево по сравнению с остальными фирмами, заодно и колеса легче станут.
Я с детства боролся с проколами так : находил старую такую же покрышку обрезал ножницами боковые её части , а оставшуюся часть с протектором вкладывал внутрь покрышки , фиксировал на клей момент в нескольких точках для удобства монтажа , края вкладываемой покрышки обтачивал на дедовском точиле на 0 чтобы не подъедало камеру краями . Вот как то так .
То же в далеком детстве так делал, только срезал по минимуму - только проволоку с краев борта, - так, чтобы края обеих покрышек были вровень. А покрышку брал самую "лысую" - в таких недостатка не было: сами "делали" - юзили напропалую 😁. Гвозди в наших краях поймать было сложно, а вот стекла и колючки (янтак и верблюжья) - как "с добрым утром". Ну, и, некоторые "доброжелатели" иногда канцелярские кнопки норовили подоткнуть. Так что способ надёжный, и камеру никогда не терло.
Кстати, тот же способ пригодился в 90-х, когда на мотоцикле пришлось ездить на буквально штопанных покрышках... Вспомнишь - вздрогнешь. 🤦♂️
Я думал эти куски нужно будет расплавить..и потом кисточкой промазать. С таким успехом можно всё армированным скотчем проклеить)))
инструкция наверное тоже на китайском
Лучше избавиться от пагубной привычки бортировать покрышки при помощи отвёртки. Высока вероятность попортить камеру, а если повезёт, то и покрышку с ободом. Тем более, что об этом напрямую указывают производители на упаковке камер и покрышек. Да и снимаются современные покрышки с обода куда легче старых, в основном руками. В тяжёлых случаях можно воспользоваться специальными пластиковыми монтажками.
в правильных руках хоть и шилом бортируй.
я вообще без инструмента снимаю голыми руками, только спускать надо в самый ноль практически, покрышка с обода снимается без проблем
Видно уже весь обод покоцан отверткой
Так у меня первоя дира в камере почвилась
я юзаю рожково-накидной гаечный ключ на 10
использую накидную сторону именно
любая резина слезает идеально и без лишних проблем
толку от неё мало, на личном опыте - у меня на велосипеде уже более 5 лет точно также проложена старая битая камера с отрезанным соском, езжу не перебирая дороги - лес не лес, стёкла , колючки . Пробоев небыло, хотя такие колючки вытягивал не раз. Не мучайся так сказать. Воспользуйся моим методом
я как то трубку 10см поймал задним колесом (в диаметре мм8 - 9)жестяночная какая то, край сплющен был, латку замутил на том месте и тупо давлением прижал к покрышке (лень было ждать у тисков) уже 2 года ходит без проблемно :D
я в далекие нулевые вторую покрышку вставлял под первую. Хотя причиной были не проколы, а грыжа, но думаю и от проколов поможет. Берешь старую покрышку с мелким протектором или вовсе лысую, отрезаешь с нее край с проволокой, ее и легче вставлять будет и выпирать не будет выше основного края, так же по длине обрезаешь чтобы не было нахлеста. Такая защита очень хорошо помогает, так как придется протыкать уже на толщину двух покрышек. Так же этот вариант помогает в том случае если колесо спустило, ты смело можешь доехать до дома, не повредив обод колеса и не зажевав основную покрышку, так как вторая будет создавать объем.
кевлар или отечественный аналог спасёт.
Или один слой пожарного рукава
Гибкий и очень плотный материал
Я его применяю в шипованых покрышках
Использовал такую прокладку вкупе с антипрокольной камерой "Сайклотек". За полтора года - ни одного прокола, тогда как до этого - прокол раз в полтора месяца. Правда - что работало - прокладка или камера = непонятно. Возможно, что совместно.
Бля я думал он броню на велосипед будет приваривать((((
Ями и я)
Ну так это тоже броня, только для шин )))
Кстати я тоже думал что то в этом роде
Игорь возьми резиновый жгут он точно поможет отвечаю
Игорь, Вам нужен антипрокольный герметик,заливается прямо в камеру, как прокол, он затекает в прокол и застывает там и стоит не дорого, это будет эффективнее этой ленты
Автомобильная тканевая изолента Certoplast в 2-3 слоя плюс правильное паспортное давление. 7 лет езжу без проколов.
А ты клеили на камеру или на шину? Поподробней пожалуйста)
@@cybernexus7834 на покрышку, внутрь
Дедовский вариант, садовый шланг вместо камеры и погнал
батин вариант с соломой ))
еще дешевле
Cos LeCToRR Вариант Фашистов - Проложить деревяшку
Cos LeCToRR не обязательно дед домовский вариант. Помню в конце 90х годов ездили так. Это мы называли калбасой 😂😂😂
А мы шланги с трактора гидравлический использовали.Только штуцера долго топором отражать(так и было) ну и колесо тяжелее на 3-4 кг становилось
Дедовский вариант, советские шины, которые не протыкаются соломинками и камышинками.
Иконку с собой вози
Ахаха, "от души", мля. ))
Кадило и ладан тоже пригодятся-чертей гонять в дороге
Да, да, Поклонская рекомендует!
И Поклонскую!
OzzY и крест на руль
"По идее - протыкаться не должно. Но протыкается, блин, а.."😂
Игорь, попробуй этой же технологией , но вместо ленты китайской заделай длинной старой фотокинопленкой!
Лавсан. Скотч
Я просто взял старую камеры, отрезал ниппель, и вставил поверх. Весу не много добавилось. Против гвоздей, правда, не защитит, но я езжу по проезжей части. Катаюсь вот уже 3й год (и зимой и летом) и горя не знаю
вы ее вдоль распустили сделав на ленту?
@@rigging15 просто сложил.
Шуба называется😉😂✊
Тоже так сделал где-то под года назад. Теперь никаких проблем! Только ездить стало тяжелее. Но всё-таки это лучше чем камеры клеить каждую неделю.
От колечек не спасёт
Респект и Уважение за эксперимент над своими покрышками
У меня уже готовый вставлен , довольно толстый , но на кусок какой-то струны нарвался.Так что всё равно вожу запасные камеры.Вообще есть какой-то закон , что прокалываешь тогда , когда забываешь о самой возможности , так же и падаешь , когда думаешь что ты как в видео игре.Или ещё хуже когда про машины забываешь, а они тут как тут.Так что лучшая защита, это собрать в кучу все опасности, включая метеориты , поместить их в голове и осознать , что проколы клеить- это истинное наслаждение велосипедиста!
Антипрокольная жидкость тебе в помощь
Тоже китайская )))))))))))))))))))))
как и половина товаров мира. ничего страшного. а вещь на самом деле стоящая.
но покрышки нормальные тоже не стоит отбрасывать. комплекс мер нужен
Видать не знают они про такое.
Кстати у меня залита была и нормально, пока старый шуруп не поймал...
А та недо-броне-лента смачивается антипрокольной жидкостью? Если да, то возможно лучше сработает совместная их работа, в симбиозе, чем по-отдельности?
не скажите, герметики антипрокольные реально работают, правда с большими саморезами надо мин 2-3 спешиватся ждать пока запломбируется и подкачивать.
Игорь, на будущее, если хотите забыть о проколах навсегда - возьмите покрышки schwalbe marathon, есть с разным протектором, и для шоссе, и для грязи
Покрышки такие весят сравнительно много, но это ничто по сравнению с ремонтом колеса где-нибудь по пути, по крайней мере для меня) Купил очень давно, нарадоваться не могу) Износостойкие довольно-таки, сцепление с покрытием хорошее, накат хороший, ни одного прокола за 3 сезона)
До этого я бил колёса за сезон по 3-5 раз)
тест в начале видео гвоздём к сожалению далёк от реальности, поскольку когда вы наезжаете на колючку, она быстро входит в материал, и у материала нет времени на растяжение, он просто будет рваться (прокалываться)
Для примера можете холодную полоску пластилина попробовать медленно гнуть, или резко согнуть. Во втором случае она сломается, в первом - деформируется
Буду надеяться что поможет, но если нет то придётся раскошелиться на покрышки)
В покрышках что я назвал, там и кевларовое полотно для защиты и 5мм слой резины, чисто в качестве брони
ну и последнее - лайфхак
Чем выше давление в колесе, тем ниже вероятность прокола. Я езжу на 4 атм, очень положительно на накате сказывается ко всему..
На низком давлении у острого предмета есть возможность сперва прогнуть под себя резину, а потом воткнуться в неё, а на высоком колючка ещё на этапе наезда на неё скорее всего отскочит в сторону
Надеюсь что мой совет вам поможет)
Dim On есть такое, там в покрышке тоже полимер, проколов действительно с такой шиной меньше, но они тоже бывают, в основном по краю, где у этой шины нет защиты.
Полоски автомобильной камеры справляются отлично,особенно приклеенные на двусторонний скотч, правда колеса чуток тяжелеют, но можешь подкачивать сильнее.
я использую 3-й год HI-GEAR HG5308 Антипрокол и не разу за это время не клеил камеру , сменил покрышку а камера всё та же.
константин тут че все его рекламят?
Закачал анти прокол автомобильный и забыл. с другом в велопоход ездил он проколол 11 раз колесо, а я ни разу!!!! Чудеса бывают!
Антипрокол Hi-Gear. 400 грамм бери на 2 колеса. 3 года нидного прокола!!! проверено не только мной. У нас в городе разметаю его с полок. а колючки очень знакомые растут у края дороги на песке. каждый день на работу еду когда приезжаю по 5 шт в каждом колесе таких колючек. Посбивал и дальше катаю. 2000 км за 3 года ни разу не клеил.
это средство для бескамерных шин.
тем не менее работает!!!!
Вы после этого всё ещё друзья?
Добрый вечер, Не расстраивайся. Если применить старую камеру таким же образом? Предварительно её разрезав, . Жаль что броня не как в Т 34 . Спасибо за обзор молодец.
Можно попробовать кожаный ремень туда проложить в качестве брони.
можно попробовать кожаный ремень приложить к мягкому месту за езду по битым стёклам и колючкам, поможет лучше любой брони ))
Чтобы велосипед 40кг весил
Нет, чтобы весил 140.
Чтобы 320кг весил
@@GalaxyRazor Да нет же,чтоб 3240 весил.
видео полезное - броня бесполезная!
Я тебя видел чуть выше!
Да по поводу качества покрышки правильно говорят Вам. Ездил на дешевых замучился клеить поставил подороже Конандоил икс кинг за 1 год ни одного прокола. И очень сильно играет роль давление в колесе я езжу на 4.0 давлении. 1.5 это очень мало. Зима 4.0, лето 3.5. С уважением Ярослав.
Зимой какие покрышки ставите?
спасибо за развенчание этой ленты для лохов.
лучше купить более жесткую покрышку и качественную с большим протектором
С кевларовым слоем. У меня 23мм ширина, шоссейная, тоненькая, не протыкается.
Алексей Молотов каждый шип переезжать... судя по комплектующим он по говну мало ездит и шипы ему ненужны
Мля,где вы их берете только(колючки)))
ivan ivanich это растение гадкое, стелящаяся трава с такими плодами. растет у дорог и жд. насыпей. пятаки их называют
Вот как я еще в детстве решил эту проблему. Есть такие нейлоновые ремни (мне их нужно было сшивать друг с другом). Они прокалывались иглой с хорошим усилием, а гвоздем вообще проткнуть сложно.
Вот из них я и сделал бронь. Нарезал их соответственно диаметру колеса и проложил между покрышкой и камерой.
Никогда никаких проколов с такой броней небыло, даже когда стекло разрезало корд покрышки оставляя сушественную дырень.
А эта лента что на видео сгодится в качестве малярного скотча :)
Игорь это не от дерева колючка, это трава такая заеб@ла уже у нас в Дагестане её просто немерено...
Казахстан, юг. Я в клубе. Такая же дрянь растет. 95% проколов от нее.
Оказывается, эта дрян называется Якорцы стелющиеся.
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA%D0%BE%D1%80%D1%86%D1%8B_%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B5%D1%81%D1%8F
Да это Якорцы у нас на юге Украины начиная с августа полно их на тротуарах и дорогах, кстати информация для кочков второе название этой травы Трибулус террестрис
на балконе вел вообще нормально стоит, ни одного прокола за пять лет!
ездить не ездить, эти колючки по всюду просто! поэтому на скейтборд перешел кхе кхе
GameRych в Киеве не давно ногу пропорол. Или эта или похожая трава пробила подошву кеда и мою ногу)
Можно конвертировать в бескамерки и никакие колючки не страшны. Там герметик внутри покрышки сам всё будет герметизировать и заклеивать после проколов. Для этого нужно купить ободную ленту, ниппели и герметик. Цена вопроса пару тысяч.
вот таким тормозам и продают такую браню
Тормоз написал
Пока смотрел ваше видео как вы прокалываете эту ленту, мне пришла идея, что если взять обычную камеру спущеную от велосипеда, то эффект антипрокола будет раза в тва лучше, и почему бы вместо этой ленты не проложить просто старую камеру. Дело в том, что накаченеая камера она легко прокалывается потому что резина натянута и находится в напряжении как воздушные шары, и при небольшом проколе резина стремиться к разрыву. Если будет лежать камера не накачена, то ее как резину довольно сложно проколоть.
Правильно сделал, что лишнее отрезал, прибавка в весе все таки..
Это сарказм?
были времена, в детстве вместо камеры вставляли обычный резиновый толстостенный шланг и гоняли. Забывали о подкачке колес и проколах. Покруче всякой полимерной брони. Или уж по хардкору - разварить старые ненужные цепи, сделать наподобие гусениц и намотать по всей длине окружности колеса. +1000 к сцеплению, +1000 к уверенности на бездорожье. Вело-версия танка
спасибо.... молодец... а то я хотел заказать...
если уж прокладывать эту ленту в покрышку, то не лучше ли снять с колеса, и проложить внутри покрышки, прихватив в нескольких точках, резиновым клеем. По крайней мере, это будет по максимуму, что можно сделать с этой лентой
колючка называется якорцы стелющиеся ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA%D0%BE%D1%80%D1%86%D1%8B_%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B5%D1%81%D1%8F это так к сведенью, устойчива к вытаптыванию травка, живучая короч ), а лучше всего лучше всего покрышки нормальные купить типа этих Покришка Schwalbe Marathon Plus Tour SmartGuard вот ссылка там и видео есть www.chainreactioncycles.com/ua/ru/%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0-schwalbe-marathon-plus-smartguard-26-%D0%B4%D1%8E%D0%B9%D0%BC%D0%BE%D0%B2/rp-prod24542
я эту дрянь возле своего двора расплодил ,когда купил песок для стройки,теперь пизда всем камерам на велике по осени ,чем я эту дрянь не заливал она всё равно растёт
советую купить кассетное колесо
Спасибо за честность.Горько обидно но справедливо.
Спасибо, буду знать теперь на что не стоит тратиться :)
да может эта хрень и работает, а проблема в том что автор на сопромат болт кинул или гвоздем зацарапал. при паспортном давлении в колесе покрышка и камера дают больший эффект защищенности от проколов. на опыте скажу что пробивался чаще на давлениях в колесе ниже чем положено. просто потому что шанс зацепить колючку выше. а вообще от камаза камеру на лоскуты и проставить между камерой и покрышкой, вот тогда точно будет ощутимый прирост защиты. не я один таким способом пользуюсь
Проще приклеивать скотч под протектор покрышки, он лучше защитит от прокола!
Или обмотать скотч снаружи протектора и вовремя менять, как протрется, покрышка всегда как новая будет!
Ну как вариант до, но только изнутри. Хорошо даже армированый скотч взять, серого цвета. Можно в несколько слоев. Не знаю как для шоссейных, но для горных покрышек класс. Сам вот с этими якорцами устал уже воевать. Можно конечно тонкие линии нарезать линолеума, помогает говорят. Пока что не пробовал. А вот снаружи обклеивать скотчем не советую, колючки и камень поприлипает к клею скотча, и проколит от нажатия.
красавчег!!!!я тож велосипедист.
тему про велики развивай пож
Может проще покрышки брать с защитой от прокола,например швальбе.Опыт показал хорошие показатели.
Я тоже установил "броню" ,полная хрень, но проколов за сезон стало меньше, все-таки помогает.
Колючки здесь не причём, маленькие дырочки от сильных ударов появляются, колёса нужно больше накачивать(примерно 3,5 атмосфер.
Vlad Lasevich чем больше давление в колесе, тем больше вероятности прокола, так как резина теряет эластичность. При маленьком давлении на оборот колесо проглатывает все эти мелкие колючки и стёкла. Тут надо смотреть, в какой среде ты катаешься. Если по асфальту, то лучше давления по больше закачать, если по пересечёнке, то по меньше, но в меру. 2,5, самое то.
ну вообще-то для умников на каждой покрышке пишется допустимое давление: нижний порог и верхний. так что умничать не стоит если сам нихера не знаешь...
Vlad говорит про, так называемый змеиный укус, когда при сильном ударе(об бордюр например) обод протыкает камеру в двух местах, это при низком давлении происходит.
@@flawden50 у меня написано 2.0 я качаю столько а еду как на блинчиках
А если просто камеру старую наклеить на покрышку ? Тот же еффект ?
Dark Hunter не, камера слабая защита. Надо армированный шланг, будет кольчуга для колеса !
Есть ещё один способ ну его знают по любому наверно все практически, взять убитую покрышек и подложить под основноую покрышку, будет на 100% надёжнее на много чем с лентой..
Блядь, ты её сложи раз 5 и не будет у тебя протыкаться
Ва3
5:43 Зачем? Он лучше лишних 2 сантиметра отрежет, идиот блин) не понимаю таких людей. Такое впечатление будто человек пьёт серную кислоту и не делает последний глоток так как знает что он будет смертельным бл***)))
Ты не до ганяешь. Там свой размер под колесо, т.е. если у меня колесо №26, то и бронька эта будет в окурат под этот размер. Возьми за правило не умничать, пока хорошо в теме не разберёшся. Но твоя идея мне тоже в голову пришла пару коментами выше написал, как её реализовать.
:) броня супер
Эта броня реально защищает. На второй велик себе заказал.
Я забыл вообще, что такое проколы
Do wymiany dętki nie używaj śrubokrętów 😱 tylko plastikowych łyżek 🚲
Похуй
Спасибо за обзор. Не придётся хрень покупать
Спасибо за тест. Лежало в желаниях. Не куплю. Но посоветую Hi-Gear Tire Doctor - антипрокольная жидкость. В любом магазине автозапчастей. 4 года назад залил в 3 велосипеда. До сих пор катаюсь. Про колючки и проколы забыл от слова совсем.
а эта жидкость не для без камерных шин? как ты ее равномерно в камеру зальешь?
Алексей Фирсов Через ниппель.
Алексей Фирсов с
Hi-Gear Tire Doctor -- это обман и гавно совсем! Камера "антипрокол" надежней. Из личного опыта.
Павел Кульман эти "устрицы" я пробовал. Вкус их знаю.
Я себе приклеил ремень безопасности от авто и проколы изчезли. Покрыжка уже вся рваная но до камеры не достает . Протестируй. Реально работает
Может в два три слоя надо было заматывать
Три слоя презиков?
и эпоксидкой замазать
Народ, пробуйте кевларувую ткань туда в два слоя на двусторонний скотч, почти на всю ширину покрышки, потом аккуратно камеру заправьте, и попробуйте! Правда, кевлар достаточно дорогое удовольствие
херня, деньги на ветер!
Согласен. Ещё и ждал долго.
Игорь Негода кенда к-рад 903, и нет проблем)))
Если часто протыкается, стоит глянуть внутреннюю сторону камеры.
А что там с внутренней стороны? Кстати новые камеры потолще вроди :)
В покрышке бывает что-то острое застревает - чинишь камеру, а оно снова протыкает. Нужно прощупывать.
Спасибо, можно надеть старую КАМЕРУ (ножницами разрезать с внутренней стороны) на новую как дополнительная зашита или броня,
Ноги отвалятся,такую массу раскрутить.
у меня дешманская китаиская злая покрыха, она сама как броня, толстенная, тяжеленная, но ни острых камней ни мелких гвоздей с колючками ни стекол не боится, за три сезона активного катания ни разу не прокололся(поиду по дереву постучу на всякий))) ) хотя катаю исключительно по бездорожью и ебеням, не люблю трассы и дороги)))
Надо и мне такую. Я по асфальту почти не катаю.
присмотрите с шипованным протектором (аля горные) у меня вот 7 лет и по асфальту и по щебню и по всему самому жестокому ходит без проблем, правда сплющеная трубка под шип пробилась но покрышка не потеряла своих свойств :)
специально пытался найти в интернете такие как у меня......гугл внезапно таких не знает))) брал на местном базаре по принципу чем толше тем лутше, с достаточно злым и крупным протектором и по возможности со стальным кордом в пятке для песков и ебеней что надо, покрыхи которые сворачиваются в коробочку как камера отметались сразу)))) толшину специально не мерял но судя по порезам 10мм по протектору есть точно, а вес наверно как колесо в сборе у шоссера, если не больше))))) к стати чтоб уменьшить шанс проколотся качаи давление побольше, я катаю по твердым грунтам на 3-3.2 сзади и 2.5-3 спереди, по пескам и грязи снижаю на 0.5-1 атмосферу)))
Сходи в вело магазин там таких лен на любой вкус и цвет от дешевых до дорогих. И не надо ждать заказывать из китая. У меня стоит фирмы келес силиконовая стоит 10$. Езжу 4 года не разу не пробивал колеса я доволен эфект есть. лайкайте чтоб увидел в топ.
Арсений Яценюк щ
У меня нихуя не стоит. Езжу 5лет.
Яценюк советует... нет уж увольте "куля в лоб" ты наш дорогой
Лента действительно хороша но у неё есть один минус--- не закруглённые боковые края ,что приводит к порезу камеры.
скат надо бортировать спецыальными бортировками а не атворткой
Треш!!))Весело было!!!)))Сам запарился уже каждую неделю клеить колеса((,пытаюсь найти какие-то решения..Швальбе наверно покупать надо..А так респект!!))
Что такое "швальбе"?
грешить перестань и колеса кланятся не будишь 🤣
Есть толстые покрышки,там протектор усиленный,колючки точно не проткнут,у меня покрышки фирмы NYLON,рекомендую,а гвоздь или саморез проткнут любую...
А Игоря смотрю просто что какой то положительный парень,вот такого друга надо иметь,только он рискованный,я иногда переживаю за него...Когда он в обычной одежде разгоняется на электро велосипеде до 103 км/час..😗
может два слоя на камеру сделать? может и невыгодно но чуть поможет я точно не знаю
лучше 20 слоев
На юге страны это растение растет в степи и называется « Якорец стелющейся « велосипед по дикой степи республики Калмыкии никак не пройдет без проколов! Кстати, погуглите про это растение, оно еще и лекарственное, уже и не помню от какой болезни! В детстве я часто пятки прокалывал до крови и звали эту пакость колкунами!
если не решил свою проблему! найди фирму которая клеят окна бронированной пленкой . у рабочих куча обрезков . вот ту пленку ,ты точно даже гвоздём не проткнешь!
Залей антипрокольную жидкость лучше в колесо и клеить ничего не надо будет
Я вырезал из той же б/у покрышки, полностью лысой, протектор и вкладывал как ту броню- всё, кирцы (так мы называем те колючки травы что стелется по земле) отдыхают. И гвозди не попадались больше. Ребята тут писали что вырезки из автокамер тоже идут
Обложи презервативами по всей окружности, будет броня ! Использованные не выбрасывай, а суй в колёса.
Залить антипрокол!??? не не слышал!))))))))
Набей гвоздей в доску и проехай по этой доске и узнаешь о надёжности
Ставь две покрышки, а эту шнягу оставь джекичанам )
Автору спасибо! думал заказать уже желания такого нет. Сними обзор еще про камеру FOSS.
Лучше всего использовать антипрокольные покрышки.Противопрокольная лента у меня не работала.Сама лента прокалывает камеру.Использовал schwalbe marathon green с 5 степенью защиты от проколов.Проехал на этой покрышке 35000 км.Камеры не пробивал,но через 18000 км замена камер.Езжу круглый год.Камеры начинают через 2 года расслаиваться.Наверное из-за зимней езды.Сейчас появились дешевые покрышки cst platinum с 7 степенью защиты.Цена 340 гр 700*35С.Рекомендую использовать противопрокольные покрышки с 5-7 степенью защиты.Антипрокольные ленты в топку.
Ты видел какой гвоздь на рекламе толстый и затупленный!!!так что для тонкого не поможет
за эти 11 минут , можно заметить что парень не умеет бортировать колесо , не понимает сам принцип прокола , и !ВНИМАНИЕ! удивляется проколам , катая на 1,5 атмосфер с самой урыганской китайской покрышкой(стёртой жизнью), самыми дешманскими камерами КОТОРЫЕ ОН ЗАЛАТАЛ ! БЕЗ ЛАТОК !, и при этом прибедняется и говорит что его колесо стало на 55 грамм тяжелее ( при этом парень катает на ашане, судя по почти 4ех килограмовом колесе)
Ну честно , всякую дичь найти можно на ютубе , но таких уникумов реально мало .
В Озоне продаётся силиконовая самоклеющаяся лента. Можно попробовать для этих целей. Она не дорогая. Достаточно толстая.
Тоже запарился с колючками трибулус террестриса. Пробовал пластинки из бутылок, но они резали китайскую камеру. Взял натуральную кожу, вырезал ленту, установил. И забыл про колючки. Даже гвозди не пробивают. Сердитое решение, но дороже чем антипрокольные ленты
Родина ждёт героев, страна производит д/б
У меня электрон велик весит 45кг плюс мой вес. Покрышки стоят силки. После езды по пересечённой местности пробивал стабильно раз в неделю особенно там где ростет оказии. Купил у китайцев такие резинки езжу второй сезон все отлично. Даже было что доставал шип окации с покрышки камера оставалась целой. Я так понял эта защита хорошо работает когда покрышка разогриваеться от трения с дорогой
Эти колючки не с дерева, не знаю название, но это растение выглядит из отдельных отростков длинной 30- 50 см, которые практически лежат на земле, колючка состоит из 2 половинок с двумя шипами, один шип самый длинный и острый колеса прокалывает на ура.
У нас такое растение в изобилии растет вдоль жд путей. Причем в этом году колючки еще не успели вырасти, но много осталось с прошлого сезона, я почему то думал что после зимы они должны сгнить от избытка влажности но нет.
До сих пор спасался тем что вырезал из использованной камеры ленту, которую так же подкладывал между камерой и покрышкой, полностью это проблему не решает, но зато камера сдувается очень медленно, я всегда успеваю доехать до дома.
Когда я "замучился ставить латки", то пришел в итоге к антипрокольным покрышкам Швальбе Black Jack.
Хорошо бы придумать непротыкаемые чехлы для покрышки..
. Или покрышку с двумя слоями где между ними какой нибудь спец материал непротыкаемый
На сколько мне известно, эта штука протирает камеры. До дыр. А от проколов может и защищает конечно. Я думаю надо просто покрышки нормальные ставить. Были у меня Kenda, так они чуть ли не сухой травой прокалывались. Задолбался латать. Поставил Chaoyang китайский и всё. И тишина. Maxis тоже...
В автомобиле использую герметик: Из леруа мерлен латексная гидроизоляция и антифриз 1 к 1, или антифриза больше, интуитивно. Должна быть очень жидкой по консистенции, почти как молоко. Можно блёсток добавить, в машинное колесо их грамм, я думаю от 5 до 20 надо, поэтому в косметике дорого брать, надо в магазинах для творчества брать, для велосипедного хватит 1-2 грамма, поэтому в ближайшем магазине. На велоколесо 100 мл этого состава внутрь, и забудь про проколы.
-Есть прокол?
-Да есть прокол!
😆😆😆
красавчик! спасибо за время
Игорь, переходите на безкамерку и проколы с змеиными укусами вас оставят.
Я конечно всё понимаю, эксперименты и всё такое. Но по моему опыту, катаюсь на велике больше 5 лет каждый день от 30 до 50 ти км в день. Поставил подобное существо (ленту). На удивление она немного спасает. Всадил в заднее колесо такую проволоку, что даже машинной покрышке бы аукнулось. И проехал с этой мандулой около 2х км и только после этого колесо спустило. Итог камеру насквозь, 4 дырки заклеино и что самое главное, что лента помогла. Но и ещё один плюс. У меня давление в камере от 4,5 бар минимал. Соответственно при таком давлении через проколотое отверстие будет лезть камера и рваться ( проверенно лично на горьком опыте ). А тут с такой лентой, камера защищена от так называемого пузырькового прокола.
Начнём с того что: купи нормальную камеру ( с нормальной резины , а не с перепаленной ) , нормальную покрышку.
Я на велосипеде времён СССР откатал лет 30 и за всё время прокалывал разов 5 - 6 камеры ( покрышка протёрлась до дыр ) , а когда пересел на современный велосипед с современными камерами и покрышками то примерно 2 - 3 прокола в сезон , хотя маршрут оставался тот-же что и раньше .
Игорь, на рынке есть специальные антипрокольные покрышки.
варианты решения проблемы:
1) безкамерная покрышка (но дороговасто :( )
2) schwalbe marafon plus 7 уровень защиты
кстати, могли скотчем изнутри покрышки зафиксировать ту защитную ленту, а потом пихать камеру
и кстати, по паспорту минимальное давление в покре должно быть не менее 2,5 атм ;) а вы вдули всего 1,5
П.С. на велофорумах людишки ноют что эта защитная лента смещается и протирает дырку при езде
П.П.С. разбортировка отвёрткой - это отдельный дзен, который мне не доступен :)
Братишка я работаю в магазине вело в Бельгии. Ты неправильно поставил anticrevesent это клеится в нутри покрышки. И честно. ....... помогает много. Ты кто сам ? Белорус. ? Обожаю наших белых братьев. Юрий. Бельгия .👍