В общем у меня была такая же проблема, поменял свечи провода и датчик фазы. Ничего не поменялось. Проблема была в забитой форсунке, как только поменяли все заработало, но датчик фазы горел чек. Купил самый дорогой типа оригинал. Ошибку удалил и все заработало как Часы, ещё говорят про датчик коленвала. У некоторых из за него троит. Удачи
Всем привет. Тоже затроил двигло. Выходные отстоял машина со снятой клемой с аккума. В понедельник пришёл завёл, и все начала троить. Катушку и новую и броники и свечи старые и новые. И нифига, троит на ходу на холостом обороты плавают. Желание одно только. Сжечь её уже.
У меня тоже похожая проблема) У соседа тоже самое было поменял фильтр бензиновый сетку в баке промыл бак много было грязи как в болоте и все стало гуд теперь тоже буду менять проверять и газовый редуктор снимать чистить но у меня еще проблема уходят тепловые зазоры с гидрокомпенсаторами а у него штанги без гидриков буду в скопе регулировать тепловой и очистка топливной системы
Было заводишь прогреваеться начинае плавать обороты заглохнет подтраевает иногда с 4 раза заводишь короче был надорван шланг с газа который идёт на ресивер
Тут причиной может стать только одно.т.е все что в ней есть,все может .задолбал этот 4216.все от и до сделал,ничего не меняется.уже просто нет до чего докопаться.
Видос видел один. Где смотрели индескопом если правильно его называю цилиндры. И на втором кажется целиндре обнаружили течь тосола в цилиндр, т. е. Пробило прокладку ивот из-за этого она троит.
У меня тоже самый проблема. Пока машина не греется , все отлично. Как греется, холстом ходу моргает инжектор, и троит. Не где не может решать. Только остался шкив каленвала.
Я иногда думаю из такого майора делать карбираторную чесно говоря я прошивку евро 0 сделал проблем менше стали католик на хрен неровности к черту датчик гидромуфту выкинул от нивы двойной один вентилятора эбу включает другой на подемах на остановке пробках принудиловка евро 0 ещё входит температура чуть ранняя кроме того друг танчика аэял шланг гбо меньше проблем стало друг что еще температурный датчик евро 2 или 0 а мотором доволен чем змз 406 405 были такие звездочки конус евро 3 грм цепи какие-то гидронатежители кроме того змз моторы капризные к маслу умз 4216 сильный хороший простой тяговитый мотор 2 тон берёт 90 100 едит на трассе
У меня тоже самое, устал уже бороться с ней. Пошил под е2, толку 0. Менял всё и новое ставил и с рабочих машин снимал,не помогает. Эбу менял, не помогло. Пропуски по 4- му цилиндру и по 1- му. Что дела, не знаю. Правда шкив ещё не проверял, но это уже последнее, что можно предпринять.
Такая же беда не работает второй цилиндр что только не менял провода, свечи, катушки, датчики все поменял на новые бесполезно так же, снимал головку думал клапана все нормально два раза регулировал клапана так же, чистил форсунки вроде получше стало через время опять начал троить так же не работает второй цилиндр так же горит чек, компрессия отличная уже не знаю куда лезть. Подскажите может кто нибудь нашёл причину что может быть.
Здравствуйте. У меня в газели 4216 мотор ,на халод мотор работает нормально ,как Грейт начнется во время езды не едет ,газ педали нажимаем не реагирует. Как могу узнать почему он так ?
Всем Ассаламу алейкум мужики ,может кто то сталкивался может знаете ,у меня 4216 евро 3 2010 года , у меня такая проблема что на холостом хаду троила чек горит и тресет ее , на деогностику заехал посмотрели компрессию померили во всех по разному было 8,9 ,склоняли на головку поменял головку и исчезала та которая чек горел и тресло, но польбому не работает ровно тресет, обратно заехал на диагностику сказали иза шестерни поменял и ее тоже ноль результата нет , до этого менял сам свечи брони провада и катушку, датчик распредвала , датчик коленвала все датчики почти переменял но результата нет , кто сталкивалься с такой проблемой ?
Привет всем. У меня тоже двигатель 4216 евро 2.Такая причина была. Менял провода, катушку,свечи. Без изменений.Отрегулировали клапана,всё равно так же было. Итого проверили компрессию. Пропуск 3 цилиндре. Клапан впускной до конца не закрывал.
В общем у меня была такая же проблема, поменял свечи провода и датчик фазы. Ничего не поменялось. Проблема была в забитой форсунке, как только поменяли все заработало, но датчик фазы горел чек. Купил самый дорогой типа оригинал. Ошибку удалил и все заработало как Часы, ещё говорят про датчик коленвала. У некоторых из за него троит. Удачи
Форсунку поменяйте бензиновую, у меня тоже так было всё менял всёравно тройло, после заменый форсунок всё прошло больше не тройл
Всем привет. Тоже затроил двигло. Выходные отстоял машина со снятой клемой с аккума. В понедельник пришёл завёл, и все начала троить. Катушку и новую и броники и свечи старые и новые. И нифига, троит на ходу на холостом обороты плавают. Желание одно только. Сжечь её уже.
Как я тебя понимаю...
доброе утро! не решили проблему?😊
@@Sake.869 да нашли, этот мотор и есть причина проблем😃😃😃
@@ХанХанов-у2и 🤣🤣🤣
@@Sake.869 решили проблему.
У меня тоже похожая проблема) У соседа тоже самое было поменял фильтр бензиновый сетку в баке промыл бак много было грязи как в болоте и все стало гуд теперь тоже буду менять проверять и газовый редуктор снимать чистить но у меня еще проблема уходят тепловые зазоры с гидрокомпенсаторами а у него штанги без гидриков буду в скопе регулировать тепловой и очистка топливной системы
Было заводишь прогреваеться начинае плавать обороты заглохнет подтраевает иногда с 4 раза заводишь короче был надорван шланг с газа который идёт на ресивер
Ребята вот 2 дня как и мой так же начал то нормализуется то начинает походу провод где то питания становится слабым и начинается так
Было то же самое все менял, в итоге оказалось причина в коленвале, он треснул пополам
Либо провода надо смотреть внимательно на дачиках где-то провод обрыв
Ассалаумагалейкум проверить компрессор тем более есть гбо возможно прогар клапана
Тут причиной может стать только одно.т.е все что в ней есть,все может .задолбал этот 4216.все от и до сделал,ничего не меняется.уже просто нет до чего докопаться.
Массы все прочисти , уйдет проблема
Видос видел один. Где смотрели индескопом если правильно его называю цилиндры. И на втором кажется целиндре обнаружили течь тосола в цилиндр, т. е. Пробило прокладку ивот из-за этого она троит.
У меня так было осталось проверить разьёмы форсунок. После этого к меня перестало.
У меня тоже самый проблема. Пока машина не греется , все отлично. Как греется, холстом ходу моргает инжектор, и троит. Не где не может решать. Только остался шкив каленвала.
Смотрели шкив, как результат?
У меня с лямдозонтом была проблема выкрутил а от него почти нечего не осталось. Поменял машина до сих пор без проблем
Сто процентов форсунка , у меня такая же история была !
А Если машина на газу?
А я думал клапан прогорает а оказалось а оказалось целиндр точить надо и капиталку делать
Один в один проблема была! Переломился провод на 2 форсунку
У меня тоже такой же фигня сегодня на сто загнал
Массу на двигатель зачисти массу на раму, сам блок чтоб тоже корпус блока контачил с кабиной
Замена высоких проводов.
Если есть у кого эта штука посмотреть цилиндры в нутри посмотрите. Может прокладку все таки пробило.
Саламалейкум брат, уменя тоже такой,зв чобудем делать,если нашёл причину скажибрат
Провод блок питания надо вес менять ребята
Выработка,на,шпонке,шкива,коленвала,проверь.
Пузыри в расширительный бачке посмотри не идут
Я иногда думаю из такого майора делать карбираторную чесно говоря я прошивку евро 0 сделал проблем менше стали католик на хрен неровности к черту датчик гидромуфту выкинул от нивы двойной один вентилятора эбу включает другой на подемах на остановке пробках принудиловка евро 0 ещё входит температура чуть ранняя кроме того друг танчика аэял шланг гбо меньше проблем стало друг что еще температурный датчик евро 2 или 0 а мотором доволен чем змз 406 405 были такие звездочки конус евро 3 грм цепи какие-то гидронатежители кроме того змз моторы капризные к маслу умз 4216 сильный хороший простой тяговитый мотор 2 тон берёт 90 100 едит на трассе
Датчик неровности дорог замена
У меня тоже самое, устал уже бороться с ней. Пошил под е2, толку 0. Менял всё и новое ставил и с рабочих машин снимал,не помогает. Эбу менял, не помогло. Пропуски по 4- му цилиндру и по 1- му. Что дела, не знаю. Правда шкив ещё не проверял, но это уже последнее, что можно предпринять.
Такая же беда не работает второй цилиндр что только не менял провода, свечи, катушки, датчики все поменял на новые бесполезно так же, снимал головку думал клапана все нормально два раза регулировал клапана так же, чистил форсунки вроде получше стало через время опять начал троить так же не работает второй цилиндр так же горит чек, компрессия отличная уже не знаю куда лезть. Подскажите может кто нибудь нашёл причину что может быть.
Брат нашел проблему, напиши? Такая же беда
Один пишет масса. Основная. Плохой контакт
Подсос воздуха где то может.надо дымом проверить
Сами форсунки берете новые и все
Это от прокладки если ты перегрел
На форсунки провода проверь
Штанги толкатели слетели с ракеров, клапанную крышку подними
Посмотри массовые провода на ЭБУ
Здравствуйте. У меня в газели 4216 мотор ,на халод мотор работает нормально ,как Грейт начнется во время езды не едет ,газ педали нажимаем не реагирует. Как могу узнать почему он так ?
Была похожая проблема, клапана зажаты были, на холодную норм работал, как прогревается начинает глохнуть, и обороты не набирает
Всем Ассаламу алейкум мужики ,может кто то сталкивался может знаете ,у меня 4216 евро 3 2010 года , у меня такая проблема что на холостом хаду троила чек горит и тресет ее , на деогностику заехал посмотрели компрессию померили во всех по разному было 8,9 ,склоняли на головку поменял головку и исчезала та которая чек горел и тресло, но польбому не работает ровно тресет, обратно заехал на диагностику сказали иза шестерни поменял и ее тоже ноль результата нет , до этого менял сам свечи брони провада и катушку, датчик распредвала , датчик коленвала все датчики почти переменял но результата нет , кто сталкивалься с такой проблемой ?
Рампу и форсунки смотри. Просто датчики менять не вариант нужно проверять сопротивления .
такая же беда месяц уже стоим
Датчик детонаци поменяйте может от этого
Конденсат был в рампе. Форсунка не закрывается из за того что вода прошла
Решил проблему? Я тоже с Алматы ✊
Привет всем!!! мужики проблему не решили? У меня такая же проблема чё будем делать?
Катушку под замену
Мне помогло ! Только это,а до этого всё менял что можно и нельзя.Не помогало ни чего.
Массу смотрите везде вплоть до того чтобы с двигателя на раму была зачистить и будет вам счастье
Конденсат в топливной рампе. Форсунка пропускала бензин
Газель двигатель 100 ка карбюратор на холодном троит
Почистить и отрегулировать карбюратор в первую очередь.. замер компрессии регулировка клапанов
Кто решил подскажите в чём проблемма
Ассалаумағалейкум, менде де сол проблема
Проблема была в конденсате в топливной рампе. Тоесть вода прошла один раз через форсунку и он поихоньку пропускает идёт смесь бензина с газом
У меня была проблема в пробитой катушке зажигания,,модуль,,Заменил и всё прошло.
Я три года мучался фарсунки бош или сименс на 4216 умз мотор ЗМЗ форсунки нельзя на умз мотор
Фарсунки99%
Меняй вал карамысла
Решение найдено . В комменте отписался
это очень просто едь удали датчик кислорода я её удалил прошил и все я 2 месяца мучался и в итоге прошил всеееееее так то много что поменял
Привет всем. У меня тоже двигатель 4216 евро 2.Такая причина была. Менял провода, катушку,свечи. Без изменений.Отрегулировали клапана,всё равно так же было. Итого проверили компрессию. Пропуск 3 цилиндре. Клапан впускной до конца не закрывал.
Выкинуть на хер