Долго мучился с этими гребаными датчиками, аброрбером, лямда, короче психанул прошил на евро ноль, и забыл и температуру включения сделал на венделяторе на 87 и забыл про эти проблемы, даже полюбил этот двигатель
Семь лет работаю на газели с УМЗ 4216 , и все семь лет она по электрике и электронике долбает мозги . Она не работает как надо . То у ней пропуски зажигания и она не работает на холостом ходу и уходит в Аварийный режим , двигатель работает неустойчиво , его колбасит и трясёт , и выходят из строя то свечи , то высоковольтные провода , то всевозможные датчики . В общем всё по очереди летит и толком не работает . Да будь же прокляты те так называемые инженеры , которые придумали всё это такое не надёжное навесное электрическое оборудование на этот двигатель . И она не одна такая эта машина , у нас на предприятии их наверное больше десятка , и все в своё время с чем нибудь имеют проблемы с электрикой и электроникой по управлению двигателем . Раньше работал на Газели с 406м двигателем , но там гораздо меньше проблем было . А ЭТА , самая не надёжная в рассийском автопроме .
Согласен)) тоже На 4216 в Грузовичкоф работаю. Начало троить, пердеть. Поменял высоковольтные, проблема не там. Больше гадать не буду и поеду в ремку им отдам, ибо тут можно все навесное поменять и не попасть ))
Интересно, почему японские моторы таких проблем не создают. Была у меня хонда мобилио, сузуки свифт, Мазда Бонго, ниссан караван. Фирмы разные, но моторы никогда сюрпризов не подкидывали
Ну дак если имеется просадка по линии, то дальнейшие замеры напряжения осуществляются путём отключения датчиков. Приезжала машина с такой же проблемой, но там дпдз садил линию. Но вот мне не понятно почему сервис не смог разобраться с такой плевой проблемой.
405 евро 2 ошибка замыкание на мкссу цепи рдв 2,прозваниваю провода от мозгов целые,питание на фишке рдв средний 12 в два других по 1 вольту(буду менять косу проводов целеком)
Друг тоже умз 4216 евро 3 2012 г фермер прошивка евро 0 у меня дат неровности абсорбер температура 87 градус входит евро 0 кроме того винтилятор родной выкинул поставил от нивы двойной один компетер включает другое на модемах пробках по нужде принудиловка нет проблем умз двиг нравиться мне чем ЗМЗ 406 405 были такие газель Баргузина там ГРМ нати жители херня на вкус и цвет товарища нету друг
Сделал капитальный ремонт двигателя запускать .запускается и работает как будто метки сбиты опять проверили все метки всё хорошо искра отлично зазоры четко 4 дня маялись не могли найти причину потом взял отключил все датчики кроме коленвала и распред вала и она заработала на холостых только открываю заслонку она захлёбывается и глохнет и тоже самое подключаю датчики захлёбывается и глохнет будем искать проблему
У меня мотор змз 405 постоянно датчик дмрв выходит из строя. Отключил и два года езжу на "чеке" Но, речь не про это. Если попадаю на неровности, то обороты падают резко и мотор на газ не реагирует! Если с горки едешь на нейтрали и дорога неровная, то мотор глохнет. Был евро-3, сейчас евро-0 (бывший владелец перепрошил) На днях попал в сильный ливень и машина на ходу заглохла. Стартер крутит, заводится и глохнет, на педаль газе ноль реакция... Бензонасос давление 5 (стоит отдельный монометр) Короче, час на дороге стоял, машина ехать не хотела. Стал на первой передаче на стартере искать где дорога пошире, чтобы оставить там газель и ехать домой за буксир ом. Делал так несколько раз и вдруг машина поехала!!!! Что это было я так и не понял. Завелась на передаче и поехала
@@xworost без понятия. Бывший владелец сказал, если до 2 уменьшится, то меняй бензонасос. У меня так было. Перестала тянуть, даёшь газ, а машина начинает тупить, теряет скорость. Бензонасос поменял и порядок
@@user-ei5vu9eq6e но чтобы не было ты когда открываешь капот с камминсом то там минимум проводки и шлангов,и к тому качественное всё,за столько лет владения,я даже толком не знаю где что находится в нём.
Спасибо добрый человек, благодаря тебе первый раз за полмесяца спокойно доехал до дома
Здравствуйте.Спасибо за информацию в видео!
Долго мучился с этими гребаными датчиками, аброрбером, лямда, короче психанул прошил на евро ноль, и забыл и температуру включения сделал на венделяторе на 87 и забыл про эти проблемы, даже полюбил этот двигатель
Спасиб, вы мастер!)
Спасибо тебе добрый человек
Реально помогло. Керхером помыл и проблема ушла
Спасибо братан помог серезно у меня из за этого оказывается😂😂😂 отдуши ❤
Спасибо помогло чуть некупил ЭБУ
надо посмотреть. Этот двиэок конечно страшное дело
Семь лет работаю на газели с УМЗ 4216 , и все семь лет она по электрике и электронике долбает мозги . Она не работает как надо . То у ней пропуски зажигания и она не работает на холостом ходу и уходит в Аварийный режим , двигатель работает неустойчиво , его колбасит и трясёт , и выходят из строя то свечи , то высоковольтные провода , то всевозможные датчики . В общем всё по очереди летит и толком не работает . Да будь же прокляты те так называемые инженеры , которые придумали всё это такое не надёжное навесное электрическое оборудование на этот двигатель . И она не одна такая эта машина , у нас на предприятии их наверное больше десятка , и все в своё время с чем нибудь имеют проблемы с электрикой и электроникой по управлению двигателем . Раньше работал на Газели с 406м двигателем , но там гораздо меньше проблем было . А ЭТА , самая не надёжная в рассийском автопроме .
Прямо в точку
Поможет только перепрошивка блока под евро 2, ✔
Согласен Адовое изделие.не до баб - с газелью е-ля бесконечная
Этим инженерам гореть в аду с ихней модернизацией уазовского двигателя, это дрочь ужасная, ебутся все а они радуются
Согласен)) тоже
На 4216 в Грузовичкоф работаю. Начало троить, пердеть. Поменял высоковольтные, проблема не там. Больше гадать не буду и поеду в ремку им отдам, ибо тут можно все навесное поменять и не попасть ))
Интересно, почему японские моторы таких проблем не создают. Была у меня хонда мобилио, сузуки свифт, Мазда Бонго, ниссан караван. Фирмы разные, но моторы никогда сюрпризов не подкидывали
Ну дак если имеется просадка по линии, то дальнейшие замеры напряжения осуществляются путём отключения датчиков. Приезжала машина с такой же проблемой, но там дпдз садил линию. Но вот мне не понятно почему сервис не смог разобраться с такой плевой проблемой.
этот двс надо вернуть в 50-е,и поставить на него трамлер и карбюратор, а электроника там лишняя, она не связана с мотором.
Спасибо автовазу за такие приколы 😀
целое расследование!
😀👍
Спасибо большое за информацию
Спасибо за видео!!!!!
Помогло очень
405 евро 2 ошибка замыкание на мкссу цепи рдв 2,прозваниваю провода от мозгов целые,питание на фишке рдв средний 12 в два других по 1 вольту(буду менять косу проводов целеком)
Скучать не дает.
Какую программу закачали под диагностики
Я ничего не закачивал
Друг тоже умз 4216 евро 3 2012 г фермер прошивка евро 0 у меня дат неровности абсорбер температура 87 градус входит евро 0 кроме того винтилятор родной выкинул поставил от нивы двойной один компетер включает другое на модемах пробках по нужде принудиловка нет проблем умз двиг нравиться мне чем ЗМЗ 406 405 были такие газель Баргузина там ГРМ нати жители херня на вкус и цвет товарища нету друг
Генератор у вас не даёт 14 в .начинать надо всегда с него.Можно поставить вместо штатных щеток 3х уровневый регулятор напряжения .
Я как раз его и поставил за долго до этой проблемы.
Сделал капитальный ремонт двигателя запускать .запускается и работает как будто метки сбиты опять проверили все метки всё хорошо искра отлично зазоры четко 4 дня маялись не могли найти причину потом взял отключил все датчики кроме коленвала и распред вала и она заработала на холостых только открываю заслонку она захлёбывается и глохнет и тоже самое подключаю датчики захлёбывается и глохнет будем искать проблему
День добрый. Нашли?
Венчая проблема газель 4216 с инжектором
Этот двигатель и без датчиков работает, кроме одного
У меня мотор змз 405 постоянно датчик дмрв выходит из строя. Отключил и два года езжу на "чеке" Но, речь не про это. Если попадаю на неровности, то обороты падают резко и мотор на газ не реагирует! Если с горки едешь на нейтрали и дорога неровная, то мотор глохнет. Был евро-3, сейчас евро-0 (бывший владелец перепрошил) На днях попал в сильный ливень и машина на ходу заглохла. Стартер крутит, заводится и глохнет, на педаль газе ноль реакция... Бензонасос давление 5 (стоит отдельный монометр) Короче, час на дороге стоял, машина ехать не хотела. Стал на первой передаче на стартере искать где дорога пошире, чтобы оставить там газель и ехать домой за буксир ом. Делал так несколько раз и вдруг машина поехала!!!! Что это было я так и не понял. Завелась на передаче и поехала
Давление 5 атм😂 Не многовато то ли.
@@xworost без понятия. Бывший владелец сказал, если до 2 уменьшится, то меняй бензонасос. У меня так было. Перестала тянуть, даёшь газ, а машина начинает тупить, теряет скорость. Бензонасос поменял и порядок
@@yoriklargussen Там давление если память не изменяет, должно быть 3атм. Но не 5ть точно, для насоса это тоже не хорошо.
@@xworost не знаю, что ответить. И от чего манометр стоит тоже не знаю.
Камминс покупай и забудь где капот открывается
😂😂, брат. когда собираешься открыть 200,000р приготов. Хороший двигатель 405, 406, ЗМЗ .
Камминс)))) Лучше 3 штуки 409 купить
@@user-ei5vu9eq6e на счёт ремонта,так я ещё не лазил 6 лет уже,замена масла фильтров. Но на счёт экономии то да сейчас лучше 409 брать
@@user-ei5vu9eq6e но чтобы не было ты когда открываешь капот с камминсом то там минимум проводки и шлангов,и к тому качественное всё,за столько лет владения,я даже толком не знаю где что находится в нём.
Ты чё цыган чтоли?аж слушать противно,ХАЗЕЛЬ,ХАЗ,ХОВОРЮ.чё за ерунда у тебя