@@R_Drive очень смешно, особенно когда цветочки обновляют. Даже задевать колесом сплошную нельзя, войдет в привычку, внимание притупится и при повороте под гору налево встретишь такого же как ты, ну и ...
Конечно можно было бы показать аля лосиный тест,но это не тот авто. А так по сути благодаря арканской платформе,теперь Дастер и на асфальте стал лучше управляться. ЭУР поставили,молодцы.. По мне так вариант с 1,3турбо и на механике вообще идеально.
Валит 80 км / ч? Ахаха видно что он не для быстрой езды плавает. А что значит в горы съехать? Там отличная дорога. Слышно и пробой подвески и тд. И водитель вылетает на встречку ,это жесть
дизель в 2015 стоил 1130, в 2017 брал за 1230, сейчас такой же 1350, только круче (но без круиза). А еврик с 2017 подрос с 70 до 90. Если дело в рубле, то дизель сейчас должен стоить 1570, а стоит 1350. Значит не в рубле и властях дело. Вопрос наличия денег - это вопрос желания их зарабатывать. Нет желания, нет денег и власти тут не при чем
@@jackeno5225 про цены прошлых годов я Вам уже писал в другом ролике, Вы их завышаете, у меня даже прайс валяется в багажнике старый (именно 17 г), могу сфоткать (минус 250 от названной Вами цены 2017-го года). Но сейчас о другом.. утилизационный сбор в 2020 не власти подняли на сотку? И НДС? Сами выросли?
@@jackeno5225 Всё правильно. Инфантилы всегда обвиняют кого угодно только не себя. Целыми сутками в интернете обвиняют власти, что те не делают их боХатыми! Уха-ха-ха
@@ДмитрийКлепнев Именно! Хочешь получать доход от подорожания бензина? Не сиди сиднем, прикупи акций нефтяной компании! Социализма больше нет, на дворе капитализм, как все и мечтали... Теперь надо самому шевелиться!
Спасибо маркетологам рено!!! Теперь я точно свой дизельный дастар не продам, пока вы на новый круиз не поставите!!! Аргументы в 1.3 разобьются об расход и крутящий момент до 1700об/мин. Ибо на бездорожье нужен момент именно до 2000об/мин, чтобы идти в "на тяг" и не рыть копытом землю!!! Но до этой "грязи" лучше доехать на круизе.
@@R_Drive Вы давно на дизелях то ездите? У дизеля вообще весь момент от 1000 до 2000, а дальше полка и начала снижения. Вы не путайте момент и мощность!!!
@@ВиталяМарвин генератор мощнее нужен на плюшки типа круиза и обогрева лобача. Рено решили не увеличивать затраты на производство, так как и без этого цена не малая.
Подскажите, дизелями ранее не владел, но хочется. Вопрос можно ли ехать сразу или нужно греть как следует (понятно что в -30 лучше погреть) и можно ли сразу глушить?
@@Aleksandr_nn дизель на месте практически не грееется, особенно если на улице холоднее +18, ну сколько то потарахтит, потом ехать потихоньку, сразу лучше не глушить, у меня активирован турботаймер через сигналку на минуту, после изъятия ключа
К9к - среднеоборотистый двигатель. Его не надо постоянно крутить до 4,5-5 тыс оборотов, если вы, конечно, не хотите на 150тыс пробега капиталку делать. Даже на 12-тысячном подъеме вполне достаточно крутануть 3000-3200 - ВСЁ!!! Это не бензин, чтобы из него последние сопли выжимать, и не надо ориентироваться на максимальные цифры на тахометре. Наличие делений до 7тыс никаким местом не говорит о том, что можно смело крутить сколько влезет. На данном движке раскрутка до 3500 будет за глаза, если надо совершить скоростной маневр или вот так вот в крутую гору подняться, но крутить свыше 4тыс, а тем более чуть ли не до 5тыс - это лютая тупость. А при спокойной езде так вообще 2000 дал и на повышенную.
Пока доступен по предзаказу, оф сайт Рено => Новый Дастер => Вкладка Технология 4х4 => Спускаетесь вниз, сразу после движков, будет форма на предзаказ 2.0
@@bednblj_yorik продолжу ..... предлагает связаться с дилером. Далее с вами выходят на связь и ни кто не оформляет предзаказ,т.к инфы нет через пол года или год 2.0 появится...
Эдишн ван странная комплектуха - 20 тыс разница с топом, но нет боковых занавесов безопасности (даже как опции) и за медиа надо 30 тыс доплачивать. Зато пластмаски на дверях и арках...
На дизель вполне возможно поставить круиз-контроль. В Европе и на Украине дизельные версии вполне себе оснащаются и круиз-конролем и бесключевым доступом с кнопкой стоп-старт, причем с 2017 года - именно в этом году там начал продаваться дастер-2.
....машина хорошая, взял такую месяц назад, серую, не нарадуюсь, до этого был дастер бензин, полный, ручка, рестайл, 5 лет откатал, сравнивать есть с чем...))
Я бы как раз дизель и взял, мне он как то больше по душе, да и едет хорошо.
аналогично
Да вот тоже думаю только движок там час какой ,форсунки поменяли или нет
Стоит брать или купить бензиновый?
Никогда по серпантину не режь поворот по встречке. Оканчивается цветочками на обочине
А там встречка?
@@R_Drive очень смешно, особенно когда цветочки обновляют. Даже задевать колесом сплошную нельзя, войдет в привычку, внимание притупится и при повороте под гору налево встретишь такого же как ты, ну и ...
@@ДенисПлатонов-в9ц Да он типичный наездник. Кататься любит, а водить автомобиль не умеет.
@@smailickkot4316 Да он ваще без прав гоняет, типичный "дай порулить"
@@R_Driveа для вас встречка считается только тогда, когда прямо мимо вас другая машина уже проезжает?!
Отлично спасибо за работу для нас лайки коментарий как всегда в поддержку канала
Конечно можно было бы показать аля лосиный тест,но это не тот авто. А так по сути благодаря арканской платформе,теперь Дастер и на асфальте стал лучше управляться. ЭУР поставили,молодцы.. По мне так вариант с 1,3турбо и на механике вообще идеально.
У меня дастер 16года дизель, пробег 115000 6 передача на трассе подвывает совсем чуть чуть
Какой расход и какая цена?
Два Дастера, но не из нашего района... 🤔
Прям какая-то реклама дизеля. а я знаю много знакомых которые сказали чтобы больше дизель никогда не возьмут.
а я отгонял 150 на чипованом 2,0 бенз, взял дизеля, понравилось, взял второго, нравится больше бензинового
Валит 80 км / ч? Ахаха видно что он не для быстрой езды плавает. А что значит в горы съехать? Там отличная дорога. Слышно и пробой подвески и тд. И водитель вылетает на встречку ,это жесть
пол часа мути,по факту 0,скучно
Реальная езда а не звездкш.
В том что подорожало виноваты власти потому что рубль с говном сравняли
дизель в 2015 стоил 1130, в 2017 брал за 1230, сейчас такой же 1350, только круче (но без круиза). А еврик с 2017 подрос с 70 до 90. Если дело в рубле, то дизель сейчас должен стоить 1570, а стоит 1350. Значит не в рубле и властях дело.
Вопрос наличия денег - это вопрос желания их зарабатывать. Нет желания, нет денег и власти тут не при чем
@@jackeno5225 про цены прошлых годов я Вам уже писал в другом ролике, Вы их завышаете, у меня даже прайс валяется в багажнике старый (именно 17 г), могу сфоткать (минус 250 от названной Вами цены 2017-го года). Но сейчас о другом.. утилизационный сбор в 2020 не власти подняли на сотку? И НДС? Сами выросли?
@@jackeno5225 Всё правильно. Инфантилы всегда обвиняют кого угодно только не себя. Целыми сутками в интернете обвиняют власти, что те не делают их боХатыми! Уха-ха-ха
@@АлександрРомин-х6ч И бензин дорожает только у лентяев.
@@ДмитрийКлепнев Именно! Хочешь получать доход от подорожания бензина? Не сиди сиднем, прикупи акций нефтяной компании! Социализма больше нет, на дворе капитализм, как все и мечтали... Теперь надо самому шевелиться!
Ограничение 6т на ось с 10:00 до 22:00 связано с жарой. Летом в этой местности не редко +40 в тени, бывает и жарче. Асфальт в прямом смысле плавится.
Как нет круизконтроля на дизеле? Почему нет? Как так? ☹️
Спасибо за спидометр тахометр ! Все теперь точно дизель 1,5
Спасибо маркетологам рено!!! Теперь я точно свой дизельный дастар не продам, пока вы на новый круиз не поставите!!! Аргументы в 1.3 разобьются об расход и крутящий момент до 1700об/мин. Ибо на бездорожье нужен момент именно до 2000об/мин, чтобы идти в "на тяг" и не рыть копытом землю!!! Но до этой "грязи" лучше доехать на круизе.
Так у дизеля ниже 1500 тоже момента нет
@@R_Drive а у 2ух литрового как?
@@R_Drive Вы давно на дизелях то ездите? У дизеля вообще весь момент от 1000 до 2000, а дальше полка и начала снижения. Вы не путайте момент и мощность!!!
Тоже не понял зачем круиз убрали, моркетинговый ход наверно.
@@ВиталяМарвин генератор мощнее нужен на плюшки типа круиза и обогрева лобача. Рено решили не увеличивать затраты на производство, так как и без этого цена не малая.
Дагестан не лучшее место чтобы говорить " Мать твою"
Круче гор только Дастер!!! Спасибо за видео!
у меня дастер 2013г все устраивает , возможно когда нибудь поменяю на дастер 2021г.Но никогда не рассматривал покупку дастера на автомате)
Ну он на вариаторе, а не на автомате, я считаю гораздо комфортней будет, очень плавно будет ехать.
@@ГеоргийМамаев-д6ф он не для плавности нужен
@@АлексейКузьмин-б6к как раз вариатор для плавности
@@ИрекАминов а я не про вариатор, а про машину
@@АлексейКузьмин-б6к )))
тот самый Вася, теперь в Дагестане!))))
Я за дизель. Надёжный мотор. Проверено временем.
Диса не любит рено и это видно на обзорах))
Завидует маленькой....
Сначала смотрел эти тесты нового дастера, теперь уже стал владельцем
Какой двигатель в итоге выбрали?
@@ДудыревЕвгений дизель
У меня дизельный дастер 12 года, пробег 280 000, никаких проблем по двигателю, турбине не было. Правильный выбор!
Подскажите, дизелями ранее не владел, но хочется. Вопрос можно ли ехать сразу или нужно греть как следует (понятно что в -30 лучше погреть) и можно ли сразу глушить?
@@Aleksandr_nn дизель на месте практически не грееется, особенно если на улице холоднее +18, ну сколько то потарахтит, потом ехать потихоньку, сразу лучше не глушить, у меня активирован турботаймер через сигналку на минуту, после изъятия ключа
Вроде ничего едет дизелек, я думал он мертвый
К9к - среднеоборотистый двигатель. Его не надо постоянно крутить до 4,5-5 тыс оборотов, если вы, конечно, не хотите на 150тыс пробега капиталку делать. Даже на 12-тысячном подъеме вполне достаточно крутануть 3000-3200 - ВСЁ!!! Это не бензин, чтобы из него последние сопли выжимать, и не надо ориентироваться на максимальные цифры на тахометре. Наличие делений до 7тыс никаким местом не говорит о том, что можно смело крутить сколько влезет. На данном движке раскрутка до 3500 будет за глаза, если надо совершить скоростной маневр или вот так вот в крутую гору подняться, но крутить свыше 4тыс, а тем более чуть ли не до 5тыс - это лютая тупость. А при спокойной езде так вообще 2000 дал и на повышенную.
Нужно добавить темный синий цвет, подлокотник по выше, атмосферную подсветку сделать, как на каптюре.
Дайте ответ,когда запустят 2.0 бензин на дастер?
Пока доступен по предзаказу, оф сайт Рено => Новый Дастер => Вкладка Технология 4х4 => Спускаетесь вниз, сразу после движков, будет форма на предзаказ 2.0
@@bednblj_yorik продолжу ..... предлагает связаться с дилером. Далее с вами выходят на связь и ни кто не оформляет предзаказ,т.к инфы нет через пол года или год 2.0 появится...
Василий, а что про дизель еще будет видос? Хотелось бы услышать какие-нибудь выводы про дизель/бензин, какой твой выбор?
Масло долить?
Половину слов жуёт. Либо вслушиваться, либо всматриваться.👎👎👎
И газовая труба с бесплатным газом.
Классное видео, вы молодцы, Дагестан супер, Дастер супер!!!!!!!!!!!!!!!!
На 3:27 минуте от чего такой звук? От защиты может? Оч интересно узнать
Нет ни одного видео про двух литровый мотор.
А их ещё нет для видео
У нас в городе дилер сказал что в августе только будут 2литра
Василий, что бы взял для города. Каптюр или Дастер? Оба с вариатором и турбо 🤔
Дастер
А недавно говорил, что Каптюр с Бозэ
@@R_Drive А если тот же самый вопрос только для трассы?
@@БулкинДима он забыл что сказал
Защита с низу муфты, бака, коврики в салон подходят от предыдущего дастера кто-то знает??
Задний Картер с завода защищён
пока нет инфы, но должны подойти, реношники свои делать не будут, не царское это дело, возьмут то, что есть и продадут за 2-3 цены.
🎥 👍
😄👍природа конечно...... 👌
А попробуй чипованный дизель на дастере!
Где такое?
@@R_Drive можно клич кинуть может найдётся!!!!
Нельзя молдинги поставить, они только на эдишенван идут, нет такого допа для других комплектаций.
Так она и для Бенза есть
@@R_Drive
Для 2.0 нету только на 1.6, 1,3...
А эта версия с молдингами идёт только в оранжевом цвете?
@@ЕвгенийЕвгений-ж3о3ь
Идет только в эдишен ван, любой цвет.
Эдишн ван странная комплектуха - 20 тыс разница с топом, но нет боковых занавесов безопасности (даже как опции) и за медиа надо 30 тыс доплачивать. Зато пластмаски на дверях и арках...
На дизель вполне возможно поставить круиз-контроль. В Европе и на Украине дизельные версии вполне себе оснащаются и круиз-конролем и бесключевым доступом с кнопкой стоп-старт, причем с 2017 года - именно в этом году там начал продаваться дастер-2.
Вопрос: что за навигация на экране, с телефона?
Гугл мэпс
@@R_Drive т.е. через телефон?
Да
....машина хорошая, взял такую месяц назад, серую, не нарадуюсь, до этого был дастер бензин, полный, ручка, рестайл, 5 лет откатал, сравнивать есть с чем...))
реношный дизель на ручке тоже подтупливает на педаль газа, как и все остальные европейские дизеля?
Я не заметил
вроде нет, можно еще чип залить, совсем хорошо будет
Автор вы во время езды переключались по очереди 2.3.4.5 или перепрыгивали, например 2.4?
Пепепрыгивал
@@R_Drive вот от куда динамика, а если по очереди как тянет? Устанешь переключать?
@@R_Drive когда прыгаешь мотор легко это принимает?
Регулировка помощи спуска осуществляется при 4WD LOCK на скорости 5-30км/ч при помощи клавиш газа и тормоза
Каких клавиш?
@@R_Drive демагог что ли?? Ребенок поймет что речь идет о педалях. И прекрати повороты по встречке резать. Серпантин != Город или обычная дорога
Да почему не резать то? Встречных нет запас есть
@@R_Drive потому что серпантин не равно дорога на равнине. Ты думаешь, что все контролируешь, а потом секунда и уже поздно.
У меня вопрос, Северный Кавказ где нет брендовых заправок. Где заправлять дизель?
Где хочешь
С тепловоза, как все
вопрос серьезный, если нет Лукойла или Татнефти (Танеко), то фиг знает...
@@R_Drive хороший подход.
Кто только включил,можете время не тратить,видео не про дастер,2 голоса говорят о своём
Реально едет авто
Где вариатор Вася?
В мае
@@R_Drive когда их раскупят и люди поймут что это полный шлак?
А почему никто не говорит о том, на дизель не ставят лобовое стекло с подогревом?
Говорят равно как и круиза нет
@@R_Drive про отсутствие круиза вы сказали. И да, его действительно не ставят на дизели.
Чувак переигрывает 😏
Колхозный обзор.
Это не обзор а поездка
Что может быть красивого в куче камней?... Вот бескрайние поля и зелёные луга, вот где настоящая красотища!
Каждому своя красота нравится
Ну почему нет дизеля на АКПП! Был бы хит продаж, обвалил бы рынок китайцам!
рынок китайцам нельзя обваливать))
Он бы и стоил совсем других денег
В Украине есть дизель на роботе, правда передний привод
@@ДенисКошин-н4з на 50000₽ дороже? Это не деньги
Причина понятна, у Рено нет нормальных коробок, но тем не менее очень жаль
Где он валит по горам? По горной трассе едет ровно, обзор ни о чём
Покатался по асфальту вот это подвесочка. Одназначно диз.
Так как раз куда интереснее,как будет по асфальту ехать,ибо внедорог его повадки и так известны.