@@mototallerapmotos te deje un comentario en el video de la instalación eléctrica, hubiese estado bueno que no este el corrugado para poder ver como hacer un ramal desde cero, gracias por los videos
Amiguito da.gusto llevar uno la.moto donde una persona tan honestas como usted , es maravilloso tu trabajo amiguito felicitaciones yy gracias por tus enseñanzas ❤❤
De lo mejor que he visto en la red. Hasta sentí orgullo de encontrar a un hermano del sur con tanto talento, claridad y aplique. MAESTRO. Gracias. Un abrazo desde el corazón de México
Totalmente de acuerdo. Soy estudiante de mecánica de motos, y nunca me han explicado algo tan bien como Álvaro. Ojalá algún día pueda dar clases prácticas, es el mejor.
Un nuevo video que creo que deberia traducirse a 15 idiomas y viralizarse! Un lujo la explicacion y el paso a paso🤝 Nada mas para decir que Gracias y exitos 🤙
Más allá de que tus videos siempre son un 10, con este cambie el kit de mí NS125, lo disfrute, me entretuve mientras me tomaba unos mates, y me quedo 10 puntos. Gracias por tu generosidad. Abrazos desde Lomas de Zamora, Buenos Aires.
Muchísimos gracias por tu video !! Me vine a vivir a un pueblo en las sierras de Córdoba y no hay forma de encontrar un mecánico que no te la destrozar cada vez más a la moto... Con este video pude cambiar mí transmisión y quedó de lujo !!
nuevo suscritor, primera vez que me veo un video tan largo jaja, me compre un 110 0km , mi primera moto y esta bueno los videos, y la manera criolla que tenes en explicar, es bastante entendible, para los que nos estamos metiendo al mundo de las motos. Muchas gracias por tus aportes =)
Amigo muchas gracias por tu atención al detalle tanto en lo visual cómo en tu manera de explicar me ayudas a hacerlo todo de manera bastante simple un saludo desde México 🇲🇽
mil gracias hermano! éste sábado me pongo las pilas con el kit de arrastre. Primera vez que toco moto, llevo sólo 3 semanas con ella y la cadena murió. Abrazo fuerte desde Tarragona, España!
Hola amigo, muy buenos todos tus videos, muy bien explicado..me gustaria si podrias explicar o hacer un vídeo de como pasar de luz alterna a luz directa para pasar todas las luces de alogenas a led..saludos desde argentina🍻🏆
Realmente es increible la pasion que tienes por la mecanica, el limpiar los rodamientos habla bien de ti y tu compromiso con tu trabajo... recuerdo cuando trabajaba en un taller y yo queria dejar impecable el trabajo bien limpio, y recuerdo que mi maestro decia "deja no hagas eso que piensas que a uno le pagan por eso"... creo que esos detalles diferencian al buen mecanico!... gracias por tener este canal para aprednder dia a dia!
Excelente tu video. Lejos la mejor explicación que vi. Muy claro y muy buena filmación. La única duda que tengo es si también modificaste el piñón de arrastre con otra relación de dientes (15 es el que colocaste), era la misma medida que el original? Muchas gracias y saludos desde San Carlos de Bariloche Argentina.
Muy buen video viejo !! Esta será la 1ra vez que voy a cambiar 1 transmisión y cortar una cadena de moto. Doy por hecho que las dejaré perfectas a las 2. Tengo 2 motos Gileras una Smash 110 mod. 2020 con 14 mil km y otra Smash 125X 2021 con 10500 km. A la 110 se le salió la cadena justo cuando bajaba de 1 puente y la 125 la tiene tan larga que ya se sale en cualquier momento pero hay que cortarla. Se le robaron las tuercas de los 2 tensores. Ya los conseguí nuevos y ayer también me llegó ese mismo corta cadena. Voy a pasar toda la transmisión de piñón T15 de la 125 a la 110. Y después le busco otra nueva a la 125 pero ya con piñón T16 mínimo porque a las 2 las noto corta de relaciones en 3ra, van medio altas en revoluciones y ya pide 4ta siendo que apenas pasas los 30km/h. Saludos
Excelente trabajo alvaro Me gustaría un video sobre la selectora de la transmisión cuando saber si está mala o flama tengo dudas de eso y no hay un video digno en RUclips sobre eso🥲 Saludos de Argentina sos un crack
Hola, muy bueno su video don, gracias a usted pude armar y desarmar mi moto varias veces, tengo una pregunta, mi wave 110 es 14-41 y quiero volverla un poquito mas rapida sin perder fuerza, que me recomendaria, saludos de antemano💪🛠🔧❤
Amigo,grasias por tu video,yo tambien hago cosas basicas como despinchar,cambio de frenos,kid arrastre,velocimetros mantenimiento y cosas basicas,miro videos y aprendo un poquito mas grasias a ustedes q son los q enseñan ,tambien fabrique una desmontadora casera con sus palancas lo mas comoda posible,por esto y mucho mas grasias por compartir sus conocimientos,desde el huila,Colombia
Como recomendación si usan un Rin 18 y encima le montan alguna llanta alta, no usen sprocket 17 con corona 38/39 porque la tercera sufrirá y se rompera
@@claudiodiaz3565 la tercera velocidad por diseño de la caja de transmisión no embona al 100 por ciento entre ambos engranes, asi que al somerte la tercera velocidad a esa fuerza que se necesita para mover un piñon y una corona sumandole una llanta de diámetro grande te da como resultado desgaste rapido y engranes rotos
@@lossaraperros3608 eso es en todas las motos ? O sea ,cuál sería el coeficiente ideal para dar mayor velocidad sin romper la moto ? ( Coeficiente me refiero a la división entre la corona y el piñón ,que número es el resultado ideal ,tipo 2.345/2.55 etc etc )
Que exelente el video viejo... muchisimas gracias... me considero de la generacion de que si no se sabe algo en internet siempre hay alguien que sabe y sube su conocimiento... y este es ejemplo de eso.. yo cambie la transmisión de mi moto sin saber absolutamente nada, solo video tu video. Gracias
Saludos amigo, eres el mejor para explicar mecánica felicidades súper sigue adelante llegarás muy lejos,y por tus vídeos ahora yo hago mi cambio de transmisión gracias
¡Excelente vídeo! Muy clara explicación y consejos muy útiles. Soy de Buenos Aires, Argentina, tengo una Royal Enfield Classic 500 Pegasus Edition 2018 y justamente mañana cambiamos piñón, corona y cadena nueva. Trae de fábrica piñón de 17, corona de 38 dientes, le pongo un piñón de arrastre de 19, misma corona nueva, para que vibre menos en alta. Gracias por compartir este vídeo. Un saludo cordial. El Paracaidista.
Maestro!!! tus videos no solo no aburren sino que son espectaculares!!! yo en mi caso los vuelvo a mirar enteritos, un placer escucharte y aprender de vos, saludos desde Lobos pcia de Buenos Aires
un video muy completo y muy claro. es justo lo que estaba buscando saber como se hacia y de todos este es el mejor video para entender. muchas gracias y segui asi
Amigo sos un genio, la manera de explicar detalladamente es buenísima, yo q tengo un zane zb hace 3 semanas hasta me animo a hacer las cosas yo siguiendo tus pasos, crack abrazo grande
Excelente video, te ganaste un seguidor..gracias aprendí algo de motos te comento tengo una Gilera 110 full y compré la transmisión hace un año pero la cadena nomás es dorada no así la corona y piñon resulta que corona y piñon no tiene dientes ya más y la cadena nueva todavía pero se doblo todo porque me salía cada rato y un mecánico me dice que al no ser todo dorado por eso debo cambiar y otro mecánico me dijo que no tiene nada que ver qué la cadena sea dorada y lo otro no sino que el problema es que la corona es más chica que la cadena dorada por eso no trabajaba bien tenía que ser la misma medida en fin nose quien tiene razón lo real es que debo cambiar transmisión completa.. saludos desde argentina
quedo joya amigazo....aprendi hoy algo nuevo para hacerle a mi chata zanella 150...gracias x tu didactico video,un abrazo grande y buena vibra para vos y tu canal.
Los mejores vídeos de mecanica que vi en internet son estos un lujo como trabajas felicitaciones desde Argentina la limpieza de las piezas inigualable un hermoso ejemplo de como se debe trabajar
Me quito el sombrero 😮 una explicación clara! Totalmente Master Buena tomas Buen trabajo Buena actitud Buena música Carajo hasta me da ganas de llevarte mi 🛵 hermano Saludos 🇲🇽
Hasta yo que soy medio duro puedo hacerlo en mi 125, con esa explicación imposible que no salga, es lindo cuando un profesional comparte sus conocimientos,.
La neta recién voy una semana viendo tus videos y la neta me estas haciendo dar ganas de ser mi propio mecánico jajaja lo haces ver tan fácil 😅 hasta el armado de motor te la bancas en 50 minutos 😮
Me pareció excelente la explicación y en la práctica a detalle todo y lo hace más fácil hacerlo con tu explicación, espero más videos contenido de motos tips ,trucos, técnicas para motos de baja cilindrada
He visto el video y ahora debo ponerlo en práctica, solo necesito comprar el kit y algunas herramientas. Mejor lo hago yo mismo porque el mecánico ya me quiere cobrar mucha plata. Si sale bien me suscribo papi, tengo la moto Gilera VC 150 Full
Hola hermano, desde ya muchas gracias por el video , me sirvió mucho , mi primera moto Zanella zb 125 tunning , le voy a cambiar la transmisión original corona es z36 , le voy a poner z34 , estoy mejorando un poco la moto , ya cambié bobina de alta competición ferrazzi , bujía iridium ferrazzi , le voy a poner el CDI racing son cortes , con todo eso ganó potencia de sobra para el uso , por eso cambio la relación de la distribución para mayor velocidad final ya que de abajo tengo por demas , gracias de antemano y si tenés videos tutoriales de carburación agradecido
Muy buenos tus videos vengo viendo un muchos seguidos ya y aprendiendo un monton muy bien explicado al detalle, asique muchisimas gracias que le valla muy bien
Genial explicación, yo compre una transmisión 15 34 para mi yumbo max que es el mismo diseño que esa del video, yo antes usaba una 17 36 me rendia mucho en ruta con esta nueva siento que las revoluciones suben un poco estoy pensando si poner un piñon 16
UAUU QUE MAESTRO GENIO BUENOS DATOS Y UN VIDEO EJEMPLAR GRACIAS ME SALVASTE ,CON DATOS QUE NI LOS CONOCIA CADA DIA SE APRENDE ALGO Y DE TUS VIDEOS EL MEJOR GRACIAS !!!
PD: Le cambié el kit por que se me salió la cadena 2 veces, la cadena estaba tensa y floja de algunos lados y el piñon delantero también estaba para cambiar. Le jugaría un video para diagnosticar esas fallas y evitar posibles accidentes en la comunidad, te tiro la idea nomás jaja
Lo mejor así bien explicado y lo del rodamiento fue buena me voy a fijar de eso cuando revise los frenos que chillan y mí moto Corven Mirage no tiene esas marcas en el orquillon
excelente crack! muchas grsacias. Un detalle es que al colocar la rueda, solo mostras de un lado, y del otro lado el eje tiene como 3 4 partes sueltas, pero excelente
Excelente video. Muy bien explicado y sus enfoques con la cam. Quiero arreglar mi moto y me quedé sin dinero por lo de la manutención.asi q no puedo llevarla a un mecánico q haga el trabajo. Porq si tuviese las llaves, seguro lo intento. Ya aprendí algunas cosas cuando viajaba y mi abuelo tiene Miles de herramientas, soplete etc así q aproveche y le hice un service. Lastima no sé tanto sino le hago el motor y la dejo 0km😅
Yo siempre alabo y resalto el trabajo de los ingenieros que diseñaron los sitemas estos, todos, el de la rueda, el de la cadena etc etc, para hacerlo tans encillo de armar y desarmar que cualquiera con un poco de sentido comun lo hace , esos son los verdaderos genios
Hola, compre el kit de Piñon, corona y cadena, y también los tacos de goma de la rueda y la chapita que sostiene el piñon. Los cambie, lo arme. Y me quedo como que no encajaba, por parte, un diente del piñon en la cadena y en otros si. Por ende se tensa la cadena y después de afloja la cadena. Ya regule todo y seguía haciendo igual. Al final arme todo engrase la cadena y lo use así para ir al trabajo. Después se acomodo. Es normal eso o tengo que hacer otro ajuste después del uso?
Para un 125 es igual? Excelente video al detalle. Ganaste subscriptor ! 👊✊️👊 ! Me daré vueltas por tu canal ya que tengo cositas para hacer a mi moto como cambiar la bobina de encendido !
Muy buen video te felicito se entiende todo a la perfección!!! Solo me quedo una pregunta ¿ que velocidad final tenia con el anterior transmisión y cuanto llego luego se noto mucho la diferencia?
Excelente laburo, gracias por compartir... que usas para limpiar, y que grasa lleva tanto los rulemanes,como el eje y la cadena .. perdón la ignorancia soy nuevo ...
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Te la re jugas en cada video capo!!! un saludo desde Trelew - Chubut
muchas gracias 🙌🙌
@@mototallerapmotos te deje un comentario en el video de la instalación eléctrica, hubiese estado bueno que no este el corrugado para poder ver como hacer un ramal desde cero, gracias por los videos
Sigue así saludos compadre 👍🏻🖐🏻 muy bueno el video
Es un capo de verdad el amigo Uruguayo , No se guarda nada.
@@mototallerapmotosa las
Amiguito da.gusto llevar uno la.moto donde una persona tan honestas como usted , es maravilloso tu trabajo amiguito felicitaciones yy gracias por tus enseñanzas ❤❤
De lo mejor que he visto en la red. Hasta sentí orgullo de encontrar a un hermano del sur con tanto talento, claridad y aplique. MAESTRO. Gracias. Un abrazo desde el corazón de México
Totalmente de acuerdo. Soy estudiante de mecánica de motos, y nunca me han explicado algo tan bien como Álvaro. Ojalá algún día pueda dar clases prácticas, es el mejor.
Bien explicado
Saludos, venía a comentar lo mismo!!
Un nuevo video que creo que deberia traducirse a 15 idiomas y viralizarse! Un lujo la explicacion y el paso a paso🤝 Nada mas para decir que Gracias y exitos 🤙
Muchas gracias, un abrazo grande 💪
Que gran explicación gracias ,de lo mejor.
Más allá de que tus videos siempre son un 10, con este cambie el kit de mí NS125, lo disfrute, me entretuve mientras me tomaba unos mates, y me quedo 10 puntos.
Gracias por tu generosidad. Abrazos desde Lomas de Zamora, Buenos Aires.
Que suerte ese cliente ver cómo le cambia todo con lujo de detalle🤩🤩
Muchísimos gracias por tu video !! Me vine a vivir a un pueblo en las sierras de Córdoba y no hay forma de encontrar un mecánico que no te la destrozar cada vez más a la moto... Con este video pude cambiar mí transmisión y quedó de lujo !!
nuevo suscritor, primera vez que me veo un video tan largo jaja, me compre un 110 0km , mi primera moto y esta bueno los videos, y la manera criolla que tenes en explicar, es bastante entendible, para los que nos estamos metiendo al mundo de las motos. Muchas gracias por tus aportes =)
Gracias, saludos
SALUDOS … QUE MARCA ES TU MOTO??? AMI ME LO ENTREGAN ESTOS DÍAS MI HONDA CG 110…..
Lo mismo le dije a mi mujer ahhaha primera vez que veo un vídeo de más de 15 mnts pero no cabe duda que este hombre trabaja re bien, saludos
Gracias parcero, llevaba mucho buscando un vídeo como el tuyo. Super bien explicado... Un saludo de Colombia🤘
Hoy cambie el kit de transmisión siguiendo los pasos de este video... la verdad muy bien explicado! Excelente trabajo, Gracias.
Sencillamente ..... SUBLIME.... gracias por tanto conocimiento compartido. Abrazo motero para usted!!!
Muchas gracias 🤝🤝🤝
Amigo muchas gracias por tu atención al detalle tanto en lo visual cómo en tu manera de explicar me ayudas a hacerlo todo de manera bastante simple un saludo desde México 🇲🇽
Muchas gracias por la explicación muchas felicitaciones por su trabajo desde Bogotá Colombia
Amigo me encanta tu paciencia para explicar y como te preocupas que de vea, tambien muy bien los consejos y opiniones que das, un capo saludos jeje
Muchas gracias por tu mensaje 👏 👏
Como me encantan estos vídeos donde se nota que al creador le gusta lo que hace y enseña re bien. Un capo. 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Felicidades Alvaro ! Por tu edición del vídeo, espectacular 👌
Muchas gracias 💪
mil gracias hermano! éste sábado me pongo las pilas con el kit de arrastre. Primera vez que toco moto, llevo sólo 3 semanas con ella y la cadena murió. Abrazo fuerte desde Tarragona, España!
Hola amigo, muy buenos todos tus videos, muy bien explicado..me gustaria si podrias explicar o hacer un vídeo de como pasar de luz alterna a luz directa para pasar todas las luces de alogenas a led..saludos desde argentina🍻🏆
Realmente es increible la pasion que tienes por la mecanica, el limpiar los rodamientos habla bien de ti y tu compromiso con tu trabajo... recuerdo cuando trabajaba en un taller y yo queria dejar impecable el trabajo bien limpio, y recuerdo que mi maestro decia "deja no hagas eso que piensas que a uno le pagan por eso"... creo que esos detalles diferencian al buen mecanico!... gracias por tener este canal para aprednder dia a dia!
Muchas gracias, hay cosas que hacen la diferencia 💪
Felicitaciones amigo... Tremendo video.... Todo bien explicado, con claridad y sobretodo, mostrando los detalles... Gracias, gracias, gracias
Excelente tu video. Lejos la mejor explicación que vi. Muy claro y muy buena filmación. La única duda que tengo es si también modificaste el piñón de arrastre con otra relación de dientes (15 es el que colocaste), era la misma medida que el original? Muchas gracias y saludos desde San Carlos de Bariloche Argentina.
Muy buen video viejo !! Esta será la 1ra vez que voy a cambiar 1 transmisión y cortar una cadena de moto. Doy por hecho que las dejaré perfectas a las 2. Tengo 2 motos Gileras una Smash 110 mod. 2020 con 14 mil km y otra Smash 125X 2021 con 10500 km. A la 110 se le salió la cadena justo cuando bajaba de 1 puente y la 125 la tiene tan larga que ya se sale en cualquier momento pero hay que cortarla. Se le robaron las tuercas de los 2 tensores. Ya los conseguí nuevos y ayer también me llegó ese mismo corta cadena. Voy a pasar toda la transmisión de piñón T15 de la 125 a la 110. Y después le busco otra nueva a la 125 pero ya con piñón T16 mínimo porque a las 2 las noto corta de relaciones en 3ra, van medio altas en revoluciones y ya pide 4ta siendo que apenas pasas los 30km/h. Saludos
Excelente trabajo alvaro
Me gustaría un video sobre la selectora de la transmisión cuando saber si está mala o flama tengo dudas de eso y no hay un video digno en RUclips sobre eso🥲
Saludos de Argentina sos un crack
💪💪💪
Uru, un crack explicando.. y le pones ritmo, te felicito. Desde Argentina
Gracias por el detalle de tu vídeo creo que uno de los mejores vídeos que e vistos ✅️ Gracias saludos desde Venezuela 🇻🇪
Hola, muy bueno su video don, gracias a usted pude armar y desarmar mi moto varias veces, tengo una pregunta, mi wave 110 es 14-41 y quiero volverla un poquito mas rapida sin perder fuerza, que me recomendaria, saludos de antemano💪🛠🔧❤
prueba un piñon 15
Amigo,grasias por tu video,yo tambien hago cosas basicas como despinchar,cambio de frenos,kid arrastre,velocimetros mantenimiento y cosas basicas,miro videos y aprendo un poquito mas grasias a ustedes q son los q enseñan ,tambien fabrique una desmontadora casera con sus palancas lo mas comoda posible,por esto y mucho mas grasias por compartir sus conocimientos,desde el huila,Colombia
Como recomendación si usan un Rin 18 y encima le montan alguna llanta alta, no usen sprocket 17 con corona 38/39 porque la tercera sufrirá y se rompera
Muy buena recomendación
Que buena idea hubiese sido leer esto antes JJajajajsjajaja, ahora tengo que bajarle la caja a mi nave
cual es la causa??
@@claudiodiaz3565 la tercera velocidad por diseño de la caja de transmisión no embona al 100 por ciento entre ambos engranes, asi que al somerte la tercera velocidad a esa fuerza que se necesita para mover un piñon y una corona sumandole una llanta de diámetro grande te da como resultado desgaste rapido y engranes rotos
@@lossaraperros3608 eso es en todas las motos ? O sea ,cuál sería el coeficiente ideal para dar mayor velocidad sin romper la moto ? ( Coeficiente me refiero a la división entre la corona y el piñón ,que número es el resultado ideal ,tipo 2.345/2.55 etc etc )
Que exelente el video viejo... muchisimas gracias... me considero de la generacion de que si no se sabe algo en internet siempre hay alguien que sabe y sube su conocimiento... y este es ejemplo de eso.. yo cambie la transmisión de mi moto sin saber absolutamente nada, solo video tu video. Gracias
Excelente 👏 👏
El mejor video sobre cambio de transmisión de RUclips. Pero ya nos tenes acostumbrados. Abrazos.
Gracias! Saludos!
Gracias por este video sos el sol que acaba de iluminar mi día 😅 ❤❤❤
Saludos amigo, eres el mejor para explicar mecánica felicidades súper sigue adelante llegarás muy lejos,y por tus vídeos ahora yo hago mi cambio de transmisión gracias
De lo mejor en video que e visto mi amigo felicidades !!!!! Y muy bien explicado 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Grande capo. Gran video, muy visual y explicativo 💪🏻💪🏻
Hermano! Te felicito, una explicación y video, al detalle, con profesionalismo y amor por lo que haces.
¡Excelente vídeo! Muy clara explicación y consejos muy útiles. Soy de Buenos Aires, Argentina, tengo una Royal Enfield Classic 500 Pegasus Edition 2018 y justamente mañana cambiamos piñón, corona y cadena nueva. Trae de fábrica piñón de 17, corona de 38 dientes, le pongo un piñón de arrastre de 19, misma corona nueva, para que vibre menos en alta. Gracias por compartir este vídeo. Un saludo cordial. El Paracaidista.
Excelente se entiende todo quiero cambiar la cadena a la moto...con tu explicación me animo GRACIAS ¡!¡!GENIO!!!!
Maestro!!! tus videos no solo no aburren sino que son espectaculares!!! yo en mi caso los vuelvo a mirar enteritos, un placer escucharte y aprender de vos, saludos desde Lobos pcia de Buenos Aires
Muchas gracias!
Tremendo video! Muy bien explicado, tengo las herramientas. Conseguí mal los respuestos, mañana los consigo y lo hago paso a paso.
un video muy completo y muy claro. es justo lo que estaba buscando saber como se hacia y de todos este es el mejor video para entender. muchas gracias y segui asi
Excelente explicación, muy detallado y conciso. Pocos mecánicos explican tan bien. Muchas gracias.
Gracias por comentar
Amigo sos un genio, la manera de explicar detalladamente es buenísima, yo q tengo un zane zb hace 3 semanas hasta me animo a hacer las cosas yo siguiendo tus pasos, crack abrazo grande
Excelente video, te ganaste un seguidor..gracias aprendí algo de motos te comento tengo una Gilera 110 full y compré la transmisión hace un año pero la cadena nomás es dorada no así la corona y piñon resulta que corona y piñon no tiene dientes ya más y la cadena nueva todavía pero se doblo todo porque me salía cada rato y un mecánico me dice que al no ser todo dorado por eso debo cambiar y otro mecánico me dijo que no tiene nada que ver qué la cadena sea dorada y lo otro no sino que el problema es que la corona es más chica que la cadena dorada por eso no trabajaba bien tenía que ser la misma medida en fin nose quien tiene razón lo real es que debo cambiar transmisión completa.. saludos desde argentina
muy bien explicado hermano, me re sirvio para ser la primera vez. No tenia menor idea de NADA RE NULO. GRANDEEEEEE QUERIDO. saludos desde argentina
Muchas gracias y saludos 💪 💪
Hola quetal te veo desde Paraguay estan muy lindo y practico los videos del trabajo que haces que diga adelante bendiciones
quedo joya amigazo....aprendi hoy algo nuevo para hacerle a mi chata zanella 150...gracias x tu didactico video,un abrazo grande y buena vibra para vos y tu canal.
👍
Los mejores vídeos de mecanica que vi en internet son estos un lujo como trabajas felicitaciones desde Argentina la limpieza de las piezas inigualable un hermoso ejemplo de como se debe trabajar
Muchas gracias 💪 💪 💪
Muy buen y didactico video
Mis felicitaciones desde adrogue bs as
Te consulto como ves piñon 16 con corona 34
Espero tu consejo
Abrazo
creo que es mucho piñon ,y pierde baja
Gracias
Despues t cuento q paso
Me quito el sombrero 😮 una explicación clara!
Totalmente Master
Buena tomas
Buen trabajo
Buena actitud
Buena música
Carajo hasta me da ganas de llevarte mi 🛵 hermano
Saludos 🇲🇽
Muchas gracias 💪 💪 un saludo
Excelente como siempre tus explicaciones, gracias por compartir tus conocimientos de forma tan clara. Un Saludo, y Gracias Enorme
Muchas gracias 💪 💪 💪
El mejor video que vi, los detalles, los tips, un éxito 🎉 claramente te voy a seguir porque SOS una bestia
🙌
Hasta yo que soy medio duro puedo hacerlo en mi 125, con esa explicación imposible que no salga, es lindo cuando un profesional comparte sus conocimientos,.
Muchas gracias 💪
Wow, cuánto profesionalismo. Te felicito man. Me suscribo.
Súper bien explicado. Como dice el video...AL DETALLE!!!! Gracias Maestro!!
Gracias, saludos
Exelente video hermano, lo mejor de lo mejor... 👍 muchísimas gracias. nuevo suscriptor
El mejor video que eh visto muy bien explicado y muy bien echo saludos y gracias por tu video brother
He visto algunos videos la verdad es el más pulcro e impecable que he visto todo un orden y limpieza 👍👍👍💪🏻💪🏻💪🏻
Muchísimas gracias!!
La neta recién voy una semana viendo tus videos y la neta me estas haciendo dar ganas de ser mi propio mecánico jajaja lo haces ver tan fácil 😅 hasta el armado de motor te la bancas en 50 minutos 😮
Muchas gracias 💪 💪
Saludos cordiales, gracias por compartir sus conocimientos en beneficio de la comunidad.
Me pareció excelente la explicación y en la práctica a detalle todo y lo hace más fácil hacerlo con tu explicación, espero más videos contenido de motos tips ,trucos, técnicas para motos de baja cilindrada
Muchas gracias un saludo 🤝
Muy bn video yo estoy por armar de cero una mágic guerrero el 110tuning y me va a servir para armar y aprender saludos desde Argentina capo
sos un grande, aprendí mucho con tu video, muy buena información y forma de explicar, gracias
Exelente video sin tanta complicación, muy bien explicado. Nuevo suscriptor!
Muchas gracias y bienvenido
Acabo de terminar de cambiar la transmision de mi gilera 110 gracias a este video...un genio gracias por el aporte !!!
Vamo arriba 👏 👏
Geniooo, muy buen tutorial, saludos desde peñarol 💪
Mejor explicado, imposible.
Joya de vídeo, suscrito.
Muchísimas gracias!
He visto el video y ahora debo ponerlo en práctica, solo necesito comprar el kit y algunas herramientas.
Mejor lo hago yo mismo porque el mecánico ya me quiere cobrar mucha plata.
Si sale bien me suscribo papi, tengo la moto Gilera VC 150 Full
Hola hermano, desde ya muchas gracias por el video , me sirvió mucho , mi primera moto Zanella zb 125 tunning , le voy a cambiar la transmisión original corona es z36 , le voy a poner z34 , estoy mejorando un poco la moto , ya cambié bobina de alta competición ferrazzi , bujía iridium ferrazzi , le voy a poner el CDI racing son cortes , con todo eso ganó potencia de sobra para el uso , por eso cambio la relación de la distribución para mayor velocidad final ya que de abajo tengo por demas , gracias de antemano y si tenés videos tutoriales de carburación agradecido
Desde argentna saludos broo exelente video 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻
💪💪💪
Muy buenos tus videos vengo viendo un muchos seguidos ya y aprendiendo un monton muy bien explicado al detalle, asique muchisimas gracias que le valla muy bien
muchas gracias
Genial explicación, yo compre una transmisión 15 34 para mi yumbo max que es el mismo diseño que esa del video, yo antes usaba una 17 36 me rendia mucho en ruta con esta nueva siento que las revoluciones suben un poco estoy pensando si poner un piñon 16
espectacular 😊 videooooooo. gracias amigo , soy mujer pero me animo a hacerlo🎉
Tengo una 200 cc y creo que le voy a ser el cambio de transmisión incluyendo el freno. Gracias muy bueno.
Excelente trabajo este man si es mecánico de los mejores felicitaciones
UAUU QUE MAESTRO GENIO BUENOS DATOS Y UN VIDEO EJEMPLAR GRACIAS ME SALVASTE ,CON DATOS QUE NI LOS CONOCIA CADA DIA SE APRENDE ALGO Y DE TUS VIDEOS EL MEJOR GRACIAS !!!
Gracias, saludos
Muy buen vídeo! Bien explicado para los que no sabemos. Gracias
Que grande!!! hace un año que tengo moto, y gracias a este video me atreví a meterle mano. Muchas gracias por la info! Saludos!!
PD: Le cambié el kit por que se me salió la cadena 2 veces, la cadena estaba tensa y floja de algunos lados y el piñon delantero también estaba para cambiar. Le jugaría un video para diagnosticar esas fallas y evitar posibles accidentes en la comunidad, te tiro la idea nomás jaja
Excelente!
Un capo....seguí paso a paso tu vídeo mientras arreglaba la mía...quedó de diez...muy bien video.
Gracias, saludos
Excelente tu metodología, muy didáctico, desde Cali, Col. un cordial saludo.
Lo mejor así bien explicado y lo del rodamiento fue buena me voy a fijar de eso cuando revise los frenos que chillan y mí moto Corven Mirage no tiene esas marcas en el orquillon
excelente
tengo una moto igual pero 100 tengo que cabiarle el kiss de arraste esta muy bien explicado todo gracias saludos desde venezuela
excelente crack! muchas grsacias. Un detalle es que al colocar la rueda, solo mostras de un lado, y del otro lado el eje tiene como 3 4 partes sueltas, pero excelente
Amigo muchas bendiciones, me gusto como explicas, desde ya soy nuevo suscriptor, saludos desde Colombia.
Muchas gracias 💪
Excelente video. Muy bien explicado y sus enfoques con la cam. Quiero arreglar mi moto y me quedé sin dinero por lo de la manutención.asi q no puedo llevarla a un mecánico q haga el trabajo. Porq si tuviese las llaves, seguro lo intento. Ya aprendí algunas cosas cuando viajaba y mi abuelo tiene Miles de herramientas, soplete etc así q aproveche y le hice un service. Lastima no sé tanto sino le hago el motor y la dejo 0km😅
Yo siempre alabo y resalto el trabajo de los ingenieros que diseñaron los sitemas estos, todos, el de la rueda, el de la cadena etc etc, para hacerlo tans encillo de armar y desarmar que cualquiera con un poco de sentido comun lo hace , esos son los verdaderos genios
👍👍👍👍
Un señor vídeo te mandaste , parece fácil Pero tiene sus cositas .muchas gracias sr
Muy muy bueno el video, bien explicado con cada detalle, y las tomas son geniales. Ahora me suscribo. Gracias
Muchas gracias 💪
Hola, compre el kit de Piñon, corona y cadena, y también los tacos de goma de la rueda y la chapita que sostiene el piñon. Los cambie, lo arme. Y me quedo como que no encajaba, por parte, un diente del piñon en la cadena y en otros si. Por ende se tensa la cadena y después de afloja la cadena. Ya regule todo y seguía haciendo igual.
Al final arme todo engrase la cadena y lo use así para ir al trabajo. Después se acomodo. Es normal eso o tengo que hacer otro ajuste después del uso?
Que capo el charrúa , muy paciente y la mejor onda abrazos desde argentina
muchas gracias
Impecable!! Gracias xq es de mucha ayuda la explicación tan detallada!! 👏🏼👏🏼
Hola, muchas gracias
Saludos desde Perú excelente video bien explicado me sirvió mucho.
Muchas gracias 💪
Sublime papá! La verdad, te felicito, que buen trabajo que haces, y que clara toda la explicacion. Un abrazo grande capo!
Muchas gracias 💪
Muy bien explicado. Saludos desde provincia de Chaco Argentina.
Muchas gracias 💪 💪
Muyyyy buena entendi todo .... ❤❤❤ es el video d la q buscaba .... te ganaste un seguidor...
Excelente!
Para un 125 es igual? Excelente video al detalle. Ganaste subscriptor ! 👊✊️👊 ! Me daré vueltas por tu canal ya que tengo cositas para hacer a mi moto como cambiar la bobina de encendido !
sos un capo !! super prolijo el laburo y ademas super detallada la explicacion.
un saludo desde argentina !
Muchas gracias 💪
Excelente gracias amigo por compartir tus conocimientos.. Mejor explicado excelente..
Muy buen video hermano, muchas gracias. Me suscribo. Abrazo grande mi estimado.
Muy buen video te felicito se entiende todo a la perfección!!! Solo me quedo una pregunta ¿ que velocidad final tenia con el anterior transmisión y cuanto llego luego se noto mucho la diferencia?
Excelente laburo, gracias por compartir... que usas para limpiar, y que grasa lleva tanto los rulemanes,como el eje y la cadena .. perdón la ignorancia soy nuevo ...
vi el video completo y en detalle.. muchas gracias, desde San Luis, Argentina !!
Gracias, saludos