足尾線 貨物 '87

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  • Опубликовано: 7 фев 2025
  • DE11が牽く足尾線の貨物列車です。

Комментарии • 39

  • @学川村
    @学川村 6 лет назад +37

    足尾生まれの私としては汽車の警笛の音、踏み切りの音全てが懐かしいです。
    有難うございます。

  • @takedakenji5657
    @takedakenji5657 6 дней назад

    貴重な映像ありがとう御座います。

  • @tetsuyamurasawa
    @tetsuyamurasawa 7 лет назад +30

    今も残る廃線跡を見て昔を想像していましたが、こうやって動画で見られるのはありがたいです。
    感謝!

  • @小田洋-b9c
    @小田洋-b9c 3 года назад +5

    足尾に関わった人達本当に有り難う!懐かしく思いでがいっぱいでしょう歴史ですよね~限界地区に成りつつ是非残したい遺産ですね!

  • @コノップ
    @コノップ 7 лет назад +26

    貴重な映像ありがとうございます!!

  • @mutsumirin4500
    @mutsumirin4500 4 года назад +6

    見てて飽きない、何故か。

  • @利晴井坂
    @利晴井坂 Год назад +2

    今日、こちらの動画に出会えて、ありがたく思います。
    足尾本山駅は、想像してたより、キレイでしたね。
    今、廃線跡の所が活発な様子で、凄く嬉しく思いました。

  • @hamamura
    @hamamura 6 лет назад +13

    この頃の足尾の山々は荒涼とした独特の雰囲気があって良かったですね。

  • @峰岸信也-d1t
    @峰岸信也-d1t 5 лет назад +19

    濃硫酸輸送があった頃は足尾も活気が感じられますね。

  • @ja024968
    @ja024968 7 лет назад +16

    貴重な映像を楽しみながら拝見しました。

  • @フィリップストレバー-c4e
    @フィリップストレバー-c4e 5 лет назад +4

    地元だからこうゆう動画嬉しい

  • @クモハユニ211
    @クモハユニ211 6 лет назад +12

    国鉄の時はこんなんだったんだぁ

  • @junyoshimura313
    @junyoshimura313 8 лет назад +12

    足尾本山が写っていますね。

  • @EF12-15
    @EF12-15 6 лет назад +10

    重連の運用もバッチリあり、嬉しかったです❗総括運用ではないのが更に良かったです‼

    • @psychedelicraspberry517
      @psychedelicraspberry517 3 года назад

      そっか!DE11は本来入れ換え専用だから重連総括制御ないのかな?

  • @kyotodoll4636
    @kyotodoll4636 3 года назад +4

    大変貴重な映像をありがとうございますm(__)m

  • @聖人メトロン
    @聖人メトロン 4 года назад +7

    京都府民ですが、足尾線の浅はかな知識を(乗車経験なし😢)
    桐生~間藤 44、1km
    大間々、草木ダム、長い草木トンネル、沢入、足尾銅山。
    現在は、わたらせ渓谷鉄道。
    一度乗りたい。

  • @motasan4646
    @motasan4646 6 лет назад +4

    此方でも、タブレット交換していたのですね。

  • @MrDogpapa
    @MrDogpapa 3 года назад +2

    通票の受け器、授け器が関東ではこの組み合わせですね、 2:09

  • @ぱかすけしましま
    @ぱかすけしましま 5 лет назад +3

    銅が大量にしかも 簡単に出たら
    県庁が足尾で 新幹線が通っていたかも

  • @マックポテト依存症
    @マックポテト依存症 2 года назад +1

    貨物列車の運転の取り止めがなければ足尾の街もわたらせ渓谷鉄道ももう少し違ったのかなぁ…

  • @psychedelicraspberry517
    @psychedelicraspberry517 3 года назад +1

    DE11は本来入れ換え専用だからタブレットキャッチャーないのか(DE10も急行にはほぼ入らないからないかも)。

  • @samber660
    @samber660 5 лет назад +4

    高一の区名板懐かしいです。
    11:30位から始まる押し込みは突放でしょうか?

  • @ダイマーサ
    @ダイマーサ 4 года назад +1

    昔いい旅チャレンジ20000キロ企画で乗ったような?
    今の渡良瀬鉄道なのかな・・・?
    あまりに昔なので記憶が曖昧です(^_^;)

  • @特急名無し902号
    @特急名無し902号 6 лет назад +8

    突放してますね

    • @坂本龍雄-l3f
      @坂本龍雄-l3f 4 года назад +1

      コキ100系は突放禁止になっているのは構造上の問題です

  • @伊野尾志摩ライナー
    @伊野尾志摩ライナー 5 лет назад +4

    いつまで貨物列車は走ってましたか?

  • @k.k.3404
    @k.k.3404 4 года назад +2

    昔はタブレット授受がある駅って必ず駅員(駅長)がいたんよね。

    • @psychedelicraspberry517
      @psychedelicraspberry517 3 года назад

      この頃では珍しいですね。ここは3セク予定だから近代化しなかったのでしょうか?

  • @k-dra2793
    @k-dra2793 Год назад

    DE10 やあ、わたらせ渓谷鐵道の沿線のみんな、僕は前身の足尾線時代に貨物を牽引していたDE10だよ。昔は濃硫酸を沢山運んでいたんだ。いまは貨物輸送廃止になったから昔が懐かしいよ。

  • @55Massy
    @55Massy Год назад

    貴重な映像をありがとうございます。鉄道模型の動画をUPしている者ですが、貴映像の音を次作品に使わせて頂きたいのですがよろしいでしょうか。
    以下のURLで使わせていただきました。
    ruclips.net/video/kKZ-L83M16c/видео.html

  • @kametenncyou
    @kametenncyou 5 лет назад +1

    車掌車が付いていないのは何故でしょうか?

    • @campusmizuho7464
      @campusmizuho7464 5 лет назад +3

      85(S60)年以降は一部を除けば車掌車の連結はなくなりました。映像はそれ以降のものですね。

  • @ポートランド改
    @ポートランド改 5 лет назад +6

    これっていまのわたらせ渓谷線ですか?