70-milaren Peugeot E-3008 ska prispressa!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 2 окт 2024
  • Med 70 mils räckvid och lågt pris tar fransk bilindustri upp kampen med kinesiska tillverkare. Samtidigt hänger de på bensintrenden.
    Världen behöver billigare elbilar - det är de flesta överens om. Stellantis första bil på deras nya elbilsplattform heter Peugeot E-3008 och den första versionen har en räckvidd på 527 km, och nästa år kommer det en version med ett riktigt stort batteri, med en räckvidd på hela 70 mil.
    Det kan bli jobbigt för en hel del premiumbilstillverkare, som inte kan matcha den räckvidden.
    Den nya plattformen heter STLA Medium - en hybridplattform. Front och akter är gemensam för alla versioner av Peugeot 3008, som kommer med allt från hybrid, till laddhybrid och elbil. Men allt mellan hjulaxlarna kan bytas ut, efter drivlina. Det betyder att elversionerna har en platt ”skateboardplatta” i mitten och slipper kardantunnel.
    Det betyder också att plattformen är byggd för att ha en förbränningsmotor i fronten, och elbilarna blir därför i grunden framhjulsdrivna, utan frunk.
    En stor fördel med denna strategi är att man kan skruva upp produktionen av de drivlinor som har störst efterfrågan, och Peugeot gissar att hybridversionen kommer att ta minst 50 procent av försäljningsvolymen i Sverige. Lågt pris är kung!
    Men hur lågt blir priset för den elversion som vi kört, med en elmotor på 210 hk?
    Siktet är inställt på under 500 000 kronor, men kommer man att klara det? I Norge gick det sådär med prissättningen …
    Följ oss på Facebook
    / automotorsportsverige
    Följ oss på Instagram
    / auto_motor_sport_sverige
    Reporter: Alrik Söderlind
    Foto: Peugeot
    Redigering: Magnus Fröderberg

Комментарии • 38

  • @2TOKE69
    @2TOKE69 6 месяцев назад +7

    Vad det gäller franska elbilar så tror jag mest på Renault. 💪

    • @Kurre.
      @Kurre. 6 месяцев назад

      Och jag tror att du har helt rätt!

    • @rufusvardag8190
      @rufusvardag8190 6 месяцев назад

      Med tanke på att dom vart igång länge. Zoe har sålt som smör. Å nu kommer 5an. Nä, köp Peugeot så får du gå😆

    • @Bergs-Gård-SM4W
      @Bergs-Gård-SM4W 5 месяцев назад

      Trist att alla "svenskar" är så trångsynta. Samtliga europeiska biltillverkare kommer ha en otroligt svårt framtid. Inte allra minst premium märkena som ligger tiotals år efter i utveckling pga. de helt har varit fokuserade på förbrännings motorn. Efter 25år som Mercedes kund köper jag annat märke till veckan. Benz tid är förbi, i vilket fall de kommande 20 åren. Att Benz VD går ut och informerar att deras omställning förlängs, tyder på att de förlorar för mycket pengar, aktieägarna lämnar när man inser att det beror på brist av kunskap. Snart köper de europeiska märkena in ingenjörerna från Kina, omvänt mot när Kina köpte in vår ingenjörer när de ville komma ikapp. Komiskt!!!!

    • @lt6532
      @lt6532 5 месяцев назад +1

      ​​@@rufusvardag8190 Renaults bilar har varit ett skämt men allt detta vändes upp-och-ner med Megane E-tech. Lätt coolaste elbilen under 500 papp. Så cool att jag själv precis köpt mig en. :D

  • @andreasmattsson3795
    @andreasmattsson3795 6 месяцев назад +4

    På riktigt sluta tjata om frunk hit och frunk dit. Vem fan använder den ens månadsvis.

  • @bitdevice
    @bitdevice 5 месяцев назад +1

    Bästa med Peugeot är ratten i min mening, övriga bilar känns som en traktor.
    Angående infotainmentsystemet så går det att anpassa om du vill ha Spotify bredvid Navigation, du kan göra nya sidor med "widgets". Allt detta spelar dock ingen roll om du använder Apple Carplay eller Android Auto för då kör du det systemet istället.

  • @michaelpetersson7353
    @michaelpetersson7353 2 месяца назад

    När jag nu fått offert på en GT så landar den på 630000 kr, vari ligger prispressen. Min bild är att den ligger ca 100000 kr för högt i pris. Men den var riktigt trevlig att köra och sätena var grymma, det var dock GT Ultimate sätena men de utan elstolar borde räcka...men priset??

  • @NiklasNester
    @NiklasNester 6 месяцев назад +1

    Kört nya 3008a sedan den kom till Sverige (2017) och rattens storlek är en vanesak. Jag vande mig snabbt med gocart känslan i min bil. Nu letar jag efter ny tjänstebil och när jag testade XC60 och X3 kändes det som att ratta en gammal traktor istället, så jag förstår att det känns konstigt när man kommer från andra hållet. :)

  • @robbiebj84
    @robbiebj84 6 месяцев назад +2

    7:26 lagom nära muren.

  • @ThorEgilAarvik
    @ThorEgilAarvik 6 месяцев назад +1

    Hei Alrik, Du oppgir feil pris i Norge på Tesla. Tesla er så kløktige at når man begynner deres konfigurator så er ikke merverdiavgiften med i prisen. Når den regnes med så blir prisen på en Tesla Y RWD 442 521,-. Det betyr at den vil koste omtrent det samme som e-3008.

  • @rogerarered7968
    @rogerarered7968 3 месяца назад

    Såg 2 elbilar i Frankrike under 2 veckors vistelse 🤪

  • @alfaradbean
    @alfaradbean 6 месяцев назад +1

    Snygg!

  • @goshasmartson
    @goshasmartson 2 месяца назад

    Kan ni testa e5008🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

  • @mikaelskoglund373
    @mikaelskoglund373 6 месяцев назад

    Toppladdhastighet mindre intressant än laddkurvan. Några med hög topp laddare det väldigt kort tid. Laddtid mest intressant.

  • @55garren
    @55garren 6 месяцев назад

    Det är fantastiskt en fransk bil som går 70 mil 😂

  • @simonengvall7433
    @simonengvall7433 6 месяцев назад

    Trist att det är en bil som inte är anpassad för laddning utmed gator.

  • @blarkdexture8899
    @blarkdexture8899 6 месяцев назад

    Den hade inte haft nån frunk med motorn bak heller.

  • @larstell
    @larstell 6 месяцев назад

    Kan ni inte lägga ut överallt samtidigt. En timme sen, men den kom ju för en månad sen på webben. Är skärmen samma på alla Stellantis? Finns ju många alternativ..

    • @automotorsporttv
      @automotorsporttv  6 месяцев назад

      Allt kommer först på vår hemsida, vi behöver inkomsterna från prenumerationer. Ingen kan jobba gratis, och från YT blir det inte stora pengar.

  • @HåkanWittlåck
    @HåkanWittlåck 6 месяцев назад +1

    Stellantis och framför allt Peugeot har jätteproblem med både infotainment och stora app problem.

  • @HåkanWittlåck
    @HåkanWittlåck 6 месяцев назад +1

    Plast, plast och ännu mera plast. Är inte snyggt!

  • @varoojan13
    @varoojan13 6 месяцев назад +1

    Doro 🤣

  • @Dr-DIF
    @Dr-DIF 6 месяцев назад

    Snygg, men varför envisas de med denna usla rattkonstruktion?

  • @blarkdexture8899
    @blarkdexture8899 6 месяцев назад

    Catastrophe!

  • @tobjohansson
    @tobjohansson 6 месяцев назад +1

    katastrof till bil, går inte säga nåt annat tyvärr. och de lär förlora rejäla pengar med de priserna. så tråkigt 😟

  • @Sverigeutureueuutursverige
    @Sverigeutureueuutursverige 6 месяцев назад

    blinkers ljudet är en rejäl deal breaker

  • @cykelgubben10vaxlar3
    @cykelgubben10vaxlar3 6 месяцев назад +1

    70 mil? enl peugeot är räckvidden 525 km vilket i praktiken är ca 30 mil!

    • @blarkdexture8899
      @blarkdexture8899 6 месяцев назад

      Eller 20

    • @intellectualDumbbell
      @intellectualDumbbell 6 месяцев назад

      och när det är -10-15 på vintern så blir räckvidden ännu lägre ner mot 15mil säkert

    • @bitdevice
      @bitdevice 5 месяцев назад

      Det kommer en Long Range-variant som har 70 mil WLTP. Det kommer även en AWD-variant med samma stora batteri.

  • @tomascarlsson1856
    @tomascarlsson1856 6 месяцев назад +1

    Testa gärna ngn bra diesel med totalekonomi

    • @bergeno4527
      @bergeno4527 6 месяцев назад +1

      Nej!! Inge mer diesel! Nu glömmer vi det drivmedlet och går vidare