@@VolkovS.A.154rus понял, просто подумал, что ситуация как у меня сейчас, все перепробовал и не могу завести, искра есть, бензонасос качает, есть компрессия, а не заводится ни с лапки, ни со стартера. До этого ездил ежедневно до сотни км, валит хорошо, не глох. Стоял в тепле день, я переподключал фару головы, иногда пробовал завести, но акум был посажен, а когда зарядил на следующий день, он не заводится с многократной попытки. Я уже даже подумал на боковую подножку, она подключена и при выдвижении глушится двигатель, но если бы она была проблемой, то при заводе с подножкой моргает чек двигателя. Свечу тоже менял на другую, ставил сухую. Не подскажите, что ещё можно ему сделать? Потому что мои полномочия тут всё.
@@VolkovS.A.154rus нечем измерить, но я вставил отвертку в отверстие свечи и заводил, то отвертка спокойно вылетает. Лапка тоже с трудом нажимается, если заводить.
@@KE1488HT.то что вы делаете, это не показатель 😁 не советую отвёртку внутрь пихать, прогнётся или отламается и поцарапаете стенки цилиндра, придётся цилиндр менять.
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
на прогретый мотор попробуйте померять, ручку газа открыть по максимуму, и желательно отключить фишку которая идет на катушку зажигания
а зачем отключать фишку на катушку зажигания ?
@@VolkovS.A.154rus ну как минимум чтоб вас случайно не каратнуло
ок, спасибо
Гарна компресія з чого ви взяли що мало ? 11-12 новий скутер або з мінімальним пробігом , 10 буде ще їздити довго
Спасибо, буду иметь ввиду
И по итогу, по какой причине скутер не заводился?
Он у меня заводился, это был просто замер компрессии для оценки состояния ДВС
@@VolkovS.A.154rus понял, просто подумал, что ситуация как у меня сейчас, все перепробовал и не могу завести, искра есть, бензонасос качает, есть компрессия, а не заводится ни с лапки, ни со стартера.
До этого ездил ежедневно до сотни км, валит хорошо, не глох. Стоял в тепле день, я переподключал фару головы, иногда пробовал завести, но акум был посажен, а когда зарядил на следующий день, он не заводится с многократной попытки. Я уже даже подумал на боковую подножку, она подключена и при выдвижении глушится двигатель, но если бы она была проблемой, то при заводе с подножкой моргает чек двигателя.
Свечу тоже менял на другую, ставил сухую.
Не подскажите, что ещё можно ему сделать? Потому что мои полномочия тут всё.
@@KE1488HT. ну а компрессию то померили в итоге? Бывает что под клапан просто что-то поднесло, и нет компрессии.
@@VolkovS.A.154rus нечем измерить, но я вставил отвертку в отверстие свечи и заводил, то отвертка спокойно вылетает.
Лапка тоже с трудом нажимается, если заводить.
@@KE1488HT.то что вы делаете, это не показатель 😁 не советую отвёртку внутрь пихать, прогнётся или отламается и поцарапаете стенки цилиндра, придётся цилиндр менять.
замерял на 39 и 36 так же около 10 было, но 12 не было не на одном.
кст где мануал найти на эти модели ?
Где точно скачивал уже не помню, у меня есть на японском и самопереведенный через гуглтранслейт
а если лапкой попробовать прокачать?
Была такая мысль, но что-то так и забыл сделать ) а то у меня кстати да аккумулятор уже подуставший
ручку газа открывать полностью тогда будет 12