Судя по количеству рук, дроссель вы не открывали (одной рукой компрессом. держали, другой кнопку жали)., а при закрытой дроссельной заслонке компрессию не мерят, она будет в два раза ниже(как минимум)...😮
А что делать если слишком большая компрессия, стартер в вмт не может провернуть двигатель, а когда свечу выкручиваешь то мотор крутится хорошо??? Двигатель 139qmb, вроде как 100cc
@ventor6023 Вообще-то у 139QMB мотора стандарт 50 кубиков. Наверное уже колхозили его. Если не хочешь угробить мотор, то максимально можно ставить не больше 70 кубиков, иначе может и поршень оборвать на ходу, увеличенная нагрузка на поршень и коленвал. Последствия сам представляешь. Кроме того, если мотор доведён до ума, всё грамотно собрано и отрегулировано, то его запросто разгонишь на весь спидометр. Компрессия не может быть слишком большой. Люди стараются сделать выше компрессию, а у тебя лишняя. Заводом предусмотрено, что даже с самой максимально возможной компрессией на скутере, с нормальным аккумулятором и стартёром, двигатель будет крутиться. Проверяй. Может быть слабый аккумулятор, не держит нагрузку. возьми новый или хорошо заряди свой. Может быть где-то клинит коленвал, тугие подшипники по бокам на коленвалу, игольчатый подшипник.
Добрий день, перед заменой компресия 2.5 бара, замена поршня, цилиндра, притирка и регулировка клапанов не дала ни какого результата далее 2.5б Что может быть? Куда копать?
Здравствуйте, можете подсказать в чем может быть причин,вчера китайский скутер 50 кубов перестал глушиться с ключа зажигания, поворачиваю ключ,а он продолжает работать, пришлось отключить с брелка,отключил окей, сегодня поворачиваю ключ зажигания и вообще ничего не происходит,нажимаю на кнопку пуска и тишина,но с кнопки автозапуска он заводится,фары, поворотники все работает,вывод:он не глушится с ключа зажигания и не запускается с ключа зажигания,не знаете что может быть?
@FromBarcelona-hi6cy На блочке зажигания в разъёме есть провод чёрно-белый. Он идёт от замка зажигания. При выключенном зажигании ключа на замке, этот провод замыкается на массу и искра пропадает. Включаешь зажигание, (проворачиваешь до конца ключ по часовой) масса с провода размыкается, появляется искра. Проверяй этот провод, нет контакта на массу, поэтому и не глушится мотор.
Судя по количеству рук, дроссель вы не открывали (одной рукой компрессом. держали, другой кнопку жали)., а при закрытой дроссельной заслонке компрессию не мерят, она будет в два раза ниже(как минимум)...😮
Великое открытие. Ржу не магу. Ржавый скутер не завелся.🤣
Лайк и комментарий в поддержку!
Масло не попало по всему периметру поршня, может, цилиндр- то горизонтально, или почти так.
лучше с кикстартера компрессию мерить,он сильнее крутит,у меня с 4мя атмосферами скутер заводится
А что делать если слишком большая компрессия, стартер в вмт не может провернуть двигатель, а когда свечу выкручиваешь то мотор крутится хорошо???
Двигатель 139qmb, вроде как 100cc
@ventor6023 Вообще-то у 139QMB мотора стандарт 50 кубиков. Наверное уже колхозили его. Если не хочешь угробить мотор, то максимально можно ставить не больше 70 кубиков, иначе может и поршень оборвать на ходу, увеличенная нагрузка на поршень и коленвал. Последствия сам представляешь. Кроме того, если мотор доведён до ума, всё грамотно собрано и отрегулировано, то его запросто разгонишь на весь спидометр. Компрессия не может быть слишком большой. Люди стараются сделать выше компрессию, а у тебя лишняя. Заводом предусмотрено, что даже с самой максимально возможной компрессией на скутере, с нормальным аккумулятором и стартёром, двигатель будет крутиться. Проверяй. Может быть слабый аккумулятор, не держит нагрузку. возьми новый или хорошо заряди свой. Может быть где-то клинит коленвал, тугие подшипники по бокам на коленвалу, игольчатый подшипник.
Добрий день, перед заменой компресия 2.5 бара, замена поршня, цилиндра, притирка и регулировка клапанов не дала ни какого результата далее 2.5б Что может быть? Куда копать?
Также самая фигня, но 4 бара
Здравствуйте, можете подсказать в чем может быть причин,вчера китайский скутер 50 кубов перестал глушиться с ключа зажигания, поворачиваю ключ,а он продолжает работать, пришлось отключить с брелка,отключил окей, сегодня поворачиваю ключ зажигания и вообще ничего не происходит,нажимаю на кнопку пуска и тишина,но с кнопки автозапуска он заводится,фары, поворотники все работает,вывод:он не глушится с ключа зажигания и не запускается с ключа зажигания,не знаете что может быть?
@FromBarcelona-hi6cy На блочке зажигания в разъёме есть провод чёрно-белый. Он идёт от замка зажигания. При выключенном зажигании ключа на замке, этот провод замыкается на массу и искра пропадает. Включаешь зажигание, (проворачиваешь до конца ключ по часовой) масса с провода размыкается, появляется искра. Проверяй этот провод, нет контакта на массу, поэтому и не глушится мотор.
@@WTschernorai спасибо!