Евгений, забейте! Всё это полная фигня с замером компрессии. Замерял я на своей Дио компрессию, там чуть меньше 6 атмосфер набралось. Стоит полтинник, расточенный довольно хорошо под нормальный поршень. А едет достойно, по нашим горам (живу на берегу Крыма) тянет без пассажира 60 км/ч везде. Так что, думаю что вам не стоит беспокоится по этому поводу, едет же хорошо у вас, заводится хорошо. Пока нету компрессометра, то у всех всё нормально, а как только у кого то компрессометр появляется, так всё) Все начинают плохо спать))
Жека,спасай!Мот stels delta 200 когда едешь на малом газу, ощущаются подергивания.И бывает едешь на холодном моторе и хлопок происходит.Не громкий.Или когда стоит прогревается, бах и заглох.Свеча не понятная.С одной стороны белая, с другой кофейная.Клапана в норме. Пробег 1000км.Карб pz30. А так в общем работает хорошо.
При замере компрессии с помощью гибкого шланга компрессометра, показания на двухтактнике будут неправильные,( именно на двухтактнике, на четырёх всё правильно) реально там на 3 единицы больше, измерьте компрессию с помощью жесткой трубки, упираясь в свечное отверстие, правда двигатель придётся снимать. Возможно воздух травит по резьбе шланга или ещё какая причина, но у меня было именно так, с гибким шлангом компрессия меньше, компрессометры абсолютно исправные.
если у вас не 50, а к примеру 60, то компрессия будет больше, я мерил с гибким шлангом и твёрдой трубкой, на полтиннике разница была примерно в 3 единицы, вы измеряли разными методами, гибким шлангом и трубкой? мои коимпрессометры- по типу сам манометр, к нему разные насадки шланг и две трубки , на авто показывают верно, что со шлангом, что с трубками.
возможно, но на 4 тактнике или авто всё в норме, я же пишу о том, что надо проверить,и таким и таким способом. есть и электронные компрессометры с гибким шлангом. но там щуп тоже держится рукой опираясь в цилиндр.
юЛеонидыЧт в вакууме поршням легче передвигаться чем развивать каждый раз давление ок 20 атм, нагревать головку, и получать отдачу обратно намного меньше чем сопротивление на сжатие.
Вакум в лампочке,а воздух в двс поступает за счёт разряжения и если мы перекроем вход, то что получится? Я думаю всё ,что угодно но только не вакум.Так как полностью мы перекрыть в данном случае не сможем.
Здравствуй. Странно, на пилке пробовал разница есть, попробую ещё разок. По 2Т мотору нету видео (или может намечается) о " возможные причины поломки сепаратора в шатуне"
А что делать если слишком большая компрессия, стартер в вмт не может провернуть двигатель, а когда свечу выкручиваешь то мотор крутится хорошо??? Двигатель 139qmb, вроде как 100cc
Прошу помочь советом.Ставлю лёгкие грузы на Дио 35 и они не работают вообще , слышно,что оборотов много, все резче но только звук , мопед едет обычно и то до 40 и все (может ли укороченная втулка вариатора сыграть роль?)
.....у меня на 157 "китайце" компрессия -больше 11 атм. -от кикстартера завести-нереально !!! Ps. Бывает 2 вида компрессии 1) Практическая и 2) Геометрическая Практическая естествено меньше геометрической в силу износа двиг. и ряда др. факторов ......
Евгений подскажите пожалуйста в чём причина поломки у меня мопед Honda dio ZX 35 1.он перестал заводится.2.если заведётся то не будет тянуть и с водителем так и без водителя. Надеюсь вы мне подскажите.
Да хоть снимай карбюратор! Выпускное окно у 2Т стоит выше впускного, следовательно двигатель потянет воздух из глушака если ему не хватит воздуха из впуска. Но ето только на НЕ заведеном двигателе
Есть вопрос. Супротек то хоть помог. как было 6 так и осталось вроде... или молчать будешь, дабы хитрого с резьбой не подставлять. Где же правда которую ты обещал.
спс,можно еще вопросик,та же хонда не развивает обороты не на подножке не на ходу,когда кончается бензин начинает рвать коммутатор рабочий сегодня проверял,свеча тоже ок не знаю уже к чему лезть спс.
А мы всё равно тебе не верим. Вдруг ты тросик газа предварительно снял с мопеда... Или дроссельную заслонку. Или сам карбюратор. Нам же с этого ракурса не видно ничего :)
профессинально если заниматься то уж на "утечку" проверять, а компрессию "компрессометром" это дворовый метод, потому что разной ушатанности (но не совсем трупные) моторы в принципе накачают годную цифру, вопрос только за сколько ходов.
Скутер хонда дио 35 карбюратор как новий и чистий,свечаа новая искра есть ,бенз в камере присутстіует. заводиться плохо!!причем только с ножки!! Стартер исправен крутит но не заводит,разве что сутра только один раз может завестись. холостой не держит - глохнет! если сильно подбавить холостой то потом обороти не сбрасивает долго. замерил компрессию - 3 неполних очка )) все грехи списал на ету проблему!!! так или не так? и еще вопрос : при замене поршневой я буду менять поршень,кольца,цилиндр,втулку,прокладки а вот и вопрос - игольчатий подшипник тот что в шатуне где крепиться поршень на втулке его надо менять на новий или можно ставить старий!?
со всем уважением пишу, но почему нельзя просто человеческим языком сказать как мерить и сколько компрессия на этом скутере в каждом замере, почему я должен высматривать в этой отстойной картинке нужную мне информацию, и Травников тоже постоянно что-то кому-то доказывает, извиняюсь, но нормальные люди вас тоже смотрят
Поздравляю с приобретением компрессометра!
Евгений, забейте! Всё это полная фигня с замером компрессии. Замерял я на своей Дио компрессию, там чуть меньше 6 атмосфер набралось. Стоит полтинник, расточенный довольно хорошо под нормальный поршень. А едет достойно, по нашим горам (живу на берегу Крыма) тянет без пассажира 60 км/ч везде. Так что, думаю что вам не стоит беспокоится по этому поводу, едет же хорошо у вас, заводится хорошо. Пока нету компрессометра, то у всех всё нормально, а как только у кого то компрессометр появляется, так всё) Все начинают плохо спать))
Жека,спасай!Мот stels delta 200 когда едешь на малом газу, ощущаются подергивания.И бывает едешь на холодном моторе и хлопок происходит.Не громкий.Или когда стоит прогревается, бах и заглох.Свеча не понятная.С одной стороны белая, с другой кофейная.Клапана в норме. Пробег 1000км.Карб pz30.
А так в общем работает хорошо.
Чет супротеееек!! априлии не помог?
Этого вопроса и не возникает, если просто понимать, в чем отличие 2-х тактов от 4-х)
А вот объясните мне,я из деревни. Почему на 4т имеет смысл открывать газ при замере компрессии,а на 2т - нет?
компрессия на таких оборотах не замеряется, обороты должны быть не более 400, что достигается при вращении стартером.
Евгений, подскажите, какая должна быть компрессия у Suzuki address 110 2-х тактный?
При замере компрессии с помощью гибкого шланга компрессометра, показания на двухтактнике будут неправильные,( именно на двухтактнике, на четырёх всё правильно) реально там на 3 единицы больше, измерьте компрессию с помощью жесткой трубки, упираясь в свечное отверстие, правда двигатель придётся снимать. Возможно воздух травит по резьбе шланга или ещё какая причина, но у меня было именно так, с гибким шлангом компрессия меньше, компрессометры абсолютно исправные.
Elena Bon Я замерял с гибким шлангом, у меня 10,2 , Компресс.джонсвей. Скут.сузуки лец-2
если у вас не 50, а к примеру 60, то компрессия будет больше, я мерил с гибким шлангом и твёрдой трубкой, на полтиннике разница была примерно в 3 единицы, вы измеряли разными методами, гибким шлангом и трубкой? мои коимпрессометры- по типу сам манометр, к нему разные насадки шланг и две трубки , на авто показывают верно, что со шлангом, что с трубками.
Elena Bon Вероятно ваш гибкий шланг недостаточно армирован - с китайскими такое случается.
возможно, но на 4 тактнике или авто всё в норме, я же пишу о том, что надо проверить,и таким и таким способом. есть и электронные компрессометры с гибким шлангом. но там щуп тоже держится рукой опираясь в цилиндр.
Женя, тепер заміряй компресію на завідомо годному, свіжому моторі цього ж типу. На скільки відрізнятиметься компресія.
Здравствуйте подскажите какая копреся должна быть на 2т 50 кубовом скутере?
Да есть вопрос...А где купить компрессии если её маловато? 😃
жень давай рассказывай уже, как супротек помог(или не помог) на априльке твоей, думаю ты уже достаточно на неё откатал, давал пили видос)))
Открытие др.зас. и выжим сцепления просто облегчают работу стартера,а так особой разницы нет, за исключением времени накачивания.
юЛеонидыЧт открытие заслонки на 4т не облегчает работу стартера, так как на такте сжатия приходится преодолевать намного большее сопротивление
Но ведь мы имеем 4т,и закрыв заслонку при впрыске топливовоздушной смеси резвости стартеру я думаю мы не добавляем.
юЛеонидыЧт в вакууме поршням легче передвигаться чем развивать каждый раз давление ок 20 атм, нагревать головку, и получать отдачу обратно намного меньше чем сопротивление на сжатие.
Вакум в лампочке,а воздух в двс поступает за счёт разряжения и если мы перекроем вход, то что получится? Я думаю всё ,что угодно но только не вакум.Так как полностью мы перекрыть в данном случае не сможем.
вакуумом называется любое разрежение
А какая компрессия на 2Т моторе должна быть?
Евгений ну как помог ли супротек?
Тоже хочу попробывать залить в хонду дио 35 ср
ну конечно.. ты ж дрелью крутишь, там то и обороты намного больше чем заводить от лапки или от того же стартера..
Здравствуй. Странно, на пилке пробовал разница есть, попробую ещё разок.
По 2Т мотору нету видео (или может намечается) о " возможные причины поломки сепаратора в шатуне"
Приветствую . Хотел спросить у тебя, ты должен знать. Какая нормальная нижняя компрессия должна быть на 2т, к примеру на Иж П?
7.5-8.5
Можно к вам будет как-нибудь скут подвезти(китайчик)?Звук при сбрасывании газа стремный,то-ли втулка на клапанах,то-ли поршневая...
Ну вези.
***** А время работы любое,или когда угодно?
С понедельника по пятницу.
978 824 17 30
Так какая компрессия должна быть ?
А что делать если слишком большая компрессия, стартер в вмт не может провернуть двигатель, а когда свечу выкручиваешь то мотор крутится хорошо???
Двигатель 139qmb, вроде как 100cc
Подскажи в чем проблема, после двух лет простоя не заводится , стреляет в карб
Женя, так ти з України? Доречі, навіть через 7 років, це відео актуальне
Прошу помочь советом.Ставлю лёгкие грузы на Дио 35 и они не работают вообще , слышно,что оборотов много, все резче но только звук , мопед едет обычно и то до 40 и все (может ли укороченная втулка вариатора сыграть роль?)
.....у меня на 157 "китайце" компрессия -больше 11 атм. -от кикстартера завести-нереально !!! Ps. Бывает 2 вида компрессии 1) Практическая и 2) Геометрическая Практическая естествено меньше геометрической в силу износа двиг. и ряда др. факторов ......
Евгений подскажите пожалуйста в чём причина поломки у меня мопед Honda dio ZX 35 1.он перестал заводится.2.если заведётся то не будет тянуть и с водителем так и без водителя. Надеюсь вы мне подскажите.
Добрый день решили проблему?
Да хоть снимай карбюратор! Выпускное окно у 2Т стоит выше впускного, следовательно двигатель потянет воздух из глушака если ему не хватит воздуха из впуска. Но ето только на НЕ заведеном двигателе
Есть вопрос. Супротек то хоть помог. как было 6 так и осталось вроде... или молчать будешь, дабы хитрого с резьбой не подставлять. Где же правда которую ты обещал.
Да на 1500 об.мин. мерять компреессию єто да! Манометр показал свое макс . значение и затем Женя открівает др.заслонку. смісл ?
Евгений помог ли тебе супротек?
Спасибо
Евгений,хонда такт аф 14 компресометр не влезает мишает рама,что можно сделать чтоб замерить компресию не снимая двигателя с рамы
?
Амортизатор сними.
спс,можно еще вопросик,та же хонда не развивает обороты не на подножке не на ходу,когда кончается бензин начинает рвать коммутатор рабочий сегодня проверял,свеча тоже ок не знаю уже к чему лезть спс.
Den extreme карбюратор богатит. Обедните смесь винтом качества или иглой дроссельной заслонки.
Винт не помагает,иглу куда рада двигать,она на самом верхнем пазу
А мы всё равно тебе не верим. Вдруг ты тросик газа предварительно снял с мопеда... Или дроссельную заслонку. Или сам карбюратор. Нам же с этого ракурса не видно ничего :)
Сеня Т ты дурак? тебе изменения звука работы не достаточно?
Дорошок о бензо и электроинструментах и не только вы не поняли сарказма
alexey makedonsky тогда извини
Сеня Т +1, не понимаю все эти истории "снимаю одним дублем!!! снимаю одни кадром!!!", если человек хочет сжульничать - он это сделает всё равно.
Все это конечно имеет относительный смысл (замер компрессии) Особенно на 4т она будет масляной. ( не верной)
профессинально если заниматься то уж на "утечку" проверять, а компрессию "компрессометром" это дворовый метод, потому что разной ушатанности (но не совсем трупные) моторы в принципе накачают годную цифру, вопрос только за сколько ходов.
MrNikolab А это чё, садовый качок, чтоль - ходы считать? Дрелью крутит как раз с рабочими оборотами.
Скутер хонда дио 35
карбюратор как новий и чистий,свечаа новая искра есть ,бенз в камере присутстіует.
заводиться плохо!!причем только с ножки!! Стартер исправен крутит но не заводит,разве что сутра только один раз может завестись.
холостой не держит - глохнет! если сильно подбавить холостой то потом обороти не сбрасивает долго.
замерил компрессию - 3 неполних очка )) все грехи списал на ету проблему!!! так или не так?
и еще вопрос : при замене поршневой я буду менять поршень,кольца,цилиндр,втулку,прокладки а вот и вопрос - игольчатий подшипник тот что в шатуне где крепиться поршень на втулке его надо менять на новий или можно ставить старий!?
при такой компресии скутер ехал 50 и бодро набирал))) только вот кольца звенели бодро и димел))
Отдал скутер в ремон сказали компрессометр зашкаливает ,нужно меня маслосъёмный кольца ,может быть такое ?
какая самая низкая компресия должна быть?
8
там её толком и нет )))
привє в мене honda tact 30 я його тільки купив і він нехоче їхати більше 40 вчому проблема підскажіть
супротек помог или как?
Супротек не помог?
Помог ли супротек ли ?????
Маловата компрессия
я так и не понял, открывать? или нет?
Молодой ещё, не борзый 😅
Женя, stels skif50 нет искры, коммутатор поменян, что делать?
Не ну точно дрелька? :)
нет ты когда дросель поднял немного стало больше и ещё твоя дреть крутит больше чем 200 оборотов !
Мдааа, супротек то чуда не сделал
со всем уважением пишу, но почему нельзя просто человеческим языком сказать как мерить и сколько компрессия на этом скутере в каждом замере, почему я должен высматривать в этой отстойной картинке нужную мне информацию, и Травников тоже постоянно что-то кому-то доказывает, извиняюсь, но нормальные люди вас тоже смотрят
Видно сильно достали!!
Евгений ... Крым ЧЕй ?!!!
у крымчан спрашивай. или у тех кто на границе крыма тебя туда впускает или не впускает
че ты тут корячишь из себя механика если на твой чахотке один показалеь с открытым и закрытым дроселем то это не значит что ты что то доказал.
И чё????