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大井競馬場前駅のホームで待ってた時、もの凄い速度で進入してきて、秒で「あっ、オーバーランするわ」って察した。そのまま走り去った。快速だった。
文才を感じる
想像以上に速かった
東京モノレールは車高が低いので速度が出ます（その代わり車内に段差があります）
大阪モノレール乗って東京でモノレール乗ると2倍ぐらいの速さで走ってる気がするぐらい早い…
東京モノレールは最高運転速度80kmだからまあ速い
@@user-jt4ov3dx2z ×まあ ○めっさ
@@user-on7xi2go1z？？
いつの間にか区間快速が絶滅危惧種になってたｗ羽田空港行く時どうしても京急が便利なのでしばらく乗ってなかったから知らなかった
なんで跨座式のなかでも東京モノレールだけ速いんだろうと思って調べてみたら、跨座敷でも種類がいろいろあるらしい。東京モノレールはアルヴェーグ式と言って重心が低いタイプ、スピードは出るがタイヤがデカく車内スペースにタイヤが干渉してしまう。そのデメリットをなくすために車体を嵩上げしたのが多摩や大阪、那覇の日本跨座式。こちらは車体が縦長になるため、重心が高くスピードが出せない。ただ車内をフラットにすることができ快適性がupするらしい。現存するアルヴェーグ式は日本で東京モノレールだけ、日本跨座式は中国にも輸出してたりとなかなか汎用性が高いっぽい。
東京モノレールは車内のレイアウトが独特だと思っていましたが、こんな理由があったのですね！
個人的に東京ディズニーリゾートラインも忘れないで欲しい🥺
昔、快速が無かった頃は昭和島通過の列車がありました。
区間快速は多分空港関係者ぐらいしか使わなそう…
通学で大阪モノレール使うんですけどこの感じ新鮮ですねww
通過待ちと言っても2分で発車したから苦ではない。
りんかい線から乗り換える時には区間快速が便利だったんだけどなあ…
まぁ羽田アクセス線が早くできることに期待だな
大昔は今より最高速度速かったらしいね快速が出来た当時も速度向上予定と発表されたけど実現せず
アナウンスが、北総線に似ている
一度見に行ったことありますが東京モノレールは胡坐式なので、ここで通過待ち見ていても特別感はあまりありませんね。
大阪モノレールと上野動物園のしか乗ったことないから初めて乗った時通過することとスピードにビビった笑笑
スゲー❗モノレールが通過するとこはじめてみた‼️
思ったより早かったww
初めて見ました。凄いです
日本唯一とはレアですね👍️しかも、早い‼️80キロなんて
モノレールならではのジョイントが気持ちいい〜
区間快速は～競馬場と流通センターのイベントが盛り上がんないと廃止されちゃうな～
モノレールで快速ってスゲー😳さすが東京モノレール大阪モノレールではムリだな😥
その気になれば万博記念公園(2面3線)で待避していけそうですが、需要があるかは微妙ですね…
@@kzsrailway313 そもそも万博記念公園に人多そう
@@kzsrailway313緩急接続でいいだろ むしろ快速の利便性高まる
ハングルの案内表示で韓国かと思った！
昭和島駅の通過待機線は後から追加されたんですよ😃✌️✨昔は全て各停のみでしたのでホーム自体も上り下り各々１面ずつしか無かったので今の各停が待機する上下ホームはかつて何も無かった場所に後付して出来たって言う事で今現在に至っておりますよ😃✌️✨✋
口川モノレールみたいwwww
空港快速 芝丘空港行き
TDRに鉄道で行くときに毎回乗る
TDRってなんぞTDL(Tokyo Disney Land)なら知ってるけれども
そうか、Tokyo Disney Resortだ(自己完結)
@@userecho308 そうですよ
羽田からバス出てないのか。
@@user-qw2dh4jt1e バスはあります。夜に羽田空港についてもバスがないのでそういうときに使ってます。
久しぶりに乗ったら酔った😢
昔はポートライナーも通過駅あった😓
大阪モノレールは構造上通過運転が不可能て言ってるから、その構造を可能にするという考えは無いのかと言いたい。
結構風くるよな
ジェットコースターですね
体感は湘南モノレールの方が速いのなぜなのか
湘南モノはアップダウンが多くて迫力ありますよね
絶対モノレールのスピードじゃない
モノレールってそんな速いんだ
東京モノレールだけです（古い規格なので、車内に段差がある代わりに車高が低く、高速でも安定して走行できます）
座って景色を見たかったので、1台後のにしたらガラガラ。ラッキーと思ったら途中で抜かれたが、景色目当てなので問題なし。抜いて行った方は混んでた。
昭和島駅ちょっと臭いから苦手
早っ
たしか１００キロ出ますよ
上野公園のモノレールも通過待ちないかな？
単線なんでないですね
それにもう無いですよ
途中駅が無いから！w
速くない空港快速
区間快速天空橋通過のなぞ
ホーム狭いなー
ハングルがおおすぎて日本人が迷惑を受ける
>唯一 古座式は、件の東京の他、埼玉・大阪・沖縄等。懸垂式は、千葉・神奈川等。 はて、東京モノレールは、何が『日本唯一』のモノレール？
他のモノレールと違い優等列車があり、ゆえに通過待ちがある。という意味です。
「『古座』式」」じゃなくて「『跨座』式」ですね
害国語をやめろ敵に道案内するヴォケがどこにおんねん
もう敵じゃねえだろ
![[4K60fps] Non-stop to Haneda Airport, the base of Japan! Tokyo Monorail Airport Rapid](http://i.ytimg.com/vi/hEy9Zla8KrE/mqdefault.jpg)
![[4K60fps] Non-stop to Haneda Airport, the base of Japan! Tokyo Monorail Airport Rapid](/img/tr.png)
![Veeze - F.A.F (ft. Rylo Rodriguez) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/7hlz2S2GmIY/mqdefault.jpg)
大井競馬場前駅のホームで待ってた時、もの凄い速度で進入してきて、秒で「あっ、オーバーランするわ」って察した。
そのまま走り去った。
快速だった。
文才を感じる
想像以上に速かった
東京モノレールは車高が低いので速度が出ます（その代わり車内に段差があります）
大阪モノレール乗って東京でモノレール乗ると2倍ぐらいの速さで走ってる気がするぐらい早い…
東京モノレールは最高運転速度80kmだからまあ速い
@@user-jt4ov3dx2z ×まあ
○めっさ
@@user-on7xi2go1z？？
いつの間にか区間快速が絶滅危惧種になってたｗ
羽田空港行く時どうしても京急が便利なのでしばらく乗ってなかったから知らなかった
なんで跨座式のなかでも東京モノレールだけ速いんだろうと思って調べてみたら、跨座敷でも種類がいろいろあるらしい。
東京モノレールはアルヴェーグ式と言って重心が低いタイプ、スピードは出るがタイヤがデカく車内スペースにタイヤが干渉してしまう。
そのデメリットをなくすために車体を嵩上げしたのが多摩や大阪、那覇の日本跨座式。
こちらは車体が縦長になるため、重心が高くスピードが出せない。
ただ車内をフラットにすることができ快適性がupするらしい。
現存するアルヴェーグ式は日本で東京モノレールだけ、日本跨座式は中国にも輸出してたりとなかなか汎用性が高いっぽい。
東京モノレールは車内のレイアウトが独特だと思っていましたが、こんな理由があったのですね！
個人的に東京ディズニーリゾートラインも忘れないで欲しい🥺
昔、快速が無かった頃は昭和島通過の列車がありました。
区間快速は多分空港関係者ぐらいしか使わなそう…
通学で大阪モノレール使うんですけどこの感じ新鮮ですねww
通過待ちと言っても2分で発車したから苦ではない。
りんかい線から乗り換える時には区間快速が便利だったんだけどなあ…
まぁ羽田アクセス線が早くできることに期待だな
大昔は今より最高速度速かったらしいね
快速が出来た当時も速度向上予定と発表されたけど実現せず
アナウンスが、北総線に似ている
一度見に行ったことありますが東京モノレールは胡坐式なので、ここで通過待ち見ていても特別感はあまりありませんね。
大阪モノレールと上野動物園のしか乗ったことないから初めて乗った時通過することとスピードにビビった笑笑
スゲー❗モノレールが通過するとこはじめてみた‼️
思ったより早かったww
初めて見ました。凄いです
日本唯一とはレアですね👍️しかも、早い‼️80キロなんて
モノレールならではのジョイントが気持ちいい〜
区間快速は～競馬場と流通センターのイベントが盛り上がんないと廃止されちゃうな～
モノレールで快速ってスゲー😳
さすが東京モノレール
大阪モノレールではムリだな😥
その気になれば万博記念公園(2面3線)で待避していけそうですが、需要があるかは微妙ですね…
@@kzsrailway313
そもそも万博記念公園に人多そう
@@kzsrailway313
緩急接続でいいだろ むしろ快速の利便性高まる
ハングルの案内表示で韓国かと思った！
昭和島駅の通過待機線は後から追加されたんですよ😃✌️✨昔は全て各停のみでしたのでホーム自体も上り下り各々１面ずつしか無かったので今の各停が待機する上下ホームはかつて何も無かった場所に後付して出来たって言う事で今現在に至っておりますよ😃✌️✨✋
口川モノレールみたいwwww
空港快速 芝丘空港行き
TDRに鉄道で行くときに毎回乗る
TDRってなんぞ
TDL(Tokyo Disney Land)なら知ってるけれども
そうか、Tokyo Disney Resortだ(自己完結)
@@userecho308
そうですよ
羽田からバス出てないのか。
@@user-qw2dh4jt1e
バスはあります。夜に羽田空港についてもバスがないのでそういうときに使ってます。
久しぶりに乗ったら酔った😢
昔はポートライナーも通過駅あった😓
大阪モノレールは構造上通過運転が不可能て言ってるから、その構造を可能にするという考えは無いのかと言いたい。
結構風くるよな
ジェットコースターですね
体感は湘南モノレールの方が速いのなぜなのか
湘南モノはアップダウンが多くて迫力ありますよね
絶対モノレールのスピードじゃない
モノレールってそんな速いんだ
東京モノレールだけです（古い規格なので、車内に段差がある代わりに車高が低く、高速でも安定して走行できます）
座って景色を見たかったので、1台後のにしたらガラガラ。ラッキーと思ったら途中で抜かれたが、景色目当てなので問題なし。
抜いて行った方は混んでた。
昭和島駅ちょっと臭いから苦手
早っ
たしか１００キロ出ますよ
上野公園のモノレールも通過待ちないかな？
単線なんでないですね
それにもう無いですよ
途中駅が無いから！w
速くない空港快速
区間快速天空橋通過のなぞ
ホーム狭いなー
ハングルがおおすぎて日本人が迷惑を受ける
>唯一
古座式は、件の東京の他、埼玉・大阪・沖縄等。懸垂式は、千葉・神奈川等。
はて、東京モノレールは、何が『日本唯一』のモノレール？
他のモノレールと違い優等列車があり、ゆえに通過待ちがある。という意味です。
「『古座』式」」じゃなくて「『跨座』式」ですね
害国語をやめろ
敵に道案内するヴォケがどこにおんねん
もう敵じゃねえだろ