No widzisz ale składałeś ten sam silnik, który zgaduje że cały czas jeździł, a tutaj kombi stało ze zdechniętym silnikiem od lipca i miało zalożony z niego osprzęt na drugi słupek który też minimum pół roku stał, i też po drodze wychodziły rzeczy typu nieszczelności w podciśnieniach, wypadła wtyczka na 4 wtrysku i ogólnie na listwe od początku dochodziło paliwo, na każdy wtrysk szedł prąd ale nie mógł załapać, najprawdopodobniej ciągle było powietrze na listwie, bo iskra i immo, było wszystko ok
Druga sprawa, nie wiadomo jak bardzo stare było paliwo w baku 😅 ale dolaliśmy 2 litry świeżego bo akurat tyle było pod ręką, dodatkowy prąd z prostownika, jedno psiknięcie startem i zagadał 😁
@@czardaczFSO składałem ten sam silnik co jeździł wcześniej,ale w srebnym w tamtym roku wymieniałem też silnik na ten co miałem w niebieskim ktory stał rok bez odpalania i zagadał odrazu,orginalny silnik z srebrnego mam w garażu złożony bo też poszła UPG i cała głowica głównie prowadnice zaworowe od LPG,a że ten silnik miał wymieniane wcześniej panewki to wolałem go przejżeć.może kiedyś zrobie o tym film
@@krzychufso983 no cóż ten odpalił za piątym razem, z drugiej strony innym ciężej pali po kilku dniach na mrozie bez ruszania czegokolwiek a tu jednak cały silnik był wymieniany i to też warunkach zimowych ;) no liczę ze film będzie ;)
Elegancko :)
Radość z odpalenia po udanej przekładce, bezcenna ;)
Weź częściej nagrywaj
Bardzo bym chciał, a wychodzi jak wychodzi ostatnio, mam nadzieję że sie uda to poprawić, i że latem uda się odpalić żółtego malucha, jak obiecałem 😅
Panie, daj pan spokój. Na złom to wywieźć i kupić jakieś porządne BMW albo Audi a nie takie stare gruchoty.
coś długo łapał,mój po wymianie uszczelki pod głowicą zapalił na dotyk
No widzisz ale składałeś ten sam silnik, który zgaduje że cały czas jeździł, a tutaj kombi stało ze zdechniętym silnikiem od lipca i miało zalożony z niego osprzęt na drugi słupek który też minimum pół roku stał, i też po drodze wychodziły rzeczy typu nieszczelności w podciśnieniach, wypadła wtyczka na 4 wtrysku i ogólnie na listwe od początku dochodziło paliwo, na każdy wtrysk szedł prąd ale nie mógł załapać, najprawdopodobniej ciągle było powietrze na listwie, bo iskra i immo, było wszystko ok
Druga sprawa, nie wiadomo jak bardzo stare było paliwo w baku 😅 ale dolaliśmy 2 litry świeżego bo akurat tyle było pod ręką, dodatkowy prąd z prostownika, jedno psiknięcie startem i zagadał 😁
@@czardaczFSO składałem ten sam silnik co jeździł wcześniej,ale w srebnym w tamtym roku wymieniałem też silnik na ten co miałem w niebieskim ktory stał rok bez odpalania i zagadał odrazu,orginalny silnik z srebrnego mam w garażu złożony bo też poszła UPG i cała głowica głównie prowadnice zaworowe od LPG,a że ten silnik miał wymieniane wcześniej panewki to wolałem go przejżeć.może kiedyś zrobie o tym film
@@krzychufso983 no cóż ten odpalił za piątym razem, z drugiej strony innym ciężej pali po kilku dniach na mrozie bez ruszania czegokolwiek a tu jednak cały silnik był wymieniany i to też warunkach zimowych ;) no liczę ze film będzie ;)
@@czardaczFSO ważne że odpalił,z tego co słychać to cicho pracuje