Андрей, спасибо за видео. Теперь буду знать, на что обратить внимание. А видеоролики обязательно снимайте. Всем не угодишь, да и не нужно это делать. Информации не бывает мало, всегда узнаёшь что то новое. Нет людей, которые знают всё. Кому то ваши видео обязательно пригодятся и они всегда скажут вам спасибо.
когда есть ошибка по дмрв , просто меняем датчик , при условии исправности проводки и отсутствия подсосов воздуха, хуже когда нет ошибки , а датчик работает неправильно
Ошибки на него не было, а было бедная смесь 171,проделал кучу работ по устранению и когда снял дмрв там видимая соринка(а всё после замены фильтра). Почистил и машину не узнать. Не зря чистил, раскоксовывал, замерял,менял кл. абсорбера-и это всё не зря.! В сумме результат виден по расходу(у новой такой был) тфю, тфю, тфю.
Сколько смотрю диагностов, и только убеждаюсь что в электронике они весьма поверхностно шарят. Что по этому видео: длительности периода и импульса смотрят при максимальном растягивания этого импульса... А так видео полезное, успехов в развитии канала!
Не поверите, уже пол года на Ютубе, ищу себе подписчиков, самых активных, самых лучших! И кажется, вроде бы всех нашел, но нет, возьмёт да и найдется ещё один хороший человек, а за ним ещё один. Так что и ты не отставай!)😉🔥
еще бывает чаще при +5 и ниже,заводится и глохнет через 1сек...2пуск всегда удачен(бывает не всегда,но частенько)!Шкив КВ поменял на всякий случай,метки проверил,свечи менял,фильтра тоже,БН давит 4атм.Форсы мыли,прошивки менял,эбу без залития!
У меня калина Е-газ 2011 г. такой же движок как на видео по диагностики не каких ошибок нет по параметрам не пойму какие должны быть на ДМРВ но теперь буду арентироваться по вашим параметрам и ещё как только замечаю расход. снимаю датчик и промываю очистителем для дроссельных заслонок и в путь. Хороший обзор обязательно проверю у себя расхождения.👍
Я не перестаю удивляться людям))). На видео с подробнейшей информацией сплошные недовольства, на видео с какой-то ерундой восторженные отзывы))) вывод: снимаем больше ерунды)))
@@АндрейАлександровичГараж-108 Андрей.к сожалению большинству быдла которое смотрит ролики про ремонт нужен лёгкий сюжет.погрубее и желательно с матом. Для них.что ты прыгаешь с подменными ДМРВ и по 1000 раз прикладываешь линейку на диаграмму наплевать. Не обращай на этот скот внимания.очень качеств работа.хоть я и любитель
Просмотр, лайк. Просьба снимать как и снимали. "Эспёрты" диванные были есть и будут. Вы хоть закат солнца снимите- всё равно найдутся то не туда зашло, то не с той стороны снимал.
Частотный датчик от обычного отличается только способом передачи информации. На разных ЭБУ в разных программах эти значения пишут по разному и границы показаний индивидуальны. В том и проблема профессии, что без опыта всё бесполезно, тем сложнее, что приходится работать с разными марками. По этому диагносты объединяются в группы и публикуют границы параметров для своего сдучая
Добрый день может подскажете ошибки по датчику нету kalina шестнадцатиклапанная 126 мотор. Похожая проблема была при неисправном датчике на восьмиклапанной девятке но там тип датчика другой проблема заключается в том что при движении накатом на холостом ходу в пробке либо она очень лёгком газе на первой передаче иногда раскачка и рывки происходят. С девяткой проблема решилась с заменой датчика. Тут же непонятно, ошибки не вылетает😮
Ты делишься опытом, и дай тебе бог здоровья! МИР не без добрых людей. И ты почуствуешь это через помощь которая вернется к тебе в другом товаре.Я не думаю что ты эти деньги пропьешь, ты умный чаловек! Ну конечно тебя не засыпят баблом.Гараж надо осветлить,кто то заработает на этом ,давай нестесняйся!!))))
@@осликирулят-ю5у ну ты сказал! Пропьёшь.... Я не пью, от слова совсем. Курением тоже не занимаюсь. Я живу несколько иными категориями. По поводу освещения гаража есть такое дело. Я как переехал с маленького гаража в этот так и живу на чемоданах. Вся электрика давно куплена, времени не остаётся смонтировать. Как впрочем и полки, вытяжку, лестницу в яму, второй верстак.... Всё есть, бери и делай, времени нет))). Машины, машины. А ещё семья. В общем донаты мне без надобности, я самодостаточен))).
Да, хорошо когда датчик здох и всё. А вот когда работает но приверает. Я вот сегодня промывкой частотного дмрв на Астре j с -12. 3 опустил до -7.5 долгосрочку. Вопрос где взять эталон исправного??
Доброго времени суток. Подскажите пж у дмрв 37 и 116 предел до 1.03. , а на 74(кан) как определить эталон поработает или нет, и какие показание на рабочем у блока 17.9.7?!
А может ли, при неисправном дмрв под дымлевать мотор? Запах дыма не пахнет сгоревшем маслом, а бензином, и по компьютеру расход на холостых 1,5 литра в час 1,3 так как-то
Видео по проблемам автомобилей больше не будет. Слишком бурная и неадекватная реакция зрителей на них. Будут видео по проверке отдельных узлов и работе оборудованием.
@@maksimdolotov7725 я пошёл дальше, я заранее объясняю что я буду делать с автомобилем и во что это выльется. Всё по честному. Соглашаются, потом всё равно обижаются))) хотят ещё 20 лет на Тойоте безплатно ездить)))
@@АндрейАлександровичГараж-108 Вы слишком чувствительны к высказываниям. Будьте более сдержанным в оценках других людей и делайте свое дело. Ваши видео хороши, но требуют бОльшей лаконичности. Не отказывайтесь от съемок поиска неисправностей.
подскажите пожалста, купил калину 1 вкл с таким дмрв, его сенсоры были запылены. промыл карбклинером, он умрет от этого или нет? расход воздуха чуть завышен
точно такая же калина1 8кл ,егаз!Работает как волнами еле уловимыми,что это?голову сломал,ошибок нет,все поменял почти..как легкие вибрации на руле,волнами,есть-нет..и по шуму слышно,если прислушаться.пробег 95тыс,13атм компрессия,12года.
Здравствуйте,авто калина кросс 8 клоп,троит на холостых когда завожу в прохладную погоду,троит примерно секунд 20,потом ровно работает.Зимой при минусовой температуре вообще при первом запуске глохнет.Что может быть такое?
У меня был такой случай на матизе долго искал оказалось одна форсунка она подкапывала кагда глушиш двигатель бензин в рампе потихоньку спускал давление в первый цилиндр а когда заводили пока не выгорит Троил
@@АндрейАлександровичГараж-108 Не знаю, не обращал внимания. Я для себя нахожу пользу везде, т.к.ваши видео направлены на практический подход к диагностике и расширяют мой взгляд на нее. Регионы близкие (я с Красноярского края), следовательно, и автопарк похожий.
@@АндрейАлександровичГараж-108 наказывай рублем. Раньше ездили на отечественном автопроме-ничего, как купят иноведро всё -что откуда прет.Изо всех щелей прет гнилость- надо её тушить рублем,у тебя же иномарка - вот и плати как за иномарку.
Как определить сколько опыта у механика!? Молотком по пальцу бьешь ,и смотришь с какой задержкой в секундах он вскрикнет!)) 5 сек это 5 лет,20 сек это 20 лет опыта.А если вообще не реагирует то он уже на пенсии.🤣🤣😂
Можно, но не удобно. Например, по разнице частоты вспышек светодиода (если 1,5 kHz сможем различить). Или собрать интегрирующую цепочку и по результирующему напряжению поглядеть разницу. Еще, некоторые мультиметры, могут мерить частоту - ищем такой.
Мне этот датчик на одной калине все мозги изнасиловал. Давит 16-17 кг воздуха на холостом и всё. Я уже ничерта не понимаю куда ползти. Датчиков подкинуто было 4 штуки, эбу поменян на нормальный (у родного CO потенциометр зачем то стоит, не спрашивате меня зачем на М74 СО потенциометр) И ошибка выхода из диапазона тоже компосирует мозг, но блин 4 штуки результат одинаковый. Но я не сдамся)
@@АндрейАлександровичГараж-108 Да, в следующий раз как заедет, копну туда же. Хотя слабо верится что по железу косяки. Будь эти моторы трижды убитые в хлам, всё равно они работают и не богатят. А там просто бенз в трубу летит, топливо то на 16 кг подаётся, а входит 10. Время впрыска 5-6 мсек даже 7 вроде видел на холостом.
@@htuth1 чёт я так подумал, не буду больше снимать полных диагностик, слишком бурная реакция у зрителей. Буду снимать типа этого кина. Инфа ни о чём, но никто не поспорит)))
@@АндрейАлександровичГараж-108 Во первых, недовольные всегда найдутся, даже если вы не о чем будете снимать. Во вторых, недовольные это тоже хорошо, главное активность на канале. Я таким злыдням наоборот жопу люблю поджигать ещё сильнее. Так что канал, ваш, контент ваш, задача только набрать просмотров тем способом который нравится, ну и поджечь пару десятков злых жоп)
можно вопрос? вобщем делаю скрипт css на гранте, смотрю зубчатый диск стоит 18 зуб, делаю второй раз уже 20-ый, глюк прогоаммы? или так гуляет демпфер?
Перечитал все комменты, и того самого не нашел, который на всех канал орал : "покажите мне как диагностить частотник. " Он наверно хотел черным тестером за 3 сотки все определить по старинке. Но в совеменной липиздронике не все так просто. Даж SMD паять надо изе... 😂 Кто там неадекватно воспринимает диагностику ВАЗов? В БАН на х...😁
ВАЗ же не божественная Тойота, издеваться можно))). На видео полная хрень. Тупо нерабочий датчик. Снял чтобы посмотреть реакцию зрителей. Если бы я снял всё что с этой Калиной было меня бы снова закидали тухлыми комментариями))) А так у публики сплошные восторги))) "Какой хороший диагност")))
Как психолог скажу следующее: суть ролика обосновать дорогую покупку осциллографа без которого можно было бы обойтись. В процессе диагностики часто делал не нужные покупки и очень радовался, когда находится ей применение. Что не так: часто рассматривают косвенные признаки неисправности и подтверждают другими косвенными в результате ролик превращается в хаотичные движения с болтовней основанные на положительном результате. Для изучающих проблему это бесполезно. Лучше подумай обоснуй, выведи закономерность и готовый материал выложи для коллег. Теперь чтобы не быть пиздоболом: в данном случае опорный генератор цел, а датчик потока не работает и не реагирует. Раз вылез чек, значит эбу это увидел, а раз увидел значит может показать. Твоя задача найти нужый параметр в твоей программе, определить границы его правельных показаний и в следующий раз опираться именно на это и опубликовать результат, что бы другим не пришлось изобретать велосипед.
Андрей, спасибо за видео. Теперь буду знать, на что обратить внимание. А видеоролики обязательно снимайте. Всем не угодишь, да и не нужно это делать. Информации не бывает мало, всегда узнаёшь что то новое. Нет людей, которые знают всё. Кому то ваши видео обязательно пригодятся и они всегда скажут вам спасибо.
Андрей делай видосы как делал! Что ты на всех обращаешь внимание! Кому надо разбирутся! Здоровья и удачи тебе!!!👍👍👍
Спасибо вам. Очень полезно. 😊
когда есть ошибка по дмрв , просто меняем датчик , при условии исправности проводки и отсутствия подсосов воздуха, хуже когда нет ошибки , а датчик работает неправильно
Ошибки на него не было, а было бедная смесь 171,проделал кучу работ по устранению и когда снял дмрв там видимая соринка(а всё после замены фильтра). Почистил и машину не узнать. Не зря чистил, раскоксовывал, замерял,менял кл. абсорбера-и это всё не зря.! В сумме результат виден по расходу(у новой такой был) тфю, тфю, тфю.
Спасибо огромное за информацию. Здоровья и благополучия тебе. Давно не мого понять принцип работы этого датчика.👍👍👍👍👍
Сколько смотрю диагностов, и только убеждаюсь что в электронике они весьма поверхностно шарят. Что по этому видео: длительности периода и импульса смотрят при максимальном растягивания этого импульса... А так видео полезное, успехов в развитии канала!
Отличное видео 👍. Сохранил в плей-лист
Не поверите, уже пол года на Ютубе, ищу себе подписчиков, самых активных, самых лучших! И кажется, вроде бы всех нашел, но нет, возьмёт да и найдется ещё один хороший человек, а за ним ещё один. Так что и ты не отставай!)😉🔥
Со старым ДМРВ, блок работал по аварийной карте и это было подменное значение расхода воздуха, соответственно и усредненный впрыск.
еще бывает чаще при +5 и ниже,заводится и глохнет через 1сек...2пуск всегда удачен(бывает не всегда,но частенько)!Шкив КВ поменял на всякий случай,метки проверил,свечи менял,фильтра тоже,БН давит 4атм.Форсы мыли,прошивки менял,эбу без залития!
Хоть кто-то показал разницу. Спасибо
У меня калина Е-газ 2011 г. такой же движок как на видео по диагностики не каких ошибок нет по параметрам не пойму какие должны быть на ДМРВ но теперь буду арентироваться по вашим параметрам и ещё как только замечаю расход. снимаю датчик и промываю очистителем для дроссельных заслонок и в путь. Хороший обзор обязательно проверю у себя расхождения.👍
Гаражу 108 привет! И огромный лайк!
Солнце красит нежным светом
Стены древнего Кремля.
Просыпается с рассветом
Вся Советская страна.
...
Наконец то нашёл.Благодарю за работу просто грамотно.
Ну наконец-то попалось видио на эту тему)))) сколько было время потрачено для познание этой проблемы
Спасибо за видео, грамотно и по дело,честь и хвала такому специалисту
Я не перестаю удивляться людям))). На видео с подробнейшей информацией сплошные недовольства, на видео с какой-то ерундой восторженные отзывы))) вывод: снимаем больше ерунды)))
@@АндрейАлександровичГараж-108 это не ерунда)) снимайте всё что по силам,кому то ерунда,кому то кладезь знаний,у каждого свой парк автопрома
@@Texnoyley ерунда полнейшая т.к. не показано самое главное)))
@@АндрейАлександровичГараж-108 тоже хочу сказать спасибо за практичность
@@АндрейАлександровичГараж-108 Андрей.к сожалению большинству быдла которое смотрит ролики про ремонт нужен лёгкий сюжет.погрубее и желательно с матом. Для них.что ты прыгаешь с подменными ДМРВ и по 1000 раз прикладываешь линейку на диаграмму наплевать. Не обращай на этот скот внимания.очень качеств работа.хоть я и любитель
Спасибо за такое видео. Очень паучительное!!
Отличная работа!!! спасибо за обзор!!!
Попадалось несколько машин с перетертой гофрой жгут проводки в районе кпп, тоже были ошибки по дмрв.
Андрей 🤝
Интересно и полезная инфа👍
Она полезна только тем, что датчик умер))). Это было очевидно и по сканеру. Для диагностики тут ничего ценного нет.
@@АндрейАлександровичГараж-108 решил пересмотреть, думал что-то упустил, ан нет. Так и есть. Ничего ценного для диагноза "не совсем" исправного Дмрв
Вот Спасибо за видео, я всё думал как его диагностировать. Большое Спасибо 👍👍👍👍👍
Спасибо! Возьму на заметку.
Отличное видео, делай свой канал, со своей подачей, она достойная.
Просмотр, лайк. Просьба снимать как и снимали. "Эспёрты" диванные были есть и будут. Вы хоть закат солнца снимите- всё равно найдутся то не туда зашло, то не с той стороны снимал.
диванные эксперты пересели на стулья
Ты сам то тоже из ДИВАНЫХ.😅
0:07 Отличная "любительская" диагностика! Осталось купить ноутбук, осцилограф и пиво и уже в ближайшие выходные начинать колдовать во дворе!
ruclips.net/video/Do5Stq1yqqM/видео.html
Ещё не продан)))
Очень полезная информация!
Смотрим. Спасибо！👍
Где можно взять табличку с эталонными показаниями частотного ДМРВ частота/расход
Спасибо за видео!
Отличный канал, интересный👍
Андрей, а вы занимаетесь прошивкой эбу?
@@взгляднамир-ж6н естественно
@АндрейАлександровичГараж-108 мне нужно январь 5.1 прошить на 116 дмрв
@взгляднамир-ж6н без проблем
Отличный пример.
Андрей, для рубрики "вопросы и ответы"- как полумертвый датчик себя ведёт, может тоже есть какой наглядный пример?
Частотный датчик от обычного отличается только способом передачи информации. На разных ЭБУ в разных программах эти значения пишут по разному и границы показаний индивидуальны. В том и проблема профессии, что без опыта всё бесполезно, тем сложнее, что приходится работать с разными марками. По этому диагносты объединяются в группы и публикуют границы параметров для своего сдучая
На каких иномарка частотные дмрв? Треугольный бошовский найти не могу, дубликаты не вариант
Спосиба.
Добрый день может подскажете ошибки по датчику нету kalina шестнадцатиклапанная 126 мотор. Похожая проблема была при неисправном датчике на восьмиклапанной девятке но там тип датчика другой проблема заключается в том что при движении накатом на холостом ходу в пробке либо она очень лёгком газе на первой передаче иногда раскачка и рывки происходят. С девяткой проблема решилась с заменой датчика. Тут же непонятно, ошибки не вылетает😮
Спасибо за видео
Просто и понятно 👍
Андрей с этим ДМРВ понятно как проверять, а как проверить ДМРВ бош который стоит на приорах с блоком 17.9.7 ?
Поддерживаю мне тоже интересно
Всегда класс!
а если бы новый датчик стаял в корпусе фильтра?
Подключил осциллограф, в покое на новом ДМРВ период 958, частота 1,04 khz.
На старом ДМРВ период 920, частота 1,09-1,12кHz.Чел. какой-то где-то пишет.
Спасибо интересно!
Есть случаи когда ДМРВ не исправен, а чек не загорается?
Пора тебе выставить реквизиты для доната! Ведь коли доктор сыт то и больному легче!)))👍
Терпеть попрошаек не могу))). Никаких донатов не будет.
Ты делишься опытом, и дай тебе бог здоровья! МИР не без добрых людей. И ты почуствуешь это через помощь которая вернется к тебе в другом товаре.Я не думаю что ты эти деньги пропьешь, ты умный чаловек! Ну конечно тебя не засыпят баблом.Гараж надо осветлить,кто то заработает на этом ,давай нестесняйся!!))))
@@осликирулят-ю5у ну ты сказал! Пропьёшь.... Я не пью, от слова совсем. Курением тоже не занимаюсь. Я живу несколько иными категориями.
По поводу освещения гаража есть такое дело. Я как переехал с маленького гаража в этот так и живу на чемоданах. Вся электрика давно куплена, времени не остаётся смонтировать. Как впрочем и полки, вытяжку, лестницу в яму, второй верстак.... Всё есть, бери и делай, времени нет))). Машины, машины. А ещё семья. В общем донаты мне без надобности, я самодостаточен))).
Я рад за тебя! Будь таким же веселым.))
Да, хорошо когда датчик здох и всё.
А вот когда работает но приверает.
Я вот сегодня промывкой частотного дмрв на Астре j с -12. 3 опустил до -7.5 долгосрочку.
Вопрос где взять эталон исправного??
Доброго времени суток. Подскажите пж у дмрв 37 и 116 предел до 1.03. , а на 74(кан) как определить эталон поработает или нет, и какие показание на рабочем у блока 17.9.7?!
Полезно!
Попадался как то засратый, диамагом смотрел тоже..но отмылся, смерть отсрочили😊
Я тебе больше скажу: неисправный это новый из коробки, только поставили))). Такие сейчас запчасти.
А может ли, при неисправном дмрв под дымлевать мотор? Запах дыма не пахнет сгоревшем маслом, а бензином, и по компьютеру расход на холостых 1,5 литра в час 1,3 так как-то
Здравствуйте диагностика выдаёт ошибка дмрв датчик всасываемого воздуха провода целый ? Под замену и?
КРАСАВЧИК!!!!!!!
Кроме той ошибки как то проявляет не исправность датчика,?
А если на работающем двигателе на холостом ходу снять разьем, ошибка вылезет?
У частотного ДМРВ скважность не меняется. Нафиг длительность импульса замеряешь?
полезная информация,спасибо! а кроме ошибки по дмрв какие проблемы он вызвал?(расход....динамика....запуск...)
Видео по проблемам автомобилей больше не будет. Слишком бурная и неадекватная реакция зрителей на них. Будут видео по проверке отдельных узлов и работе оборудованием.
@@АндрейАлександровичГараж-108 я уже это прошел,наказываю рублем таких клиентов
@@maksimdolotov7725 я пошёл дальше, я заранее объясняю что я буду делать с автомобилем и во что это выльется. Всё по честному. Соглашаются, потом всё равно обижаются))) хотят ещё 20 лет на Тойоте безплатно ездить)))
@@АндрейАлександровичГараж-108 Вы слишком чувствительны к высказываниям. Будьте более сдержанным в оценках других людей и делайте свое дело. Ваши видео хороши, но требуют бОльшей лаконичности. Не отказывайтесь от съемок поиска неисправностей.
Скоко точно в граммах?
подскажите пожалста, купил калину 1 вкл с таким дмрв, его сенсоры были запылены. промыл карбклинером, он умрет от этого или нет? расход воздуха чуть завышен
Похоже он уже умер....
@@АндрейАлександровичГараж-108 спасибо, обрадовали), от пыли или карбклинера?
@@sergfikus3088 да кто его знает. Вскрытие покажет
@@АндрейАлександровичГараж-108 закажу, подкину...интересно что он температуру воздуха на впуске теплее чем на самом деле показывает
@@sergfikus3088 естественно. Там подогреватель стоит
Доброго ,Андрей ,полезная инфа ,но есть вопрос : со временем дмрв начинает давать погрешность из за подгорания нити ,вот как это можно выяснить ?
На видео показана проверка полностью неисправного датчика. Проверки на погрешность здесь нет.
@@АндрейАлександровичГараж-108 всё хочу найти эталонные параметры дмрв от оборотов двигателя
@@ильмиркашапов-о3ю вообще проблем в этом нет: берёте исправный датчик и снимаете с него показания в тех режимах которые вас интересуют
Про Денсовский ДМРВ запили видос Андрей
Не буду))) диванные эксперты без меня всё знают)))
Четко
Крутое видео, куча комментариев. Хоть кто-то повторил?
Всем надо вынь да положь, ещё и недовольны будут что не так положил 🤣
@@АндрейАлександровичГараж-108 не, ну реально крутое видео. Без соплей, затягиваний, воды
точно такая же калина1 8кл ,егаз!Работает как волнами еле уловимыми,что это?голову сломал,ошибок нет,все поменял почти..как легкие вибрации на руле,волнами,есть-нет..и по шуму слышно,если прислушаться.пробег 95тыс,13атм компрессия,12года.
Здравствуйте,авто калина кросс 8 клоп,троит на холостых когда завожу в прохладную погоду,троит примерно секунд 20,потом ровно работает.Зимой при минусовой температуре вообще при первом запуске глохнет.Что может быть такое?
У меня был такой случай на матизе долго искал оказалось одна форсунка она подкапывала кагда глушиш двигатель бензин в рампе потихоньку спускал давление в первый цилиндр а когда заводили пока не выгорит Троил
@@suiunarapbaiuulu8759 у меня подсос на впускном коллекторе был
Измерители длительности/частоты - хороший помощник :) Наглядный пример использования.
Почему-то фильмы с голимой белибердой вызывают у зрителей больше одобрения чем фильмы с серьёзной диагностикой.
@@АндрейАлександровичГараж-108 Не знаю, не обращал внимания. Я для себя нахожу пользу везде, т.к.ваши видео направлены на практический подход к диагностике и расширяют мой взгляд на нее. Регионы близкие (я с Красноярского края), следовательно, и автопарк похожий.
@@dmitriykozlov3568 японовёдра вообще снимать не хочу больше, владельцы у них зачастую неадекватные.
@@АндрейАлександровичГараж-108 наказывай рублем. Раньше ездили на отечественном автопроме-ничего, как купят иноведро всё -что откуда прет.Изо всех щелей прет гнилость- надо её тушить рублем,у тебя же иномарка - вот и плати как за иномарку.
Заебисььь как долго ждаллл
Ждал чего? Мёртвого ДМРВ?)))
@@АндрейАлександровичГараж-108 как проверить🤭
@@СерикСерик-ю2г а здесь нет как проверить исправность датчика, здесь есть как констатировать его смерть))).
Спс за видио.ждем еще
@@АндрейАлександровичГараж-108 Не показал на новом ДМРВ частоту при заглушенном двигателе..
Молодец
Как определить сколько опыта у механика!? Молотком по пальцу бьешь ,и смотришь с какой задержкой в секундах он вскрикнет!)) 5 сек это 5 лет,20 сек это 20 лет опыта.А если вообще не реагирует то он уже на пенсии.🤣🤣😂
😂
то он помер
Без приборов можно проверить? Если да то как?
Конечно можно. Заменой на заведомо исправный
Можно, но не удобно. Например, по разнице частоты вспышек светодиода (если 1,5 kHz сможем различить). Или собрать интегрирующую цепочку и по результирующему напряжению поглядеть разницу. Еще, некоторые мультиметры, могут мерить частоту - ищем такой.
Привет,вопрос если нет осцилографа возможно ли замерить частоту дмрв частотометром????????
Надо попробовать
Доброго вам дня-конечно можно проверить ....на дисплее будут показываться только цифровые значения снимаемого сигнала.
@@владимирхмелев-ю7ь мерси
Костыли с этими вазами, собирают из того что есть. Куча компьютеров, е-газ, разные датчики maf
💪👍👍
Мне этот датчик на одной калине все мозги изнасиловал. Давит 16-17 кг воздуха на холостом и всё. Я уже ничерта не понимаю куда ползти. Датчиков подкинуто было 4 штуки, эбу поменян на нормальный (у родного CO потенциометр зачем то стоит, не спрашивате меня зачем на М74 СО потенциометр) И ошибка выхода из диапазона тоже компосирует мозг, но блин 4 штуки результат одинаковый. Но я не сдамся)
Возможно вам поможет мой недавний фильм про Датсуна. Там тоже 16 кг)))
@@АндрейАлександровичГараж-108 Да, в следующий раз как заедет, копну туда же. Хотя слабо верится что по железу косяки. Будь эти моторы трижды убитые в хлам, всё равно они работают и не богатят. А там просто бенз в трубу летит, топливо то на 16 кг подаётся, а входит 10. Время впрыска 5-6 мсек даже 7 вроде видел на холостом.
@@htuth1 чёт я так подумал, не буду больше снимать полных диагностик, слишком бурная реакция у зрителей. Буду снимать типа этого кина. Инфа ни о чём, но никто не поспорит)))
@@АндрейАлександровичГараж-108 Во первых, недовольные всегда найдутся, даже если вы не о чем будете снимать. Во вторых, недовольные это тоже хорошо, главное активность на канале. Я таким злыдням наоборот жопу люблю поджигать ещё сильнее. Так что канал, ваш, контент ваш, задача только набрать просмотров тем способом который нравится, ну и поджечь пару десятков злых жоп)
@@АндрейАлександровичГараж-108 снимай как раньше ,дебилов хватает ,адекватных которым нравится все равно больше!
можно вопрос? вобщем делаю скрипт css на гранте, смотрю зубчатый диск стоит 18 зуб, делаю второй раз уже 20-ый, глюк прогоаммы? или так гуляет демпфер?
Проверьте глазами, на Гранте это просто.
👍👍👍
По расходу воздуха было видно что хана ему
Ашо означаэ ошипка 8
🙋♂️👍👍👍
Перечитал все комменты, и того самого не нашел, который на всех канал орал : "покажите мне как диагностить частотник. "
Он наверно хотел черным тестером за 3 сотки все определить по старинке. Но в совеменной липиздронике не все так просто. Даж SMD паять надо изе... 😂
Кто там неадекватно воспринимает диагностику ВАЗов? В БАН на х...😁
ВАЗ же не божественная Тойота, издеваться можно))).
На видео полная хрень. Тупо нерабочий датчик. Снял чтобы посмотреть реакцию зрителей. Если бы я снял всё что с этой Калиной было меня бы снова закидали тухлыми комментариями)))
А так у публики сплошные восторги))) "Какой хороший диагност")))
@@АндрейАлександровичГараж-108 короч ты переодеваешься то в хорошего, то в плохого. Ролевые диагностические игры😂
@@Sanek972 ни разу, я всегда считал что Тойота ведро))).
Вот ЗМЗ V8 на Волгу - прикольная тема👍.
@@АндрейАлександровичГараж-108 ну что-то в этом есть))
ВАГ правит миром. У кого ВАГ, тот круче всех)
А по дигностике увидеть, что даже на заглушенной машине идет расход воздуха? Не судьба? Не нужно так.
Что с датчиком что без выходит так
Как психолог скажу следующее: суть ролика обосновать дорогую покупку осциллографа без которого можно было бы обойтись. В процессе диагностики часто делал не нужные покупки и очень радовался, когда находится ей применение. Что не так: часто рассматривают косвенные признаки неисправности и подтверждают другими косвенными в результате ролик превращается в хаотичные движения с болтовней основанные на положительном результате. Для изучающих проблему это бесполезно. Лучше подумай обоснуй, выведи закономерность и готовый материал выложи для коллег. Теперь чтобы не быть пиздоболом: в данном случае опорный генератор цел, а датчик потока не работает и не реагирует. Раз вылез чек, значит эбу это увидел, а раз увидел значит может показать. Твоя задача найти нужый параметр в твоей программе, определить границы его правельных показаний и в следующий раз опираться именно на это и опубликовать результат, что бы другим не пришлось изобретать велосипед.
+++
Лапша на уши.😅
Вот у каждого типо такой прибор дома и стоит.... Бесполезное видео для всех, осцилографов в гараже не у кого нет е л ты не знаешь ещё......