Саныч молодец 👍 На телеграмм твой подписан, периодически смотрю там посты. Писать ни чего не пишу, смысл умного человека учить не вижу ! Успехов тебе Саныч в ремонтах и здоровья, а так же благодарность что делишься с нами ценной информацией 😊
Спасибо Андрей Александрович. Из Китая прислали игрушечный карманный осциллограф. Сканер маломальский по ОВД2 уже был. Постепенно буду пытаться, как говорится въезжать в тему. Да, чуть не забыл, ещё прикупил эндоскоп. У меня ЗМЗ409, он уже старенький 11лет исполнилось. Пожалуй пора заглянуть в нутро. Желаю всяческих успехов и побольше клиентов, а значит и денег.
Разница сигналов в плане амплитудных пульсаций может быть обусловлена отсутствием присутствия фильтра, как буфера давления перед живым дмрв. Перед пекарем фильтр стоит, поток равномернее - сигнал более "плоский".
Здравствуйте, спасибо за видео..... Вопрос такой, купил машину Ваз2111, двиг Ваз 21120 , 16кл, дмрв стоит там с маркировкой 064 а должен 034. При резком открытии дросселя уходит в захлеб на 1-2 сек потом нормально набирает обороты и так же при нагрузке... В целом расход нормальный жалоб вообще нет но динамико на низах не какая, динамика разгона лучше только после 2500 об.м, компрессия 12-13 кГ.с Снял осциллограмму с датчика и вот что могу рассказать о ней... При включении ещё не смотрел длительность подачи питания который измерить смогу только завтра, а вот пик напряжения 3.62в, при покое при включенном зажигании 0.98в, на холостых в пределах 1.5-1.7в На самой осциллограмме при резком открытии дросселя видно что сначала идёт горб до этих самых 3.62в потом спад и размах амплитуды синусоидального сигнала который своей нижней волной ложиться до минимума напряжения то есть ниже состояния покоя (0.98в) а точнее падает до нуля. Очень похож на осциллограмму из видео по тайм коду 7:36. и 7:48 Обратите внимание именно на эти игры которые идут вниз в плоть до нуля, и у меня идентично! Я не совсем пойму, так и должно быть или что это не правильно стоят метки грм??? Я проверял все метки не один раз, стоит всё по меткам на масленном насосе и метки на распредвалах!!! Складывается впечатление что цилиндры в какие-то моменты дуют обратно во впускной коллектор газы при такте сжатия или рабочего хода.... Поясните пожалуйста по данному описанию и вопросу. Заранее благодарен!
При переходе группу показывает, а потом телеграмм перелистывает и больше нет группы, даже при ручном вводе в поиск. Скорее всего это так у тех, кого заблокировали не так давно.
Вот и я о том же! Проблема не в деньгах, проблема оригинал найти. У меня сейчас на ниссане стоит бошевский, смесь бедная конечно, оригинал Ниссан новый даже и не думаю пока искать. Ценник конский а гарантия оригинал под большим сомнением
Подскажите в чем прикол, дмрв 037 Surai, на ваз 2114. Все гуд работает, летом в жару едешь все норм, остановился заглушил, тепло от движки всё наверх идёт, приходишь запускаешь и выскакивает ошибка Р0113 высокий сигнал дат темпера, скидываешь серовно появляется. Сейчас похолодало всё норм без ошибок. Термистор в дмрв стоит на зажимных клеммах, их поджимал, и так через контакты прозванивал цепь целая. Полагаю сам термистор не в тех диапазонах работает? Взял с Али термики при 25°с комнатной кажут сопротивление 1.7, есть смысл менять?
Интересная осциллограмма у здорового ДМРВ. Почему она такая синусоидальная?) Это резонансные движения воздуха туда сюда при ударе об закрытые клапана?) Я всегда думал что на должна быть линейной)
В телегу ему даже не пишите, забывает туда чтобы повыделываться и по задавать умные вопросы чтобы самоутвердится и показать какой он умный а другие нет. Ты на такой лёгкий вопрос даже не смог ответить не пущу тебя в свою элитную группу. Очень разочарован в тебе как в человеке, думал ты адекватный а оказалось у тебя корона на голове до небес и жажда самоутвердится
Пол жиги в загашнике полезная штука однако, машина дешман, а проблем может доставить больше чем прем сигмент. Кроилово неминуемо ведущее к попадалову и седым волосам диагностов. Пока есть эти ведра метод подброса датчика никто не отменит. К сожалению пересаживаясь на нормальные авто бывшие владельцы автоваза не изменяют своих привычек и плавно приводят хорошее авто к состоянию родного сердцу ведра. Как говорится можно уехать из урюпинска, урюпенск не уедет из них никогда. Крепитесь товарищи диагносты, перспективы еще более "радужные".😅
Саныч молодец 👍 На телеграмм твой подписан, периодически смотрю там посты. Писать ни чего не пишу, смысл умного человека учить не вижу ! Успехов тебе Саныч в ремонтах и здоровья, а так же благодарность что делишься с нами ценной информацией 😊
Спасибо Андрей Александрович. Из Китая прислали игрушечный карманный осциллограф. Сканер маломальский по ОВД2 уже был. Постепенно буду пытаться, как говорится въезжать в тему. Да, чуть не забыл, ещё прикупил эндоскоп. У меня ЗМЗ409, он уже старенький 11лет исполнилось. Пожалуй пора заглянуть в нутро.
Желаю всяческих успехов и побольше клиентов, а значит и денег.
Разница сигналов в плане амплитудных пульсаций может быть обусловлена отсутствием присутствия фильтра, как буфера давления перед живым дмрв. Перед пекарем фильтр стоит, поток равномернее - сигнал более "плоский".
Привет ! Неделю назад был фольсваген так там АЦП был 1.24в (BOSH HFM-5) и при этом машина нормально работает при перегазовке 4 в
Нука нука. Интересненько.
Давай , бомби. ))
его дешевле на ДАД перевести ... чем оригинальный ДМРВ ставить ))
Спасибо. Действительно интересно.
Полезно.Где, как, чем и для чего...и что хотим увидеть. Здравия и добра.
Андрей Александрович, спасибо! 🍒
Пекаря в пеку.)
И бенза насосы электрические туда же.)
Здравствуйте, спасибо за видео.....
Вопрос такой, купил машину Ваз2111, двиг Ваз 21120 , 16кл, дмрв стоит там с маркировкой 064 а должен 034.
При резком открытии дросселя уходит в захлеб на 1-2 сек потом нормально набирает обороты и так же при нагрузке...
В целом расход нормальный жалоб вообще нет но динамико на низах не какая, динамика разгона лучше только после 2500 об.м, компрессия 12-13 кГ.с
Снял осциллограмму с датчика и вот что могу рассказать о ней...
При включении ещё не смотрел длительность подачи питания который измерить смогу только завтра, а вот пик напряжения 3.62в, при покое при включенном зажигании 0.98в, на холостых в пределах 1.5-1.7в
На самой осциллограмме при резком открытии дросселя видно что сначала идёт горб до этих самых 3.62в потом спад и размах амплитуды синусоидального сигнала который своей нижней волной ложиться до минимума напряжения то есть ниже состояния покоя (0.98в) а точнее падает до нуля.
Очень похож на осциллограмму из видео по тайм коду 7:36. и 7:48
Обратите внимание именно на эти игры которые идут вниз в плоть до нуля, и у меня идентично!
Я не совсем пойму, так и должно быть или что это не правильно стоят метки грм???
Я проверял все метки не один раз, стоит всё по меткам на масленном насосе и метки на распредвалах!!!
Складывается впечатление что цилиндры в какие-то моменты дуют обратно во впускной коллектор газы при такте сжатия или рабочего хода....
Поясните пожалуйста по данному описанию и вопросу.
Заранее благодарен!
Очень интересное кино!
Жги зёма😀👍👍👍👍👍
не могу вас найти в телеграме
Здорова ребята .восстанавливаю оригинал бош дмрв
Добрый день. Тоже не могу найти вас в телеграмме. Пишет нет такого пользователя.
Во истину говорят: хочешь что-то спрятать - положи на видное место. У других затруднений не возникает.
При переходе группу показывает, а потом телеграмм перелистывает и больше нет группы, даже при ручном вводе в поиск.
Скорее всего это так у тех, кого заблокировали не так давно.
Андрей, привет!
Не могу перейти по ссылке в Телеграм. Выходит надпись, что такого канала больше нет
Продам курс " Как писать в телеграмм". Недорого.
Ссылка на телеграмм не работает
Добрый день, не смог подписаться на ваш телеграм, пишет такого канала нет
Ему надо в Ватсапп сначала написать по номеру телефона
@@Kratek-cy4mr3ev1s а какой номер?
@@ЕвгенийЖгутов-р5ц написано же под видео
👍
Это все хорошо бьется и сканматом...опять бурю в стакане развел...
Я добавлюсь в телегу потом, а то кроме главного инструмента диагноста ничего нет. Когда нибудь куплю пасталограф асциловского
Лучше Диамаграф Заноринского возьми ruclips.net/video/Do5Stq1yqqM/видео.html
@@АндрейАлександровичГараж-108 посмотрел🔥🔥🔥
Интересно где теперь взять оригинальный датчик) все эти китайские это отстой
Вот и я о том же! Проблема не в деньгах, проблема оригинал найти. У меня сейчас на ниссане стоит бошевский, смесь бедная конечно, оригинал Ниссан новый даже и не думаю пока искать. Ценник конский а гарантия оригинал под большим сомнением
Зачем тратить лишние деньги и время на поиски, проще изменить прошивку под любой ДМРВ.
Я восстанавливаю ориг дмрв .показания как нового
@@hasanshah2615 пробовал я ставить так называемый восстановлены по сканер показания отличные а на переходный режимах работает не стабильно
Телеграм пишет, что нет канала с таким именем
Ссылка не работает ,как к вам попасть в телеграмм?))))
Специально для вас у меня есть суперкурс "Как попасть на телеграмм" по уникально сниженной цене. Торопитесь, скидка закончится сегодня в полночь)))
@@АндрейАлександровичГараж-108 я не смогу(( Я оплатил сотку за мерс академию, м Степанову занес. Денег нет 😐😐
Подскажите в чем прикол, дмрв 037 Surai, на ваз 2114. Все гуд работает, летом в жару едешь все норм, остановился заглушил, тепло от движки всё наверх идёт, приходишь запускаешь и выскакивает ошибка Р0113 высокий сигнал дат темпера, скидываешь серовно появляется. Сейчас похолодало всё норм без ошибок. Термистор в дмрв стоит на зажимных клеммах, их поджимал, и так через контакты прозванивал цепь целая. Полагаю сам термистор не в тех диапазонах работает? Взял с Али термики при 25°с комнатной кажут сопротивление 1.7, есть смысл менять?
Есть смысл поставить оригинальный расходомер
В 37м дмрв нет дтв. Дтв в 116м.
Дядь, а как в Телегу-то добавиться?
Написать мне в телеграмм
Здравствуйте. Не могу перейти в вашу группу в телеграмм. Пишет, пользователь не найден
В видео я рассказываю что надо сделать
Перехожу по ссылке, а мне пишет: пользователь с таким именем не найден
✌👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Интересная осциллограмма у здорового ДМРВ. Почему она такая синусоидальная?) Это резонансные движения воздуха туда сюда при ударе об закрытые клапана?)
Я всегда думал что на должна быть линейной)
Впрыск бешеный на Приоре , форсунки забиты или прошивка кривая
Нет аккаунта с таким именем...где то трабл закрался-чую осцил надо подключать😅
Походу надо снять видео "как пользоваться телеграммом" )))
@@АндрейАлександровичГараж-108 да я уже написал тебе...номер твоего тел вбил в контакты и усё,Дон
Показания как у нового датчика
Привет.Отправил смс на телефон в телеграм.
Надо ММС отправлять
@@АндрейАлександровичГараж-108 🤣
🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠
Там за кадром пьянве гримеры громко болтали🤣🤣🤣не дают кино снимать👍👍👍
Им пох на искусство
Можно его отключить просто
А ныне взять нормальный дмрв . Ни одного не встречал одно говно в продаже . Импортозамещение
Это не импортозамещение, это евро3 уже никому кроме китайцев не нужно и датчики делают только подвальщики
коррекция-эрекция непонятная:))))))))))))))))))))))))
В телегу ему даже не пишите, забывает туда чтобы повыделываться и по задавать умные вопросы чтобы самоутвердится и показать какой он умный а другие нет. Ты на такой лёгкий вопрос даже не смог ответить не пущу тебя в свою элитную группу. Очень разочарован в тебе как в человеке, думал ты адекватный а оказалось у тебя корона на голове до небес и жажда самоутвердится
Пол жиги в загашнике полезная штука однако, машина дешман, а проблем может доставить больше чем прем сигмент. Кроилово неминуемо ведущее к попадалову и седым волосам диагностов. Пока есть эти ведра метод подброса датчика никто не отменит. К сожалению пересаживаясь на нормальные авто бывшие владельцы автоваза не изменяют своих привычек и плавно приводят хорошее авто к состоянию родного сердцу ведра. Как говорится можно уехать из урюпинска, урюпенск не уедет из них никогда. Крепитесь товарищи диагносты, перспективы еще более "радужные".😅
Не работает ссылка на телеграм канал!
Естественно, я закрыл туда доступ. На видео об этом и говорю
@@АндрейАлександровичГараж-108 как туда попасть?
@@АндрейАлександровичГараж-108 Я видео смотрел внимательно, переходя в телегу нет уведомления о закрытой группе!
Рдлб
Кавбой в гараже