У меня точно так-же диагностику делали самую разную, всё в норме, окозалось двигатель так работает это не поломка это такой двигатель и он так работает
Доброго времени. Буду менять прокладку клапанной крышки на своём авенсисе т250 3zz fe 1,6л Подскажите какой порядок затяжки болтов? Заранее благодарен. Николай
Вот живу в Сызрани,рядом с Вами,но найти проблема. Конечно попрошу молодежь помогут. Мастер ты хороший но и ,,шифруешься,,хорошо. Зачем это все дразнилки,если тебя не найдешь? Без обид. Удачи!
На 200т.км я даже цепь не менял, а вы говорите про капитальный ремонт двс, машину брал в 2011 до сих пор на ней езжу, откапиталил на 350т.км не давно, масло стала резко жрать, решил сразу кааиталить, до этого масла вообще не жрала, у вас пробег крученный, цепь я менял на 320т.км и цепь и на житель ещё живые были можно было не менять
День добрый. Зазоры в клапанах сильно "ушли"? Цепь и звезды изношены сильно были? Натяжитель цепи полностью вылез? У меня такая же Королла, 2006 г.в., 180тыс.км пробег (реальный). Масло пока не расходует. В мотор не лазили, зазор клапанов не измеряли. Думаю к чему готовиться в ближайшую перспективу..
Здравствуйте, пробег в этом моторе не соответствует действительности!!! У меня пробег 252 тыс и я поменял узел ГРМ на 220 тыс , и масло уходит Грам 300 от замены.
Здравствуйте! Может вы знаете мою проблему, проблема в холостых, когда габариты включены холостые 800 стоят, иногда потрясывает, а когда габариты выключаю обороты падают и начинаю плавать?
212 тысяч с копейками проблем с двигателем нет масло держит уровень, парни не выжимайте из 3zz-fe быстрее не поедет, только деньги тратить, я тахометр кручу 4,4-5 тыч, оборотов и нет пока геморроя
@@cellestiallzimm2417 не много соврал разгон до 4 тыс, и всегда так езжу, я в городе не живу, поэтому иногда когда свободная трасса даю разгон что бы кольца не залиплы
Пробег явно скрученый как я свою тайоту продавал пробег 480 тысячи 5 лет под такси ха 500 рублей комютерщик может скрутить хоть сколько угодно я попросил скрутить 170 тысячь пробега для продажи вот так
Лью 10w40 и масло не меняю, жрет пол литра на тысячу, когда две канистры использую полностью по 4 литра, тогда меняю чисто что бы заменить фильтр) кроме жора масла мотор работает отлично, дыма нет, буду кататься пока реально кабздец не придет мотору и тогда уже на капиталку поеду, деньги отложил, не вижу смысла колоть мотор, расход тяга обороты все идеально )
Тоже так думал, но владелец говорил что машину изначально покупал в салоне с новья. А так кто видел такие дикие износы не верили что такое может быть на 200 тысячах. Возможно не было должного обслуживания. Ранее разбирал мотор с бмв M52B25 с пробегом 900 тысяч, там такого не было.
Такой же мотор, обороты падают на холостых, и затем начинают опять подниматься . Пробег 220 тысяч. Компрессия по 13 в каждом цилиндре . Масло не расходует . Что такое может быть , все поменял что можно свечи, катушки , фильтра .
И это на Тойоте, которые, как утверждают многочисленные поклонники этой марки, супер-пупер надёжная и долговечная. А Ютуб кишит видео о разборке и восстановлении тойотовских моторов. Вот и этот мотор: 200000 км и уже нужен второй кап. ремонт. Это ведь не очень большой пробег, машина из первых рук. Может, это всё враки про надёжность этой марки? У меня была Королла 1,6 л (вроде, такой же мотор, как на видео), так к её мотору даже не существовало ремонтных размеров- при необходимости, менялся весь блок цилиндров с поршнями, шатунами, вкладышами и коленвалом в сборе(так приходила запчасть), а навесное и ГБЦ переставлялись со старого мотора, т.е. это был одноразовый мотор.
@@PetrolHerzда, разница только в коленвале и шатунах (ну и верхняя часть поршней ещё разная под увеличенную степень сжатия, но взаимозаменяемые)! Если в блок 3zz, установить коленвал от 1zz и шатуны, то будет объём 1,8 как на 1zz, и с 4 zz (который 1,4 ) можно сделать тоже самое!
Молодец. Приятно смотреть и без понтов
Без озвучки цены за ремонт обзор не полный,тем более что сам процесс работы не был показан.Так,реклама и не более того,чем заполнен инет давно.
У меня точно так-же диагностику делали самую разную, всё в норме, окозалось двигатель так работает это не поломка это такой двигатель и он так работает
И интересно сколько сейчас стоит откапиталить такой же двигатель?
В январе 2024 4zz-fe делал, ушло 133 тысячи, контракт живой сейчас 150 стоит.
Неделю назад откапиталенный двигатель купил за 90т.р полностью 1zz контракт у нас цена 150-180т.р
Здравствуйте, из какого вы города? И какова итоговая стоимость?
Здравствуйте, а чего гильзы?
Доброго времени. Буду менять прокладку клапанной крышки на своём авенсисе т250 3zz fe 1,6л Подскажите какой порядок затяжки болтов? Заранее благодарен. Николай
ЗДравствуйте ответьте в комментарии, откуда и как связаться для ремонта 3zz
Вот живу в Сызрани,рядом с Вами,но найти проблема. Конечно попрошу молодежь помогут. Мастер ты хороший но и ,,шифруешься,,хорошо. Зачем это все дразнилки,если тебя не найдешь? Без обид. Удачи!
На 200т.км я даже цепь не менял, а вы говорите про капитальный ремонт двс, машину брал в 2011 до сих пор на ней езжу, откапиталил на 350т.км не давно, масло стала резко жрать, решил сразу кааиталить, до этого масла вообще не жрала, у вас пробег крученный, цепь я менял на 320т.км и цепь и на житель ещё живые были можно было не менять
Добрый день. Подскажите на холостых стала загораться масленка, компрессию мерили - всё гуд. Пошёл сизый дым, и стало трясти его.. Что это может быть?
День добрый.
Зазоры в клапанах сильно "ушли"? Цепь и звезды изношены сильно были? Натяжитель цепи полностью вылез?
У меня такая же Королла, 2006 г.в., 180тыс.км пробег (реальный). Масло пока не расходует. В мотор не лазили, зазор клапанов не измеряли.
Думаю к чему готовиться в ближайшую перспективу..
Здравствуйте, пробег в этом моторе не соответствует действительности!!! У меня пробег 252 тыс и я поменял узел ГРМ на 220 тыс , и масло уходит Грам 300 от замены.
Двигатель 3 zz fe
Здравствуйте! Может вы знаете мою проблему, проблема в холостых, когда габариты включены холостые 800 стоят, иногда потрясывает, а когда габариты выключаю обороты падают и начинаю плавать?
Такого не наблюдал. У Вас автомобиль какого года выпуска ?
2003
На днях устранял плавающие холостые обороты, был клапан зажат
@@flyingforward9188 сколько ремонт обошёлся?
Сам сделал
В каком городе вы)
212 тысяч с копейками проблем с двигателем нет масло держит уровень, парни не выжимайте из 3zz-fe быстрее не поедет, только деньги тратить, я тахометр кручу 4,4-5 тыч, оборотов и нет пока геморроя
А что значит тогда выжимайте? 6-7 т оборотов?)
@@Ж.Радикал-а поставь правильно вопрос, не понятно, что пишешь
@@Ж.Радикал-а у меня 1zz , на механнике и передвигаюсь вроде "шустро", и то редко когла за 3000об/м переваливает!
А тут 4500!!!
4-4.5 тыс.об. нихрена себе не выжимайте, я летаю по городу и до 4 тысяч в редких случаях давлю,у нее хватает мощи, ну по крайней мере для хэтчбека
@@cellestiallzimm2417 не много соврал разгон до 4 тыс, и всегда так езжу, я в городе не живу, поэтому иногда когда свободная трасса даю разгон что бы кольца не залиплы
Пробег явно скрученый как я свою тайоту продавал пробег 480 тысячи 5 лет под такси ха 500 рублей комютерщик может скрутить хоть сколько угодно я попросил скрутить 170 тысячь пробега для продажи вот так
Здравствуйте. А какая прокладка под головку после шлифовки стандартная или ремонтная?
Здравствуйте! Прокладка стандартная.
@@PetrolHerz спасибо
Здравствуйте, подскажите пожалуйста чем отмыли двс?
@@ВячеславДарханов-ъ1ы Здравствуйте! В ультразвуковой мойке.
Здравствуйте, как с вами связаться можно? Живу в царевщине, скорее всего ожидает ремонт двигателя )
Здравствуйте! В информации о канала есть ссылка на вконтакте и электронная почта.
@@PetrolHerzОчень странно, нигде информации нет даже о городе. Специально не указываете, чтобы как можно меньше клиентов к вам обращались?)
После расточки 050 нормально ходять моторы 3zz fe ?
Вполне нормально.
Напишите пожалуйста ваш полный адрес
Подскажите, возможно избежать перегрева 4 цилиндра,или это неизбежная ситуация?
Добрый! Уже несколько раз разбирал себе двигатель из - за этой проблемы. Итог - перегрев 4 не избежать. Сейчас в последний раз собираю и на продажу.
Ребят от замены до замены 8000 км , 2,3 литра уходит масло на доливку , 5v 30 заливаю, уже нужен ремонт или как, большинство какое масло заливаете ?
Лью 10w40 и масло не меняю, жрет пол литра на тысячу, когда две канистры использую полностью по 4 литра, тогда меняю чисто что бы заменить фильтр) кроме жора масла мотор работает отлично, дыма нет, буду кататься пока реально кабздец не придет мотору и тогда уже на капиталку поеду, деньги отложил, не вижу смысла колоть мотор, расход тяга обороты все идеально )
Если не секрет сколько такая работа стоит?
На мой взгляд лучше двигатель и двигатель вместе снять
Не понял гильзовался ли блок?
да, гильзовался
Пробег смотанный, это не 200 это 400 минимум.
Тоже так думал, но владелец говорил что машину изначально покупал в салоне с новья. А так кто видел такие дикие износы не верили что такое может быть на 200 тысячах. Возможно не было должного обслуживания. Ранее разбирал мотор с бмв M52B25 с пробегом 900 тысяч, там такого не было.
Да тут явно больше , разбирал такой с пробегом 300к и такого не было
Либо он паленое масло долго не менял,и ездил до отсечки на 76 бензе
Такой же мотор, обороты падают на холостых, и затем начинают опять подниматься . Пробег 220 тысяч. Компрессия по 13 в каждом цилиндре . Масло не расходует . Что такое может быть , все поменял что можно свечи, катушки , фильтра .
Подсос воздуха смотрите
Всем привет,подойдут ли вкладыши шатуные от 1zz на 3zz?
Должны,но проверь по номерам
И это на Тойоте, которые, как утверждают многочисленные поклонники этой марки, супер-пупер надёжная и долговечная. А Ютуб кишит видео о разборке и восстановлении тойотовских моторов. Вот и этот мотор: 200000 км и уже нужен второй кап. ремонт. Это ведь не очень большой пробег, машина из первых рук. Может, это всё враки про надёжность этой марки? У меня была Королла 1,6 л (вроде, такой же мотор, как на видео), так к её мотору даже не существовало ремонтных размеров- при необходимости, менялся весь блок цилиндров с поршнями, шатунами, вкладышами и коленвалом в сборе(так приходила запчасть), а навесное и ГБЦ переставлялись со старого мотора, т.е. это был одноразовый мотор.
Это надёжные моторы, нужно масло вовремя менять и следить за ним
Посмотри на корейцев, вот это реально треш
@@Govnyasha1993 Спасибо за ответ и за совет.
@don-t_be_afraidкинь сайт пж, где заказывал себе. Хочу тоже менять
Пробег крученный!zz серия проблемная с завода!Масло нужно вовремя менять!
Снаружи двигателя похож на 1zz fe
Да они похожи, разница в объеме.
@@PetrolHerzда, разница только в коленвале и шатунах (ну и верхняя часть поршней ещё разная под увеличенную степень сжатия, но взаимозаменяемые)!
Если в блок 3zz, установить коленвал от 1zz и шатуны, то будет объём 1,8 как на 1zz, и с 4 zz (который 1,4 ) можно сделать тоже самое!
Чем мыли двигатель от лака и грязи?
В ультразвуковой ванне.
Тоже хочу
Добрый день сколько по запчастям обошолся ремонт?
Здравствуйте! Около 75 тысяч вместе с обработкой деталей.
@@PetrolHerz нормальная цена, а город какой?
@@Dimon721000 Тольятти
@@PetrolHerz никуясе! Сейчас наверное на сотку потянет? Стою перед выбором, сотка контракт, либо за сотку ремонт ) кстати пробег почти 500тыр))
Норм цена , за такую работу , контракт 100к + сальники + прокладочки+ масло + фильтра+тосол в итоге выйдет он дороже
она должна бегать по 500тыс.км. без какого-либо кап.ремонта!
Молчал давно и сказал гавно( у движка явно за 700+++ )
Сразу видно что хозяин конченный у этой машины) у меня 280. Масло не жрёт) Едет бодро