Parabéns aos senhores Cesar e Norbeto pelos esclarecimentos claros e sem muita linguagem técnica. Estou fazendo curso de eletricidade automotiva e tenho aprendido muito com ambos.
7 лет назад
Nós que agradecemos Dionei de bem, fique atento que todo mês tem vídeo novo.
E esse chevete aí Relíquia Instalei Ar condicionado em um aqui... Ficou top!!
4 года назад+1
Olá Maiquel, curte o Chevette? Acesse nossa página no Facebook ou Instagram, lá temos vários videos dos clássicos nacionais como o próprio Chevette. facebook.com/gaussindustria instagram.com/gaussindustria
Boa noite! Ótimo vídeo ,vai me ajudar demais. Nenhum mecânico descobriu pq o alternador do meu carro tava queimando,tive que trocar dois! Minha bateria da vazando água então deve ser isso!
4 года назад+1
Valeu Daniel! Bateria vazando é um problema sério, com certeza pode danificar outros componentes e não só o alternador, troque ela o mais rápido possível. Continue acompanhando nosso canal, sempre trazemos vídeos técnicos de qualidade para o seu dia-dia.
Provavelmente esse é o meu problema :( obrigada pela explicação. Eu estou numa saga interminável com a bateria do carro, agora que descobri essa coisa de alternador. Já faz uns 3 meses que a bateria do carro acabou (2 anos de uso, peguei o carro zero), troquei por uma da Moura já pra não ter problema. Não passou 1 mês ela começou a vazar. Estava com uma reserva do local que trocou, enquanto chegava uma nova, pq estava na garantia. Agora hoje o carro me deixou na mão de novo. Estava a uns 3 dias fazendo uns barulhinhos de estalo e xiado no capô (pode ser relacionado ao alternador tambem?) Detalhe, a uns 4 meses vi que a correia do alternador estava desfiando (sem um bife - como diz o mecânico) kk mandei trocar imediatamente. Eu não sei que Zika é essa que tô tendo. Quanto mais cuido do carro, mais trabalho ele da. 😅 Os chiados de vez enquanto no som eu já notei algumas vezes, como ouço música eletrônica, muitas vezes achei que era algum efeito da música, nesse dias ouvindo umas mais tranquilas percebi o mesmo chiado. Quanto a sobrecarga dos faróis, tbm estou desconfiada, a cada 2 meses queima as lâmpadas. Mês passado queimou TODAS, uma cada dia. Percebi também que meu farol baixo está muito alto. (Porém comprei luzes normais, não pedi nenhuma mais forte que o costume). Tem dias que os vidros não fecham (só pelo controle). E laia 😅 Uma dúvida, carregar o celular via USB no carro tbm sobrecarrega? Porque é a única coisa externa que uso no carro, no demais, uso somente os componentes que nativos dele (farol, multimidia, vidros elétricos etc).
2 года назад
Olá Maria, É muito problema para um carro com só 2 anos de uso, hein?! Infelizmente pelo tanto de problema que você relatou, nós não podemos ajudar, pois podem ser inúmeras situações, isso é questão de levar na concessionária (se ainda estiver na garantia) ou uma oficina especializada e pedir para eles revisarem o sistema elétrico completo. Sobre carregar o celular no USB, isso não pode afetar o desempenho do sistema elétrico do veículo. Realmente é um caso para avaliar o conjunto todo.
Boa tarde! Considerando uma relação de 1:3, entre as polias do virabrequim e do alternador, quais seriam os problemas causados no alternador se a correia estivesse apertada ou frouxa?
2 месяца назад
Olá André! Os efeito da correia muito frouxa ou apertada pode variar. Quando a correia está muito apertada pode acontecer sobrecarga pelo fato do alternador ser forçado a girar além de suas especificações, além de acontecer o desgaste prematuro dos rolamentos e das polias devido a tensão excessiva. Quando a correia está muito frouxa pode ocorrer o deslizamento da correia e geração de ruído, além de poder ocasionar uma subcarga elétrica devido a impossibilidade do alternador manter a rotação ideal de funcionamento.
Boa tarde! Como o alternador ainda não tem um sensor inteligente que mede a temperatura, tipo IBS da bateria, qual seria o intervalo de temperatura ideal de funcionamento, ou seja, qual seria uma temperatura normal de trabalho e, a partir de quantos graus poderíamos considerá-la excessiva? Esta seria medida com um infrared.
2 месяца назад
Fala André! A temperatura excessiva em um alternador normalmente é qualquer valor acima de 90ºC a 100ºC, podendo sofrer variações dependendo do tipo e projeto do alternador.
Hola a respeito das lâmpadas mais potentes do que as originais, o quê pode ser feito para que funcione sem causar problemas ao sistema elétrico do veículo? Muito bom video e qualquer dia pode vir fazer outra palestra aqui no Paraguai em Santa Rita.
5 лет назад
Bom dia Roberto, Você deverá colocar um relé auxiliar compatível com a potência da lâmpada. Como a potencia da lâmpada é maior que a original, isso vai diminuir o a vida útil do seu farol, por causa do aquecimento dentro do farol. Quando é colocado consumidores fora do especificado pelo fabricante, isso pode sobrecarregar o sistema elétrico do veiculo e consequentemente o alternador. Obs: Não indicamos adaptações nos veículos.
Boa dia! Na atuação da polia de roda livre além das condições de ultrapassagem e da bateria carregada, há alguma outra situação em que ela atua, liberando o alternador? Que tipo de avaria interna poderia acontecer que afetariam as condições de uso? Há algum sinal que ela está avariada?
2 месяца назад
Olá André! As situações onde ela atua pode variar de montadora para montadora, com base nos parâmetros escolhidos. Os defeitos mais comuns que a polia de roda livre podem apresentar são referentes a desgaste dos componentes internos, como desgaste dos rolamentos, quebra da mola interna, desalinhamento e contaminação por sujeira. Esses desgastes podem provocar ruídos, desgaste prematuro da correia e falhas no funcionamento da polia, como travamentos indesejados.
Troquei o regulador de voltagem e parte dos carvoe do regulador da uno 91 mais continua com a luz da bat assesa
4 месяца назад
Olá Adeilson, beleza? É necessário nesse caso realizar uma revisão completa no alternador (rotor, estator) e também no sistema de carga do veículo como um todo, procure por mal contatos, pequenos curtos ou bateria em condições ruins.
Meu amigo, quando dou partida no carro, a ventoinha liga, e o motor NÃO VIRA( a impressão que dá é que a bateria tá arriada). Vc acha que pode ser problema de alternador?
3 года назад+1
Boa tarde Edson, Acredito que o seu defeito está mas relacionado ao motor de arranque que não está acionando a cremalheira e a ventoinha, teria que verificar o sensor de temperatura. Att.
Parabéns pelo vídeo e gostaria de saber se: o alternador com defeito pode fazer com q um carro automático possa acelerar sozinho d vez enquando?
6 лет назад
Olá Claudemir, tudo bem? Problemas no alternador primeiramente podem ocasionar falhas de carga, podendo ser por falta ou excesso dela, por consequência talvez possa apresentar erros no sistema de injeção. A injeção eletrônica é muito abrangente, por isso indico levar o veículo em um mecânico de sua confiança para fazer um diagnóstico preciso.
É normal o alternador aquecer bastante quando todos os consumiveis estão ligados? Se deixar algum tempo em marcha lenta com ar-condicionado e todas as lâmpadas ligadas cair a tensão para 13v ou menos e logo ao acelerar um pouco a tensão estabiliza?
4 года назад+1
Olá Marcos, Sim, é normal o aquecimento, pois a corrente que passa pelo alternador é alta. É normal cair um pouco em marcha lenta com todos consumidores ligados.
Gauss 112 hilux 99.não liga luz aquecimento velas de aquecimento solução é novo ?
8 месяцев назад
Olá Luiz, tudo bem? Nosso GA112 não possui a função de vela aquecedora, infelizmente. Nesse caso ele pode usar sem essa função que não tem problema. Se fizer questão de ter essa função infelizmente nosso regulador não tem 🙁
Ao trocar as escovas da besta do ano 2000 meu alternador não acendeu as lâmpadas e não está carregando a bateria, sabendo que eu troquei o regulador novo da Gauss 126, oq pode ser feito?
4 года назад
Olá Joelio, Tem que verificar as conexões se não estão com mau contato, e se estão nas posições corretas. Por favor entre em contato com nosso Suporte Técnico através do Whatsapp, precisamos de mais informações para te ajudar melhor.(41)988364621.
alternador com um de ruído e esquentando, mas a tensão de carga normal. Tem algum problema continuar andando?
4 года назад+1
Olá Fabio, Alternador esquentando um pouco é normal, já que com o veículo ligado passa energia constantemente por ele, já o ruído não é normal, infelizmente não conseguimos ajudar por aqui, este é um problema que só pode ser analisado melhor pessoalmente. Qualquer dúvida é só chamar.
Uma sobrecarga rapida de 24wts, pode danificar o alternador de 12wts???
4 года назад
Olá João, Não entendi muito bem a sua pergunta, watts é a potencia, relação entre tensão e corrente. Se você quis dizer volts, a resposta é sim, pode danificar o alternador.
Legal e alguém saberia explicar pq alguns alternadores produzem imantação no rotor logo depois da piloto acender, sem girar e outros não?
2 года назад
Olá, Tudo vai depender da características de construção do regulador. No caso do trio diodo, no momento que liga a meia chave, já da uma pré excitação no alternador, por isso a imantação. Já nos reguladores que são por W (saída de fase do estator), o regulador pega o sinal da fase e o microcontrolador dentro dele gera um sinal criando um campo, fazendo a excitação do regulador.
Bom dia como uma bateria pode causar defeito a um alternador
3 года назад
Olá Leuso, se uma célula ou toda a bateria entrar em curto, irá aumentar a corrente no sistema de carga do veiculo, podendo queimar o retificador e/ou estator.
Alternador esquentando e bateria também. Será o motivo que colocou o terra negativo em vários pontos do carro na chaparia para eliminar a deficiência de terra por ser um carro antigo?
7 лет назад+1
Olá. Normalmente não. O motivo de estar esquentando a bateria e o alternador geralmente é a deficiência na carga do alternador para a bateria acima do normal ou excesso de consumidores ligados no veículo. Atenciosamente.
Façam um video sobre alternadores 24 volts de caminhoes mais antigos e modernos e explicaçao sobre o sistema de desligamento do motor pelo sinal negativo do alternador para o rele de parada e explicaçao sobre luz de bateria no painel e contagiros pela saida W do alternador ,no exemplo desse sistema o caminhao mercedez 1935.
Meu alternador da Bosch está dando 13 volts o problema é no regulador ou na placa de diodo
4 года назад
Olá Enalva, Infelizmente por aqui não consigo te ajudar, somente uma análise completa do alternador para determinar a causa do problema. Qualquer um dos itens que você falou caso apresente uma falha o alternador poderá parar de carregar.
Com quantos mil qiilometros devo revisar mei alternador
4 года назад
Boa tarde Catia, A revisão do alternador não tem uma quilometragem especifica, se o alternador pegar muita poeira e umidade isso pode diminuir a vida útil dos componentes internos. Caso tenha algum problema na instalação ou no sistema de carga a luz bateria irá acender indicando para o condutor que tem um problema no sistema de carga.
Já troquei três vezes o alternado do meu carro e todos eles sobre aquece oque pode ser?
6 лет назад+1
Olá Evandro, Vamos lá, considerando que o alternador esteja em perfeitas condições de uso, sem defeito nenhum, o aquecimento excessivo pode ser causado por excesso de componentes elétricos ligados no veículo, com o consumo de carga muito próximo ou além da capacidade do alternador. Em alguns casos pode haver problemas na bateria, como placas defeituosas ou mau contato no aterramento e o positivo que sai do alternador até a bateria. Indicaria medir o consumo de carga que o veículo consome com todos os componentes elétricos ligados e verificar se o alternador está trabalhando dentro do seu limite, verificar também possíveis mau contato ou curto. nas instalações elétricas e teste com outra bateria. Da uma olhada no nosso vídeo 33 do TecGauss, nele falamos um pouco mais sobre esse assunto. Segue o link: www.gauss.ind.br/tecgauss/videos.php Em caso de dúvidas técnicas sobre nossos produtos, entre em contato com o nosso suporte via Whatsapp: (41) 98836-4621 ou E-mail: suporte@gauss.ind.br
parabéns meu marido acompanha todos os vídio é de extrema importância para seu dia dia
Muito bom o vídeo, bem explicado a função do alternador no veículo. Parabéns Celso Cordeiro
Parabéns aos senhores Cesar e Norbeto pelos esclarecimentos claros e sem muita linguagem técnica. Estou fazendo curso de eletricidade automotiva e tenho aprendido muito com ambos.
Nós que agradecemos Dionei de bem, fique atento que todo mês tem vídeo novo.
Parabéns
E esse chevete aí
Relíquia
Instalei Ar condicionado em um aqui... Ficou top!!
Olá Maiquel, curte o Chevette? Acesse nossa página no Facebook ou Instagram, lá temos vários videos dos clássicos nacionais como o próprio Chevette. facebook.com/gaussindustria instagram.com/gaussindustria
Boa noite! Ótimo vídeo ,vai me ajudar demais. Nenhum mecânico descobriu pq o alternador do meu carro tava queimando,tive que trocar dois! Minha bateria da vazando água então deve ser isso!
Valeu Daniel!
Bateria vazando é um problema sério, com certeza pode danificar outros componentes e não só o alternador, troque ela o mais rápido possível.
Continue acompanhando nosso canal, sempre trazemos vídeos técnicos de qualidade para o seu dia-dia.
Ótimo vídeo gostei
Provavelmente esse é o meu problema :( obrigada pela explicação.
Eu estou numa saga interminável com a bateria do carro, agora que descobri essa coisa de alternador.
Já faz uns 3 meses que a bateria do carro acabou (2 anos de uso, peguei o carro zero), troquei por uma da Moura já pra não ter problema. Não passou 1 mês ela começou a vazar.
Estava com uma reserva do local que trocou, enquanto chegava uma nova, pq estava na garantia.
Agora hoje o carro me deixou na mão de novo.
Estava a uns 3 dias fazendo uns barulhinhos de estalo e xiado no capô (pode ser relacionado ao alternador tambem?)
Detalhe, a uns 4 meses vi que a correia do alternador estava desfiando (sem um bife - como diz o mecânico) kk mandei trocar imediatamente.
Eu não sei que Zika é essa que tô tendo. Quanto mais cuido do carro, mais trabalho ele da. 😅
Os chiados de vez enquanto no som eu já notei algumas vezes, como ouço música eletrônica, muitas vezes achei que era algum efeito da música, nesse dias ouvindo umas mais tranquilas percebi o mesmo chiado.
Quanto a sobrecarga dos faróis, tbm estou desconfiada, a cada 2 meses queima as lâmpadas. Mês passado queimou TODAS, uma cada dia.
Percebi também que meu farol baixo está muito alto. (Porém comprei luzes normais, não pedi nenhuma mais forte que o costume).
Tem dias que os vidros não fecham (só pelo controle).
E laia 😅
Uma dúvida, carregar o celular via USB no carro tbm sobrecarrega?
Porque é a única coisa externa que uso no carro, no demais, uso somente os componentes que nativos dele (farol, multimidia, vidros elétricos etc).
Olá Maria,
É muito problema para um carro com só 2 anos de uso, hein?!
Infelizmente pelo tanto de problema que você relatou, nós não podemos ajudar, pois podem ser inúmeras situações, isso é questão de levar na concessionária (se ainda estiver na garantia) ou uma oficina especializada e pedir para eles revisarem o sistema elétrico completo.
Sobre carregar o celular no USB, isso não pode afetar o desempenho do sistema elétrico do veículo. Realmente é um caso para avaliar o conjunto todo.
Parabéns pelo vídeo. muito bom
Explicação muito útil obgd
Muito bom Norberto não tenho nada que falar só ti elogios
Alguém sabe onde fica o fusível de um amperes do alternador focus
Parabens muito bom
muito bom video
Boa tarde! Considerando uma relação de 1:3, entre as polias do virabrequim e do alternador, quais seriam os problemas causados no alternador se a correia estivesse apertada ou frouxa?
Olá André! Os efeito da correia muito frouxa ou apertada pode variar. Quando a correia está muito apertada pode acontecer sobrecarga pelo fato do alternador ser forçado a girar além de suas especificações, além de acontecer o desgaste prematuro dos rolamentos e das polias devido a tensão excessiva. Quando a correia está muito frouxa pode ocorrer o deslizamento da correia e geração de ruído, além de poder ocasionar uma subcarga elétrica devido a impossibilidade do alternador manter a rotação ideal de funcionamento.
Obrigado!!
Obrigado!!
Boa tarde! Como o alternador ainda não tem um sensor inteligente que mede a temperatura, tipo IBS da bateria, qual seria o intervalo de temperatura ideal de funcionamento, ou seja, qual seria uma temperatura normal de trabalho e, a partir de quantos graus poderíamos considerá-la excessiva? Esta seria medida com um infrared.
Fala André! A temperatura excessiva em um alternador normalmente é qualquer valor acima de 90ºC a 100ºC, podendo sofrer variações dependendo do tipo e projeto do alternador.
Excelente vídeo!
Legal
Hola a respeito das lâmpadas mais potentes do que as originais, o quê pode ser feito para que funcione sem causar problemas ao sistema elétrico do veículo?
Muito bom video e qualquer dia pode vir fazer outra palestra aqui no Paraguai em Santa Rita.
Bom dia Roberto,
Você deverá colocar um relé auxiliar compatível com a potência da lâmpada.
Como a potencia da lâmpada é maior que a original, isso vai diminuir o a vida útil do seu farol, por causa do aquecimento dentro do farol.
Quando é colocado consumidores fora do especificado pelo fabricante, isso pode sobrecarregar o sistema elétrico do veiculo e consequentemente o alternador.
Obs: Não indicamos adaptações nos veículos.
Boa dia! Na atuação da polia de roda livre além das condições de ultrapassagem e da bateria carregada, há alguma outra situação em que ela atua, liberando o alternador? Que tipo de avaria interna poderia acontecer que afetariam as condições de uso? Há algum sinal que ela está avariada?
Olá André!
As situações onde ela atua pode variar de montadora para montadora, com base nos parâmetros escolhidos. Os defeitos mais comuns que a polia de roda livre podem apresentar são referentes a desgaste dos componentes internos, como desgaste dos rolamentos, quebra da mola interna, desalinhamento e contaminação por sujeira. Esses desgastes podem provocar ruídos, desgaste prematuro da correia e falhas no funcionamento da polia, como travamentos indesejados.
Troquei o regulador de voltagem e parte dos carvoe do regulador da uno 91 mais continua com a luz da bat assesa
Olá Adeilson, beleza?
É necessário nesse caso realizar uma revisão completa no alternador (rotor, estator) e também no sistema de carga do veículo como um todo, procure por mal contatos, pequenos curtos ou bateria em condições ruins.
Boa Noite, um alternador com defeito pode fazer com que a bobina de um monza tenha fuga de centelha?
Olá John,
Um alternador com problemas pode provocar uma sobrecarga e danificar o modulo de ignição que é quem controla a centelha.
Meu amigo, quando dou partida no carro, a ventoinha liga, e o motor NÃO VIRA( a impressão que dá é que a bateria tá arriada).
Vc acha que pode ser problema de alternador?
Boa tarde Edson,
Acredito que o seu defeito está mas relacionado ao motor de arranque que não está acionando a cremalheira e a ventoinha, teria que verificar o sensor de temperatura.
Att.
@ obrigado amigo
Quais os componentes que se troca no alternador oscilando a amperagem ????
Olá Joao,
A amperagem ou corrente, fica variando mesmo, pois dependendo de quantos consumidores você tem ligado no veiculo, ela terá um valor.
Parabéns pelo vídeo e gostaria de saber se: o alternador com defeito pode fazer com q um carro automático possa acelerar sozinho d vez enquando?
Olá Claudemir, tudo bem?
Problemas no alternador primeiramente podem ocasionar falhas de carga, podendo ser por falta ou excesso dela, por consequência talvez possa apresentar erros no sistema de injeção. A injeção eletrônica é muito abrangente, por isso indico levar o veículo em um mecânico de sua confiança para fazer um diagnóstico preciso.
É normal o alternador aquecer bastante quando todos os consumiveis estão ligados? Se deixar algum tempo em marcha lenta com ar-condicionado e todas as lâmpadas ligadas cair a tensão para 13v ou menos e logo ao acelerar um pouco a tensão estabiliza?
Olá Marcos,
Sim, é normal o aquecimento, pois a corrente que passa pelo alternador é alta. É normal cair um pouco em marcha lenta com todos consumidores ligados.
Gauss 112 hilux 99.não liga luz aquecimento velas de aquecimento solução é novo ?
Olá Luiz, tudo bem?
Nosso GA112 não possui a função de vela aquecedora, infelizmente. Nesse caso ele pode usar sem essa função que não tem problema. Se fizer questão de ter essa função infelizmente nosso regulador não tem 🙁
Sim novinho
Ao trocar as escovas da besta do ano 2000 meu alternador não acendeu as lâmpadas e não está carregando a bateria, sabendo que eu troquei o regulador novo da Gauss 126, oq pode ser feito?
Olá Joelio,
Tem que verificar as conexões se não estão com mau contato, e se estão nas posições corretas.
Por favor entre em contato com nosso Suporte Técnico através do Whatsapp, precisamos de mais informações para te ajudar melhor.(41)988364621.
alternador com um de ruído e esquentando, mas a tensão de carga normal. Tem algum problema continuar andando?
Olá Fabio,
Alternador esquentando um pouco é normal, já que com o veículo ligado passa energia constantemente por ele, já o ruído não é normal, infelizmente não conseguimos ajudar por aqui, este é um problema que só pode ser analisado melhor pessoalmente.
Qualquer dúvida é só chamar.
Gauss Indústria obrigado por responder valeu
Uma sobrecarga rapida de 24wts, pode danificar o alternador de 12wts???
Olá João,
Não entendi muito bem a sua pergunta, watts é a potencia, relação entre tensão e corrente. Se você quis dizer volts, a resposta é sim, pode danificar o alternador.
Legal e alguém saberia explicar pq alguns alternadores produzem imantação no rotor logo depois da piloto acender, sem girar e outros não?
Olá,
Tudo vai depender da características de construção do regulador.
No caso do trio diodo, no momento que liga a meia chave, já da uma pré excitação no alternador, por isso a imantação.
Já nos reguladores que são por W (saída de fase do estator), o regulador pega o sinal da fase e o microcontrolador dentro dele gera um sinal criando um campo, fazendo a excitação do regulador.
@ obrigado mais uma vez!
Bom dia como uma bateria pode causar defeito a um alternador
Olá Leuso, se uma célula ou toda a bateria entrar em curto, irá aumentar a corrente no sistema de carga do veiculo, podendo queimar o retificador e/ou estator.
Alternador esquentando e bateria também. Será o motivo que colocou o terra negativo em vários pontos do carro na chaparia para eliminar a deficiência de terra por ser um carro antigo?
Olá. Normalmente não. O motivo de estar esquentando a bateria e o alternador geralmente é a deficiência na carga do alternador para a bateria acima do normal ou excesso de consumidores ligados no veículo. Atenciosamente.
Façam um video sobre alternadores 24 volts de caminhoes mais antigos e modernos e explicaçao sobre o sistema de desligamento do motor pelo sinal negativo do alternador para o rele de parada e explicaçao sobre luz de bateria no painel e contagiros pela saida W do alternador ,no exemplo desse sistema o caminhao mercedez 1935.
Obrigada pela sugestão.
Meu alternador da Bosch está dando 13 volts o problema é no regulador ou na placa de diodo
Olá Enalva,
Infelizmente por aqui não consigo te ajudar, somente uma análise completa do alternador para determinar a causa do problema. Qualquer um dos itens que você falou caso apresente uma falha o alternador poderá parar de carregar.
Com quantos mil qiilometros devo revisar mei alternador
Boa tarde Catia,
A revisão do alternador não tem uma quilometragem especifica, se o alternador pegar muita poeira e umidade isso pode diminuir a vida útil dos componentes internos.
Caso tenha algum problema na instalação ou no sistema de carga a luz bateria irá acender indicando para o condutor que tem um problema no sistema de carga.
Já troquei três vezes o alternado do meu carro e todos eles sobre aquece oque pode ser?
Olá Evandro,
Vamos lá, considerando que o alternador esteja em perfeitas condições de uso, sem defeito nenhum, o aquecimento excessivo pode ser causado por excesso de componentes elétricos ligados no veículo, com o consumo de carga muito próximo ou além da capacidade do alternador. Em alguns casos pode haver problemas na bateria, como placas defeituosas ou mau contato no aterramento e o positivo que sai do alternador até a bateria. Indicaria medir o consumo de carga que o veículo consome com todos os componentes elétricos ligados e verificar se o alternador está trabalhando dentro do seu limite, verificar também possíveis mau contato ou curto. nas instalações elétricas e teste com outra bateria.
Da uma olhada no nosso vídeo 33 do TecGauss, nele falamos um pouco mais sobre esse assunto.
Segue o link: www.gauss.ind.br/tecgauss/videos.php
Em caso de dúvidas técnicas sobre nossos produtos, entre em contato com o nosso suporte via Whatsapp: (41) 98836-4621 ou E-mail: suporte@gauss.ind.br
Ele está gerando corrente a luz apaga normalmente
Ednalva, respondi no seu outro comentário.
aula espetacular ; único incomodo a música .
Haa Nilson, a música é legal poxa kkkk. Valeu pelo comentário, continue nos acompanhando.
Mas está com 13 volts a bateria está dando 11,2 volts
Ednalva, respondi no seu outro comentário.
A bateria é nova
Ednalva, respondi no seu outro comentário.
Parabens muito bom