Bonjour, vous qui avez essayé pendant plusieurs jours le country SE chaussé en 19 pouce pouvez me dire comment vous trouvez l’assistance de direction ? J’en ai acheté récemment et je trouve la direction assez lourde en toute circonstance , il faut forcer légèrement pour faire les manœuvres , par exemple pour donner une idée impossible de tourner le volant avec un doigt . Merci de votre retour
Pas spécialement fan de cette voiture mais le concept hybride est sympa. L'intérieur a ma préférence pour tout dire. Le couple constant fournit par le moteur électrique combiné au moteur thermique, ça doit envoyer !?! +1 pour le spot photo avec les containers et l'armature métallique ;) Très bon essai comme d'hab.
Bonne présentation d'un modèle qui n'est pas sans me déplaire . Ce trois cylindres m'intéresse surtout sur la Clubman . Mini fait fort en équipant ce SUV en hybride rechargeable d'autant plus que les autres marques sont à la traîne , reste le prix mais l'ensemble est séduisant bien dessiné et flatteur.
a tt hasard est ce que tu sais si mini va faire d'autre modèle en hybrid ???? car la countryman c'est pas ma préféré des minis ;-) une autre chose voir si je pige bien...on a 224ch en cumulés mais quand la batterie qui alimente les roues arrière est vide...il nous reste que 136 ch en traction et pas en 4 roues motrice ... j'ai bon ? si oui les 136 ch pour 1 600 kg c'est pas un peu juste ?
Pour l'instant non, je ne penses pas. La Countryman Hybride est possible car elle partage sa plateforme avec la série 2 active tourer de BMW, qui dispose d'un modèle hybride. Pour les autres modèles, ça va être plus compliqué. Ce sera peut-être pour la prochaine génération de Mini "Classique", sur la base de la future BMW Série 1 ;)
Au fait oui tu as bon, 136ch sur les roues avant pour 1700 kg ça fait pa beaucoup mais c'est suffisant pour ne pas se trainer car le 3 cylindres est volontaire (chose rare pour un 3 cylindres) ;)
la proposition hybride bien costaud sur SUV (j'ai envie de dire mini break surélevé en apparence) est plutôt bien vue. La possibilité du full électrique est bien vue. Le positionnement prix est maxi. Mais la technologie hybride coûteuse et l'image Mini permettent de cibler une clientèle pouvant se le permettre
Oui j'y ai pensé, pour l'instant c'est assez compliqué niveau logistique pour les essais très court ou pour le temps de montage (synchronisation des pistes etc ...) mais j'y réfléchis effectivement ;)
Merci JB ! Est ce que d ajouter a la fin des essais Bagnoles :)) une fiche carateristiques Puissance Acceleration Vmax Prix serait possible ? le concept d un passager passif a coté de toi est serait plutot sympa je trouve.....pas necessaire que ce soit un pro ou RUclipsr , qu' en penses tu ? pas systematiquement mais quand cela est possible.
Hey ! La fiche je la mets au début en général mais c'est à réfléchir pour une fiche technique à la fin. En général le passager je ne le montre pas mail là j'avais laissé l'angle en wide. Du coup je pense que j'aurais dû créer le dialogue avec l'ami David que je connais depuis longtemps et qui n'est jamais le dernier à parler bagnole ;) En tous cas je prends toutes tes suggestions en note !
Ecoute j ai trouve que cela passait bien meme sans que le passager ait eu besoin de dire quoi que ce soit...Le témoin embarqué de l essai. Merci pour la fiche c est appreciable meme si je le reconnais tu donnes toujours un minimum d information a chaque fois... C est juste pour m eviter d aller chercher par moi meme ( hooo le faineant ) :))
Haha je le mets aussi souvent que possible (en haut à droite) mais là je me suis trompé d'emplacement, tu le trouveras à 1:43 c'est Wonders par Sebastian Forslund ;)
intérieur assez bien fini, il faut le dire... Mais déçu de constater que cette mini n'en ai pas une, avec le gabarit et l'envergure qu'elle a ! Tu me diras, c'est un suv (d'ou la position haute, et on perd l'esprit mini sur le fait d'être collé au sol). Sympa la vidéo, je regarderais la suite !
Effectivement c'est une Maxi Mini ! Ça ne fait pas petit à côté d'un 3008, au contraire ... D'où effectivement le positionnement en hauteur de la conduite ;)
C'est juste dommage qu'il y ai que 1 pot d'échappement il en faudrait 2 cela apporterais plus d'harmonie et de sportivité comme c'est tout de même un S 😀
powertrain/powerplant... c'est la motorisation quoi en français dans le texte :) 224cv... donc BMW additionne les puissance thermique et électrique, généralement c'est trop flatteur
Oui c'est flatteur mais les calculs restent floues car il y a plusieurs types de proposions pour les hybrides. Quand les deux travaillent de concert effectivement on a du cumulé, ensuite c'est plus compliqué. Effectivement comme je regardes plus de technique et de vidéos anglo-saxonnes j'ai tendance à dire powerplant au lieu de groupe moto-propulseur, c'est plus imagé pour moi ;)
sebxx effectivement additionner les deux puissance me paraît une erreur ou une tromperie de la part de mini et bmw 😃 les autres marques sont plus justes et donnent une puissance inférieure
Il y a deux cas de mesure. Le cas où les deux moteurs propulsent les même roues et le cas où les moteurs sont affectés à des trains en particulier. Dans ce dernier cas, les constructeurs ont tendance à additionner (comme l'a fait Tesla) car c'est là où le calcul est plus juste. Cependant, effectivement une mesure plus précise (et normalement inférieur) est à faire ;)
Oui pas mal de polémique autour de l addition des 2 puissances. Je ne suis pas du tout expert mais j ai souvent entendu que cela etait inexact de cumuler. Pour simplifier peut etre pouvons le faire.
Je n'aimais pas du tout sur les photos de presse, je trouvais trop chargé comme toi. Mais après deux jours avec une version bien configurée je m'y suis fait ;)
![ESSAI | Mini Countryman Cooper SE All 4 [PHEV] | Feat. Ugo Missana](http://i.ytimg.com/vi/qMERHy_EyE8/mqdefault.jpg)
![ESSAI | Mini Countryman Cooper SE All 4 [PHEV] | Feat. Ugo Missana](/img/tr.png)
Commentaires simples fluides et complets ! Merci
si je comprends bien après 40 kms tu n'as plus que 136 cv ..... est ce que les batteries se rechargent en roulant ?
Bonjour, vous qui avez essayé pendant plusieurs jours le country SE chaussé en 19 pouce pouvez me dire comment vous trouvez l’assistance de direction ? J’en ai acheté récemment et je trouve la direction assez lourde en toute circonstance , il faut forcer légèrement pour faire les manœuvres , par exemple pour donner une idée impossible de tourner le volant avec un doigt . Merci de votre retour
Cette auto me plais vraiment même si cst plus vraiment "mini", bonne vidéo ça change pas.
Merci ç
À t elle des détecteurs de radars de vitesse
Merci
Super auto passer de communication de la par de mini (bmw) voiture d actualité !!!!
Et très sympathique vivre ;)
Pas spécialement fan de cette voiture mais le concept hybride est sympa. L'intérieur a ma préférence pour tout dire.
Le couple constant fournit par le moteur électrique combiné au moteur thermique, ça doit envoyer !?!
+1 pour le spot photo avec les containers et l'armature métallique ;)
Très bon essai comme d'hab.
Merci ! Oui j'avoue le sport était top !
Bonne présentation d'un modèle qui n'est pas sans me déplaire . Ce trois cylindres m'intéresse surtout sur la Clubman . Mini fait fort en équipant ce SUV en hybride rechargeable d'autant plus que les autres marques sont à la traîne , reste le prix mais l'ensemble est séduisant bien dessiné et flatteur.
Effectivement ce n'est pas donné, on paye la marque. On paye également un aboutissement de l'hybridation assez inédit dans ce segment ;)
sympa se ptit essai !
Merci !
Le Billet Auto (LBA TV)
La qualité toujours au rendez-vous !
a tt hasard est ce que tu sais si mini va faire d'autre modèle en hybrid ???? car la countryman c'est pas ma préféré des minis ;-)
une autre chose voir si je pige bien...on a 224ch en cumulés mais quand la batterie qui alimente les roues arrière est vide...il nous reste que 136 ch en traction et pas en 4 roues motrice ... j'ai bon ?
si oui les 136 ch pour 1 600 kg c'est pas un peu juste ?
Pour l'instant non, je ne penses pas. La Countryman Hybride est possible car elle partage sa plateforme avec la série 2 active tourer de BMW, qui dispose d'un modèle hybride. Pour les autres modèles, ça va être plus compliqué. Ce sera peut-être pour la prochaine génération de Mini "Classique", sur la base de la future BMW Série 1 ;)
dommage on va attendre alors ;-) merci en tt cas...et tjrs tres bonne video
Au fait oui tu as bon, 136ch sur les roues avant pour 1700 kg ça fait pa beaucoup mais c'est suffisant pour ne pas se trainer car le 3 cylindres est volontaire (chose rare pour un 3 cylindres) ;)
ok merci pour les infos ...je serais tenté d'aller la tester quand même...je vais voir ça avec mon commercial ;-)
la proposition hybride bien costaud sur SUV (j'ai envie de dire mini break surélevé en apparence) est plutôt bien vue. La possibilité du full électrique est bien vue. Le positionnement prix est maxi. Mais la technologie hybride coûteuse et l'image Mini permettent de cibler une clientèle pouvant se le permettre
T'as jamais pensé à investir dans un micro "cravate" ? ça pourrait être sympa, je balance l'idée sans connaître au cas où ;)
Je n'aurais pas mieux dit ;)
Oui j'y ai pensé, pour l'instant c'est assez compliqué niveau logistique pour les essais très court ou pour le temps de montage (synchronisation des pistes etc ...) mais j'y réfléchis effectivement ;)
Avec plaisir ! ;)
Pas mal cette auto mais comme d habitude chez mini les prix font un peu tousser...cette couleur est jolie ça lui va bien ça fait classe 👍👍😆
Yes ! Ce gris/champagne lui va a ravir ! Avec les jantes anthracite ça le fait bien !
Fais gaffe mec t'as un gars chelou en pull Lacoste a coté de toi qui d'apres ses yeux n'a pas fumé que des clopes !!! mdr
Merci JB ! Est ce que d ajouter a la fin des essais Bagnoles :)) une fiche carateristiques Puissance Acceleration Vmax Prix serait possible ? le concept d un passager passif a coté de toi est serait plutot sympa je trouve.....pas necessaire que ce soit un pro ou RUclipsr , qu' en penses tu ? pas systematiquement mais quand cela est possible.
Hey ! La fiche je la mets au début en général mais c'est à réfléchir pour une fiche technique à la fin. En général le passager je ne le montre pas mail là j'avais laissé l'angle en wide. Du coup je pense que j'aurais dû créer le dialogue avec l'ami David que je connais depuis longtemps et qui n'est jamais le dernier à parler bagnole ;) En tous cas je prends toutes tes suggestions en note !
Ecoute j ai trouve que cela passait bien meme sans que le passager ait eu besoin de dire quoi que ce soit...Le témoin embarqué de l essai. Merci pour la fiche c est appreciable meme si je le reconnais tu donnes toujours un minimum d information a chaque fois... C est juste pour m eviter d aller chercher par moi meme ( hooo le faineant ) :))
Jerome Lemaitre 😂😂
cartonne ^^ parcontre il faut que tu balance le titre du son JB ^^ lourdeur ;)
Haha je le mets aussi souvent que possible (en haut à droite) mais là je me suis trompé d'emplacement, tu le trouveras à 1:43 c'est Wonders par Sebastian Forslund ;)
Tu cartonne ! merci JB ;)
Avec plaisir ;)
😍😍😍
intérieur assez bien fini, il faut le dire... Mais déçu de constater que cette mini n'en ai pas une, avec le gabarit et l'envergure qu'elle a ! Tu me diras, c'est un suv (d'ou la position haute, et on perd l'esprit mini sur le fait d'être collé au sol).
Sympa la vidéo, je regarderais la suite !
Effectivement c'est une Maxi Mini ! Ça ne fait pas petit à côté d'un 3008, au contraire ... D'où effectivement le positionnement en hauteur de la conduite ;)
C'est juste dommage qu'il y ai que 1 pot d'échappement il en faudrait 2 cela apporterais plus d'harmonie et de sportivité comme c'est tout de même un S 😀
Je suis entièrement d'accord avec toi. Effectivement quand le monogramme S est présent, il faut 2 sorties ;)
ouai mais du coup deux sorties pour 136 chevaux c'est un peux abusé nan
C'est pour le look uniquement oui ;)
Tres beau presantateur...........😀😀😀😀
powertrain/powerplant... c'est la motorisation quoi en français dans le texte :)
224cv... donc BMW additionne les puissance thermique et électrique, généralement c'est trop flatteur
Oui c'est flatteur mais les calculs restent floues car il y a plusieurs types de proposions pour les hybrides. Quand les deux travaillent de concert effectivement on a du cumulé, ensuite c'est plus compliqué. Effectivement comme je regardes plus de technique et de vidéos anglo-saxonnes j'ai tendance à dire powerplant au lieu de groupe moto-propulseur, c'est plus imagé pour moi ;)
sebxx effectivement additionner les deux puissance me paraît une erreur ou une tromperie de la part de mini et bmw 😃
les autres marques sont plus justes et donnent une puissance inférieure
Il y a deux cas de mesure. Le cas où les deux moteurs propulsent les même roues et le cas où les moteurs sont affectés à des trains en particulier. Dans ce dernier cas, les constructeurs ont tendance à additionner (comme l'a fait Tesla) car c'est là où le calcul est plus juste. Cependant, effectivement une mesure plus précise (et normalement inférieur) est à faire ;)
Oui pas mal de polémique autour de l addition des 2 puissances. Je ne suis pas du tout expert mais j ai souvent entendu que cela etait inexact de cumuler. Pour simplifier peut etre pouvons le faire.
Le design est chargé sur cette voiture, je suis pas tres fan.
Je n'aimais pas du tout sur les photos de presse, je trouvais trop chargé comme toi. Mais après deux jours avec une version bien configurée je m'y suis fait ;)
plus d electrique plus de 4/4 nul !
Oui, d'où le PlugIn. Le but c'est d'avoir tout le temps du jus ;)
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