Andy -
HTML-код
- Опубликовано: 4 ноя 2021
- Vítám všechny u dalšího videa!
Dnes tu mám sice další LokoVlog, ale tentokrát je trochu speciální, v minulém videu s Vectronem jsem celé video zvládnul pomocí jedné kamery. Tentokrát jsem si zkusil vzít rovnou všechny 3 a výsledek doufám bude stát za to!
V dnešním díle jsme vystřídali kolegu na "hodinách" a pokračujeme za něj v turnusovém vlaku loženém kontejnery z Kolína seřaďovacího nádraží, přes velice zajímavou a mojí oblíbenou trať, z Nymburka přes Sadskou až do Prahy Uhříněvse.
Přeji příjemnou podívanou :)
►Můj Merch: www.locomotif.cz/bangle-andy-...
►Pokud se ti má tvorba líbí natolik že by jsi mě chtěl podpořit, můžeš zde: / andy_cz
►MOJE NOVÉ OFICIÁLNÍ WEBOVÉ STRÁNKY: andy-beta.webnode.cz
------------------------------------------------------------------------------------------------
►Napiš mi: andyminercz@gmail.com
●Hoď mi Follow na Instagram: / andys_channel
●Moje facebook fanpage: / andyschannel
●Mrkni na LiveStream: / andyczofficial 
Авто/Мото
![Andy - 2. Den Traxx MS3 Děčín - Kralupy [388 009]](http://i.ytimg.com/vi/JjPGKul7UGU/mqdefault.jpg)
![Andy - 2. Den Traxx MS3 Děčín - Kralupy [388 009]](/img/tr.png)
![Andy - #TGV Česko [SPECIÁL z převozu jednotky do Brna] 1/2](http://i.ytimg.com/vi/hyEho6zTQvo/mqdefault.jpg)
To, co děláš, je nejlepší nábor mladých lidí na toto povolání. České Dráhy z tebe musí mít radost. 🙂Jinak Hrbaté jsou nejvíc!
Ten volant z Feldy mě vždycky pobaví. :D :D
Na "Sergeji" byl volant z Moskviče.
@@bohumilspulak1060 Tady ho má člověk aspoň před sebou a né jak právě v Sergeji, kde bylo jakoby vše bokem.
@@bohumilspulak1060 Když ono snad ani nejde o to z čeho. Spíš, že ty tenké volanty jsou takový zvyk. Tenhle moderní z Felicie je už takový ... zvláštní.
@@TheKevin0 tak tenký už nebyly, nebo nejrychlejc se sehnal na dílně z feldy no :-D
aspoň nejsem sám
Opravdu zajímavé rozmístění kamer, každopádně vypadá to luxusně! Další video na tento způsob bych rád viděl. :)
Škoda, že jedna z kamer nebyla na posledním vagonu. Natáčet ty stojící auta u přejezdu a sledovat reakci řidičů, jestli nadavají na tak dlouhý vlak... :-)).
Kouzlíčka Hostivař Uhříněves. Co táta říkal, tam to bylo vždy výživné. Ale oceňoval přesně to co ty - výpravčí věděli kde mají vlaky, jak jsou rychlé, měli v paži celkem přesně co může vyjít a co už ne a hodně volali na lokomotivu - ne s tím, že za rohem je volno, ale že po nesprávné jet šolíchání tak 20-30 kmh ať vám to vyjde pane fíra bez brždění nežeňte to, oobák vedle vás, proti srsti rychlík na prahu, mezitím si tu prohodíme mašinku stanicí a pak nám to přivezete. Taky jednou tuhle 680 m mrchu vytahoval hned po příjezdu celou do trati v úplně plný Uhříněvsi s posunovačem na zádi, než to vytáhl, oni do Metransu stáhli jednu ze souprav a táta zasunul soupravu jeho na její místo. Prý než to namačknul po zabrždění, už po hlavní koleji letěl rychlík do Budějic.....tři hodiny odpoledne....Když to člověk vidi na živo, hned získá představu, proč táta chodil domů taky někdy vorvanej jak řípa. Odjezdil si to dnes už 8 let v důchodu. Nebo Olomouc, to je rodinné stříbro ta historka - to jezdil ještě Přerovy rychlíky, to bylo ještě počínající mobily na dráze. Psané to nevynikne jako vyprávěné :-) Pane mašinfíra tu teď volajo děvuchy z vašeho rychlíka, že se vám nemóžó dovolat a že vám tečó sračky po podlaze z vécka v prním vagonku za mašinkó Ja? Tož jak přistanete, bude tam svítit bílé světélko, František vás odváže, šópnete se nám s mašinkó pod most ja, záloha vám najede na sópravu a odvezeme si ten bórdel do hajzlu ja? Vy si to tam pod mostem oběhnite a fofrem zurik na vlak ať tu nesme do sódného dňa. Ja?
Krásna historka. Normálne si to viem živo predstaviť. V každej robote musí byť prdel(sranda).
Super!! Je zajimavy sledovat cinnost podvozku, kolikrat ma clovek pocit, ze se nemuze poradne ani hejbat a pritom je tam spousta pohybu.
Jinak ta kamera me napadla uz na zacatku, ze jsi odvaznej 😀😀. Nicmene po tom otoceni jeste lepsi zaber. A je treba ocenit vydrz GP prislusenstvi, ze se udrzelo 😀.
Paráda :) je moc zajímavý vidět svoje město z pohledu mašinfíry :) Tvoje videa jsou super Andy 👍
Úžasný pokrok s kamerami, luxusní záběry! Jen rak dál! Ať se daří!😁
Krásně vyřešené s těmi kamerami, dobře se na to koukalo, moc pěkné.
Záběr na kolo po "úrazu" je ve finále dobrej.
Pěkný díl, jen houšť a věčí kapky.
Díky že to děláš, prostě paráda 😉
Každé tvé video jsem si užil.
Musím říct-dobrá práce.
Miluju technické informace a hlavně vlaky. Ať se daří a ježdění tě baví.
Super, następny świetny film, naprawdę wciąga, świetny materiał filmowy, pozdrawiam z Poznania...Robert.
Parádní pohledy na trat. Super video. Lajk. 👍👍👍👍👍👍
S tou kamerou jsem přesně čekal, co se stane xd. No, hlavně že je v pořádku. Nicméně pěkná cesta přes tu Sadskou 👍
A jde se koukat, konečně má oblíbená mašina 😁
Máš určitě jedny z nejlepších videí o vlacích a hlavně práci na nich tady na RUclips a já se těším vždy na nové video ot tebe.
je fajn vidět video kdy jsem měl brigádu koordinátora v nymburce a videt se na videu i s ridičema autobusu jen tak dal obnovil jsi mi krásné vzpomínky
No než jsi to stačil vydat, tak jsme se mezi tím potkali v Lužné, jinak 3x kamera supr. Hlavně ta na podvozku- pecka
Ahoj,musím uznat,že jdeš se svou tvorbou nahoru. Tento vlog je snad nej. Držím palce a pokračuj směle dál. Moc děkuji
Užasné video a i propracované.
Jsi fakt šikovný.
Opět super video! Díky tý kameře v Třebestovicích můžeme krásně vidět na brzdu :D
Přesně, za mě je tenhle pohled kamery na podvozek nejlepší :D
Tohle už je profesionální záznam jízdy vlaku - přímo výukový materiál s výborným komentářem. Děkuji.
Super video
Like
Zaujímavý ten pohľad z kontajnerového vozňa
Excelentní video Andy 👍
Ahoj Borce,mas ty videa vymazleny!!! Rad slduju komplett!
Obcas mi to dela doma stress, protoze mam 4lerou dceru,co si chce stale hrat... zvlast v tuhle dobu,stala izolace covid 19...
Ale mas to proste PERFEKTNI !!!!
Tady u Stuttgartu je prednost S-bahn. Naklady ze Sindelfingen ( Mercedes) smer Reningen,Zufenhausen to maji dost na knapp...Mam to tady cele proslaple i projete.
Tesim se,az za rok sprovozni i starou trat z Wail der Stadt do Calw. Prochazel jsem ji a maji na tom dost prace...nove mosty,rekonstrukce tunelu...no super. Existuje spousty foto z opustene trate...
Je to tu kolem Stuttgartu dost sklonove narocne. Doporucuju jako tematicky vikend nebo dovolenou.Ahoj Radek
Super video , like hnedka . :))))
No paráda nové video hned se jde koukat
Skvěle rozmístěné kamery, za mě perfektní. Stejně jako při jízdě do Berouna. Mnohem lepší než na hlavě.
No super kvalitné zábery. :) A až budeš končiť nezabudni na tú kameru vonku. :)))
Nádherné video,jen tak dál :)
Ta kamerka na schodech (?) lokomotivy je fakt super, zvuk motorů ve výkonu je excelentní, jak to mám rád;-)
Super video ty prostřihy sou mega
Ta venkovní Kamera je super
👍👍
Další video, LIKE 😄👍
Andy díky. Jsi dobrej.Ty kamery jsou super.
Topovka! Díky :) :)
Andy super RUclipsr👍👍👍👈
Nejlepší.............. Video VLOG👈👍👍👍🙏
Jen
Tak
DÁL Andy🚂👍🙏👈
Pekný lokovlog tie kamery super čo keby dal na čelo vlaku :) konečne nove video :) dávam veľký like
proste top ! jen takdal . pane stroj veduci
10:00 tam jsem šotoušoval v roce 1986 byl jsem na montáži v Koramu to je ten komín MOGUL :- ))))))))
A taky pamatuju Šemíka jako hříbě :-)))))))))))))))))))))
Ku.... to je dlouho
Like a jde se koukat ;-)
Moc pekny video, je videt ze se hodne zlepsujes v technice toceni-strihani a stale mas dobre napady.
To je hlavně o tom co a jak se mi povede natočit a pak už to jen dát nějak dohromady :) Většinou prostě není vůbec čas nastavit jednu kameru natož více. Ale díky!
Už konečně další video
jak jinak Andy než super video, pecka díky moc Luky,TY KAMERY PECKA
Prekrásne video 😅😅😅. Srdečne pozdravujem zo Slovenska 😇😇😇😇.
Kdy pojedeš z Traxxsm
To já můžu to mám rád. Jen tak dál Andy. Díky.
u nas 130ky nemame asi vobec, ale pripomina mi to nase sirokorozchodne stare dvojicky 125.8. super zabery, 3 kamery, parada. sj cam sa druhykrat narodila :D
Nádherná trať. 12:30 Jinak, za mě raději dobrého fíru než AI automat. Hm. Polské Dráhy, pěkná lokomotiva: 27:28 LOL o prázdninách v Listopadu? :D 44:40 o holy Fu..au. :D Ale dobrý, hlavně že přežila. :) Díky, za příjemné video a jízdu pěknou tratí.
Díky za svezení , paráda !!
Parádní video.
Už se těším na další díl mega mě baví lokovlogy
Dík za super video.
Nádherný video 👍
Divam se teprve dve minuty a davam like za ten neskutecnej entusiasmus :D Diky za tvoje videa - mimochodem klidne natacej vsechno, vcetne tech pro tebe "nudnych" veci, protoze pro fanousky techniky je to poklad. At se dari! :)
Díky! Vážím si toho tak snažím se aby to nebylo moc monotónní a neopakovali se stejně věci stále dokola 😄
Super video davam like
Bombastic fantastic 😉
Parádně nastříhané.
Super.
Konečně pořádný záběr na kolo :-))
Tohle je super. Nevím jestli to není moc dětský ale seš takový můj idol, a chtěl bych bejt jednou jako ty na stanivišti u carga. Díky že jsi tu
Vážím si toho! Jsem rád že moje videa nejsou zbytečná. :)
Ahoj, pěkné video jako snad všechny, jen prosím už nikdy neříkej "do Libic volno" protože je to TA Libice. Hrozně to tahá za uši 😁 příště prosím "do Libice volno " 😁
Takhle se to na dráze prostě říká :D
SUPER ANDY like mám otázku mžeš mi na yt napsat než pojedeš z prahy na ustí nad labem? nebo obráceně? natáčím každý týden v kralupech
Dobře hlavně kdyš jsem te potkal na dni železnice
Konečně👋😂
Super podívaná 👏 to je hukot 😄
Dobrá práce:)
Ty kamery jsou opravdu bezvadné!
Ale jediné co ,tak uvnitř tvůj hlas je trochu tišší při jízdě
Co takhle upevnit kameru přímo na čelo a vlaku dopředu ,nebo na konec :) 😀
no myslim si že by se mu nechtělo chodit pul kiláku jenom aby umístil kameru takhle jí má kousek od lokomotivy :D
@@DragoN_Czech hlavně by se určitě našel časem dobrák, kterej by si té kamery všiml když bude někde stát a přivlastnil by si jí, na konci vlaku rozhodně není v bezpečí :D
42:01 - Když je to řízený CDP, neradno se divit. A SŽ tomu dvakrát nepřidaj.. 49:45 Výpravčí o tom ví kulový co to je, rozjet a brzdit 1500 tun těžkej vlak. Tenhle problém je klasicky v Tišnově. Od toho nástupiště, které hnulo s kamerou je ten pohled taky dost fajn. :)
wau tá kombinácia kamier je super !
Skvělý video, v podstatě vše tu už od někoho padlo ale tohoto jsem si v žádném komentáři ještě nevšiml, zastavte se na 1:08:57, proč to v kolejích vypadá jako nějaký pán s taškou 😅 *je my jasné že to tak není, jen možná nějaká podobnost mno
Je to nějaký bordel co tam zanesl vítr :D vedle parkují nějaké pracovní stoje tak od toho.
Ahoj, ked sa prechadza cez oblast s dvoma napajacimi sustavami - netreba stiahnut zberace ? Spominal si ze staci znizit odber na nulu... Nemoze sa natiahnut obluk ? Jazdis na 3,3 kV alebo 25 kV suprave ?
jsi borec
Úžasné video
Tyhle brzdy těch vozů jsou v pohodě, pokud máš mašinu s EDB a normálním brzdičem co odpouští a doplňuje rázně vzduch, ne BS 2 :-) Miliony kamer, na voze, dobrý :-)
Ani tak to není v pohodě.. :D Vezl jsem to i s Traxxem a Vectronem několikrát, ano je to o něco lepší, ale stále je to bída.. Na to kolik to má papírově brzdících % je to hrůza.
@@AndyCZchannel Vezl si někdy jen ty plata bez těch kontejnerů? To je hrůza.. tohle je naprosto cajk…i se 123,130.
Ahoj Andy, rád bych se vyjádřil k automatizaci železnice. Je to obor velmi blízkými. Například již jezdí automatizované nákladní vlaky v Austrálii, které jsou delší a těžší než Evropské. Automatizovaní železnice je násobně jednodušší než silniční doprava. Velmi velkým skokem u nás bude implementování ETCS L2 (výhradní provoz pod tímto systémem), které umožní kombinovaný provoz autonomních vlaků s vlaky řízenými strojvůdci.
Ano samozřejmě, na některých tratích na zemi to možné je. V Austrálii to je skoro naše Pražské metro...
Vlaky jezdí neustále s tou stejnou soupravou nikde se s ničím neposunuje, v dolech se naloží a na druhé straně vyloží. Taktéž jezdí po svých vlastních kolejích a tedy po uzavřené dráze kde se s ničím jiným nepotkají a taktéž jezdí v podstatě pustinou kde nikde široko daleko nic není. Ale na našich malých Evropských železnicích to zatím moc nemá smysl, stále se snažíme obnovit a nalákat více zákazníků na železnici a to se nám daří především díky vlečkám a nákladištím které neustále obsluhujeme každý den. Z nich se teprve skládají vlaky které jedou někam přes půl republiky. Strojvedoucí je tedy momentálně nenahraditelný. A hlavně ETCS absolutně nic neřeší protože 80% Lokomotiv u nás ale i v ostatních zemích neumožňuje žádné automatizované řízení.
Dokonce ani moderní Lokomotivy jako Vectron nebo Traxx neumí prostě vést vlak tak jak je potřeba a obsluha musí neustále zasahovat, Lokomotivy i při automatickém udržování rychlosti blbnou a rády rychlosti překračují. To naše České lokomotivy a jednotky Škoda jsou v tomto ohledu mnohem dál. Jednoduše řečeno, pro automatizaci by musela být vyvinuta úplně nová Lokomotiva. Momentálně je Strojvedoucí stále ten nejdůležitější, protože na tratích jsou stále situace se kterými si Lokomotivy prostě neporadí.
Jupiii
Zdary Andynátore. Tom z Hořovic.🤟
To co je velkým kladem videí je komentář a ten se Ti podařilo dokonale zahlušit a to je velká škoda ! jinak dobrý jen ten zvuk ... Ahoj ..
Supr ANDY !! SKoda, ze vydavas tak malo videi :(
Je to primárně moje práce, tohle je moje soukromá záležitost kterou dělám ve volném čase.. Jinak to prostě nejde :)
@@AndyCZchannel sam sem zeleznicar a chapu co to obnasi, takze je to vlastne takovej svatek, kdyz vydas video :D ses super :)
Super videjko a jen dotaz to ba vysilacce je vidět kam kdo jede děkuji
Ne, nic takového. Vysílačka slouží jen a pouze k dorozumívání a komunikaci s Výpravčím/dispečerem kolegou Strojvedoucím nebo vedoucím posunu při posunu ve stanici. Je to prostě jen takový velký telefon, ve kterém je zaregistrované číslo vlaku a na každý vlak se tedy dá pomocí konkrétního čísla dovolat.
@@AndyCZchannel děkuji
ahoj jak dělate že potřebujete na wc
kdy pojedeš přez OLOMOUC ?
Nikdy on jezdí jenom čechy ne moravu a slezko
CO to je za vozy co táhne proti ten Peršing hned za Kolínem asi tak devátá minuta videa? (takové modré)?
Jsou to vozy od rakouského innofreightu. Řada Sggrrs. A na nich jsou WoodTainery.
@@guesepecz9191 díky
18 vozů po třech kontejnerech jezdí pravidelně pro štěpku do Ždírce
Ahoj Andy, zajímala by mě dost elektrická část lokomotiv. Mohl bys někdy říct ve videu kolik lokomotiva odebírá ampér třeba při rozjezdu atd. Nebo jak se mění napětí v troleji, z jakýho důvodu jsou šachovnice, případě jiné zajímavosti. Díky
Ahoj Andy 😊 rád bych se zeptal jak dlouho už pracuješ u CD Cargo a co se ti na práci strojvedoucího líbí dík moc za odpověď Martin Libochovice 😊
Bude zase někdy video z posunu?
Můžu potvrdit, že brzdí na ho*no, jinak se ještě kontejnery vezou z Uhříněvse do Plzně, kde to přebíráme a vezeme je do Nýřan na Metrans.
Řekl bych že muselo být celkem odvážné nechat tu kameru na vagonu/na mašině
Andy budeš 18.a 19. 11. V Lužné u Rakovníka?
Ahoj Andy màm otàzku kolik vydělàvà strojvedoucí jinak super jízda Andy
Jak který.. každý má jinak :D
@@AndyCZchannel da se rict nejaka castka od - do ?
Ta kamera na vozech je super, připomněla Xapatan ;-) To jsou ty dlouhé vozy co používá Metrans? U nich mě vždycky fascinuje, jak je vlak dlouhý jak kráva, naložený na maximum a přesto je průjezd oproti jiným vysloveně tichý, jen si to tak duní.
49:00 kdyby výpravčí chtěl, není nějaký ofiko postup? Vypravit zelenou plácačkou nebo předpisovou větou do vysílačky?
Samozřejmě je, ale to je přesně to o čem mluvím, on to chce urychlit a zároveň si ušetřit práci.
Takže kolikrát v dobré víře řekne něco do vysílačky, ale není to závazné slovní znění, takže kdyby se něco stalo jde následně všechno za Strojvedoucím..
Toto jsou stanice které už nejsou obsazeny výpravčím, takže žádná přímá výprava není možná ale stačilo by přitom to jen do vysílačky říct správně a hned se z toho stane dle předpisu závazné slovní znění a všechno by bylo v pořádku.
44:40 Jaj, ta kemera to je mi líto. Ale aspoň jsme viděli na kolo vlaku..
Ahoj Andy máš v nějakém videu jak vypadá přeřazování ve 123/130
moje oblíbena lokomotiva 130 (hrbatá) 😃👍
Zdravím, chci se zeptat, v čase 9:48 vpravo na kraji obrazu je odstavená jakási hnědá lokomotiva. Chci se zeptat, o jakou lokomotivu se jedná, protože takto se mi to jeví jako E 666.0 což mi přijde jako nesmysl. Několikrát jsem tamtudy projížděl a vždy mi to vrtá hlavou.
Předem děkuji za odpověď
Nene to byla nějaká žehlička.
super video, líbil by se mi i detail na rychloměr.
Čau Andy. Jaký rychlostník platí pro různé vlaky, když jsou 2 hranatý a ještě ten kulatý vedle?
Vše se dá najít v předpise SŽ D1, je volně ke stažení na internetu. Horní rychlostníky jsou jednoduše řečeno pro vlaky s kotoučovými brzdami a určité druhý Lokomotiv. Spodní pro všechny ostatní vlaky a kulaté jsou pro vozidla s přechodností 3 takže například šestikolák, Sergej, čmelák atd..
Ahoj Andy.Video špička ako vždy,ale mam jednú otazku.
Pejan mi ozrejmil princíp postrku vo videu cez Vysočinu,ale chcel by som o tom vedieť viac.
Ako to funguje.
Niekedy by si mohol nejake videjko ohladom postrku vysvetliť,že ako to funguje.
Alebo na Tvojich stránkach vysvetliť.
Zdravim a dík za tu namahu urobiť nam radost.
Si skvelý a pokračuj prosím.
Pa.
Zdravim tě Andy moc se mi líbi tvá videá
35:15 skvěle
Točeno stopro o víkendu.
Nedela