Большая реконструкция в центре Москвы: как расширяют тротуары и где велодорожки?
HTML-код
- Опубликовано: 6 июн 2024
- Ролики по теме
Как плохой дизайн улиц приводит к авариям: • Почему наши улицы убив...
Большая реконструкция переулков Москвы: • Большая реконструкция ...
Как правильно озеленять город: • Зачем нужно озеленять ...
Умные светофоры Москвы: • Что умеют умные светоф...
Восточный - новый вокзал Москвы. Всё плохо: • Восточный - новый вокз...
Собянин 10 лет в Москве. Достижения и провалы: • Собянин 10 лет в Москв...
Транспортный прорыв в Южно-Сахалинске. Добрая улица и как работать с ГИБДД: • Транспортный прорыв в ...
--------
У Москвы скоро день рождения, традиционно к этой дате пытаются что-то сдать и сделать городу подарок. Это хорошо видно по Красной Пресне, которую начали весной реконструировать: армия строителей прямо сейчас старается навести марафет и сдать улицу ко Дню города.
Сегодня мы посмотрим на транспортные подходы Москвы: как делают приоритет для автобусов и повышают безопасность переходов, за счёт чего расширяют тротуары и почему автомобилисты постоянно кричат о коллапсе. Заодно поищем велодорожки: их обещают, а потом выкидают из проекта.
Заодно затронем тему политики мэрии, как правильно озеленять город и почему при каждом дожде улицы затапливаются.
--------
По вопросам сотрудничества: reklama@happy-marketing.ru
Поддержать автора:
Спонсорство Ютуба: ruclips.net/user/arkadiygershm...
Телеграм: t.me/gre4ark
Инстаграм: / gre4ark
Твиттер: / arkadiygershman
ВК: gre4ark
ФБ: / gre4ark
Блог с текстовыми постами: urbanblog.ru
--------
Меня зовут Аркадий Гершман, последние лет десять я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков.
--------
Таймкоды:
00:00 День города Москвы
01:09 Красная Пресня до реконструкции
02:22 Парковка и выделенная полоса
05:41 Новые деревья
08:29 Дорожная диета и новые тротуары
11:38 Подземные переходы и новые зебры
14:13 Велодорожки и электросамокаты
16:52 Барьеры на пустом месте
17:44 Островки безопасности
18:55 Почему топит улицы
20:06 Политика Собянина
Ещё Собянин не поставил лайк ролику - не повторяйте его ошибки!
Аркадий, впереди остров Балчуг)
хватит вечно ныть. лайков больше будет
Бордюры для зелени можно было сделать круглыми или как-то поиграться с их геометрией.
@@user-vr2ky5ln2f Опять нашу полоску земли татарским словом кличут! Люди, ау! нет никакого "острова Б." Есть просто полоска между рекой и канавой.
Ударим в колокола! только таблетки не пейте, они очень плохо влияют на здоровье в перспективе (как раз о ней вы обычно говорите)
Пешеходы ненавидят электросамокатчиков, электросамокатчики пешеходов, водители ненавидят всех :)
Где мои полосы, Билли?! Нам нужны полосы! Сейчас всё поедет
Дайте нам велополосы. По метру с каждой стороны дороги. И миллионы пересядут из своих авто на велосипеды и электросамокаты. Вы забудите о пробках в Москве!
@@kotnapromke нет
@@kotnapromke метр в таком мегаполисе как Москва это очень много, если учесть что надо по метру в обе стороны
Все вместе ненавидят того, кто уродует Москву.
15:52 "Пешеходы ненавидят электоросамокатчиков, электоросамокатчики ненавидят пешеходов, а автомобилисты ненавидят всех!" Поугарал с этого!!)))
Пешеходы ненавидят летающих дэбилoв на самокатах, а не нормальных самокатчиков.
автомобилисты почему-то не считают себя пешеходами, никогда и ни за что) хотя дорогу от машины до места переходят так же))
@@Alexandra-dd1su не так же. Они опытные и особенные, поэтому перебегают сразу выйдя из машины и не идут никогда до пешеходного перехода.
Велосипедистов ненавидят вообще все, даже другие велосипедисты)
Просто город ненависти какой-то 😁😁😁
4 вариант, использовать экологичные реагенты. Но если уж выбирать из двух зол, то московские бордюры не так отвратительны, как копенгагенские заборчики ;)
Заборчики временно ставят
@@user-ge2yq8zr8g они выглядят примерно как клумбы из покрышек - такое стыдно даже на неделю ставить :\
@@daemon2017 Да, я тоже удивился их внешнему виду. Может Аркадий хотел нейтрально подать этот вариант, но... я не верю, что он видит в ЭТОМ красоту. Это же убогие сплошные листы. Это ещё хуже чем бордюр
Или Рижские столбики!
Как всегда у метро взлетная полоса, ни деревьев, ничего
раньше хуже было - очень узкий тротуар. И трамвай, который убрал Лужков
Я как из метро выхожу, так Москва мне Пекин напоминает. Такие же широкие магистрали, элементарных скамеек нет, даже воздух пованивает похоже. Но даже в Пекине лучше: там ещё 15 лет назад были велодорожки и троллейбусы с автономным ходом! Также с общественными пространствами и с публичными туалетами там обстановка куда лучше. Почему-то у китайцев ещё в позапрошлом десятилетии получалось лучше чем у Собянина сегодня.
@@user-zh5kg2op4h так китайцы пересаживаются с велосипедов на авто. Широкие магистрали - это они у нас скопировали. А зелень вроде Лужков убрал
Да отстаньте вы со своими деревьями.
В Москве ужасно без деревьев. Магистрали Москве не нужны, их надо переделать в бульвары.
Все-таки газоны у деревьев имеют один большой плюс: они снижают температуру в жару. В Зап. Европе в связи с глобальным потеплением все больше говорят о том, что в городах все же нужно не все мостить, а оставлять как можно больше газонов. В этом плане в Мск все в целом нормально - относительно западноевропейских городов-каменных колодцев - но все же не везде. В центре города как раз нужно бы делать какое-то количество газонов. Тем более, что периоды жары в будущем будут становиться все более длительными.
Чудесный Аркадий. Как всегда полезно и интересно. Очень профессионально.
13:07 100 секунд для 10 метрового перехода, расцвела светофорная фаза при Собянине
Там кнопки есть
@@Daniil_Puzyrev они СИЛЬНО помогают
@@katyam8204 безусловно
именно поэтому я ярый противник наземных переходов
И чем плохо подождать меньше 2 минут? Это всё-таки не маленький переулочек, можно и подождать.
13:05 В идиллию реконструированной улицы, забрался предательский светофор, стартанувший с 97ми для пешеходов.)
не хватает в таких реконструкциях зелени многолетней
Согласен. Должны быть машины - дороги и широкий тратуар, с зеленью... на велосепидистов и самокатчиков можно забить, автор в конце просто гов ница ливанул ,ещё и Собянина на пустом месте попытался упрекнуть зачем то... Зелени очень сильно не хватает, а так, если все провода закатать, и добавить деревьев и травы, для меня это будет идеальная городская среда.
С бордюром выглядит по лучше, чем с каким-то не понятными щитами, но если есть вариант обойтись без реагентов, это конечно же самый лучший вариант. Спасибо за ролик, как всегда очень информативный.
Такой формат мне по нраву! С удовольствием посмотрю следующие ролики про Москву :)
Проектировщики транспортной схемы по своей доброй воле заложили в проект варианты мощения, на выездах, транзитных и не транзитных зонах тротуаров, места под деревья или кусты. Мы не обязаны это делать, это типа подсказка архитекторам благоустройства. Но ДКР Атласу и прочим остальным участникам процесса проектирования - было пофигу. Как результат - очередное поле гранита и судя по решеткам ливнестока в тротуарах там еще и с водой будет атас. А ну и про деревья. Вот все говорят, дерево нельзя посадить, ибо коммуникации. Хочу напомнить, что кроме деревьев можно еще делать кустарник, к которому попроще требования норм, газоны с различной высотой растительности, которую можно при случае убрать, а потом подсадить заново после ремонта. Ну и в целом работа с озеленением в Москве - это полнейший провал!
...самокатчики ненавидят пешеходов, пешеходы ненавидят самокатчиков, автомобилисты ненавидят всех 🤦♂️🤣🤣🤣🤣😄
Судя по тому, что в середине видео Оркадей немного охрип, на Красной Пресне по-прежнему очень шумно и приходится орать, чтоб тебя услышали.
Спасибо большое, Аркадий. Эти видео многое значат для развития нашей страны и стран СНГ. Надеюсь когда-нибудь их будут смотреть гораздо больше людей!
За материал респект! Про столицу чем больше тем лучше! Строительный бюджет огромен. Плюс пенсионерам все равно что будут переделывать. Хоть каждый год будут переделывать. Возможно в этом и цель - ВВП поднимать регулярными переделками)
Нам не всё равно!!! ☝️
Бюджет Нью-Йорка практически такой же как и все России. Но Нью-Йорк просто ПОМОЙНАЯ ЯМА! на фоне Москвы
Шикарный видос, спасибо) продолжай, пожалуйста)
Спасибо за ролик про реконструкцию улиц в Москве. Было очень интересно.
И потом 3 полосы упираются в одну на улице Баррикадная при выезде на Садовое.
Есть ли какие-то проекты по реконструкции набережных? Например, вместо 6-ти полос на Фрунзенской можно и велодорожки с троутара перенести и озеленение добавить.
Да вроде сейчас идут активно их реконструкты. Но в основном пока делают малые набережные типа Овчинниковской, Софийской, Раушской. Тоже обещали ко дню города открыть.
В прошлом году прошла реконструкция части набережной Тараса Шевченко, теперь там вместо 6 полос 5) и все еще безсветофорные пешеходные переходы
Заезд во двор, окаймлённый двумя бордюрами, это, конечно, печаль. Ну сразу же понятно, что очень неудачно, однако ни архитектор, ни те кто принимают работы, совершенно не переживают по этому поводу.
Да, большое спасибо! Интересно посмотреть как ведутся работы в родном городе! Жду новых роликов!
Голосую за бордюры! Без реагентов не обойтись, а любоваться на те страшные копенгагенские заборчики 7 месяцев в году - нет, спасибо!
Очень нравятся видео про мой родной город, рада их смотреть.
Больше обзоров Москвы!!!
Аркадий, сделай топ самых беспощадных пешеходных переходов. И вот тебе кандидат на первое место: трёхполосная дорога у перекрёстка, на пешеходном переходе которой красная фаза пешеходного светофора составляет 183 секунды. Причём зелёная фаза составляет что-то около 10 секунд! Лично я никогда не жду там зелёный свет, ибо я не мазохист.
Перекрёсток Волковского проезда и Октябрьского проспекта в Люберцах.
Спасибо. Очень расстроен таким благоустройством.
Спасибо за интересный выпуск. Да, про Москву интересно смотреть, так что всеми руками за новые ролики)
Поставил видео этому лайку. Аркадий как всегда крут
Снимайте больше!Об этом нужно говорить!Властям необходим общественный контроль,что бы не разслаблялись!Согласны с вами.
Хорошая работа, Аркадий :)
На 15:00 Аркадий под классическую музыку вещает, даже не надо саундтреков ни каких вставлять)))
Нравятся выпуски про парк, особенно которые восстанавливают! лови лайк и за этот выпуск =)
Спасибо за обзор. Доходчиво, интересно, познавательно
как всегда очень интересно!
Спасибо за Ваши репортажи! Как всегда ясная и правдивая информация, властям пожелания руководствоваться Вашими идеями....
Аркадий, было очень интересно! Нужно больше подобных выпусков про Москву! С любовью, москвич!
Было очень интересно! спасибо
Еще одна ошибка городских властей: они выкинули с красной пресны киноцентр соловей Т_Т
так владелец киноцентра сейчас на этой стройке жк наживается покруче чем на кинотеатре
@@vatruwkaNik Мне какая разница на чем он наживается? (Тем более жк вроде не его совсем) Было шикарное место общественного культурного досуга, второго такого нет. Точнее сейчас вообще ни одного нет(
@@shironeko137 наверное ты понял, о чем тебе говорят. Не городские власти закрыли Соловей, в сам собственник, все вопросы к нему.
Спасибо! Было интересно!
Очень полезное и интересное видео! Спасибо, Аркадий!
Защитные заборчики это прям совсем колхоз(
Колхоз - это любое непонятное явление называть колхозом
Такие заборчики мне не довелось встречать, хотя живу в этих краях, так как особого смысла в них нет. Там не используется реагент опасный для растений.
@@ArkadiyGershman это не непонятное явление)) это вполне конкретный колхозный заборчик) в остальном согласна со сказанным в видео
@@user-jt7jz4zu2m ты всю Россию колхозом назвала ...
@@k.d549 спасибо, яшенька, за помощь. Как бы мы без тебя тут разобрались, что именно я имела в виду. Радует, что наше общество полно светлых умов, подобных твоему, яшенька. Береги там себя
Был 31 августа в Москве. Куда не пойдешь - везде что-то разрыто, заборы, ямы, отсутствующие тротуары, неработающие светофоры,и т.д. Начиная от Красной площади до периферийных станций метро. Это они так к празднику готовятся. :))
Этот "праздник" больше 10 лет в Москве! Постоянное перерытие и перекрытие!(((
Это они так провозглашают Москву самым красивым и лучшим мегаполисом мира! Лишняя хромосома даёт о себе знать!
6:55 - в спб снесут дерево потому что оно будет закрывать знак. который закрывает светофор. но - поставят забор вдоль дороги. с цветами.
11:00 - хахаха. в спб поставят машину по диагонали. даже при параллельной парковке. и сверху на "отбойник".
18:02 - островок? хахаха. в спб там будет место под одного человека. на повороте. чтобы он видел вечером фары несущегося на него автомобиля. и отказался от мысли ходить пешком.
что мне понравилось в мск когда я там был проездом - наличие разметки. наличие асфальта. и разметки на асфальте. что в спб бывает редко... почему-то используют видимо смываемую разметку. и еще в мск сильно меньше автомобилей, чем в спб. СИЛЬНО меньше. да и людей, ощутимо меньше. в спб перед московским вокзалом АД. и в спб очень любят мощение. так любят, что очень ценят мощение набережных... до такой степени что там невозможно ходить.
в общем, интересно посмотреть на другой город из, кажется, другой страны ))
Все верно, вы смотрите репорт из Московской Метрополии, хозяйки российских регионов-колоний. Один СПБ, как бывшая столица, избегнул колониальной участи, но его подводит засилье криминала и быдло-культуры - истинной хозяйки города на Неве ;)
Увы, Спб в плане благоустройства отстаёт от Москвы лет на 7-10. Каждый раз как приезжаю удивляюсь - проходят годы, а центр города так и завис где-то в нулевых, когда ни средств, ни компетенций, ни желания на благоустройство не было.
В виде исключения можно упомянуть СевКабель и Новую Голландию, но эти оазисы, я так понимаю, сделаны на частные средства и не в рамках программы городского благоустройства.
Благодаря этому,прастити, «благоустройству» на Красной Пресне я переехала в Петербург, чуть меньше, чем полгода назад и не дай Бог здесь начнут делать такое же ..Петербуржцы любят свой город и такого дерьма не допустят. Интересно, что тут удивительным образом удаётся сосуществовать всем и пешеходам и автомобилистам и велосипедистам…с самокатчиками проблема, но думаю и ее скоро решат. Местами тротуары можно бы пошире и кое-где поправить парковку, но в целом - не надо про то что тут что-то отстаёт, тут и без этих певдоевропейских новшеств все гораздо ближе к Европе, чем в Москве даже после влитых в неё миллиардов наших налогов.
Ахахахахаахаха не дочитала до конца оказывается … народу меньше )) как же вы замучили «знатоки Москвы» проездом. Взять бы вас всех, недовольных жизнью в СПБ, и на годик в МСК, если протянете столько.
@@D.I.A.2602 петербуржцы ничего тут не любят. они привыкли "как раньше". поэтому забитые дороги, убитые заставленные дворы и тотальная автодибилизация с наплевательским отношением к окружающим. и это нужно менять. срочно.
Аркадий, спасибо!
Разметка из плитки это очень хороший, надёжный способ. Жаль, что у нас редко это применяют.
В Зеленоградске обновили еще несколько улиц. Аркадий, пора проводить инспекцию!)))
Офигенный ролик !
Так все-таки: Почему не положили брусчатку на парковку, а асфальт? Почему не поменяли коммуникации? Почему теперь жуткие пробки (на фоне видно) на этом отрезке, в которых стоят автобусы? А когда покажут упомянутую статистику? А почему убрали велодорожки?
Не знаю как в центре, но в Чертаново точно отказались от реагентов. Всю зиму со сломанной ногой просидел дома. Голый лёд. И ничем не присыпанные. Реагенты - благо.
Обожаю такие видео
"Вот, в Москве геноцид автомобилистов," - когда уже наконец? Очень этого не хватает
Кому как , мне нравится большое количество авто и широкие магистрали
@@websperedoz466 а я предпочитаю не подыхать от загрязнения воздуха, шумового загрязнения, повышения температуры в больших городах на 10 с лишним градусов и риска наводнений от закатывания всего и вся в бетон. кому как, согласна
@@vickink скоро будут электрокары повсюду
Скорее в России так про людей 🤣
@@vickink Раз у вас такие предпочтения, может стоит просто переехать в деревню? Зачем вам мегаполис? Без машин город сдохнет, просто перестанет работать буквально вся экономика города. Или на машинах так, по приколу катаются??)
И правда, где велодорожки? Ленинский ремонтируют 2-й год, думал на велосипеде буду в центр ездить как нормальный человек. По факту обновили плитку и убрали провода. Восемь полос движения и не могли предусмотреть пару метров велодорожки. Будем ждать следующей реконструкции через 50 лет.
14.06 - Аркадий, там просто вернули пешеходный переход. Он там был, но в начале 90х, его убрали вместе с переходом через ул. 1905 года. Причина была проста, да и радовались этому подземному, там было слишком много сбитых пешеходов, какой то прямо переход смерти. Кстати аналогичная ситуация была и у перехода на Волков переулок через Красную Пресню.
8:20 а можно не делать такие квадраты из зелени а делать прямоугольники с более редкими проходами -- это всё экономит и делает больше зелени, а пространство и так уже съедено такой расстановкой зелёных квадратов
давай еще про реконструкцию!
Отличный ролик!
Хотелось бы ламповый ролик про уничтоженных троллейбус в Москве.
Отпустите вы уже этот троллейбус
Не нужно приравнивать электросамокатчиков к велосипедистам. Нас они тоже порядком бесят)
Мне почему-то кажется, что к дню города будут с дудками открывать Космодаиманскую, Раушскую и Софийскую набережные : )) Последние дни их прямо усиленно "допиливают".
Увы сейчас мэрия не может решиться на радикальную реконструкцию улиц, и все это выглядит как промежуточный этап. И то, что делается сейчас даже выглядит как откат назад после того, что делали в начале 10-х
В Москве 5 млн человек- велокурьеров из Киргизии, разьезжают по тротуарам день и ночь, зимой и летом! ПРОБЛЕМА СЕРЬЕЗНАЯ, НАДО РЕШАТЬ проблемы ВЕЛОДОРОЖЕК ПО ВСЕМУ ГОРОДУ!
продолжай. круто👍
москва, а на её примере теперь и другие города, поняла, что на проблемах можно делать колоссальные деньги. зачем делать качественное покрытие, инфраструктуру, настраивать сервис-дизайн и прочие удобства на долгие сроки, когда проще сделать на один, два, максимум, пять лет, чтобы потом снова заработать. поэтому, у нас под видом благоустройства стали чаще менять плитки, асфальт и прочую шелуху, дабы лишний раз заработать и пускать большие облака розовой пыли в глаза горожан. особенно, перед выборами и другими важными событиям. какие могут быть кратчайшие сроки в таких работах, когда дело касается комфорта среды?
Опять видео не про Кемерово...
Футболка - супер гуд!
Спасибо.
Для жителя среднего провинциального города даже такое благоустройство - мечта.
бордюр мне нравится больше чем забор.
Аркадий, доброго дня! Ты видел выделенку на Садовом кольце у Курского вокзала? Я вчера ехал на велосипеде и просто офигел от таких нововведений, глазам своим даже не поверил.
Новости про Москву заходят!
Спасибо
Восстановленное историческое мощение "булыжниками" проезжей части есть напротив выхода из станции Баррикадная!! Почему не показать Вам?
О… красноярская футболка!
🤘🏻♥️🔥
Представляю что бы про Собянина говорили, если бы в Москве эти колхозные заборы ставили, как в Копенгагене.
+1
и я так и не понял, как эти колхозные заборы делают тротуар шире, чем бордюры.
Ну ставьте неколхозные ;) Тем более что в МСК зимой их не будет видно все равно из-за наваленного вокруг них грязного снега )))
В москве покрыли "офигенным" пластиком заборы вокруг детских садов 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Колхозная эстетика - характерная черта России и большей части постсоветского пространства!
Я думаю вместо ненужных плиточных полей в ряде мест лучше сделать парковку. Возможность остановиться на машине сразу оживит экономику места, люди будут по пути заезжать в магазины, кафе. В качестве отрицательного примера могу привести Садовую-Черногрязскую улицу (от Красных Ворот до Старой Басманной): почти все магазины и кафе там закрываются, там мало кто гуляет. При этом до 2010 года там была достаточно оживленная торговля.
почему простой, глупый народ видит как все эти косячат! А так называемые умные, образованные депутаты и остальные нечего не замечают и нечего не делают. Таких надо гнать за шею, что тех что других и брать на их место других людей, благо их много. гляди и страна станет лучше!
В Минске много таких улиц, особенно суженные переходы) практически у нас ни кто на дорогах не гибнет
Очень жду обзор реконструкции улиц Балчуга.
На парковке сразу всю правую сторону огородили для служебной парковки, классика 😂😂
Боинг))))) 😆👍ни одного дерево 🌳 даже где вы в конце стояли. Там же старая улица и нет деревьев
Карман для парковки в три полосы - слишком жЫрна для машинок!
Аркадий, ты делаешь очень важное дело. Я раньше многого не понимала и не знала, а теперь смотрю на город другим взглядом. И это интересно! Надеюсь дожить до момента, когда город станет удобным для всех.
Вопрос по автобусам: когда уже водителей будут готовить тщательнее? К остановке вплотную они не подъезжают (приходится прыгать, а это не все могут) и многие водят и тормозят так резко, что не помогают никакие поручни. Народ мотается по салону, не успев сесть или за что-то зацепиться. Особо жаль пожилых, с маленькими детьми и совсем стареньких.
Аркадий, можно ли где-то найти материал по парковка елочкой вдоль проезжей части в карманах? В нашем городе это просто ад какой-то. Есть ли нормативка, которая запрещала бы такую парковку? Или надеяться надо только на здравый смысл?
Запретов нет, здравого смысла чаще всего тоже. Можно солиться.
@@ArkadiyGershman, грусть, печаль, тоска( А как в Москве к этому пришли или приходят? Есть ли какие-то аргументы от московских транспортников в статистике или документах?
Об этой реконструкции улицы сказало 1 место на этой же улице.
16:54 И этим все сказано.
Сделали вроде чистенько, но всё - этого чистенько хватит до зимы, а дальше всё превратиться в треш.
Вот в этом основная проблема. Хотят сделать чистенько, а не как надо. Бюджет выделен - бюджет освоен, а дальше хоть трава не рости.
Ну вот трава и не растет ;)
Оренбург. По Нежинскому шоссе идут по обе стороны жилые посёлки, дачи, а ещё это "президентская трасса" (простонародное) от аэропорта до города. И чиновникам видно надоели частые развороты (давно убрали) местных, а ещё пешеходы - гады. И освоили немного аж на 4 (кажется) надземники, и следовательно убрали часть "зебр".
Да, отлично, едешь с ветерком.
Но вот я, будучи тем "ветренным" водителем, ужаснулась этой идеи ещё на начальной стадии. А как же с колясками, а дачники с мешками?!
А! Там лифты поставили (прикиньте только в какую круглую сумму встал эти надземники).
И теперь вопрос - сколько по времени проработает этот лифт?
Секрет расскажу - фирма мужа (давно) на подобных "сооружениях" монтировали уже, и он говорил, что там всё делается для галочки, и изначально не закладывается стоимость обслуживания, т.е. купили, установили, на открытии покатали и закрыли на амбарный замок, т.к. лифт - это объект повышенной опасности и без присмотра не имеет права эксплуатироватся. 😛
Вот и ответ: - один день! А дальше бабушки с дедушками идите лесом, в прямом смысле слова. 🤭
Гении современности!
Я съездила в Москву и намучалась в подземном переходе между двумя вокзалами. С чемоданом по ступенькам мммм
Я видел подобное здесь, в Литве.
Про Москву интересно. Все-таки с неё берут пример, и хорошо, если перенимают правильные вещи. Интересно про Ломоносовский проспект послушать, его скоро должны доделать
На 1905 года не сделали островок безопасности на пешеходном переходе у метро, не смотря на то что до этого на перекрестке с звенигородкой его сделали и полосу убрали.
Летнюю тротуарную плитку заменили на зимнюю?
7:59 Гершман уже как Варламов, фапает на убогие исписанные оградки лишь потому что они забугорные
Собянину дизлайк за велоифраструктуру! Еще бесит, что въезд во двор асфальтируют крупным асфальтом, как на шоссе, а тротуар и двор - гладким асфальтом...про бордюр выступающий на 2-5 см вместо ровного заезда я вообще молчу...
Как бы каждый тип асфальта рассчитан под разные нагрузки - чисто для справки. К тому же у них разная стоимость за счёт используемых материалов. На тротуарах кладут песчаную асфальтовую смесь, на дорогах на основе гранитного щебня. Претензии вообще не понял.
@@sid1spears наверное я плохо объяснил, окей вот пример: иду/еду на роликах по тротуару и тут меняется асфальт из-за пересечения со въездом во двор, во дворе уже идёт гладкий асфальт ровно до пересечения с тротуаром. Т.е. грубый асфальт заходит только на часть тротуара и на шоссе. Жаль картинку нельзя прикрепить, лучше 1 раз увидеть...
Архитекторы и дептранс: "И так сойдёт!"
Моя любимая тема. Столица.
Больше обзоров!
"где велодорожки?" - в Париже...
половину подземок просто надо делать как в питере в районе гостинки. А именно вместо ступенек пологий заосвальтированный спуск.
Расскажи про реконструкцию Балчуга
Говорит нет плитки - сам стоит на плитке 🤣🤣🤣🤦♂️ Ну куда уж без неё, родимой
Зярядье, МЦК - вот это действительно были масштабные подарки ко дню города. А сейчас что-то как-то скромненько очень