а почему вы Аркадий в своих видео только нюни пускаете и жалко стоните? Вы забыли что власть по нашему заданию работает на нас? Вы забыли кто здесь "папочка"?
Был на этом вокзале. История такая. Нахожусь на верхнем этаже, хочу выйти на улицу, выход на которую видимо находится на первом. Я с большим чемоданом, по лестнице не вариант спускаться, вызываю лифт. В лифте 2 кнопки: "1" и "2". Нажимаю "1" чтобы спуститься на этаж ниже. В итоге проезжаю свой первый этаж и приезжаю на -1. А чтобы попасть на 1 этаж, оказывается нужно сесть на противоположный лифт точно с такими же кнопками "1" и "2". Вот только нажимая "2" в этом лифте, вы приедете на 1 этаж с выходом на улицу...
Всё по традициям современных РЖД: бесконечные рамки, каждая из которых сопровождается тремя бездельниками в синей униформе, и бесконечные лестницы с дешёвыми хромированными перилами.
Посещение Москвы-трудное испытание.Лучше всего брать такси в своем городе,если конечно ваш город не дальше 500 км.от Москвы до Шереметьева,а в Москве не выходить из машины.Таксисты знают,как миновать пробки,а в Москве нечего делать.
ну да...на автобусе...и назад тоже...аффтор что-то новенькое нам готовит и стращает,что с вокзалов теперь на автобусе надо ездить и удивительно почему их нет там.
Ничего не будет. Вокзал как вокзал. Он компактный, рядом метро и МЦК, можно прям сразу перейти в них, заблудиться сложно, см кто говном исходит, там или с головой плохо или по весточка такая у людей.
@@zenyatimofeev2541 Ясен пень, все деньги в стране "зарабатывает" Москва, а регионы - они же ничего не делают, не производят, не добывают, не сеют, не жнут, не программируют, короче, сплошные дотационники. Ну офигеть просто!
А вы видели транспортную хроническую ... опу в том районе? Щелчек стоит в этом месте насмерть. Если ещё какую то развязку с вокзала вывести сюда, то это будет коллапс. По поводу платформ, то проектировщик тот же, что проектировал Ростокино, в местах, где входы на платформу расстояние между краем и стеной не больше метра, как издевательство в этих местах-тактильная плитка. Все же молчат, ну и тут продолжили стиль
Я пользовалась, всё там норм. Наоборот удобнее стали, я живу в пешей доступности, теперь в некоторые города могу ездить просто дойдя до вокзала, не нужно переться в центр города, сам вокщал компактный, если кому надо МЦК и Петро совсем рядом. А кому всё не так, вероятно что-то в голове не так у этих граждан.
@@ЧелМедведоСвин-э6д так каждое утро тысячи людей и делают не доезжая 1 - 2 остановки до М "Черкизовская" в сторону центра. Регулярно наблюдаю и сам так же поступаю)
Проектировали под какие-то задачи, под постановку. А ее еще и утверждали. Огромное количество людей некомпетентных, это понятно...но понятней другое - тем людям грамотность просто не нужна. Отсюда и такой 'вокзал'.
Что такое грамотность в проектировании? Знание норм? -да, но их более 25 тысяч документов. Знать все-невозможно, но их всегда можно найти, если озадачится. Озадачиваться получается тогда, когда думаешь, а думать проектировщикам некогда, да и проектировщик на сегодня "раб лампы", то есть сроков-фз-44, фз-223
Уезжала с этого вокзала - для себя отметила минус с расстоянием у лестницы. Реально было дискомфортно от того, что такое небольшое расстояние до пути! И это еще не было толпы... Из неназванных в ролике минусов - это ДОЛБАННАЯ ТЕПЛИЦА!!! В нынешнюю жару там было очень жарко и душно из-за панорамного остекления
Мне только предстоит "познакомиться" с этим вокзалом... В моём распоряжении: ребёнок, чемодан и сумка. Не описать, в каком я восторге от предстоящей восхитительной поездки.
@@Рыжаякошка-н8у вы про отсутствие первого,или второго говорите? только не говорите,что вы как аффтор лифты не в состояние найти,не смогли второй зал найти...
@@Рыжаякошка-н8у главное не обижайтесь...я люблю критику,но хотелось бы на адеквате её искать...тут один возмущался,что вокзал не в центре построили...возле Курского вокзала скорее всего.
Как соотносятся "меры безопасности" перед входом в вокзал/аэропорт с плотной толпой, которую собирают перед пропускным пунктом, созданным для проверки? Ещё тупее выглядит совмещение входа с толпой и выхода пассажиров мимо стоящей толпы. Зачем злодею проходить внутрь? А как такси сможет попасть к вокзалу, если автобусы не могут? Видимо, заказчики не обладали информацией про количество пассажиров, их габариты и габариты багажа, до и в целом мало думали, составляя заявку на проектирование. Печально всё.
Коррупция. У какого-то чиновника фирма "Рамки и ко", которая покупает их в Китае за 100, а продаёт для РЖД за 5000, а его сын нанимает 50 охранников, платит им по 20 000 рублей и оформляет фонд заработной платы в 50 000 000
В Токио, где самая сложнейшая транспортная система в мире с несколькими пересекающимися жд компаниями и метро, вы всё быстро найдёте без единого поднятия чемодана куда-либо. А там строили всё давным-давно. Не перестаёшь удивляться тупости тех, кто проектировал и заказывал всё, что делается на налоги граждан РФ.
😳🤦♀️🤦♀️🤦♀️ Почему у нас всë всегда, везде так делается?!?!? Живëм на преодоление?! Чтобы не расслаблялись?! Почему в районе надо делать пешеходные дороги не там где люди ходят, а там где управленцы считают нужным?! Почему всë так коряво делается, как не для себя..
@@artexklusive увидим. Я не хочу с Вами спорить. Но я верю в то, что здесь, в Европе, люди смогут отстоять свои права, я вижу их готовность это делать. Россию же, я уверен, ждет самый худший сценарий. Потому, что в ней почти нет граждан, а есть население.
Конечно, низкие платформы и широкая щель-позор для столичного города... А мостики в вагоны, как Ким Чен Ыну, приходится устанавливать:) В Киеве, на вокзале,чертыхался, когда сумку с низкой платформы заносил в вагон...
Налицо ошибка в определении пассажиропотока. Почему то в головах РЖД начальства слово транзитный означает, что в Москве выйдет 2-3 человека. В итоге всё наоборот. Поэтому сталкиваются 2 поезда одни массово выходят, а другие массово заходят. А ширина платформы, пропускная способность спроектированы на 2-3 чел с вагона. То есть 30-50 чел. Оттуда и 30-50 туда. Явный косяк РЖД. Уж они то должны знать поток пассажиров по Москве.
@@anastasia9416 Ну это они типа временно, пока ремонт путей на вокзале. Посмотрим по итогу. Низкая платформа для Стрижей это вообще треш. Зачем вообще закупать подвижной состав в Испании, не расчитанный на наши условия?
Странно, что раньше когда строили вокзалы думали о красоте и архитектуре, а в этом случае такие ворота в столицу вызывают лишь уныние. Ну ладно, красота не в духе времени, но функциональность и удобство почему не продумать.🤦🤦🤦
Сколько не была в Москве,стойкое впечатление,что город держит круговую оборону от своих жителей.Везде турникеты,рамки,заборы и прочие прелести.И баблишко не хочет потерять,зацикливая все дороги на Москву и создавать человеческие условия не собирается!Не зачем и не кому!
Побывала дважды на таком "замечательном" новом вокзале. Полдня думаю и не могу понять, как можно сделать вокзал неудобным изначально. Кому показалась хорошей идея пускать людей из 10 вагонов какой-нибудь ласточки в один узкий коридор? Зато на каждом шагу говорят про маски, перчатки и прочие .
На тему широкой "щели" между платформой и вагоном - тут ничего не поделаешь. Габарит электрички более чем на полметра шире габарита пассажирского вагона. Поэтому там, если на этой платформе должны останавливаться (или хотя бы проезжать мимо) электропоезда - со щелью приходится мириться. На вокзалах это решается специальными путями и платформами, куда могут заезжать только пассажирские поезда дальнего следования. Тут, видимо, такой возможности нет.
Спасибо за обзор. "Доступная среда" во всей красе. Кстати метро я бы комплименты так не отвешивал, почти все переходы в том числе на Кольцевой не просто лестничные, а даже пандусов просто не предусмотрено.
Чаще всего пользовалась Курским, считала его самым неудобным из всех. Но новый превзошёл! Удивительные проэктировщики,как будто специально постарались сделать как можно хуже и неудобно для пассажиров. Павелецкий самый удобный, жаль только портят площадь перед ним, строят очередной ТРЦ, их же так нам всем не хватает!
При Собянине Москва похорошела только ради красивой картинки, по уровню комфорта жизни Москва становится все хуже и хуже: стало больше неудобных ступенек в метро, на вокзалах и других общественных местах, чего не было при Лужкове и тем более в советские годы! Москва в СССР - райский уголок с зеленью и комфортом Москва при Лужкове - сплошные киоски, рекламные растяжки и уродливые здания Москва при Собянине - новая плитка плохого качества, «похорошение» только ради прекрасной картинки с полным пренебрежением интересов людей!
Спасибо большое за ролик Аркадий в России по традиции забывают часто про безбарьерную среду, везде не только на вокзалах.В Берлине в новом здании вокзала такого бардака нет как в России.Аркадий делал про новый вокзал Берлина ролик.А ролик качественно сделан как всегда ТОП!!!
В ближайшие годы там вся округа будет застраиваться 30+ этажными домами - почему-то никто об этом не говорит и "недозагруженную" ветку метро ждет коллапс(( Основная масса застройки будет со стороны Гольяново и загрузка, как раз той зоны досмотра, о которой говорилось в ролике будет колоссальной, на мой взгляд
Придется воспользоваться этим вокзалом в июле. Обрадовалась,что новый вокзал,и,наверно,все там будет очень удобно. Но... Посмотрела видео и...в шоке... У меня два часа времени,чтобы переехать с Белорусского на Восточный. А хватит ли мне времени? Вся эта безопасность и всё " удобство" инфраструктуры вокзала с тасканием сумок и чемоданов по лестнице и посадкой на узкой платформе... Теперь боюсь😢
Одни рукожопы за "недорого" спроектировали, а другие жопоглазы за "недорого" это приняли в эксплуатацию. В итоге хорошая идея пошла прахом, зато есть простор для творчества и дальнейшей реконструкции с зарабатыванием денег.
Не очень понял, почему на велосипедах неудобно. Если из центра - едешь по Щелчку и сворачиваешь на окружной проезд, все изи. Из области чуть сложнее, надо не промахнуться мимо кругового перекрестка с выездом через хорду, но тоже в общем-то ничего сложного. На площади трех вокзалов велосипедисту сильно сложнее.
А что не так в Череповце? Роза ветров? Привет Новым Углам, Шухободи . Заречье строилось по генплану позднего совка, простор! Золотые квадратные миллиметры никто не считал! А с зашекснинским не все так хорошо, первый дом 1990 года постройки. Посмотрим и оценим влияние нового моста через Шексну. Но нафига там Варламов?
Когда из ..опы не только руки но и голова.. Это надо сделать девизом РЖД и тусовчки. С МЦК там кстати тоже не всё гладко - нет пересадки с платформы на платформу, только через выход/вход за отдельные деньги, а с тамошней «навигацией» зайти не в ту сторону вполне себе реально.
капец, какой колхоз! )) людей проверяют каждые 10 метров, рамки досмотра, узкие двери, заборчики (создают везде очереди), ступени (вместо эскалаторов). Короче в бывшем Совке так и не научились делать вокзалы. Хоть бы иностранцев пригласили, как с парком Зарядье.
Был в июле на этом вокзале, в Москву приезжал впервые. Очень узкая платформа и много народу, какая-то лютая система надземных переходов, легко запутаться. Зал ожидания неплохой, с камерами хранения и розетками, они очень выручили. В камеру хранения рюкзак закинул и поехал по Москве гулять. Удобно. Выйдя с вокзала на сторону входа в метро Черкизовская, тебя сразу встречает мини-Ашан, можно что-то купить перекусить. Также в этом ТЦ есть кафешки. На улице народу немного. Тихо, уютно.
На железной дороге сейчас много платформ сделаны четко под уровень электричек и поездов, уже много лет как перестроили. Кстати, раньше строили и железнодорожные платформы и пути укладывали именно железнодорожные организации, то сейчас во всю привлекают сторонних подрядчиков. Видимо здесь как раз явный пример несогласованности условий проекта. Сейчас же все через аукцион закупают или выполняют. Лишь бы подешевле цена за проект была указана. А что по факту получится никого уже не волнует.
В Питер как то ехал. По привычке приехал на Ленинградский. А поезд отправляется с Курского и стоит рядом предпреимчивый жулик, который предлагает на его машине довезти за 3 косаря. Успел на метро. А вообще нужно учиться у немцев. В Мюнхене отличная транспортная инфраструктура, все продумано, все для людей.
Аркадий, спасибо. Очень грамотно проведен репортаж, все по делу сказано и о плюсах и о минусах , даны рекомендации по устранению недостатков... Ну что тут скажешь, слабы сейчас архитекторы...и как такой госзаказ воплощается в жизнь? Как проверки проходит?...
Самый безликий вокзал, как и вся собянинская архитектура. Чем запомнится москвичам Оленевод? Путинскими человейниками, "реновацией" и запредельным уровнем коррупции.
Ну почему только этими "достижениями"...? Ещё - большим количеством безработных москвичей ! "благодаря" мэрской мерзкой политике "замещения" и унижения... И безчисленных "портретов оккупанта"...в МФЦ ...в газетах округов города... У-у-у.. Размах! Аж ворОтит ....!
Серьезно? А я думал строительством дорог и метро. Забыли что делал Лужков при аналогичных бюджетах? Просил денег у федерального центра на это самое строительство дорог и метро.
С платформы по мобильной лесенке в вагон-каменный век. Видела как в чемпионат 2018 иностранца на инвалидной коляске затаскивали в вагон без лесенки на платформе "отдых",разрыв высоты был около 40 см. Испанский стыд...
Очень классные, интересные и качественные видео! Рада, что после варламова нашла вас) про вокзал - все точно: и тащили коляску на 2й уровень, и боялась упасть на рельсы по узком перрону и задолбалась проходить на пересадки и проходить тройной контроль!!
У большинства россиян наоборот запрос на побольше охранников и рамок и досмотров и заборов. Люди реально считают, что это безопасность для них и их детей...
@@diktatorsovesti5996 Я лично писал два раза президенту, всё бестолку. В Минтранс писал, от них вообще игнор полнейший. От администрации президента хотя бы ответ пришёл мол разберёмся, но всё по прежнему, даже наоборот - досмотр появился на вокзалах где его не было раньше.
Извините что не по теме, но может кто помочь. Я пытаюсь добиться того чтобы не ставили дорожные ограждения на дорогах в городе Калуге, тем более там планируется принять новые правила благоустройства к 1 августа, но проблема с нормативно правовой базой, вроде есть ГОСТ 52290-2004 , но говорят что он про знаки . Можете кто-нибудь подсказать?
Vauxhall Gardens , London , бывший красивый и модный парк забавы 19его века, где некий русский аристократ увидел реилс-округ с локомотивом - точно как мама и папа мне однажды дали но актуального марштаба - и добавил важное слово до русского языка, с тех пор для большинства российских железнодорожных терминалов установилась определенная традиция достойного простора и величие. Однако , ясно, «Москва - Восточный» - не ‘терминал’ . но потенциально идеальное решение , например, для людей из Западной Европы , нагруженных большим багажом , путешествовать на восток по нашему континенту. То есть через Москву, но без необходимости снимать багаж с поезда. В ноябре 2004 года я путешествовал с полноразмерным багажником , привязанным к тележке, вместе с двумя огромными сумками, от Бирмингем-Нью-стрит до Усолье-Сибирского, пересаживаясь в Рединге, лондонском Ватерлоо, Брюссельском Миди, Берлинском Остбанхоффе, Берлинском Лихтенбурге и Минске ( я ехал по северному объездному пути вокруг Москвы на белорусском поезде). Сотрудники британской железной дороги сказали: “Вы никогда туда не доберетесь!”, немцы подумали, что мой компьютер в багажнике был бомбой, а белорусы сказали: “Ваш билет недействителен!”.. Тем не менее, я добрался туда. Только что. Интересно, позволит ли мне теперь Восточный вокзал сделать это с меньшим стрессом?
Нет это не совсем ,,наш,, подход. Это чисто РЖД шное наплевательство. На платформу Чебоксар приходит- уходит по 4-6 пар в сутки всего лишь но там и просторная платформа и выход в город минуя вокзал свободный а тут натуральное бутылочное горлышко с сотнями пар в сутки.
@@zenyatimofeev2541 ну почему… врубить в самом узком месте системы логирование в файл, задеплоить с тестовым конфигом и удивляться, когда система ляжет по причине исчерпания квоты -- отличная аналогия!
позавчера приехала из москвы с этого вокзала,жесть,ничего не подписано все в стекле и железе,зала ожидания нет,зато есть вип зал,если у вас билет безнесс класса ,а если нп т,то 1500.исплевалась вся
Update: Ночной автобус запустили, тотальный досмотр с толпами в переходе убрали. Быстро адаптируют, надеюсь, из неплохого вокзала сделают скоро хороший, а потом и отличный!)
Поддержим лайком отмену бессмысленного досмотра на выход!
Вы предлагаете глупости. Это наша с вами безопасность. Для досмотра есть серьёзные причины
Это уже не театр безопасности, а самый настоящий цирк
@@Михаил82-ю4н пусть для таких, как вы, сделают досмотр прямо при выходе из вашего жилья.
@@Михаил82-ю4н Есть хоть какая-нибудь статистика, что рамки предотвратили ЧП, кажется наоборот - рамки как раз и провоцируют толпы для террористов
а почему вы Аркадий в своих видео только нюни пускаете и жалко стоните? Вы забыли что власть по нашему заданию работает на нас? Вы забыли кто здесь "папочка"?
У РЖД совершенно нет компетенций в планировании вокзалов и городской среды :(
Может дело в вас?? Слишком капризными бабами стали?? 🤔
@@ЧелМедведоСвин-э6д тебе из под шконки, конечно виднее
@@veryoma какой шконки?? Что с тобой??
@@ЧелМедведоСвин-э6д Боже , давно не в ссср. Комфорт уже давно и везде. И только в России такой ужас нормально
@@ТимофейАвчаров-ч3э какой там ужас?? Все там прекрасно
Не вокзал, а какой-то бетонный лабиринт с полосой препятствий.
Ну...внешне мне нравится. Люблю здания такого стиля. А вот внутри....
+
мне хз, надо будеть оттуда ехать или туда приехать, зайду ознакомлюсь. прогулка на велике за час, разберусь.
Маразм крепчал...
Был на этом вокзале. История такая. Нахожусь на верхнем этаже, хочу выйти на улицу, выход на которую видимо находится на первом. Я с большим чемоданом, по лестнице не вариант спускаться, вызываю лифт. В лифте 2 кнопки: "1" и "2". Нажимаю "1" чтобы спуститься на этаж ниже. В итоге проезжаю свой первый этаж и приезжаю на -1. А чтобы попасть на 1 этаж, оказывается нужно сесть на противоположный лифт точно с такими же кнопками "1" и "2". Вот только нажимая "2" в этом лифте, вы приедете на 1 этаж с выходом на улицу...
👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿
Так этот вокзал проектировал мордвин, а у них всё поперёк. Даже у баб там поперёк.
Всё по традициям современных РЖД: бесконечные рамки, каждая из которых сопровождается тремя бездельниками в синей униформе, и бесконечные лестницы с дешёвыми хромированными перилами.
Хорошо что не успели клетки расставить, как на Ярике))
@@12378811 да это ваще пипец, там как будто зеков перевозят
Эти перила совсем не дешёвые. И они не хромированные, а из нержавеющей стали. А вот ставят их иногда, действительно, даже там, где не нужно
Да, пипец, ладно ржд тупые, а где город был, за 100 лет сотворили херню, столпотворение, всё для удобства людей, одна надежда вмешательство мэра...
@@СергейМиронов-ш1з только не собакина, это с его согласия всё это и делается в городе
Как раньше, без компьютеров, 3D графических программ и прочего умудрялись строить вокзалы-произведения искусства?
Сами понимали что делают да и думаю вручную рисовали :)
Как ремонт в хате, ты тоже с помощью этих программ делаешь?
Я думаю раньше был один тип поездов с определённой высотой.
‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼
@@ТатьянаНекрасова-н6л а сейчас что? Много?
После просмотра крутятся только 2 условно цензурных слова: "жесть" и "жопа"
И так во всем у собянина
Третье слово ...БАБЛО....
Господи, были все шансы с нуля построить хороший вокзал, но снова сделали дерьмо. Ну ничего же сверхсложного делать не нужно.
Нельзя там ничего было построить приличного - места нет.
Кто то хорошо нажился, на этой новостройке. Безвкусица,
На самом верху сидит ебобо, и смотрит вниз. Если ебобо увидит что строят не так, накажет! Ебобо не спит, не срет, не позволит!!!
У меня непонятный страх при просмотре этого видео, страшно представить что будет если я туда приеду
Посещение Москвы-трудное испытание.Лучше всего брать такси в своем городе,если конечно ваш город не дальше 500 км.от Москвы до Шереметьева,а в Москве не выходить из машины.Таксисты знают,как миновать пробки,а в Москве нечего делать.
Бот из щеневмерлой
Это худший вокзал Москвы, я теперь в Нижний только самолетом буду
ну да...на автобусе...и назад тоже...аффтор что-то новенькое нам готовит и стращает,что с вокзалов теперь на автобусе надо ездить и удивительно почему их нет там.
Ничего не будет. Вокзал как вокзал. Он компактный, рядом метро и МЦК, можно прям сразу перейти в них, заблудиться сложно, см кто говном исходит, там или с головой плохо или по весточка такая у людей.
Жесть. Строили те кто не пользуются ЖД. По принципу и так сойдёт...
Строили те, кто уже 40 лет так строит и всегда работало. Проблема в том, что дед - инженер с зарплатой в 30 тыщ никогда не видел ничего иного.
@@Mr.Walles
В смысле? На Курском все сделано отлично, но это делалось в советское время умными людьми, а не зумерами.
На «похорошение» Москвы деньги есть, а на комфортную городскую среду в Москве без ступенек денег нет!
Туалет школы в Гусь-Хрустальном смотрит на это вокзалобесие, как на говно.
А на ,,похорошение,, какой нибудь Читы вообще в принципе нет денег!!!
Зачем вообще эта Москва-сплошной кошмар.
@@zenyatimofeev2541
Ясен пень, все деньги в стране "зарабатывает" Москва, а регионы - они же ничего не делают, не производят, не добывают, не сеют, не жнут, не программируют, короче, сплошные дотационники. Ну офигеть просто!
@@СергейСмолинов-н8щ
_"Зачем вообще эта Москва"_
Это место ссылки царей всея Руси.
Какой позор... ладно бы еще пристраивали что-то к уже существующему, а тут с нуля не смогли сделать по-человечески.
А вы видели транспортную хроническую ... опу в том районе? Щелчек стоит в этом месте насмерть. Если ещё какую то развязку с вокзала вывести сюда, то это будет коллапс. По поводу платформ, то проектировщик тот же, что проектировал Ростокино, в местах, где входы на платформу расстояние между краем и стеной не больше метра, как издевательство в этих местах-тактильная плитка. Все же молчат, ну и тут продолжили стиль
Прям там же ещё и стадион находится.
Блин, как всегда! Лишь бы бабло освоить! Кто там когда думал о людях?!
Короче, здание само по себе, пассажиры где- то в стороне, опять надо преодолевать препятствия.
В банановой бензоколонке и так сойдёт!
Давно такого позора не видел, и причём это не где-то там, а в Москве
Сочувствую всем, кому приходится этим пользоваться
Я пользовалась, всё там норм. Наоборот удобнее стали, я живу в пешей доступности, теперь в некоторые города могу ездить просто дойдя до вокзала, не нужно переться в центр города, сам вокщал компактный, если кому надо МЦК и Петро совсем рядом. А кому всё не так, вероятно что-то в голове не так у этих граждан.
тихий ужас, а не вокзал🤦♂️
21-й век🤷♂️
Иди пешком тогда, и не ной
@@ЧелМедведоСвин-э6д не читай чужие комментарии, если не нравится чужое мнение
@@pozhivemuvidim146 ну это утверждение относится и к тебе!!
@@Sergey-by2yo к вам тоже
@@ЧелМедведоСвин-э6д так каждое утро тысячи людей и делают не доезжая 1 - 2 остановки до М "Черкизовская" в сторону центра. Регулярно наблюдаю и сам так же поступаю)
Проектировали под какие-то задачи, под постановку. А ее еще и утверждали. Огромное количество людей некомпетентных, это понятно...но понятней другое - тем людям грамотность просто не нужна. Отсюда и такой 'вокзал'.
у нас для галочки делается, а не для людей .. во многих гос структурах так.
Что такое грамотность в проектировании? Знание норм? -да, но их более 25 тысяч документов. Знать все-невозможно, но их всегда можно найти, если озадачится. Озадачиваться получается тогда, когда думаешь, а думать проектировщикам некогда, да и проектировщик на сегодня "раб лампы", то есть сроков-фз-44, фз-223
вокзал ужасный, это самый худший вокзал москвы, кстати если не хотите по несколько раз шмон проходить то приезжайте на него на МЦК
Уезжала с этого вокзала - для себя отметила минус с расстоянием у лестницы. Реально было дискомфортно от того, что такое небольшое расстояние до пути! И это еще не было толпы...
Из неназванных в ролике минусов - это ДОЛБАННАЯ ТЕПЛИЦА!!! В нынешнюю жару там было очень жарко и душно из-за панорамного остекления
Мне только предстоит "познакомиться" с этим вокзалом... В моём распоряжении: ребёнок, чемодан и сумка. Не описать, в каком я восторге от предстоящей восхитительной поездки.
Удачи вам.. сочувствую
даже предположить не могу,как вы без автобуса доедите=)
@@АлексейАбрамычев-щ5ф добралась на такси. Вся проблема в узких перронах и в отсутствии как такового зала ожидания.
@@Рыжаякошка-н8у вы про отсутствие первого,или второго говорите? только не говорите,что вы как аффтор лифты не в состояние найти,не смогли второй зал найти...
@@Рыжаякошка-н8у главное не обижайтесь...я люблю критику,но хотелось бы на адеквате её искать...тут один возмущался,что вокзал не в центре построили...возле Курского вокзала скорее всего.
Космодром Восточный пилим бюджет и это относится и к этому вокзалу
ага! восточный - это уже диагноз, по-ходу))
Как соотносятся "меры безопасности" перед входом в вокзал/аэропорт с плотной толпой, которую собирают перед пропускным пунктом, созданным для проверки? Ещё тупее выглядит совмещение входа с толпой и выхода пассажиров мимо стоящей толпы. Зачем злодею проходить внутрь? А как такси сможет попасть к вокзалу, если автобусы не могут? Видимо, заказчики не обладали информацией про количество пассажиров, их габариты и габариты багажа, до и в целом мало думали, составляя заявку на проектирование. Печально всё.
Коррупция. У какого-то чиновника фирма "Рамки и ко", которая покупает их в Китае за 100, а продаёт для РЖД за 5000, а его сын нанимает 50 охранников, платит им по 20 000 рублей и оформляет фонд заработной платы в 50 000 000
Самый новейший вокзал на поверку оказался самым худшим. Уметь надо.
11:35 - А ещё вдобавок там освещения нет! *ВООБЩЕ!*
а нечего вам) вы же не немцы! удобства и практичность только для немцев) (сарказм)
Если Аркадий не хочет грубо высказываться из-за ментальности и формата канала, это сделаю я.
Какое же гавнище построили за такие бабки и в наше время
Смотрю на всё это и вспоминаю как был на новом вокзале в Берлине (у Аркадия даже про него ролик был). Как же там было балдёжно
Берлин ладно, посмотрите у Варламова про вокзалы Марокко! Вот от них не ожидал. Теперь еще и Марокко догонять...
@@denkotov5538 Догонять Марокко даже в отдалённых планах нет))
просто цели не стояло...там свои блогеры есть и обосрали этот новый вокзал...хотя наверное вы немецким не владеете.
Квест... Прям как я любила в детстве рисовать. Чтобы попасть на третий этаж, надо спуститься на первый.
В Токио, где самая сложнейшая транспортная система в мире с несколькими пересекающимися жд компаниями и метро, вы всё быстро найдёте без единого поднятия чемодана куда-либо. А там строили всё давным-давно. Не перестаёшь удивляться тупости тех, кто проектировал и заказывал всё, что делается на налоги граждан РФ.
Как будто сделали на отъе...ись
Так то да ..
Именно так и делали!!!!
У нас вся страна так работает
😳🤦♀️🤦♀️🤦♀️ Почему у нас всë всегда, везде так делается?!?!? Живëм на преодоление?! Чтобы не расслаблялись?! Почему в районе надо делать пешеходные дороги не там где люди ходят, а там где управленцы считают нужным?! Почему всë так коряво делается, как не для себя..
Хотели как лучше, а получилось как всегда...
и в первую очередь это устраивает самого Аркадия
Может все таки никто не хотел "как лучше"? А преследовали совсем другие цели.
@@prpgndadada Почти наверняка, да.
Какая прекрасная футболка! 😍 ну и видео, конечно, тоже супер! Спасибо, хоть буду знать что там и как 🙈
Одна платформа это не вокзал, а временный полустанок. Остаётся ждать окончания ремонта Курского.
Это не вокзал, а пригородная станция
@@artexklusive в России - не капитализм. Там олигархический феодализм.
@@artexklusive а что творится везде? Прожив 52 года в России, я переехал в Чехию и живу здесь 4-й месяц. Все сравнения у меня прямо перед глазами.
@@artexklusive увидим. Я не хочу с Вами спорить. Но я верю в то, что здесь, в Европе, люди смогут отстоять свои права, я вижу их готовность это делать. Россию же, я уверен, ждет самый худший сценарий. Потому, что в ней почти нет граждан, а есть население.
мм пригородная станция от которой до центра 20 мин
РЖД и собакен как обычно обгадились...
Конечно, низкие платформы и широкая щель-позор для столичного города... А мостики в вагоны, как Ким Чен Ыну, приходится устанавливать:) В Киеве, на вокзале,чертыхался, когда сумку с низкой платформы заносил в вагон...
Курский был не сахар, но это ... совсем никуда, не для людей. И терпения желать ну как-то негуманно
Налицо ошибка в определении пассажиропотока. Почему то в головах РЖД начальства слово транзитный означает, что в Москве выйдет 2-3 человека. В итоге всё наоборот. Поэтому сталкиваются 2 поезда одни массово выходят, а другие массово заходят. А ширина платформы, пропускная способность спроектированы на 2-3 чел с вагона. То есть 30-50 чел. Оттуда и 30-50 туда. Явный косяк РЖД. Уж они то должны знать поток пассажиров по Москве.
Да и по факту никакой он не транзитный. Большинство поездов горьковского направления, для которых Москва - конечная
@@anastasia9416 Ну это они типа временно, пока ремонт путей на вокзале. Посмотрим по итогу. Низкая платформа для Стрижей это вообще треш. Зачем вообще закупать подвижной состав в Испании, не расчитанный на наши условия?
Странно, что раньше когда строили вокзалы думали о красоте и архитектуре, а в этом случае такие ворота в столицу вызывают лишь уныние. Ну ладно, красота не в духе времени, но функциональность и удобство почему не продумать.🤦🤦🤦
Сколько не была в Москве,стойкое впечатление,что город держит круговую оборону от своих жителей.Везде турникеты,рамки,заборы и прочие прелести.И баблишко не хочет потерять,зацикливая все дороги на Москву и создавать человеческие условия не собирается!Не зачем и не кому!
Москва это центр оккупации России
Побывала дважды на таком "замечательном" новом вокзале. Полдня думаю и не могу понять, как можно сделать вокзал неудобным изначально. Кому показалась хорошей идея пускать людей из 10 вагонов какой-нибудь ласточки в один узкий коридор? Зато на каждом шагу говорят про маски, перчатки и прочие .
На тему широкой "щели" между платформой и вагоном - тут ничего не поделаешь. Габарит электрички более чем на полметра шире габарита пассажирского вагона. Поэтому там, если на этой платформе должны останавливаться (или хотя бы проезжать мимо) электропоезда - со щелью приходится мириться. На вокзалах это решается специальными путями и платформами, куда могут заезжать только пассажирские поезда дальнего следования. Тут, видимо, такой возможности нет.
Спасибо за обзор. "Доступная среда" во всей красе. Кстати метро я бы комплименты так не отвешивал, почти все переходы в том числе на Кольцевой не просто лестничные, а даже пандусов просто не предусмотрено.
Чаще всего пользовалась Курским, считала его самым неудобным из всех. Но новый превзошёл! Удивительные проэктировщики,как будто специально постарались сделать как можно хуже и неудобно для пассажиров. Павелецкий самый удобный, жаль только портят площадь перед ним, строят очередной ТРЦ, их же так нам всем не хватает!
Если нужно пользоваться наземным транспортом, то лучше пройти 250 м. до остановки "Спорткомплекс Измайлово".
При Собянине Москва похорошела только ради красивой картинки, по уровню комфорта жизни Москва становится все хуже и хуже: стало больше неудобных ступенек в метро, на вокзалах и других общественных местах, чего не было при Лужкове и тем более в советские годы!
Москва в СССР - райский уголок с зеленью и комфортом
Москва при Лужкове - сплошные киоски, рекламные растяжки и уродливые здания
Москва при Собянине - новая плитка плохого качества, «похорошение» только ради прекрасной картинки с полным пренебрежением интересов людей!
ахахахах каждый раз когда такое читаю понимаю почему мы вперде
Масквичи очень любят собакина потому-что воруют вместе с ним. Пусть теперь поживут в этом дерьме которое он понастроил.
Спасибо большое за ролик Аркадий в России по традиции забывают часто про безбарьерную среду, везде не только на вокзалах.В Берлине в новом здании вокзала такого бардака нет как в России.Аркадий делал про новый вокзал Берлина ролик.А ролик качественно сделан как всегда ТОП!!!
В ближайшие годы там вся округа будет застраиваться 30+ этажными домами - почему-то никто об этом не говорит и "недозагруженную" ветку метро ждет коллапс(( Основная масса застройки будет со стороны Гольяново и загрузка, как раз той зоны досмотра, о которой говорилось в ролике будет колоссальной, на мой взгляд
Молодцы! Терпения и долгожительства! Времени хорошо жить нам не запланировали.
Наконец про новый вокзал!
Коллега уезжала с этого вокзала. Правда, это была турпоездка на несколько дней с одной дорожной сумкой. Тоже обратила внимание на неудобства.
Я сегодня им тоже самое сказал про этот контроль.))
Ладно при входе,а тут уже и при выхходе.
Вам Аркадий, великая благодарность за такой экскурс!
Придется воспользоваться этим вокзалом в июле.
Обрадовалась,что новый вокзал,и,наверно,все там будет очень удобно.
Но...
Посмотрела видео и...в шоке...
У меня два часа времени,чтобы переехать с Белорусского на Восточный.
А хватит ли мне времени?
Вся эта безопасность и всё " удобство" инфраструктуры вокзала с тасканием сумок и чемоданов по лестнице и посадкой на узкой платформе...
Теперь боюсь😢
Молодец, Товарищ, вы все правильно и точно разложили! Респект и вам надо в комиссию по строительству!
Пока кто-нибудь не навернётся с лестницы или платформы (минимум 20 раз) ничего переделывать не будут
Одни рукожопы за "недорого" спроектировали, а другие жопоглазы за "недорого" это приняли в эксплуатацию. В итоге хорошая идея пошла прахом, зато есть простор для творчества и дальнейшей реконструкции с зарабатыванием денег.
Как мне нравятся названия вокзалов типа Челябинск-Главный или Екатеринбург-Пассажирский
Москва-Курская💔
Не очень понял, почему на велосипедах неудобно. Если из центра - едешь по Щелчку и сворачиваешь на окружной проезд, все изи. Из области чуть сложнее, надо не промахнуться мимо кругового перекрестка с выездом через хорду, но тоже в общем-то ничего сложного. На площади трех вокзалов велосипедисту сильно сложнее.
Вчера Илья Варламов и Аркадий Гершман были в Череповце. Я уверен,что скоро будет новый ролик про Череповец...
опять сопли пускать будут, в тандеме?
А что не так в Череповце? Роза ветров? Привет Новым Углам, Шухободи . Заречье строилось по генплану позднего совка, простор! Золотые квадратные миллиметры никто не считал! А с зашекснинским не все так хорошо, первый дом 1990 года постройки. Посмотрим и оценим влияние нового моста через Шексну. Но нафига там Варламов?
Варламов вроде бы отказался ехать в Череповец?
@@12378811 Найдите в Гугле что Варламова увидели в Череповце на Советском
21 июня приезжала на Восточный. Согласна со всем. Непродуманное пространство.
Будто специально так проектируют, что бы люди страдали
Точно, садисты, нелюди
мне кажется те кто проектировал и подписывал ТЗ, сами не пользуются вокзалами. и фатальная ошибка не нанять даже консультанта.
Вы правы .Вокзал сделан плохо!!!! Попадать сюда с вещами страшно. Пассажирам очень неудобен .
Что там с туалетами и почем питьевая вода? Свободные скамейки есть в зале ожидания? А если проголодается пассажир, то минус пара тысяч? )
Когда из ..опы не только руки но и голова.. Это надо сделать девизом РЖД и тусовчки.
С МЦК там кстати тоже не всё гладко - нет пересадки с платформы на платформу, только через выход/вход за отдельные деньги, а с тамошней «навигацией» зайти не в ту сторону вполне себе реально.
Десять раз помолилась что ребенок подрос и мы впервые были без коляски! Как чувствовала!
Чётко, по делу, конструктивные предложения и без истерик. Автору лайк!!!
Чем больше тратят денег тем хуже
капец, какой колхоз! ))
людей проверяют каждые 10 метров, рамки досмотра, узкие двери, заборчики (создают везде очереди), ступени (вместо эскалаторов). Короче в бывшем Совке так и не научились делать вокзалы. Хоть бы иностранцев пригласили, как с парком Зарядье.
Был в июле на этом вокзале, в Москву приезжал впервые. Очень узкая платформа и много народу, какая-то лютая система надземных переходов, легко запутаться.
Зал ожидания неплохой, с камерами хранения и розетками, они очень выручили. В камеру хранения рюкзак закинул и поехал по Москве гулять. Удобно. Выйдя с вокзала на сторону входа в метро Черкизовская, тебя сразу встречает мини-Ашан, можно что-то купить перекусить. Также в этом ТЦ есть кафешки. На улице народу немного. Тихо, уютно.
Большинство поездов приходит ночью, а ночного транспорта нет. Ха-ха, классика...😐
2:15 - больше знаков, БОЛЬШЕ! АХАХА БОЛЬШИХ ЗНАКОВ! ОГРОМНЫХ!
Больше половины денег налоплатильщиков, скорее всего, местные чинуши "РАСПИЛИЛИ"!!!
На железной дороге сейчас много платформ сделаны четко под уровень электричек и поездов, уже много лет как перестроили. Кстати, раньше строили и железнодорожные платформы и пути укладывали именно железнодорожные организации, то сейчас во всю привлекают сторонних подрядчиков. Видимо здесь как раз явный пример несогласованности условий проекта. Сейчас же все через аукцион закупают или выполняют. Лишь бы подешевле цена за проект была указана. А что по факту получится никого уже не волнует.
"....в прекрасной России будущего..." 😄 главное - верить
Как же, стоящие у власти, себе в карман денежку не положат. Вот и решили "построить новый вокзал", а денежки в карман.
Ужас и позор.
В Питер как то ехал. По привычке приехал на Ленинградский. А поезд отправляется с Курского и стоит рядом предпреимчивый жулик, который предлагает на его машине довезти за 3 косаря. Успел на метро.
А вообще нужно учиться у немцев. В Мюнхене отличная транспортная инфраструктура, все продумано, все для людей.
Сейчас уже можно и у марокканцев учиться...
Аркадий, спасибо за обзор!
Какой пиздец с платформами, новый вокзал, а людям все равно надо карабкаться
Аркадий, спасибо. Очень грамотно проведен репортаж, все по делу сказано и о плюсах и о минусах , даны рекомендации по устранению недостатков... Ну что тут скажешь, слабы сейчас архитекторы...и как такой госзаказ воплощается в жизнь? Как проверки проходит?...
Самый безликий вокзал, как и вся собянинская архитектура.
Чем запомнится москвичам Оленевод? Путинскими человейниками, "реновацией" и запредельным уровнем коррупции.
Ну почему только этими "достижениями"...? Ещё - большим количеством безработных москвичей ! "благодаря" мэрской мерзкой политике "замещения" и унижения... И безчисленных "портретов оккупанта"...в МФЦ ...в газетах округов города... У-у-у.. Размах! Аж ворОтит ....!
Думаешь Лужков царство ему небесное был лучше?
Серьезно? А я думал строительством дорог и метро. Забыли что делал Лужков при аналогичных бюджетах? Просил денег у федерального центра на это самое строительство дорог и метро.
С платформы по мобильной лесенке в вагон-каменный век. Видела как в чемпионат 2018 иностранца на инвалидной коляске затаскивали в вагон без лесенки на платформе "отдых",разрыв высоты был около 40 см. Испанский стыд...
если вы приедете на центральный вокзал ночью вы тоже уедете только на такси метро ночью не работает!
Очень классные, интересные и качественные видео! Рада, что после варламова нашла вас) про вокзал - все точно: и тащили коляску на 2й уровень, и боялась упасть на рельсы по узком перрону и задолбалась проходить на пересадки и проходить тройной контроль!!
Уберите, пожалуйста, эти дебильные рамки. Хватит мучить и унижать людей. Причём, бессмысленно.
Не убирут, Тупин хочет контролировать всех граждан.
У большинства россиян наоборот запрос на побольше охранников и рамок и досмотров и заборов. Люди реально считают, что это безопасность для них и их детей...
Пешите в РЖД и другие гос.ведомства
@@diktatorsovesti5996 Я лично писал два раза президенту, всё бестолку. В Минтранс писал, от них вообще игнор полнейший. От администрации президента хотя бы ответ пришёл мол разберёмся, но всё по прежнему, даже наоборот - досмотр появился на вокзалах где его не было раньше.
@@alexrudnik1689 Так ты же в России не живёшь. Что же ты так беспокоишься?
Видимо приезжие это другой сорт людей, которым комфорт не нужен, подумали проектировщики....
Вот ведь ужас! Как теперь ездить? У меня больные колени и по таким ступенькам, да ещё и с чемоданом я просто в Ласточку не забирусь!!!!!!
И что теперь делать с этим???? Чтобы заметил надо челендж объявить "уезжаем из Восточного с тяжелым багажом"
Лайк из города бесов, для лучшего распространения)
Вот пример проектировщиков которые учились на удалёнке, скоро таких специалистов больше будет
Извините что не по теме, но может кто помочь. Я пытаюсь добиться того чтобы не ставили дорожные ограждения на дорогах в городе Калуге, тем более там планируется принять новые правила благоустройства к 1 августа, но проблема с нормативно правовой базой, вроде есть ГОСТ 52290-2004 , но говорят что он про знаки . Можете кто-нибудь
подсказать?
Vauxhall Gardens , London , бывший красивый и модный парк забавы 19его века, где некий русский аристократ увидел реилс-округ с локомотивом - точно как мама и папа мне однажды дали но актуального марштаба - и добавил важное слово до русского языка, с тех пор для большинства российских железнодорожных терминалов установилась определенная традиция достойного простора и величие. Однако , ясно, «Москва - Восточный» - не ‘терминал’ . но потенциально идеальное решение , например, для людей из Западной Европы , нагруженных большим багажом , путешествовать на восток по нашему континенту. То есть через Москву, но без необходимости снимать багаж с поезда. В ноябре 2004 года я путешествовал с полноразмерным багажником , привязанным к тележке, вместе с двумя огромными сумками, от Бирмингем-Нью-стрит до Усолье-Сибирского, пересаживаясь в Рединге, лондонском Ватерлоо, Брюссельском Миди, Берлинском Остбанхоффе, Берлинском Лихтенбурге и Минске ( я ехал по северному объездному пути вокруг Москвы на белорусском поезде). Сотрудники британской железной дороги сказали: “Вы никогда туда не доберетесь!”, немцы подумали, что мой компьютер в багажнике был бомбой, а белорусы сказали: “Ваш билет недействителен!”.. Тем не менее, я добрался туда. Только что. Интересно, позволит ли мне теперь Восточный вокзал сделать это с меньшим стрессом?
Я работаю программистом… ну, что сказать, узнаю наш подход к проектированию и реализации :)
Нет это не совсем ,,наш,, подход. Это чисто РЖД шное наплевательство. На платформу Чебоксар приходит- уходит по 4-6 пар в сутки всего лишь но там и просторная платформа и выход в город минуя вокзал свободный а тут натуральное бутылочное горлышко с сотнями пар в сутки.
@@zenyatimofeev2541 ну почему… врубить в самом узком месте системы логирование в файл, задеплоить с тестовым конфигом и удивляться, когда система ляжет по причине исчерпания квоты -- отличная аналогия!
позавчера приехала из москвы с этого вокзала,жесть,ничего не подписано все в стекле и железе,зала ожидания нет,зато есть вип зал,если у вас билет безнесс класса ,а если нп т,то 1500.исплевалась вся
Светофорчик для пешеходов через шоссе ещё надо б забубенить - хуже уже не будет, оно все равно все время стоит, а пассажирам - удобство;)))
Платформы именно такие, ибо габариты у поездов дальнего следования и ласточек разве. Ласточки шире и выше.
Update: Ночной автобус запустили, тотальный досмотр с толпами в переходе убрали. Быстро адаптируют, надеюсь, из неплохого вокзала сделают скоро хороший, а потом и отличный!)
Там магазин велосипедный компания Kona открыла... Как мы к ним добирались это реально жесть)
Хотели как лучше, получилось как всегда
Рамки бесполезны хотя бы потому, что если ты очень хочешь взорвать бомбу, ты взорвёшь её в очереди или пробежишь через них..