Все на любителя, для меня однозначно GAC так как по внешке самый "квадратный" нет не каких скосов крыши и заднего остекление, самый большой багажник и задняя дверь.
@chemark23 есть проблемы, у товарища сгорели клапана на новом Кулрее ещё у одного человека на Монджаро, что то про другие марки я такого не слышу хотя город полон разных китайцев
Езжу на RX отличная машина, только в этом обзоре сравнивали комплектацию значительно проще чем у конкурентов и это странно. У меня комплектация топ и есть задний климат , задний подогрев и вентиляция сидений и наклон спинки есть, амортизаторы адаптивные . По высоте кресла водителя согласен есть желание сесть ниже, но у меня рост 177 поэтому норм.
Из 3х авто самой продуманной с технической стороны точно будет GAC GS8 - его же Тоёта проектировала(на деньги GAC 😉), Российские(официальные) GS8 круче китайских по паралелльному импорту - есть подогрев лобового и руля (зеркала у всех есть). С чери(который с шильдиком эксид) всё и так понятно - известный своей отрицательной репутацией кривой и ломучий кусок говна. Самый неоднозначный из 3х - Бомжаро. Не понимаю, от чего так прется толпа хомячков от "почти Вольво". Но мне, как немного понимающем в механике и имеющему личный опыт обслуживания и ремонта моторов и коробок, смущают куча нюансов в этом авто, для начала движок: 1) привод ГРМ - ременной (надо менять каждые 60 тыс. для снижения риска обрыва и соответственно "привета" от поршней клапанам) 2) нет гирокомпенсаторов клапанов (надо регулировать тепловые зазоры не реже чем каждые 60 тыс., как на Жигулях и старых Хондах!🤣Только в отличие от Жигулей, снятие крышки ГРМ будет трудоёмким) 3) конструкция блока цилиндров слабая (конструктивно он сделан, как для атмосферника алюминиевый блок с с чугунными гильзам), не проживет он с такими нагрузками 200+ тыс. Далее плавность хода - "табуретная" плавность, для (типа) управляемости. Салон - кучка мониторов, сидушки не самые удобные. У российских GS8 регулируется Длина подушки (для комплектаций GX и GX premium) и так же есть регулировка поясничного упора.
Езжу с марта на нем . Машина просто идеальная , пересел с мерса Ешки. Отсутствие кнопок бесит , магнитола со старта тупит и нужно минуту подождать . И все , остальное идеально
Закралось сомнения, это всего 4 ляма, а где расход бензина в разных режимах, стоимость текущих расходников и гарантийного обслуживания, также доступность деталей для ремонта и их наличие, суть одна, после всех государственных ценовых накруток, не тянет пипл в РФ, китайский продвинутый одноразовый гаджет. Поднебесная установила для себя любимой, чтобы не было застоя в развитии автопрома, авто дешевле наших цен раза в два, условный срок эксплуатации 5 лет и покупай следующий.
Стаж водительский 25 лет,ездил на разных поэтому имею кое какое представление о машинах.Так же выбирал между Монжаро и GAC в итоге выбрал второго.Поставил гбо , почти на всех авто ездил на газу.Брал по параллельному,не жалею.
@KirillOnDrive юник по цене силь интереснее этих героев и как следствие достойный конкурент. У меня город небольшой с населением около 100-110т.ч и сейчас стало заметно что люди выбирают монжаро и юник. Думаю что первыя из-за самой правильной настройки среди китайцев(на данный момент) а второй из-за цены за которую можно приобрести много хорошего автомобиля. А разница в топе версиях составляет около 600т, это уже серьёзная сумма за авто ОД.
Владелец GAK GS8II, больше года, максималка! Ни в коем случае! За эти деньги лучше нормальную машину! Л Ю Б У Ю! Не китайца! через месяц полетела турбина... через два - трубки кондиционера. В задних фонарях вода не просыхает! обшивка не кожа и разлазится, непрокрас - капот полосатый, круиз максимально 120. больше 120 км - ужасный гул в раздатке спереди! расход до 20! запчасти как на ролсройс! И это при неизвестной безопасности!!! Думаю, при малейшем ДТП эта фольга сомнется да заднего номера! После 20.000 передним дискам и колодкам пиз…, надо менять!!! - 70.000 рублей!!!!! Отстой полный!!! Не ведитесь на барыг!!!
Если бы гак был бы однозначно лучше, то я бы его купил не задумываясь. Тестил и gs8 и монжаро. Взял монжаро. Но gs8 тоже понравился. Гак изначально лучше по шумке и мелкие неровности мягче проходит. А монжаро более резвый и управляемый. Я его полностью зашумил и пленкой заклеил, поэтому устраивает полностью.
когда на 10тык твой айсин на гаке развалится это реально будет сарай недвижимый. просто потому что два одинаковых якобы айсина с монжаро. но первый собран черри второй geely и самое главное на geely он просчитан и подходит по характеристикам крутящего , двс и массе авто. а у гака как будто наугад засунули. и он просто несдюживает с той нагрузкой на гаке. тоесть без запаса прочности на гаке и не так как на geely. третье по кузову монжаро этих двух переживет.
@@ДенисКалугин-с2х давай расскажи как Айсин разваливается. Ты себя слышишь? Айсин у него развалиться. Жили не тужили сгниет пока айсин в гаке станет подгонять . 🤣🤣🤣🤣 ты о авто по фантикам в курсе? Или может быть знаешь о коробасах, которые на разные авто ставят с учетом плюс минус момента и тп ттх
Ну, наверное, потому что это никого больше не волнует)) у меня конечно не музыкальный слух, но вообще не обращаю внимания, да, и это ли главное в автомобиле?)
@@onlyleatherвидимо именно эти авто были . И с поправкой на комплектации и было сравнение . Для себя все что надо подчерпнул и узнал. А так , всем не угодишь.
@@onlyleatherв максимальной комплектации у Рх много чего есть , но то, что авто подходит больше для женской аудитории это факт. А вообще кому как , любое мнение - это субъективное
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Тестил монж и гак, в итоге я на гак как 1.5 месяца 😊
Тоже тестил. Мне оба понравились. Но взял монжарика, 6 мес)
Да мне гак понравился тоже больше на первый взгляд.
Но взял бы монжаро, тока иза того что он более развит на нашем рынке
Купил Монжаро теперь смотрю на Гак из-за 7 мест
Гак 8. Владею четыре месяца, огонь, комфорт.
Верно Джили к тому же еще одни из самых жестких некомфортных подвесок
Подтверждаю у самого такой с июля.Но в отличии от автора проекция есть в гаке.
Отличное сравнение! Понравилось смотреть. Спасибо за обзор! Всё чётко без воды 👌🏼
Однозначно ГАК ! Просто нужно закатать в броне плёнку, и обработать антикором .
Плёнка ни к чему
@@taskkov259ruон не оцинкован . Пленку обязательно!
@@ЕкатеринаЕгорова10 он в катафарезном грунте
Geely monjaro лучший китайский авто с двс и точка.
😂
Авто для молодежи и женщин!😅
Точка - это между ягодиц. А лучший вариант, среди этой троицы - GS8.
Матчасть страдает у ведущего! У gs8 на тесте судя по всему не полная комплектация! Так как в полной есть проекция и не только!
В Гаке из Китая (судя из всех обзоров) -проекция только на гибриде, в дилерской - да, в максималке.
Из всей этой тройки гак однозначно лучший.... но время покажет
Все на любителя, для меня однозначно GAC так как по внешке самый "квадратный" нет не каких скосов крыши и заднего остекление, самый большой багажник и задняя дверь.
Мне нравится GAC из этих автомобилей.
Монджаро самый сбалансированный. Гак слишком здоровый и тяжелый, мотор ему побольше объемом нужен. Чери вообше не очень.
Монжаро - лучший по совокупности качеств! ГАК - самый вместительный!
Монджаро ломаются двигатели, кому он нужен
@@Expertmtx Судя по продажам - большинству.
У кого ломаются? Неэ слышал@@Expertmtx
@@Expertmtx глобальных проблем с двигателями у монжаро нет. Наоборот один из самых надежных на китайцах.
@chemark23 есть проблемы, у товарища сгорели клапана на новом Кулрее ещё у одного человека на Монджаро, что то про другие марки я такого не слышу хотя город полон разных китайцев
Классический силуэт кроссовера Geely Monjaro олицетворяет уверенность и мощь.
СТОИТ ОТМЕТИТЬ ЧТО, обзор получился интересным! Спасибо!
Езжу на Exeed второй год, отличная машина устраивает по всем параметрам.
Спасибо за детальный обзор. Теперь стало проще определиться с выбором китайского кроссовера.
Блин ну сколько раз можно повторять что в gs8 нет проекции?! Возьми на обзор комплектацию повыше и там всё будет и проекция и отоманка....
Благодарю за обзор. Всё чётко без воды.
Gac самый взрослый и солидный. Monjaro самый спортивный и планшетистый. Ну Exeed это Chery, а значит УГ во всех смыслах.
Езжу на RX отличная машина, только в этом обзоре сравнивали комплектацию значительно проще чем у конкурентов и это странно. У меня комплектация топ и есть задний климат , задний подогрев и вентиляция сидений и наклон спинки есть, амортизаторы адаптивные . По высоте кресла водителя согласен есть желание сесть ниже, но у меня рост 177 поэтому норм.
В Рх нет заднего климата )) ни в какой комплектации
Из 3х авто самой продуманной с технической стороны точно будет GAC GS8 - его же Тоёта проектировала(на деньги GAC 😉), Российские(официальные) GS8 круче китайских по паралелльному импорту - есть подогрев лобового и руля (зеркала у всех есть).
С чери(который с шильдиком эксид) всё и так понятно - известный своей отрицательной репутацией кривой и ломучий кусок говна.
Самый неоднозначный из 3х - Бомжаро. Не понимаю, от чего так прется толпа хомячков от "почти Вольво". Но мне, как немного понимающем в механике и имеющему личный опыт обслуживания и ремонта моторов и коробок, смущают куча нюансов в этом авто, для начала движок: 1) привод ГРМ - ременной (надо менять каждые 60 тыс. для снижения риска обрыва и соответственно "привета" от поршней клапанам) 2) нет гирокомпенсаторов клапанов (надо регулировать тепловые зазоры не реже чем каждые 60 тыс., как на Жигулях и старых Хондах!🤣Только в отличие от Жигулей, снятие крышки ГРМ будет трудоёмким) 3) конструкция блока цилиндров слабая (конструктивно он сделан, как для атмосферника алюминиевый блок с с чугунными гильзам), не проживет он с такими нагрузками 200+ тыс. Далее плавность хода - "табуретная" плавность, для (типа) управляемости. Салон - кучка мониторов, сидушки не самые удобные. У российских GS8 регулируется Длина подушки (для комплектаций GX и GX premium) и так же есть регулировка поясничного упора.
Три месяца на Гаке, лучшее соотношение цены и качества, ездил на многих китайцах, плавность хода на Гусе на голову выше
Ну я не шарю в машинах, но смотреть такое интересно, супер машины
Манжаро точно выигрывает по дизайну. А вот в плане практичности GS8 явно впереди.
Мне нравится внимание к деталям в сравнении. RX, конечно, футуристичный, но Манжаро привлекает больше.
Эксид так то получше будет. Сам после теста его купил. Сейчас жду, когда у нас гибридный эксид на базе rx появится, хочу протестить.
Посмотрел обзор, топ 🔥. ГАК если вложиться и в пленку закатать , будет хорошо, Монжаро уже хорошо, Рх…ну спорно ( для женщин самое то ).
Все их тестил, жене взял эксид, а себе wey гибрид, ни разу не пожалел касаемо гибрида, всего на 1 млн дороже, а разница - пропасть
Хорошо, что есть возможность купить данное авто, но параллельный импорт просто рвёт карман.
действительно шикарное авто, которое достойно самого лучшего и разбирающегося в них автолюбителя
Тестил всех китайцев для 5.5 млн. 2 месяца как на Гаке.до этого бмв х5 в 3х кузовах,Q7. Гак ничем не хуже
Бесит отсутствие кнопок, а вам как этот момент?
@@Влади-н4рУ теслы вообще нет почти кнопок и ничегом самая продаваемая машина в мире
@@lllkerimСамая продаваемая?Чего ?))
@@МаисМардоян ну динамики так точно вам должно не хватать, причем ощутимо
Езжу с марта на нем . Машина просто идеальная , пересел с мерса Ешки. Отсутствие кнопок бесит , магнитола со старта тупит и нужно минуту подождать . И все , остальное идеально
СОГЛАСЕН... - GAC GS8... - ЛУЧШИЙ !!!
Не променял бы свой эксид, ни на одну другую машину. Самый высокий класс безопасности, дизайн, рулежка, комфорт чистый кайф.
Слабый он
Полностью подтверждаю ваши слова,владею EXEED RX а всё остальное шлак,на всех машинах ездил из этой тройки автомобилей@@Softrun_1
Здравствуйте, есть ли Apple CarPlay на монджаро?
Нет. Из за этого купил RX
Спасибо за обзор 👍🏻
У gsg gs8 проекции нет на паралелки.А на оф машинах проекция есть.
У меня есть
@@taskkov259ru у меня тоже есть gxp,берутся, сравнивают не максимальные авто,потом говорят этого нет,того нет,а люди слушают.
Однозначно гак 😇две недели на нем ,премиум серый.
Да он интересный. Большой, внушающий. Но я пока боюсь брать Китайца за такие бабки) чуть позже может возьму😊
@@Влади-н4ртолько ГАК не бери, дно
ГАК без оцинковки нормальный, зачем нужен? Там и клиренса нет. Тут монжаро топ
Мне больше гак зашел. Езжу на тигуане
Чего-чего? У монжаро больше раскачка за счет адаптивных амортов?? А разве не наоборот должно быть??
Закралось сомнения, это всего 4 ляма, а где расход бензина в разных режимах, стоимость текущих расходников и гарантийного обслуживания, также доступность деталей для ремонта и их наличие, суть одна, после всех государственных ценовых накруток, не тянет пипл в РФ, китайский продвинутый одноразовый гаджет. Поднебесная установила для себя любимой, чтобы не было застоя в развитии автопрома, авто дешевле наших цен раза в два, условный срок эксплуатации 5 лет и покупай следующий.
Стаж водительский 25 лет,ездил на разных поэтому имею кое какое представление о машинах.Так же выбирал между Монжаро и GAC в итоге выбрал второго.Поставил гбо , почти на всех авто ездил на газу.Брал по параллельному,не жалею.
Разве можно на турбо двигателя ставить гбо?
Гбо 30 на 70 установили ?
@@seriknurmagambetov6257через тыс 40 будет плакать что движок развалился
Как оборудование называется? Сколько по деньгам вышло? Тож думаю про газ, но на непосредственный впрыск сложно ставить
Кирил привет. А что юника не поставил с ними? Цена и класс +- теже.
Кстати у гс8 в топе есть проекция.
@@alexst8834 Юни к чаще официальный покупают
А тут хотелось именно по пи выбрать
Да и три тачки в одном ролике это не просто а 4 перебор уж точно
@KirillOnDrive юник по цене силь интереснее этих героев и как следствие достойный конкурент. У меня город небольшой с населением около 100-110т.ч и сейчас стало заметно что люди выбирают монжаро и юник. Думаю что первыя из-за самой правильной настройки среди китайцев(на данный момент) а второй из-за цены за которую можно приобрести много хорошего автомобиля. А разница в топе версиях составляет около 600т, это уже серьёзная сумма за авто ОД.
Владелец GAK GS8II, больше года, максималка! Ни в коем случае! За эти деньги лучше нормальную машину! Л Ю Б У Ю! Не китайца! через месяц полетела турбина... через два - трубки кондиционера. В задних фонарях вода не просыхает! обшивка не кожа и разлазится, непрокрас - капот полосатый, круиз максимально 120. больше 120 км - ужасный гул в раздатке спереди! расход до 20! запчасти как на ролсройс! И это при неизвестной безопасности!!! Думаю, при малейшем ДТП эта фольга сомнется да заднего номера! После 20.000 передним дискам и колодкам пиз…, надо менять!!! - 70.000 рублей!!!!! Отстой полный!!! Не ведитесь на барыг!!!
По любому эксид лучше. Гарантия, пять звезд безопасности, управляемость, топовый дизайн.
Ни едет, ни рулиться, салон воняет невыносимо.
exxed=chery=гуано
11:00 у эксида вроде 3 в мультимедиа и три на двери и того 6
не хватает UNI-K для сравнения. Я как раз думаю взять его. Что скажете намного ли он хуже этих машин?
У Uni k и Монджаро слабые двигатели есть много поломок
@@Expertmtxпокажи хоть одну?
Unik сильно слабее этих авто
@drtghes у Монжа поломок нет, один из немногих авто который уже проверен временем.
@@Softrun_1 полно поломок, набери хотя бы вибрация Монджаро в браузере
Гак 🔥🔥🔥 лучший 😮
Единственный автомобиль с перфорацией на руле, это GS8.
И единственный неоцинкованный😂
И единственный неоцинкованный😂
EXEED RX самый беспонтовый,что по внешке,что по салону.
Ну не скажи, внешка у рх топ
Манжаро, как дедушкина машина выглядит
Кирилл, будут ли видео на рутубе? Ютуб уже не возможно смотреть из за снижения скорости.
@@pr_sachgor7700 смотрите на дзен и на рутьюбе
Все выкладывается там
На дзен даже просмотры есть
@@pr_sachgor7700 dzen.ru/kirillondrive?share_to=link
Поставили ли бы вы GAC ниже Monjaro, если бы они были равны по цене?
Конечно, гак не машина
@@BranDnsk нет
Гак нравится больше буквально во всем
Гаг мне больше нравится
Гак лучший , не монжара не эксид рядом не стояли
Если бы гак был бы однозначно лучше, то я бы его купил не задумываясь. Тестил и gs8 и монжаро. Взял монжаро. Но gs8 тоже понравился. Гак изначально лучше по шумке и мелкие неровности мягче проходит. А монжаро более резвый и управляемый. Я его полностью зашумил и пленкой заклеил, поэтому устраивает полностью.
RX интересен, но, судя по описанию, эргономика не самая удобная. А Манжаро - топ.
Эргономика в Рх не самое лучшее в авто, это точно
Какую-то фигню говорите , как у гака нет проекции , если она есть ? 😂 возможно у вас версия дешевая ?
Комментарии в плюс, но ты поясни -Как и куда можно вывалится с кресла 😂😂😂😂 8.13. Вы что курите.
Смотрю и думаю, что китайские бренды скоро затмят многих европейцев. Отличный контент!
Затмят в хорошем или плохом смысле этого слова быстрее в плохом.
Осторожнее, боты от GAC налетели
Сравнил гаг и этих двух
😂
Это как сравнение сарая с коптеркой
когда на 10тык твой айсин на гаке развалится это реально будет сарай недвижимый. просто потому что два одинаковых якобы айсина с монжаро. но первый собран черри второй geely и самое главное на geely он просчитан и подходит по характеристикам крутящего , двс и массе авто. а у гака как будто наугад засунули. и он просто несдюживает с той нагрузкой на гаке. тоесть без запаса прочности на гаке и не так как на geely. третье по кузову монжаро этих двух переживет.
@@ДенисКалугин-с2х давай расскажи как Айсин разваливается. Ты себя слышишь? Айсин у него развалиться. Жили не тужили сгниет пока айсин в гаке станет подгонять .
🤣🤣🤣🤣 ты о авто по фантикам в курсе? Или может быть знаешь о коробасах, которые на разные авто ставят с учетом плюс минус момента и тп ттх
@@analexkeksрасскажи про оцинковку гака тут и про клиренс?
@@ИванИванов-я3у4ъ катафорезный грунт, клиренс 19 см
Вместо RX надо было Jaecoo J8 взять
EXEED THE BEST
100%
Мистер "стоит отметить".... Наверное раз 87 сказал
Почему никто не сравнивает звуки поворотников? 😂 Пиликалка на exeed ужасна
Ну, наверное, потому что это никого больше не волнует)) у меня конечно не музыкальный слух, но вообще не обращаю внимания, да, и это ли главное в автомобиле?)
Следите за дикцией ведущего. Слюни сглатывает периодически, текут чтоли. Ссс. Раздражает
Geely топ.
😂
У монджарика массажа у пассажира нет ?
Чанган забыли…..
Ок забыли😂
Слабый он
@@ВиталийЩербаков-п7о это было бы уже перебор
С появлением Tiggo 9 другие модели стали менее интересными
Exeed однозначно лучше
Купил монджаро за 3.2, на гак не хватило 1 мл. Как накоплю то куплю гак, это авто в разы лучше монджарика.
Свежий обзор, надо ж было вам еще и Тигго 9 зацепить!
В лидерах остался бы
Чери и лидер не совместимы😂
А как же ваш отечественный автопром, "лучший в мире"?:)))
Гак как гроб некрасивая машина.Эксид тоже стремноватый мое мнение . Монжаро более привычнее адекватнее да и цена самая адекватная топчик
вот тигго 9 бы сюда, тогда и монжаро бы смотрелся куцеватым на его фоне))
После 120 гаг уже начинает плыть. 160 уже страшновато дергать рулем.
Чисто из опыта еxeed лучше.
Чери он и есть чери
Какой хоть опыт?)))
У эксида адаптивные амортизаторы. Изучацте ттх авто перед тем как делать обзоры. Очень не профессионально
Так в ролике было сказано про комплектацию, которая на тесте
@Sery0180 тогда не корректно сравнивать две разные комплектации, самую дешёвую у эксида и самую дорогую у бомжары
@@onlyleatherвидимо именно эти авто были . И с поправкой на комплектации и было сравнение . Для себя все что надо подчерпнул и узнал. А так , всем не угодишь.
@@Sery0180 у меня в семье и рх и бомжара. И бомж с рх рядом не стоит если брать одинаковые комплектации.
@@onlyleatherв максимальной комплектации у Рх много чего есть , но то, что авто подходит больше для женской аудитории это факт. А вообще кому как , любое мнение - это субъективное
❗️Наберите в браузере вибрация Монджаро, это ломучая повозка, горят клапана не держит трассу и тд
Чёт ни одного монжаро в сервисе не видно)))
@octa055 видимо не в тот сервис заглянул, не каждый кстати и берётся за такой сложный ремонт
@@Expertmtxсказки венского леса) тугелла на этом движке уже 4 года катается, и в сервисах их нет)
У меня 6 мес, вибраций ни разу не было. Более того, у друга тугелла с пробегом 130тыс. Только ТО по регламенту. А там начинка одна и та же.
@chemark23 вибрации не у всех, кто то ездит нормально, но и проблемных много
Вы взяли самую дешёвую комплектацию RX и самую дорогую в монжаро и гаке. Не адекватное сравнение.
гак - средняя комплектация. На топе есть проекция, плюс шумка гораздо лучше за счет двойных передних стекол