Задолбали! Когда эти недоумки отцепятся от автомобилистов и мотоциклистов, то дуги то шипы, то еще какая-нибудь херня. Больше в стране нет проблем, все у нас хорошо!
Потому что нормальные конструктора давно за бугром, тут осталось одни дэбилы которые даже за 60 лет не могли даже из старого Фиата сделать современный автомобиль!!!!
согласно тех регламента я рекомендую каждому жителю РФ ездить на маршрутках в течение года... И после этого весь регламент прихуеет так, что даже права будут бесплатные... но это лишь сказка, потому что бараны всё равно будут ездить, платить за страховку, налог, за бензин и тд
Иван Корсаков, как хорошо ты написал, я вот всегда задумываюсь, люди жалуются, жалуются, блин да продай ты машину и не плати не за что, или продай мотоцикл, купи машину там подешевле, что бы налог 3 копейки платить и страховку, не нарушай, если так сделают все, то доить особо будет некого. Но тут уже приходит слово КОМФОРТ)))
А тогда возникает вопрос. ГИБДД ответило с каких радостей оно решило что на данном виде байка не стояло дуг безопасности. Или наши менты полностью изучали историю создания и комплектаций данного байка?
Просто разводят как лохов. Если у вас дуги НОРМАЛЬНЫЕ и не выглядят так, как будто дядя Федя из соседнего гаража вам их сварил из водопроводных ржавых труб и прикрутил на мот, с кирпичной рожей заявляете что эти дуги тут стояли с завода и пусть они доказывают как угодно, что именно ваша модель, данного года и данной модификации не шла с завода с этими дугами и всем остальным. Как и по каким каталогам они будут это определять - вас не ебёт! А определить они это не смогут с вероятностью 99%.
Для верности, делаем гравировку на дугах с лого своего мотоцикла, и иные опознавательные знаки с них - удаляем. Вот тогда точно можно с кирпичной рожей ходить )
Абсурд законодательства! Деталь обеспечивающая дополнительную безопасность вне закона? Тогда получается что детское сиденье в автомобиле это тоже незаконное изменение конструкции? Оно ведь не предусмотрено заводом изготовителем.
А вообще в этом ответе ясно все написано - "исключение ПРЕДУСМОТРЕННЫХ конструкцией или установка НЕ предусмотренных конструкцией конкретного ТС частей..." Вот и весь ответ- если крепление для дуг есть, значит они(дуги) предусмотрены. И за их установку никто вас не тронет, а если тронет - шлите лесом ссылаясь на регламент. А вот если дуг(или глушака, или руля, колеса, к примеру) на местах крепления нет - тогда да, имеют полное право выебать. И никто разбираться не будет, когда вы сняли руль(дуги, колесо итд) - до регистрации ТС или после. Если брать чисто по закону, то дуги такой же элемент, как и руль или колесо. Без дуг можно ехать, и без руля или переднего колеса тоже можно ехать :D Но это запрещено.
Пунк (не дословно) - "в случае сертификации на определённый тип транспортного средства, индивидуальную проверку можно не проводить" (как то так звучит) - Перевожу для одарённых: Если завод или импортёр сертифицировал дуги на мот при ввозе или завод предусмотрел установку оборудования, но на вашем мотоцикле их не было при регистрации а вы в последствии установили такие же как на заводе - это не является нарушением закона. Другими словами - производителю оборудования как минимум нужно получать разрешение у производителя мотоциклов. Но это маразм - я думаю хонда далеко и надолго пошлёт тех же крейзиаронов (собствена на это и расчёт). Если моё мнение (сугубо ИМХО) - маразм крепчает! Держитесь товарищи!
Пункт, на который они ссылаются: 77. Транспортные средства не подлежат проверке в следующих случаях: 1) при установке на транспортное средство компонентов: предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов; предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации; 2) при серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений.
Пока кофры можно. Но они тоже на безопасность влияют, могут и запретить. А если не нравится правильная позиция гибдд то лишат водительского удостоверения. Но после следующих выборов презедента путина, презедент путин порядок наведёт!
Как и с любым другим тюнингом. Регистрация аннулируется не сразу, выдаётся предписание, надо снять тюнинг и приехать показать. Если в течении 10 дней этого не сделать, регистрацию аннулируют. Если аннулировали, надо ,опять таки, снять тюнинг и приехать в гибдд для восстановления , так что и это в принципе не проблема. Учитывая , что не каждый мотобат придирается, да и вообще останавливают не особо часто. Для себя ,пока что решил ездить как минимум до первого штрафа, если схвачу его сразу , в начале сезона, то сниму. Если словят в конце , сниму, покажу , снова поставлю и буду кататься до следующего. Короче смотреть буду по рвению ГИБДД, если рвение будет активное, сниму. (сумма штрафа не волнует) Кстати предписание не законно , если вы устранили неисправность на месте, главное написать об этом в протоколе, и иметь как можно больше доказательств этого (фото, видео , чтобы понятые тоже написали, что устранено ) (пройденная многими история с тонировкой, когда выписывали предписание, даже если водитель устранил её на месте)
Бля!!! Вот это лазейка!!! Я-то думаю как мне снять с учета ТС, на котором я не езжу уже 5 лет, а налоги мне за него присылают, но и в утиль его списывать я не хочу. А оказывается нужно всего-то прикрутить дуги и через 10 дней у меня его с учета снимут и налоговая пойдет на хуй?! Или не все так просто?
DrewidSPB, нет конечно, уже давно. Теперь только для утилизации можно снять. Отдельные личности говорят про каике-то лазейки и что типа кому-то такое удавалось (снять для утилизации, а потом по факту, что машина жива и не утилизирована, поставит на учет назад), но по факту, в гаёвне вас откровенно пошлют нахуй с такой просьбой и ссылкой на "внутреннее распоряжение" не ставить на учет формально утилизированное ТС.
Спасибо что занимаетесь этим вопросом!! Не бросайте это дело!! По сути получается нашему правительству насрать на безопасность своих граждан!! Есть деньги ездий с дугами и живи,нет подыхай, и так во всем!!
Мое мнение такое. Был всего лишь единичный случай в Москве по поводу штрафа за дуги. Это беспредел гаишников (не спорю). Но все эти разбирательства на ютубе и обращения во все инстанции приведет к тому, что сейчас у них есть еще одна идея для очередного побора. Сами себе проблему же делаем. Еще не хватало что бы на государственном уровне ввели этот запрет... ИМХО
Стаким темпом клепания кривых законов, мы скоро будем ходить пешком и платить налог за свои тапки. Причем тут дуги и изменение конструкции. Когда зеркало поменял или подножку это тоже изменение. Свечной колпачок не заводской, все пиздец в тюрьму и штраф невъебовый и ТС отобрать и продать и яхту чиновнику купить!!!
А ДУГИ и ЗАЩИТА ДВИГАТЕЛЯ в ПДД подразумевается как одно и то же?На мой взгляд дуги- это на старых советских как лопухи стояли,здоровые мощные,ими можно было лес валить,а защита-это как бы клетка, которая защищает двигатель и другие элементы мотоцикла.Как вы считаете,в устной форме можно объяснить инспектору,что клетка это не дуги?
Простой вопрос, если у меня есть бумага с печатью от производителя мота, гласящая, что мот предусматривает установку дуг. Любых. Как тогда? Да и куплен мот новым у официального дилера с дугами. Так же есть бумага с печатью. :)
Дуги ведь для безопасности сделаны! И под них есть места установки на моте! Если бы таковых мест и креплений не было, то другой разговор! Отлично! Не ставьте дуги, не надо безопасности!
т.е. это легальный способ снять ТС с учета? :) Созрел интересный вопрос. Есть мот приобретенный за пол-цены, мот с обременением, прошлый владелец задолжал по кредитам, теперь на моте "запрет на регистрационные действия". Внимание вопрос: можно ли воспользоватся ситуацией с дугами, снять мот с учета, а потом легально оформить его на себя?
Из ответа ГИБДД: "...не предусмотренных конструкцией транспортного средства, составных частей и предметов оборудования, выполненных после выпуска транспортного средства в обращение, И ВЛИЯЮЩИХ НА БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ." -А каким образом интересно они влияют на безопасность дорожного движения?
Вот тоже обратил внимание на это "И ВЛИЯЮЩИХ НА БЕЗОПАСНОСТЬ.....". Как мусора докажут, что дуги влияют на безопасность? Можно же аргументировать, что для нас это типа всего лишь держатель для колонок, подстаканников, да просто тюнинг для красоты!
Да так если вообще разобраться у них всё попадёт под изменение конструкций и прямотоки и дуги и кофры которые у многих пол мотоцикла занимают , так постепенно выживают своими законами этот транспорт с дорог , уже в Москве знаки начали устанавливать , мотоциклам въезд запрещён ! Беспредел творится , куда мир катится , лучше бы дорогами занимались и обеспечением реальной безопасностью , а они хернёй маются !
Максим Чернов открутишь номер, будешь хер ложить на всех как в старые добрые времена, а дальше то что? Рано или поздно все равно поймают. И головняк умножится. Проще приехать к ним, заплатив гос пошлину, и получить новое стс с внесенными изменениями.
Есть большая разница, ездить на мотоцикле , который никогда не стоял на учёте с ПТСом из таможни , без номера естественно , потому что его никогда не выдавали . (Нарушение правил регистрации ) И ездить на мотоцикле , который стоит на учёте , но у него скручен номер.
MotoPopuLizator а по страховке чего говорят? Если не трудно, не мог бы более развернуто объяснить. И вообще как с ними диалог выстраивается в подобном случае. Про ДКП написанный от руки - с этим всё понятно.
Индивидуальную проверку можно не проводить в случае наличия "документа сертификата соответствия на свойства транспортного средства, подтверждающего проведение сертификации компонентов в составе соответствущего типа транспортного средства". Этот документ-сертификатвыдается производителем. В нем должно быть явно указан тип транспортного средства. Что такое "тип транспортного средства" непонятно - есть категория M, N, O, L . Так что должен быть сертификат от производителя - должно быть достаточно.
Интересно то,что автовладельцам дают срок (как правило 30 дней)на подготовку в изменениях.(Например наклейка "шипы",жилет светоотражающий) и т.д.А мотоциклистов стали штрафовать сразу.Я вообще об этом не знал,и чувствую придется мне снимать дуги,а жаль.
Вымогательство!!! Тресет государство наши кармашки. Меня в 1997г. лишили прав за вождение мотоцикла без дуг безопастности. Устал доказывать, что можно и без них, права вернули, но штраф не отменили. А сейчас буду доказывать, что и с дугами можно (и даже нужно) ездить ради той же безопастности! МАРАЗМ!!! Но государству нужны деньги!
Обратите внимание на формулировку "..СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ И ПРЕДМЕТОВ ОБОРУДОВАНИЯ..ВЛИЯЮЩИХ НА БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ" -'это обязательное условие!
блин ну закон читаете, там черным по белому написано, что есть съемная конструкция (не требующая внесение) и есть не съемная конструкция, (то что нужно вносить) разъяснения давно отправлены в МРЭО, узнавал у нас МРЭО, и это касается не только дуг
На дороге сотрудники дпс всегда будут штрафовать за всё что видят , и даже чего не видят ,и за это штрафанут.Хорошо что на эндуро или кроссаче по дорогам можно и не ездить .Есть много других путей как добраться до цели ,или просто покататься. )))
На кроссаче как раз можно даже больше чем не эндуро, ибо шансов что тебя возьмет мотобат еще сильнее снижается (если ты кроссачем владеешь лучше, чем ментяра-КМС своим дорожным биммером-недоэндурой, а управляются они с ними ой как лихо).
Девочка на хонде зря сделала запрос в ГИБДД, если раньше можно было дискутировать с мотобатистами и в зависимости от харизмы и суровости супостата отделаться легким испугом то теперь все, есть бумажка и будем страдать. Как говориться не трогай лихо пока оно тихо.
нет, слова слайдер, нет в тех.регламенте. Как и слова кофры. Это же чиновники-бюрократы, они живут по бумажке. Что тв бумажке написано, так и делают, когда их за жопу берут.
HelloV4, "нет, слова слайдер, нет в тех.регламенте." А что, там есть слово "ДУГИ"? В пункте 7.18 вообще нет никаких определений, кроме как "внесение изменений в конструкцию ТС". На нас же именно эту статью будут вешать.
Есть дуги - штраф - 2 болта закрутил без разрешения - внесение изменений в конструкцию ТС. Нет дуг - тоже штраф - "Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств: 7.16. На мотоциклах нет предусмотренных конструкцией дуг безопасности." www.pdd24.com/pdd/neispr Мент остановит и штрафанет за то, что крепление для дуг есть, а дуг нету.
Ничего...,скоро и мото кофры запретят,это ведь тоже опасно...)))а потом и ветровики запретят,вежь это тоже внесение измеений в конструкцию мотоцикла...)))))))
во, интересно из приложения: 10.19.3. Отсутствие предусмотренных изготовителем в эксплуатационной документации транспортного средства дуг безопасности или приведение их в состояние, при котором невозможно их использование по назначению;
интересно каким образом дуги влияют на безопасность движения на дороге? что за ересь? разве дуги безопасности не являются дополнительной опцией на любой мотоцикл устанавливаемой по желанию или нет?
ПДД Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств 2.3 Неисправен или отсутствует предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления или рулевой демпфер (для мотоциклов) 3. Внешние световые приборы 3.1 Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства. 3.2 Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001 На мотоцикле допускается установка 1-2 фары, 1-2 противотуманные фары. 1-2 габаритных огня спереди и сзади. Если конструкцией не предусмотрена установка каких то световых приборов, то самостоятельная их установка требует разрешения. Исключение для транспортных средств, снятых с производства. 7.16. На мотоциклах нет предусмотренных конструкцией дуг безопасности. 7.17. На мотоциклах и мопедах нет предусмотренных конструкцией подножек, поперечных рукояток для пассажиров на седле. 7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации. Технический регламент таможенного союза. 77. Транспортные средства не подлежат проверке в следующих случаях: 1) при установке на транспортное средство компонентов: предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов; предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации; Объекты технического регулирования 17. Рули мотоциклетного типа 29. Бамперы, дуги защитные для мотоциклов 47. Устройства освещения и световой сигнализации мотоциклов и квадрициклов 51. Фары для мопедов 52. Фары для мотоциклов 54. Фары для мотоциклов с галогенными лампами HS 55. Фары ближнего и дальнего света для мопедов 57. Фары для мопедов с галогенными лампами HS2 58. Дневные ходовые огни 109. Шлемы защитные для водителей и пассажиров мотоциклов и мопедов Мне только непонятно, почему изначально решили доебаться только до дуг безопасности ? Покупаете дуги, требуйте сертификат у продавца. Самостоятельно изготавливаете дуги, сертифицируете сами. Про дуги не знаю, а на рули в интернет магазине сертификаты есть. Тоже самое думаю и про круглую фару на YBR. покупайте фару с сертификатом и регистрируйте переоборудование. Кстати, таможенный регламент не запрещает на мотоцикл устанавливать по 2 фары. так что поставить вторую дополнительную выполнив весь геморрой с узакониваем возможно.
Не один адекватный сотрудник мотобата не будет оформлять. Мотоциклы легализовались только лет пять назад. Люди права начали получать, регистрировать как положено. Вот итог. Раньше есть ву едь спокойно.
Ветровик в 2010 обрел новый ГОСТ, теперь он не относится к лобовым стеклам (из закалённого стекла по ГОСТ). Потому и тонировка не распространяется на него. Ставь не очкуй.
А как он определил, что это дополнительное оборудование? Проходил курс по определению дополнительного оборудования? ))) А как он определил, что это влияет на безопасность? Он эксперт? Лицензия у него есть? ... ТО есть? - Тогда нахуй всех! ... Подавать в суд и пусть рассказывает в суде, кто его обучал определять доп. оборудование и его влияние на безопасность. А так же, если он эксперт, то пусть выдаст результат своей экспертизы, с данными на сколько это повлияло на безопасность. Пока нет результата экспертизы подтверждающего нарушение, штраф незаконен.
Что за страна у нас ?! Запрещательная и наказательная! Одно гнилье из народа во власти! Когда же жить то свободно будем? В совке пели в песнях ,,Как свободно дышит человек", так и сейчас при дерьмократии, ни тогда и не сейчас нет свободы и легкого дыхания жизни. Ооохххх...
Все то же самое. Но комичность ситуации в том, что эти полицейские на своих мотоциклах навороченных БМВ, ездят с этими самыми металлическими дугами безопасности. И никто на них протоколы не составляет.
Смотря, что за кофры. Если есть основания отстаивать что это груз, можно напирать на это. У меня вот сумка на баке, магнитная , её что , тоже регистрировать надо? Если жёстко прикрученные ящики, то уже сложнее.
Zepp 9 Всё просто. Решают проблему пробок. Автомобилистов тоже щемят как хотят. Скоро будет всё как надо. Властьимеющие на авто, а быдло пешком. Демократия в действии, народ за это на выборах голосовал.
Бл....дь! Не слёты надо проводить, А Мото протесты возле Мин. ГИБДД. Где эти """"Ночные (волки)"". Или они только могут поддувать в политическую флейту. А я считаю; Привёз обвес в лабораторию на экспертизу , получил сертификат соответствия, И пошли всё. ГИБДД на Художественный фильм для детей
Интересно. Я гражданин РБ, собрался в гости к друзьям в РФ на мотоцикле. У меня стоят дуги безопасности, у нас нет запрета на них и никаких там ПТС и СТС, тех паспорт ТС и сертификат где ставят отметку о прохождении тех осмотра. Так что они мне сделают???
Пока тёрки идут - либо не ездим на мотоциклах с дугами, либо ездим осторожно на мотоциклах без дуг! Ну или еще вариант - в случае остановки и попытки оштрафовать за "внесение изменений в конструкцию" - попробовать склонить Полицейского Инспектора Дорожного Регулирования к возможности переквалифицировать штраф на какой-нибудь другой, скажем, на превышение скорости или неуступку пешеходу. Короче раз им план выполнять надо и как-то пополнять казну - дать им возможность это делать по-другому! Взяток не предлагать! Ну а еще лучше вариант - купить новый мотоцикл в салоне чтобы в нем все необходимые изменения в конструкцию были уже сразу с завода установлены и зарегистрированы надлежащим образом!
Alex Popov, если ты будешь ездить БЕЗ дуг, они тебе впаяют пункт 7.16 (на мотоциклах нет предусмотренных конструкцией дуг безопасности), а если С ДУГАМИ - пункт 7.18 (в конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции). Ты смысла не понимаешь: им похуй какое нарушение тебе впаять, смысл - срубить бабла для ненасытного государства. Рекомендую вообще не регистрировать ТС или ездить без ОСАГО. Ну и конечно же не останавливаться ментам. Тогда уж если вас "примут", то точно не за дуги!
Ну если догонят и примут - впаяют по полной: отсутствие дуг, дуги есть но не зарегистрированы и не сертифицированы, без ОСАГО, не остановился по требованию, превышал скоростной режим в попытке уйти от преследования - короче полный букет с лишением прав и изъятием мотоцикла. Ну их нах!
А вот еще вопрос: если дуги есть, и они НЕ сертифицированы - штраф и требование их снять, явиться в 10 дневный срок показать мотоцикл БЕЗ дуг. А если я пойман БЕЗ дуг - штраф что дуг нет и все? Не придется же мне в течение 10 дней покупать дуги, сертифицировать их и приезжать в ГАИ показывать что дуги надлежащего качества приобретены и установлены?
херня полная! есть вся зима, чтобы этот бред в суде с юристами оспорить! Вопрос: а как же быть с тем временем ДО принятия закона? Может тогда подать заявления на заведения угдел, если тебе разрешали ездить и давати ТО без бумажек на дуги, и потом ты попадал (не дай бог!) в дтп. Никому не нужно платить. Суки - весной увидим.... а те, кто заплатили - не правы!
скутер питер главное не спалиться.синие габариты если увидят докопаются ,а им не важно уже будет,что и как работает.Лишат "за установку".Но прикольно,молодец.
что вы бодягу развели? Разве на заводе выпускают мотоциклы с дугами,предусмотренными техническим регламентом?Записано это в техническом паспорте? Все дуги устанавливаются уже потом в мастерских на вкус и цвет владельца транспортного средства! И на хрена вам дуги,если мотоцикл едет по улицам города,а не по буеракам и камням,болотам и лесным чащам?!
Суть заключается в том чтобы поиметь с народа бобла весь вопрос закрывается после выплаты мзды мусо.м в размере 15к и всё ты не чего не нарушаешь и не кому не опасен , очередные поборы !!!!😡
Задолбали! Когда эти недоумки отцепятся от автомобилистов и мотоциклистов, то дуги то шипы, то еще какая-нибудь херня. Больше в стране нет проблем, все у нас хорошо!
Сергей Ш Это показательно говорит о том,что в бюджете денег куй.Пилить привыкли много и крупно,а теперь мало стало...
Удивительная ситуация: ПТУшники из НАМИ будут разрешать или запрещать дуги разработанные японскими инженерами для японских же мотоциклов.
Потому что нормальные конструктора давно за бугром, тут осталось одни дэбилы которые даже за 60 лет не могли даже из старого Фиата сделать современный автомобиль!!!!
есть дуги - штраф , нет дуг - Штраф. царю всё мало....
на мотоциклах массой до 150 кг дуги не обязательны.
согласно тех регламента я рекомендую каждому жителю РФ ездить на маршрутках в течение года... И после этого весь регламент прихуеет так, что даже права будут бесплатные... но это лишь сказка, потому что бараны всё равно будут ездить, платить за страховку, налог, за бензин и тд
Иван Корсаков, как хорошо ты написал, я вот всегда задумываюсь, люди жалуются, жалуются, блин да продай ты машину и не плати не за что, или продай мотоцикл, купи машину там подешевле, что бы налог 3 копейки платить и страховку, не нарушай, если так сделают все, то доить особо будет некого. Но тут уже приходит слово КОМФОРТ)))
Живи в лесу и ни кому ни за что не будешь платить
Иван Корсаков ; Ваня продай всё и живи в лесу
я уже не раз думал об этом
Раз на свете живем...Нельзя,чтоб было просто все проще....
не ебет - я езжу с дугами
Короче...не основываясь ни на каких конкретных законов, просто отписались, защищая "честь мундира" (давно утраченную) .
ГИБДД упразднен в 2014г и нового подразделения пока нет,только МВД.
А тогда возникает вопрос. ГИБДД ответило с каких радостей оно решило что на данном виде байка не стояло дуг безопасности. Или наши менты полностью изучали историю создания и комплектаций данного байка?
ну как, яндекс, ведь они это умеют! ;)))
Просто разводят как лохов. Если у вас дуги НОРМАЛЬНЫЕ и не выглядят так, как будто дядя Федя из соседнего гаража вам их сварил из водопроводных ржавых труб и прикрутил на мот, с кирпичной рожей заявляете что эти дуги тут стояли с завода и пусть они доказывают как угодно, что именно ваша модель, данного года и данной модификации не шла с завода с этими дугами и всем остальным. Как и по каким каталогам они будут это определять - вас не ебёт! А определить они это не смогут с вероятностью 99%.
Для верности, делаем гравировку на дугах с лого своего мотоцикла, и иные опознавательные знаки с них - удаляем. Вот тогда точно можно с кирпичной рожей ходить )
Похоже есть только один выход из такой ситуации...писать "дкп" и пошли они все с страховкой и штрафами в задницу.
Договор Купли Продажи
верно! нельзя платить никому!
Прикуриватель тоже под запретом по логике?
Абсурд законодательства! Деталь обеспечивающая дополнительную безопасность вне закона? Тогда получается что детское сиденье в автомобиле это тоже незаконное изменение конструкции? Оно ведь не предусмотрено заводом изготовителем.
Предписание -> временный демонтаж дуг -> Осмотр комиссией, согласно предписанию, с заключением об отсутствии нарушений -> монтаж дуг -> цикл
А вообще в этом ответе ясно все написано - "исключение ПРЕДУСМОТРЕННЫХ конструкцией или установка НЕ предусмотренных конструкцией конкретного ТС частей..."
Вот и весь ответ- если крепление для дуг есть, значит они(дуги) предусмотрены. И за их установку никто вас не тронет, а если тронет - шлите лесом ссылаясь на регламент.
А вот если дуг(или глушака, или руля, колеса, к примеру) на местах крепления нет - тогда да, имеют полное право выебать. И никто разбираться не будет, когда вы сняли руль(дуги, колесо итд) - до регистрации ТС или после.
Если брать чисто по закону, то дуги такой же элемент, как и руль или колесо. Без дуг можно ехать, и без руля или переднего колеса тоже можно ехать :D Но это запрещено.
Пунк (не дословно) - "в случае сертификации на определённый тип транспортного средства, индивидуальную проверку можно не проводить" (как то так звучит) - Перевожу для одарённых: Если завод или импортёр сертифицировал дуги на мот при ввозе или завод предусмотрел установку оборудования, но на вашем мотоцикле их не было при регистрации а вы в последствии установили такие же как на заводе - это не является нарушением закона.
Другими словами - производителю оборудования как минимум нужно получать разрешение у производителя мотоциклов. Но это маразм - я думаю хонда далеко и надолго пошлёт тех же крейзиаронов (собствена на это и расчёт).
Если моё мнение (сугубо ИМХО) - маразм крепчает! Держитесь товарищи!
Пункт, на который они ссылаются: 77. Транспортные средства не подлежат проверке в следующих случаях:
1) при установке на транспортное средство компонентов:
предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;
предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;
2) при серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений.
а ГИВИ-джан хонда одобрила же как и св мотех?
А чем отличается чтение за рулём от писания смс?
Пока кофры можно. Но они тоже на безопасность влияют, могут и запретить. А если не нравится правильная позиция гибдд то лишат водительского удостоверения. Но после следующих выборов презедента путина, презедент путин порядок наведёт!
и дуги груз!
Михаил Мощенко
Верно! Прочно закреплённый груз.
Виктор Викторович ж
Как и с любым другим тюнингом. Регистрация аннулируется не сразу, выдаётся предписание, надо снять тюнинг и приехать показать. Если в течении 10 дней этого не сделать, регистрацию аннулируют. Если аннулировали, надо ,опять таки, снять тюнинг и приехать в гибдд для восстановления , так что и это в принципе не проблема.
Учитывая , что не каждый мотобат придирается, да и вообще останавливают не особо часто. Для себя ,пока что решил ездить как минимум до первого штрафа, если схвачу его сразу , в начале сезона, то сниму. Если словят в конце , сниму, покажу , снова поставлю и буду кататься до следующего. Короче смотреть буду по рвению ГИБДД, если рвение будет активное, сниму. (сумма штрафа не волнует)
Кстати предписание не законно , если вы устранили неисправность на месте, главное написать об этом в протоколе, и иметь как можно больше доказательств этого (фото, видео , чтобы понятые тоже написали, что устранено ) (пройденная многими история с тонировкой, когда выписывали предписание, даже если водитель устранил её на месте)
У меня это реально.
Бля!!! Вот это лазейка!!! Я-то думаю как мне снять с учета ТС, на котором я не езжу уже 5 лет, а налоги мне за него присылают, но и в утиль его списывать я не хочу. А оказывается нужно всего-то прикрутить дуги и через 10 дней у меня его с учета снимут и налоговая пойдет на хуй?! Или не все так просто?
DrewidSPB,
нет конечно, уже давно. Теперь только для утилизации можно снять. Отдельные личности говорят про каике-то лазейки и что типа кому-то такое удавалось (снять для утилизации, а потом по факту, что машина жива и не утилизирована, поставит на учет назад), но по факту, в гаёвне вас откровенно пошлют нахуй с такой просьбой и ссылкой на "внутреннее распоряжение" не ставить на учет формально утилизированное ТС.
Спасибо что занимаетесь этим вопросом!! Не бросайте это дело!! По сути получается нашему правительству насрать на безопасность своих граждан!! Есть деньги ездий с дугами и живи,нет подыхай, и так во всем!!
Интересно а как инспектор на дороге определяет предусмотрены ли данные изменения конструкцией или нет.
Мое мнение такое. Был всего лишь единичный случай в Москве по поводу штрафа за дуги. Это беспредел гаишников (не спорю). Но все эти разбирательства на ютубе и обращения во все инстанции приведет к тому, что сейчас у них есть еще одна идея для очередного побора. Сами себе проблему же делаем. Еще не хватало что бы на государственном уровне ввели этот запрет... ИМХО
А на Yamaha YBR круглую фару поставить получается тоже нельзя чтоли? Ответьте пожалуйста!
Валерий Шумкин если пройти ТО и не докапаются на счёт фары, то будет всё ок: светит, отрегулирована ну и всё.) удачи.
Денис Мазур нельзя.И на дороге когда штраф будут выписывать,им по фиг с какой фарой ТО проходил.
можно. Если твой ТС уже не выпускается, то разрешается установка пластика и световой оптики с других моделей.
нельзя конечно ,только треугольную
Можно поставить круглую фару. Большинство мусоров вообще не в курсе что это за мотоцикл, не то, чтобы какая у него фара.
А какая ситуация на текущий момент?
Стаким темпом клепания кривых законов, мы скоро будем ходить пешком и платить налог за свои тапки. Причем тут дуги и изменение конструкции. Когда зеркало поменял или подножку это тоже изменение. Свечной колпачок не заводской, все пиздец в тюрьму и штраф невъебовый и ТС отобрать и продать и яхту чиновнику купить!!!
А ДУГИ и ЗАЩИТА ДВИГАТЕЛЯ в ПДД подразумевается как одно и то же?На мой взгляд дуги- это на старых советских как лопухи стояли,здоровые мощные,ими можно было лес валить,а защита-это как бы клетка, которая защищает двигатель и другие элементы мотоцикла.Как вы считаете,в устной форме можно объяснить инспектору,что клетка это не дуги?
Правильно! Туда же стекла, багажники, кофры, держатели навигаторов, прикуривателиа. А уж за доп свет на кичу.
Простой вопрос, если у меня есть бумага с печатью от производителя мота, гласящая, что мот предусматривает установку дуг. Любых. Как тогда?
Да и куплен мот новым у официального дилера с дугами. Так же есть бумага с печатью. :)
Дуги ведь для безопасности сделаны! И под них есть места установки на моте! Если бы таковых мест и креплений не было, то другой разговор! Отлично! Не ставьте дуги, не надо безопасности!
т.е. это легальный способ снять ТС с учета? :) Созрел интересный вопрос. Есть мот приобретенный за пол-цены, мот с обременением, прошлый владелец задолжал по кредитам, теперь на моте "запрет на регистрационные действия". Внимание вопрос: можно ли воспользоватся ситуацией с дугами, снять мот с учета, а потом легально оформить его на себя?
снять может получится но сомнительно ,а вот оформить на себя точно нет.
Багажник на авто тоже под штраф.С завода не было.
А сами гайцы предоставили разрешительные документы на установленые дуги на их мотоциклах?
Из ответа ГИБДД: "...не предусмотренных конструкцией транспортного средства, составных частей и предметов оборудования, выполненных после выпуска транспортного средства в обращение, И ВЛИЯЮЩИХ НА БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ." -А каким образом интересно они влияют на безопасность дорожного движения?
Дуги влияют на безопасность в положительную пользу. Лично для меня.
Это хороший аргумент, который трудно опровергнуть.
Вот тоже обратил внимание на это "И ВЛИЯЮЩИХ НА БЕЗОПАСНОСТЬ.....". Как мусора докажут, что дуги влияют на безопасность? Можно же аргументировать, что для нас это типа всего лишь держатель для колонок, подстаканников, да просто тюнинг для красоты!
можно скан этого письма?
Тогда дуги должны снять и у мотобатов если на то пошло.
А она выиграла... А у Крэзи айрон с 2017 года дуги сертифицированы. Так что прецедентов ВООБЩЕ БОЛЬШЕ НЕТ!
А интересно, инспектор может предъявить документ на мигалки это тоже изменение конструкции?
Сначала ему надо предъявить лицензию на право инспектирования и доверенность как юрлицу от начальства.
Да так если вообще разобраться у них всё попадёт под изменение конструкций и прямотоки и дуги и кофры которые у многих пол мотоцикла занимают , так постепенно выживают своими законами этот транспорт с дорог , уже в Москве знаки начали устанавливать , мотоциклам въезд запрещён ! Беспредел творится , куда мир катится , лучше бы дорогами занимались и обеспечением реальной безопасностью , а они хернёй маются !
Что проще и безопасней открутить номер или дуги?
Максим Чернов открутишь номер, будешь хер ложить на всех как в старые добрые времена, а дальше то что? Рано или поздно все равно поймают. И головняк умножится. Проще приехать к ним, заплатив гос пошлину, и получить новое стс с внесенными изменениями.
Есть большая разница, ездить на мотоцикле , который никогда не стоял на учёте с ПТСом из таможни , без номера естественно , потому что его никогда не выдавали . (Нарушение правил регистрации )
И ездить на мотоцикле , который стоит на учёте , но у него скручен номер.
Sergey Gulin Почему сразу нарушение,ПТС есть,написал-распечатал ДКП и ездим 10 дней.
Сергей Рогожкин, так и езжу уже 2 сезона. Останавливали, ездили по мозгам, угрожали выписать штраф, отпускали.
MotoPopuLizator а по страховке чего говорят? Если не трудно, не мог бы более развернуто объяснить. И вообще как с ними диалог выстраивается в подобном случае. Про ДКП написанный от руки - с этим всё понятно.
А я купил рейсер Файтер 250 уже с дугами, их приколхозили реально так сказать, и поставил на учет менты и слова не сказали.
Индивидуальную проверку можно не проводить в случае наличия "документа сертификата соответствия на свойства транспортного средства, подтверждающего проведение сертификации компонентов в составе соответствущего типа транспортного средства". Этот документ-сертификатвыдается производителем. В нем должно быть явно указан тип транспортного средства. Что такое "тип транспортного средства" непонятно - есть категория M, N, O, L
. Так что должен быть сертификат от производителя - должно быть достаточно.
Интересно то,что автовладельцам дают срок (как правило 30 дней)на подготовку в изменениях.(Например наклейка "шипы",жилет светоотражающий) и т.д.А мотоциклистов стали штрафовать сразу.Я вообще об этом не знал,и чувствую придется мне снимать дуги,а жаль.
Вымогательство!!! Тресет государство наши кармашки. Меня в 1997г. лишили прав за вождение мотоцикла без дуг безопастности. Устал доказывать, что можно и без них, права вернули, но штраф не отменили. А сейчас буду доказывать, что и с дугами можно (и даже нужно) ездить ради той же безопастности! МАРАЗМ!!! Но государству нужны деньги!
Ставил на учёт урал одиночку сказали ставь дуги..! Дуги поставил и поставили на учёт.
дуги на той хонде предусмотрены конструкцией ,они поставлена в штатные места , нужен просто судебный прецедент и все встанет на свои места
Если бы у нас было прецедентное право...
Кирилл приветствую, значит дуги на твоем, в частности, фазере незаконны??
Обратите внимание на формулировку "..СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ И ПРЕДМЕТОВ ОБОРУДОВАНИЯ..ВЛИЯЮЩИХ НА БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ" -'это обязательное условие!
блин ну закон читаете, там черным по белому написано, что есть съемная конструкция (не требующая внесение) и есть не съемная конструкция, (то что нужно вносить) разъяснения давно отправлены в МРЭО, узнавал у нас МРЭО, и это касается не только дуг
На дороге сотрудники дпс всегда будут штрафовать за всё что видят , и даже чего не видят ,и за это штрафанут.Хорошо что на эндуро или кроссаче по дорогам можно и не ездить .Есть много других путей как добраться до цели ,или просто покататься. )))
на кроссаче нельзя )))))
На кроссаче как раз можно даже больше чем не эндуро, ибо шансов что тебя возьмет мотобат еще сильнее снижается (если ты кроссачем владеешь лучше, чем ментяра-КМС своим дорожным биммером-недоэндурой, а управляются они с ними ой как лихо).
1) тех. регл. таможенного союза, это ЗАКОН что ли ?
2) что на 2024г. какой движ?
Прощайте кастом байки, каферейсеры и прочий тюнинг.
если дуги безопасности так безопасны, то почему же мотопроизводители не устанавливают их сразу на заводе? (ну хотя в качестве доп. опции)
Никому эти дуги не мешают ! Только западным советникам предписывающим законы нашей думе, кто продолжает разваливаться страну и силу духа народа !
Скорей бы ядерная война
уже
А кто будет разбирать при ввезеном мотике с Японии;и кто эти дуги устанавливал в Японии;Может они сертифицированы Японскими контр.органами....???
Что самое интересное это дуги безопасности элементов мотоцикла, двигатель, крыжки,пластик. ООООООЙ КАААПЕЕЕЕЕЦ,ДО ЧЕГО Ж ДОКАТИЛИСЬ......
Если у меня временный ввоз на 6 месяцев и я с европейскими номерами они могут мозг мне делать насчё дуг?
ИДИОТИЗМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Не понятно как дуги влияют на безопасность дорожного движения.
Девочка на хонде зря сделала запрос в ГИБДД, если раньше можно было дискутировать с мотобатистами и в зависимости от харизмы и суровости супостата отделаться легким испугом то теперь все, есть бумажка и будем страдать. Как говориться не трогай лихо пока оно тихо.
слайдеры тоже запрещены?
нет, слова слайдер, нет в тех.регламенте.
Как и слова кофры.
Это же чиновники-бюрократы, они живут по бумажке. Что тв бумажке написано, так и делают, когда их за жопу берут.
HelloV4,
"нет, слова слайдер, нет в тех.регламенте."
А что, там есть слово "ДУГИ"? В пункте 7.18 вообще нет никаких определений, кроме как "внесение изменений в конструкцию ТС". На нас же именно эту статью будут вешать.
Есть дуги - штраф - 2 болта закрутил без разрешения - внесение изменений в конструкцию ТС.
Нет дуг - тоже штраф - "Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств: 7.16. На мотоциклах нет предусмотренных конструкцией дуг безопасности." www.pdd24.com/pdd/neispr
Мент остановит и штрафанет за то, что крепление для дуг есть, а дуг нету.
Ничего...,скоро и мото кофры запретят,это ведь тоже опасно...)))а потом и ветровики запретят,вежь это тоже внесение измеений в конструкцию мотоцикла...)))))))
рекомендую ознакомиться с приложением номер 9 технического регламента таможенного союза.
во, интересно из приложения: 10.19.3. Отсутствие предусмотренных изготовителем в эксплуатационной документации транспортного средства дуг безопасности или приведение их в состояние, при котором невозможно их использование по назначению;
интересно каким образом дуги влияют на безопасность движения на дороге? что за ересь? разве дуги безопасности не являются дополнительной опцией на любой мотоцикл устанавливаемой по желанию или нет?
ПДД
Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
2.3 Неисправен или отсутствует предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления или рулевой демпфер (для мотоциклов)
3. Внешние световые приборы
3.1 Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
3.2 Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001
На мотоцикле допускается установка 1-2 фары, 1-2 противотуманные фары. 1-2 габаритных огня спереди и сзади.
Если конструкцией не предусмотрена установка каких то световых приборов, то самостоятельная их установка требует разрешения. Исключение для транспортных средств, снятых с производства.
7.16. На мотоциклах нет предусмотренных конструкцией дуг безопасности.
7.17. На мотоциклах и мопедах нет предусмотренных конструкцией подножек, поперечных рукояток для пассажиров на седле.
7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.
Технический регламент таможенного союза.
77. Транспортные средства не подлежат проверке в следующих
случаях:
1) при установке на транспортное средство компонентов:
предназначенных для этого транспортного средства и прошедших
оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что
подтверждено документацией изготовителя компонентов;
предусмотренных изготовителем транспортного средства в
эксплуатационной документации;
Объекты технического регулирования
17. Рули мотоциклетного типа
29. Бамперы, дуги защитные для мотоциклов
47. Устройства освещения и световой сигнализации мотоциклов и
квадрициклов
51. Фары для мопедов
52. Фары для мотоциклов
54. Фары для мотоциклов с галогенными лампами HS
55. Фары ближнего и дальнего света для мопедов
57. Фары для мопедов с галогенными лампами HS2
58. Дневные ходовые огни
109. Шлемы защитные для водителей и пассажиров мотоциклов и
мопедов
Мне только непонятно, почему изначально решили доебаться только до дуг безопасности ?
Покупаете дуги, требуйте сертификат у продавца.
Самостоятельно изготавливаете дуги, сертифицируете сами.
Про дуги не знаю, а на рули в интернет магазине сертификаты есть.
Тоже самое думаю и про круглую фару на YBR. покупайте фару с сертификатом и регистрируйте переоборудование.
Кстати, таможенный регламент не запрещает на мотоцикл устанавливать по 2 фары. так что поставить вторую дополнительную выполнив весь геморрой с узакониваем возможно.
Не один адекватный сотрудник мотобата не будет оформлять.
Мотоциклы легализовались только лет пять назад. Люди права начали получать, регистрировать как положено. Вот итог. Раньше есть ву едь спокойно.
Камни с неба уже как-то не особо радуют...
Хороший урожай конопли поставили гаишникам....так гнать....
У вас за прикуриватель скоро расстреливать начнут...)))
Пока нет заключения экспертизы что это доп оборудование и что это влияет на безопасность, подаёте в суд и отменяете нахуй это постановление!
Ветровое стекло тоже ставить нельзя или как???
Спасибо за ответ. Хотел сам сделать не большое стекло.
Ветровик в 2010 обрел новый ГОСТ, теперь он не относится к лобовым стеклам (из закалённого стекла по ГОСТ).
Потому и тонировка не распространяется на него.
Ставь не очкуй.
HelloV4 Спасибо за ответ.
а вот это вы бредите
В правилах пдд двигаться без дуг на мото запрещено.
А как он определил, что это дополнительное оборудование? Проходил курс по определению дополнительного оборудования? ))) А как он определил, что это влияет на безопасность? Он эксперт? Лицензия у него есть? ... ТО есть? - Тогда нахуй всех! ... Подавать в суд и пусть рассказывает в суде, кто его обучал определять доп. оборудование и его влияние на безопасность. А так же, если он эксперт, то пусть выдаст результат своей экспертизы, с данными на сколько это повлияло на безопасность. Пока нет результата экспертизы подтверждающего нарушение, штраф незаконен.
Да всё нормально, просто надо ездить первые 3 месяца по правилам с соблюдением всех интервалов. И всё встанет на свои места.
угу , на мотоджимхане особенно актуально :)
+Sergey Gulin Я понял, мой юмор был слишком тонким.
Да всех маразм, настолько задолбал, что не до юмора уже.
+Sergey Gulin А без юмора вообще загнёмся, остаётся только угарать.
Что за страна у нас ?! Запрещательная и наказательная! Одно гнилье из народа во власти! Когда же жить то свободно будем? В совке пели в песнях ,,Как свободно дышит человек", так и сейчас при дерьмократии, ни тогда и не сейчас нет свободы и легкого дыхания жизни. Ооохххх...
Какая ситуация на сейчас? 2023
Все то же самое. Но комичность ситуации в том, что эти полицейские на своих мотоциклах навороченных БМВ, ездят с этими самыми металлическими дугами безопасности. И никто на них протоколы не составляет.
А кофры можно или тоже нельзя?
Смотря, что за кофры. Если есть основания отстаивать что это груз, можно напирать на это. У меня вот сумка на баке, магнитная , её что , тоже регистрировать надо? Если жёстко прикрученные ящики, то уже сложнее.
Следуя ментовской логике - дуги нельзя, кофры нельзя, тюнинг нельзя, угадайте с одного раза что дальше нельзя - правильно - мотоцикл!
точно так же
Zepp 9
Всё просто. Решают проблему пробок. Автомобилистов тоже щемят как хотят. Скоро будет всё как надо. Властьимеющие на авто, а быдло пешком. Демократия в действии, народ за это на выборах голосовал.
Ну не совсем пробок, просто один из способов решить финансовые проблемы бюджета.
Бл....дь! Не слёты надо проводить, А Мото протесты возле Мин. ГИБДД. Где эти """"Ночные (волки)"". Или они только могут поддувать в политическую флейту. А я считаю;
Привёз обвес в лабораторию на экспертизу , получил сертификат соответствия, И пошли всё. ГИБДД на Художественный фильм для детей
Не ходите в тупорылое гаи. Идите к производителям мото. Пусть выпускают два мото с дугами и без дуг. Так сказать на любителя. Гаи это днище
Интересно. Я гражданин РБ, собрался в гости к друзьям в РФ на мотоцикле. У меня стоят дуги безопасности, у нас нет запрета на них и никаких там ПТС и СТС, тех паспорт ТС и сертификат где ставят отметку о прохождении тех осмотра. Так что они мне сделают???
Ты не резидент, все пофиг.
Evil Mechanic тебе ничего не сделают по логике. Но это не точно. Маразм крепчает. В новом сезоне поглядим.
Этот долбанный регламент таможенного союза, по которому нас залупят, распространяется на РФ, РБ, КЗ и на кого-то еще. Делай выводы.
Станислав Серебряков у нас такой же союз как у батаника с порно актрисой, ничего не выйдет! Короче гавеный у нас таможенный союз
Evil Mechanic кто б сомневался. Но ваши креветки и бананы были шикарны :)
А если с завода идут дуги,тогда что? И чем это интересно могут дуги повлиять на безопасность. Бред какой то.
Бл@ть,бред какой то!!!В пдд даже прописано что эксплуатация мотоцикла запрещена без дуг безопастности.Даже вопрос такой в билетах есть.
Бред какой то😅
Пока тёрки идут - либо не ездим на мотоциклах с дугами, либо ездим осторожно на мотоциклах без дуг! Ну или еще вариант - в случае остановки и попытки оштрафовать за "внесение изменений в конструкцию" - попробовать склонить Полицейского Инспектора Дорожного Регулирования к возможности переквалифицировать штраф на какой-нибудь другой, скажем, на превышение скорости или неуступку пешеходу. Короче раз им план выполнять надо и как-то пополнять казну - дать им возможность это делать по-другому! Взяток не предлагать! Ну а еще лучше вариант - купить новый мотоцикл в салоне чтобы в нем все необходимые изменения в конструкцию были уже сразу с завода установлены и зарегистрированы надлежащим образом!
в том то и дело,что план уних по конкретным нарушениям.А на новый мот у 80 процентов народу здесь денежек нету .
Ну есть же новые дешевые китайцы))
Alex Popov, если ты будешь ездить БЕЗ дуг, они тебе впаяют пункт 7.16 (на мотоциклах нет предусмотренных конструкцией дуг безопасности), а если С ДУГАМИ - пункт 7.18 (в конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции).
Ты смысла не понимаешь: им похуй какое нарушение тебе впаять, смысл - срубить бабла для ненасытного государства.
Рекомендую вообще не регистрировать ТС или ездить без ОСАГО. Ну и конечно же не останавливаться ментам. Тогда уж если вас "примут", то точно не за дуги!
Ну если догонят и примут - впаяют по полной: отсутствие дуг, дуги есть но не зарегистрированы и не сертифицированы, без ОСАГО, не остановился по требованию, превышал скоростной режим в попытке уйти от преследования - короче полный букет с лишением прав и изъятием мотоцикла. Ну их нах!
А вот еще вопрос: если дуги есть, и они НЕ сертифицированы - штраф и требование их снять, явиться в 10 дневный срок показать мотоцикл БЕЗ дуг. А если я пойман БЕЗ дуг - штраф что дуг нет и все? Не придется же мне в течение 10 дней покупать дуги, сертифицировать их и приезжать в ГАИ показывать что дуги надлежащего качества приобретены и установлены?
херня полная! есть вся зима, чтобы этот бред в суде с юристами оспорить! Вопрос: а как же быть с тем временем ДО принятия закона? Может тогда подать заявления на заведения угдел, если тебе разрешали ездить и давати ТО без бумажек на дуги, и потом ты попадал (не дай бог!) в дтп. Никому не нужно платить. Суки - весной увидим.... а те, кто заплатили - не правы!
ГАИ УСТАНУТ ПЕРЕПИСЫВАТЬ МОИ ДОПЫ )))) Вот Смотри ruclips.net/video/kwvi327gNm0/видео.html
скутер питер Ты рискуешь не только штраф получить,но и лишиться прав.
Увы да Согласен НО ЕСТЬ КНОПКА НА ПУЛЬТЕ ОНА ОТКЛЮЧАЕТ ВСЕ и ОСТАЕТСЯ ТОЛЬКО ШТАТНЫЙ СВЕТ )))
скутер питер главное не спалиться.синие габариты если увидят докопаются ,а им не важно уже будет,что и как работает.Лишат "за установку".Но прикольно,молодец.
Я не пойму, зачем ты голову поворачиваешь вслед за обгоняемой тобой машиной? Зеркала тебе Нахрена )))
То, что СКАЗАЛ инспектор - это в пользу бедных.
что вы бодягу развели? Разве на заводе выпускают мотоциклы с дугами,предусмотренными техническим регламентом?Записано это в техническом паспорте? Все дуги устанавливаются уже потом в мастерских на вкус и цвет владельца транспортного средства! И на хрена вам дуги,если мотоцикл едет по улицам города,а не по буеракам и камням,болотам и лесным чащам?!
Суть заключается в том чтобы поиметь с народа бобла весь вопрос закрывается после выплаты мзды мусо.м в размере 15к и всё ты не чего не нарушаешь и не кому не опасен , очередные поборы !!!!😡