Дополнительный подогреватель салона авто и двигателя! Автономка.
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Мой канал где еще больше видео: zen.yandex.ru/...
Наш дизельный фен: ali.pub/5h56ea
Моя статья про нагреватель в яндекс дзен: zen.yandex.ru/...
Мой 2й КАНАЛ / @denislife7106
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
Для коммерческих запросов: Denis.avtoservis@gmail.com
Если сейчас на алиэкспресс заказать, как раз зима кончится пока дойдёт! 😁☝️
Неделю идет
Это сайт алиэкспрес, склады то давно уже в России))
@@DenisLegostaev2015 я в Беларуси, сюда больше месяца А-то и два, если именно с Китая а не со склада, но идея очень хорошая
Готовь сани с лета.
Мне больше интересно где они за 6руб нашли. Я смотрел там средняя цена 9-10руб
Часть радиатора можно прикрыть, тогда вода будет быстрее нагревается чем салон. Хорошая идея, лайк
Надо глушитель к поддону двигателя вывести и греть ещё и масло. Тогда любые морозы непочом
@UC0C-UR8utOd-l9_tnv5klqQ а летом зачем вообще запускать фен?
Чем горячее масло, тем ниже давление масла.
Так что глушак не особо вариант, если это не север.
Да правильно. Смысол, если масло как мед, а блок горячий. Масло тоже надо греть выхлопом, зря тепло теряется.
какой глушитель? фен электрический
Не вариант. Там поддон пластиковый.
То чувство, когда в якутии при -20 думают "о, тепло! За ночь всего раз автозапуск сработает!"🤣
Ну и в Ишиме так же, потеплело до -22 на пару дней. 😀
Я из Якутска, тут сегодня около сорока, тепло.
Якутия Верхневилюйск все -55 дубак
👍Молодцы ! Бюджетное вебасто для рукастых!
ОЧЕНЬ ВСЕ ТЕБЯ ПРОСИМ СДЕЛАЙ АВТО НА ДРОВАХ ПРОШУ ТЕБЯ. ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО ПОСМОТРЕТЬ ПУСТЬ РАБОТАЕТ ТОЛЬКО НА ДРОВАХ ОЧЕНЬ ПРОШУ ТЕБЯ
ИЛИ ЭЛЕКТРО СОБОЛЬ 2217
Есть такие , то есть были , газогенераторные
Сделай паровоз ваз)))
@@АртемХанамиров пароВаЗ
Не просим не надо этот гемор
Такую вещь ещё лет 7 назад сделали, но машины уже нет, и делали на цельнометалической газели
С одного литра солярки можно получить до 12 кВт тепла, следовательно со стакана мы получим максимум 2,4 кВт, умножаем на КПД фена, который хорошо если до 60-70% дотянет, и получаем максимум 1,5 кВт. Вероятно, указанная китаёзами мощность считается не в кВт/ч (можность, получаемая в час), а в кВт/л (мощность, получаемая с одного литра топлива).
Как-то так, поправьте меня, если где-то ошибся.
Молодцы круто получилось.
По поводу конкурса о годовом запасе моторного масла: 1й вопрос- цифра перед W по классификации SAE означает значение температыры безопасного пуска двигателя при минусовой температуре в зимнее время. Буква W означает зимнее. А вторая цифра после W означает сохранение и эффективность работоспособности масла при высоких температурах в летнее время года.
По 2 вопросу - моторное масло темнеет в процессе эксплуатации, потому что при сгорании бензина, дизельного топлива, газа, образуются продукты отработки, которые оседают на поршнях, гильзах, кольцах в виде нагара. Причем на газу нагара меньше. Масло ДОЛЖНО ТЕМНЕТЬ И ЭТО ХОРОШО. Это указывает на хорошие моющие свойства моторного масла!
Эл почта- indjuc@mail.ru
Спасибо, всем удачи!
Трубы гнут по таблице зависимостей диаметра труб, толщины стенок и соответствующих радиусов загиба. Без песка и воды!
Лью только мобил. Недавно менял прокладку клапанной. Я был в шоке... Ни нагара.ни лака..... Мой выбор только мобил. Всем привет из Челябинска
А так твои идеи очень полезны...
Тема скажем очень хорошая
Оно отлично с такой проблемой справляеться ведь сам процесс стартовки дизеля в мороз это 2 фактора обогрев топливной системы а второй имено масло в картере двигателя...
Вибаста отдыхает лайк
Тромбовать песок нужно. И концы забить. И резочком прогревать. Я медные трубы часто гну
Хорошая задумка .Но радиатор надо сварной. Медный поплывет.И лучне сделоть обменик с клапаном замкнутой циркуляции и поставить на выхлоп фена.
Ну я понимаю, что видео старое, но у китайцев уже есть такой обогреватель в заводском исполнении.
Первая цифра перед W - вязкость масла при низких температурах, вторая цифра после W - тем гуще масло в горячем двигателе. Масло грязное от шламов.
Странно что у Давида ещё и соляра в баке была, а то бы можно было и плеснуть литров 10 по братски ))
😆😆😆😆
Те кто пишет направить на поддон, на официальном обучении на установку вэбасто категорически запрещают это делать ввиду того что поддом может быть в масле, у кого тоо сальник потек, у кого на сервисе после замены плохо замыли, и от выхлопа масло может воспламенится, выхлоп у автономок очень и очень горячий
Хорошая идея
Молодцы!
Спасибо за видео.
Про масла:
1) 5w30, цифра 5 в этом индексе - вязкость при низких температурах, чем меньше значение, тем проще и безопаснее будет холодный пуск двигателя. Вторая цифра 30, это вязкость при рабочей температуре двигателя. Чем больше число, тем масло более густое при рабочей температуре.
2) Если масло в процессе работы темнеет, значит смывает и накапливает в себе продукты износа и сгорания топлива. Это конечно же хорошо, ведь двигатель очищается, а его срок службы увеличивается.
tema.berkyt.tambov@gmail.com
Если такая штука - термоэлемент тонкий и длинный, который вставляется в горловину масляного щупа и греет масло. На крайний случай, темофен или паяльную лампу под картер. А здесь целая конструкция Руба Голдберга.
Короче Вебасто своими руками типа за не дорого🤣 только первое это надо летом делать, а второе акум нужен большой ёмкости и исправный. К тому же ни один предпусковой не поможет дизелю если Д/Т в баке запарафинется. Так что думайте как подогрев бака сделать😂
На 5:50 под газелькой лужа антифриза кек)
Медную спираль воткнуть прямо в камеру сгорания надо Тогда основной нагрев пойдёт на двигло
А выхлоп фена надо было направить на поддон двигателя, что бы еще и масло грелось!
Это идея если заводить машину то китайский есть подогрев от сети и работает отлично
Мое мнение другое. Лучше движок прогреть салон прогреется. Не хватает обогрева в салоне смени печку. То есть до делай или переделай. Возьми на заметку может видос новый будет
Здравствуйте я скажу из своего опыта всем привет от ЯНАО МЫ это уже проходили доп помпа ничего хорошего не приводит 1 расход топлива увеличить 0.5 раза 2 скорость машины падает до 60 км если радиатор основной и внутренний с дефектом то беда. Плюс через год может и раньше кап ремонт двс если машина в автомат тогда вообще кырдык.
Красавцы!!!
Цифры перед буквой W означают индекс вязкости "на холодную", а именно разрешенную минимальную температуру для запуска двигателя... Для этого нужно из данной цифры(к примеру, если у нас 5W-...) вычесть 35 и получим минимальную температуру,( т. е. - 30°С) ,при которой можно запускать двигатель "на холодную". А числа после буквы W означают индекс температурной вязкости(при 100°С).Чем выше это число, тем более вязким(/густым) остается масло при прогреве двигателя. =)
@slip709, s.slip@mail.ru.
ТЕПЛООБМЕННИК СТАВЬ НА ВЫХЛОП, ТАМ 400 ГРАДУСОВ. А ОБДУВ В САЛОН, ЗАБОР ВОЗДУХА ЖЕЛАТЕЛЬНО С САЛОНА. ВОТ ТОГДА БУДЕТ РОГРЕВ, И ОСТАТОК ВЫХЛОПА НА ПОДДОН. КПД БУДЕТ СУПЕР. 20 МИНУТ В -40 И ПОЕХАЛИ. ГДЕ ТО ПЛЮС 10 МИНИМУМ БУДЕТ
ЛИБО ВОЗДУХ НА АКБ, НА САЛОН МОЖНО НЕ ДЕЛАТЬ, БУДЕТ АКБ ТЕПЛЫЙ,ЗАРЯД БУДЕТ БРАТЬ ХОТЬ. А НУ И ПОМПУ С ДАТЧИКОМ КАК НА ВИДЕО. ЕЩЕ АВТОЧЕХОЛ И ДИСТАНЦИОННЫЙ ЗАПУСК. ТАКАЯ ПЕЧКА 4К СТОИТ С ПУЛЬТОМ В ПГТ ЗАБАЙКАЛЬСК. ВЕБАСТА КИТАЯСКАЯ ОТ 9 ДО12К
Чет с розыгрышем не чё не понял. Но знаю точно что маркировка 5w-30 5w-40 10w-40 где 5w и 10w это толщина пленки натяжения на рабочих поверхностях ДВС а -30 -40 это температура загустевания ну или изменения текучести масла. И если масло чернеет в двигателе то это от части хорошо потому как это означает то что моющие присадки полномерно работают и вымывают мотор из нутри так что не чего плохого тут точно нет.
Денис ну как за 6, если 6 только автономка, +радиатор, 1000р+насос это помойму от газели 1500р, +аккум и мелочи за 10ку точно перевалит
Смотря какой аккум взять. Есть только аккум за 10ку.
@@Макс24Красноярск да ну это понятно, ну если дашь б.у. по минимуму считать...
Где вы нашли автономку за 6000р
@@ПавелКудинкин-р7ж дороже?
@@ПавелКудинкин-р7ж он же сказал. На алишке.
у меня машина в -40С заводится,правда надо аккумулятор домой затаскивать.
Денис, печка чинка - 6т.руб. + 4500 руб. аккум = 10500руб.+ работы в тёплом гараже и приход из кетая аккурат к маю ближе, мутная перспектива однако?...
Воды в трубку, заморозить, гнуть на улице.
Самый лучший вариант , одеть соответствующию пружинку на трубку , пружинку который служит возвраткой для калитки в сельской местности и с одетой пружинкой гнуть .
Это я видел как установщики кондинсионеров так гнули трубки .
@@alexisaev3506
Да. Дарвин неправ.Человек не от обезьяны произошел
@@Цефей-ц2е А Дарвин не когда не утверждал что человек произошел от обезяны .
@@alexisaev3506
А кто же? Теория Дарвина ,,О происхождении человека,,
@@Цефей-ц2е У него гипотиза была а не теория , просто атеисты материалисты взяли на вооружение эту гипотизу выдавая ее за теорию .
Об этом есть много информации в инете.
Денис, сварите еще теплообменник на выхлоп этой вебасты. Выхлопом тосол нагреет лучше чем потоком воздуха, а вместе с вашим решением кпд приблизится к жидкостной вебасте))
Накой эти манипуляции с сухим феном если можно за итоговую сумму взять вебасто у тех же китайцев?
@@ДедХавпек-ь6д ссылку можете отправить на китайский жидкостный вебасто
Труба с выхлопом внутри тосольной трубы в направлении от салона к мотору вдоль рамы с утеплителем по наружке. Вот бы гофру нержавку сделать, она имеет большую площадь поверхности.
@@МихаилНикитин-и8у1ъ в мороз под сорок, эта труба выхлопная, у тебя зарастёт конденсатом за 15 минут
@@ДедХавпек-ь6д цена
Нормальный подход и применение китайца! Тема зачётная!
Грею двигатель выхлопом от такой же печки ruclips.net/video/ooT1vN2c7ts/видео.html
хм, так и правда идея зачетная
А ведь механик в последнее время делает одну годноту
@@ДиноДинович но, вообще хорошую тему двигает) много было известно, что-то он напоминает, а что-то прям конкретно идеи подает и реализует)
@@ДиноДинович ПОВЕРНИСЬ НА ДИВАНЕ
Китайцы на заметку твою идею возьмут ,срочно патентуй!!!!
Им на патенты от именитых производителей пох, а тут простой парень - бестолку всё это
Нафиг оно им надо? Они уже года 2 у них в продаже и стоят от 11000. Вопрос только как раз по охлаждению при работе.
Уверен. Уже поздно. 😄
китайцы действуют оперативно. пока ты писал этот комментарий, они уже начали производство данной приблуды))
это верно идея золотая,но пол часа греть машину такое себе можно и без печки таких же результатов достичь
Любимая фраза Дениса: но возникла не большая проблемка
небольшая
Да-да))
Или ,,всего то",типо 6,10,20т₽ а сам на калине шмурыгает ,прибедняется
Хорошая идея, выхлоп автономки можно продлить на подогрев масляного картера двигателя ...
Почитал комменты, смотрю люди всегда чем то не довольны, то цена не та то ещё что, а в общем Денис ты молодец всё правильно сделал при этом убил двух зайцев, а то что Акум сдох так это просто он сдох, у меня точно такая стоит но чисто на салон и на ночь спокойно хватает и с утра спокойно запускает, так что молодцы! Так держать
Значит Ваня, у тебя топливная аппаратура в порядке , да и АКБ не убит ежедневными запусками по пол часа в мороз! Удачи !
У меня на Газели автономка 2кВт. При настройке: 1кВт, минимальные обороты вентилятора, насос качает медленно, непрерывно работая в таком режиме на 1.5 - 2.5 часа хватает, напряжение падает до 11.6В и надо заводить двс на 15-20 минут и так по кругу.
@@wowayou даже не знаю что сказать, но у меня на спринтер акб на 100 ампер автономка пяти киловатная Китай и всю ночь работает, утром акб 12 - 11.9 вольт двигатель запускается спокойно, при том что это ещё и дизель, может у вас акб слабоват или у автономки потребление большое
Выхлоп от печки под картер запустить. Вот ещё киловат не в пустую
Неправить на поддон.
Выхлоп не должен быть дленее метра. По инструкции
Тільки то саме хотів написати)
Віхлоп в воздуханн + 10 киловат 😂
Не вариант к сожалению... Если двигун ссыться и весь в подтеках масла, а это обычное явление то.... о о о
Газы от автономк и пипец порой горячие могут и проводку какая поблизости будет поплавать.
Есть вариант змеевиком с теплоносителем картер окутать... Но опять таки летом картер как бы масло масло и подохолождает...
Молодцы, парни! Приятно смотреть на рукастых ребят!!! Отличное видео.
Хмельницкий на связи ! У нас минус 18. Лайкос сразу! Эксперименты как всегда сильные
Кировоградская область тоже,конкретно у меня в регионе-24
@@Паша-о4э1ж у нас В Коми уже -37 было, ждем -42 (((
@@ЭжваЕмваль это жесть,мы настолько отвыкли от таких температур
В Мариуполе пока - 7, прогнозируют на Крещение - 18
@@ВасилийИванов-ь5б Я сам с Геническа. Там тоже теплей. Хотя минус семь и северо-восток на море..... Вообще не жарко
Где отопитель за 6 тысяч?
За эту сумму голый отопитель, а насос, глушитель и прочее- надо отдельно покупать! Причем не с российского склада!
Да там свеча стоит 6 тс, а тут целиком. За 6 тс я беру 20 шт. Купил бу за 350 дол.
Я комплект на распродаже 11.11 купил за 9000, а у Дэна полюбому есть купоны и скидки на обзоры данных девайсов потому что их доставляют с Москвы! А вы наверное про самарский Планар тут пишете!?
@@maxbetbrawn6663 не, мы именно про тот, что у Дениса на обзоре, ссылки в описании у него есть, пройдите и посмотрите.
С утра выходишь, в машине тепло, но не заводится)))))
У меня такое было оаза 3, пока автозапуск не поставил. Грею не до 40 градусов, а хотя бы до "0", главное. Чтоб был уверенный запуск. Современные сигналки сами умеют так делать, даёшь ей коману на запуск двигателя, а она сначала запускает вебасту, а через запрограмировпнное время уже запускает мотор, это всё к температуре ДВС привязывается, если на улице тепло, то сразу мотор заводит.
И это называется удачный эксперимент))
😂😂😂😂👍
👉Я прямо с дивана нажимаю на переключатели, выхожу ,в машине Ташкент 🤣☝️🚙💨
@@АндрейН-б4й Главный недостаток, все без исключения автономки, жрут аккумулятор. А если ты сломался и нет возможности завести двигатель для подзарядки?? Всё капец замерзай... у меня такое вот отопление салона в Газеле , считаю что это лучшее из возможного. То ли дело газовый конвектор. Экономичный и надежный в использовании. Когда ночую в машине ставлю регулятор на 3 - ку и в машине как в квартире тепло + 22 - 23 градуса и никакого риска задохнутся от угарных газов.
Днём пока рыбачу ставлю на 1 - 2 , при этом температура в салоне, пока меня нет + 13 - 16 градусов. А если в ночь ожидается мороз, то я просто снимаю аккумулятор и заношу в салон, утром в - 25 заводил без проблем
ruclips.net/video/kMS44uGzC2c/видео.html
Масло чернеет потомучто оно смывает нагары
Не факт , сам по себе тоже чернеет , от температуры .
Или сажа через циркуляцию картерных газов летит, что ближе к правде.
@@АлександрВасюхичев-с1у кстати тоже вариант
А нагар от того что масло горит.
@@__Ra___ Это двигатель внутреннего СГОРАНИЯ! В нем сгорает топливо!
Очень круто когда есть такой друг как ты Денис.
я б давиду посоветовал акумулятор сухой тряпочкой хотя бы протиреть.. саморазряжение идет по грязи
😂👍
Стакан разведенной в воде соды вылить надо
думаю аккумулятор сам замёрз, он бы запустил!! и зачем вам +17?? +5 хватило бы вполне ...
Такой фен китайцы уже выпускают 😉
У них есть сухой фен, мокрый фен и два в одном👍
А ссылку можете кинуть?
@@Mike-f5g6k это первое попавшее. А так загуглите, очень много
2в1 не встречал, интересно
дай ссылку
@@КириллРачкевич-п5щ выше синий текст это ссылка 💁♂️
Что это за газель в -22 не запустилась? Возможно хозяину нужно пресмотреться к маслам mobil1 и наконецто купить себе нормальный аккумулятор)
мне тоже смешно!
Денис ТО 5 летнее провел ему😁
@@ВладимирВладимирович-ъ9ь
Деньги взял, выписал счет и ничего не сделал?
@@ПолинаБонд-е3ч джеймс, о чем вы? Какие деньги, какая музыка?
Это по "сценарию")))
Норм идея! давай второй Акум с подробной схемой подключения!
Паяльная лампа за 1500 рулит в любой мороз и акум не садит.
Особенно когда ГБО на авто стоит...
@@rumtotti6361 стоит и что дальше? Не надо говорить сдуру можно что нибудь сломать, сдуру можно и масла в карман двери.
@@СергейСергеевич-ф6з а дальше голову надо включать
В морозик -15-20° с ветерком не катить, что пропан горелка, что паяльник бензиновый , что костер на ведре, сдувает все , если в степи на ветру ... Казахстан .
На этом двигателе поддон пластиковый, как греть?
Очень актуально для Украины, у нас сейчас до -20...
Это ужас как холодно
@@dextermorgan0001 Брянская область, до -24 ночью.
Давно зимы не было)) все осень сплошная
Да хули ныть. Огонь погода. -20. Киев
Сыктывкар - такси, - 36, работы море. Иномарок тьма на районе, такси нет! От 200 руб. прикурить, в квартале еду на ваз 2107 1993 г. 1 км в час 1000 руб. Грязными, баллон эфира нужен, пора нормальных теплых акумов. Аккумуляторы перехватил у сдатчиков, в метал, простите.
Станция запуска дорогая, не нужна, если рядом есть бесплатная розетка. Елки в новый год продавать выгоднее.
У нас во Владивостоке тоже зима холодная морозы под 22давят а с ветром и влажностью это получается примерно 35-40
Денис, как ты говоришь сделаем красиво и берешь болгарку 😁😁😁
Наконец-то кое-что очень полезное! Денис, ты меня опередил. Я хочу ещё поставить заслонку с электроприводом, чтобы пускать воздух в обход радиатора, когда не нужно. И внедрить реле с GSM управлением с алишки, которое у тебя в одном старом видео было, чтобы запускать с телефона - вроде как, на запуск там идёт просто +12 управляющий сигнал с проводного пульта и можно туда врезаться. Попробуй сделать! И ждём новых идей с китайской автономкой!)
Она же дизель, если свечи накаливания норм, то проблем с запуском вообще не вижу. У меня до тридцадки вообще проблем нет
Согласен. Нормальное масло, акб и нет проблем!
Радиатор с какой машины
Вы что не заметили , что только она запускалась они выключали зажигание !!!
@@Своемнение-т5с Что, зажиганиеэ😅? Для дизеля нормально схватить и сразу заглохнуть! У меня Мондео дизель тоже не захотел в -20 заводиться простояв больше суток, пока не прикурил! Дизелю нужны высокие обороты, чтобы завестись, так что согласен с тем, что нужен хороший АКБ!
@@evgenvolodin2034 , проверьте свечи !!! При исправном двигателе , достаточно воспламенения в одном из цилиндров , запустившись не глохнет , так как воспламенение обеспечивает крутящий момент , а свечи , сразу после запуска включаются еще на несколько "минут" для устойчивости !!! Хороший АКБ нужен всегда , а здесь , хорошо видно , только он хочет схватить , прекращают пуск !!! Так в фильмах делают , якобы не заводится !!!
Как-то вы просто отделаться решили) Нужны тесты, нагрев такой, нагрев от выхлопа, нагрев такой + от выхлопа! Снимаем максимум тепла!!! )
Помпа много жрёт, можно ограничить мощность, но чтобы хватало производительности для циркуляции антифриза.
так бы поставить на мотор регулятор, чтобы можно было и мощность электро двигателя регулировать
Хорошая задумка мне понравилось, и главное насос не сразу включается.Так он быстро не посадит аккумулятор, молодец Денис 2 зайца одним выстрелом!!!!! Лайк как всегда!!!!
Еще бы воздушную заслонку, позволяющую пускать горячий воздух с автономки мимо радиатора напрямую в салон. И не лишним будет кран, отсекающий радиатор от системы охлаждения при необходимости. Реализовать это вполне можно тросиками от ползунков аналогичных управлению печкой на старых авто.
@@ГригорийГолеусов шпадрд
Помпа относительно этого фена жрёт сущщие пустяки.
Ден красаво!!! 💪💪💪💪👍👍👍👍👍🙂🙂🙂🙂
@Электро небыдло плюсую. нужны испытания на безопасность.
До конца выпуска ждал е каталог, но в этот раз обошлось!
🤣🤣🤣👍👍👍
Лучше зависеть от розетки, чем от аккумулятора.
Наконец-то что-то полезное и интересное! Денис механик вернулся в нормальный контент)
Ты мир спас, не честно 😁вообще все супер...
Давно о подобном думал,после того как китайцы недорогие фены делать стали,спасибо за испытания.Но теперь возникла мысль завести теплый воздух от нагревателя через родной радиатор печки.Ждем инструкции по подключению второй акб.спасибо.
Денис, поражаюсь твоими навыками. Молодец паря. Кулибин одним словом. Я вот толком непонимаю в электрике, а ты я смотрю "родился" с тестером и гаечным ключём.молодец,жму руку.🤝👍👍💯💯
6:07 О! А где реклама ковриков из EVA? Коврики показал, а рекламу не проговорил 😜
Не заплатили 😂
Коврики классные
Греть нужно выхлопом, через теплообменник. Я выхлопом от вэбасто грею коробку автомат.
а можно поподробнее, и на какой машине?
@@megilmertha911 toyota Corolla 3zz-fe выхлоп от вэбасто направлен на поддон АКПП, греет до хорошего плюса, по ощущениям, сразу после запуска, будто только приехал. Двигатель 60 градусов, АКПП теплая, завел, через минуту поехал.
да выхлоп тоже в дело надо
А что делать с запахом соляры в салоне или предусмотрен протиаогаз в газели и не факт что в этой чудо печки в самой саляра немзамерзнет или вода в радиаторе этой чудо печки еще я вижу если вдруг залить туда антифриз он как закипит стёкла сразу запотеют в салоне в общем шляпу показал все еще хочет лайк подписку а на х** дорогу знаешь вот или и не оглядывайся на зад
@@musachariev5596 у меня Вебасто под бампером стоит. Вообще, даже сухой фен нужно снаружи ставить и теплый воздух подавать в салон через отдельное отверстие, или в штатный забор воздуха. Как сделано у них, это только прогреть перед выходом, в дороге ей пользоваться не стоит.
Второй аккумулятор понадобиться, а идея супер!!! Молодцы правду показали!!!! про аккумулятор.
У владельцев вебасто тоже есть проблема с аккумуляторами. Так что это ожидаемо. Ведь помпу и моторчик вентилятора чем то придётся крутить.
@@Роман-ф6цСогласен! с вами Тут либо второй аккумулятор, или постоянно новый, или с большей ёмкостью, это всё потянет замену генератора на больший ток.
@@Роман-ф6ц У нас сейчас - 22, утром все авто уезжают со стоянки без проблем, может проблмма в газели, да и двигатель у него как будто выйти хочет.
Нет у меня никаких проблем , правда у меня бинар, не вебаста, но один фиг, тоже самое.
Инструкции читать надо, отработала вебаста 20 мин, будь добр проследить, чтоб двигатель отработал столько же.
@@Kipperleader А не заведёшь после бинара, и как ты 20 минут отработаешь?
Стакан в час-8кvt🤔на минималке видимо имелось...здорово смастерили, и 2х kw хватило,бы. Но ещё Аккум нужен, аа генератор два потянет, часа хватит и отключать
С хорошим мощным аккумулятором и без всяких подогревов заведётся нормально.
"- Отсюда, ребятки, наша Родина диктует свою непреклонную волю остальному мировому сообществу.
- Может, бахнем?
- Обязательно бахнем! И не раз! Весь мир в труху!.. Но потом."
главное, чтобы сальники не пришлось в экстренном порядке менять. ;)
Промерзший дизельный мотор? Ну удачи тебе с новым аккумулятором✌️
У нас -50, привет из одного региона Якутии )
Привет, а вы как там в Якутии заводите авто??? Каждый раз греете авто?
@@VG-cj8bs у некоторых стоит автозапуск, когда температура двигателя уходит в -5,-10,-15(кто как ставит), или предпусковой подогреватель типа вебасто, или "кипятильник" в систему охлаждения двигателя, который подогревает антифриз от сети 220В ) если авто дизельное, то и соляру надо подогревать, а грузовики, перевозящие грузы на север якутии, так они вообще неделями или месяцами не прерывают работу двигателя )
@@VG-cj8bs гаражи теплые есть
У нас, в Одессе, минус 18 впервые за несколько лет и это уже событие.
@@Errorianetc у меня сейчас термометр у веранды показывает -56 )
Глядя на моторный отсек там куча проблем не только с обогревом..
Это гуйзэль - так задумано производителем
Денис, масло меняет свой цвет в процессе эксплуатации это вполне нормальное явлении, так как в моторном масле есть моющие присадки, они и забирает все остатки продукта горения, нашего топлива проще говоря, этого процесса почему то многие боятся, а зря , хорошее масло старается отмыть мотор от отложений оставленных нашим далеко не качественным топливом.
Привет из Закарпаття.-8. за ролик+.
Денис, приветствую, попробуй снимать тепло с выхлопа автономки, через теплообменник, должно получиться эффективней, чтобы от температуры выхлопных газов автономного отопителя греть антифриз, в свою очередь, на систему охлаждения подключить помпу, чтобы в этот момент была циркуляция
Снимите видео типо как открыть машину если забыл ключи в салоне
У меня два вопроса:1)как защитить двигатель от перегрева? 2)зачем городить радиатор на фен, если есть автономный подогреватель ???
Очень просто, использовать датчик температуры на двигателе и контроллер или сделать размыкающуюся цепь при достижении температуры. Тем более воздух плохой проводник поэтому с такой схемой даже без контроля за тосолом разогреть тосол до высокой температуры она не сможет. К тому же если у машины не закрыта морда зимой, то при повышении температуры откроется термостат радиатор двигателя начнет отдавать тепла больше чем способен дать горячий воздух на такой площади нагрева, Энерго потери при переходе энергии из одного состояния в другое происходят на каждом этапе, поэтому большая часть кпд разсеется в воздух по ее прямому назначению, чем меньше будет цепочка перехода энергии из одного состояния в другое тем больше можно будет ее снять при тех же затратах). Это такая же автономка, только сухая, без трубок вокруг теплообменника. Есть жидкостные, сухие и гибридные которые греют сразу все, но ценник разный и жидкостные меньше тянут ток из АКБ так как жидкость лучше проводит тепло. И к тому же радиатор перед ней сможет поставить любой желающий и он изначально хотел снять тепло с самого котла что было эффективнеей. Я лично сделал бы теплообменник на выхлоп автономки, причем любой чтобы повысить КПД и уменьшить время работы с целью снизить расход энергии, с жидкостной это даже проще сделать и какая нибудь 2 киловатка вполне неплохо и экономичнее нагревает двигатель. Хотя в этом случае можно сделать и то и другое и двигатель вполне будет нагреваться до 40 может даже больше смогут выжать, что для сухой печки очень даже круто. Да и люди разные, кто-то в первую очередь покупает для салона а ко то для двигателя)) Охотники в лес в основном все берут сухую чтоб согреться самим и не топить двигатель, когда им это совсем ненужно. Вопрос что тебе важнее двигатель или тепло в салоне, тем более двигателю даже такая маленькая температура уже помощь при запуске.
Ты уважаемый что ?!? На полном серьёзе думал что эта хрень сможет перегреть двигатель? Тоесть нагреть 200 кг металла до температуры когда кольца начнут вплавлятся в поршня,а ГБЦ начнёт гнуть как старый башмак...ведь именно это случается при перегреве...я не уверен что она даже сможет довести до кипения этот объем жидкости в данной конфигурации,не то что перегреть...
У этой автономки выходная температура воздуха 100градусов, а автор утверждает, что печка прогреет так же эффективно как электроподогреватель(кипятильник). Просто смешно.
глушак от фена нужно подводить к картеру👍👍👍
у газели картер пластиковый......бывает.
лучше не делать этого, выхлопные газы будут в салон подниматься с большой вероятностью, спать опасно будет в машине
За вторым аккумулятором следует замена генератора на более мощный.
На счет конкурса, то за 4 дня наверняка уже было не мало правильных ответов о показателях вязкости (на холодную и на горячую) и о том, что содержащиеся в масле присадки работают правильно, что в итоге влияет на цвет масла.
Денис привет.Сними видео про автономку в газель,что бы антифриз подогревался от выхлопных газов автономки через дефлегматор(охладитель для самогоноварения)
я себе так сделал))) ну эффективность системы в целом стала выше , однако чудес особых ждать не стоит . Нагрев 3х литрового двигателя примерно 0,5 градуса в минуту.
правда и салон тёплый)
@@ВладимирВинокуров-ь2в Но,если стоять на ночёвке,то я думаю двигатель будет нагрет очень хорошо!
@@МаксимАлександрович-ь8щ А зачем?) Ну вот был мороз -20 ну 25 мин грелся до 0 +1 за то в салоне +20)))
@@ВладимирВинокуров-ь2в Владимир,у меня просто такая работа,что с утра приезжаешь на стройбазу и ждёшь клиента.Затем,отвезёшь ему стройматериалы,приезжаешь на базу и опять сидишь в машине ждёшь клиента.Вот по этому и хочется сидеть в тёплой кабине и что бы двигатель был всегда прогретый.
@@МаксимАлександрович-ь8щ ну температура газов конечно около 200С , однако для нагрева двигателя надо много мощности ,а у этих автономок вся мощность оседает на радиаторе)
Можно снять для обогрева двигателя этот мизер , но надо понимать что до 50С вы движок не нагреете.
Но вот у нас вСамаре морозы ок -20 в среднем ,включаю за полчаса до выезда с пульта , сажусь в тёплый авто и двигатель имеет температуру +5...7 С)
Может надо было батарейку поменять)))
Место 6,000т можно было 4,000т отдать 😀😀😀🤭🤭
И никакой ебли !
Можно было подогрев двигателя за это бабло поставить
Дизлайк наверное вебасторы наверное ставят. ))))
Наверное наверное ))
Выхлоп от нее подведите под поддон двигателя чтобы еще и масло подогрела!!!
На камазах .первым что делает водитель когда получает новую -выхлопную от предпускового подводит под поддон .
А зачем греть движок аж до 15 градусов? Мне кажется, вполне разумно его отогревать просто до комфортной температуры запуска, например до нуля градусов, чтобы не высаживать акб, да и не ждать 30 минут =)
Ему и минус 5 за глаза.
Достаточно маслянный фильтр отгреть немного
@@АлександрБондаренко-ы2к
Поддон маслонасоса
и фильтр в первую очередь от поддона идёт тепло на поршня они меньше прилипают к застывшему маслу и легче пуск,сцепление выжать коробка очень сопротивляться.
Может ли перегреться и выйти из строя фен? Через теплообменник ему сложнее выдувать и это может быть причиной
На 51 секунду выхода ролика впервые попал, вот так включил ютуб)
Но)
С такими морозами нужно паяльную лампу приматывать к радиатору)
И радиатор росплавится
И к заднице тоже паяльную лампу вместо подогрева сиденья.
Хорошая идея ,и дешевле выйдет .Лампа горит в любой мароз . Кстати я видел трактора так заводят . Теплообменник с антифризом .И АКБ не тратит .
@@lusik8525 наврятле ему нагрется нужно будет до 800градусов а с антифризом не нагреется
@@Zil.diesel вариант
не мучайте голову китайцы уже сделали такой агрегат,воздуходуйка+вебаста(бинар) 2 в одном
Странно как то получается... Давид твои ролики только снимает?полезную информацию не черпает для себя?АКБ грязный да и ещё и в пленке.ты же сам говорил ,что грязный АКБ саморязряжается гораздо быстрее.
не проще подогрев жидкости через выхлопную сделать, всего 2 трубы сварить а остальное все так же и остается.
Именно так я и сделал.
Отработавших газов отопителя вполне хватает для подогрева антифриза и не нужно заморочки делать с дополнительным радиатором
У Дениса появился серьёзный спонсор, поздравляю!👍
при сгорании 1 литра топлива выделяется 11 кв тепла. сами считайте его мощность и откиньте на потери.
Ещё можно было выхлопных газов от фена направить на масленный картер. А так идея хорошая 👍👍👍
Сила выхлопа автономки не позволит длинный глушак она закоптит и не будет хорошо работать !!!
маслЯный !
@@ВладимирДанковцев-щ2ч молодец пять!!!