【音量注意！】小湊鐡道の電鈴式踏切見てきた。【2022年5月4日現在】
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- Опубликовано: 11 окт 2024
- 小湊鐡道に現存する4箇所の電鈴式踏切を見てきました。
小湊鐡道は五井～上総牛久、上総牛久～養老渓谷、養老渓谷～上総中野へと進むにつれ列車本数が少なくなるので注意が必要です。
特に養老渓谷～上総中野間にある朝生原踏切を通過する列車は本数が少ないので、行かれる方は時間に余裕を持った計画を立てたほうがよろしいかと。
#電鈴式踏切 #小湊鐡道 #五井踏切 #高根踏切 #上宿２号踏切 #朝生原踏切
上宿２号踏切の読み方は「うわじゅく２号踏切」でした。
上宿2号踏切の呼び名は(うわじゅくにごうふみきり)です
ご指摘ありがとうございます。
4:30 朝生原踏切は残念ながら電子音式に替わってしまいました。長期運休で装置が故障したのかもしれません。
情報ありがとうございます。
各地の電鈴・電鐘が減少しているのは寂しい限りです。
すごく良かったです。
参考にして、私も行きたいと思います。
貴重な鉄道ですよね。
五井踏切はJR五井駅から近いしオススメです。
小湊鐵道の電鈴はテンポが速いところが多いですね。朝生原はバラバラに聞こえました。五井だけは落ち着いた普通のテンポで鳴る奴でしたな。
速いね。アメリカやオーストラリアで電鈴警報器的ね。
テンポが早い遅いは、電圧とか、何の違いが、早さに関係するんでしょうか？
五井駅14時5分着の小湊鉄道とJRがあるので同時に鳴りそうです
今の五井駅近くの踏切、倍速？になり、かなりうるさくなりました。
情報ありがとうございます。
五井駅の踏切なら内房線だけで行けるので時間があれば行ってみます。
2箇所目下は電球なのに上はLED電球
小湊鐵道は、古いのが大切にしている踏切ですね。小湊鐵道は、京成グループです。
令和に入っても未だ息が長い。