Я к этому шёл долго, купил в 34 года и я так счастлив стал. Но как много тех кто изливает желчь, то что хрустик и т.п. Зато я что-то меняю в жизни, а у них ничего не происходит и нет таких эмоций, которые может дать мотоцикл
GILERA XR-1 надо брать! Итальянский турэндуро, участвовавший в престижных международных гонках. Очень редкий, коллекционный экземпляр. Их во всем мире осталось по пальцам пересчитать. И всего лишь один единственный есть в России. А выставлен он на всем известном сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца!
Мечтал о мотоцикле с 16 лет. Отец сказал: Убью! В сорок купил мотоцикл. Батя сказал: У меня 4 внука. Делай, что хочешь..... Катаюсь 8 лет. Третий мотоцикл.
сначала разделим всех на 2 категории 1. настолько бедны что не могут взять даже б/у машину (на самом деле просто лентяи) для них скутер или 125-ка единственно и возможное средство для передвижения. 2. все остальные кто может для себя выбирать. так вот для 2-ой категории если ты собираешься выбирать сравнивая плюсы и минусы, не бери мотоцикл он точно тебе не нужен. все перечисленные плюсы в ролике не перекрывают минусы. Мотоцикл берут когда несмотря на все его минусы тебе хочется получить эти ощущения, ну или как я вспомнить молодость, тоже прикольные ощущения. для примера я после 40 научился пилотировать самолет, практичности в этом чуть меньше 0, но кайф самому подняться в воздух и лететь куда тебе хочется пусть и небольшое время ни с чем не сравним.
Я вот решила взять в начале мотоцикл. А потом может машину. Просто я работаю прям рядом с домом. Минут 10 пешком. И не знал зачем мне машина вообще. Да и без прав не покатаешься. На машине. У нас в городе очень много дпс и как до Москвы доезжаешь очень много постов. А мотоциклы не останавливают особо. Ну за те деньги что я потратил на мот и экипировку наверное можно было бы взять машину или хз. Около 800, думаю норм машину щас не взять
Лучшее это вообще мопед кубов на 125, или на 140. Катишь потихоньку и кайфуешь. Универсальный мопед это Кросс Х версии ПРО, двигатель на нём 127 кубов с балансирным валом, он подходит под любые задачи, есть мопед Манчестер, он чисто дорожный, так скажем спорт байк на минималках, движок от питбайка стоит на 140 кубиков, всё современное на нём, приятно ехать. Есть ещё мопед VMC монстр, тоже чисто дорожный, крутой байк, напоминает Дукати.
Если бы пол года ))) в Томске на 9 мая снег выпадает часто , выкатывается в середине мая , а в конце сентября закрытие сезона ,ну ещё пару недель можно катнуть (если дожди не льют ) . Итого максимум 5 месяцев .
на юге тоже самое хотя и теплее /июнь июль минус потому что пекло да еще и мот горячий как вулкан🔥 поэтому весна с марта по июнь и август сентябрь октябрь
Многое в точку😊 ,а многое мимо, всегда интересно что думают о мото😅. Мне 56 на двух колесах с мотором с 12, восход . Сейчас кава zx 14r, мот это не средство передвижения, или бысрый доступ через заторы, парковка,. Байк не машина😂 . Как баба не мужик. Он греет душу зимой, весной и осенью он тот кто не даст тебе опустится в уныние. Мой вес не меняется 35лет и всё это благодаря мотоциклам, а машины это для передвижения. Не всем мото заходят, многие боятся. Да! каждый оставил на мне зарубку, и их много. Но это и есть вкус байка! хоть иногда и с кровью. Что уж лукавить.
Всегда нравились спортбайки . Хотелось что то красивое, стремительное, чисто из за внешки. Откатал 5 сезонов и внезапно перестал получать удовольствие от коротких поездок. Хочется теперь турэндуро и путешествий. Да и оценивать риски стал, не стоит это того, есть куча доугих не менее увлекательных но безопасных хобби
Насчет экономии времени. Это смотря где вы живете. По пробке можно ехать, но не быстро. В той же Москве , в час пик на метро может быть гораздо быстрее.
Мотоцикл Урал лично сам грузил с прицепом около полторы тоны захотел острых ощущения скинул коляску 120 прёт и потренироваться ему бездорожье грязь снег гололёд езжу сам круглый год
Вскользь упомянута такая категория мото как эндуро, а вот тут как раз все меняется, причем кардинально. К примеру: Существенный минус как травмоопасность сильно смещен. ( травмы вероятны , но разбиться насмерть все таки сложение). И добавляются плюсы. Утверждение что мот это тренажер позволяющий накачаться мне кажется сильным преувеличением по отношению к дорожному мотоциклу. Эндуро в этом отношении гораздо полезнее. Сезон практически круглый год. Можно не просто ездить, а тренироваться постоянно улучшая свои результаты. И посещать соревнования. А это, уверяю вас такой выброс положительных эмоций которые на дорожнике за сезон не испытать.
А я вот всегда отговариваю всех от мотоцикла, хоть и сам мотоциклист. Потому что в сезон в день порой до 5 аварий в день доходит в моем городе (Новосибирск). И вот только если человек все же показывает характер, берет мотоцикл - я стараюсь ему максимально помочь. Я ломался, я был и в ДТП, но все равно не могу представить своей жизни без мотоцикла, без дальняков. Примерно с 20 апреля по 5 ноября езжу, в любую погоду, кроме града. И кто такой же или около того - вот таких мотоциклистов я уважаю, а не "сахарных", хотя и сахарных понимаю, но не могу сказать, что уважаю. Но одно дело когда байк - это часть тебя, часть твоей жизни и другое, когда байк просто для выпендрежа. P.S. Желаю всем ровных дорог и закрывать сезон невредимыми.
Верные слова, в октября, попал в ДТП, выбил отросток ключицы, делали операцию, выскочил опять, повторную операцию жду, говарю без лишней бровады, меня не испугать. Надеюсь всё заживёт, всё равно с нетерпением жду сезона. Мне 54 и как я себя понял, мот для меня , как и для многих истинных мотоциклистов это неделимое целое, неотъемлемая часть в моей жизни.
Нет, не нужен. Выучился, а на права даже не сдавал. Ужасные дороги, в глуши не везде заправки, сезонность, неадекватны на дороге, погодность. Машина все это решит. НО. Взял мопед, и чувствую себя преотлично)) По соотношении цели/средства это идеал той самой двухколёсный свободы.
Мопед это лучший транспорт, 2 литра на сотку, дорога выходит в 4 раза дешевле чем на общественном транспорте, да и побыстрее автобуса добираешься, и эмоции супер.
Мотоцикл хорош если он до 250кб, Все что выше уже нельзя сщитать практичным средством. "свобода" и прочее дермо жуют те, кому сладкая жизнь стала приторной.(Удовольствие от вождения можно и на машине получить с комфортом.) Те дэбилы что берут мотоцикл ради понтов и погонять - мне вас жаль, вы этого не достойны хоть и можете экономически купить это. К сожалению, я с детства езжу на мотоциклах только потому,что не имею средств купить хорошую машину хоть и владею мотоциклом больше литра и совершенно точно скажу, что вам это не нужно.
Я к этому шёл долго, купил в 34 года и я так счастлив стал. Но как много тех кто изливает желчь, то что хрустик и т.п. Зато я что-то меняю в жизни, а у них ничего не происходит и нет таких эмоций, которые может дать мотоцикл
GILERA XR-1 надо брать! Итальянский турэндуро, участвовавший в престижных международных гонках. Очень редкий, коллекционный экземпляр. Их во всем мире осталось по пальцам пересчитать. И всего лишь один единственный есть в России. А выставлен он на всем известном сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца!
Мечтал о мотоцикле с 16 лет. Отец сказал: Убью! В сорок купил мотоцикл. Батя сказал: У меня 4 внука. Делай, что хочешь..... Катаюсь 8 лет. Третий мотоцикл.
сначала разделим всех на 2 категории
1. настолько бедны что не могут взять даже б/у машину (на самом деле просто лентяи) для них скутер или 125-ка единственно и возможное средство для передвижения.
2. все остальные кто может для себя выбирать.
так вот для 2-ой категории если ты собираешься выбирать сравнивая плюсы и минусы, не бери мотоцикл он точно тебе не нужен.
все перечисленные плюсы в ролике не перекрывают минусы. Мотоцикл берут когда несмотря на все его минусы тебе хочется получить эти ощущения, ну или как я вспомнить молодость, тоже прикольные ощущения.
для примера я после 40 научился пилотировать самолет, практичности в этом чуть меньше 0, но кайф самому подняться в воздух и лететь куда тебе хочется пусть и небольшое время ни с чем не сравним.
Я вот решила взять в начале мотоцикл. А потом может машину. Просто я работаю прям рядом с домом. Минут 10 пешком. И не знал зачем мне машина вообще. Да и без прав не покатаешься. На машине. У нас в городе очень много дпс и как до Москвы доезжаешь очень много постов. А мотоциклы не останавливают особо. Ну за те деньги что я потратил на мот и экипировку наверное можно было бы взять машину или хз. Около 800, думаю норм машину щас не взять
Лучшее это вообще мопед кубов на 125, или на 140. Катишь потихоньку и кайфуешь. Универсальный мопед это Кросс Х версии ПРО, двигатель на нём 127 кубов с балансирным валом, он подходит под любые задачи, есть мопед Манчестер, он чисто дорожный, так скажем спорт байк на минималках, движок от питбайка стоит на 140 кубиков, всё современное на нём, приятно ехать. Есть ещё мопед VMC монстр, тоже чисто дорожный, крутой байк, напоминает Дукати.
минус только один-в средней полосе сезон всего полгода...
А налог берут за весь год
Привет, бери эндурик на зиму катай по лесу
Если бы пол года ))) в Томске на 9 мая снег выпадает часто , выкатывается в середине мая , а в конце сентября закрытие сезона ,ну ещё пару недель можно катнуть (если дожди не льют ) . Итого максимум 5 месяцев .
на юге тоже самое хотя и теплее /июнь июль минус потому что пекло да еще и мот горячий как вулкан🔥 поэтому весна с марта по июнь и август сентябрь октябрь
@@user_Tum херово...
Многое в точку😊 ,а многое мимо, всегда интересно что думают о мото😅.
Мне 56 на двух колесах с мотором с 12, восход .
Сейчас кава zx 14r, мот это не средство передвижения, или бысрый доступ через заторы, парковка,.
Байк не машина😂 .
Как баба не мужик.
Он греет душу зимой,
весной и осенью он тот кто не даст тебе опустится в уныние.
Мой вес не меняется 35лет и всё это благодаря мотоциклам, а машины это для передвижения.
Не всем мото заходят, многие боятся.
Да! каждый оставил на мне зарубку, и их много.
Но это и есть вкус байка! хоть иногда и с кровью. Что уж лукавить.
Всегда нравились спортбайки . Хотелось что то красивое, стремительное, чисто из за внешки. Откатал 5 сезонов и внезапно перестал получать удовольствие от коротких поездок. Хочется теперь турэндуро и путешествий. Да и оценивать риски стал, не стоит это того, есть куча доугих не менее увлекательных но безопасных хобби
Насчет экономии времени. Это смотря где вы живете. По пробке можно ехать, но не быстро. В той же Москве , в час пик на метро может быть гораздо быстрее.
Мотоцикл Урал лично сам грузил с прицепом около полторы тоны захотел острых ощущения скинул коляску 120 прёт и потренироваться ему бездорожье грязь снег гололёд езжу сам круглый год
Вскользь упомянута такая категория мото как эндуро, а вот тут как раз все меняется, причем кардинально. К примеру:
Существенный минус как травмоопасность сильно смещен. ( травмы вероятны , но разбиться насмерть все таки сложение).
И добавляются плюсы.
Утверждение что мот это тренажер позволяющий накачаться мне кажется сильным преувеличением по отношению к дорожному мотоциклу. Эндуро в этом отношении гораздо полезнее.
Сезон практически круглый год.
Можно не просто ездить, а тренироваться постоянно улучшая свои результаты. И посещать соревнования. А это, уверяю вас такой выброс положительных эмоций которые на дорожнике за сезон не испытать.
А я вот всегда отговариваю всех от мотоцикла, хоть и сам мотоциклист. Потому что в сезон в день порой до 5 аварий в день доходит в моем городе (Новосибирск). И вот только если человек все же показывает характер, берет мотоцикл - я стараюсь ему максимально помочь. Я ломался, я был и в ДТП, но все равно не могу представить своей жизни без мотоцикла, без дальняков. Примерно с 20 апреля по 5 ноября езжу, в любую погоду, кроме града. И кто такой же или около того - вот таких мотоциклистов я уважаю, а не "сахарных", хотя и сахарных понимаю, но не могу сказать, что уважаю. Но одно дело когда байк - это часть тебя, часть твоей жизни и другое, когда байк просто для выпендрежа.
P.S. Желаю всем ровных дорог и закрывать сезон невредимыми.
Верные слова, в октября, попал в ДТП, выбил отросток ключицы, делали операцию, выскочил опять, повторную операцию жду, говарю без лишней бровады, меня не испугать. Надеюсь всё заживёт, всё равно с нетерпением жду сезона. Мне 54 и как я себя понял, мот для меня , как и для многих истинных мотоциклистов это неделимое целое, неотъемлемая часть в моей жизни.
1) сказал про дорогую экипировку
2) показал спортоводов в футболках
;))
@@ars_artis ну это просто для кадра. А в чем вам ездить, ваше дело
Нет, не нужен. Выучился, а на права даже не сдавал. Ужасные дороги, в глуши не везде заправки, сезонность, неадекватны на дороге, погодность. Машина все это решит.
НО. Взял мопед, и чувствую себя преотлично)) По соотношении цели/средства это идеал той самой двухколёсный свободы.
Нытик
Ты в какой стране живёшь? Уж точно не в России. Там все прекрасно, и дороги и заправки и водители на дорогах
@ДмитрийШеремет-ь9с страна Замкадия)
@@raddthorw5833 ну не знаю, нам по телевизору другое говорят
Мопед это лучший транспорт, 2 литра на сотку, дорога выходит в 4 раза дешевле чем на общественном транспорте, да и побыстрее автобуса добираешься, и эмоции супер.
Так все продаем свои тарантасы, покупаем машины и закрываем видео )0
спасибо 🫡
Все верно назвал
Спасибо кэп)))
Кто задумывается, тому не нужен мот.
👍👍👍👍👍🏍
👍👍👍
Что это было?
Приравнивание мотоцикла с женитьбой. Сам в шоке😱🤣
Мотоцикл хорош если он до 250кб, Все что выше уже нельзя сщитать практичным средством. "свобода" и прочее дермо жуют те, кому сладкая жизнь стала приторной.(Удовольствие от вождения можно и на машине получить с комфортом.) Те дэбилы что берут мотоцикл ради понтов и погонять - мне вас жаль, вы этого не достойны хоть и можете экономически купить это. К сожалению, я с детства езжу на мотоциклах только потому,что не имею средств купить хорошую машину хоть и владею мотоциклом больше литра и совершенно точно скажу, что вам это не нужно.
У самого три мотоцикла, две 400 и 750. Лучшие воспоминания у меня о китайской 250ке круизере
Продай литр, купи 250 , иначе слова с делом расходятся.
@@cuberoad Хех, на 250кб 5 лет проездил.был бы тех паспорт вообще бы с ним не расставался.
👍👍👍🤚
Мне показалось или диктор немного "под шафе"?
@@dmitrydmitriev190 показалось
В одной поре, может быть)