Не готов говорить за весь Феби, но тот что для dq250 пока ведёт себя лучше Кастрола dct. При этом про Фукс Титан писали, что это тот же оригинал. По крайней мере, пока его официально продавали в РФ. Так же есть масло для dct от Зик. Опытом пока не поделились. Но, скорее всего, будет то же вполне удовлетворительно. Что из этого лучше - сказать сложно. Скорее всего, у всех есть свои нюансы.
в это время бы круто было запилить по китайцам,стоит ли менять в них на малых пробегах на другое масло с заводского и что лить в китайские роботы,по поводу валволина я с тобой согласен!и мотюля!
Залил равенол dsg в золотистой канистре в робот на хавал ф7,2,0 полный привод,коробка адекватно работает как и на оригинале от шелл спиракс dct11.главное правильно выставить уровень учитвая температуру масла и при заведенном двигателе
DQ250. Меняю через 40к, первая замена была на ориг. масло у дилера, 2-ю делал сам на Пентосин ФФЛ-2, разницы в работе кпп вообще не заметил, 3-я и 4-я замены заливал оригу, все норм, после 5-й замены сейчас уже 20к проехал на Феби, и вот что я Вам скажу) то ли уже сцепа/соленоиды подустали, то ли всё таки Феби не то пальто... бывают какие-то непонятные толчки, словно зима на улице и кпп ещё не прогрелась, хотя по факту за окном +30 и ты уже как 1,5 ч стелишь по трассе без особых нагрузок. Замеры ходов вилок кпп и давления в контурах Васей никаких критичных значений не показали. Думаю слить Федю и попробовать снова оригинал.
Вообще-то FUCHS купил PENTOSIN, который поставлял масло для вага. Может и щас поставляют. FUCHS заводы не только в Китае, но и в Германии и в Америке... На упаковке FUCHS FFL-2 (так же назывался и пеносин) указана подтверждение изготовителя. А на а аналогах в основном указаны только рекомендации производителя масла... и какое-то время fuchs у себя на странице хвалился что только его масла подтвердил ваг.
Доброго дня. Для корбки дсг7(200), что посоветуете в механическую часть и в мехотроник? Что сейчас залито и менялось ли вообще неизвестно. Заявленныц пробег 170тысяч. Машина 2012 года.
Смотрел масло, так как пора менять, литровые канистры фольца, феби, сваг ПОЛНОСТЬЮ одинаковые, за исключением этикетки и крышки, стоит 2060, равенол разливуха для 250 1500 руб, 500 2500 руб так что масла разные при подборе равенол. Пока ничего не купил а тут видос от земляка. На подьёме из Колы в Мурманск знак 50...обогнал как стоячего...
Дружище, как же ты вовремя! Как раз задумался об очередной замене масла в DQ500. И тут твое видео в рекомендациях). Матрица в действии). Всё чётко и по делу. Благодарю за полезную информацию!
Думаю залить от ликви моли. У них вроде оя хорошие масла. И это от прямого поставщика скорее всего оригинал. Что можете сказать про это масло для DQ250 ?
Я в фордовский powershift залил мобил и никакой разницы с оригинальным маслом не заметил, а по цене в 3 раза дешевле. Теряюсь в догадках - о каких проблемах или высокой цене говорит автор... почти 40 тысяч прошел автомобиль на этом масле и ведет оно себя также как масло конвеерной заливки
Вот не уверен я в вашем высказывнии ,залил я фуск ,так мне не очень понравилось ,во первых температура стала быстрее и выше расти ,во вторых ,при температуре выше 105 градусов ,появились какие то непонятные затыки коробки , при плавной езде !При агрессивной езде ни каких дерганий и затыков не было замечено !В какой то таблице видел ,что по температуре фуск хуже оригинала !Так же ,пинки коробки присутствуют пока она нормально не прогреется и это летом !До этого пользовался только оригиналом.
@@yuriykhimchuk632 где вы смотрите температуру масла?) у вас температура масла в DSG 105 градусов ?) Я себе залил в DQ500, отличное масло, что вы там лили я не знаю. А то что Fuchs это и есть оригинал это подтверждает не один анализ на ойл клубе, можете посмотреть. Все в открытом доступе.
@@Roman-tq6kz никакой Феби с завода не льют. С завода идет Fuchs. По этому лучший аналог оригинала это Fuchs. Другие аналоги по анализам не 100% соответствуют оригинальному.
Чушь говорит.Уже два раза заливал Феби на своем тигуан2 в dq250, отличий от орининала никакого. Очень доволен. Несет полную чушь. Главное не купить подделку.
16:24 По каким-то характеристика что-то не подходит совсем для VAG. Так а в чем к ним претензия, если есть, а если нет, то заявление безосновательное же? Или это другое?
никаких доказательств от использования того или иного масла у автора нет.. одни слова.....а вообще, сложилось впечатление, что здесь не в масле проблема, а в коробке...
@@СтаниславБ-с2м поменял на китайцев я масло в коробке. Залил полимериум dsg подходило по допускам. Но проехал на нем 10 км и слил его на хрен!!!!!!залил кастрол и стало всё отлично 👍. Чисто моя практика,машина faw t77
По факту все пинки и затупы связаны с неверным выставлением уровня масла. Регламент вага расчитан на оригинальное масло, на его характеристики. Купили неоригинал, придется эксперементировать, потому что хар-ки его отличаются, вязкость другая, там где у оригинала будет уровень, у неоригинала будет недолив или перелив, в итоге получаем пинки на холодную или пинки на горячую.
Ну я несогласен,залил мобил дктф на 28т.км ничего я не заметил по сравнению с оригиналом,щас пробег 38 т.е. прошло 10тыс еслиб чет было было бы заметно,на след.замену купил кикс ,
@@user-bs9tk7wh9m на пробеге 55т.км менял на febi ,после него появились рывки,заменил на kiks стало работать лучше,но не так как было изначально на старом оригинальном .
Ну чувак про Ravenol меня приколол, говорит масло дерьмо но у меня коробка на нём работает нормально Ну вы не заливайте у вас будет пинаться проскальзывать и всё такое😂😂😂
Zdrastvuite Alixei, hatel paprasiti esli mojete sdelati video pakazati ili rascazati cac pravilina mineati masla v carobke automat na BMW X5 E70 i scolica tam masla nujna i kak pravilina sdelati uravini, tut u nas v italii v BMW atcazivaiutsa miniati masla v karobke
Короче обо всем и ни о чем , все гомно кроме оригинала) Думаю в целом здесь все тоже самое, что и с маслом в мотор, главное не подделку и не перекатывать и все ок будет)
Моё мнение, как механика, нет лучших масел, тем более указанные в видео масла не подходят на половину китайских роботов. Это намёк на громкий заголовок. Самое главное, это характеристики, чем ближе они к оригиналу (вязкость к примеру) тем лучше. Именно по этому на некоторых маслах норм работает, а на других нет.
Dq250 масло febi пинки на понижение, 2я 3я с толчками. И самое главное вибрация на 2000об на 5-6й под нагрузкой. За год поменял сцепление, пинки меньше стали, так же 4 соленоида. Опоры новые оригинал. Всё тщетно. Адаптации раз 5 и одисом с поездкой. Короче масло мой последний вариант, спасибо, заказываю, отпишусь через неделю.
380тыщ dsg dq 250 febi полет нормальный
У меня DQ250 100 тысяч проехал на бэби и проблем никаких. У друга DQ500 тоже 2 последние замены льёт феби и всё 🔥
А что там насчёт LIQUI MOLY 8100 Doppelkupplungsgetriebeöl есть какой то опыт.
Все хорошо, все отлично, очень информативно, очень актуально! Вот вопрос, а где же Zic?
Не готов говорить за весь Феби, но тот что для dq250 пока ведёт себя лучше Кастрола dct.
При этом про Фукс Титан писали, что это тот же оригинал. По крайней мере, пока его официально продавали в РФ.
Так же есть масло для dct от Зик. Опытом пока не поделились. Но, скорее всего, будет то же вполне удовлетворительно.
Что из этого лучше - сказать сложно. Скорее всего, у всех есть свои нюансы.
в это время бы круто было запилить по китайцам,стоит ли менять в них на малых пробегах на другое масло с заводского и что лить в китайские роботы,по поводу валволина я с тобой согласен!и мотюля!
Сегодня вопрос стоит не какое масло лучше, а как не нарваться на подделку😁
Льем Wolf, оптимальное по соотношению цена-качество, из бюджетных корейский S-Oil
Заливаю в свой Тигуан Dq500 Mobil DCTF (производство Бельгия)
Штатная работа кпп.
В Халдекс 5 заливаю Febi, меняю каждые 25-30 тыс.
Мобил дкт тоже только финский
Очень доволен маслом Fuch Titan FFL-2. Цвет, запах, консистенсия 1:1 VW oem.
DEXRON III H, 225т.км. сначала лукойл атф сунт мульти, потом когда присадки импортные ушли, лил равенол dexron III H , сейчас zic atf multi.
Залил равенол dsg в золотистой канистре в робот на хавал ф7,2,0 полный привод,коробка адекватно работает как и на оригинале от шелл спиракс dct11.главное правильно выставить уровень учитвая температуру масла и при заведенном двигателе
DQ250. Меняю через 40к, первая замена была на ориг. масло у дилера, 2-ю делал сам на Пентосин ФФЛ-2, разницы в работе кпп вообще не заметил, 3-я и 4-я замены заливал оригу, все норм, после 5-й замены сейчас уже 20к проехал на Феби, и вот что я Вам скажу) то ли уже сцепа/соленоиды подустали, то ли всё таки Феби не то пальто... бывают какие-то непонятные толчки, словно зима на улице и кпп ещё не прогрелась, хотя по факту за окном +30 и ты уже как 1,5 ч стелишь по трассе без особых нагрузок. Замеры ходов вилок кпп и давления в контурах Васей никаких критичных значений не показали. Думаю слить Федю и попробовать снова оригинал.
А где оригинал взять то я б не стал рисковать ,залил мобил дктф все норм пробег на нем 19т,на след замену купил кикс менять решил через 30т км
Да соглашусь, на оригинальном работает лучше, феби и кикс не то,но на киксе лучше чем на феби.
Тоже залил febi в dq250 (golf6R)
Коробка стала работать грубее. Не в восторге.
Ищу альтернативу
Вообще-то FUCHS купил PENTOSIN, который поставлял масло для вага. Может и щас поставляют. FUCHS заводы не только в Китае, но и в Германии и в Америке...
На упаковке FUCHS FFL-2 (так же назывался и пеносин) указана подтверждение изготовителя. А на а аналогах в основном указаны только рекомендации производителя масла... и какое-то время fuchs у себя на странице хвалился что только его масла подтвердил ваг.
Информация для любых DSG?Для DSG 7 сухая , тоже подходит?Или это другое?😺🌞✌
Доброго дня. Для корбки дсг7(200), что посоветуете в механическую часть и в мехотроник? Что сейчас залито и менялось ли вообще неизвестно. Заявленныц пробег 170тысяч. Машина 2012 года.
Смотрел масло, так как пора менять, литровые канистры фольца, феби, сваг ПОЛНОСТЬЮ одинаковые, за исключением этикетки и крышки, стоит 2060, равенол разливуха для 250 1500 руб, 500 2500 руб так что масла разные при подборе равенол. Пока ничего не купил а тут видос от земляка. На подьёме из Колы в Мурманск знак 50...обогнал как стоячего...
Дружище, как же ты вовремя! Как раз задумался об очередной замене масла в DQ500. И тут твое видео в рекомендациях). Матрица в действии). Всё чётко и по делу. Благодарю за полезную информацию!
Думаю залить от ликви моли. У них вроде оя хорошие масла. И это от прямого поставщика скорее всего оригинал. Что можете сказать про это масло для DQ250 ?
Добрый день про это масло не знаете? В шкоду лью их производства в двигатель Шкода карок 1.4 . Вот как раз таки думаю взять в коробку дку 250
Спасибо за информацию, интересно ваше мнение про это, на эчтерах MOTUL HIGH-TORQUE
Я в фордовский powershift залил мобил и никакой разницы с оригинальным маслом не заметил, а по цене в 3 раза дешевле. Теряюсь в догадках - о каких проблемах или высокой цене говорит автор... почти 40 тысяч прошел автомобиль на этом масле и ведет оно себя также как масло конвеерной заливки
Пробег 500, dq 500, заливаю масло подсолнечное в перемешку со сливочным 1/5, полет нормальный)))
Шутка )
Здравствуйте. Посоветуйте какое масло в DQ200. Механическая часть.
Лучший аналог оригиналу, это Fuchs, потому что он и есть оригинал.
Вот не уверен я в вашем высказывнии ,залил я фуск ,так мне не очень понравилось ,во первых температура стала быстрее и выше расти ,во вторых ,при температуре выше 105 градусов ,появились какие то непонятные затыки коробки , при плавной езде !При агрессивной езде ни каких дерганий и затыков не было замечено !В какой то таблице видел ,что по температуре фуск хуже оригинала !Так же ,пинки коробки присутствуют пока она нормально не прогреется и это летом !До этого пользовался только оригиналом.
@@yuriykhimchuk632 где вы смотрите температуру масла?) у вас температура масла в DSG 105 градусов ?)
Я себе залил в DQ500, отличное масло, что вы там лили я не знаю. А то что Fuchs это и есть оригинал это подтверждает не один анализ на ойл клубе, можете посмотреть. Все в открытом доступе.
@@russianapple1199скорее всего у нешо теплообменник забит, от того 105 и показывает
Оригинальное "ВАГовское масло" ведь тоже не сам ВАГ производит. Его ведь делает по заказу для ВАГа какой-нибудь крупный блендер.
Да вроде с завода феби льют, соответственно и в канистрах вага оно)
@@Roman-tq6kz никакой Феби с завода не льют. С завода идет Fuchs. По этому лучший аналог оригинала это Fuchs. Другие аналоги по анализам не 100% соответствуют оригинальному.
Ты пробывал Motul High torque?
Чушь говорит.Уже два раза заливал Феби на своем тигуан2 в dq250, отличий от орининала никакого. Очень доволен. Несет полную чушь. Главное не купить подделку.
на 60 тыс поменял на febi, проехал 20 тыс, никакого отличия в работе робота не заметил. Т6 DQ500
16:24 По каким-то характеристика что-то не подходит совсем для VAG. Так а в чем к ним претензия, если есть, а если нет, то заявление безосновательное же? Или это другое?
Как раз на заствке не оригинальное масло VAG
никаких доказательств от использования того или иного масла у автора нет.. одни слова.....а вообще, сложилось впечатление, что здесь не в масле проблема, а в коробке...
@@СтаниславБ-с2м поменял на китайцев я масло в коробке. Залил полимериум dsg подходило по допускам. Но проехал на нем 10 км и слил его на хрен!!!!!!залил кастрол и стало всё отлично 👍. Чисто моя практика,машина faw t77
Автор специалист,который каждый день с этим сталкивается!
@@Nykola1234-q7w человек написал про свой автомобиль, он что, каждый день масло меняет на нём?
@@СтаниславБ-с2м человек авторитетный специалист,к которому со всего региона едут,у которого свой сервис!
@@Nykola1234-q7w это не довод, да и к тому же его рассуждения не подтверждают объективность и аргументированность....
Про Бардаль (Bardahl) хрень сморозил, шикарное масло по факту, ибо у нас почти все серьёзные авто топ уровня давно на него перешли и всё отлично.
Dl 382 tronic залил motul, коробка стала острее, спортивнее, но переключает мягко, даже лучше чем ориг
В спецификации валволайн dct, не допускается смешивание.
А как же ликви Молли ? После заливки машина очень легко поехала ,странное ощущение лёгкости. Ни пинков ни резких включений, всё равно
Что можете сказать про масло для дсг micking?
По факту все пинки и затупы связаны с неверным выставлением уровня масла. Регламент вага расчитан на оригинальное масло, на его характеристики. Купили неоригинал, придется эксперементировать, потому что хар-ки его отличаются, вязкость другая, там где у оригинала будет уровень, у неоригинала будет недолив или перелив, в итоге получаем пинки на холодную или пинки на горячую.
Поставщики контрафакта внимательно примкнули к мониторам
Здравствуйте,какую масло посоветуете на ласетти 1,8 акпп
Жидкое желательно
Заливаю ТаД 17 и не парюсь
@@ИванМарков-ф4ц тогда уж лучше ТАП 15 и немного опилок для хорошего прихвата.
Я залил маннол 8202 в повершивт
Что скажете про she'll spirax dct 11?
Залил равенол в акпп мазда сх5, всё норм.
Это не гавенол хорошее масло, а инженеры сделали надёжную коробку, которая даже на подвальных жижах работает.
Видео про роботы DSG. На Мазде СХ-5 обычная АКПП.
@@sergeyzhuravlev6757 ну ладно уж фантазировать про коробку😂
@@sergeyzhuravlev6757 а в чём претензия к Ravenolу?
Ну я несогласен,залил мобил дктф на 28т.км ничего я не заметил по сравнению с оригиналом,щас пробег 38 т.е. прошло 10тыс еслиб чет было было бы заметно,на след.замену купил кикс ,
@@user-bs9tk7wh9m на пробеге 55т.км менял на febi ,после него появились рывки,заменил на kiks стало работать лучше,но не так как было изначально на старом оригинальном .
@@videovintage6247 понятно
Масло Rolf в железных канистрах для дсг, что скажите на озоне продается
@@ВладимирИванов-т1б Рольф это синтек производит . Лучше Полимериум залейте
Ну чувак про Ravenol меня приколол, говорит масло дерьмо но у меня коробка на нём работает нормально Ну вы не заливайте у вас будет пинаться проскальзывать и всё такое😂😂😂
Здравствуйте, а в муфту халдекс что можно лить?
AWD-H Fluid - для муфт Haldex от равенол
@@AvtoMann говорят с этим маслом потом Haldex не корректно работает
@@ИванЕвстигнеев-б8ь ну раз говорят,тогда любое другое
Для Чанган CS50Plus BOT351 C4
Zdrastvuite Alixei, hatel paprasiti esli mojete sdelati video pakazati ili rascazati cac pravilina mineati masla v carobke automat na BMW X5 E70 i scolica tam masla nujna i kak pravilina sdelati uravini, tut u nas v italii v BMW atcazivaiutsa miniati masla v karobke
Лучше оригинал.не доверяю других брендов...у меня dq 500
Короче обо всем и ни о чем , все гомно кроме оригинала) Думаю в целом здесь все тоже самое, что и с маслом в мотор, главное не подделку и не перекатывать и все ок будет)
Моё мнение, как механика, нет лучших масел, тем более указанные в видео масла не подходят на половину китайских роботов. Это намёк на громкий заголовок.
Самое главное, это характеристики, чем ближе они к оригиналу (вязкость к примеру) тем лучше. Именно по этому на некоторых маслах норм работает, а на других нет.
Dq250 масло febi пинки на понижение, 2я 3я с толчками. И самое главное вибрация на 2000об на 5-6й под нагрузкой. За год поменял сцепление, пинки меньше стали, так же 4 соленоида. Опоры новые оригинал. Всё тщетно. Адаптации раз 5 и одисом с поездкой. Короче масло мой последний вариант, спасибо, заказываю, отпишусь через неделю.
@@iamvv1cked вибрация под нагрузкой может быть ещё от маховика или от триподов.
@@sdd7833 она на 2-3 секунды, чуть обороты растут и пропадает, маховик проверяли при замене сцепы.Привода вообще оч сложно продиагностировать.
@@sdd7833 еще кстати после замены сцепы на 5й передаче больше ее нет, а на 6й осталось. Так что тут есть какая то закономерность.