Dla zainteresowanych: w sprzedaży są dostępne organiczne utra lekkie stopki do roweru firmy Lasy Państwowe. Zniżka dla posiadaczy rowerów carbonowych : Cena tylko 200 zl.
Race Kingi to moje ulubione opony, jak się jeszcze ścigałem na mtb, to na płaskich maratonach to był jedyny słuszny wybór, jak kupiłem stalowego gravela, to RK 2.0 od razu tam wylądowały. Na szczęście w Eskerze 4.0 mieszczą się bez problemu, bo mniejszych nie ma :). Super oponki, dobre i na szosę i w las. Tylko na dużym błocie słabo się sprawują.
Nie istnieje coś takiego jak ostateczna modyfikacja roweru. Ten rower jest naprawdę całkiem spoko ale powiedzmy sobie prawdę prosto w komentarz :) Ten rower ma sztos kolor i to mu daje +200 do wszystkiego.
Mam hamulce mechaniczne: klamki Claris i zaciski Shimano BR-R317. Działały tak sobie. Zmieniłem więc pancerze na bezkompresyjne od Jagwire i okładziny na jakieś tanie ceramiczne. I teraz bez problemu (przy wadze 65kg) zatrzymuję rower w górnym chwycie :)
Ja w Nicasio+ zastosowałem przedni zacisk mechaniczny Avid BB7. Tylny zostawiłem fabryczny, bo do koła wleczonego jest wystarczający. Po tej zmianie wydajność przedniego hamulca niebo a ziemia. W końcu rower hamuje, a nie zwalnia. Spokojnie stawiam dąbka na przednim kole, gdzie przy oryginalnym zacisku naciskając klamkę przedniego hamulca z całej siły rower jedynie niespiesznie zwalniał.
@@zolty1752822 miałem bb7 to bardzo dobry mechaniczny zacisk o którym rowerzyści zapomnieli, wszyscy polecali trp spyre, które sam mam. No i stwierdzam że bb7 bije trp na głowę
Co do hamulców... Jak nie hudrauliki to polecam drogie ale najlepsze w klasie Paul Klampers. Warte każdej złotówki albo usd :) działają świetnie, łatwo je serwisować nawet w terenie, nie ma co się popsuć, hamują petarda w każdych warunkach. Odkąd używam nie zamienię na żadne inne.
Jak zabezpieczysz ramę od środka przed korozją to nie trzeba się martwić, martwić się trzeba w momencie kiedy trzeba wymienić łożyska w piastach, jak masz łożyska maszynowe to gitarka prosta wymiana, części są dostępne ale jak masz piastę ze zwykłymi łożyskami shimano to bieda, trzeba się napocić zeby ogarnąć części a często ich nie dostaniesz zwłaszcza odpowiednie bieżnie łożysk.........
#1. Piasty są, jakie są (i to nie są Shimano), a części są dostępne. #2. Piasty można poprawnie przystosować do użytkowania. Tu wyzwaniem są: szczelność tylnej i łożyska + luz technologiczny bębenka. #3. Nie ma takiego czegoś jak łożyska maszynowe (jak już, to: kulkowe, zintegrowane łożyska toczne z uszczelnieniem). #4. Twoja propozycja nie jest wcale taka użytkowo i serwisowo bezproblemowa. szerokości po całości
Ten sam patent z gumką od v- brake żeby woda nie dostawała się do pancerza , tylko ja urzyłem opaski zaciskowej żeby się nie ruszała plus jakiś smar do środka żeby uszczelnić.
Ja bym chyba jeszcze zaszalał i wrzucił tutaj klamki i przerzutkę Microshift Sword (koszt leciutko ponad 1000 zł), ergonomia poszłaby na plus oraz zniknąłby "wąs" z prawej klamkomanetki 😌
W moim, po paru glebach i zniszczeniu klamkomanetek MS, założyłem Sensah SRX PRO 11s. Świetnie to działa, wąsa nie ma. Klamki, przerzutka, łańcuch i kaseta około 600PLN xD. Polecam
Trzeba też dodać że rowery z dłuższym odstępem między środkiem suportu a środkiem tylnej kasety lepiej utrzymują równowagę i rozłożenie ciężaru. Ja to mam 45 cm , rzadko to jest teraz spotykane
Cześć. Bardzo jestem ciekaw jak beda sie spisywać zaciski. Zastanawiałem sie nad tego typu zaciskami z ali ale wyczytałem skrajne opinie. Będę wdzięczny za informacje przy okazji filmu z kolejnych modyfikacji 😅
Chyba jeden z najładniejszych rowerów w stajni Marina, bardzo fajny, trochę żałuję, że nie kupiłem swego czasu 😅 Ciekawe czy na sezon 2025 będą jakieś odświeżone wersje Nicasio 🙂
Rower kupiony dla drugiej polowki po obejrzeniu wyprawy do Jordani, jak na piereszy rower to porzadna maszyna a teraz pojawia sie pomysl na hamulce, pieknie! Moge poprosic o dokladny model zastosowanycj zaciskow? Serdeczne dziekuje
Witam. Jak sprawuja sie hamulce w Marinie - ta opcja hybrydowa. Bo mam podobny dylemat i nie wiem czy kombinowac w tym kierunku. Jak sie hamuje, czy duża różnica w porównaniu do zwyklych mechanikow i jak wyglada porównanie z hydraulikami (modulacja, sila hamowania itp.). Pozdrawiam
Czekam na aktualizację co do tych hamulców. Planuję kupić pierwszą szosę, ale nie podobają mi sie te tarcze mechaniczne. Z drugiej strony czuję że jak wpakuje się w u-brake to będzie to trochę zacofany system, a takie hample za 2 stówy w sumie brzmią jak spoko opcja Miejmy nadzieję że wytrzymają jak najdłużej
Mam pytanie czy te dokladnie hamulce albo jakies inne w podobnej cenie ale tez mechaniczno-hydrawliczne można założyć na rower Nicasio 1. Mam założone Promax Render R mechaniczny, tarcza 160mm, klatkomanetka Claris. Nie znam sie na tym zupełnie a chciałbym mieć własnie lepsze hamowanie. Dzieki!!
Hej, śmigam Nicasio plusem i zmieniłem koła na takie z łożyskami maszynowymi bo oryginale są mega słabe. Mam teraz problem bo szukam korby lub dobrego supportu na kwadrat. Dylemat zmieniać karne na HT2 czy może ktoś polecić jakiś pancerny support na kwadrat do oryginalnej korby ? Dodatkowe pytanie jaka jest w fabrycznym suporcie długość ośki bo mechanik wywalił fabryczny support a chce kupić identyczny rozmiar. Dzięki !
Myślałem o suporcie Tange, drogi ale podobno lux. Bardzie mnie martwi prawidłowa długość ośki w suporcie 115/113 czy 110 dlatego będę medal wdzięczny jak ktoś sprawdzi jaki Marin wsadził w oryginale bo mój genialny mechanik wyrzucił stary do kosza
ja sobie sprawiłem Schwalbe Smart Sam 28x1,75 do crossa (no kiedyś takie rowery robili) i też niczego sobie, po lesie na singlach miód, a wyglądają niemal identycznie jak te rejskingi
No i mam chyba podobny problem u siebie tylko w lewo, dodatkowo lekka centra. Dałem szerszą oponę i włoski z tej lewej strony trą o ramę. Jestem umówiony na serwis, ale może coś mógłbyś doradzić jako bardziej doświadczony?
to będzie mój następny gravel, ale poczekam na przyszły rok, może marin wyda to w nowych kolorach, bo obecnie kolor grochówy / hulajnogi bolt mi się nie podoba
Ciekawe że kiedy chciałeś wzmocnić hamulce, poszedłeś w zaciski hybrydowe. Zamiast np zwiększyć średnicę tarczy hamulcowej np: ze 160mm do 180, albo 205. Wydaje sie prostsze i łatwiejsze w zmianie. Robiłem odwrotna modyfikacje u siebie przechodząc na tarcze galfera w tylnym kole ze 160 zrobiłem 140. Chodziło o to żeby opona za 200-300 zl nie szorowała bez sensu po asfalcie przy każdym hamowaniu - no i nie szoruje. Oczywiście jak ścisnę 2 palcami klamkę to nadal zablokuje tylne koło ale już tak jednym palcem ciężko.
Masz jakieś porównanie do innych hamulców mechanicznych? Mam w rowerze mechaniczne tpr spyrec. Od jakiegoś czasu chce zmienić je na coś lepszego ale tpr hydrauliczno mechaniczne są dosyć drogie, nie mówiąc o zmianie 😊. Może właśnie takie tanie chińczyki dadzą radę.
Co do hamulców, kupiłem je jakis czas temu do swojego tribana 500 rc. Polecam kupic sobie jakieś sensowne okladziny metaliczne bądź półmetaliczne bo fabryczne klocki to u mnie byla masakra
Witam Podpowiedział by Pan jaki bagażnik dobrać pod Marina 4C kupiłem rocznik 2024 i zastanawiam się jak zacząć przygodę wyprawową na tym rowerze co kupić przez zime
Pierw sprecyzuj następujące parametry: jn.: - charakterystyka tras, - prawdopodobne max obciążenie statyczne, - wielkość oraz konstrukcja sakw, - sposób obciążenia bagażnika, - sztywność konstrukcji bagażnika, - wysokość posadowienia bagażnika, - wysokość zawieszenia sakw, - styczność powierzchniowa dla dolnego montażu, - prześwit między najmniejszą koronką kasety a hakiem ramy, - technologia montażu, - sztywność użytkowa całego komponentu (rower zespolony z bagażnikiem). szerokości po całości
@@jamatan07 A co jest lepsze na mazowieckie piachy? Szeroka guma czy bieżnik kostka w rowerze, który pierwotnie był trekkiem. 28" koła? Do spokojnej turystyki długodystansowej z dużą ilością klamotów?
ja z kolei mając identycznego jak w filmie Nicasio +, to po hamulcach o których wspomniano że są do dupy, to wymieniłbym własnie korbę, bo sztywności moim zdaniem brakuje
@@SpodniewskiM u mnie korba daje radę serio. To nie mój jedyny rower. Mam też rowery na ht2 i nie czuję różnicy. Powodem tego może być fakt że nie cisnę na maxa rowerów. Może jak ktoś jezdzi bardziej sportowo to faktycznie to odczuwa. Z minusów to napewno koła które są bardzo solidne przygotowane pod wielkie obciążenia ale za tym idzie ich mega duża waga.
dzień dobry! a gdzie od Ciebie można odkupić ten H-bar? bo jak (na pewno) pamiętasz pisałem że ja taki chciałem ale na moim RUclips nie dorabiam się takiego złota jam Ty... 😂❤
Wiele rzeczy w rowerach z średniej półki jest w zupełności wystarczajacych. Niestety jest dobrobyt i wiekszosc ludzi stać na drogie rowery z niska waga. Wiecej sprzetu niz talentu. Niestety mimo superbikes czesciej zdecydowanie mniej funu niż bywało to drzewiej ;)
Tych osób już z nami nie ma,strach coś napisać ...
Jeśli nie masz roweru carbonowego to nie masz się czego bać 😂
RIP
śpieszmy się pisać, tak szybko odchodzimy 😊
😅😂
te filmy to jedyne co trzyma mnie przy życiu
Współczuję
Smutne takie życie...
Świetny film, aż już nie mogę się doczekać następnego, w którym pokażesz co zmieniłeś w swoim Nicasio+ ;P
Wiele roweru za niewiele pieniędzy 😊Zaginiony święty gralvel!
Niewiele 😅😂 no nie powiedział bym 😅
Dla zainteresowanych: w sprzedaży są dostępne organiczne utra lekkie stopki do roweru firmy Lasy Państwowe. Zniżka dla posiadaczy rowerów carbonowych : Cena tylko 200 zl.
a biedaki na alu muszą ganiać po lesie jak jakieś zwierzęta...
Tych osób już z nami nie ma 😁
Race Kingi to moje ulubione opony, jak się jeszcze ścigałem na mtb, to na płaskich maratonach to był jedyny słuszny wybór, jak kupiłem stalowego gravela, to RK 2.0 od razu tam wylądowały. Na szczęście w Eskerze 4.0 mieszczą się bez problemu, bo mniejszych nie ma :). Super oponki, dobre i na szosę i w las. Tylko na dużym błocie słabo się sprawują.
Fajna opcja z tymi hamulcami, ale poczekam aż trochę na nich pojeździsz 😎
Nie istnieje coś takiego jak ostateczna modyfikacja roweru. Ten rower jest naprawdę całkiem spoko ale powiedzmy sobie prawdę prosto w komentarz :) Ten rower ma sztos kolor i to mu daje +200 do wszystkiego.
Mam hamulce mechaniczne: klamki Claris i zaciski Shimano BR-R317. Działały tak sobie. Zmieniłem więc pancerze na bezkompresyjne od Jagwire i okładziny na jakieś tanie ceramiczne. I teraz bez problemu (przy wadze 65kg) zatrzymuję rower w górnym chwycie :)
Dzięki za ultra szybką wysyłkę ze sklepu.
Z kierownicą rower zatoczył koło 😅 Fajna maszynka, za dobre pieniądze - to mi się podoba 😁
Mam taki od 2 lat. Oprócz niego jeszcze 4 rowery. Nicasio jeżdżę najczęściej. Tez go zmodyfikowałem
Stopka najlepsza.
Ja w Nicasio+ zastosowałem przedni zacisk mechaniczny Avid BB7. Tylny zostawiłem fabryczny, bo do koła wleczonego jest wystarczający. Po tej zmianie wydajność przedniego hamulca niebo a ziemia. W końcu rower hamuje, a nie zwalnia. Spokojnie stawiam dąbka na przednim kole, gdzie przy oryginalnym zacisku naciskając klamkę przedniego hamulca z całej siły rower jedynie niespiesznie zwalniał.
A ja w moim Nicasio+, BB7 mam też z tyłu :). Polecam metaliczne klocki ztto z ali, Spokojnie blokuję przednie koło przy 92kg. Pozdrawiam.
@@zolty1752822 miałem bb7 to bardzo dobry mechaniczny zacisk o którym rowerzyści zapomnieli, wszyscy polecali trp spyre, które sam mam. No i stwierdzam że bb7 bije trp na głowę
@@zolty1752822 Czesc! Czy podpowiesz prosze jaki adapter zastosowales do zamocowania? Bb7 wersja mtb tak? Z gory dziekuje!
Co do hamulców... Jak nie hudrauliki to polecam drogie ale najlepsze w klasie Paul Klampers. Warte każdej złotówki albo usd :) działają świetnie, łatwo je serwisować nawet w terenie, nie ma co się popsuć, hamują petarda w każdych warunkach. Odkąd używam nie zamienię na żadne inne.
Hmmm a może by tak sprawdzić...
Stosunek ceny Klamperów do ceny Nicasio Plus nie pozwala mi na zracjonalizowanie takiego zakupu ;)
@@MikroPrzygody słuszna uwaga 😁ja mam jeden rower to akurat na hamulce przypadło więcej budżetu niż bym posiadał kilka do wyposażenia 😉
Jak zabezpieczysz ramę od środka przed korozją to nie trzeba się martwić, martwić się trzeba w momencie kiedy trzeba wymienić łożyska w piastach, jak masz łożyska maszynowe to gitarka prosta wymiana, części są dostępne ale jak masz piastę ze zwykłymi łożyskami shimano to bieda, trzeba się napocić zeby ogarnąć części a często ich nie dostaniesz zwłaszcza odpowiednie bieżnie łożysk.........
Bzdury gadasz
#1. Piasty są, jakie są (i to nie są Shimano), a części są dostępne.
#2. Piasty można poprawnie przystosować do użytkowania. Tu wyzwaniem są: szczelność tylnej i łożyska + luz technologiczny bębenka.
#3. Nie ma takiego czegoś jak łożyska maszynowe (jak już, to: kulkowe, zintegrowane łożyska toczne z uszczelnieniem).
#4. Twoja propozycja nie jest wcale taka użytkowo i serwisowo bezproblemowa.
szerokości po całości
Ten sam patent z gumką od v- brake żeby woda nie dostawała się do pancerza , tylko ja urzyłem opaski zaciskowej żeby się nie ruszała plus jakiś smar do środka żeby uszczelnić.
Ciekawy temat to porównanie cromo z tytanem :)
Ja bym chyba jeszcze zaszalał i wrzucił tutaj klamki i przerzutkę Microshift Sword (koszt leciutko ponad 1000 zł), ergonomia poszłaby na plus oraz zniknąłby "wąs" z prawej klamkomanetki 😌
A Sword działa też na 9 rzędach czy trzeba z tyłu wszystkiego wybitnie zmieniać?
W moim, po paru glebach i zniszczeniu klamkomanetek MS, założyłem Sensah SRX PRO 11s. Świetnie to działa, wąsa nie ma. Klamki, przerzutka, łańcuch i kaseta około 600PLN xD. Polecam
Tak się nad tym zastanawiałem, ale nie wiem, nie wiem 😉
@@A...to_Ffszystko_co... Super to działa tylko kaseta ciężka, jeśli to ma znaczenie.
@@zolty1752822 jaka waga ?
Mnie się podoba, zostaję z wami jeśli można ;) pozdrawiam
Mam i ja !!! Marin Nicasio/Nicasio+ rządzi na długich leśnych dystansach.
Trzeba też dodać że rowery z dłuższym odstępem między środkiem suportu a środkiem tylnej kasety lepiej utrzymują równowagę i rozłożenie ciężaru. Ja to mam 45 cm , rzadko to jest teraz spotykane
Cześć. Bardzo jestem ciekaw jak beda sie spisywać zaciski. Zastanawiałem sie nad tego typu zaciskami z ali ale wyczytałem skrajne opinie. Będę wdzięczny za informacje przy okazji filmu z kolejnych modyfikacji 😅
gdzie przygody na larkspurze? :P
dobre pytanie - podpinam się pod wątek :)
LARKSPUR PANY!
Jak właściciel zadowolony ze zmian to chyba gitara 👍Pozdro
Chyba jeden z najładniejszych rowerów w stajni Marina, bardzo fajny, trochę żałuję, że nie kupiłem swego czasu 😅 Ciekawe czy na sezon 2025 będą jakieś odświeżone wersje Nicasio 🙂
Podobno będą😊
Rower kupiony dla drugiej polowki po obejrzeniu wyprawy do Jordani, jak na piereszy rower to porzadna maszyna a teraz pojawia sie pomysl na hamulce, pieknie! Moge poprosic o dokladny model zastosowanycj zaciskow? Serdeczne dziekuje
Witam. Jak sprawuja sie hamulce w Marinie - ta opcja hybrydowa. Bo mam podobny dylemat i nie wiem czy kombinowac w tym kierunku. Jak sie hamuje, czy duża różnica w porównaniu do zwyklych mechanikow i jak wyglada porównanie z hydraulikami (modulacja, sila hamowania itp.). Pozdrawiam
ja czekam na nowy shimano cues drop bar, żeby zamontować do mojego stalowego gravela ;)
Czekam na aktualizację co do tych hamulców. Planuję kupić pierwszą szosę, ale nie podobają mi sie te tarcze mechaniczne. Z drugiej strony czuję że jak wpakuje się w u-brake to będzie to trochę zacofany system, a takie hample za 2 stówy w sumie brzmią jak spoko opcja
Miejmy nadzieję że wytrzymają jak najdłużej
Już teraz domyślam się jaki jest werdykt porównania tych dwóch rowerów, ale chętnie zaczekam aby się upewnić. 😸
Mam ten rower tylko kolor brąz :) Nie zamienił bym go na żaden karbon daje tyle frajdy z jazdy a możliwości mocowania ekwipunku na plus :)
Szkoda, że jest mało insertów na widelcu i rurze głównej, oraz ich brak na rurze górnej. Na plus, jest ich sposób osadzenia.
szerokości po całości
Jaki masz rozmiar ramy? Jaki wzrost i przekrok?
Witam, tak z ciekawości zapytam, czy Marin to dobra firma jesli chodzi o współpracę reklamową? Jak się z nimi pracuje?
Już uwierzę, że to będzie ostatnia modyfikacja :)
Ostatnia na dziś.
Mam pytanie czy te dokladnie hamulce albo jakies inne w podobnej cenie ale tez mechaniczno-hydrawliczne można założyć na rower Nicasio 1.
Mam założone Promax Render R mechaniczny, tarcza 160mm, klatkomanetka Claris.
Nie znam sie na tym zupełnie a chciałbym mieć własnie lepsze hamowanie.
Dzieki!!
Jaki to rozmiar ramy / i do jakiego inseam?
A co u Mariana Muirwoodsa😁
Hej, śmigam Nicasio plusem i zmieniłem koła na takie z łożyskami maszynowymi bo oryginale są mega słabe. Mam teraz problem bo szukam korby lub dobrego supportu na kwadrat. Dylemat zmieniać karne na HT2 czy może ktoś polecić jakiś pancerny support na kwadrat do oryginalnej korby ? Dodatkowe pytanie jaka jest w fabrycznym suporcie długość ośki bo mechanik wywalił fabryczny support a chce kupić identyczny rozmiar. Dzięki !
Kup suport VP za 40 pln wytrzyma cztery razy dłużej od HT2😊
Myślałem o suporcie Tange, drogi ale podobno lux. Bardzie mnie martwi prawidłowa długość ośki w suporcie 115/113 czy 110 dlatego będę medal wdzięczny jak ktoś sprawdzi jaki Marin wsadził w oryginale bo mój genialny mechanik wyrzucił stary do kosza
@@grzegorzw.1137 napisz do sklepów które sprzedają Mariny.
ja będę zamawiał - TOKEN TK866CM - obudowa karbon, miski aluminiowe, środek cromo, łożyska maszynowe, cena około 180 zł
@@grzegorzw.1137 119
A na kiedy masz w planach zmiękczanie four cornersa? 🤗
Co dalej ze współpracą z KTMem?
Marcin - jak Ty z przodu wentyl znajdujesz? :)
Race King.... moja ulubiona, "maj presiors"... potwierdzam, że lepiej toczacej się opony "na twarde" nie znam, jeszcze zamlecznić i gitara.🎸🎸🎸🎸pozdro
ja sobie sprawiłem Schwalbe Smart Sam 28x1,75 do crossa (no kiedyś takie rowery robili) i też niczego sobie, po lesie na singlach miód, a wyglądają niemal identycznie jak te rejskingi
Tylne koło jest minimalnie przesunięte na prawą stronę,nie mógłbym przez to spać po nocach.
No i mam chyba podobny problem u siebie tylko w lewo, dodatkowo lekka centra. Dałem szerszą oponę i włoski z tej lewej strony trą o ramę. Jestem umówiony na serwis, ale może coś mógłbyś doradzić jako bardziej doświadczony?
Kolo jest przeciągnięte.
Koła dostały mocno w Jordanii i nie widziały jeszcze serwisu.
@@MrSznaps .... piasty do serwisu + uszczelnienie tylnej do modyfikacji, suport do wymiany, koła do centrowania, rama do oklejenia zwłaszcza główka...
Nie przesadzajmy. Support do dokręcenia a koła do centrowania ;p@@rowerowyja9982
kiedy four corners 2024?
Ten rower jest bazowo na Clarisie, c'nie?
Nie
To co tam jest?
@@pklt30 google kropka pe el !!! Szukanie i myślenie nie boli!!! 😅
@@marcin4893 tak to prawda xD Sprawdzałem zwykłego Nicasio a nie plus. Dla potomnych, MS. Pozdro
Jest link do tych hamulców?
Jeśli jest na nim chociaż jedna rysa to te modyfikacje nic nie znaczą rower trza wymienić i tyle.... ;)
Świat nie stoi w miejscu. Teraz stosuje się koszulki termokurczliwe zamiast aluminiowych końcówek 😀. Kolorek sobie do ramy dobierzesz 😉.
Kiedyś był taki serwisant w pewnym mieście który zaciskał na linki nyple 😂 nie rób siary 😅
@@marcin4893 nie zmyślam. Niektóre zestawy linek mają koszulki.
to będzie mój następny gravel, ale poczekam na przyszły rok, może marin wyda to w nowych kolorach, bo obecnie kolor grochówy / hulajnogi bolt mi się nie podoba
A gdzie nowa owijka??
Ciekawe że kiedy chciałeś wzmocnić hamulce, poszedłeś w zaciski hybrydowe. Zamiast np zwiększyć średnicę tarczy hamulcowej np: ze 160mm do 180, albo 205. Wydaje sie prostsze i łatwiejsze w zmianie. Robiłem odwrotna modyfikacje u siebie przechodząc na tarcze galfera w tylnym kole ze 160 zrobiłem 140. Chodziło o to żeby opona za 200-300 zl nie szorowała bez sensu po asfalcie przy każdym hamowaniu - no i nie szoruje. Oczywiście jak ścisnę 2 palcami klamkę to nadal zablokuje tylne koło ale już tak jednym palcem ciężko.
Masz jakieś porównanie do innych hamulców mechanicznych? Mam w rowerze mechaniczne tpr spyrec. Od jakiegoś czasu chce zmienić je na coś lepszego ale tpr hydrauliczno mechaniczne są dosyć drogie, nie mówiąc o zmianie 😊. Może właśnie takie tanie chińczyki dadzą radę.
Kupię jak pojawi się jakaś zmodernizowana wersja. Brakuje mi tu jednak np. sztywnych osi.
Wiele rzeczy jest do zmiany. Projekt stoi w miejscu.
Co do hamulców, kupiłem je jakis czas temu do swojego tribana 500 rc. Polecam kupic sobie jakieś sensowne okladziny metaliczne bądź półmetaliczne bo fabryczne klocki to u mnie byla masakra
Trzeba przyznać, że pojemność opon jaką jest w stanie przyjąć Nicasio, jest naprawdę spoko.
Ciekawe jakie przyjmie przy kole 700c.
A dlaczego wybór nie padł na Pirelli cinturato gravel S? 700x45?
A dlaczego miał paść na te opony?
Mają dobrą prasę. Czy wg Ciebie Race Kingi są lepsze? Pytam bo sam szukam czegoś na jesienno zimowe podróże.
Dobra … już wiem … sprawdziłem cenę Race Kingów … a była mowa o budżetowych rozwiązaniach.
🫡
Sorry ale nurtuje mnie ten temat. To jaka opona tam włazi do tego Twojego Nicasio?
Witam Podpowiedział by Pan jaki bagażnik dobrać pod Marina 4C kupiłem rocznik 2024 i zastanawiam się jak zacząć przygodę wyprawową na tym rowerze co kupić przez zime
Ja bym wybrał crosso lub ortlieb quick rack. Quick racka miałem swoim FC i było spoko :)
Pierw sprecyzuj następujące parametry: jn.:
- charakterystyka tras,
- prawdopodobne max obciążenie statyczne,
- wielkość oraz konstrukcja sakw,
- sposób obciążenia bagażnika,
- sztywność konstrukcji bagażnika,
- wysokość posadowienia bagażnika,
- wysokość zawieszenia sakw,
- styczność powierzchniowa dla dolnego montażu,
- prześwit między najmniejszą koronką kasety a hakiem ramy,
- technologia montażu,
- sztywność użytkowa całego komponentu (rower zespolony z bagażnikiem).
szerokości po całości
Mam pytanko: czy do oponki 50mm nadaje się dętka z oponki 42? Czy trzeba jednak kupić nową dętkę?
To zależy. Zawsze na opakowaniu pisze do jakich szerokości opon można stosować daną dętkę.
Ogólnie powinno dać radę, ale poszukaj na dętce oznaczeń do jakiej szerokości jest zalecana - może się okazać, że jest zapas co do rozmiaru.
@@jamatan07 A co jest lepsze na mazowieckie piachy? Szeroka guma czy bieżnik kostka w rowerze, który pierwotnie był trekkiem. 28" koła? Do spokojnej turystyki długodystansowej z dużą ilością klamotów?
Nie było nigdy problemu z korbą na kwadrat ?
Ja nie miałem nigdy problemów z kwadratem
Większość 60. letniego życia przejeździłem na kwadratach bezawaryjnie.
Mam Marina Mirwudsa na kwadracie. Zero problemu.
ja z kolei mając identycznego jak w filmie Nicasio +, to po hamulcach o których wspomniano że są do dupy, to wymieniłbym własnie korbę, bo sztywności moim zdaniem brakuje
@@SpodniewskiM u mnie korba daje radę serio. To nie mój jedyny rower. Mam też rowery na ht2 i nie czuję różnicy. Powodem tego może być fakt że nie cisnę na maxa rowerów. Może jak ktoś jezdzi bardziej sportowo to faktycznie to odczuwa. Z minusów to napewno koła które są bardzo solidne przygotowane pod wielkie obciążenia ale za tym idzie ich mega duża waga.
Ciekaw jestem czy podobny hamulec podjedzie do Marina Four Corners, bo tam jest podobna bieda jeżeli chodzi o siłę hamowania.
4c ma akurat fajne trp spyre i one hamują cacy
@@bartoszwasinskito zależy ile się waży 😉
dzień dobry! a gdzie od Ciebie można odkupić ten H-bar? bo jak (na pewno) pamiętasz pisałem że ja taki chciałem ale na moim RUclips nie dorabiam się takiego złota jam Ty... 😂❤
Panie Bushcraftowy a myślałeś o założeniu baranka do Muirwoodsa????
Wiele rzeczy w rowerach z średniej półki jest w zupełności wystarczajacych. Niestety jest dobrobyt i wiekszosc ludzi stać na drogie rowery z niska waga. Wiecej sprzetu niz talentu.
Niestety mimo superbikes czesciej zdecydowanie mniej funu niż bywało to drzewiej ;)
chiński gravel kiedy?
wystarczyło tarcze pływające tam zainstalować
1
Ale Maćka nie było na filmie...
Ostateczne rozwiązanie kwestii Marina Nicasio.
Ja mam mechaniczno hydrauliczne z Decathlon i dają radę już drugi sezon śmigają
A jakiś model firma coś???
@@marcin4893 van rysel hamulec tarczowy mechaniczno hydrauliczny trp
Nie każdego stać na taką podpórkę GRXa - zazdro.
I jest bbb szpetny😂
No nie wiem, nie podoba mi się, bo nie ma nic o nowej owijce.
🥸👍
Kanał powinien się raczej nazywać MikroRecenzje, bo tych przygód to jakoś nie za wiele