Miten tehdä hyviä päätöksiä paineen alla? Hävittäjälentäjä Heikki Mansikka
HTML-код
- Опубликовано: 15 окт 2024
- Miten hävittäjälentäjät tekevät päätöksiä paineen alla nopeissa tilanteissa? Mitä voimme oppia arkeen, työhön ja kertausharjoituksiin ja muuhun sotilastoimintaan hävittäjälentäjiltä? Miten päätöksentekoon voi oppia? Millaista on hyvä palaute oppimisprosessin aikana? Miten toimia sitten, kun pää menee jumiin ja ympärillä tapahtuu liikaa?
Heikki Mansikka on entinen Ilmavoimien hävittäjälentäjä, joka on tutkinut päätöksentekoa ja toimintaa paineen alla.
Meidän moraalimerkkiä on taas saatavilla Lekalla:
www.varustelek...
Mighty Finland Podcastia tehdään meidän mahtavien yhteistyökumppaneiden kanssa:
Varusteleka - Reserviläisen karkkikauppa ja meidän luotettu huoltopiste jo vuosien ajan - www.varustelek... @varusteleka
Savotta - Parhaat kantojärjestelmät sekä muita varusteita maanpuolustukseen ja ulkona liikkumiseen - www.savotta.fi/ @Savotta
Savox - Kriittisen kommunikaation kärkiosaaja. Never Alone. - savox.com/ @SavoxCommunications
Ota meihin yhteyttä Instagramin directissä tai laita mailia osoitteeseen mighty.finland1917@gmail.com, jos sulla on aiheideoita, ajatuksia vieraista tai muuten vaan rakentavaa palautetta.
Instagram: @mighty_finland_
tätä jäbää jaksaa kyl kuunnella aina. ei haittais vaik tulis viel uudestaanki.
Päätöksentekosyklin, esimerkiksi tuon nimetyn ns. OODA-loopin, täytyy olla oikeassa sodassa nopeampi kuin vastustajan, ja sen on sisällytettävä informaatio vastustajan havaituista toimista ja todennäköisistä aikeista. Riippumatta puolustushaarasta.
Ensimmäinen jakso jonka teiltä kuuntelin alusta loppuun korvat höröllä. Heikin ränttiä päätöksenteosta ryhmässä odotellessa🫡
Intuitio. Joskus ihmisellä ei tilanteessa liiku ajatustakaan päässä ja hän vain alkaa toimia (useimmiten oikein). Uudessa tilanteessa ei ole opetettua tai nähtyä mallia. Toimintamalli voi olla synteesi hyvin monista toimintatavoista jonka tietoinen hahmotus veisi koko kapasiteetin ja liiaksi aikaa. Aamu usein tuo eilispäivän ongelmaan suoran vastauksen. Koko uusien asioiden tulo perustuu synteeseihin tietoisesti tai tiedostamatta.
Tämä kaiketi olettaa että toimintatavat ovat oikein tai järkeviä. Kyseenalaistan että useimmilla ihmisillä on hyviä ja toimivia toimintatapoja. Laajoja ihmismassoja käsittelevät tilastot kertovat esimerkiksi huolestuttavia toimintatapoja lainanotossa nollakorkoaikana. Kun korot nousevat, ollaan kusessa. Täysin valmistauduttavissa oleva asia.
Tai nopeampi tilanne: hirvi tulee autotiellä eteen. Tai ihminen sähköpotkulaudalla. Suurin osa ei toimi oikein, esim. syystä että tilannenopeus on useimmiten liian suuri.
Hävittäjälentäjillä "intuitio" varmasti toimii. Mutta, sinne onkin kuorittu kerma päältä ja vielä koulutettu päälle.
@@iirolenkkari9564 Ei ne kuori, ne karsii heikompia pois. Esimerkiksi WW2 jenkkivalinnat tarjokkaille oli suuripiirteisiä terveystarkastuksia ja kursseilta putosi aina joku heikosti suoriutunut. Sopivuus ilmeni vasta käytännössä. Oli suurempi mahdollisuus kuolla koulutuksessa kuin taisteluissa. Ilmassa liikkuminen on uusi elementti, johon aistit ei kunnolla riitä.
@@iirolenkkari9564 Niin no nuo hirvikolarit ja potkulautailun onnettomuudet on kuitenkin se poikkeus normaalista, ja siksi uutisoidaan joskus laajastikin. Niistä onnistuneista pysäytyksistä ja väistöistä on harvemmin mitään uutisoitavaa. Vai koska olet nähnyt lehdessä 'autoilija ei ajanutkaan potkulautailijan yli'? Intuitiosta kertoo esimerkiksi kuuluisa Hudsonjoen laskeutuminen, jossa lentäjä teki vaistonvaraisesti oikeita ratkaisuja, vaikka ne oli oppikirjan mukaan väärin, koska oli kiinnostunut alastaan ja tunsi koneensa ominaisuudet.
Suu supussa,kiinni,sissit. Piilossa.
Kiitän hyvät herrat .
Ehdottomasti yksi parhaista jaksoista ja omaan kultahippuvihkoon tuli monia asioita. Mielellään kuuntelen uudemmankin kerran. Jatkoon.
Lentäjältä tarvittavia taitoja voi hyvin verrata kriteereihin, kun rekryfirmat hakee päättäjiä (jotka tekee eikä vatuloi) firmoihin.
Kiitän,hyvät herrat,.nostan hattua.,molemmin käsin..lennänppä mapallon kuutioissa,ajassa ja pensan loppuu,ajassa
Mielikuva harjoittelu,on aika parasta,vaikka maanpinnalla.
Mullakin ei ajatus kulje kun panettaa.