8:35 배선을 접지 시키는 시도는 때때로 DME를 손상시키거나 배선에 과열을 발생시킬 수 있으니 주의해야 합니다. 불확실 할 때에는 저항이 큰 전구 같은 것을 통하여 연결하는 방법도 있습니다. 이번 경우는 통신 선이기 때문에 전원 자체가 굉장히 약할 것이라고 판단했습니다. 보통 접지 됐을 때 전류가 크게 흐르는 곳에는 퓨즈가 있기도 하지요.
같은 차종을 가지고 있어 많은 도움이 됩니다. 시간을 들여 영상 공유해 주셔서 감사합니다. 어쩌다보니 독일 차만 3대를 가지고있어 문제가 생겼을때 어떻게 대처 해야하나 항상 생각하죠. 독일차는 정비비용에 부담이 없는 분이나 DIY 를 좋아하고 부지런한분에 맞는것 같습니다. 문제있을때마다 딜러로 가져가진 부담스럽지요. 2008 BMW 328i 2017 Mini Countryman S 2017 Mercedes C300 Coupe 을 소유하고 있어 앞으로 바빠질것 같네요. ISTA + 를 사용하시는데 차량정비를 위해 ISTA P 도 필요한가요?
앗 답글을 안드렸었네요. 영상 잘 봐주셔서 감사합니다. 저는 아직까지 ISTA P는 사용한 적이 없고 '아직까지는' 필요성을 느끼지는 못하고 있습니다. 필요성이 없다기 보다 제가 쫄보여서 혹시나 프로그래밍 과정에서 오류가 날까봐 도전을 못하고 있는 거고, 다행이 아직까지 프로그래밍이 필요한 작업이 없었습니다. (코딩이 필요한 배터리도 그냥 동일 용량으로 교환한 이유 입니다.) 아무래도 시간이 지나면 프로그래밍의 필요성이 높아질 걸로 예상되서 그때는 ISTA-P보다는 프로그래밍이 되는 오텔 범용 진단기쪽도 생각하고 있습니다.
안녕하세요. 일단 냉각수펌프쪽은 연식을 고려해서 교환을 진행했습니다. 발전기쪽은 전압 조정기를 별도로 구매해서 장착해 봤는데, 먼가 이상이 있어서 원복했고, 그 후로 오류 메시지가 안들어 오고 있기는 한데 한달 정도는 더 지켜봐야 할 것 같습니다. 이것들도 영상 제작 중입니다.
8:35 배선을 접지 시키는 시도는 때때로 DME를 손상시키거나 배선에 과열을 발생시킬 수 있으니 주의해야 합니다. 불확실 할 때에는 저항이 큰 전구 같은 것을 통하여 연결하는 방법도 있습니다. 이번 경우는 통신 선이기 때문에 전원 자체가 굉장히 약할 것이라고 판단했습니다. 보통 접지 됐을 때 전류가 크게 흐르는 곳에는 퓨즈가 있기도 하지요.
같은 차종을 가지고 있어 많은 도움이 됩니다.
시간을 들여 영상 공유해 주셔서 감사합니다.
어쩌다보니 독일 차만 3대를 가지고있어 문제가 생겼을때 어떻게 대처 해야하나 항상 생각하죠.
독일차는 정비비용에 부담이 없는 분이나 DIY 를 좋아하고 부지런한분에 맞는것 같습니다.
문제있을때마다 딜러로 가져가진 부담스럽지요.
2008 BMW 328i
2017 Mini Countryman S
2017 Mercedes C300 Coupe 을 소유하고 있어 앞으로 바빠질것 같네요.
ISTA + 를 사용하시는데 차량정비를 위해 ISTA P 도 필요한가요?
앗 답글을 안드렸었네요. 영상 잘 봐주셔서 감사합니다. 저는 아직까지 ISTA P는 사용한 적이 없고 '아직까지는' 필요성을 느끼지는 못하고 있습니다.
필요성이 없다기 보다 제가 쫄보여서 혹시나 프로그래밍 과정에서 오류가 날까봐 도전을 못하고 있는 거고, 다행이 아직까지 프로그래밍이 필요한 작업이 없었습니다. (코딩이 필요한 배터리도 그냥 동일 용량으로 교환한 이유 입니다.)
아무래도 시간이 지나면 프로그래밍의 필요성이 높아질 걸로 예상되서 그때는 ISTA-P보다는 프로그래밍이 되는 오텔 범용 진단기쪽도 생각하고 있습니다.
어떻게해결하셨나요
안녕하세요. 일단 냉각수펌프쪽은 연식을 고려해서 교환을 진행했습니다. 발전기쪽은 전압 조정기를 별도로 구매해서 장착해 봤는데, 먼가 이상이 있어서 원복했고, 그 후로 오류 메시지가 안들어 오고 있기는 한데 한달 정도는 더 지켜봐야 할 것 같습니다. 이것들도 영상 제작 중입니다.