Испытания Турбо ПолуГуся вышли из под контроля
HTML-код
- Опубликовано: 25 фев 2023
- Масло Lubex как в ПолуГусе: www.lm-shop.ru/catalog/l019_0...
Поддержать Полигон 98 на Бусти можно тут: boosty.to/polygon98
Telegram: t.me/polygon_98
Rutube: rutube.ru/channel/24300881
Вконтакте: polygon98
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/62244cdee43c...
Инстаграм Кости: / polygon_spb
Инстаграм Сани: / aleksandr_anatolevich1
Реклама, сотрудничество: polygon98spb@gmail.com
#полигон98 #зил157 #тдт55 
Авто/Мото
Подписывайтесь на наш телеграмм канал, чтобы ничего не пропустить! t.me/polygon_98
на 21.20 меж передних колес видно подозрительную черную полоску на снегу, не поддон ли пробили?
Нужно поставить реверс и будет ехать назад быстрей
Обожаю вас смотреть,такие душевные ребята,глаз радуется за вами наблюдать, спасибо вам за отличный контент.
Скажите пожалуйста, что за масло,в двигатель залили?
Парни купите рации! Опасно в глухую работать!
Сначала создаем трудности а потом их героически преодолеваем 😀
Без этого писец как неинтересно
Я думал они хотят положить мотор в этой луже
Прогресс в этом и заключается!
Ну так делают амеры в своих блокбастерах делают, а потом в цупе Хьюстона друг другу аплодируют.
просто один туповатый на 70 пр
Самая лучшая проходимость у Кости. Да и на 5ой он бежит хорошо.
Только Димон может сравниться по проходимости))
🤣
после пятой обычно уже мало кого держит))
🤣🤣🤣🤣
Вот так постепенно, постепенно и канал ПОЛИГОН98, стал, без преувеличения, любимым каналом. Спасибо ребятам. Сумели создать отношение к себе, как к основным.
@@ugryumiy точно замечено!
@@ugryumiy очень бы хотелось, чтобы они сняли ролик о реликтовом гоминиде. Ведь они часто бывают в лесу. Возможно они видели следы снежного человека. Йети 👣
Точно!!!
@@ugryumiy комбаты заелись на старых лаврах.. плюс без Дмитрия Викторовича ничего масштабного сделать не моугт..
@@ugryumiy тебе комбат Крю ничем не обязаны, не нравится не смотри. А данный канал развивается, если ему перестать часто ролики публиковать у него не будет аудитория расти. У комбат Крю практически 2 млн подписчиков, поэтому им не нужно так пылко видео публиковать
Не перестаю восхищаться выражениям и хорошему русскому общению,без "вау " и прочих слов паразитов.Огромный труд и силы вложены в машину,а вы не перестаете улыбаться и дарить позитив!Однозначно палец вверх только вперед!Мира ,здоровья и добра вам!
Костя как всегда на позитиве! Он мне очень напоминает кота Леопольда: Такой-же добрый и неунывающий! Удачи вам парни.
А Саня напоминает серого Мыша !🤣
😁💯 точно
Костя как обычно весёлый и добрый👍👍👍
Ребята, ваш гусь, это все хуйня, к чему это? Обычный трелевочник в тысячу раз 4руче. Я вас очень уважаю, чем смогу помогу, есть у меня кое какие железки, что вам надо?
А саня чё???
Парни, обязательно обратите внимание задевает ли передний мост об картер двигателя! По видео, кажется там не много места!
И ещё пару моментов, нулевик вам лучше убрать и сделать нормальный фильтр, куда нибудь на кунг. Движок запросто заглохнет, если на дышится паром, это конечно не гидроудар, но такое бывает. К слову про воду, помните, что если сцепление хватанет воды, то оно тоже может начать проскальзывать!
Мужики ваши выпуски меня за волосы вытаскивают из кошмарной реальности новостей, и рабочей рутины... обожаю ваш канал, Вы на первом месте для меня, среди прочего контента.... очень Вы позитивные ребята, так держать ...
Согласен, новости нынче одна хуже другой(
не душни
путин тв нужно больше смотреть
Блин, как дети!🤣
Мужики-красавцы! 🤝
Мужик не взрослеет, у мужика с возрастом конструкторы и игрушки больше
Момент с Костей и речью "без шишиги не обойтись" 5 звезд)
Костя реле стартера необходимо для снижения тока на контакты замка зажигания. По свечам нужен блок управления свечами накала применяется на МТЗ 82. На вентиляторы тоже нужно два реле, можно стартерное или есть для вентилятора 40 А. По датчику температуры и масла у вас приборы старые и они должны быть согласованы с датчиками. Датчики под прибор и комбинацию разные. На включение Вентиляторам нужен датчик включения чем меньше температура тем лучше, желательна пара и чтобы стояли в разных местах как бы дуг друга страхуя. Выключатель сделать параллельно датчику который управляет реле которая будет управлять вентиляторами.
Бегущий Костя, это отдельный вид искусства!!!
😂😂😂
Эх Саня, пошел на радостях в разнос вместе с техникой. Все-таки у Кости опыта больше... Переживал как за себя. Молорики 👍👍👍👍👍👍
Александр и Константин приветствую вас! С большим удовольствием смотри ваши передачи! И хочу начать из далека! Сам я родом из большого богатого поселка из Забайкалье и Батька мой работал механикам в совхозе и мне нравилось после школы приходить к нему на работу.
Батя всегда был возле техники и почему то в основном возле гесеничных крлесные как то работали жили своей жизню а вот гусеничники вечно достовляли ароблемы! ДТЭшки! Трелевочники единственно помню трактара Казахстанцы всегда были выручалочками! Всегда работали и я как то был свидителям когда совхоз был на покосе начались дожди и речка вышла из берегов и чтобы спасти технику надо было срочно эвакуироватся с поля.
Была дт с жолтой кабиной, были грабли, касилка, Беларус, и казахстанец и помню беларус не смог в зацепи с вагоном для жилья выехать, Беларусь тоже не смог! И тогда Казахстанец спас всех, он вытянул по грязи и кочке и вагончик и беларус! И дт и и так быстро бегал по грязи жиже и воде что стех пор я проникся любовью к гусеничной технике! Потом армия учебка в учебке меня обучали ездить и обслуживать бмп1 и я на радоватся не мог её быстроте, проходимости! Да движок мощный требует заботы и грамотной эксплуатации а звук работающего двигателя это сказка! И вот смотрю на вас как вы оживили бмп желток и уголёк! Молодцы. И я зделал выводы что желток (бмп) всетоки на много лутше всех вездеходов! И красивый и ьыстроходный и вообще самый самый! А еще хочу выразить своё мнение по поводу гуся!
Мне кажится если поставить вот этот синий новый движок с гуся на Никалая Петровича то Петровичю не было б равных! Мне кажится он бы сделал желтка по болотам! Но это чисто моё мнение! Александр и Константин вы молодцы продолжайте дарить людям радость! Ну и побольше роликов ремонта а в конце обязательно тестирование в трудных местах с большими уважением Дмитрий 😊
Костя за рулём спокойней чем Саня. Саня сегодня дал газу😊
Но при этом Саня монументален за рулём)
На свечи накаливания нужно поставить реле с задержкой отпускания, т.е. включил свечи, отпустил флажок замка, а реле остается включенным и только через 10-15 секунд отпустит, т.е. свечи будут работать при запуске мотора. что очень полезно. Купить такое реле на 12 вольт можно в любом магазине электротоваров. Еще желательно на приборный щиток поставить контрольную лампочку свечей накала и заодно аварийные лампочки давления масла и перегрева гбц
Ну не прямо любое там наверное ток ампер 60-70. И желательно чтобы не по амперметры а по лампе на панели приборов работу свечей смотреть
@@user-zp6qj3dv4j тогда поставить контрольную лампу-свечу на щиток приборов, а реле можно умощнить - взять реле с задержкой на управление и его контактами включать уже мощное реле
Один из самых позитивных каналов, привет из Ивановской области. Всех с Масленицей, прошедшим 23 февраля добра, удачи и всего, всего.🥳
Да,поехал он просто отлично!Мотор что надо!
На разувшейся гусянке звезда сильно изношена!
Удачи вам🙂🤝
да уж, там тракторная ходовка вся убитая в хлам, у них постоянные ремонты, хотя трелевочник должен работать сутками и неделями непрерывно, он на это и сделан был
Самое главное, Саня, береги Костю!!!
Мужики молодцы, бегают по зимнему лесу,дышат свежим воздухом, сразу видно готовятся к лету)))
20 амперный датчик со свечами накаливания быстро выйдет из строя. Нужно поставить 30-50 ампер.
Осталось избавиться от мешающего переднего моста, укоротить раму, перенести кабину и мотор с трансмиссией в базу гусениц. И получить тот же серийный трелевочник который был во много раз проходимее этой шняги.
Кунг на трелевочник... Об этом же подумал..
@@yurijneudachin8198 Важные преимущества колесного вездехода - способность передвигаться по дорогам с твердым покрытием и больший ресурс ходовой части. Но как только в конструкции появляется гусеница эти плюсы уходят. В болоте и снегу колесо это слабое звено.
Всем кто читает комент мира добра и здоровья)!
Взамино
@@user-pv5fj5qx4h дискредитацию мира, добра и здоровья? 🤷♂️
@@user-pv5fj5qx4h мы и сами можем😁
Нет войне!
Присоединяюсь!!! 👍🤝
супер ребята ,завод отдыхает молодцы !!!! Костя и Саня всегда всегда на позитиве 👍👍👍 респект и процветания канала !!!!!
Очередной подарок на выходные , ребятки молодцы с праздником вас красавчики !!!
Круче вашего самовара я ещё не видел! Молодцы 👏👍
Парни вам на будущее-при закручивании нового фильтра,смазывайте хоть немного маслом резиновое уплотнительное колечко.Молодцы,мощный вездеход получился.Удачи!!!
Вентиляторы неправильно поставили, они дуют у вас не в ту сторону, и диффузор зря обрезали. Толку от них теперь мало. Пока зима, так проканает.
Так они в любую сторону могут крутить?
Какие приятные ребята! Вас смотреть одно удовольствие! Удачи Вам в ваших проектах. Спасибо за приятные эмоции которые появляются после просмотра Ваших видео)
Привет из Латвии! Видео -Огонь,а вы молодцы! Как старый электрик,могу сказать что каждый датчик давления или температуры всегда работает корректно только в паре со своим прибором,
Спасибо, мужчины, за ваш труд! Приятно смотреть и слушать.
Вентиляторы не в ту сторону ж поставили, так у них КПД меньше. Посмотрите на лопасти вентилятора, у них не случайно такая форма
парни,весь ролик в напряжении,особенно когда боролись со льдом и машина проваливалась... но вера в вас выше переживаний! молодцы,вы выбрались из всех трудностей! безумству храбрых-поем мы песню!!!
Молодцы Мужчины!!! Руки у вас ростут ПРАВИЛЬНО! Привет огромный Вам из Новокузнецка!!!
Куззззбассссс!
Круто получилось👍
Выбросьте нулевик,поставьте тракторный фильтр(волосяной) и вывести на крышу.
Полезная штука будет масляный радиатор. Монтируется легко,на корпусе масляного фильтра есть две заглушки.
Тк на этом моторе два датчика температуры ОЖ один подсоедините на вентиляторы они сами будут включаться когда им надо и температура не будет скакать..
И было бы здорово если вы решите вопрос с передаточными числами(передний мост пытается обогнать всю машину) и переделать заднюю тележку на балансиры.
Удачи🤝💪✊
Воздушный фильтр можно от дизельного урала взять, он аккурат встанет на правое крыло и циклон заборник у него выйдет выше капота
@@user-xc4ts9vk8e тракторный копейки стоит
@@user-ut7tk9qq4t если на металлоломе найдут, тогда конечно, хотя мороки с маслом и промывкой фильтра будет много, на урале стоит обычный сухой фильтр и в циклоне и в бочке. продул воздухом и они как новые
@@user-xc4ts9vk8e у меня на 243м стоит такой без масла. Каждый день продувается
Всех с Масленницей и Пращенным Воскресеньем! Тазик, кастрюлька!!!! Вот такие умельцы, вдохновлённые интузиасты, через 16 лет после ВОВ человека в космос запустили! Красавцы!
Какая Масленица,зима на дворе
@@DimaUh1784 ты с пещеры что ли вылез только что?)))
На днях масленица уже прошла
@@su7m я то здесь причём?я же с Масленицей не поздравляю.
ПрАщенное или прощенное? А интузиасты вообще убило, главное с таким энтузиазмом!
@@user-eu2mt5lw4x пращённое от слова праща))))
Приветствую вас! Вам надо было кусок рамы зила немного подрезать по низу, чтобы в одну линию с рамой трелевочника было. И рулилось бы и мост пригружен. И будка на корме не так высоко была бы. Будете подгонять передаточные, всё равно будку скидывать. И хотелось бы увидеть расстояние от редуктора моста до поддона двигателя
1:00 - он уходит в "зашкал", потому что в то время использовали датчики температуры на основе биметаллических пластин. Чем выше температура, тем реже происходит замыкание пластин (сам указатель реагирует на частоту импульсов, потому и шкала, кстати, нелинейная)
Питание не подано, частота срабатывания контактов очень низкая - указатель в "зашкале".
Сейчас используют полупроводниковые датчики, у них иной принцип работы.
3:10 датчик давления масла тоже ранее был контактный из биметаллических пластин. Но принцип несколько иной. Там мембрана от давления чуть поджимала контакты пластин. Выше давление - реже размыкание пластин.
Все эти датчики "изнашиваемые", т.к. упругость пластин падает со временем, и контакты также изнашиваются.
Полупроводниковые современные стабильны на всем периоде работы.
Как мне кажется, у УАЗа (Хантер) точно такие же приборы-указатели. Проще было их поменять, оставив современные полупроводниковые датчики.
На Москвиче, Волге и УАЗе точно такие же датчики использовались ранее
Вентиляторы подключайте через реле-стартер. Управляющий контакт релюшки можно подключать на датчик температуры.
Также и накальные свечи.
Питающий провод брать со стороны аккумулятора мимо амперметра. Так и втягивающий стартера.
Мужики, какие же вы позитивные. Молодцы! Просто супер!
Ребят! Ну просто замечателыный выпуск! ВЫ все доведёте до конца, уверен! Спасибо, было очень интересно!
Санька кураж поймал , вот и проблемы под высоковольткой пошли .
Всех с праздником весны!
Ребятки, вы большие молодцы! Менять новые датчики на старые, вместо замены указателей температуры/давления масла под новые мтзшные датчики это гениально! Так держать!👍
Даааа, очередной раз не перестаю удивляться Вашему энтузиазму. Покой Вам только снился. Вы молодцы.
Очень интересно что вы будете дальше делать с гусем, не представляю
Очень жду продолжения!!
Полуутку соорудят. Или полусвинью.
Повышающий редуктор уже купили
Будут ездить пока не крякнет гусеничная телега.
гуся обычно фаршируют перед готовкой, затем следующий шаг это уже употребление :), надеюсь доходчиво вам объяснил что будет :)
Следующий этап металоприёмка.
Саня Костя привет.
Машина смотрится монструозно, в хорошем смысле этого слова.
Как лесной танк.
Двигатель хороший.
На видео все так легко и просто, и только единицы людей знают сколько за этим всем стоит труда.
Спасибо
Указатель температуры работает правильно. Стрелка к температуре ( от без предела идёт к = сопротивлению датчика) ОЖ. При замене масляного фильтра. На уплотнительное кольцо необходимо нанести тонкий слой масла(смазать поверхность ) и завернуть.. Иначе, резиновое кольцо при заворачивании становится волной и пропускает масло. И как всегда, на вашей технике, в нужный момент не работают световые приборы. Да поставьте на крышу кабины уже 2 фары рабочего света (вам нужна площадь освещения вокруг). Другой вариант вам не нужен, у вас скорости движения маленькие. Соберёте облицовку будет и дальний свет.
На моменте с появлением 66 захотелось пожать руку монтажеру. Так держать, парни💪
Для этой приборной панели нужен датчик тм101.
Вашему терпению и упорству можно только позавидовать! Молодцы 👍👍👍
Девиз Полигона, пока не засадим машину по самые небалуй, не успокоимся! Мужики, вам респект и уважение!
Комментарий в поддержку канала, Отличная серия, молодцом!
Мужики спасибо за покатушки👍Здоровья вам и успехов🙏 Мотор очень хорошо работает 👍Всегда рад вашим видио и с удовольствием смотрю ваш канал 🤝
Зря решаете исключить дополнотильное реле стартера, оно очень необходимо:
1. Замок зажигания практически не изнашивается
2. Доп реле располагаю рядом с втягивающим, тем самым провода от АКБ до стартера силовые максимально короткие, падение напряжение минимальное, стартер крутит как сумашедший.
3. В отличии от замка реле стоит не дорого, запасное кинул в бардачек или под сиденье и ездил спокойно.
Этот замок на 60 ампер рассчитан
@@Anpuopu. И что? На сколько провода длиннее от источника питания до генератора втягивающего? Какой ток втягивающего при срабатывании и удержании? И на толщину проводов посмотрите!
Ну мужики, повеселили от души, хотя конечно технику безопасности надо соблюдать, а то Костя лезет с дровишками под гусеницы, Саня его не слышит - опасно. 🤝🤝
Лыжники передают вам привет, и просьбу не портить лыжню гусями 🤣
Молодцы, ребята! 😁👍
Уже в середине ролика хотел написать про высокие числа в раздатке) А тут в конце ролика вы сами про них сказали!
Согласен со многими из ниже перечисленных … канал отличный, со своим шармом и даже видеофишки начали появляються. Отличных серий и проектов 😊
С Новым сердцем, полуГусь живее стал бегать😊
Молодчики Ребята🔥 так держать
Шикарные покатушки! Мне чёт кажется, что крылья не пережили бы этот выезд, если б были установлены на своё место☻
не хотим марать говорили они) пусть мотор подольше остаётся таким красивым. брызги выше кунга
Хорошие съемки с коптера! И конечно работа св мастерской просто супер! Спасибо
Саня и Костя - это Винтик и Шпунтик на Ютубе)
Это не турбо, а Саня вышел из под контроля😂
Вы просто радуете, снимаете и снимаете, всегда есть на что посмотреть 👍
На соседнем канале известная фраза: "Игорь! Стой!!!". На этом: "Саня! Стой!!!". 😆Молодцы мужики. 👍
Лучшие, как всегда! Такие искренние, добрые, и настоящие МУЖИКИ!!!Спасибо за видос!)
Костя, мое почтение. Это великолепно! Ребят однозначно лайк! продолжайте так же
Надо что-то с ходовой трелёвочника делать, представляю какой там износ во всех узлах, а то так вечно гусянки слетать будут.
Надо делать ограничитель бокового смещения гусянки на задней звёздочке не только внутрь, но и наружу.
Мотор зачётный 👍👍👍
А вот старые датчики/указатели со 157 очень инертные, показания выдают с задержкой. Наверное, стоит вернуть на место современные датчики на мотор и прикупить к ним указатели? Хотя придется колхозить панельку, так как они больше по диаметру.
Выпуск 👍.Костян схуднет такими темпами 😁. С праздником всех!
😂😂😂
Выпуск класс! Смотрю все серии, но зачем хорошие запчасти сдавать в металлолом, их меньше и меньше, кто-то их ищет, может быть с объявления продать не дорого.
Приветствую вас Саня и Костя начал смотреть ваш канал очень интересно, вы вообще красавчики, рукастые мужики. Уважаю. Привет с Германии
Очень крутой выпуск👍 Весь ролик держали в напряжении🤘
Короткий датчик - это на аварийную лампочку перегрева ОЖ. А Вот длинный на указатель температуры. Там на гранях номера разные должны быть.
Короткие есть и на не перегрев. Современные все короткие, разница лишь в маркировке.
Датчик правильно показывает по мере прогрева он будет нормально показывать
Машина 🔥, но не стоит двигатель нагружать до предела. Если тяжело, понижай передачу. Коленвал спасибо скажет.
Ну вы блин даете!! Я просто в шоке от вашей мощности решению любых сложностей! Ваш труд просто космос!
вентиляторы надо вертикально разместить, у вас так больше полезной площади будет захватывать, а так получается у вас в низу ничего нет и лопасти с боков торчат!
вот это верно, и изменить направление дутья - надо вперед
@@user-xc4ts9vk8e это вы на какой машине видели ? Не на одной в перед не дует. Дует всегда на двигатель.
Молодцы у вас получился отличный вездеход осталось только поставить крылья и замок в кунг. Удачи в новых проектах!
И колеса побольше
Смотрю ваши ролики и восхищаюсь вашим мальчишичьим задором! Желаю вам всего хорошего !
Молодцы парни,всегда приятно смотреть👍👍👍С праздником вас🫡
Супер заезд. Блин такой момент для бревна самовытаскивания был. Ну всё в впереди....
И места сзади под кунгом хватит для нескольких брёвен ! Но, могут на них сесть и тогда беда.
Саня безпредельщик..👍👍👍
Классная техника 🔥👍, сделайте ему из бампера типо усов и назовите "ГУСАР" 👍👍👍
Привет из Архангельска . Пишет вам подписчик со стажем . Меня зовут Владимир . Ребята Вам нужна раздатка на полугуся установленная на оборот чтобы повысить крутящий момент. Вы уж сами прикиньте чья . Все у вас получится и с гусем и с угольком . Вы молодцы так держать
Если подключить стартер не через реле, замок зажигания быстро расплавится
Согласен. Не зря вентиляторы и стартер включаются через реле. И номинальный ток на выключателе тоже не просто так написан. Посмотрим.
Здравствуйте. При запуске на свечах! Порядок таков. Включаем свечи 10 секунд и не выключая их заводим двигатель. Выключаем свечи только после стабильной работы двигателя. Общее время работы не должно превышать 25 сек. Всего Хорошего!
4:57 на тракторах такая-же беда. поставил грелку антифриза от 220 вольт и после 15-30 минут прогрева запускается почти сразу. при морозах больше 15 градусов лучше использовать еще и подогрев масла.
Датчик давление поставте лудше механический он точнее показывает
Приятно смотреть когда люди занимаются любимым делом и от этого кайфуют.Делайте выводы, уверен у вас всё получится.Удачи вам.
Цвет бы ещё какой нибудь брутальный придать,например типа хаки бело-черно-серый, огонь смотрелся бы полугусь!!)))
Как нам на Северах не хватало такого "полугуся" в 90-х...
Харош мужики уважаю,люблю вас смотреть
Шикарные покатушки , осталось двс чипануть по старинке.
А смысл?
Чем ты там чипировать собрался ? Сначала чип куда то под коврик засунуть надо ! 🤣🤣🤣
@@user-mf8hz3ul4m образно сказанно , что как дети ,все на издевках канаете.
@@user-qc4th1ln3n Фокса больше ходом брать грязюку.
@@werement ладно не прься ! Там обороты накрутить можно ! 🤣
Поставьте механические датчики давления и температуры!! Это надёжней! Чем электрические!
С этим движкой повеселее гусь смотрится 👌🔥
Ну , поздравляю! Мужики пора делать вертолет и низенько, низенько над землёй!!!✊🙏🔥👍😊
А пром выше и выше. Ипокорите небо на гусе. Турбина свистит аж кайф по телу и мурашки. Класс
И пофиг бездорожье)