🔴 5 Extraños COCHES De Renault Vendidos en EE. UU.
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- Estos son los autos que Renault estuvo vendiendo en estados unidos y la mayoría fueron un completo fracaso.
Cuando el fabricante Renault quiso ingresar al mercado estadounidense y tuvo que retirarse por las bajas ventas y mala reputación de sus modelos.
Autos raros de renault en los Estados unidos: Renault Le Car - Renault Alliance - Medallion - Premier - Renault fuego turbo.
Música del video:
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There It Is by ZAYFALL / zayfallmusic
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• There It Is - ZAYFALL ...
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![El juguete más PELIGROSO de los 80/90 [Juguetes 9] • Perdón, Centennials](http://i.ytimg.com/vi/XWppnzUWbMc/mqdefault.jpg)
Esas defensas sobresalientes afeaban a cualquier auto europeo en esa época, excelente el material como siempre! Un saludo mltops
Gracias amigo por la buena onda!! Así es, las defensas y también los faros modificados en algunos casos estropeaban las buenas imágenes de los coches. Otro saludo desde Buenos Aires ;)
El Renault fuego aparece en un capitulo del el coche fantastico
Renolero de hueso colorado, presente 🫡 si logré ubicar a todos los modelos sólo que te faltó mencionar que también se ofrecieron desde tiempo atrás el Dauphine, R10, R12, R16, el R11 que se nombró como Encore al igual que el R18 que también se vendió como R18i. Todos ésos modelos sufrieron varios cambios para circular en USA. Saludos colega ✌️🇲🇽
Hola master!!! Genial y gracias por los excelentes datos, sin dudas la marca Renault lo intentó por bastante tiempo en EE UU, una lastima que la mayoría de sus modelos terminaron fracasando. Un saludo grande desde Bs As.
El Premier era radicalmente distinto del modelo francés, pues se trataba de un derivado del Renault 25, que contaba con un portón trasero de burbuja y un afilado frontal.
Como modelo USA no estaba mal, pero perdía todo el carácter del original, simplemente era otra cosa.
Buenismo vídeo!!! la propuesta de valor de Europa no funciona en EEUU, fue como la era de la prohibición aunque bebían más que sin prohibición de alcohol
El aliance se vendió en Mexico. Era muy bonito. Saludos
Gracias por el aporte master!! Otro saludo y me alegro que siempre nos apoyes con tus comentarios
@@MLTops lo hago con gusto.
El cabrio es bonito.
El mercado de EEUU es diferente ellos prefieren vehículos enormes, con motores sobredimensionados y poco eficientes así viaje una sola persona; nunca han podido entender la filosofía y la mecánica inteligente de los europeos y japoneses, por eso las empresas automotrices de EEUU sobreviven porque el estado tuvo que comprarlas
Norteamerica nunca ha sido mercado para coches europeos a excepción de algunas marcas alemanas o suecas. Terribles conductores "versus" coches hechos para otro tipo de conducción.
Entrar y mantenerse en el mercado norteamericano no es tarea fácil, el consumidor es muy exigente y las marcas deben hacer campañas de marketing muy agresivas, además de las exigentes normas. Muchos de estos modelos parecían buenos y tenían potencial para triunfar, pero no fue suficiente. Es difícil sacar de la mente de un norteamericano la imagen de un automóvil poderoso e imponente, Renault no se caracterizaba por eso con esos vehículos.
Muy cierto Gabriel y excelente resumen!! Por todos estos motivos que mencionaste, las marcas europeas tuvieron problemas terribles para triunfar en EE UU. Sin dudas ninguno logró asentarse como si lo hicieron los japoneses. Un saludo mi amigo!!
Muy buen video. Muchos de esos modelos (los cabrio, sobre todo) hubiesen tenido mas éxito en América Latina. Al menos Renault tuvo algunas ventas en USA...mucho mejor que Fiat.
Hola Lucas, muchas gracias amigo!! Coincido, esas versiones hubiesen sido más populares aquí en Latinoamérica. La verdad están muy geniales, incluso las versiones Gta. Un saludo ;D
@@MLTops Saludos para vos también.
A modo de anécdota, en algunas series norteamericanas de los años 80, solían aparecer coches europeos medio de tapadillo y otras veces incluso conducidos por algún/a actor o actriz de la serie. Hay un capítulo del Equipo A en el que transforman a un Lecar o Renault 5 en un vehículo de guerra.
Vehículos correctos publico equivocado los del norte 😕 esta vez no dire nada de los EE.UU yoraron mui fuerte la ultima vez 😅 amigo como siempre un gusto mirar tus videos y mas cuando aparece mi querido Renault fuego 😄 con esos asientos que joya cuidate mucho amigazo 🎥💯👈👍👏👏
Hola master!! Muchas gracias por la buenísima onda de siempre. Así es, resulta que el publico estadounidense es bastante complicado para lo europeos. Una lástima que la mayoría de estos Renault hayan fracaso. La verdad merecen mas reconocimiento. Un abrazo 😄😄
Les faltó buena publicidad y una red de asistencia buena. Los Alliance/Encore y sobretodo, los Medaillon y Premier, eran coches adecuados a su mercado pero no los supieron vender bien. Podrían haber sido una buena alternativa a japoneses y a VW, que allí es una marca generalista.
Coincido!! Esos fueron los puntos fundamentales que los terminaron condenando al fracaso, al igual que muchos autos europeos del momento. Un saludo desde Bs As
Hola ml tops Aqui esta algo que es sobre que el renault alliance y el renault le car y el renault medallion y hasta el renault scenic tambien se vendian en canada specificamente en Quebec Montréal
El Renault 5 salió en el Equipo A. Era el coche de la chica del grupo, Amy( Melinda Culea)
La cupe fuego, apareció en un capítulo del auto fantástico o increíble.
en ese momento los autos europeos se encontraban muchos años adelantados tecnologicamente, el rugir de un v8 no se compara, pero en practicidad, agilidad y economía, hay carros con 10 veces menos potencia pero que siguen siendo grandes autos.
El 9 GTA precioso... la Fuego reformada... horrible
esta mortal el 9
e incluso dicen que era diferente
venia mas robusto otra construccion
No comprendo por que el 9 GTA, al igual que el convertible, no se comercializaron en Europa. Creo que habrían sido un éxito.
Nunca oí del Renault Premier... lindo auto 🚓
Luego se llamo Eagle Premiere y despues se relanzó como Dodge Monaco
El problema es que todos los autos europeos necesitan mucho mantenimientos y reparaciones diarias cosa q a los latinos nos gusta hacer al gringo no le gusta ni cambiar las gomas
Arreglos diarios?....mucho mantenimiento?......de que vehiculos vd. Habla?....supongo que vd. habla desde el desconocimiento ....
@@jdmar8031 te hablo de todos los autos europeos fiat renault citroen peugeot de esos el q parece q desconoce eres tu por q esos autos siempre estan rotos
@@jdmar8031 eso sin contar los vw q son malisimos y de los saab ni hablar tambien en españa los seat de europa el mejorsito era volvo y alfa romeo pero cuando dicen a joder mejor darles candela
@@ladatransport344 demuestras que no tienes ni idea.....lo unico que tienen de bueno los vehiculos estadounidenses es lo que te dan en la chatarra por el peso que tienen y lo que te vas a ahorrar en el combustible que ya no vas a quemar.....
@@ladatransport344...sigue vd. Demostrando que no tiene un conocimiento suficiente para afirmar lo que esta diciendo.....Solo mire los vehículos( sin contar los 4x4) que circulan en africa desde hace decadas....decadas que fueron desechados en Europa.....
Por cierto ...deberia vd. Saber que Latinoamerica no existe, es un termino inventado por los franceses.....Vd. puede ser Iberoamericano o Hispanoamericano....de no ser que halla Vd. vivido en tiempos del Imperio Romano y ciertamente sea entonces lo que vd. Dice.....los Romanos eran quienes hablaban el Latín Latín....cuna de las lenguas romances que surgieron tras su pertenencia al imperio....entre ellas el Castellano, Aragones, Catalán, Valenciano, Portugues, Frances,Italiano, Rumano y alguna más......
La plataforma del Renault premier Silvio como base para la creación del Eagle Visión el Dodge inteprid y el Chrysler concorde
Los gringos nunca le dimos bola a la gasolina cuanto más grande mejor
Aunque la marca Renault se esmeró con más equipamiento, y prestaciones la verdad no logro convencer al consumidor norteamericano inclusive algunas de esas prestaciones no las tuvimos en Latinoamérica tendrá q ver el proteccionismo algo q ver sin duda creo q si, saludos amigo mío aquí seguimos viendo tus vídeos 👍
Gracias Paulino!! Coincido amigo, el proteccionismo les juega muy en contra a todas la marcas extranjeras que desean establecerse en este mercado, también los gustos de los consumidores y la desconfianza ayudan bastante. Otro saludo desde Buenos Aires ;)
Muy grande y denso el mercado gringo la mayoría de los carros europeos no les fue muy bien en Norteamérica exceptuando algunos exepciones como Mercedes Benz. Renault se asocio con american motors para mercadear sus carros, aunque seamos sinceros le fue mejor que en rusia donde suspendio su operación conjunta con lada .el Renault 21 fue ensamblado en Colombia incluso Renault intento importar el camion Renault Magnum en los estados unidos via mack ,pero no pego por obvias razones. En Estados Unidos para que un carro europeo pegue debe tener como mínimo un cilindraje mayor de 2.5 litros +
la mayoría se ven feos se nota que los Renault fabricados en el continente americano son muy abaratados y feos desde hace años, mientras que los originales en Europa se ven mejor y tienen mejor calidad
Eso es porque la normativa obligaba a ponerles grandes paragolpes e intermitentes laterales y cambios de faros, etc, para que no pudieran competir con los coches de EEUU
De hehco eran mas equipados que los europeos, pero ensamblados en plantas de la antigua AMC. Todos los modelos estuvieron bien para el mercado, pero tuvieron mala publicidad y pesima red de servicio post venta.
Y el último modelo a qué Renault europeo corresponde ??? El Renault premier es un cochazo
Menos el Alliance a mi parecer es mucho mejor que el R9 y mas porque no existe el R9 convertible ni 3 puertas. Aquí si los americanos se la jugaron bien con el Alliance. Lo demás voy de acuerdo contigo
@@Centinela779 No, no es eso no tiene nada que ver lo que dices, los hacían más grandes porque allá doctrina americana era diferente a la Europa es decir para los americanos requerían que los impactos de los paragolpes resistieran arriba de las 80 mp/h y los paragolpes europeos al ser más chicos no tenían esa seguridad y por eso fueron cambiando, además que las calaveras o pilotos traseros de tres colores no estaban permitidos en america y los cambiaron a 2 colores (acaso del R11 americano, Renault Encore) Por esa razón tenían que cambiarlos los interiores del R9 y R11 americano son de colores tanto cafe, azul o rojo porque el gusto americano es por colores mientras en Europa son grises. Cambian de todo por la doctrina.
El Renault Fuego era el mas bonito de todos.
Hola amigo ML! Saludos desde Chacabuco. Buenos Aires!
Hola mi amigo Mario!! Muchas gracias por siempre estar. Otro saludo para Chacabuco y buen fin de semana ;)
Realmente se nota que los europeos o los japoneses estan a años luz de los americanos . La mayoria coches gastones y enormes solo para contaminar el medio ambiente.muy buen video como siempre, mas cuando se trata de mi marca favorita.saludos
Buenísimo que te haya gustado el video amigo!!! Muchas gracias por el apoyo, otro saludo y buen inicio de semana ;)
La verdad es que me parece que todos estuvieron adecuados para el mercado norteamericano, tanto en equipamiento como en versiones. El problema fue estructural desde la publicidad, mercadeo y sobre todo pesima red de servicios post venta. La AMC no estaba a la altura para competir en el mercado norteamericano.
El R9 americano está chulísimo!
tuvimos en México la misma especificación del mercado de USA, el Renault "Alliance" = R-9 y el Renault "Encore" = R-11.
@@raulc.r.414 Me ha llamado la atención, por qué en Europa el R9 (Allianze) es un coche si bien no feo, un poco "soso" si hubieran vendido la misma carrocería yo creo que se hubiera vendido más aún, y eso que se vendieron mucho.
Solía conducir uno de un amigo, motor 1.4 manual y la verdad que no era un trueno pero iba realmente bien y muy cómodo.
Los modelos europeos que se vendieron en América, a veces, tenían algunas modificaciones para ser homologados allí (faros, paragolpes de otros tamaños,motores etc et), por eso estéticamente y mecánicamente eran diferentes los que iban destinado al continente americano.
El Peugeot 505 se vendio muy bien en USA
Solo como taxi en NY y por poco tiempo.
@@Berenjenaembrujada se vendieron 60.000
La presencia de Renault en Norteamérica se debió a que en 1979 se hizo con AMC. Esto duró hasta 1987, cuando fue absorbida por el consorcio Chrysler . AMC nunca estuvo a la altura de los tres gigantes de Detroit.
Grandes datos!! Gracias por el aporte al video
Amigo, una pequeña corrección el Alliance no es GTA si no Renault GTA modelo 1987 ya no es Alliance ya que su versión final del Alliance fue reemplazada por GTA.
El Renault Encore (R11 de Mexico, Estados Unidos y Canadá) Su última versión fue reemplazada por el Alliance y se llamó Renault Alliance Hatchback, que por cierto no lo mencionaste :( esperaba verlo yo tengo un Renault Encore y pude ponerle los paragolpes del R11 Turbo porque son muy toscos los que tiene el Encore y no me gustan pero me costó mucho trabajo encontrarlos y traerlos a Mexico ya que en Mexico no conocen el carro y lo confunden con varios, un dato curioso tengo 2 conocidos en Argentina uno tiene un Renault GTA cabrio y otro un Encore y no tengo idea de cómo habrán llegado ya por último la roto que subiste del Renault GTA Blanco convertible yo la subí en un foro de Forza Motorsport para sugerir y lo agreguen y me dio mucho gusto que la subieras a tu video 😊. Un abrazo y por favor hacer un video del Renault GTA 87 y de un R11 Turbo Zender ya que no hay y menos en español, tengo entendido que los americanos hicieron el GTA por respuesta al R11 Zender ya que ese Renault no se fabricó en Francia si no en Alemania, ojalá pudieras hacerlo esta hermoso ese Renault.
Muy Bueno contenido siempre amigo
Gracias Francis por todo el apoyo en los videos!! Un saludo desde Bs As.
@@MLTops Gracias amigo por las respuestas a mí !!Un saludo desde IJUÍ RS
Y como le haran las marcas chinas cuando entren a Estados Unidos
Me gustaba el 9/11. Y también el 19 saludos 🇩🇴
Otro saludo amigo y gracias por tu comentario!! Me alegra que te hayan gustado, a mi también me parecen geniales.
@@MLTops los carros francés no existen en USA 🇺🇸 yo que soy usuario de Renault y Peugeot siempre me preguntó eso yo vivo en Santo Domingo 🇩🇴 el Renault 9 /11 entro norte américa con muchas diferencias aqui se vendio el europeo 🇪🇺 y vinieron las versiones de USA 🇺🇸 importado usado de 🇺🇸 yo tuve el 11 y 19 hace casi 20 años
Muy buen video bro siempre trayendo buen contenido al canal saludos desde san juan 🇦🇷😉 y mi viejo tuvo un Renault 19 motor 1.6 un 🚀
Gracias master!!! Buenísimo que te haya gustado el video!! Buen recuerdo mi amigo, la verdad un cochazo el 19 y muy querido aquí en Argentina. Saludos desde Bs As
@@MLTops si la verdad hno lindo coche el 19 abrazo grande a la distancia broo 🤙🤙
Los coches que giran bien en las curvas no les gustan y a los que no se le estropea el sistema electrico tampoco
Arruinaron la coupé Fuego!
como decirte que no quiero autos franceses en mi tierra
sin decirtelo
(us specs)
reduccion del 50% de potencia
modificaciones ridiculas
paragolpes largos
opticas diferentes
Entrar de la mano de una alicaida AMC terminó por dejar a renault en muy mala posición en USA
Hola gente como estan? Les cuento mi situacion.
Tengo la oportunidad de comprar mi primer auto usado, tengo 30 años, y el problema es que no conozco nada pero nada de auto.
Mi pariente me quiere vender un Renault 12, yo lo veo bien, me dijo que le hizo varias cosas, le compro cosas nuevas, pero tambien le faltan algunas cosas para que el auto ande por las calles
Pero el auto arranca, eso es lo importante, el auto arranca.
Dice que tiene todos los papeles, y esta listo para transferir.
Me hace precio, me lo deja a 500mil pesos, el lo queria venderlo a 700mil, pero a mi me hace precio, o me lo deja en 2 cuotas.
Yo veo una oportunidad por que se que el auto en las condiciones que yo lo veo vale mas.
El me dice que lo vende por que ya compro otro auto y al R12 lo quiere descartar y recuperar un poco de plata.
Ustedes que me recomiendan???
Yo no creo que mi pri.o me cague, somos de la misma edad, y nunca hemos tenido tanta diferencias en la vida.
Que me recomiendan??
Es un buen autito para comprar y arreglarlo un poco y andarlo un tiempo para despues venderlo? Que dicen?
Yo no entiendo nada de auto.
Gracias por la ayuda. 😎👍
Gracias al Renault Premier / Renault 25, Chrysler pudo desarrollar el Chrysler 300, el DodgeIintrepi el Concore y el LHS , mas tarde a la gente de Renault le debemos la jeep Cherokee de los 90 y su motor 6 cilindros en linea
El Renault fuego salió en un capitulo del auto fantástico .
Normativas de emisiones en Estados Unidos.Si las emisiones solo les importa a Europa
El q si recuerdo en un un capituló del auto fantástico fue la Renault fuego
Muy buen informe. Te felicito
Muchas gracias amigo por el apoyo!! Un saludo grande 😄😄
Estéticamente los estropean para adaptarse..en especial el 5 y el 21 son muy feos . aunque buenos coches
Coincido Oscar, esas modificaciones terminaban arruinando el hermoso aspecto de los autos. La verdad es que perecen ser muy pretenciosos con las marcas extranjeras. Un saludo amigo :)
_Interesante_
Me alegra master!! Gracias por toda la buena onda, buenísimo que seas parte de esta comunidad. Un saludo grande ;D
chonpirita ML TOPS SALUDOS
Hola crack, gracias por los comentarios positivos en los videos!! Me alegra mucho que te gusten. Saludo desde Argentina
Francamente el mercado de EEUU es muy complicado y tiene algunas normas algo ridículas como son los parachoques que sobresalen mucho y las ópticas son muy feas además los Renault que salen son muy raros y de lo más feos aunque bueno ahora está en crisis Renault y también wolswagen quien sabe si en unos años cerrase Renault y wolswagen sin contar las marcas que conllevan lo mismo que las empresas coreanas Samsung y LG la primera no le queda mucho de vida y LG no sabemos si durará mucho
Que autos tan perruskis
Digan lo que digan están perruskis los de eua no saben apreciar muchos autos
Antes eran mas cerrados sobre la procedencia del auto
Coincido master!!! En lo personal también me encantan, una lastima que las estrategias de ventas en EE UU fueron demasiado flojas, pero la verdad merecen mas reconocimiento!!. Saludos ;)
6:42 de reojo, se parece al Toyota Camry 1990
👍‼️
Muchas gracias master!!! Un saludo 👍👍
@@MLTops De nada, has considerado tomar las opciones que te di👍❓
Hola.
Hola master, espero que te haya interesado el video!! Me alegra que siempre estés apoyando al canal. Un abrazo ;D
Renault es mucho coche para ese continente
Los conocía todos wey, a mi no me enseñas nada weon
Hola el coche la car en España se llama Renault 5 o Renault 5 maxi Turbo
@@rosendomartinez2063 el Maxi Turbo y el Turbo 2 están en otra dimensión. El Le Car era un 5 a secas.
Además estos renault son espantosos
EXTRAÑOS ??? XQ? TIENEN 4 RUEDAS MOTOR FRENOS 😋😋😹🚀💨🏁 CUANDO RENAULT COMPRÓ LO QUE ERA ANERICAN MOTORS DEJÓ DE HACERLOS Y PREFIRIÓ IMPULSAR SU MARCÁ PERO NO GUSTÓ A LOS PRIMOS Y LA COMPETENCIA ERA DURA 😱 QUE PENA A MI ME GUSTABA EL FUEGO (R-18) 😃✌️☕
Este canal habla mucho de RENAULT
Prefiero un Toyota usado antes que un Renault 0km...😂
yo igual
Puedes comprar un Toyota Corolla Verso y quedarte con cara de tonto cuando descubres que equipa un motor n47 de BMW sobradamente conocido por todos😂
@@joseangelperezfernandez4503 Siii, tal cual.
También tenes BMWs con motor THPuuum...
Así como las marcas yankees no triunfan en territorio europeo, los mismos europeos salvo vw y las premiun tampoco pueden hacerlo.. loco tenés que volver a hablar todo el video vos como lo hacías antes, esa voz robot que suena despues la desacopla jaja
Francesa? Pero si Renault de toda la vida es Española al no ser que los franceses hayan comprado la marca
No lo dirás en serio. Renault es francesa de toda la vida. Otra cosa es que desde los años 50 tuviera fábricas en España, pero son más franceses que la torre Eiffel.
@@nirbunirbu francesa, lo que pasa es que en Valladolid FASA Renault fabricaba y fabrica, pero bajo licencia Renault. De hecho, en España sigue fabricado en Valladolid, Palencia y Sevilla (cajas de cambio).
@@Centinela779 ah vale no lo sabia,siempre se aprende algo nuevo, gracias por la información 👍🏻
Renault y sus feos diseños desde el principio de los tiempos. En América latina fueron un éxito por lo baratos y por el pobre rendimiento que ofrecían, además de la sencillez mecánica.
Pero en mercados globales, siempre siempre siempre sus diseños han sido de lo más horrible…y en esa época no tenían nada que ofrecer comparado con las demás marca, que incluso hasta un Pacer o un Gremlin se veían mil veces mejor que cualquier modelo de la línea de Renault. 🫠
El Premier, fabricado para despedirse con estilo. El experimento del mercado estadounidense fue un fracaso, pero al menos el Premier tiene un estilo exquisito y elegante
Coincido amigo!! Sin dudas el coche mereció mucho más éxito y reconocimiento del que tuvo en este mercado. Una lastima porque lo tenia todo para triunfar. Un saludo master ;)
@@MLTops Igualmente bro