¿Peligrosos? 7 Elementos Desaparecidos De Los Coches Por Motivos De Seguridad
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- Опубликовано: 10 май 2024
- La seguridad es un factor clave a la hora de fabricar un auto, y es por este motivo que en la actualidad las leyes de seguridad hicieron desparecer elementos muy icónicos que echamos de menos.
Características geniales de autos viejos que no tenemos en los coches modernos.
Veremos ejemplos tales como los paragolpes metálicos, faros de vidrio, asientos tipo banco, adornos en el capó, ventiletes, etc.
Música
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Still Back by ZAYFALL / zayfallmusic
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Dale like si te gusto el video!!!
Bueno, las "defensas" de plastico, HASTA CON UNA MOTO SE PARTEN Y NO SIRVEN, LOS FAROS DE PLASTICO, SE PONEN SUCIOS O SE RAYAN Y SE VEN FEOS, EL PILAR A MAS GRUESO, CREA UN PUNTO CIEGO. PEEEROOO, YA LO DIJO TODO, ES MAS BARATO (PARA LAS MARCAS).
Por eso todo mal ellos tienen que ahorrar, los clientes tenemos que pagar de más, y todos los puntos que dijiste son correctos el pilar grueso fue una mala idea la verdad, no se fijaron en nada
No solo sale barato para las marcas si no que tambien para arreglarlos
Y con eso te obligan a comprar un nuevo auto más rápido. Cuando comprabas un auto en los 80s o 90s te duraba unos 10 años, ahora ni 5 duran.
Si se parten es precisamente porque están cumpliendo bien su trabajo de absorber los golpes
🤦♂🤦♂🤦♂
lo de las defensas si bien en el video mencionan a los peatones, la verdad es mas para la seguridad de los pasajeros, ya que lo que se busca es que la mayor cantidad de energia del impacto se disperse antes de que te llegue, ciertamente hay abaratamiento de costos pero si fuese solo por eso darian la opcion de adquirilo como lujo, y no es asi; solo vehiculos catalogados como pesados llevan ese tipo defensas y mas por sus condiciones de uso que serian muy costoso su mantenimiento
Tengo una ranger modelo 89 y no me deja tirado y mi vecino tiene una modelo 2017 y por un sensor ya no sirve y al taller
Hermosos los automóviles antiguos, fabricados con materiales nobles y un olor maravilloso en su interior. Ese nivel de detalle en los diseños, tan retro/futurista, es increíble.
A que huelen??
@@nostalfan a coche antiguo 😅
A cuero y algunas notas de madera si es que éste estaba presente en vestiduras, volante o tablero.
El propio elemento peligroso es el Tesla Cibertruck , líneas afiladas, demasiado riesgosas para los transeúntes
Pero nunca lo prohibiran porque es lo que quieren
@@elkillergamers3184 en Europa la prohibieron
Esperate unos meses, ahoríta hicieron un llamado a todas sus unidades @@elkillergamers3184
que csm los pobres, que se compren su cybertroka
Dijo otro pobre 🤡@@augustusaurelius2628
...En cuanto a los faros de luz delanteros, considero que cambiarlos de vidrio a policarbonato, es más un tema comercial y de performance que por seguridad, ya que los de vidrio duran muchísimo, son más standard y hasta mas económicos, mientras que los de plástico se degradan a corto plazo, realmente son más caros y por lo general son específicos oara cada modelo de carro. La seguridad con los de vidrio es algo fácil de resolver
Creo q has mencionado la palabra clave, abaratar costos, todas esas piezas hermosas q hacían a un auto ser un verdadero auto fueron sustituidos x el omnipresente plástico precisamente para eso hacerlos más baratos, saludos amigo mío 👍
Muy bien dicho Paulino, creo que la incorporación del plástico se está volviendo una cuestión de abuso por parte de todas las marcas. La verdad se extrañan esos robustos coches con ornamentos metálicos.
Otro saludo mi amigo ;)
La seguridad fue un tema casi secundario, lo orimero fueron los costos😊
@@jlms9912para los empresaurios obviamente, para los clientes olvidate
Si pero venderlos mas caros puro negocio
Y lo peor es que hasta el plástico ha perdido su calidad, pues en los 80s y 90s el plástico usado en los parachoques era mucho resistente y duradero. En cambio ahora es tan "chinesco".
te falto los volantes de metal y de madera
Ahorra todos vienen forrados y cubiertos de cuero y goma y hay un simil madera
La antena, el eje de dirección de una sola pieza, la falta de apoya cabeza
Y la llave del encendido ("suichera en mi país") colocada en el tablero 😲🤪 🧐 😧 😳 típica en los automóviles de los 50 y 60.
Se dice que más de una rodilla derecha terminó incrustada contra esa llave en un choque frontal 😖 😩 😣 😵 🤕 🚑
Saludos desde Venezuela 🇻🇪
@@glendblockehellracer4904 No idiota, se refiere a que hora son de aleaciones de magnesio para que puedan doblarse al momento del impacto en vez de fracturarte alguna costilla.
Lo que mas me duele, quema y lastima son los faros pop-up... Las marcas realmente se esforzaban en el diseño y complejidad de sus modelos 😢
algunas cosas de antes realmente eran necesario modificar, otras no tanto, igual te mata si te choca tenga todos esos plásticos débiles de ahora
Bro, el verdadero motivo de todas formas esas mejoras es simplemente que la nueva alternativa era más barata y menos duradera, así tienen que comprar más, a esa gente le vale gorro la seguridad xd
No hombre, antes se creía que un coche duro daba seguridad a los ocupantes hasta que se dieron cuenta que cuanto mas duro era el coche mayor era la deceleración que sufrían los ocupantes (y mayor el impacto en un peatón), cuanto mas "blando" sea un coche por fuera menos llega el impacto tanto dentro como fuera, de hecho solo tienes que ver con que facilidad se "desmonta" un F1 y toda esa energia se queda fuera y no llega al interior. QUe pruebe darse un castañazo a 300 Km-h con un coche duro y verás. CUanto mas rápido y de mejor calidad sea el coche mas se arruga con el mismo golpe, pero cuanto mas se arruga menos llega al interior.
Realmente fue. .....para abaratar costos!!!
Las leyes en Estados Unidos dicen lo contrario
También, pero también una guerra causó eso.
AUTOS QUE DURABAN 30 Y MAS AÑOS... AHORA SON PURAS LAVADORAS. ME IMAGINO "STREET FIGHTER" CUANDO RYU Y KEN DESTRUIAN UN AUTO PARA GANAR UN BONUS. CREO QUE AHORA LO PUEDEN HACER EN REALIDAD.
Prefiero que me dure 10 años y que si me chocan no morirme
tendrias que tener un volvo
y comparado con un auto americano de los 50s 60s lo dudo@@daniansar
Si vemos un choque como en el minuto 1 : 00 de esa época, y como quedan casi intactos, te doy la razón jeje 😜 👌
Yo dese el 2008 tengo un nissan sentra B14 del año 1998 con mas de 600 000km, un aunto super confiable, sencillo. No falla.
Llega Ryu al coche del bonus.
Toca el coche.
El coche explota.
¡PERFECT!
Irónico que los faros de policarbonato cuestan menos de fabricar, pero son más caros de remplazar para el dueño del auto
¿Seguro?, ¿Sabes cuanto te costaría el mismo faro en cristal?, Y si, cuestan menos de fabricar, pero tambien son un poco mas flexibles que los de cristal y si es un toque pequeño lo soportan o se hace solo una grieta mientras que con el de cristal te quedabas con el cristal roto, no iluminaba nada porque al reves de ahora que lo que direcciona el haz de luz está en el plateado del fondo antes estaba en el cristal (la óptica) y el fondo era solo una parábola lisa (ya que era muy complicado hacerla con todas esas formas para desviar la luz), sin mencionar los cortes que le podías hacer a alguien si le atropellabas, o te cortabas tu mismo (me ha pasado) intentando sacar los cristales despues de un pequeño golpe para no ir desperdigandolos por la carretera. Por cierto, el tamaño y las formas de los faros ha cambiado drásticamente desde que se unsa el policarbonato, antes era faro redondo, cuadrado o rectangular a los sumo y acababan llevando el mismo todos los coches, con el policarbonato es facil hacer un diseño de coche y unos faros adecuados a esas formas porque te lo pueden fabricar facilmente, además de mas ligeros ( y cuanto mayor es el faro menos chapa lleva y mas ligero es el coche), que con las condiciones y reglamentos que cada dia les ponen 100 gr son 100gr, 100 de aque, 100 de alla, 200 de aculla y medio kilo del otro lado acaban sacandole 40 kilos al coche y así logran pasar las pruebas de consumo, etc.
Bien por los avances que han sufrido los autos,pero nada como esos vehículos, realmente hechos para durar,todas unas joyas de la ingeniería automotriz...y los vehículos actuales con sus avances y todo son aún más propensos a causar mas accidentes fatales...
El que provoca el accidente fatal es el conductor
No es por seguridad, es por costos. En Los carros siempre lo primero es costos. Por eso ahora son de plásticos
Entonces porque existen leyes que restringen a los fabricantes volver a usar esos elementos? Un Rolls Royce es madera, metal y cuero y no usa esos elementos del pasado.
Economico para el Fabricante ,pero Caro para el comprador ,puro material de tercera de hoy
Aparecio el Pilar B en los Coupes y Aparecio el vidrio de puerta enmarcada. La buena Visibilidad exterior desparecio ahora necesitamos camaras por todos lados. La proxima a desaparecer es la llanta de repuesto
Ya hay autos así, algunos modelos de bmw,kia,citröen, porsche, renault, Geely, Tesla no traen llanta de repuesto 😐😐
Me acuerdo de los ventiletes del Ford Falcón si no me equivoco. Eran puros fierros esos autos.
Por siempre serán coches muy hermosos , e indestructibles,tanto que muchos todavía HOY siglo XXI,siguen rodando ,con encanto , y exponiendo su belleza , y verdadera ingenieria , que nunca pasara de moda. Los coches de hoy son de plástico , sin ningún encanto , hechos por robot ,y con obsolencia programada a 3años de durabilidad.
De qué servía su indestructibilidad si el dueño fallecía al no brindar la suficiente seguridad.
@@AlexUS98 Fallecian mucho menos que con os de hoy Hoy la mayoría de los accidentes de auto son graves con bolsa de aires y demas Pero no hay una construccíon mecánica responsable que salve la vida . Que puede salvar un paragolpe de plastico Mi Nuera llevo por delante un perro con un NISSA altima y hasta el d radiador rompio
Los autos de verdad sin tiempo eran de antes
@@juanasanelli6831 lo del parachoques es simple, compara que te golpeen con una barra de acero a que te golpeen con un tubo de plastico y me dices cual golpe es peor
@@juanasanelli6831Fallecian menos que hoy por el simple hecho de que ahora, hay más vehículos en circulación... No porque fueran más seguros...
Una porqueria los policarbonatos...en general se ponen oscuros con el tiempo.
Yo extraño Los parachoques metalicos lo mejor protegian El motor Los de ahora tienen El Punto nombre
Eso de que protegían te lo pongo en duda. Vos pensá que si chocas el auto, lo mejor que te puede pasar es que se destroce en miles de partes y no que una estructura monocasco colapse con vos adentro. Cuestiones de física básica.
Excelente vídeo muchas gracias!! "No se puede juzgar el pasado con ojos del presente y ningún buen marinero se formo en un mar en calma" ojala vuelva el diseño automotriz hiper personalizado.
Que lindos que eran los faros de vidrio.
Sin dudas eran geniales, lo mismo que los paragolpes metálicos y los hermosos adornos en el capot. Un saludo Lucas!!!
y no había que pulirlos con los años
Amigo que pedazo de video que máquinas tan bellas amigo por mi parte los faros de vidrio no los cambiaría por nada esas cosas de plástico los quema el sol se quiebran con solo mirarlos 😅 increíbles imágenes de joyas que estilo de esos años siempre es un agrado ver tus vídeos amigo argentino 🇦🇷saludos 🚘🎥💯👈🤟🤟🤟🤟🤟🤟
Muchísimas gracias mi amigo, genial que te haya encantado el video!!! Coincido contigo, la verdad es que muchos de estos componentes son mejores que los actuales porque estaban hechos para durar, ahora parece que todo es de plástico y desechable jaja
Otro saludo y buen inicio de semana ;)
Muy cierto, y es una tremenda mentira que sean más baratos.
@@MLTops ruclips.net/video/dsLjyLn859g/видео.htmlsi=SY2cSQfNu41LZjKW
Los faros de ahora,una caca,toca pulirlos cada cierto tiempo y son más caros.
Si no te gusta lo actual vete caminando
@@norgenio3181 una respuesta absurda la tuya.
Tienes toda la razón! Unas porquerías que los atacan los rayos uv y además de lo caros que son. Al imberbe imbécil del comentario anterior parece que le gustan los faros arcoiris tan de moda hoy.
Ahora eso pasa en los carros más baratos
Toda esa indumentaria desapareció por el simple hecho de que los fabricantes querían reducir gastos y ganar más dinero. Extraño esos automóviles que duraban más 30 años.
Solo lo del asiento externo me parece pertinente. Pero creo que todo ese plástico en vez de metal, expone al conductor a sufrir daño y NO lo protege. Ahora un auto moderno choca y queda como un chicle masticado.
en realidad tambien protege al conductor, al tener menos masa el auto tiene menos momentum por lo que el impacto no sera tan fuerte ademas de que el material recibe el golpe de una manera mas parecida a como lo haria una almohada
@@heribertocentinelavolador9298 si de adentro esa almohada lo sacan los bomberos con las cizallas abre latas derecho pa la morgue
De hecho los autos más "blandos" absorben mejor la energía de un choque evitando que la desaceleración la sufra toda las personas dentro, así que esos autos duros son más inseguros
@@mauricioalvarado8305 accidentes de auto siempre hubieron yo soy viejo en esto , los accidentes de los autos más blandos son todos mortales No hay construcción mecánica que defienda nada.
Los carros modernos están hechos para absorber el daño de los choques y no lleguen a los pasajeros y funciona
Hoy no venden autos, venden tarros con plastico que no duran mas de 10 años.
Antes el concepto era estilo para toda la vida. Hoy es doficil reconocer un auto de otro.
los autos de hoy se parecen tanto en estetica porque a los diseñadores les importa mas la aerodinamica que la estetica, lo cual es bueno porque asi ahorras combustible
@@heribertocentinelavolador9298 verdad a medias. La aerodinámica no gana a un motor bien calibrado en eficiencia de combustible, y si los hacen tan similares es porque es la moda del momento, en 10 años se van a ver diferentes y la aerodinámica es irrelevante. Además la mayoría de veces no se superan los 50 km/h
Extraño los adornos delanteros, excelente video
Coincido amigo, la verdad es que estaban bastante geniales, con cada marca que se las ingeniaba para crear su propio emblema. Saludos y gracias por la buena onda ;)
Hermosos. Imagínate en mi país (Argentina) como se los robarian.
Nada de eso lo volvia inseguro, era su peso y materiales duros.por eso hoy existe la deformidad programable para absober el golpe.
Y hoy no hay aitos con estilos porque es mas barato hacer autos minimalistas.
Sin estilo ni arte
Muchas camionetas Chevrolet y Ford de los 90 y algunos vehículos todavía usan parachoques de metal y faros de cristal
Y asiento de banco en las chevy y ford automaticas noventeras
Hola, Faltaron las Viceras externas de los autos de los 50s , y las antenas de radio, las agarraderas sobre puestas de las puertas, y las puertas desmontables para Jeep y VW Safari por ejemplo.
El jeep Wrangler actual se pueden desmontar las puertas, techo y bajar hacia adelante el parabrisas, el fabricante recomienda que no circule así en carretera
@@armandopichardopedrero4136 Tienes Razón, Cómo ya no se ven en las calles así , por las Nuevas Tendencias De Seguridad lo Olvide.
Yo tuve un Jeep de finales de los 80s y Siempre lo traía sin puertas y sin techo. Nunca me ponía el Cinturón de Seguridad.
Tiempo después tuve un VW Sedan Sin Carrocería después de un Grave Accidente, Fué un Verdadero Go Cart Gigante. Si en ése Tiempo Las Autoridades Fueran Tan Exigentes Cómo Hoy, Jamás lo Hubiera Podido Usar en Las Calles.
Así lo Utilice, Durante La Mitad De Mis Estudios Profesionales en la Universidad,
Fué un Auto Maravilloso, Con El Motor Modificado, y Debido a Su Ligereza Volaba Cómo Un Bólido .
Lo tuve que Vender y Es de las Pocas Cosas De Las Que Me He Arrepentido De Desechar En Mi vida.
EL ASIENTO DE LA SUEGRA , PUCHA QUE ME DIO RISA , JIJIJI, SALUDOS Y SUERTE , MUY BUEN VIDEO
Si que lo llamaban así en broma, el nombre en castellano es transportin y en ingles rumble seat) pero supongo que era mas un deseo porque dudo que subieran ahí las suegras. No tiene una entrada muy facil para una mujer de edad y mas con las ropas que se usaban en aquellas épocas,
A mí me encantan los autos clásicos
Muy buen video bro siempre trayendo buen contenido al canal saludos desde san juan 🇦🇷😉 y buen fin de semana para crack 🤙🤙
Gracias Jose por toda la buena onda que traes siempre al canal!!!
Otro saludo desde Bs As y buen finde para ti también 😊😊
@@MLTops abrazo grande a la distancia broo 🤙🤙
@@MLTops ruclips.net/video/dsLjyLn859g/видео.htmlsi=SY2cSQfNu41LZjKW
@@MLTops ruclips.net/video/dsLjyLn859g/видео.htmlsi=SY2cSQfNu41LZjKW
@@MLTops ruclips.net/video/dsLjyLn859g/видео.htmlsi=SY2cSQfNu41LZjKW
Los parachoques metálicos, al menos en Europa, no desaparecieron por ninguna norma estadounidense.
Fue por el lanzamiento del Renault 5, que tenía unos de plástico qie podían absorber golpes a baja velocidad sin deformarse, por ejemplo en los aparcamientos.
Hoy mucha seguridad pero a la elegancia y dimensiones del pasado no hay con que darle!
Los interiores,los tableros de chapa ,y las manijas levanta cristales y las de abre puertas,eran jodidas,lo bueno que eran para siempre
Eso para choque le daban un toque llamativo hermoso al vehículo
Los faros retráctiles y los retrovisores metálicos.
Genial aporte amigo para una segunda parte!!! Un saludo ;)
Ufff si que chuladas, lo de los faros retráctiles fue de un deportivo de los 80s, no recuerdo el modelo
Muchos también por motivos de costos y para alivianar los pesos con lo que los motores son más eficientes.
Ya no recordaba varios de estos. Saludos a
Buenísimo amigo, me alegro que el video te haya servido para recordar estos icónicos elementos. Otro saludo y buen fin de semana ;)
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Tenemos en casa 4 autos antiguos y tiene todos los elementos mencionado en el video 😅 defensa de metal ventilas emblemas al frentes asientos corridos luces de cristal pero qué divertido conducirlos y robar miradas por la calle y asistir a autoshow entre mis carcachitas tenemos un valiant 1965 una Dodge D100 de 1967 un Chevy 210 de 1955 y un plymouth deluxe de 1939 muy inseguro pero muy lindos autos
Mención honorífica: Los faros escamoteables también fueron inseguros y peligrosos en su formato original, duraron hasta 2004, aunque Ferrari pudo adaptarlos en el Daytona SP3, un superdeportivo actual
Genial aporte master como siempre!!! La verdad es que está genial esa reinterpretación moderna que ha hecho Ferrari. Ojalá pasara lo mismo con otros elementos nostálgicos ;)
Un abrazo.
@@MLTops Sí, así es, tal cual 🫂
Me encantan que dicen que los carros de hoy en día son muy seguros, tanto que si te recargas en una salpicadera se sume. Puede que no mueras en un choque en los carros actuales, pero si te mueres de hambre por mantener una cafetera "segura"
Muy Bueno vídeo amigo
Muchas gracias Francisco. Un saludo grande 😊😊
Muchas Gracias @MLTops Un Saludo grande 😊😊
Buenísimo el vídeo,saque más de ese tipo trae recuerdos
Gracias Rodrigo por la buena onda!!! Así es, posiblemente se venga una segunda parte. Saludos
@@MLTops ruclips.net/video/dsLjyLn859g/видео.htmlsi=SY2cSQfNu41LZjKW
@@MLTops ruclips.net/video/dsLjyLn859g/видео.htmlsi=SY2cSQfNu41LZjKW
@@MLTops mira el video y de sime que mofelo de auto es el del video y habla de ese auto y otros autos que salieron en algún video musical viejo o nuevo
@@MLTops ruclips.net/video/dsLjyLn859g/видео.htmlsi=SY2cSQfNu41LZjKW
Holaaaa amigo ML.
Acá, siempre al pie del cañón!
Excelente video!
Hola mi amigo Mario!!! Muchas gracias por siempre estar apoyando el nuevo contenido ;D
Abrazo grande y buen finde.
Los clason de aro metálico , verdaderas cuchillas
A mi mama le encanta los coches viejitos som bellos y ermosos
Con la excepción de 2 razones: Asientos basculante y Asientos delanteros tipo banco; la primera por motivos de seguridad y la segunda por motivos de ergonomía y diseño, las razones de desaparición de los elementos durables, de belleza y eficiencia en el performance de los autos "antiguos" se deben a razones económicas y no de seguridad. A la industria automovilística no es que no le importe la seguridad de los usuarios de estos autos o de los peatones, pero no es algo que les quite el sueño. Realmente el objetivo es abaratar los costos y vender más piezas de refacciones o más autos.😜✌🏻
si ahora un parachoque de una patada se caen, los faron son de plastico que hay que lijarlos y pintarlos cada año para pasar la inspeccion de transito , los autos de ahora son como los bombillos con años de caducidad y todos se parecen , antes se sabia distinguir un challenger de un mustang o un camaro o sea dodge, ford o chevrolet
Excelente comentario coincido totalmente, me quitaste las palabras
oe, si no sabes nada mejor es callar
Excelente
También desaparecieron los buenos conductores, con conocimientos mecánicos y de la "física de la conducción". Hoy, maneja cualquiera. Y eso es lo más peligroso.
Es verdad, no es el violín, si no quien lo toca.
6:28 Mi padre se compro una Toyota Hiace en el 2011 para celebrar su jubilacion; el vehiculo al frente cuenta con 3 asientos, al igual que las Nissan Urvan, la unica desventaja es que el asiento de en medio no cuenta con cinturon de seguridad
Los parachoques metálicos hay modelos que aún los traen.
Yo tengo una Chevrolet colorado II año 2010 americana y tanto el parachoques delantero como el trasero son metálicos.
En los años 70s mis tíos de voltearon en la carretera Toluca-Morelia,
Casi 40 mts fuera de la carretera y salieron totalmente ilesos 4 adultos y 4 niños.
Recuperando el auto mandando a hojalateria y pintura, y repuesto de 3 cristales y medallon.
Mal conductor,
Buenos autos, 😬👍👍
Excelente video, te faltaron dos elementos, pero creo que hablaste en un video anterior de las aletas y los ceniceros
Genial master, gracias por recordarlos!!! Quizás se podría hacer una mención en una segunda parte. Un saludo ;D
Echo de menos los adornos delanteros... o adornos de cofre como algunos le llaman. Sobre todo el símbolo de Mercedes Benz, todo una distinción. El problema es que no faltaba el malintencionado que se lo robaba.
Elementos perruskis
Pero si efectivamente muchas cosas son peligrosas 😢
Así es master, lamentablemente atentaban contra la seguridad de las personas y debimos decirles adiós. Un gran saludo ;D
muy buen video
Gracias master!!
el de las defensas fue más por economía
A simple vista creo que muchos de estos defectos en autos antiguos pueden ser modificables de algún modo sin alterar tanto su apariencia clásica desde el material de fabricación hasta una modificación de ingeniería mínima que se pueda adecuar a los standares actuales
Todos los coches de los 80s para abajo eran joyas la mayoría ahora son desechables y materiales malos
Yo aun sigo con mi 1995 Ford f150 4.9 6 en linea ,manual ,con ventilas y sin tanto plastico
un abrazo chingon
Igualmente amigo, otro abrazo y buen fin de semana!!!
Los faros escamoteables o luces que se escondían, eran un riesgo para peatones además que normalmente no funcionaban en determinado momento
Creo que los parachoques metálicos eran más riesgosos para todos ya que te frenaba en seco al chocar. Eso causaba que tuvieras que absorber toda la desaceleración más rápido. Los nuevos se deforman bastante para absorber gran parte de la energía y que así la desaceleración sea más lenta y afecte menos a los ocupantes
¿Como habrá sido para un conductor, el maniobrar la palanca de cambios con esos asientos tipo banco si estuviesen ocupados?.
Me siento orgulloso de haber conocido el asiento de banco, el emblema, la aleta y la fasia
q piola lo de rolls para conservar el logotipo. creo q mercedes tmb podria hacerlo. o nose si lo hace
la cajuela de los vw sedan,
...esa entre el respaldo del asiento trasero y el motor...
a los niños pequeños nos encantaba viajar ahí... ahora me imagino el enorme riesgo en caso de una colisión.
También la mica de los clústers en el tablero eran de vidrio, y los frenos delanteros eran de tipo tambor, ya todos son de disco
Todos esos elementos hacían ver bellos y llamativos a los autos, sin embargo eran peligrosos, la
Balanza estética vs seguridad estaba inclinada hacia la primera.
Buenísimo resumen Lucas!!! Al final la seguridad terminó imponiéndose y privándonos de todos estos icónicos elementos que ahora miramos con mucha nostalgia. Un saludo y gracias por la buena onda de siempre ;D
Cuando hay un percance de todos modos el auto que da en mil pedazos con el tripulante muerto de todos modos
@@adrianaguilar6906 no siempre, eso pasaba en los autos mencionados en el video, por eso quitaron todos esos elementos.
@@Gabriel_FonsecaSisi como no
Por logica y por seguridad, las defensas debieron seguir siendo de metal ¿una defensa de plastico de que te protege?
Protege al peatón, además que los carros tienen un barra de metal o acero atrás del parachoques lo que te protege en un accidente
Meras tonterias. No es la seguridad lo que importa, lo que les mueve es la economía, pero no para el consumidor, sino para los fabricantes. Con tanto elemento de plástico y materiales de pobre calidad, no creo que se esté más seguro en uno de esos carros modernos.
Créeme que estas más seguro en un auto moderno que un antiguo, compara un crash test entre un carro antiguo y uno moderno, el moderno se deforma pero absorbe el daño y no deja que pase a los pasajeros
Antes los carros especialmente americanos no traían espejo lateral derecho personalmente, te acostumbras a manejar así, mi Plymouth Duster a si se maneja
Muchos equipos de iluminacion de vehiculos nuevos dejan ciego a los que vamos de frente. Los antiguos con lamparas halogenas tipo P43T. Daban buena luz sin molestar a los demas.
¡¡¡TODOS LOS ARTÍCULOS MENCIONADOS SOLO SERVIRON PARA QUE LOS FABRICANTES DE AUTOMÓVILES BAJEN SUS COSTOS Y GANEN MÁS DINERO!!!
--- ALL THE ITEMS MENTIONED ONLY SERVED FOR THE AUTOMAKERS TO LOWER THEIR COSTS AND MAKE MORE MONEY!!! ---TODOS OS ITENS CITADOS SÓ SERVIRAM PARA AS MONTADORA BAIXAR SEUS CUSTOS E GANHAREM MAIS DINHEIRO !!!
Quitar el asiento to extra bajaba el precio
Siempre me pregunté lo del cenicero y encendedor
Guapo
Mi Padre decia que estas innovations eran para ahorrar dinero en materiales.
Faltó comentar que ahora los coches ya no llevan unos caballos delante. Hace tiempo que no veo uno de estos
Los mustang los tienen
Hay cuestiones de seguridad para los ocupantes del vehículo que han mejorado. Sin embargo no deja de ser curioso que otras como el parachoques metálico, la han empeorado, siendo el motivo el evitar lesiones a peatones que a fin de cuentas están provocando un accidente por cruzar como y por donde no deben.
En España hay cada vez más zonas en ciudad donde la velocidad máxima es 30km/h o de bajas emisiones, añadiendo además que sirven para aumentar la seguridad para los peatones. El resultado en cuanto a la contaminación es evidente, un fracaso absoluto anunciado pues de hecho se contamina el doble o más que antes, pues redondeando: doble de tiempo con el motor emitiendo gases para hacer el mismo trayecto y además en marchas cortas, sin contar el aumento de la densidad de tráfico. Y en cuanto a seguridad, hay más atropellos que antes, pues la gente tiene una falsa sensación de seguridad, por lo que cruzar por el paso de zebra y con el semáforo en verde se ha vuelto opcional, siendo común cruzar por cualquier sitio y sin mirar, confiando en que la baja velocidad de los coches los mantendrá a salvo.
Puede que sea contra intuitivo pero, si tu sabes que si te atropella un coche no lo cuentas, cruzarás la calle con atención y como es debido, lo que acaba descendiendo el número de accidentes. Serán más graves pero en menor cantidad, ahora tenemos accidentes más "leves" (sigue habiendo fallecidos y sobretodo mucha gente con secuelas de por vida) pero más números que antaño.
En ocasiones da la sensación que lejos de buscar la mejor opción en seguridad, sencillamente se busca la opción más rentable a nivel político.
Lo que habría que desaparecer por motivos de seguridad es al pavo que maneja
El problema con los carros de antes es que en un choque quien absorbía la fuerza del impacto eran los pasajeros, actualmente los carros se deforman de forma estratégica para que el carro absorba una muy buena parte del impacto aumentando la seguridad con el cinturon y las bolsas de aire
Lo que si es indudable es que entre mas tecnología mas complejos y fácil de que fallen en algun sistema o componente
Las empresas deberian llegar a un punto medio de buena calidad y tecnología necesaria
Hacer un viaje en esos autos es como estar en el living de tu casa puro lujo !!!!
😮Genial ya tengo la respuesta de porque se escondía la escultura del roll Royce
Dilo queremos saber
Oye eso es exactamente lo mismo que pusiste en uno de tus videos anteriores, pero no estaría mal que ciertas tecnologías del pasado automovilístico regresan en una versión moderna, más segura y equipada o algo así🤔😒😅😅💖⚠️👍‼️
Muy bien dicho amigo, seria genial que los fabricantes reinventen algunos de estos elementos extintos!!! Un saludo master ;)
@@MLTops 👍‼️
mi primer carro, un 22r, tenia esos ventiletes, nunca supe para que servian😃
Algo que mo menciona mucho en el video es el hecho de que los cambios de manufactura en los autos es PRICIPALMENTE para el conductor, no tanto para los peatones .
Todo se reduce a cuanta energía pueden los materiales absorber sin que la persona sea lastimada dentro del vehículo cuando un accidente ocurre.
Gracias por lo de "Veteranos" en vez de llamarnos carcas o viejos... XD!
Saludos.
Con la supresión de los ventiletes solo se logra calentar mas el carro y engordar más el bolsillo de quienes fabrican aires acondicionados. Todo esto es un negocio y nada más.
Faltaron los faros escamotables y las puertas de madera.
El centro puntiagudo del volante del Cadillac 59, según Sammy Babe jr perdió un ojo con ese elemento
Yo me quedo con los paragolpes metalicos, los autos se veian mas solidos y en los estetico mas bonitos
El volante de madera, el torpedo plano para llevar objetos, parrillas delanteras metalicas,
Antenas de radio metálicas duras en las salpicaderas frontales, además que han mejorado la transmisión de radio, muchas van en el techo o en los vidrios
Tapones de gasolina en las esquinas o en la parte trasera
Antes eran obras de arte, ahora son seguros
Mas o menos bien algunas cosas algunas para estar comprando por que deterioran muy rapido
Si! creo que falto un elemento desaparecido y para mi el más importante, y es:
MOTORES DURADEROS 💪
Motores antiguos de cadena de distribución, que duraban más de 10 años, que funcionaban muy bien, y con aceite mineral, con agua, con lo que sea, etc... Ahora para mejorar la "seguridad de los usuarios" salen con Motores de correa o banda de distribución sumergida en aceite, etc... aceites super sintéticos, miles de sensores, y para durar menos de 5 años..
exelente 👍 👍
Los t- tops daban un buen toque semiconvertible pero si no estaban bien sujetos podian salir volando , tableros de fácil desmontaje
Y un añadido nuevo que para mi es peligroso es el sistema de entretenimiento pantallas tan grandes que ayudan para las cámaras pero distraen al piloto y restan habilidad de calculo con respecto ala dimensión del vehículo,los nuevos sistemas de seguridad reducen lesiones pero no enseña habilidad al conductor ni le da conciencia y responsabilidad