Los Carros modernos te dejan Pobre!
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- Опубликовано: 28 сен 2024
- Los costos de reparación de un auto están altísimos y esto se debe a varios factores principalmente que los carros modernos son cada vez mas pesados y complejos y algunos otros factores que vamos a ver en este video!! y agárrate Gordo porque hoy voy si voy a decir verdades!!
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Los Carros modernos te dejan Pobre!
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Estoy manejando una s-10 1997, que me deja unas chingas en mi espalda, por 6 o 7 horas de manejo a la semana, pero cuida mucho mi bolsillo, casi no se descompone y cuando ocurre las piezas muy baratas. Nee, me voy a quedar con ella y de seguro me voy a acabar primero yo que ella, tiene razon este compa Memo, sabe mas que cualquier otro comunicador de vehiculos. Un aplauso compa pa usted
👍son hermosas y salen buenísimas 💯🦾
Cambiale el asiento pa, cuida tu espalda.
Ya lo dijo en un video, esas troquitas son bien confiables, rendidoras y chambeadoras.
Esa te va a terminar enterrando jajaja 😂
Yo tengo una 89
Desde mi adolescencia he manejado autos análogos. Apenas en el 2020 compré un auto 2016. La primera vez que falló un sensor y se jaloneaba me apaniqué 😵💫. Leí el manual del propietario y vi que no era una falla "fatal", pero el simple hecho de que el auto no respondiera como debe, asusta. cuando lo arreglaron y vi todas las piezas que tuvieron que retirar solamente para sustituir un sensor me sentí inútil. Prefiero salir con mi auto 1986, a ese ya le conozco todos sus achaques, lo puedo diagnosticar y cargo con las refacciones que pudiera necesitar (bandas, relays, fusibles, pastillas, tornillos especiales, bobinas...) y yo mismo lo reparo.
Los costos son otro cantar...
Mi padre pasó de una camioneta full análoga, una Ssangyong Actyon Sport, con decirte que no tiene ni ABS, manualona de 6 cambios, ni pantalla trae y ahora se compró un Peugeot 3008 y está paniqueado con tanto sensor, en foros de Facebook se quejan de que el carro no avanza si el sensor "x" no funciona, si la rueda esta con poca presión, tiene millones de sensores por todos lados y no se quiere ni imaginar cuando se le dañe uno, muy buen video!!
Cambiar un motor mercedes por un psa era stellantis es muy mala idea la verdad.
Queeeeeeee
Que compre un Honda, con tanto sensores que tiene, pero es calidad
He escuchado harto de las fallas en lo Peugeot y los citroën por sensores, moraleja: no comprar ningún vehículo de esas marcas (aparte que son caras)
@@alexistp1553En mi país nadie compra autos franceses, son muy malos, el precio de reventa es de Us$0.00 dólares, los tienen que regalar, nadie los quiere.
Me pasó hace dos años unos tipos borrachos golpearon el espejo lateral izquierdo. Se dieron a la fuga y ya saben que la aseguradora no lo cubría. Fui a la agencia a ver el costo... Pensé que podían arreglarlo. Resulto que ellos no trabajaban eso... Ponían la pieza nueva casi 5 mil pesos. Opte por ir a un lugar donde me lo arreglaron y quedó como nuevo y pague 700 pesos. Las agencias son nada más y menos que una mierda.
Y los seguros ni se diga son un mierdisima
correcto, tengo una explorer 1997 desde hace 15 años y ahi sigue tirando trancasos, si bien el motor 4.0 es delicado de las cadenas del tiempo nada que un buen cambio de aceite cada 4 meses no arregle, a la fecha prende al puro llavaso.
Tengo un shadow '89 con motor '91, y apenas llegó a mis manos una Jeep wagoneer del '81, he aprendido mecánica con ellos no me han dejado tirado
Que tal Sale el show, lo recomiendas, ?
De último dice que mire a mis espaldas, y a mi espalda esta un precioso Suzuki Swift modelo 1996 y por cierto que es muy liviano en comparación de los automóviles de hoy en día, solamente pesa 815 kilos, y muy sencillo y económico de arreglar, ya lo tengo hace 15 años y de seguro que seguira con nosotros por mucho tiempo, saludos cordiales desde Bogotá Colombia
Los gobiernos y la industria están coludidos, nosotros no les importamos más que saquearnos lo más que puedan. Saludos.
Los gobiernos son los empleados de la industria les tapan el hocico 🐽🐽🐽 con dinero.
Memo sería genial que pudieras hacer un video sobre que marcas y modelos son tanto mas fiables como faciles y baratas de reparar, en general todos la unica forma de protestar que tenemos es dejando de comprar a aquellas marcas que buscan abusar (mas de lo normal) de los clientes y apoyar aquellas que hacen las cosas mejor
Honda y Toyota son de lo mejor no hay falla
Honda y Toyota. Coincido. No le erras. Mi vecino tiene un Corolla y nosotros un Civic y un Fit 🎉❤
camionetas chevrolet silverado tahoe suburban del 2013 para atras con 6 cambios o menos, son unas maquinas. todo lo que es land cruiser corrolla hilux
No solo pasa en el sector automotriz, también está pasando con todo lo que tiene que ver con equipos electrónicos, yo que me dedico a reparar equipos, me doy cuenta que cada vez colocan más protecciónes para que uno como usuario no pueda actualizar o reparar sus equipos a menos que sea con técnicos y herramientas más especializadas, un ejemplo la marca que tiene una fruta mordida sus nuevas laptops ya no permiten aumentar la memoria ram o el almacenamiento interno, si quieres más almacenamiento o más velocidad tu como usuario vas a desembolsar más dinero o la otra es comprar la más sencilla llevarla a un taller especializado que le aumenten el almacenamiento perder la garantía y que te cobren muy alto los técnicos esa actualización cuando antes era comprar un disco duro más grande abrirla y colocarlo
obsolescencia programada, aplica a todo en general.
Soy técnico de Computadoras y puedo confirmarle que todo esto que comentas, ocurre en otras partes de la industria, en las computadoras he sido testigo de como en los últimos 12 años que tengo siendo técnico, cada día diseñan las computadoras de formas que nos hacen la vida imposible a los técnicos, anteriormente las computadoras tenían chips para cada función, hoy prácticamente un chip controla toda la tarjeta y si hay falla, toca cambiar la tarjeta o intentar cambiar ese chip que esta soldado para no cambiarse y que ademas no lo puedes comprar de manera oficial en ninguna parte, los teclados de las laptop vienen remachados a la carcasa para que si tienes que cambiarlo, cambies toda la pieza, los cpus soldados a la placa, para que si falla, toca cambiar placa entera, y algunos modelos recientes también soldan la ram para que no puedas expandir la memoria, y podria seguir todo el dia nombrando ejemplos.
Lo de soldar la RAM no tiene nombre, es un abuso brutal.
Va a pasar lo mismo en los autos yo trabajo en desarrollo automotriz y todos los fabricantes están moviendose a algo llamado HPC (High Performance Computer) que integra muchísimos sistemas de control en un sólo ECU super equipado y complejo ,ya no es el tipico bcm de 40 o 50mil pesos , asi que en cuanto se dañe la única manera será reemplazarlo, estamos hablando de facil arriba de 100K el costo por unidad y podria ser mucho mas caro dependiendo de la gama del auto como un bmw , un mercedes etc.
No quieren que los tecnicos reparen nada quieren que compren otro producto o sea solo los servicios de ellos quienes reparen
Hasta los ssd vienen soldados. Las computadoras de Apple son las más abusivas con eso de soldarlo todo a la placa y la gente las tiene muy sobrevaloradas.
Eso se llama 'scamers'A eso va el fin
Cómo ingeniero en electrónica que soy, además de haber trabajado en autos toda mi vida, cada vez el conocimiento para diagnosticar un auto es mucho más especializado.
Por ejemplo, para mí es muy normal analizar el bus CAN y determinar si un nodo no está respondiendo, esto lo realizas con un osciloscopio, y a veces conectar una PC con Wireshark para capturar paquetes. Esto implica que un mecánico tenga que aprender redes de comunicación y su análisis, lo que lleva bastante tiempo en aprender. Si un mecánico aprende redes, verá mucho más $$$ si se dedica a las redes de telecomunicaciones, ahí el dilema.
Aunado, saber utilizar un osciloscopio en un auto y saber interpretar los datos de sensores (como la modulación PWM), requiere mucho tiempo de preparación teórica y práctica.
Ahora, con los autos eléctricos, apenas los ingenieros entienden como funciona el PWM de potencia que hace funcionar el motor, el mecánico tradicional está en extinción
Te fuiste a algo muy particular, yo creo que el tema en cuestión es otro
@@jairgonzalez3504 Conocimiento especializado implica pagos mayores, todo lo empieza a mover la electronica. Para mí, lo único electrónico valido en un auto es la inyección electrónica, la eficiencia en el uso de combustible y menos emisiones contaminantes dictan mi opinión. El bus can, iso bus y demás cosas es algo que puede pasar por alto y seguir a la antigua..... soy mecánico aficionado.
Estás afirmando lo que dicen en el video que los costos de reparación serán altísimos por el nivel de técnicos especializados. Y que el auto no será facil o rápido de reparar ante una falla mayor. 🤔
@@TheJlk3007 la preparación cuesta tiempo y dinero, y en Estados Unidos es un hecho, los costos se han incrementado al grado que no es fácil encontrar mecánicos que tengan todo el paquete de conocimientos requeridos
Solamente que el término ingeniero, licenciado ya no se usa hablando de modernidad
Tengo un seat Ibiza que de buenas a primeras comenzó a descargarse la batería, aunque fuera nueva. En agencia dijeron que era el módulo de confort o carroceria, en ML costaba 3000 bolas y me cobraban 5000 por casarlo con la ECU del carro. ALV, compré una batería más grande que la homologada en el manual y santo remedio...
El alternador?
Gordo mano tienes toda la razón y ahora los concesionarios te venden un seguro de mantenimiento para cuando pase la garantia estes cubierto porque tienen garantia de por vida pero si no lo llevas donde ellos la pierdes aunque lo lleves donde un tecnico automotriz licensido y colegiado son unos listos
Demasiado cierto y certero. Hace un par de años decidí arreglar y modificar mi Chevy blazer k5 del 74 y que crees, con el mismo dinero (y me sobró) que me cuesta una camioneta moderna último modelo full equipo dejé 100/100 mi camioneta y veamos quien sigue rodando en la prueba del tiempo. 50 años y sigue rodando!!
Buena inversión compa .. la k5 está bien chingona .. son muy buenos muebles
tengo un Peugeot año 2004 que compre hace 5 años y en este tiempo apenas le cambié el clutch que traía de agencia con 260 mil km; y el radiador y anda sin problemas.
Tengo un mercedez benz w124 e280 y es una chulada, no como los de ahora que pasas mal por un bache y le da ansiedad a todo el carro
Es verdad, tuve uno de esos y nunca me dió lata... Lo vendí solo porque me apareció una oportunidad de comprar el C280 1995 6 cilindros, que tbm es otra chulada... Lo tengo hasta, mi compañero fiel de 14 años
Yo soy feliz con mi chevy Monza 2007,nomas su afinacion cada 6 meses y ni me faya en nada,y lo traigo trabajando 6 hrs diarias en reparto,no lo voy a dejar hasta que se rinda,veo amigos y compañeros con carros modernos y sus ganancias se les va con sus carros
Felicidades crack automáticamente eres rico
Nomas no choques porque te haces acordeón
@@MarcoFlores-um7cj nambreee callese los ojos carnal 🤣no me eche la gallina negra🤣🤣🤣
Muy buen comentario y acertado a cuidar las finanzas, como siempre los comentarios mediocres de personas envidiosas… Ay mis pndjos! Jajaja
Pero es cierto es mejor así cuidar nuestro bolsillo e invertirlo de mejor manera 👍
A mí me acaba de dejar ‘empinado’ el cambio del cuerpo valvular de la caja CVT de mi Subaru Forester 2015, y eso que no lo hice en el concesionario sino con un mecánico especializado. Entre más juguetes electrónicos y cajas sofisticadas, más te enyardan después de los 100mil Kms
¿Cuánto te salió aprox, compadre? si no es indiscresión
Tengo subaru XV 2021 y en la agencia me dijeron que ya no le hacen servicio a la caja CVT, a los 96,000 km, que es libre de mantenimiento, y pos como que no creo ese tema, al rato no quiero alguna sorpresa
@@rafaquintero69 mejor hazle el cambio de aceite
Yo me quedé con mi cavalier 95 después de tener autos "modernos". Se fueron todos esos electrodomésticos menos este guerrero.
Me dieron un estimado mini 2006 $7,000 dolores por alternador, shock y pumpa hydraulica y no era ni la agencia de servico y fue hace 3 anos atras
jajajaja
Yo destapando mi cerveza viendo esto desde mi Yaris 2008, sin haberle metido mano alguna en 17 años y funcionando al 100 como el día 1.
Toyota está a otro nivel padre yo traigo un cruce me salió buenisimo pero quiero un corolla ❤
Muy buen auto, yo andaba con ganas de uno nuevo pero mejor me quedo mi Corolla 2008 un rato más, es un buen soldado. Saludos.
Ha aumentado la potencia de los motores, también el peso, pero si vemos la relación peso potencia, se mantiene, es decir no hay una real evolución del rendimiento, es relativa, solo en algunos vehículos
Mi solución para toda esta "gran mierda"? Pues comprarme un coche japonés de 20 años, que maravilla de la fiabilidad, me encanta mi "nuevo" viejo Civic!!!❤️🔥
Hola bro, describiste tal cual la situación que viví con el último auto “premium” qué tuve, Bmw, te sigo porque siempre has mostrado honestidad en todos tus post, muchas gracias por todo.
Ahora me quede autos más sencillos, no perfectos, una camioneta RAM 700 long , y una camioneta pointer, estoy más tranquilo y cómodo, ni hablar, que espero que en una situación de compostura no superen un costo tan alto.
Ford maverick 302, 77, refrigerante, aceite y gasolina, sin problemas papá...
Yo quiero reparar un buick del 69 de mi padre....
Weeeee calle que no le digas a nadie jajaja
Hasta q llueva y el fan llene el distribuidor de agua😂😂😂😂
Quien te pregunto
X2 pero con una Ranger del 83 y sin tantos sensores más a gusto uno anda
13:23 me acorde de la polémica de los granjeros y Jhon Deere en Gringolandia
gringolandia canada y europa y paises desarrolados estan empinados con los tractores modernos
Tengo una Cherokee XJ 1999, de por si esa ya trae sensores de a madre, ahorita me anda fallando el SKIM, que ps que chido que nadie se la puede llevar, pero a veces yo tampoco, pero pues le muevo el arnés que trae el OBD y uno ahi abajo del tablero y jala, ahora que si eso me pasara uno de esos carros de llave de tarjeta o que tienes que traer y la detecta el carro solo, donde se madree el lector o el fob o el chip, ya quiero ver en cuanto sale la reparación. Y mi esposa trae un tsuru 2007, cuando algo le falla pues ahi te asomas, le ves, le mueves o le picas y le echas un empujon y ya jala.
Pues bien. Tienes toda la razón. Las industrias se ataron una soga al cuello que las va a ahorcar. Yo aún tengo mi Nissan np300 del 2011 Mexican made, sin fallas . Y me compré una rav 4 con el mínimo equipamiento. Todo lo demás quedaron para los botarates de dinero. Y ya no compro auto. Y muchos hay como yo. Nosotros le ganaremos a la industria. Y los gobiernos.....ellos valen verga.
Qué modelo es tu rav4?
Soy Tech de ADAS Independiente, en un curso un maestro nos hablo de Theft Prevention, por eso un modulo de Ford no funciona en otro Ford porque al modulo se le asigna un VIN y aunque lo Flash no funciona correctamente.
Mi padre tuvo un Jetta mk2 91 carburador y de lunes a viernes salía a vender cargado de mercancía y a distancias lejanas .
Nunca fallo de nada grave más que cambio de balatas amortiguadores y su aceite
Hoy en día tiene un golf mk2 89 carburado y también anda en chinga toda la semana el carrito,y no falla de nada grave más que bobinas, platinos
Y el mecánico y todos los que son viejos y sabios dicen lo mismo los carros de hoy en día por más.chingones que se vean ya son desechables,y los hacen así para que les metas más y mas dinero,por eso siempre los tienes que llevar a la agencia
buen video,orgulloso de tener un altima 98 manual, ya 4años y sigue dando batalla, solo me pide sus cambios de aceite ,balatas etc, el anterior dueño no lo cuidaba lo traia con aceite muy grueso,me anime a pasarlo a aceite sintetico y mejoro bastante sus bujias doble platino etc,se volvio mas economico y silencioso,solo como dato mi cuñada tiene un sentra 2008 con trasmision cvt ya le cambio dos veces la trasmi, una pesadilla esos modelos saludos
Esos coches de hoy en día son desechables, vienen con utilidad programa y como cada vez tienen mas componentes electrónicos los costos de reparación son bien altos, tener vehículo particular no es ningún negocio y representa un gasto que te arruina, para la relación costo beneficio que representan no se justifica endeudarte para conseguir un vehículo particular...
Comprar un auto nuevo ya es como comprar una plancha para la ropa, sabes que va a durar poco y reparala cuando falle te sale más barato comprar una nueva!!!
Soy al revés prefiero un Honda o Toyota usado que una porquería nueva por el mismo valor
* repararla te sale mas caro que comprar una nueva
Consuelo de pobres 😂
Mi papá me regalo mi primer camioneta hace 15 años es una Ford 1980 con un 302 estándar cajita corta y todo este tiempo me eh enseñado a arreglarla yo.. Al día de hoy la traego en chinga y esta al 100%
He visto carros de ricos viejos que te dejan menos pobre que un MG de agencia
Pues yo veo la gente muy contenta con dichos coches. Al menos con los de combustión.
Por cosas como estás sigo conservando mis autos carburados, solo tengo 1 auto de inyección electrónica pero facil de reparar
😂😂😂 muy buen video. Pura verdad. Doy gracias a Dios que un accidente que tuve fue pérdida total el auto porque estaba hasta la madre de tantos mantenimientos en la agencia porque no podía hacerlo en la casa como siempre porque todo era por la computadora, como por ejemplo cambiar el refrigerante tenía que ser por computadora para que abriera la válvula de drenaje y luego esa misma válvula por el software entraba en modo de drenaje y luego en modo de llenado y el de quitar el aire. El mantenimiento de la transmisión un aparato y una computadora para hacer lo mismo que el refrigerante. Y dije no más volví para un auto nuevo del 2024 pero que no necesita tanta tecnología, ya puedo hacer todo de nuevo en la casa.
Ja ja, ja, nunca me había tocado conocer a alguien que diera gracias por una P. T.
Pues ya me confirmaste que no quiero un carro nuevo 😅
No fuera de broma, yo tuve un BMW M5 V10, nunca me dió broncas (aunque escuché cosas muy malas de el) ni siquiera lo compre nuevo, se me hacía una chingoneria que podías cambiar el caballaje desde la consola, con un menú. Bueno pues fui a ver los nuevos y que mamada, además de la cantidad de dinero del carro que en una balanza es menos que el que yo tenía, tienes que pagar renta! Por el piche carplay, por la potencia del motor, por la calefacción de los asientos para que te caliente las nalguitas. Y Tesla puso la moda, compras algo y te venden las Apps a parte. Es una de las peores tendencias industriales que he visto.
Creo que hay que buscar los carros que están como entre digital y analógico y cuidarlos un chingo.
Yo viendo este video cómodamente en un asiento de transporte público con aire acondicionado y mi chófer todo x $10 pesitos 😎😅
Tienes bastante razon, estoy muy de acuerdo contigo. Por eso todavia mantengo una safari, una aerostar y un vocho. Muy confiables dandoles su debido mantenimiento.
Y ahora muchos fabricantes no quieren compartir los códigos de componentes eléctricos para que nadie más que las agencias puedan meterle mano a un auto. Prácticamente obligarán a qué solo puedan ser reparados en agencia y al costo que las marcas quieren
Así es ! Compre un mercedes de agencia GLA 200 y al tercer año ya si Garantia cada visita a la agencia eran para llorar amortiguadores de 30000 pesos baterias de 15000 que sólo venden en la agencia más algo le salía en la suspensión y más dinero sin fondo además pésimo servicio en la agencia de playa del Carmen Mexico !
Pues como todo es electrónico y programado el saber mecatrónica y programación servirá de mucho
Al fin alguien habla de esto, yo tengo un VW 1500 de 1996 por estas cosas, eso si, la sociedad te hace sentir desencajado si tenes un auto asi, pero bueno todo no se puede
Que auto clasico/viejo recomendas que sea indestructible?
Tengo un tsuru 2000 para los mandados y la chinga pero no se raja ni me deja tirado y las refacciones son baratas y hasta en la farmacia las ay , si ya se que es inseguro , y tambien tengo una f150 mod 98 6 cilindros, estándar, cabina y media una chulada que tampoco jamas se raja y ninguno de los los cambio por una lata de esas nuevas
La verdad que si. Tuve una Silverado 2020 y una vez qué pasó la garantía de le dañaron los lifters. Ya en estos días comprar carro del año es tirar el dinero a la basura.
Tocayo que buenos videos, y al final tienes toda la razon, esos gobiernos que se preocupan mas por los empresarios que nosotros los simples mortales NO se vale que nos sigan dando atole con el dedo los carros cada vez mas caros mas dificiles de comprar y menos confiables y desechables 😶
Compruebo lo que dices, trabajo para cierta marca que muchos compran sus dispositivos solo por prestigio. Y cuando quieres reparar pantallas o demás cosas, no pueden en otros lugares ya que hay que correr una configuracion de sistema para emparejar los numeros seriales.
Yo vendí mi Jetta 2019 Rline muy bonito y todo y me compré un gol 2016, el más sencillo jajaja pero me encanta que las reparaciones son con el mai de la esquina, bien accesibles, con piezas en todas las refaccionarías y amonos recio!
Yo tengo un Spark 2014, podrán decir que es un ataúd con ruedas, pero el coche no se raja, ya 3 años con el, sus piezas las consigues con gran facilidad y muy económicas, además muy conocido mecánicamente, hasta uno mismo puede meterle mano.
Siempre he dicho que vamos a terminar llegando a un punto de inflexión, en estos momentos las marcas estan maquillando su exagerados precios y sistemas con satisfacción inmediata para el usuario ( un lindo diseño, comodidad, tecnología) las personas desgraciadamente se dejan llevar por todas estas cuestiones, como mecanico me doy cuenta que las marcas modernas ya no hacen un vehiculo para ser reparado, sino para cambiar partes viejas por nuevas, lo cual en la mayoria de los casos resulta en partes carísimas, excusandose de que son partes con mucha tecnología, es sentido común, hoy en dia puedes ver un Auto de los años 70/80s funcionando perfectamente, sik embargo muchos autos de los 2000's completamente abandonados porque su costo de reparaciones (transmisiones , motores, kit de tiempo, sistemas de seguridad) valen mas del valor comercial y no te da la seguridad de que puedan seguir trabajando correctamente.
Yo por eso mi carro ideal sería un silverado 5.3 cabina sencilla 4x4 y se que un día lo tendré del 2003 al 2006
Yo tengo una y el único pedo es el gas 😂
Hola todos. La industria automotriz cambio de misión. Anteriormente la misión era producir carros con características puntuales para cada objetivo del sector . Ahora la misión es producir carros desechables . Gracias
Soy feliz con mi carro del 2002 que aunque ya traia angunas cosas tecnologicas en realidad lo unico que le ha fallado es mecanico, carece de la electrinica de estos dias y me habtocado ver muchos muy kodernos arrastrados por gruas, en fin, "nunca arregles lo que no esta descompuesto" dicen por ahi
Algo así comentaba sobre algunas motocicletas. Una marca china les está poniendo toda la tecnología. Te venden la moto 450cc por unos 140 mil... Yo le decía: mejor la 650 de la India, con ABS, fuel injection y nada más. Vaya, hay una Honda 350 por menos de 90 mil. Pues no, la gente se deslumbra con las pantallitas.
Al fabricante le toma décadas ir implementando tecnologías y eso cuesta dinero. Tanta cháchara funcionando junta tiene que fallar y no es como cuando te fallaba un carburador, que le metías mano o le ponías cualquier otro del yonque. Tienes que esperar semanas para que te manden la pantallita de china... y a ver si no va pegada con el sensor de quién sabe qué.
La raza le tiene que echar un poco más de seso a las compras... aunque tenga el dinero. Llegan al 1er servicio con la sorpresa de que la moto no prende porque no se da cuenta que está en neutral. Ojalá sean seguras, que la frenada por ejemplo, no dependa de la circuitería.
Yo sigo sin saber para qué jolines necesito una pantalla TFT de colores en la moto. Yo quiero que funcione para disfrutar de la ruta.
Yo tengo un Audi A3 1.2T MT Sportback del 2011 y no puedo estar mas conforme, lo compré con 80000 Kms y va en 295000 kms, super Económico, comodo y espacioso. Muy compacto la verdad, los repuestos son muy baratos y de muy buenas calidades tanto alternativos como originales. Chasis para toda la vida, puertas firmes como las de los alemanes de los años 90.. la mejor inversion siempre sera tener un auto antiguo con refacción economica (americanos y alemanes) . Le he cambiado de todo, discos, pastillas, distribución de motor, amortiguadores 1 sola vez, bujes bieletas, , embrague dos veces, bateria 3 veces, bomba de agua dos veces, termostato, bujías 3 veces, cable bujías 2 veces, bomba limpia parabrisas, solo he reparado turbo y alternador.. todo eso sin contar los neumaticos y los cambios de aceites com sus filtros jaja. En general todos los repuestos tienen vida útil incluso algunas partes fecha de expiración, nada es eterno. Pero si estoy de acuerdo en que todos los
Vehiculos desde el 2013 hacia adelante están programados para morir prematuramente y peor si son electricos o los de ahora del 2020 hacia adelante un fiasco wey. Un saludo desde Chile
Entre mas pantallas, sensores, camaras, etc..mas caros....no hay como un tsuru o un chevy se la pelan a lo demas en lo económico....
Prefiero invertir en mi seguridad a perder la vida en un auto que no garantiza las mínimas medidas de seguridad de hace 20 años.
Yo tranquilito con mi Mazda 3 2013 transmisión manual. Ni una sola falla desde que lo compré y con todo este rollo ni ganas dan de comprar uno más nuevo.
Soy mujer amigo y me encanta tu contenidos, bueno a mi mami también, gracias por tu honestidad porque eso nos permite conocer un poquito mejor del tema mecánico y de calidad de los coches, es un gusto verte.
Te faltó un detalle: las franquicias para tener estupideces como "aire acondicionado" y no hablo que pagues por las "programaciones"... sinó hablo de esa idea que está naciendo con las "suscripciones mensuales" o así para usar cosas que ya adquiriste. Di un ejemplo bruto. Pero de pasar así, no veo porque no lo harían
Tengo una f150 2004 4.6 la agarre con 200,000 millas, en 5 años solo una afinación cambios de aceite cada 6 meses más o menos, una marcha, llantas y suspensión ya con 211,000 millas y jala muy bien. Saludos desde Reynosa Tam.
Yo se que en este canal dijeron que nunca hay que comprar un carro premium viejo. Yo siempre quise un CLK 63 AMG black edition. Pero por esos tiempos no tenia dinero para comprarme uno. Hace 5 an̈os me ofrecieron uno el cual el precio era acceptable. Lo he tenido durante este tiempo y lo uso poco, este carro a sido uno de los pocos que aun conservan su valor, ya que muchos otros amg de esta epoca si estan muy devaluados
En Europa así tengas el mejor scaner de códigos, tienes que pagar al concesionario porque te liberen por 20min la computadora del auto para poder scanearlo, y tienes que pagar por la lectura de algunos códigos.
La bateria de mi onix 2021 se ha descompuesto en 2 ocasiones en menos de 3 años, la han cambiado en garantia esas 2 veces, pero resulta que si tu intentas ponerle una bateria por tu cuenta, el coche se desconfigura y ya no enciende, asi tengas la bateria nueva y cargada. Hay que llevarlo a fuerzas a la agencia en grua 😮 es el unico fallo que he tenido, la verdad se extraña cuando solo bastaba empujar el carro para que encendiera aun con su bateria vieja (y eso que es coche estandar el mio).
excelente video, coincido contigo cada vez esta mas difícil mantener un automóvil
Mejor un auto 2015 o 2010 y anteriores segun versión y aditamentos electrónicos básicos, si quieres novedades electrónicas mejor un autoestereo multimedia. Este es de los mejores canales de contenido automotriz.
Perfomance es el Tematch de los autos que es chevere!!! 😎
Encerio solo hace falta que Perfomance diga ""Mí compa"" y es el mismo! 😂
El temach neeee ese es el feminista de los varones. Memo es un crack no tiene comparación
Que insulto para mí peloncito del performance no MMS el temach solo existe para saciar el mercado de los idealistas extremos
Y la gorra we 😂
¿Alguien mas siente que la propia industria se puso la cuerda al cuello y se tiro de la silla al mismo tiempo?
La industria va bien, el que hizo eso fue el consumidor que es ignorante y pantallero
@@XBarajasX de que me estás hablando? Están vendiendo menos autos nuevos que antes. Y la industria automotriz se basa en la compra de autos nuevos
@@ricdelapaz1078 ganancias como nunca antes, ventas altas, precios altos, la gente prefiere comprar nuevo que reparar, qué más?
Por mas, no cambio mi vocho 1984, aguanta batalla y si algo falla, el 90% de las veces se puede arreglar en casa.
El mayor problema, con lo de la obsolecencia programada, son los recursos naturales y la contaminación con tanta chatarra...
Lo último me recordó a un Mercedes Benz eléctrico que ni siquiera puedes abrir el cofre, solo la agencia para hacer mantenimiento está autorizada hacerlo o peor que el coche ya tenga instaladas cosas y para usarlas pagar un extra, tipo los dlc en los videojuegos
Vehículos con DLC, 😁, ¿Querés acelerar mas rápido?, paga X suma por mes. No se les escapa el negocio por ningún lado.
@@gabtuber8509 hasta en motos ya hacen eso, para desbloquear el modo que libera todo su performance se tiene que pagar 😔, vaya que abusan de los consumidores
Saludos desde Puerto Rico,Lamentablemente el negocio de reparar auto esta cada dia mas dificil,Si ha eso le añades los costo administrativos y permisos para operar legalmente como seguros de taller pagos y mantenimiento de local Acceso a informacion tecnica ect.En Puerto Rico Tienes que estar licenciado en tecnologia Automotriz y tener Educacion Continuada para ejercer como cualquier profecion de los contrario de expones a multas por los tribunales del estado.Si surge un accidente por mala practica te busca un problema.Ni se diga por incuplimiento de trabajos ho Garantia todo tiene que ser al pie de la ley. Bendiciones desde el Colegio de Tecnicos y Mecanico de Puerto RICO Cualquier duda o pregunta me pueden escribir.Muy educativos los videos informados.Salud y Exito.En la Union esta la fuerza.Bendiciones
Yo tengo un Chevy c1 y solo con su afinación y mantenimiento funciona bien. En algún momento pienso tener un auto más reciente pero por el momento estoy feliz con el.
No hay nada mas anticapitalista y anti sistema que tener un carro viejo andando a punta de reparaciones.
Te enorgullece ser anti capitalista?
@@The_Mocas claro, por que creo que puede existir algo mejor.
Yo utilizo un coche de la WV 2003 para trabajo ,todo el día cargando y mucha carretera y solo pide su afinación y ps las piezas normales que hay que cambiar
Es verdad las Agencias te obligan con tal de que lleves a los mantenimiento directamente con ellos, es dónde ganan. Presente cordial saludo desde Navojoa Sonora México 🎉
el tecnico aficionado de taller ya es figura de antaño, ahora avería fácil en coche moderno es poco frecuente ... entre analizar lo mecánico y lo electrónico se gastan horas y horas
Por eso estoy bien agusto arreglando la c10 70 de mi abuelo, no me sale ni tan caro además de que estoy aprendiendo mecánica de manera súper sencilla
Y aunque trae un motor 305 de hace 50 años en su época se le dio el mantenimiento suficiente y si, no me da tanta lata como los carros modernos de mis compás
Ese problema que solo en la agencia tienes que llevar el auto...no puedo quitar el oil change de un spark 2021...me cobran 2000 pesos
Totalmente de acuerdo. Yo vendo refacciones. Y. Hay una gran escases de refas u de teccnicos capacitados que no mas andan adivinando.
yo por eso no cambio me s10 del 98 y tiene todos los repuestos ja
Hola, en la agencia me dijeron que el
Primer cambio de aceite lo haga al año o a los 10.000 km. Siempre escuché que primer cambio se haga a los 1000km
Jamas habia un video suyo, solo me apareció en recomendado y solo puedo decir, que señor tan basado 😎
Sin duda tengo mejores resultados en mi 4runner 2000 no tengo ninguna queja qué por otro lado ya no se que hacer con un audi, estoy muy de acuerdo contigo memo y creo que los gobiernos deberían de tomar cortas en el asunto ya qué los servicios de los carros modernos son más caros y solo quieren que se los lleves a las agencias y lo peor es que las visitas alas agencias casi quieren que sean 3 o 4 veces por año😢
Tienes toda la razón ahí está tesla compañías como Ferrari no le puedes meter mano porque pierden su garantía
Por donde vivo... mecánicos y eléctricos estan tirando la toalla, los carros son mas complejos pero no se ajusta a nuestra economía y eso va ser que colpase el transporte
la gran verdad yo me compre recién un mercedes 2011 en vez de toyota yaris 2024 por que mantenerlo es mas barato hermano
Es que están buscando que los automóviles no se puedan reparar y tengas que comprar uno nuevo.
Así es
Excelente punto de vista. Por álgo mi auto diario es mi querido Citroen 3cv 😍😍❤❤
Hoy compras un carro, cuando terminas de pagarlos con sus averias correspondientes, empiezas a pagar otra vez pero con averias mas caras.
Yo tengo acura mdx 07 sport y no se que reparar suspensión,distribución,llantas,problem eléctricas los componentes tienen precios altos gastar en componentes baratos no es rentable
Por ello prefiero la locomoción colectiva.
El caso de los faroles que uno se opaca y el otro farol se mantiene nitido, hacen que pierdan propiedades el plástico con el sol, eso es obsolescencia programada del plástico y por gusto pulir el farol siempre se daña hasta que se pone amarillo
Un auto nuevo no es un buen negocio, ya salido de la Concesionaria , baja 10-20% de devaluó de salida . Mejor comprar un auto con poco kilometraje y ya sandía calada , por que ya se conoce lo que le fallo o le va a faltar. En mi caso afortunadamente lo reparo yo y solo tengo en consideración e costo de los repuestos
Tengo una pontiac vibe 2003 hace 7 años y nunca me ah dejado abajo y eh tenido carros mucho más nuevos y son un fracaso con esa niña me voy a ir de este mundo es una chulada
No manches ese es un Carrazo yo tuve un 2004 una chulada y súper económico en gas , lo mejor de Toyota/pontiac
Recientemente compré una 2004, anda en el taller por echar humo (malos dueños anteriores) pero la verdad le tengo mucha fe a las piezas de toyota, espero ya con todo el mantenimiento y los cuidados ppsteriores me de para bastante tiempo
Hola! Que opinas quiero una Suv y hay muchas Marcas a mi me gusta una pero se va del mercado! En fin esta complicado.
Honda CRV
Tijuan R
Mazda XC50
Tarraco Fr
Como vez que opinas? Gracias.
Oye esta informacion la copiastes exactamente de otro video que vi hoy 😂😂😂😂😂
Me caga de risa cuando me llama gordo...por que yo soy flaco.😂😂
pon el link del video 😊 pa verlo
Coincido.. Pon el link del supuesto video para confirmar tu comentario.
Tengo para el.diario un ford Ka 2001. Le acabo de cambiar reportes y amortiguadores, y el motor 1.6 no me.gasta aceite y es de cadena, salgo a carretera y sin problema alguno,claro con sus mantenimientos debidos¡
Pobres de los usuarios de MG, ya está una ley nueva que prohíbe a las aseguradoras dar servicio mecánico y de grua.
DONDE ES ESO
pues me sumo a la queja, ya suficiente estres de hacer rendir el dinero todo el mes para que ahora se pongan mas intensos con la obsolecencia programada.
A las cvt también les tienes que cambiar el aceite, por eso venden aceite cvt