Отлично Анатолий!!! Спасибо за интересный видео обзор. Интересно было смотреть, как будто рядом стоял))) Ждем новые обзорчики. Очень нравятся обзоры в техническом плане.
Молодец, что продолжаешь снимать видео, несмотря на маленькую аудиторию. Я хоть и учился на автомеханика, но после пары попыток практики пришлось признаться себе, что мне это не дано, так как больше нравится кататься. Люди с энтузиазмом могут понимать и делать больше, чем с образованием. Есть несколько вопросов. Почему ковка? Был ли опыт использования на тройке? Не перекосит ли снова шатун, так как установлен только один новый?
Спасибо. Ковка потому что относительно дешево. И заводских поршней ремонтного размера не нашел. Но даже новые стандартные заводские поршни стоят около 10тыс за штуку. Шатун был кривой. Неизвестно по какой причине. Заменил на бу. Но ровный. Посмотрим как себя покажет.
Гениально, разобрать двигатель из-за большого зазора поршней, что бы отремонтировать в такой же зазор, а стучал скорее всего гнутый шатун, неужели знакомых мотористов нету, кто рекомендациями и опытом поделился бы?
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят, .оптимизацию ещё .... Нужно вам для каннала...?../..? ВЗВ___дид
![DDG & G Herbo - Nosey [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/I9Ra0Zc2NlQ/mqdefault.jpg)
Лайкос земляк!
От души😀
Отлично Анатолий!!! Спасибо за интересный видео обзор. Интересно было смотреть, как будто рядом стоял))) Ждем новые обзорчики. Очень нравятся обзоры в техническом плане.
Самое то на работе смотреть)
Молодец, что продолжаешь снимать видео, несмотря на маленькую аудиторию. Я хоть и учился на автомеханика, но после пары попыток практики пришлось признаться себе, что мне это не дано, так как больше нравится кататься. Люди с энтузиазмом могут понимать и делать больше, чем с образованием.
Есть несколько вопросов. Почему ковка? Был ли опыт использования на тройке? Не перекосит ли снова шатун, так как установлен только один новый?
Спасибо. Ковка потому что относительно дешево. И заводских поршней ремонтного размера не нашел. Но даже новые стандартные заводские поршни стоят около 10тыс за штуку. Шатун был кривой. Неизвестно по какой причине. Заменил на бу. Но ровный. Посмотрим как себя покажет.
На тройке я ни разу не лазил в поршневую. Только головку снимал. Менял прокладку.
Напиши почту пожалуйста.
Vk.com/kukovyakin
Гениально, разобрать двигатель из-за большого зазора поршней, что бы отремонтировать в такой же зазор, а стучал скорее всего гнутый шатун, неужели знакомых мотористов нету, кто рекомендациями и опытом поделился бы?
Поршни кованые. Для них тепловой зазор делается в 2-3 раза больше чем для литых поршней. После ремонта Двигатель работает тихо. Стук пропал.
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят, .оптимизацию ещё ....
Нужно вам для каннала...?../..?
ВЗВ___дид
Привет. Можно. Если бесплатно. Или за рекламу