Замерял по gps, правда под не большой уклон дорога была ну это ж максималка,а так 85- 90 держит спокойно. Да и звезда ведущая на 16 зубов. При родной на 14
Ребята подскажите, завожу минск и на нейтралке газ в пол сам выжымает и на максималках орет , может проблема в тросике газа или в карбюраторе, подскажите пожалуйста, и еще когда едешь то газ сам выжымается тоестсь я просто держусь за руль и жму торомоза в чем проблема?
@@мишанямишин-е2л недавно разбирал карбюратор думал там зажало тросик, но нет потом снял тросик посмотрел а он весь замотанный лопнутый кароче новый надо покупать, потом без тросика заводил холостые хорошо держит
@@stepankotuk3587 ,,валят,, не шестерни или цепи, ,,валит,, мощность даигателя - качество наполнения цилиндра, продувка... без доводки до ума цпг никакой ,,минск,, никуда не валит...
Что на зелёном Минске стоит или на красном? На зелёном, про который и идёт речь, стоит карбюратор от китайского мопеда Альфа/Дельта. Карбюратор один из самых популярных и доступных. Называется PZ22. Две цифры - это диаметр диффузора. Бывают от 16 до 34 мм. Т.е. PZ16, PZ19, PZ21, PZ22, PZ24, и т.д., до PZ34. На Альфах и Дельтах в зависимости от рабочего объёма двигателя стоят с диаметром диффузора от 16 до 24 мм. На красном же Минскаче стоит карбюратор PACCO индийского производства. Оригинальные эти карбюраторы очень хорошие и надёжные.
У меня с убитой поршневой и кривым коленвалом, ЛК от Джога, зажиганием от скутера CDI, карб Pacco, спидометр стоит от 2106(2103), звезда ведущая 16, ведомая сток, колеса стандартные(кривые, прыгают😁). По спидометру максималка около 70км/ч. P.s. в СССР был стандарт 1оборот = 1метр(все спидометры были взаимозаменяемы по оборотам). Кстати, на жиговском спидометре стрелка не дёргается и не плавает(как было на родном), родной до этого показывал максималку около 80-85км/ч(врал нещадно, потом стоя на месте от вибрации и до 140 прыгал, и в конце концов отвалилась стрелка). По GPS не мерял, скорее всего тоже около 70 будет. Как-нибудь(когда-нибудь) поставлю поршень от YB100, и отбалансированный коленвал с колесами, вот тогда может и замеряю скорость...
не вижу препчятсвий 70 ехать на минске не убитом тажи 10 лошадок их вполне достаточно пакко и копия его весьма взбодряют минск в свое время имел 6 минсков за несколько лет чередуя их с явами и ижами продавая очредной снимал этот ном карб и ствил тот скорым покпал -мот превращался в говно-но мнеж на продажу так что норм а помто лет чрез12 посе тогок а кпродал последнего своего минска снв карб и откатав с им же 10к ккм на зид 50 пихнув его) пихнул его вместо делорто 24 на дргуой мопед свой впихнул и забыл про карб а с делото промучился все лето не успел снять-продал мопедку вместе с ним( эээх купильего китаскую копию это пипец такое какчество изготовления что не точ то сбьавить его сразу кувалдой разбить желание что бы он ен мучился тамким уродом сущесвуя.. про явы и тд был у мен мопедик стелс тригер50 на стоковйм 49кубовом гршке только так 98 ПО ГПС шпарил могбы и 100 думаю так как карб богатил и не давал выкрутися ему на всю- но я не рисковал беднить итак до этой цпг спалил там бедной смесью 70ку цпг а тут125сс при номр настройке и тд не верю что 70 ен поедет кода я катал на их мне нравилось- но ятогда был молод и не зажратый- казалось что едут быстро а спдакам никода ен верил и гпс в те времена небыло- да и мобила кнопочная только у бандюков и алигархов наверное или же нет хз я не помню что первую на яву выменял) сименс с35 И расфигачил ее из кармана выронив на шоссе на минске гнал когда) лет чрез 12 после того как слез с минск и уже подзажрался пошел узаканивать себя на дороге и вот посадили меня в мотошколе на минск..... ТУДА Я ПРИЕХАЛ НА МОПЕДЕ СВОЕМ проехав 100км частично по каду нарушая частично через спб по пробкам на 6 ступке что бы в школе меня учили на минске передачи перключать) Так вот се я на него а оно не едет ну вообще после мопеда...то ил я зажрался толи минск уже не тот каим я его помню. Поскольку скилл мой оказлся не кк нвичка мне на следующем уроке доверили самое ценное это восход в который мотошкола вкорчевала мотор от минска что бы так обойти А1 огрничение при сдаче на права на минске а восходовский родной и 1 экзаменационый день не выдержал сдохнув до этого прямо во время него.Так это коч ехал еще хуже того минска корый мне недоверяя этот ценный экземпляр ка чайнику сперва выдали. Это к тому что верю вам что 70 оно может не ехать запросто- вон те минск и полуминск точно не поехали бы 70
@@g777ok а почему так сложно нажать пальцем на экран смартфона ДО? А ну да- это же разрушит мечту и миф... ГПС ЗЛО!!! ВЧЕР ВОТ АН МОТЕ СВОЕМ 140 ЕХАЛ но я катался с гпс и знаю что это 110( нкикой радости не доставило мне это знание а одну печаль Не повторяйте мои ошибки не включайте гпс!!!! пар дней назад включи дурак опять на мопде 68 кубовом катнувшись 97 всего выжал( а по спидаку до 80 котрый он стрелку на все 110 положил на вид ээх опят печаль от этого гпс одна. Всего 1 раз не пожалел что включил его кода от мрэо до гаржа гал без грз боясь сто менты поямают вдруг на вс еденьги топил гпс показал 220кмч хотя по спидаку я макс 140 топил а в реалае 110)
О чём видео? Вот карбюратор китайский на этом Минске вот на другом Минске карбюратор китайский. Вот как заводится.. Да скажи что за карбюратор пз или хуезе. У меня вообще стоит карбюратор с муравья К65г зимой и летом заводится с пол тычка. Только жиклер стоит 165. И на всех режимах как швейцарские часы. Охренеть на китайском карбе 85. Не рассказывай больше никому.
5:32 это карбюратор PACCO индийского производства.
И кстати, при помощи чего замеряли скорость? Просто, очень сомнительно, что Минск едет 115 км/ч...
Замерял по gps, правда под не большой уклон дорога была ну это ж максималка,а так 85- 90 держит спокойно. Да и звезда ведущая на 16 зубов. При родной на 14
Здравствуйте. Расскажите как крепления расточили? Есть Минск и карбюратор nibbi хочу внедрить к65 достал бежит вечно.
Сверлом на 8 рассверлил, а там на 6 стандартные
сверло и борфреза тебе в помощь
даже без бормашинки
в дрель зажатая
Все ниче но жена походу босиком ходит😀🤣
Ребята подскажите, завожу минск и на нейтралке газ в пол сам выжымает и на максималках орет , может проблема в тросике газа или в карбюраторе, подскажите пожалуйста, и еще когда едешь то газ сам выжымается тоестсь я просто держусь за руль и жму торомоза в чем проблема?
Походу тросик под баком, выпусти в право от корбюра к ручке и думаю поможет.
@@мишанямишин-е2л недавно разбирал карбюратор думал там зажало тросик, но нет потом снял тросик посмотрел а он весь замотанный лопнутый кароче новый надо покупать, потом без тросика заводил холостые хорошо держит
Где покупали карбюратор?
В магазине авто мото запчастей, а теперь можно и на озоне посмотреть.
@@мишанямишин-е2л Спасибо.
У меня Минск моросит карбюратор к65с плохо набирает обороты едешь едешь и прихватывает то нет тыр тыр тыр все чем проблема может подсказать
жиклер поменьше поставь или же иглу регулируй
Как карбюратор называется?
На видео видно. От китайского 125 куб.мопеда.
PZ22
Пз22
С пакко в минус 15 заводится.
Во ты сравнил пакко стоит 6-8 к а китайский пакко смысла нет покупать только оригинальный
@@bandit934 ну да 5898р.Подорожал, был 4 с чем-то тысячи.
@@user_62sergey_z я бы срать хотел на пакко, лучше pwk взять, он не хуже и дешевле
@@Jimmy_McGiII согласен, но там нужно с фильтром мудрить. На сову его легко поставить, а вот с минском и восходом проблематично.
@@bandit934 у пакко проблемы с запчастями😮💨, к сожалению
Не именно же от 125 там одинаковые карбюраторы с 110 можно поставить
В мотоцикл столько вкладываю, а у нас в деревне цена минскому 9000
А, у нас х найдешь все клянчат продай, продай.
А обороты лучше стал набирать ?
На к 65 провал какой то был, резко газу даешь он задумывается, в потом полетел, а здесь более стабильно как на инжекторе сразу подхватывает
Жена без сапогов теперь 🙈
это еще хорошо
о ведь ис самой жены кожи кусок срезать ради любимго мотоцикла)
Как ак понять забит или нет глушитель
Давление выхлопа слабое когда газуешь
вынуть флейту застранную пипец даже визуально и катуть без нее
если повалил то точно забит
ну и сам вид засранной флеты тоже намекнет
Дуги стоят от ИЖ?
Да
Мой 40 едет уже хорошо
как называется карб ?
С китайского 125 кубового мопеда
У меня стоит PWK26
Но больше 80-83 км/ч не едет почему-то
@@rider81uz хз может поршневая?
@@rider81uz тоже хочу его поставить, какие жиклеры поставил?
Какой расход?
3-4 литра, но заметно меньше чем на к-65
,,минск,, - 115!?... разве что в свободном падении... для него реальньlе 90 - за счастье...
Не , шестерня в место цепи в моторе и валит
@@stepankotuk3587 ,,валят,, не шестерни или цепи, ,,валит,, мощность даигателя - качество наполнения цилиндра, продувка... без доводки до ума цпг никакой ,,минск,, никуда не валит...
@@ОлександрСушицький-г9н у меня всё это !
@@stepankotuk3587 а тогда при чем здесь ,,минск,,?...
Иди на...
100-115кмч кому ты рассказываешь ?)
Название карба?
Что на зелёном Минске стоит или на красном? На зелёном, про который и идёт речь, стоит карбюратор от китайского мопеда Альфа/Дельта. Карбюратор один из самых популярных и доступных. Называется PZ22. Две цифры - это диаметр диффузора. Бывают от 16 до 34 мм. Т.е. PZ16, PZ19, PZ21, PZ22, PZ24, и т.д., до PZ34. На Альфах и Дельтах в зависимости от рабочего объёма двигателя стоят с диаметром диффузора от 16 до 24 мм.
На красном же Минскаче стоит карбюратор PACCO индийского производства. Оригинальные эти карбюраторы очень хорошие и надёжные.
нихрена се вы в Воронеже зажрались
3 авто и 2 мота
москвичи в печали после прсмотра вашего видоса
Приезжай к нам так же богат будешь
сейчас бы имея два минска жигу и москвич с ладой считаться зажравшимся,было бы 3 бехи новых и мотики сузуки тогда бы ладно)
Мне интересен, как прёт? сколько жрёт?
Как прёт видюхи по gps есть, а расход 1,5 смотря как гонять от 50 до 70 км хватает
Подпишись, там видео есть. Сам откуда?
хотя бы 70-80 его по GPS разогнать, ява 120 не едет а тут минск
У меня с убитой поршневой и кривым коленвалом, ЛК от Джога, зажиганием от скутера CDI, карб Pacco, спидометр стоит от 2106(2103), звезда ведущая 16, ведомая сток, колеса стандартные(кривые, прыгают😁). По спидометру максималка около 70км/ч. P.s. в СССР был стандарт 1оборот = 1метр(все спидометры были взаимозаменяемы по оборотам). Кстати, на жиговском спидометре стрелка не дёргается и не плавает(как было на родном), родной до этого показывал максималку около 80-85км/ч(врал нещадно, потом стоя на месте от вибрации и до 140 прыгал, и в конце концов отвалилась стрелка). По GPS не мерял, скорее всего тоже около 70 будет. Как-нибудь(когда-нибудь) поставлю поршень от YB100, и отбалансированный коленвал с колесами, вот тогда может и замеряю скорость...
не вижу препчятсвий 70 ехать на минске не убитом
тажи 10 лошадок их вполне достаточно
пакко и копия его весьма взбодряют минск
в свое время имел 6 минсков за несколько лет чередуя их с явами и ижами
продавая очредной снимал этот ном карб и ствил тот скорым покпал -мот превращался в говно-но мнеж на продажу так что норм
а помто лет чрез12 посе тогок а кпродал последнего своего минска снв карб и откатав с им же 10к ккм на зид 50 пихнув его) пихнул его вместо делорто 24 на дргуой мопед свой впихнул и забыл про карб а с делото промучился все лето
не успел снять-продал мопедку вместе с ним(
эээх
купильего китаскую копию это пипец такое какчество изготовления что не точ то сбьавить его сразу кувалдой разбить желание что бы он ен мучился тамким уродом сущесвуя..
про явы и тд
был у мен мопедик стелс тригер50 на стоковйм 49кубовом гршке только так 98 ПО ГПС шпарил
могбы и 100 думаю так как карб богатил и не давал выкрутися ему на всю- но я не рисковал беднить итак до этой цпг спалил там бедной смесью 70ку цпг
а тут125сс при номр настройке и тд не верю что 70 ен поедет
кода я катал на их мне нравилось- но ятогда был молод и не зажратый- казалось что едут быстро а спдакам никода ен верил и гпс в те времена небыло- да и мобила кнопочная только у бандюков и алигархов наверное или же нет хз я не помню что первую на яву выменял) сименс с35
И расфигачил ее из кармана выронив на шоссе на минске гнал когда)
лет чрез 12 после того как слез с минск и уже подзажрался пошел узаканивать себя на дороге и вот посадили меня в мотошколе на минск..... ТУДА Я ПРИЕХАЛ НА МОПЕДЕ СВОЕМ проехав 100км частично по каду нарушая частично через спб по пробкам на 6 ступке что бы в школе меня учили на минске передачи перключать)
Так вот се я на него а оно не едет ну вообще после мопеда...то ил я зажрался толи минск уже не тот каим я его помню.
Поскольку скилл мой оказлся не кк нвичка мне на следующем уроке доверили самое ценное это восход в который мотошкола вкорчевала мотор от минска что бы так обойти А1 огрничение при сдаче на права на минске а восходовский родной и 1 экзаменационый день не выдержал сдохнув до этого прямо во время него.Так это коч ехал еще хуже того минска корый мне недоверяя этот ценный экземпляр ка чайнику сперва выдали.
Это к тому что верю вам что 70 оно может не ехать запросто- вон те минск и полуминск точно не поехали бы 70
@@g777ok а почему так сложно нажать пальцем на экран смартфона ДО?
А ну да- это же разрушит мечту и миф...
ГПС ЗЛО!!!
ВЧЕР ВОТ АН МОТЕ СВОЕМ 140 ЕХАЛ но я катался с гпс и знаю что это 110(
нкикой радости не доставило мне это знание а одну печаль
Не повторяйте мои ошибки не включайте гпс!!!!
пар дней назад включи дурак опять на мопде 68 кубовом катнувшись 97 всего выжал(
а по спидаку до 80 котрый он стрелку на все 110 положил на вид
ээх опят печаль от этого гпс одна.
Всего 1 раз не пожалел что включил его
кода от мрэо до гаржа гал без грз боясь сто менты поямают вдруг
на вс еденьги топил гпс показал 220кмч хотя по спидаку я макс 140 топил а в реалае 110)
@@AndreyLaran !?🤨
О чём видео? Вот карбюратор китайский на этом Минске вот на другом Минске карбюратор китайский. Вот как заводится..
Да скажи что за карбюратор пз или хуезе.
У меня вообще стоит карбюратор с муравья
К65г зимой и летом заводится с пол тычка.
Только жиклер стоит 165. И на всех режимах как швейцарские часы.
Охренеть на китайском карбе 85. Не рассказывай больше никому.
Про свой к 65 не расказывай, холостой хер настроишь, а 85 по gps реально.
94года ты че пьяный?
Двигун 94г, а рама хз😂
А что красивого?
Гос номер на сопли клеить. Крепления нет.
Если номер прикрутить 75 больше не едет.
@@мишанямишин-е2л верю
с тех пор ка на мот прикрутил свой грз 78 макс стала корость а метами и 58(
понfтыкали камер везде твари....