- Видео 13
- Просмотров 49 566
мишаня мишин
Добавлен 19 ноя 2019
Видео
лада гранта топчем колею в лес дорога назад и домой
Просмотров 2 тыс.Год назад
лада гранта топчем колею в лес дорога назад и домой
минск максималка по gps ч2 дорога домой
Просмотров 100Год назад
минск максималка по gps ч2 дорога домой
Ремонт кпп гранта.ШОК что стало с дифферинциалом!
Просмотров 7 тыс.4 года назад
Ремонт кпп гранта.ШОК что стало с дифферинциалом!
О чём видео? Вот карбюратор китайский на этом Минске вот на другом Минске карбюратор китайский. Вот как заводится.. Да скажи что за карбюратор пз или хуезе. У меня вообще стоит карбюратор с муравья К65г зимой и летом заводится с пол тычка. Только жиклер стоит 165. И на всех режимах как швейцарские часы. Охренеть на китайском карбе 85. Не рассказывай больше никому.
Про свой к 65 не расказывай, холостой хер настроишь, а 85 по gps реально.
Отличный аппарат, лучше чем Жигули на мой взгляд, одно только в нём всегда бесило его тупорылые тормоза и ебучий рычаг КПП на тягах😂
Аккум свежий, высоковольтные провода -борзый силикон🤘 233тыс пробега техника огонь! Вы его хотяб под тент или пленку пока не используете, жалко аппарат! В молодости на таком 5тонн зерна за 2 рейса перевезли легко. Для частного дома самая рабочая кони 👍 Гудрон с солярой развести и ржу покрыть лет на 15 еще хватит 😉
В жару конечно накрываю, а да антикора руки не доходят. Рецепт антикора для таких машин разогретый нигрол с пуш.салом пролить весь и внукам достанется. Спасибо за комм.
А что красивого?
Мне интересен, как прёт? сколько жрёт?
Как прёт видюхи по gps есть, а расход 1,5 смотря как гонять от 50 до 70 км хватает
Подпишись, там видео есть. Сам откуда?
Блин, калина 2 прошла уже 306ткм, один раз когда менял сцепление на 166 вроде, разбирал кпп- поменял синхроны 2 и3 и пару задних подшипников и все. Ездит норм не гудит, масло шел полусинь вроде. Сейчас сцепа уже подходит опять, разберу и опять махну что надо будет.
Говорю 2й хозяин, а уебать и продать дело не хитрое.
Буксовать любили вот сателлит и прилипает. А масло не причём
Меняй корпус
По сей час живет без намека, даже не потеет.
У меня на калине два раза ломалась этот палец, а причина это трогания букса за это ломает, а во вторых магазинах запчасти туфту продают китайское говно.
Ну, с магнитом - погорячился. Он будет упираться в ведомую шестерню. А беда случилась из-за того, что ушёл преднатяг подшипников дифференциала. Определить можно по гулу, частота гула в 2 раза выше оборота колеса.
Действительно погоречился пришлось подпиливать. Подшипники не регулировал, после ремонта проехал 48 т.км пока все норм.
А что за автомобильто?
Лала гранта
😂😂😂топчим колею 😂😂😂, она уже есть! Для таких дорог нужна хорошая резина и будет успех.
Для таких мест надо шниву покупать
Ну, за не именем лучшего и гранта едет. К стати дрова по этой колее на 2107 возил.
Если у автора Нива будет , то он по этой колее уже не поедет , рядом как минимум , это порода людей такая - им нужно побуксовать позастревать и тд и тп
@@ЭльМудо честно сказать любитель, но в этот раз необходимость, 2 раза в день ездил чтоб дрова вывезти.
Гранта на 14 сила! Сам так езжу. Переметы можно и полопатить👍😉
Если сильно не влетать в снег, а потихоньку проталкивать без пробуксовки можно проехать, но когда до фар дойдет, все.
Красивая зимняя природа
У нас этот лес на болоте называется олёх, это по местному, по тому что там растет одна ольха.
Мороз и солнце, день чудесный и холодрыга , что печка на всю катушку дует🥶 Не дешевле или проще было всем кто на авто скинуться на трактор с отвалом или грейдер да расчистить взлетку. Гранта калиновна не любит пробуксовки, шрусы да и синхроны в коробасе и сцепа, мрут, набуксовал в песочке (48тыскм) оба шруса на 50тыскм пришлось менять - захрустели, на 72тыс сцепу - затрещала, 102тыскм синхроны 1, 2 передачи эти долго умирали, но считаю что эти все замены из-за буксанины в песке. Самое фиговое, качество новых запчастей - говно и чем либо качественным не заменить, хоть даже если покупать вроде как "завод" в ораньжево -серой коробке у некоторых шрусов вроде как завод, оригинал, а вид как у белмага или хофера с китайским душком😢
За хофер согласен поставил и сразу захрустели думал притрутся, х.там разорвало при бусовании с полным выворотм в пршлую зиму, отработали с весны. БелМаг поставил претнзий считай год нет. Да сцепу менял опять валео поставил, я 2 хоз пробег был 40т сначала не заметил, а потом сильнее навалишь пробуксовка началась. А по поводу трактора говорил заметает за следом по полю, а в лесу норм.
0.54-0.55 шрус захрустел? Берегите калину грантовну самой бомжовой комплектации ценник от 1млнруб за новую😮
Где покупали карбюратор?
В магазине авто мото запчастей, а теперь можно и на озоне посмотреть.
@@мишанямишин-е2л Спасибо.
5:32 это карбюратор PACCO индийского производства. И кстати, при помощи чего замеряли скорость? Просто, очень сомнительно, что Минск едет 115 км/ч...
Замерял по gps, правда под не большой уклон дорога была ну это ж максималка,а так 85- 90 держит спокойно. Да и звезда ведущая на 16 зубов. При родной на 14
А обороты лучше стал набирать ?
На к 65 провал какой то был, резко газу даешь он задумывается, в потом полетел, а здесь более стабильно как на инжекторе сразу подхватывает
С завода залита полусинька (по слухам) в мороз загустевает сильно. Я на синьку Ликви-Моли менял. А палец ломает когда долгая пробуксовка. При вращении главной пары масло как насосом отбрасывает на стенки КПП и уровень падает ниже дифференциала. Дифференциал осушается, а при пробуксовке палец нагревается (потому что масла нет) и...
Следить за машиной надо.
Название карба?
Что на зелёном Минске стоит или на красном? На зелёном, про который и идёт речь, стоит карбюратор от китайского мопеда Альфа/Дельта. Карбюратор один из самых популярных и доступных. Называется PZ22. Две цифры - это диаметр диффузора. Бывают от 16 до 34 мм. Т.е. PZ16, PZ19, PZ21, PZ22, PZ24, и т.д., до PZ34. На Альфах и Дельтах в зависимости от рабочего объёма двигателя стоят с диаметром диффузора от 16 до 24 мм. На красном же Минскаче стоит карбюратор PACCO индийского производства. Оригинальные эти карбюраторы очень хорошие и надёжные.
Как ты так покупаешь? Пошел и взял? А как на счет передаточных чисел?
Шестерня старая осталась он к корпусу дифера прикручивается.
Низкий уровень масла? Ни в коем случае 200т км не ездить! Их послушать дак у них ваз вечный.:-):-):-):-):-) Всему приходит конец. И маслу и металлу.
Ребята подскажите, завожу минск и на нейтралке газ в пол сам выжымает и на максималках орет , может проблема в тросике газа или в карбюраторе, подскажите пожалуйста, и еще когда едешь то газ сам выжымается тоестсь я просто держусь за руль и жму торомоза в чем проблема?
Походу тросик под баком, выпусти в право от корбюра к ручке и думаю поможет.
@@мишанямишин-е2л недавно разбирал карбюратор думал там зажало тросик, но нет потом снял тросик посмотрел а он весь замотанный лопнутый кароче новый надо покупать, потом без тросика заводил холостые хорошо держит
В мотоцикл столько вкладываю, а у нас в деревне цена минскому 9000
А, у нас х найдешь все клянчат продай, продай.
нихрена се вы в Воронеже зажрались 3 авто и 2 мота москвичи в печали после прсмотра вашего видоса
Приезжай к нам так же богат будешь
сейчас бы имея два минска жигу и москвич с ладой считаться зажравшимся,было бы 3 бехи новых и мотики сузуки тогда бы ладно)
Мой 40 едет уже хорошо
У меня Минск моросит карбюратор к65с плохо набирает обороты едешь едешь и прихватывает то нет тыр тыр тыр все чем проблема может подсказать
жиклер поменьше поставь или же иглу регулируй
Как ак понять забит или нет глушитель
Давление выхлопа слабое когда газуешь
вынуть флейту застранную пипец даже визуально и катуть без нее если повалил то точно забит ну и сам вид засранной флеты тоже намекнет
Не именно же от 125 там одинаковые карбюраторы с 110 можно поставить
94года ты че пьяный?
Двигун 94г, а рама хз😂
Всё говно возле дома собрал😂а двор заасфальтировать мозгов нет😂?овец ленивый😂
Все ниче но жена походу босиком ходит😀🤣
,,минск,, - 115!?... разве что в свободном падении... для него реальньlе 90 - за счастье...
Не , шестерня в место цепи в моторе и валит
@@stepankotuk3587 ,,валят,, не шестерни или цепи, ,,валит,, мощность даигателя - качество наполнения цилиндра, продувка... без доводки до ума цпг никакой ,,минск,, никуда не валит...
@@ОлександрСушицький-г9н у меня всё это !
@@stepankotuk3587 а тогда при чем здесь ,,минск,,?...
Иди на...
Спасибо за видео. Напишите пожалуйста, как спустя 3года держится холодная сварка+поксипол, которой отверстия заделывали, не сопливит? Диффкренциал регулируется натяг шайбами под подшипники, надо было сделать. Беда случилась от того что когда-то кто-то сильно "жарил" на машине, какое состояние шрусов внешних и внутренних было на момент ремонта? 2-3я передача, педаль газа в пол чтоб в сидуху вжимало, или ошибались вместо 5й передачи на быстром наборе скроости втыкали 3ю, 100-120кмч если такое бывало часто вот как бы и результат, шрусы при этом тоже хорошо ушатываются, если тяжелые колеса 15й радиус то ступичные передние подшипники. Если кто из предыдущих хозяев любил "поджечь" рекомендовал бы еще проверить шаровые опоры. Диск сцепления если не стучал при троганиии и движении в нятяг то можно было не менять, если менять ищите диск сцепления экстеди, в идеале найти как родной диск там нутра сделанна специально если идут сильные нагрузки двигатель-коробка то эта нутрянка ломается и диск начинает стучать при трогании или движении внятяг., это сделанно специально чтобы не убить коробку. Хофер любит пенсионной стиль езды, тоесть медленно и без резких движений, а так сколько проживет, деталь детали рознь.
Спасибо за отзыв! Сварка+поксипол держится отлично, а то , что ей жарили и так понятно, шрусы были норм, а с хофером ты был прав запчасть говно или я тормознул хотелось денег секономить поменял тока диск, в итоге в апреле сцепа забусовала, коробас снимал, заменил всё на валео и корзину и диск . А вот про регулировку не знал при разборе и сборе х пойму почему люфт, ну вроде ездит не гудит.
Не в "жарке" дело а когда машина буксует одно колесо стоит на месте а другое крутится и при этом вторая передача и газ в пол посчитайте обороты на сателите.... Мой опыт говорит даже без больших нагрузок в грязи диффиринциал выходит из строя
@@pavelgudimov3725 У родственника ваз2111 2007гв, авто на каждый день, рабочая лошить, и грязь и снег и прицеп до 1т, пробег под 300тыскм, замена только расходников, двигло и коробка как с завода, вероятно качество запчастей тоже имеет не важный фактор, 50тыскм прошла деталь уже хорошо.
Дуги стоят от ИЖ?
Да
Поршень долбится или мне кажется
Мотор конечно не новый 6 год после капиталки, это рёбра звенят у цилиндра резинок не было так навтыкал что от старого осталось, а без них ещё сильней звенел
как называется карб ?
С китайского 125 кубового мопеда
У меня стоит PWK26
Но больше 80-83 км/ч не едет почему-то
@@rider81uz хз может поршневая?
@@rider81uz тоже хочу его поставить, какие жиклеры поставил?
Гос номер на сопли клеить. Крепления нет.
Если номер прикрутить 75 больше не едет.
@@мишанямишин-е2л верю с тех пор ка на мот прикрутил свой грз 78 макс стала корость а метами и 58( понfтыкали камер везде твари....
Какой расход?
3-4 литра, но заметно меньше чем на к-65
хотя бы 70-80 его по GPS разогнать, ява 120 не едет а тут минск
У меня с убитой поршневой и кривым коленвалом, ЛК от Джога, зажиганием от скутера CDI, карб Pacco, спидометр стоит от 2106(2103), звезда ведущая 16, ведомая сток, колеса стандартные(кривые, прыгают😁). По спидометру максималка около 70км/ч. P.s. в СССР был стандарт 1оборот = 1метр(все спидометры были взаимозаменяемы по оборотам). Кстати, на жиговском спидометре стрелка не дёргается и не плавает(как было на родном), родной до этого показывал максималку около 80-85км/ч(врал нещадно, потом стоя на месте от вибрации и до 140 прыгал, и в конце концов отвалилась стрелка). По GPS не мерял, скорее всего тоже около 70 будет. Как-нибудь(когда-нибудь) поставлю поршень от YB100, и отбалансированный коленвал с колесами, вот тогда может и замеряю скорость...
не вижу препчятсвий 70 ехать на минске не убитом тажи 10 лошадок их вполне достаточно пакко и копия его весьма взбодряют минск в свое время имел 6 минсков за несколько лет чередуя их с явами и ижами продавая очредной снимал этот ном карб и ствил тот скорым покпал -мот превращался в говно-но мнеж на продажу так что норм а помто лет чрез12 посе тогок а кпродал последнего своего минска снв карб и откатав с им же 10к ккм на зид 50 пихнув его) пихнул его вместо делорто 24 на дргуой мопед свой впихнул и забыл про карб а с делото промучился все лето не успел снять-продал мопедку вместе с ним( эээх купильего китаскую копию это пипец такое какчество изготовления что не точ то сбьавить его сразу кувалдой разбить желание что бы он ен мучился тамким уродом сущесвуя.. про явы и тд был у мен мопедик стелс тригер50 на стоковйм 49кубовом гршке только так 98 ПО ГПС шпарил могбы и 100 думаю так как карб богатил и не давал выкрутися ему на всю- но я не рисковал беднить итак до этой цпг спалил там бедной смесью 70ку цпг а тут125сс при номр настройке и тд не верю что 70 ен поедет кода я катал на их мне нравилось- но ятогда был молод и не зажратый- казалось что едут быстро а спдакам никода ен верил и гпс в те времена небыло- да и мобила кнопочная только у бандюков и алигархов наверное или же нет хз я не помню что первую на яву выменял) сименс с35 И расфигачил ее из кармана выронив на шоссе на минске гнал когда) лет чрез 12 после того как слез с минск и уже подзажрался пошел узаканивать себя на дороге и вот посадили меня в мотошколе на минск..... ТУДА Я ПРИЕХАЛ НА МОПЕДЕ СВОЕМ проехав 100км частично по каду нарушая частично через спб по пробкам на 6 ступке что бы в школе меня учили на минске передачи перключать) Так вот се я на него а оно не едет ну вообще после мопеда...то ил я зажрался толи минск уже не тот каим я его помню. Поскольку скилл мой оказлся не кк нвичка мне на следующем уроке доверили самое ценное это восход в который мотошкола вкорчевала мотор от минска что бы так обойти А1 огрничение при сдаче на права на минске а восходовский родной и 1 экзаменационый день не выдержал сдохнув до этого прямо во время него.Так это коч ехал еще хуже того минска корый мне недоверяя этот ценный экземпляр ка чайнику сперва выдали. Это к тому что верю вам что 70 оно может не ехать запросто- вон те минск и полуминск точно не поехали бы 70
@@g777ok а почему так сложно нажать пальцем на экран смартфона ДО? А ну да- это же разрушит мечту и миф... ГПС ЗЛО!!! ВЧЕР ВОТ АН МОТЕ СВОЕМ 140 ЕХАЛ но я катался с гпс и знаю что это 110( нкикой радости не доставило мне это знание а одну печаль Не повторяйте мои ошибки не включайте гпс!!!! пар дней назад включи дурак опять на мопде 68 кубовом катнувшись 97 всего выжал( а по спидаку до 80 котрый он стрелку на все 110 положил на вид ээх опят печаль от этого гпс одна. Всего 1 раз не пожалел что включил его кода от мрэо до гаржа гал без грз боясь сто менты поямают вдруг на вс еденьги топил гпс показал 220кмч хотя по спидаку я макс 140 топил а в реалае 110)
@@AndreyLaran !?🤨
100-115кмч кому ты рассказываешь ?)
Здравствуйте. Расскажите как крепления расточили? Есть Минск и карбюратор nibbi хочу внедрить к65 достал бежит вечно.
Сверлом на 8 рассверлил, а там на 6 стандартные
сверло и борфреза тебе в помощь даже без бормашинки в дрель зажатая
Жена без сапогов теперь 🙈
это еще хорошо о ведь ис самой жены кожи кусок срезать ради любимго мотоцикла)
Здравствуйте! Как регулировали люфт нового дифференциала?
Здравствуте. Люфт никак не регулируется просто старую шестерню прикручиваешь на него и всё. Не путай классический редуктор с хвостовиком и планетаркой здесь всё просто. Надеюсь поможет.
@@мишанямишин-е2л спасибо
@@мишанямишин-е2л если подшипники конические подкладками под обоймы подшипника регулируется люфт подшипника
@@КамильСафин-к2ф там простые шариковые однорядные
Где? На дифе шариковые?) чет не встречал
С пакко в минус 15 заводится.
Во ты сравнил пакко стоит 6-8 к а китайский пакко смысла нет покупать только оригинальный
@@bandit934 ну да 5898р.Подорожал, был 4 с чем-то тысячи.
@@user_62sergey_z я бы срать хотел на пакко, лучше pwk взять, он не хуже и дешевле
@@Jimmy_McGiII согласен, но там нужно с фильтром мудрить. На сову его легко поставить, а вот с минском и восходом проблематично.
@@bandit934 у пакко проблемы с запчастями😮💨, к сожалению
Пусть вообще масло не меняют,вам работы много будет ,ведь у нас столько дебилов ,😁
Пишут те ,кто не хуя не знают.