Доступная мототехника как раз есть, только производят её в другой стране. Чина до того низкие цены установила на любую продукцию, что уже даже обычные гвозди дешевле оттуда возить. Как так- не понимаю...
Отличный аппарат,всё так хорошо подходит.Минск омолодился,ему это нравиться наверное.Руки золотые и всё полкучаеться.Идея хорошая,что можно так сделать,и сделалось как надо.Спасибо.
Круто получилось! Сколько ездил на минске , - у него отличная управляемость, довольно плавный ход. Но 125минских кубиков было маловато, 175 восходовских были веселее но тоже не то. Интересно было б посмотреть как хватает лифановских 200
Ещё в Советские времена, в досафе, пилили лепестковые клапана и трехканальную продувку. И самое главное, правильный резонатор. Бодрый дырчик получался.
Натяжитель должен быть на той стороне цепи, где она НЕ передаёт нагрузку с ведущей на ведомую звёздочку. Иначе от него толку никакого, так как цепь при нагрузке будет оттягивать натяжитель и провисать с обратной стороны. И в данном случае от натяжителя толку нет, так как он для того и нужен, чтобы натягивать цепь при нагрузке.
@@user-cw2fn8zx7e Я уже понял, когда читал другие комментарии. А сверху можно совсем убрать натяжитель. Молодцы, мопед отличный получился!👍 Я сам тоже внедрял в советские мотоциклы китайские моторы. Да и с нуля собирал технику, и не только двухколёсную.
При правильной регулировке натяжения цепи , колебания её минимальны и нет необходимости в дополнительных устройствах на дорожных мотоциклах. Актуальнее защита цепи кожухом.
У меня м105 я его с любой грязи вытаскиваю между ног.Сядешь в грязь првстал он выходит .звезда на12 зубьев стоит .мне хватает по тайге гонять !Лайк от души и подписка !
Красота, а скажите пожалуйста, на Минске вроде цепь справа же если не ошибаюсь, а тут слева, значит можно колесо со звездой просто перевернуть и все? Или я ошибаюсь, меня этот вопрос интересует 😄не судите строго если туплю
Здравствуйте, кто где располагает, я сделал сверху, главное что б работал, там ещё нюанс был, цепь тёрла раму из-за удлинённых амортизаторов, а так всё в норме стало .
@@user-cw2fn8zx7e Разница как раз есть. Так работать не будет. При работе двигателя на включений передачи (кроме момента торможения двигателем) цепь натягивается в верхней части а в нижней начинает провисать вот для неё и нужен натяжитель.
@@user-jp8cz3gm9o Возможно, на других мотоциклах видел при движении болтание цепи в верхней части, а так провис тоже убрался, даже цепь не натягиваю с прошлого года.
Здравствуйте, как можно с вами связаться? Узнать об электрике и обо всех тонкостях. Просто сейчас пока на стадии разборки и идут размышления об восстановления двигателя или новый китайский. И сколько заняло по времени сборка данного аппарата? Заранее спасибо
Здравствуйте , если восстанавливать старый будут те же проблемы , c новым- новые ощущения, я старый двигатель оставил, хотел восстанавливать. но после езды на 4т , понял что смысла нет, расход меньше,, тянет лучше, ,бенз разбавлять не нужно, снова экономия по маслу, электрику оставил старую , кнопку сигнала пустил на эл. стартер, делал две недели и то в свободное время, где -то часа по 2а, дольше проводкой занимался в инете шерстил подключения, в принципе сложного ничего нет, главное - желание и всё получится.
@@user-cw2fn8zx7e @своими руками кстати на счет кнопки очень класно и толково придуманно, а то от крякалки особо толка нет да и в поле кому гудеть ха ха И ещё вопрос акум заряжается от двигателя. А про натяжитель тоже класно придуман, не знаю че все тут в коментах начинают. Не важно где находится
А скажи пожалуйста после такой переделки мотоцикла тебе пришлось проходить его переригистрацию в связи с заменой мотора ну и в дальнейшем ты получал на него ОСАГО и тех. осмотр чтоб нормально ездить.
@@user-cw2fn8zx7e Вообще когда на таких моторах поездишь то на советских двухтактных потом не захочется у меня сейчас альфа 110 и если у меня будет возможность и желание то в будущем году хочу поменять движок на восходе 3м
@@-maruskin-kot у двухтакта свои прелести, но конечно эти старые моторы уже не отвечают требованиям, в первую очередь- надёжности. Да и запчасти нормальные не найти. Замену считаю более чем оправданной, но если бы ещё менты так же считали бы...
Здравствуйте Подскожите пожалуйста как вы подключили этот генератор с CDI к старой проводке минск освещение , поворотники и другое Просто сейчас мучаюсь не могу разобраться буду очень благодарен Спасибо!
Все хорошо, но натяжитель цепи я б сделал так чтоб он прижимал нижнюю часть цепи, верх и так натянут когда едеш, а нижняя болтается если неподтянута, щитаю что так правельнее будет.
@@user-cw2fn8zx7e да нет, ее же двигатель тянет при езде, а нижняя болтается, много раз наблюдал такое при езде, без кожуха хорошо видно, но смотреть надо со стороны, самому ехать и смотреть там наверное неполучится.
Красивый ухоженный мотик, автору лайк. Переделка тоже аккуратная и грамотная. 6:40 :) чтобы одной рукой не крутить, у кого-то из мотоциклистов в ролике видел такой прием: он щелкает пальцами, потом останавливает съёмку, прикручивает, потом монтирует сюда следующий кадр. Получается "щелк"- и болтик "сам" прикручивается. Очень забавно, и не расходуется время на неудачные попытки
... почему-бы Минску сразу не выпускать такие мотики?,-, всё самому нужно доделывать, да переделывать, сколько времени ушло на переделку, долго-ли собирал?, но техника получилась отличная, молорик!, здоровья тебе и удачи на дорогах!!!
Здравствуйте, две недели делал, больше времени с проводкой разбирался. Спасибо большое, первый раз делал, думал не осилю , как говорят, глаза боятся, а руки делают.
Здравствуйте, если по правилам, то нужно будет переоформлять в гаи , как переоборудование, если мотоцикл стоит на учёте, я в город не выезжаю, гоняю по полям, один раз нарвался на дпс, самое главное , что б был в шлеме и не пьяный, они мотик посмотрели - доки у меня есть, но я не переоформлял, сказал , что двигатель в магазине купил и на "Мински " он устанавливается, удивились - думали , что родной , сфоткали и отпустили.
@@user-gd7de2hq9p Приветствую, купил колено от "Альфы" и к нему приварил кусок трубы от старого колена и вставил в глушитель, внутренности глушителя пока не трогал, если при работе появится запах горелово масла , не переживай, масло внутри обгарать будет, в принципе и с этим глушителем работает нормально, но хочу отражатель внутри убрать, у меня ещё один глушитель есть, на нём попробую как будет работать, потом отпишусь. Да, ещё хотел сказать, цепь у него с другой стороны, так что маятник просто переверни, а крепежи на амортизаторы перевари и тормоза также переделываются, в ролике озвучить забыл.
А можно крепления поподробней показать а то решил повторить и не магу понять как крепления делать также и знаком тоже не понятно можно пожалуйсто по подробней 😊
Не буду переделывать -только из-за звука родного мотора! Год назад восстановил из пепла свой! За работу и душу респект! Однозначно! Удачи Вам и накатать мульйон км!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@@user-bg9bf8xj8r А зря не хочешь переделывать. А что такого уникального в том звуке штатного минсковского мотора? В етих 4- х тактников куда полутше звук движок как кондецыонер работает, звук выхлопа тихий очень и куда красивее штатного двигла, моща при той самой кубатуре Минский двиг отдыхает, бенза расходует чипуху. Я сибе тоже переделал установил движок от альфы 110 кубиков аж ехать приятно. Родной штатный ето прошлое ето балалайка а не двигатель да и какой там звук как только капиталку сделаешь шепчет аж подвивает красиво неделю поездишь в щадящем режыме и звук у штатного двигателя как будьто ведро болтов у него всыпали, бензи калапуцай с маслом, вся рама загажена етим маслом из бенза, куча дыма, обувь на левой ноге вечно измазана маслом возле вала переключения передач всегда через зазор между валом переключения передач просачивается масло на обувь. Хрень ето давно отжытая етот штатный двигатель Минска.
@@user-yw2mx4zj8m Такого быть не может кабовские движки заводятся с полтыка. Если у кого-то не заводился значит была на ето причина дыма без огня не бывает как говорится.
Сверху натяжитель работает только на загл ушенном мотоцикле.Гугл в помощь.Можно забить в поиск ,, как правильно установить натяжитель цепи,,Без обид.А так лайкос.
Дык, ловушка цепи должна нижний пролет цепи ловить. Верхний и так 90% времени натянут. а вот нижний в провисе, и подвинуть его какойнить веткой - как два пальца.
а как насчет коробки передач у минска ана про сто разбираеться третья чать и не надо колоть мотор как восхода А У ЭТОГО МОТОРА КАК НАСЧЕТ КОРОБКИ ЕСЛИ ПОТРЕБУЕТЬСЯ РЕМОНТ КАК ЕГО РАЗБИРАТЬ КАК У МИНСКА ИЛИ КАК У ВОСХОДА ........... С У ГРИГОРИИ АРКАДЬЕВИЧ
@@user-cw2fn8zx7eНу конечно выпускается) Это вы попробуйте гаишнику скажите при постановке на учет. Я когда Юпитер 5 ставил на себя на учет,так у меня там двигатель другой стоял ,точно такой же ,но с другим номером. Меня спасло только то,что у меня на него была бумага,что он новый, что нигде не числился на учете ранее,и от точно такой же модели. Вот и думайте.
@@user-cw2fn8zx7e Он не может с ней справляться потому что не там стоит. Натяжителем подтягивают ПРОВИСАЮЩУЮ ветку цепи а она у вас снизу!!! Включите мозг, цепь крутится против часовой стрелки, сверху она постоянно натянута, а снизу провисает...
Все красиво вот только натяжитель цепи должен стоять снизу ,так как верх цепи при езде натянут вниз провисает
Спасибо, работает нормально, натяжитель слабину убирает.
Снизу надо натяжитель.
Всё правильно-при движении цепь сверху сама натягивается, а внизу провисает.
@@user-gk1iu2ug6b провисает снизу чтоб слететь? Тогда зачем наьяжитель?
Успокоитель, и стоять он должен снизу. Натяжение цепи таким образом не производится.
Отличный аппарат, руки золотые ! Удивляюсь почему в стране нет производства доступной мототехники.
Спасибо большое!!!!
Слишком много чиновников- дармоедов- любое производство разорят!
Доступная мототехника как раз есть, только производят её в другой стране. Чина до того низкие цены установила на любую продукцию, что уже даже обычные гвозди дешевле оттуда возить. Как так- не понимаю...
А смысл делать своё, если китайцы держат рынок. Даже если начнут делать своё, то будут китайцы номер 2
Разделение труда и производства. Принятое нашим тупиным и остальными руководителями стран
Лет 35 назад , мы в такой "Минск" , двигатель от кроссового CZ 250 установили.
Вот была пушка.))
Этот то же огонь, 250 дороговат был.
У чехов была гражданская модель, индекс не помню. В ходовке 472 стоял кроссовый мотор, вроде 513. Минская ходовка всё же под эту мощь слабовата
Ну огонь! Просто огонь! Всегда посещали мысли вернуть подобным образом к жизни К-58 или К-55, ну или 3.115, а тут аж мотор на 200сс, просто шик!
Спасибо, большоё, сам доволен результатом.
К55-58 не стоит трогать их и так мало осталось)
Молодца, восхищают люди с прямыми руками
Спасибо большое!!!
Отличный аппарат,всё так хорошо подходит.Минск омолодился,ему это нравиться наверное.Руки золотые и всё полкучаеться.Идея хорошая,что можно так сделать,и сделалось как надо.Спасибо.
Спасибо)))
Думаю, что минская рама очень хорошо будет сочетаться с 250кубовым мотором. Мастеру палец вверх!
)))
Круто получилось! Сколько ездил на минске , - у него отличная управляемость, довольно плавный ход. Но 125минских кубиков было маловато, 175 восходовских были веселее но тоже не то. Интересно было б посмотреть как хватает лифановских 200
на канале есть
Ещё в Советские времена, в досафе, пилили лепестковые клапана и трехканальную продувку. И самое главное, правильный резонатор. Бодрый дырчик получался.
какой Вы молодец! Молодец!!!! Бравооооо!!!
)))
Натяжитель должен быть на той стороне цепи, где она НЕ передаёт нагрузку с ведущей на ведомую звёздочку. Иначе от него толку никакого, так как цепь при нагрузке будет оттягивать натяжитель и провисать с обратной стороны. И в данном случае от натяжителя толку нет, так как он для того и нужен, чтобы натягивать цепь при нагрузке.
уже добавил снизу
@@user-cw2fn8zx7e Я уже понял, когда читал другие комментарии. А сверху можно совсем убрать натяжитель.
Молодцы, мопед отличный получился!👍
Я сам тоже внедрял в советские мотоциклы китайские моторы. Да и с нуля собирал технику, и не только двухколёсную.
Согласен
Он исправит свои ошибки. Дорогу познает идущий.
@@user-yg5me5qe8o Да, он переделал уже.
Здравствуйте, скажите пожалуйста как вы сделали проводку и установили аккумулятор? Что то переделывалось или родное осталось?
Здравствуйте, проводка родная, кнопку сигнала на стартер пустил.
При правильной регулировке натяжения цепи , колебания её минимальны и нет необходимости в дополнительных устройствах на дорожных мотоциклах. Актуальнее защита цепи кожухом.
Согласен, но так проще.
У меня м105 я его с любой грязи вытаскиваю между ног.Сядешь в грязь првстал он выходит .звезда на12 зубьев стоит .мне хватает по тайге гонять !Лайк от души и подписка !
Спасибо!!!
Красота, а скажите пожалуйста, на Минске вроде цепь справа же если не ошибаюсь, а тут слева, значит можно колесо со звездой просто перевернуть и все? Или я ошибаюсь, меня этот вопрос интересует 😄не судите строго если туплю
да, перевернул )))
Очень достойный аппарат получился.
У меня вопрос--- натяжитель разве не снизу должен быть росположен?
Здравствуйте, кто где располагает, я сделал сверху, главное что б работал, там ещё нюанс был, цепь тёрла раму из-за удлинённых амортизаторов, а так всё в норме стало .
@@user-cw2fn8zx7e Разница как раз есть. Так работать не будет. При работе двигателя на включений передачи (кроме момента торможения двигателем) цепь натягивается в верхней части а в нижней начинает провисать вот для неё и нужен натяжитель.
@@user-jp8cz3gm9o Возможно, на других мотоциклах видел при движении болтание цепи в верхней части, а так провис тоже убрался, даже цепь не натягиваю с прошлого года.
@@user-cw2fn8zx7e ну-ну )))
@@user-cw2fn8zx7e я крепления переваривал на маятник чтоб не терла. и вопрос там саленблоки ставили или мож подшипник какой подходит.
Здравствуйте, как можно с вами связаться? Узнать об электрике и обо всех тонкостях.
Просто сейчас пока на стадии разборки и идут размышления об восстановления двигателя или новый китайский. И сколько заняло по времени сборка данного аппарата?
Заранее спасибо
Здравствуйте , если восстанавливать старый будут те же проблемы , c новым- новые ощущения, я старый двигатель оставил, хотел восстанавливать. но после езды на 4т , понял что смысла нет, расход меньше,, тянет лучше, ,бенз разбавлять не нужно, снова экономия по маслу, электрику оставил старую , кнопку сигнала пустил на эл. стартер, делал две недели и то в свободное время, где -то часа по 2а, дольше проводкой занимался в инете шерстил подключения, в принципе сложного ничего нет, главное - желание и всё получится.
@@user-cw2fn8zx7e @своими руками кстати на счет кнопки очень класно и толково придуманно, а то от крякалки особо толка нет да и в поле кому гудеть ха ха
И ещё вопрос акум заряжается от двигателя.
А про натяжитель тоже класно придуман, не знаю че все тут в коментах начинают. Не важно где находится
@@user-cw2fn8zx7e про проводку подробнее скажи
@@dyushadunaev да не только в поле бываешь...
А скажи пожалуйста после такой переделки мотоцикла тебе пришлось проходить его переригистрацию в связи с заменой мотора ну и в дальнейшем ты получал на него ОСАГО и тех. осмотр чтоб нормально ездить.
Здравствуйте, я в город на нём не езжу, перерегистрацию не делала, необходимости нет.
@@user-cw2fn8zx7e Вообще когда на таких моторах поездишь то на советских двухтактных потом не захочется у меня сейчас альфа 110 и если у меня будет возможность и желание то в будущем году хочу поменять движок на восходе 3м
@@-maruskin-kot у двухтакта свои прелести, но конечно эти старые моторы уже не отвечают требованиям, в первую очередь- надёжности. Да и запчасти нормальные не найти. Замену считаю более чем оправданной, но если бы ещё менты так же считали бы...
@@valeritchkalov3547 Согласен с тобой есть ещё один неприятный момент когда ты едешь на старом двухтактном то вокруг тебя пердёшь и дымовуха
Умелые руки 👍
спасибо!!!
Здравствуйте. А данный двигатель на подушки нужно сажать или мертво можно на раму закрутить?
я мёртво на раму поставил
Здравствуйте
Подскожите пожалуйста как вы подключили этот генератор с CDI к старой проводке минск освещение , поворотники и другое
Просто сейчас мучаюсь не могу разобраться буду очень благодарен
Спасибо!
Здравствуйте, завтра посмотрю на моте и напишу
@@user-cw2fn8zx7e ок спасибо буду ждать
извини, сегодня не успел, работал.
Отлично звучит
Спасибо!!!!!
Молодец все красиво
Спасибо.
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, во сколько вам обошлась такая переделка?
Здравствуйте,где то в 35т, это и замена резины.
Здравствуйте,где то в 35т, это и замена резины.
Здрвсвуйте ,а как вы считаете ,а к восходу 3м получится поставить такой мотор просто стот без дела ?
ДА, класс будет.
Добрый день! Подскажите пожалуйста по двигателю Лифан он двухтактный или четырехтактный и сколько топлива потребляет на 100 км если есть информация?
Здравствуйте, 4х тактный, 3л на 100км.
@@user-cw2fn8zx7e спасибо ! Огонь буду брать !
Сколька кубов
Респект я планирую с совой тоже самое зделать
)))
Все хорошо, но натяжитель цепи я б сделал так чтоб он прижимал нижнюю часть цепи, верх и так натянут когда едеш, а нижняя болтается если неподтянута, щитаю что так правельнее будет.
Верхняя болтаться будет,
@@user-cw2fn8zx7e да нет, ее же двигатель тянет при езде, а нижняя болтается, много раз наблюдал такое при езде, без кожуха хорошо видно, но смотреть надо со стороны, самому ехать и смотреть там наверное неполучится.
Скажите пожалуйста, что делали с задней звездой и какую цепь ставили?
Звезда и цепь родные.
@@user-cw2fn8zx7e просто сейчас купил 166fmm и хочу на минск поставить, но возник вопрос по цепи и здездам
@@user-cw2fn8zx7e и ещё один вопрос, целиком маятник переворачивали или только колесо?
@@user-op8kr7pb5k шаг цепи одинаковый, так что всё должно подойти.
@@user-op8kr7pb5k проще целиком перевернуть. Только крепления под амортизаторы переварить.
Красивый ухоженный мотик, автору лайк. Переделка тоже аккуратная и грамотная.
6:40 :) чтобы одной рукой не крутить, у кого-то из мотоциклистов в ролике видел такой прием: он щелкает пальцами, потом останавливает съёмку, прикручивает, потом монтирует сюда следующий кадр. Получается "щелк"- и болтик "сам" прикручивается. Очень забавно, и не расходуется время на неудачные попытки
Спасибо, это мой первый ролик )))
@@user-cw2fn8zx7e :) мой 1 ролик пока впереди...
@@user-cw2fn8zx7e вернее, я снял на телефон- не получилось. Надо какую-то камеру нормальную.
Такой моторягу можно на планету ставить . Минск козлить будет без сцепления одним глазом .Все классно только натяжитель неправильно.Покажите в езде
Да в проекте ролик снять.
У меня и со 150сс козлит.
Здравствуйте, насколько трудно разбираться с проводкой, тоже заказал двигатель, но ещё понятия не имею что и как делать.)
Я оставил родную, так то ничего сложного, что не понимал в инете искал.
"Великий кулибин" натяжитель сверху!!Это шедевр.
)))
... почему-бы Минску сразу не выпускать такие мотики?,-, всё самому нужно доделывать, да переделывать, сколько времени ушло на переделку, долго-ли собирал?, но техника получилась отличная, молорик!, здоровья тебе и удачи на дорогах!!!
Здравствуйте, две недели делал, больше времени с проводкой разбирался. Спасибо большое, первый раз делал, думал не осилю , как говорят, глаза боятся, а руки делают.
Именно так и делают, глянь что продают под торговой маркой М1NSk какжется щас они называют.
минск выпускает такие - уже с 4т мотором.
Делали они такие , лет 15 назад..
@@taurenwarrior1868 к сожалению, не так делают. Мотор может на M1NSK и неплохой поставили, но качество всего остального... голимый Китай...
Натяжитель цепи надо вниз поставить. Верх цепи в любом случае будет натянут , а низ повиснет.
уже
Хорошая идея!! Теперь этот минск лучше планеты
)))
Здраствуите хочю поставить тоже такои двигатели на Минск с документам но один вопрос не будут проблемы с ментами если остановят ??
Здравствуйте, если по правилам, то нужно будет переоформлять в гаи , как переоборудование, если мотоцикл стоит на учёте, я в город не выезжаю, гоняю по полям, один раз нарвался на дпс, самое главное , что б был в шлеме и не пьяный, они мотик посмотрели - доки у меня есть, но я не переоформлял, сказал , что двигатель в магазине купил и на "Мински " он устанавливается, удивились - думали , что родной , сфоткали и отпустили.
@@user-cw2fn8zx7e спасибо болишои бегу уже ставит двигатели
@@user-gd7de2hq9p удачи, скинь видоз, как получится.
@@user-cw2fn8zx7e Хорошо
@@user-gd7de2hq9p Приветствую, купил колено от "Альфы" и к нему приварил кусок трубы от старого колена и вставил в глушитель, внутренности глушителя пока не трогал, если при работе появится запах горелово масла , не переживай, масло внутри обгарать будет, в принципе и с этим глушителем работает нормально, но хочу отражатель внутри убрать, у меня ещё один глушитель есть, на нём попробую как будет работать, потом отпишусь.
Да, ещё хотел сказать, цепь у него с другой стороны, так что маятник просто переверни, а крепежи на амортизаторы перевари и тормоза также переделываются, в ролике озвучить забыл.
Молодец мужик!
Спасибо!!!!
Здравствуйте скажыте пожалуиста как подключить минсковкую проводку никак не могу разобраться ?
Интернет шерстил .
Отлично. А как точно называется двигатель. Хочу такой же поставить
Лифан 200 куб, 14 л/с
Натяжитель цепи нужен ставить в низу в верху он обсолютно без полезен
Он работает как снизу, так и сверху.
Подскажи какой коммутатор нужно поставить. Я хочу такой на раму от восхода ставать
Он уже в комплекте шёл
@@user-cw2fn8zx7e ну как он выглядит или называется
Пропорция класс!
Спасибо!!!
А от чего стоит цепь от минска или от китайца и какой шаг у цепи?
цепь минская, звезда то-же от него, стоит 13 зубьев, поставлю 14.
всё отлично получилось ,только ролик нужно вниз поставить а с верху от его толку нет
да уже ещё один снизу поставил)))
Всё красиво сделано,,,я себе тоже буду делать так,Потому что зае...лся возиться с альфовскими жестянками....Видео клас...!!!
Спасибо)))
А как насчёт техосмотра? Пройдёт?
с 87 года не проходил.
@@user-cw2fn8zx7e Вам проще
Сейчас техосмотр оменили. Да и годом ранее на эту технику можно. Так как снят с производства.
Здравствуйте. Подскажите Это двигатель 200 или 150 см.
@@user-cw2fn8zx7e спасибо .
извиняюсь 200
Здорово получилось! Скажите как сделали звезду с левой стороны?
Здравствуйте, маятник перевернул , переварил крепежи для амортизаторов, тормоза задние сверху крепятся.
Скажите пожалуйста марку двигателя от какого лифана?
Лифан 200
афигено!!!!!!👍
Спасибо!!!
А как теперь мотор вынимать будешь?
Есть ролик на канале, где объясняю, как буду снимать движок.
Приветствую. Скажите какая максималка?
110 км/ч, легко, больше уже страшновато )))
Отлично вышло молодца. Скольки кубовый?
200
на канале есть видео , где он ездит
У меня Минск 125 1992г., скажи где такой двигатель купить?
Мото мир покупал
@@user-cw2fn8zx7e спасибо!
Добрый день напишите характеристики двигателя
Здравствуйте, такие?
Lifan 200 4t 163FML
объём 196,6 см3
мощность 16,3 л.с.
И самое интересное
РАСХОД ----- 2,3 л на 100км.
А можно крепления поподробней показать а то решил повторить и не магу понять как крепления делать также и знаком тоже не понятно можно пожалуйсто по подробней 😊
ролик снять или как то по другому прислать?
Продолжение обзора установки двигателя "Лифан" на мотоцикл "Минск", на моём канале посмотри, там видно.
на канале , весь обзор есть.
красавчик
)))
Скажи пожалуйста двигатель 4т 250 см, 169FMM (CB250), на такой же Минск подойдёт??? Ответь, жду! Хочу заказать.
лучше на иж, 200 достаточно, рама слабая и вилка.
@@user-cw2fn8zx7e у меня Минск, туда хочу! Минск хороший, но слабоват, а я 110кг, понятно!
Руки правильные!
Спасибо)))
скажите пожалуста а катушка зажигания минсковская или чия?
Минская.
12 в
@@user-cw2fn8zx7e аа ну как тянет хорошо мотор
@@user-cw2fn8zx7e больше 100 поедет
Интересно
Спасибо!
У меня такая же идея есть.
Вы меня вдохновили!
Теперь знаю что это реально.
Ваш Мот просто красавчик.!
Вам удачи.
Здоровья
Супер, начинай)))
Здравствуйте а как сделали освещение откуда +
С регулятора напряжения.
Класс
)))
Классно получилось,сам долго думал от чего движок поставить,тоже займусь заменой движка.
ок
Интересно 172 FMM 250 см типа на 21 л. Как влезет? Нет?
должен, по высоте вроде такой же, если не полезет снизу раму можно срезать, двигатель сам как рама идёт.
172фмм имеет верхний распредвал, т.е он будет наверняка выше этого. Надо бы сначала померить его.
да вот только натяжитель снизу должен быть и повернут назад . в общем наоборот . лишнее сопротивление для двигателя , переделай
Какое сопротивление на подшипниках и в какую сторону колесо крутится разберись, всё работает в норме, без провиса, самое главное слабину убирает.
@@user-cw2fn8zx7e сверху цепь должна быть прямой , тебе уже 2 человека про это написали и инженеры кроссовиков тоже не дебилы
У меня тоже Минск с мотором от Зонгшена 200куб
Сам мотик переделывал или купил?
@@user-cw2fn8zx7e сам, только у меня с двух рам сварина одна)
Здравствуйте сечяс собрал тоже такои аппарат но не могу понять как подключить аккумулятор и вывести провод стартера на кнопку подскажыте пожалуйста
Завтра посмотрю , как подключал, напишу.
прозвонить...
Как переделал звезду на другую сторону?
)))Просто колесо перевернул. )))
Здравствуйте. А почему не ставили двигатель от х 250?
Здравствуйте, 250 только с водяным охлаждением в магазине был, делал бы Иж , на него бы поставил.
Скажите а какой мотор стоит у вас на мото
Лифан 200 4 т
Какую проводку кидал на него?
родную подключил.
Все норм, но натяжитель не стой стороны цепи постывил! Сверху она ведущей звездой натягивается, а болтается она снизу!
Она и сверху хорошо болтается.
Работа хорошая всё хорошо. Только звук родного мотора ничего не заменит.
Согласен, у каждого мотора свой звук.
Не буду переделывать -только из-за звука родного мотора! Год назад восстановил из пепла свой! За работу и душу респект! Однозначно! Удачи Вам и накатать мульйон км!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@@user-bg9bf8xj8r А зря не хочешь переделывать. А что такого уникального в том звуке штатного минсковского мотора? В етих 4- х тактников куда полутше звук движок как кондецыонер работает, звук выхлопа тихий очень и куда красивее штатного двигла, моща при той самой кубатуре Минский двиг отдыхает, бенза расходует чипуху. Я сибе тоже переделал установил движок от альфы 110 кубиков аж ехать приятно. Родной штатный ето прошлое ето балалайка а не двигатель да и какой там звук как только капиталку сделаешь шепчет аж подвивает красиво неделю поездишь в щадящем режыме и звук у штатного двигателя как будьто ведро болтов у него всыпали, бензи калапуцай с маслом, вся рама загажена етим маслом из бенза, куча дыма, обувь на левой ноге вечно измазана маслом возле вала переключения передач всегда через зазор между валом переключения передач просачивается масло на обувь. Хрень ето давно отжытая етот штатный двигатель Минска.
@@user-pz8op6lb3y а еще и не заводится-многие копались...
@@user-yw2mx4zj8m Такого быть не может кабовские движки заводятся с полтыка. Если у кого-то не заводился значит была на ето причина дыма без огня не бывает как говорится.
А какой рабочий объём двигателя?
200
Можно каталожные номер, где покупали?
В магазине Мото Мир
натяжитель снизу ставят где сеп раслабляется а не так где натягивается
ую, рама так устроена , что трёёёёт сверху))))
Супер) сколько такой двигатель стоит?
Здравствуйте, я брал в магазине в том году за 28 тыс.
@@user-cw2fn8zx7e гривен, или рублей?
@@user-cw2fn8zx7e Понятно шо рублей.
@@newclient384 рублей,в гривнах дели на 3
Сверху натяжитель работает только на загл ушенном мотоцикле.Гугл в помощь.Можно забить в поиск ,, как правильно установить натяжитель цепи,,Без обид.А так лайкос.
Добавлю нижний, будет 2 а, видел на хоньде с нижним успокоителем цепь на верху болталась, так что два сделаю.
Дык, ловушка цепи должна нижний пролет цепи ловить. Верхний и так 90% времени натянут. а вот нижний в провисе, и подвинуть его какойнить веткой - как два пальца.
И так нормально работает.
а как насчет коробки передач у минска ана про сто разбираеться третья чать и не надо колоть мотор как восхода А У ЭТОГО МОТОРА КАК НАСЧЕТ КОРОБКИ ЕСЛИ ПОТРЕБУЕТЬСЯ РЕМОНТ КАК ЕГО РАЗБИРАТЬ КАК У МИНСКА ИЛИ КАК У ВОСХОДА ........... С У ГРИГОРИИ АРКАДЬЕВИЧ
Вот тут конечно вопрос, новую коробку разбирать, наверное на просторах инета есть материал.
Ну как по склрости и по тяге?
Супер
@@user-cw2fn8zx7e тягнет лучше минча овского?
А юридическая сторона вопроса как?
По городским дорогам не езжу, но можно оформить, он выпускается с таким двигателем.
@@user-cw2fn8zx7eНу конечно выпускается) Это вы попробуйте гаишнику скажите при постановке на учет. Я когда Юпитер 5 ставил на себя на учет,так у меня там двигатель другой стоял ,точно такой же ,но с другим номером. Меня спасло только то,что у меня на него была бумага,что он новый, что нигде не числился на учете ранее,и от точно такой же модели. Вот и думайте.
Где купить такой двигатель,здравствуйте
Здравствуйте, я брал в мото мире.
А как же номер двигателя в техпаспорте?
По трассам и в город не езжу
А когда его снова стали вписыват?, Уже давным давно не вписывается.
Буква Ю
Вибрация не задолбала еще?
нет вибрации
Как с маятником дела ?
Нормально, перевернул.
@@user-cw2fn8zx7e у меня почему то колесо криво стоит , если ставить по заводу то все добре , если наоборот колесо влево смотрит ?
@@blog6114 маятник не погнул, случайно?
@@user-cw2fn8zx7e втулки кривие
Привіт а регістрація з таким мотором як проблем немає
Приветствую, я не регистрировал, но они устанавливаются на новые мински, так что думаю, если регистрировать, проблем возникнуть не должно.
А натяжник на какой?
Цепь об верхнюю перемычку тёрлась, а теперь даже натягивать меньше приходиться.
За сколько брали мотор?
28т.р.
😳
Да молодец но я считаю что минск должен быть с родным мотором
решил переделать
А рама сгибаться не будет?
Пока не сгибается)))
Натягивают провисающую сторону цепи. У вас натяжитель не с той стороны стоит...
Возможно, но со своей функцией справляется.
@@user-cw2fn8zx7e Он не может с ней справляться потому что не там стоит. Натяжителем подтягивают ПРОВИСАЮЩУЮ ветку цепи а она у вас снизу!!! Включите мозг, цепь крутится против часовой стрелки, сверху она постоянно натянута, а снизу провисает...
Сколько за двигатель отдали ? И вся переделка обошлась ?
28 тысяч руб. за движок, общая где то 33 тыс, замены резины, амортизаторов и по мелочам.
А натяжитель он что обязательно
Да, желательно, цепь себя лучше чувствует, слабину убирает.
Какая у него максималка стала
120 идёт
Всё ок только на учëт как поставить
допускается
ну больше сотки едет как зверь да ?
Точно, )))
Натяжитель должен внизу
)))