Ik zie dingen die nog beter kunnen maar dit is de eerste echte eigen vlog zeg maar zonder cameraman erbij en editor. Zelf gisteravond 1.5 uur voor gaan zitten 😃
Vraagje: als ik mijn f20 116i stage 1 wil remappen is het dan verstandig om een oliekoeler te Plaatsen. En welke andere hatdware aanpassingsn worden aangeraden?
Goede avond jullie video's zijn echt leuk en gaaf. Ik heb zelf een Mercedes E250 cgi van 204 pk ik zou graag willen weten of het mogelijk is om hem stage 1 te maken?
Heb je een vraag over je auto kijk dan op onze nieuwe website www.tuningservice.nl. Gebruik het aanvraagformulier wanneer je een offerte wenst te ontvangen of vragen hebt. Bedankt.
Misschien leuk om verschillende video's te maken voor de echt auto gekke onder ons. Om is echt wat dieper in te gaan op tunen hoe en wat je doet voor en na delen denk dat jullie daar wel een invulling aan kunnen geven :)
Heb je een vraag over je auto kijk dan op onze nieuwe website www.tuningservice.nl. Gebruik het aanvraagformulier wanneer je een offerte wenst te ontvangen of vragen hebt. Bedankt.
Ik heb ook een gechipte 2012 118i als daily. Ik ga deze na 6 maanden eigenaarschap weg doen. Wat een leuke auto, de snelheid, wegligging, comfort, driften, alles klopt. Helaas heeft hij me 3 keer laten staan in 6 maanden tijd. ( Het ding had 65K gelopen en bobines en bougies had ik preventief vervangen). Dit blok is niet "erg gevoelig", het is gewoon een bak ellende. Mocht je een 2011-2015 11xi overwegen als daily; niet doen. Je liefde voor de auto en het geld uit je portemonnee verdwijnt snel.
De n13 is inderdaad heel gevoelig en kost vaak veel aan onderhoud. Ze hebben veel potentie qua power. Mensen moeten zich er goed in verdiepen voordat ze er 1 kopen. Ik spreek veel mensen die een auto kopen en zich totaal niet hebben verdiept in alle aandachtspunten van deze motor maar wel het maximale eruit willen halen.
Je moet gewoon normaal rijden weetje als je dingen zoals driften gaat noemen is het heel normaal dat je stil komt te staan. Ik wilde prefentief mijn ketting laten doen op 100dkm bleek de ketting perfect te zijn en de timing ook ik heb alleen de 2 teflon ringen op de uitlaat nokkenas prefentief vervangen en de uitlaat vanos omdat hier meldingen voor kwamen en voor de rest heb ik in 30dkm dat ik de auto heb gereden motorisch niks gehad (bobines en bougies zijn prefentief na aankoop al gedaan).
Het is zeker waar dat ik te naïef erin ben gestapt. Maar het maximale uit deze gechipte bak met driften is gewoon niet haalbaar. Bandjes oproken kun je beter met een andere machine doen! Helaas, veel van geleerd. Veel van genoten toch wel. Maar toch wil ik mensen behoeden! Kijk verder en wees niet zo naïef als ik! =D
@@mrpoiiop3140 als je een bmw wilt rijden met redelijke motor en een goed uiterlijk die t.o.v de concurrentie wat goedkoper is is de 1 sere na 2012 een goeie optie je moet alleen je olie om de 7-10 k verversen en je bobines gaan meestal verrot. Voorderest is het een goeie blok en nee het is geen drift auto maar hij trekt zeker goed en lekker snel op voor wat het is.
Vergeet ook niet het PCV membraan op de motor onder de afdekkap. Deze gaan vaak kapot en dan ben je heel snel van je olie af. Vergeet ook niet preventief de ketting te vervangen van eerdere N13 modellen.
Vind het redelijk triest dat BMW zulke lelijke engine bay cover voor de n13 heeft gemaakt tegenover de 2.0. Nog een vraag, kan je deze motoren pushen tot 280/300pk? De Peugeot heeft een goede 280pk vanuit fabriek en is dezelfde prince motorblok, waarom heeft de BMW maar 136pk stock, dat is toch absurd vergeleken met de Peugeot?
De n13 gaat op originele hardware niet naar de 280 300 pk. Deze blokken zijn niet 100 procent gelijk. De Peugeot motor is ook een nieuwer type thp ten opzichte van de n13. Allemaal erg gevoelig en een motor waar je niet te veel uit moet willen halen, omdat het risico op falen enorm toeneemt 😬
De motor die Peugeot voor de GTI gebruikt is van een heel andere bouw, veel betere koeling van de cilinders en steviger. Dat blok kun je nog naar een 295 pk tunen.
Als je alle aandachtspunten hebt gecheckt, vooral bobines. Dan blijft het wel gewoon heel op stage 2 dat is nice 👋🏼 Bij was er echt 3 keer een bobine gesneuveld binnen 60.000km 😅
Heb je een vraag over je auto kijk dan op onze nieuwe website www.tuningservice.nl. Gebruik het aanvraagformulier wanneer je een offerte wenst te ontvangen of vragen hebt. Bedankt.
Ik vind dat heel moeilijk om te zeggen. Ik ben een echte bmw man alleen laat ik de 1.6 thp zelf liever links liggen omdat het best gevoelige motoren zijn.
@@TuningserviceHuizen Ik denk dat ik de 114i dan bij deze oversla, stage 1 is een must voor deze auto alleen de kosten daar zit ik niet zo op te wachten. Thanks!
als je puur op kosten kijkt en evt kan importeren uit duitsland bijv is een bmw 114i met stage 1 goedkoper dan een fiesta st, (mk7 bedoel je denk ik?)@@Tantuhard
Bwa er zijn nog wel punten😂 pcv membraan durft scheuren, langs achter zit er nog iets aan de motor dat durft scheuren waardoor die koelvloeistof lekt 2x voorgehad. En dan nog klepseals zijn ook een punt. Kheb 60000km gereden met een getunede 114i en heb ze allemaal zien passeren 😂
N bedrijf wat nog geen 2.0 benzine Qashqai kan tunen , sorry maar n top bedrijf tkan alle wagens tunen. Zijn genoeg anderen die wel met OBD kunnen tunen. Spijtig van jullie bedrijf.
@@TuningserviceHuizen wat jk zeg. This toch gel dat vele andere tuners mn auto wel kunnen tunen en jullie niet. ? En dan nog n lach smily sorry maar erg professioneel kan ik dat niet noemen. Vele positieve reacties op google dus dacht ik ff kijken. Staat mn auto dr niet tussen. Fijne avond verder.
@@TuningserviceHuizen heb ik gezegd dat jullie slecht zijn nee. Ik zij alleen n top bedrijf kan alle wagens tunen, das anders dat als ik zou zeggen jullie zijn n slecht bedrijf, ik weet dat t zo zou overkomen en dat was niet mijn interpretatie. Ik zij net nog ivm de goede revieuws. En ik mag het toch vreemd vinden , oke helemaal geen Japanse auto’s ja das n keuze, maar ik vind zo creëer je verdeeldheid. Maar das jullie keuze wat u al zegt. Ik wens u wel nog jaren goed werk toe. En n fijne avond.
@@ephixum9068 andere turbo flapdrol blokken zijn van citroen/peugeot. Geloof wat je wil. Mercedes a b klasse zijn renault benzine en diesel meeste. Duits troep met franse troep
Sorry, maar het is toch echt andersom. Het is toch echt een bmw motor. ik heb de thp200 in mijn ds4 inclusief vanos. DIt i s toch echt duitse techniek, en niet van de frambozen.
Eind reactie vd eigenaar zou een leuke toevoeging zijn, verder top!
Bij deze is echt een hele andere auto geworden de jongens van tuningservice huizen hebben hun werk goed gedaan ik ben super tevreden 💥👊
Ja dat is een goede toevoeging. Hopen dat iedereen wel voor de camera durft 😀 🎥
Dit is 1 vd betere vlogs vd afgelopen tijd. Hoeft niet altijd dik of van een BNer te zijn. Keep it up👍🏻
Bedankt 🚀💪🏻
Dus je kan hem chune ?
Ik vin het persoonlijk alle 2 wel goed een mini vlog of een gewone altijd leuk om naar te kijken
Bedankt voor je feedback. 🙂
Inderdaad. Zelfs leuker om de “gewone” burger en zijn/haar auto te zien. Ga zo door ;-)
Stay TUNED, hoe vind je 'm😂👍🏻
ik ben nog zoekende naar een auto en gezien dr veel liefhebbers komen is het idd leuk om vele verschillende autos en hun mogelijkheden te zien !
Daar zijn de video’s en de instagram zeker handig voor ☺️
Een BMW 1 serie is zonde van je geld, je loopt echt helemaal leeg op onderhoudt
Leuke video voor tussendoor😁 altijd leuk om jullie werk tezien
Fijn om te horen 😊
Klinkt goed, wat is er allemaal aangepast om het geluid zo te krijgen?
Heel tof idee zo van die kortere vlogjes
Ik zie dingen die nog beter kunnen maar dit is de eerste echte eigen vlog zeg maar zonder cameraman erbij en editor. Zelf gisteravond 1.5 uur voor gaan zitten 😃
Leuke vlog. Ik zou het wel tof vinden om een 116i of 118i b38 te zien.
Leuk die korte video’s
Dank je wel
Hi, What was the temperature in the intake? Is a larger intercooler recommended for ~210HP?
Wat doet een abarth 1.4? Stage 1/2 vanaf 135 pk?
Check onze website of instagram voor informatie over tuning.
Vraagje: als ik mijn f20 116i stage 1 wil remappen is het dan verstandig om een oliekoeler te Plaatsen. En welke andere hatdware aanpassingsn worden aangeraden?
Oliekoeler is wel een fijne upgrade inderdaad. Zorg ervoor dat de ketting goed is. Dus preventief vervangen.
@@TuningserviceHuizen Ketting? Die moet je nauwelijks vervangen...
Ik zou het toch maar doen bij de N13 motor
Kunnen jullie ook wat met een Mondeo mk4 station. Het is de 2.3 benzine motor van 2008
Check even je auto onze website www.Tuningservice.nl 💪🏻
Goede avond jullie video's zijn echt leuk en gaaf. Ik heb zelf een Mercedes E250 cgi van 204 pk ik zou graag willen weten of het mogelijk is om hem stage 1 te maken?
Bedankt Ekrem.
Heb je een vraag over je auto kijk dan op onze nieuwe website www.tuningservice.nl. Gebruik het aanvraagformulier wanneer je een offerte wenst te ontvangen of vragen hebt. Bedankt.
Wat kost dat stage 2 eigenlijk ? Ik heb precies dezelfde 1 serie zelfde kleur ook een urban
Voor vragen omtrent tuning gelieve telefonisch contact met ons op te nemen 🚀
Wat voor uitlaat ziet er onder
🔥
Ja nou ik miste nou echt de reactie van de klant na optrekken, dacht dat je hem nog even zou vragen naar wat hij merkte😂
Misschien leuk om verschillende video's te maken voor de echt auto gekke onder ons. Om is echt wat dieper in te gaan op tunen hoe en wat je doet voor en na delen denk dat jullie daar wel een invulling aan kunnen geven :)
Wat kunnen jullie met een clio 0.9tce uit 2013?
Heb je een vraag over je auto kijk dan op onze nieuwe website www.tuningservice.nl. Gebruik het aanvraagformulier wanneer je een offerte wenst te ontvangen of vragen hebt. Bedankt.
💥
Ik heb ook een gechipte 2012 118i als daily. Ik ga deze na 6 maanden eigenaarschap weg doen. Wat een leuke auto, de snelheid, wegligging, comfort, driften, alles klopt. Helaas heeft hij me 3 keer laten staan in 6 maanden tijd. ( Het ding had 65K gelopen en bobines en bougies had ik preventief vervangen). Dit blok is niet "erg gevoelig", het is gewoon een bak ellende. Mocht je een 2011-2015 11xi overwegen als daily; niet doen. Je liefde voor de auto en het geld uit je portemonnee verdwijnt snel.
De n13 is inderdaad heel gevoelig en kost vaak veel aan onderhoud. Ze hebben veel potentie qua power. Mensen moeten zich er goed in verdiepen voordat ze er 1 kopen. Ik spreek veel mensen die een auto kopen en zich totaal niet hebben verdiept in alle aandachtspunten van deze motor maar wel het maximale eruit willen halen.
Je moet gewoon normaal rijden weetje als je dingen zoals driften gaat noemen is het heel normaal dat je stil komt te staan. Ik wilde prefentief mijn ketting laten doen op 100dkm bleek de ketting perfect te zijn en de timing ook ik heb alleen de 2 teflon ringen op de uitlaat nokkenas prefentief vervangen en de uitlaat vanos omdat hier meldingen voor kwamen en voor de rest heb ik in 30dkm dat ik de auto heb gereden motorisch niks gehad (bobines en bougies zijn prefentief na aankoop al gedaan).
Het is zeker waar dat ik te naïef erin ben gestapt. Maar het maximale uit deze gechipte bak met driften is gewoon niet haalbaar. Bandjes oproken kun je beter met een andere machine doen! Helaas, veel van geleerd. Veel van genoten toch wel. Maar toch wil ik mensen behoeden! Kijk verder en wees niet zo naïef als ik! =D
@@mrpoiiop3140 als je een bmw wilt rijden met redelijke motor en een goed uiterlijk die t.o.v de concurrentie wat goedkoper is is de 1 sere na 2012 een goeie optie je moet alleen je olie om de 7-10 k verversen en je bobines gaan meestal verrot. Voorderest is het een goeie blok en nee het is geen drift auto maar hij trekt zeker goed en lekker snel op voor wat het is.
Vergeet ook niet het PCV membraan op de motor onder de afdekkap. Deze gaan vaak kapot en dan ben je heel snel van je olie af. Vergeet ook niet preventief de ketting te vervangen van eerdere N13 modellen.
Die had ik inderdaad nog niet benoemd. Bedankt voor je aanvulling. Helemaal top 😎😎
Ik zie hier vag en BMW modellen voorbij komen maar een ford zou ook leuk zijn of een Toyota
Downpipe met decat geen probleem bij apk? Of downpipe met sportcat nemen?
Zeker sportkat nemen. De stank die een auto zonder katalysator afgeeft is goor.
Vind het redelijk triest dat BMW zulke lelijke engine bay cover voor de n13 heeft gemaakt tegenover de 2.0. Nog een vraag, kan je deze motoren pushen tot 280/300pk? De Peugeot heeft een goede 280pk vanuit fabriek en is dezelfde prince motorblok, waarom heeft de BMW maar 136pk stock, dat is toch absurd vergeleken met de Peugeot?
De n13 gaat op originele hardware niet naar de 280 300 pk. Deze blokken zijn niet 100 procent gelijk. De Peugeot motor is ook een nieuwer type thp ten opzichte van de n13. Allemaal erg gevoelig en een motor waar je niet te veel uit moet willen halen, omdat het risico op falen enorm toeneemt 😬
De motor die Peugeot voor de GTI gebruikt is van een heel andere bouw, veel betere koeling van de cilinders en steviger. Dat blok kun je nog naar een 295 pk tunen.
Als je alle aandachtspunten hebt gecheckt, vooral bobines. Dan blijft het wel gewoon heel op stage 2 dat is nice 👋🏼
Bij was er echt 3 keer een bobine gesneuveld binnen 60.000km 😅
Hallo wat kost een testbank resultaat?
Heb je een vraag over je auto kijk dan op onze nieuwe website www.tuningservice.nl. Gebruik het aanvraagformulier wanneer je een offerte wenst te ontvangen of vragen hebt. Bedankt.
Hallo. Wie verhält sich das Stufe 1/2 Getriebe?
English please..
@@TuningserviceHuizen Hello, how does the gearbox behave in stage 1/2?
I know that the box does not support more than 310nm
No issues till now 😇 best to limit torque if u don’t want extra risk
Je moet geven wat de klant wil, als iemand deze motor b.v zelf herbouwd, dan liggen de zaken toch ook weer anders.
Zit te kijken naar een 114i of een fiesta ST 2015, wat zouden jullie adviseren?
Ik vind dat heel moeilijk om te zeggen. Ik ben een echte bmw man alleen laat ik de 1.6 thp zelf liever links liggen omdat het best gevoelige motoren zijn.
@@TuningserviceHuizen Ik denk dat ik de 114i dan bij deze oversla, stage 1 is een must voor deze auto alleen de kosten daar zit ik niet zo op te wachten. Thanks!
als je puur op kosten kijkt en evt kan importeren uit duitsland bijv is een bmw 114i met stage 1 goedkoper dan een fiesta st, (mk7 bedoel je denk ik?)@@Tantuhard
@@stijnhilhorst4141 Thanks voor de tip, heb ondertussen al 6 maanden een mk7.5 Fiesta ST stage 1 en ben er zeer zeer tevreden over ;)
@@Tantuhardhoe is de brandstof consumptie?
Bwa er zijn nog wel punten😂 pcv membraan durft scheuren, langs achter zit er nog iets aan de motor dat durft scheuren waardoor die koelvloeistof lekt 2x voorgehad. En dan nog klepseals zijn ook een punt. Kheb 60000km gereden met een getunede 114i en heb ze allemaal zien passeren 😂
Klopt er zijn best wat punten inderdaad. De motor moet echt ik topstaat zijn anders neem je te veel risico met tunen
@@TuningserviceHuizen klopt, maar helaas zelfs dan nog durft er vanalles gebeuren, heb hem toch maar verkocht en een M140i gekocht😂
Heerlijke wagen met de b58 motor
@@TuningserviceHuizen absoluut, vliegt echt👌🏻
N bedrijf wat nog geen 2.0 benzine Qashqai kan tunen , sorry maar n top bedrijf tkan alle wagens tunen. Zijn genoeg anderen die wel met OBD kunnen tunen. Spijtig van jullie bedrijf.
Verduidelijk je verhaal eens 😂. Ben heel benieuwd.
@@TuningserviceHuizen wat jk zeg. This toch gel dat vele andere tuners mn auto wel kunnen tunen en jullie niet. ? En dan nog n lach smily sorry maar erg professioneel kan ik dat niet noemen. Vele positieve reacties op google dus dacht ik ff kijken. Staat mn auto dr niet tussen.
Fijne avond verder.
Dusss je zegt omdat een goed auto bedrijf alleen duitse auto’s verkoopt en geen japans maakt dat een het bedrijf slecht??
Het is een keuze
@@TuningserviceHuizen heb ik gezegd dat jullie slecht zijn nee. Ik zij alleen n top bedrijf kan alle wagens tunen, das anders dat als ik zou zeggen jullie zijn n slecht bedrijf, ik weet dat t zo zou overkomen en dat was niet mijn interpretatie. Ik zij net nog ivm de goede revieuws. En ik mag het toch vreemd vinden , oke helemaal geen Japanse auto’s ja das n keuze, maar ik vind zo creëer je verdeeldheid. Maar das jullie keuze wat u al zegt. Ik wens u wel nog jaren goed werk toe. En n fijne avond.
Wat zou het mij een keer dik lijken om met mijn auto naar jullie toe te gaan maar ik denk dat ik wordt uitgelachen als ik met mijn auto daar kom 😂😂
Nou ben ik benieuwd wat je rijdt 🙂
@@TuningserviceHuizen golf 5 1.4 tsi
@@hendrikvankleef6369 Waarom zou je daar mee uitgelachen worden?
@@Supremepikachu geen idee omdat daar dikkere auto's komen als die van mij 😅
Lange vlag doen nu veel leuke
Citroen rampen bak met bmw kleding. Verder distributie ketting, zuigers ,olie vervuilde kleppen lol
@@ephixum9068 andere turbo flapdrol blokken zijn van citroen/peugeot. Geloof wat je wil. Mercedes a b klasse zijn renault benzine en diesel meeste. Duits troep met franse troep
Sorry, maar het is toch echt andersom. Het is toch echt een bmw motor. ik heb de thp200 in mijn ds4 inclusief vanos. DIt i s toch echt duitse techniek, en niet van de frambozen.
@@randynienhuis9573 thp is frans maar goed google maar
1.6 THP. Wat een drama... Gelukkig heeft PSA het inmiddels wel goed door ontwikkeld 🤭
Helemaal mee eens
Die hebben niks ontwikkeld dan drama dieven zijn het
“Aandachtspunten van dit blok” gewoon alles onder de motorkap van dat ding 😂😅
😂😂😂😂
Is gewoon onzin. TFSI troep is veel erger. THP in de BMW modellen blijken veel minder problemen te hebben.
En zelf Opel rijden 😂😂😂
@@TheIncredibleNL hahahahhaha inderdaad 😂😂😂👌🏻
Zet die kut mini coopers met die motor er ook bij is gewoon oplichting van die bedrijven