이번에 출산으로 세아이 아빠가 되어 9인승 계약했었는데 영상보고 배워서 7인승 아웃도어로 다시 계약하려합니다 ㅜㅜ 정말 좋은 영상이네요.. 그저 홍보만 하는 영상들과는 달리 저에게있어서는 최고의 영상입니다.. 정말 감사드립니다 안전에 대해서는 최대한 보수적으로 접근해도 과하지않다 생각됩니다.
@@광고없음-o4z 4세대 및 페이스리프트 신형 9인승 시트는 동일해요. 하이리무진은 7인승 중에서 2열에 리클라이너가 적용된 차량인데 리클라이너도 각도 때문에 카시트 뒤보기 각도는 불리할 것으로 예상됩니다. 7인승 구입하려면 리클라이너나 하이리무진이 아닌 일반 시트 들어간 모델이 가족차로는 더 나아요. 얼마전에 리뷰했으니 가까운 시일 내에 업로드 하겠습니다.
@@inselilungern948 3-3-3일경우에 1열 중앙 네 그런 차가 또 나온다는 소식이 좀 당황스럽더리고요. 좌석 전면이 대쉬보드에요. 에어백이 없습니다. 결국 내수 전용 9인승이 될 것이고 형식적인 승용이라는 점은 변함이 없습니다. 그런 개념의 차량이 없어져야 한다는 관점이고요.
@@skmarid 맞아요. 그렇기 때문에 자동차 제조사는 6인승이면 6인승으로 차를 만들어야 하는데 너무 형식적으로 9인을 만들어놔서 그 탈만한 6인의 안전 마저도 손해가 막심한 것 같아요. 사실 아이와차 6년동안 가장 많은 질문중에 다자녀 가정은 카니발이 답이다라는 답을 정해놓고 카시트 3대 운용이 어려워 질문 주시는 분들이 엄청나게 많아요. 기아차가 큰 결단을 좀 하고 우리나라 인구감소 해결을 위해 8인승 트림 선택을 좀 하게 해주면 좋겠어요. 의전용 치과의자가 들어있는 7인승 리무진도 사실 미니밴에서는 필요가 없거든요.
@@iwacha 아마도 그럴 가능성은 없을거 같아요 개별소비세가 면제되는 구간이 9인승이고 사업자 부가세부분도 9인승부터라서; 전략모델이라고 할수있죠 ㅠㅠ 저도 6인승으로 쓰는게 나을거 같아 9인승을 샀지만 다시 사라면 그냥 7인승 살것 같습니다 저도 애가 셋이라 어쩔수없이 카니발을 선택했지만 최근 들어서는 2열에 애들 셋이 다 탈수있는 차량을 고민중입니다 ㅠㅠ
@@skmarid 그래서 안타까워요 국내 소비자들이요. 7인승도 가족차 배치는 부족함이 많아서 미국에서나 유럽에서 2열 벤치를 많이 쓰는것인데 그게 참 아쉽죠. 그 전략모델이라는 전략이 결국 내수차별인 것이나 마찬가지라 한국 소비자들은 진짜 미니밴을 맛도 보지 못하는 상황이거든요. 거의 카니발 역사 25년을 이러고 있네요.
이번에 출산으로 세아이 아빠가 되어 9인승 계약했었는데 영상보고 배워서 7인승 아웃도어로 다시 계약하려합니다 ㅜㅜ 정말 좋은 영상이네요.. 그저 홍보만 하는 영상들과는 달리 저에게있어서는 최고의 영상입니다.. 정말 감사드립니다 안전에 대해서는 최대한 보수적으로 접근해도 과하지않다 생각됩니다.
@@mseonghwi89 공감해주셔서 고맙습니다. 국산 카니발 선택지 뿐이라면 7인승 아웃도어가 가장 안전한 선택입니다. 파워 슬라이딩 도어는 적용하는 것이 좋습니다.
곧 두 아이의 아빠가 될 사람입니다. 안전에 대한 설명을 자세하게 말씀해주시고 정말 대단하신것 같아요. 댓글 정말 안 다는데 달아봅니다. 많은 사람들이 봤으면 좋겠습니다.
@@김재건-z8z 와 좋은 말씀 고맙습니다. 지금처럼 해주시는 응원이 컨텐츠 만드는데 큰 힘이 됩니다. 감사합니다!
저도 9인승 취소하고 7인승으로 출고받았습니다. 아이들문제도 있지만 4열이 형식상 있는거지 탈수있는 수준이 아니라고 판단해서 7인승으로 출고했죠..게다가 말씀하신대로 격뱍이 없다보니 트렁크가 분리되있지않아서 짐들이 앞으로 닐라오는게 매우 불편하고 위험해 보이더라구요
좋은 영상 감사합니다, 유튜브 촬영,편집 실력이 늘고계신게 보입니다
@@wlfoaoisd 고맙습니다! 피나게 노력하고 있습니다!
와..아이가생기면서..카니발을눈길주고있었는데..이걸보니..깨달음을얻고갑니다..안전에대한 배움을얻고갑니다~좋은영상감사합니다~
@@안정래-p7s 카니발 9인승 = 가족차
아니라는 것을 보여드리고 싶었어요.
의도를 이해해주셔서 감사합니다.
형님 고생하셨습니다. 차량별 카시트 리뷰 좋은 콘텐츠입니다!! 항상응원합니다~
@@_magicstone 응원해주셔서 고맙습니다!
꼭 필요한 말씀만 쏙쏙 해주시니 고맙습니다👍
@@안이부자 좋게 받아들여주셔서 고맙습니다!
버스전용차로는 가끔씩 버스들 감속 못해서 샌드위치 사고나는거보면 애들 태우고는 안타는게 더 안전하다는 생각이 들어요
드디어.. 올 게 왔군요. ㅎ
9인승 차주님들의 엄청난 반발이 예상됐는데 아직까지는 설득력이 우세한 것 같아요 ㅎㅎ
저도 미니밴 고민중입니다 3자녀라 전부 중학생 이상이라 카시트는 필요 없지만
오딧세이 가 제일 땡기긴 하네요 연비 때문에 고마중입니다 ㅎ
@@딩딩당당당 3자녀, 카시트 필요없는 구성원이라면 오딧세이 8인승은 최고의 선택이 될거에요.
연비는 3리터급 국산 가솔린 세단보다 좋습니다.
와이프, 25개월 아이, 내년에 세쌍둥이 태어나서 카니발 9인승 생각하고 있었는데…6식구 탈 수 있는 특히, 카시트 4개 설치 가능한 추천 차량 있으실 까요? 구독 좋아요❤ 하고 갑니다ㅋ
@@무지남 카니발을 사야한다면 9인승 말고 7인승 하시고,
수입차는 혼다 오딧세이 8인승, 포드 익스페디션 8인승, 링컨 내비게이터 8인승 정도가 국내에서 유통되는 차량들 중 6인 이상 대가족에 가장 편안한 공간과 안전을 제공합니다.
국내차량중 마땅한 선택지가 없어 카니발을 선택했지만 스타리아에도 시트와 벨트가 일체형인 시트가 들어가는데 카니발에도 그걸 넣어주는게 어땠을까 싶네요 ㅠㅠ
@@초사빵 일체형 안전벨트는 시트 위치가 변경되는 다인승 차량이라면 안전을 위해 필수적으로 필요한 것 같습니다.
국내 내수용 차량도 안전 대책을 좀 깊이 생각해서 만들어주면 좋겠더라고요.
@@iwacha 사실 그래서 스타리아 3열 좌석을 카니발에 이식 가능한지 알아봤더니 레일이 달라 안된다고 하더라구요
오딧세이나 시에나도 기웃거리긴 하는데 가족들이 일본차라 싫어해서 마땅한 선택지가 없네요 ㅎ..
@@초사빵 시트 개조는 안전상 하지 않는 것이 좋아요. 일본차 대안 힘들고 현대 기아차가 내수용 차를 수출형만큼 만들어주면 해결이 되는데 아쉽습니다 ㅠㅠ
이번에 괌에서 카니발 8인승 타봤는데 진짜 좋던데요
안전벨트 일체형 시트에 2열 3카시트 isofix도 3개 슬라이딩도어도 편하고
@@inselilungern948 맞아요. 원래 미국에서 렌트카 우버로 많이 쓰이는 미니밴은 시에나인데 시에나는 8인승의 중앙 시트가 팔랑거리는 간이시트라 8인승의 참맛을 느끼기 어렵거든요.
카니발, 오딧세이, 퍼시피카의 8인승이 진짠데 잘 경험하셨네요!
그 8인승 카니발 국내에서 맛만 볼수있게 선택옵션이라도 주면 다자녀 가정은 8인 선택하고, 일반 가정들이나 사업자는 9인승 타면 되거든요. 고게 참 어렵네요.
신형 카니발과 영상속 카니발 시트 측정값이 같을까요? (하이리무진도 궁금하네요)
@@광고없음-o4z 4세대 및 페이스리프트 신형 9인승 시트는 동일해요.
하이리무진은 7인승 중에서 2열에 리클라이너가 적용된 차량인데 리클라이너도 각도 때문에 카시트 뒤보기 각도는 불리할 것으로 예상됩니다.
7인승 구입하려면 리클라이너나 하이리무진이 아닌 일반 시트 들어간 모델이 가족차로는 더 나아요.
얼마전에 리뷰했으니 가까운 시일 내에 업로드 하겠습니다.
감사합니다! 항상 잘 보고 있습니다. ❤
혹시 도요타 하이랜더도 부탁 드릴수 있을까요! 요즘 할인해서 많이들 관심들 가지더라구요
@@hangisol0413 네 섭외되는대로 해보겠습니다.
정말 유익한 영상이네요. 이 영상 아니었으면 카니발 9인승 사고 후회할뻔 했습니다.
@@Siren-x5i 우리 가족 모두에게 안전하고 편안한 패밀리카가 필요한지, 사업자 혜택과 고속도로 버스차선 이용이 필요한 차가 필요한지 고민해보신다면 선택이 쉬우실 것 같습니다.
8인승보다 팰리세이드처럼 333 9인승이 먼저 나올것 같습니다
이 구조가 지금 9인승보다 더 나을 것 같습니다
@@inselilungern948 3-3-3일경우에 1열 중앙 네 그런 차가 또 나온다는 소식이 좀 당황스럽더리고요.
좌석 전면이 대쉬보드에요. 에어백이 없습니다.
결국 내수 전용 9인승이 될 것이고 형식적인 승용이라는 점은 변함이 없습니다.
그런 개념의 차량이 없어져야 한다는 관점이고요.
@@iwacha저는 절대 안태우겠지만 누군가는 태우겠죠? 8인승이 필요하네요
@@inselilungern948 그게 중요한 문제인 것 같아요. 의자는 만들어놓으면 누군가 사용을 하게 되니까요 ㅠㅠ
9인승은 그냥 6인승입니다
5년동안 4열을 써본적이 한번도 없네요
탈사람 더 있어도 그냥 6명밖에 못탄다고 딴차 타라고 합니다ㅋㅋㅋㅋ
@@skmarid 맞아요.
그렇기 때문에 자동차 제조사는 6인승이면 6인승으로 차를 만들어야 하는데 너무 형식적으로 9인을 만들어놔서 그 탈만한 6인의 안전 마저도 손해가 막심한 것 같아요.
사실 아이와차 6년동안 가장 많은 질문중에 다자녀 가정은 카니발이 답이다라는 답을 정해놓고 카시트 3대 운용이 어려워 질문 주시는 분들이 엄청나게 많아요.
기아차가 큰 결단을 좀 하고 우리나라 인구감소 해결을 위해 8인승 트림 선택을 좀 하게 해주면 좋겠어요.
의전용 치과의자가 들어있는 7인승 리무진도 사실 미니밴에서는 필요가 없거든요.
@@iwacha 아마도 그럴 가능성은 없을거 같아요
개별소비세가 면제되는 구간이 9인승이고 사업자 부가세부분도 9인승부터라서;
전략모델이라고 할수있죠 ㅠㅠ
저도 6인승으로 쓰는게 나을거 같아 9인승을 샀지만 다시 사라면 그냥 7인승 살것 같습니다
저도 애가 셋이라 어쩔수없이 카니발을 선택했지만
최근 들어서는 2열에 애들 셋이 다 탈수있는 차량을 고민중입니다 ㅠㅠ
@@skmarid 그래서 안타까워요 국내 소비자들이요.
7인승도 가족차 배치는 부족함이 많아서 미국에서나 유럽에서 2열 벤치를 많이 쓰는것인데 그게 참 아쉽죠. 그 전략모델이라는 전략이 결국 내수차별인 것이나 마찬가지라 한국 소비자들은 진짜 미니밴을 맛도 보지 못하는 상황이거든요. 거의 카니발 역사 25년을 이러고 있네요.
측면 충돌 테스트 낙제점 받은 카니발 보완했는지 모르겠네
@@나좀내비도 북미형은 보완되어도 내수 9인승은 다른차라 IIHS와 무관했고, 보완같은 것도 딱히 기대할 수 없을 것 같습니다.
미국 소비자들을 위한 보완은 완료했겠지요. 안하면 망신당하니까요.
카니발은 7인승으로 구매해야지.. 돈몇푼에 버스전용차로 타려고.. 7인승 3열보다 9인승 3열이 더 좁은데 말도 안되는 3열 독립시트가 편하다고 하는 사람들 제발 7인승 3열 타보고 얘기하셈…
@@Prosecutor_general_ 검찰총장님 맞는 말씀입니다!
우리나라에서는 7인승 9인승만 선택이 가능하기 때문에 카니발이든 스타리아든 의자가 가장 적은 트림이 편의, 안전상 가장 유리합니다.
@@iwacha매번 좋은영상 잘 보고있습니다! 항상 차 광고만 하지 안전얘기하는 채널은 없는데 너무 좋네요
뭔소리임? 7인승 3열보다 9인승 3열 독립시트가 훨씬 편하지. 7인승은 4인용이고 9인승은 6인용임
@@marquisblack9226 그렇게 생각하는게 편하시면 그렇게 생각하세요 ㅋㅋ7인승이 2열이 누워가면 당연히 4인승이지요, 9인승 2열위치 똑같이 조정하고 3열보면 7인승이 3열 더 넓은데요?독립시트라 좋겠어요..무릎은 안좋겠지만 ㅜㅜ
@@marquisblack9226 아쉽게도 그 믿음은 7인승의 3열 의자를 타보시면 바로 깨집니다.
9인승 3열과 7인승 3열 시트의 다리 포지션이 달라요.
9인승 시트가 낮아서 멀쩡하게 생겼지만 앉으면 불편합니다.
안전벨트도 엉망이에요.
초창기때 부터 구독한 사람
@@유승훈-v8y 너무 고맙습니다 ㅠㅠ 잘 기억할께요!
어후 카니발 3열 성인이 타도 멀미가 장난아닌데 아기를 저기에 태운다는 건....
@@colletgmlss 카니발을 구입한다는 것은 3열 사용을 빈번하게 한다는 전제가 깔린 선택이니 결국 3열 이후의 안전과 공간, 편의를 알아보고 선택해야 하겠지요.