Totpunkte bestimmen wenn der zilinder nicht verbaut ist... der kann was. Überhaupt, an einem tuningzilinder habe ich nie was nachgearbeitet, nur mit ganz feinem papier die kanten im zilinder. Die hersteller haben auch bisschen was überlegt. Originalzilinder & kolben tunen ist was anderes.
Stimmt so nicht😆 Was Du und Alle Anderen machen ist Stecktuning😉 Du kannst jeden Zylinder ab Werk noch bearbeiten,normal oder auf Heiend Level😉 Gibt nach oben keine Grenzen🤫
Brutale Fakten, untermauert durch solides Grundwissen und jahrzehntelange Erfahrung. Top.
Eher gefährliches halbwissen😅
😂
bei dem Strich bleibt der Kolben nicht stehen !!! NUR DER KOLBENRING
Stefan Kefer war isch
Oben net
Ja man kann den zyli ja montieren und bis OT drehen und man sieht wo er steht
Ich denke des öfteren. Ein Kolben je noch grösse des der in das Loch past. Hat so und soviel soog. Bei der Abfahrt. Teusche ich mich da?
Bei dem Titel schon gleich mal like rausgehaue😂
Ich wär froh würde mein Mofa 40fahren 😂
Ja dann lass es 40 fahren LOL
Wieder son Spezialist ! Der Mist mit Augenmaß und ohne Zollstock ! Das ist so Sinn los
38mm = 48,8 ccm
also kommt drauf an was fürn zylinder
Bla bla bla
Totpunkte bestimmen wenn der zilinder nicht verbaut ist... der kann was. Überhaupt, an einem tuningzilinder habe ich nie was nachgearbeitet, nur mit ganz feinem papier die kanten im zilinder. Die hersteller haben auch bisschen was überlegt. Originalzilinder & kolben tunen ist was anderes.
Stimmt so nicht😆 Was Du und Alle Anderen machen ist Stecktuning😉
Du kannst jeden Zylinder ab Werk noch bearbeiten,normal oder auf Heiend Level😉 Gibt nach oben keine Grenzen🤫
2:56 Puch Motoren haben in der Regel 43 mm Hub
Dabber
Du heißt keine Ahnung
DerKev official wenn ich keine ahnung heiße, wie weißt du denn
@@puchtuningextrem9314 hahaha 😂😂
@@puchtuningextrem9314 wahrscheinlich hiesse er besser
Puch Maxi hat 43mm Hub.
Was
Was meinst damit
dat isn herz
@@moritzofficial8272 hahahaha das kennt er ja nicht der hat ja no nie ja eins bekommen lol
@@puchaustria6584 du frechdax