Fusso Coat, supersigillante. Applicazione e test dopo 10 mesi [Detailing]
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- #Fussocoat é il super-sigillante per carrozzeria prodotto dalla giapponese #Soft99
Le promesse di questo protettivo sono strabilianti, con una durata stimata di circa 12 mesi.
In questo video della sezione #Detailing vi spiego come applicarlo e vi mostro il risultato dopo oltre 10 mesi dall'applicazione.
Il prodotto lo trovate nei migliori detailing-shop su Amazon tramite il link stufflink.it/t...
Instagram: / tempodirica...
Puoi utilizzare il mio link del programma Tesla Referral per ricevere 1.500 km di ricariche Supercharger gratuite per una nuova Tesla Model 3. Clicca qui: ts.la/tiziano1...
Grazie per il video, appena applicato sulla mia BMW e39 nera... Vediamo quando la porto al sole il risultato
Grazie a te!
Video interessante, grazie mille 👍
Grazie
Grazie :-)
Ciao, complimenti per il video molto interessante.
Vorrei farti qualche domanda:
1)Anche i fari e i vetri possono essere trattati?
2)Io come shampoo uso polish express (nanotecnologico di mafra). Per questo trattamento dovrei usarne un altro senza cera se non ho capito male giusto?
3)Dovrei anche pulire la macchina con alcool per eleminare eventuali cere o nanotecnologici?
4)Dopo 1 anno per togliere definitivamente il prodotto e magari ridarlo cosa dovrei fare?
Grazie mille
Ciao. scusa per il ritardo della risposta.
Allora...
1) si, puoi trattare benissimo anche i fari (come con qualsiasi cera e sigillante d'altronde)
2) prima di applicare un qualsiasi protettivo, la carrozzeria dovrebbe essere perfettamente decontaminata da cere, oli, ec... quindi, oltre ad usare shampoo senza cera, dovresti passare successivamente una soluzione a base di alcool isopropilico, come ad esempio CarPro Eraser
3) vedi risposta precedente.
4) Con il passare dei mesi il sigillante perderà le sue caratteristiche. dopo 6-12 mesi puoi procedere nuovamente con un lavaggio intensivo, passaggio con eraser e panno in microfibra ed applicazione del medesimo sigillante.
Ahimè anch'io sono uno che la macchina la lava pochissimo.
Volevo chiederti se l'applicazione di questo prodotto può essere effettuata dopo un semplice lavaggio o serve una pulizia più approfondita come quella che avevi fatto nel video "Detailing completo esterni Tesla Model 3 [Gyeon CanCoat]" dove avevi applicato una "decontaminazione chimica e meccanica" prima della applicazione del protettivo nanotecnologico?
Serve sicuramente un bel lavaggio, accurato ed eventualmente ripetuto, rigorosamente senza cere! Poi un passaggio con panno di microfibra ed una soluzione di alcool isopropilico (come carpro eraser) per rimuovere contaminazioni di vecchie cere, silicone, etc
A questo punto si potrebbe anche applicare un qualsiasi sigillante (come quello nel video)
È il minimo che si possa fare.
@@TempoDiRicarica direi chi minimo una claybar o il PolyShave prima poi un precera e in fine fusso
@@vincenzoasl ciao. Condivido il tuo discorso, ma rivolgendosi ad un “pubblico” di NON detailers, parlare di claybars e precera è un po’ troppo 😉. Andiamo per gradi
Ciao che prodotto hai usato per togliere i puntini di catrame grazie
TarX