ЧТО ТАКОЕ ГРЕВЕЛ БАЙК? История о том, как я потерялся в лесу.
HTML-код
- Опубликовано: 27 авг 2024
- Велосипнд: www.velosklad....
Магазин ВелоСклад: www.velosklad.ru
Макс Морель: max_morel
Группа ВК: veloskl...
Что такое ГРЕВЕЛ БАЙК? Он же гравийник. Чем так хороша эта мерида? Что взять - хардтейл, горный велосипед, или гравийник, гревел? Рассказываю о геометрии велосипеда, показываю комплектацию. А также: катаюсь по зимнему лесу. Потерялся в лесу, заблудился на пустом месте. История о том, как я пытался найти дорогу домой, а находил странные артефакты. Еще немножечко мата, Курт Кобейн, Нирвана, Кавинский, VHS и 20 минут веселых и познавательный информационных полезнях.
Группа на Facebook: / velosklad
У нас самые свежие обзоры велосипедов и аксессуаров! Мы поможем настроить велосипед, подготовиться к зиме, расскажем об опыте эксплуатации велосипеда, о плюсах и минусах, о трудностях выбора и многом другом. Видеообзоры, отзывы о велосипедах, как настроить, как собрать, как починить, как выбрать, - это далеко не все темы, о которых мы рассказываем вам уже несколько лет!
Есть два велосипеда - ЦК и Гравийник, на какой сам сядешь, на какой бабушку посадишь? Голосуй в группе: vk.com/velosklad_ru?w=wall-8028235_116253
Макс ударился в ютаб драму, ну артист! менты его приняли, в лесу потерялся))))
@@Nikitrixxx да ну чесслово было!
@Артём Краев все кликбейтят, что делать. Скажите спасибо что я еще стрелочек красных не леплю на все превьюхи, а они очень хорошо работают ) у одного известного велоблогера оные почти в каждом видосе )))
donotar00@gmail.com - жду обещаные Эндорфины !
еще такй граве на широких покрышках поробуй достать на тест
ruclips.net/video/EEovhDerwmI/видео.html
Типичный владелец гравийника:
- Ало
- Прикинь, гравийники улёт вообще, пушка-гонка, сори некогда говорить я катаю тут
- Но ты сам мне позвонил
- ...
Дима Лозовицкий но у меня уже два сайлекса в гараже(
Но ведь гравийники реально тема. Универсальный вел для города: хорошо чешет по асфальту и, если надо срезать через парк по укатанным грунтовка, не спасует. После покупки гравийника Norco свой мтб отвез на дачу - там ему самое место.
@@oikaklmn по укатанному грунту и на эндурансе вполне неплохо)
@@Holy_Kot Не спорю. На асфальте вот только не очень, а в городе в основновном именно асфальт. Вот по этому мтб теперь и живет у меня на даче - лес, проселок, грунтовка разной степени ушатанности - вел в своей стихии
@@oikaklmn на асфальте не очень - это если с классическим шоссом/аэро/ТТ сравнивать. Побыстрее гравийника будет. А вот на грунте-наиборот. Резина в такие максимум 28-33 мм обычно лезет, в зависимости от модели)))
Бесит, когда ты сатанист, и тут какой-то Макс Морель в твоём лесу что то забыл
Блин, сорян, парни! Обещаю больше к вам не лазить!
Какой то ты добренький как я погляжу!) Велосипед дарит нам свободу в собственной стране. Что за пмериканизмы?)
Бесит, когда ты леший, и тут какой-то сатанист в твоём лесу что то забыл
@@shizuko_mori не что то , а опять закладон шукал 😌
@@shizuko_mori Бесит, когда ты лес, и тут какой-то леший в тебе что-то забыл
Как всегда интересно и с креативной,необычной подачей. Спасибо,что и зимой трудишься на радость нам
Проезжаю по 50-60км асфальта на своем 15-ти килограммовом мтб со средухой в 20-21, периодически вкручивая на 40 и кайфую как черт, в овраги даже и не тянет. Заказал уже себе гравийничек на предстоящий сезон. Походу когда сяду на него домой не вернусь вообще. Спасибо за контент, Максон.
Купил?
90% времени видео пустой, напрягающий, безполезный трёп.
А что нужно-то?
@@VeloSklad ну видео то называется Что такое гравийный велосипед? Вот и хотелось услышать, что такое ГВ+ тех. характеристики. Максим расскажи в следующем видео чем отличается гравийник от циклокросса, только по серьезному, по существу. Я искал эту инфу, и все что нашёл, это наличие и отсутствие бонок для пакинга. Но у гравийника и циклокросса ведь отличается геометрия рамы? Жду следующий ролик.
@@user-fx2le6cy9r У гравийников рама вроде как у шоссеров типа эндуранс. У циклокросса же рама как у шоссера спортивного. Тоесть на гравийнике ты выше сидишь, типо удобнее комфортнее. Сам хз не катал ни на одном из них)
@@user-fx2le6cy9r ruclips.net/channel/UCm526lnMwcxhxKfiuYnar9Q
@@user-fx2le6cy9r Подседельный угол злее у CX, угол стакана тоже серьезнее, я бы даже сказал требовательнее. У циклокросса спереди сингл, у грэвелов почти всегда дабл, ХОТЯ, кстати фирмачи катают грэвел на гонках с синглами, что реально странно, потому что там большинство из шоссейных гонок, где только дабл. Катал на своем грэвеле Cann... Topstone CRB и на CX Apex1 товарища. CX - машина для гонок, грэвел -- удобный и универсальный вел.
Макс, как на счет на следующий год замутить велотрип на дня три- четыре из города в город или из города до какой-нибудь намеченной ранее локации и снять про это цикл видосов. Очень хотелось бы посмотреть на тебя в роли велотуриста: как будешь подготавливаться, что возьмешь с собой (в том числе и какой байк), как ночевать, что в дороге будет. Думаю многим была бы интересна эта тема.
Снимал видосы про туризм, но они чет не пользовались спросом.
Конкурент Сан Санычу
@@VeloSklad Блин, на канале давно, а про велотуризм не помню... Или это так давно было, когда крепостное право отменили (у вас еще обзоры на детские велосипеды тогда были с заставками на синем фоне) или видос минут на 5 был, что не привлек внимания. А я говорю о серии видосов. Тип первая серия как ты готовишь вел, набиваешь рюкзак разным шмотом, попутно объясняя зачем все это нужно. Вторая серия как ты катишь, первая ночевка в палатке (или в дальнобойщицкой трипперной ночлежке на трассе, если по лайту). И т.д. Не нужно от Москвы до границы с Монголией, достаточно на пару- тройку дней. Но интересно посмотреть как ты будешь готовиться, с какими трудностями столкнешься. Тру стори. Нам с пацанами, когда перевалило годиков за третий десяток, как-то поднадоело по пням, корням и камням трястись в лесах и парках. Стало хотеться повжаривать на дальняки. И я уверен таких много. Неплохо данную тему освещает Александр Ляпота, но у него к сожалению проблемы с руками. Он чего руками не коснется - все в рекламу превращается, уже противно смотреть стало, честно говоря. Ну ладно, надо закругляться, а то зрение у тебя сядет. Надеюсь убедил! Видосы подобные зайдут, просто поверь.
@@gromrunel9558 так мжно Ляпоту смотреть от раза к разу , а эдвенчер тим , почти всегда в кайф , и Устим и Йохан .
@@VeloSklad возможно тематика не очень "залётная", хотя это не отменяет того факта, что это по прежнему очень интересно, так что Макс, если будет желание - делай, мы обязательно поддержим своими лайками и просмотрами ;).
Это все грибы
И соли
Подболотники
Ничего не понял, но было интересно
То чувство, когда смотришь вроде бы дикую дичь, но она тебе заходит. Макс, у тебя талант 😁
Круто! Вот это я рад )))
Наверное лешему понравился твой байк, не хотел тебя отпускать
Грэвел это лучшее изобретение маркетологов. Это байк на каждый день катаясь на котором 10 часов подряд спина скажет спасибо, а средняя скорость по шоссе будет очень похожа на шоссер, так еще и можно в лесок заехать, в небольшую грязь и проселочную дорогу. Байк не для профи, хотя есть такая дисциплина, но как по мне это идеальный выбор если брать только 1 велосипед
С весом около 10 кг, да, полностью согласен!
После 10 км по шоссе на своём мтб я падаю на свой прямой руль локтями и начинаю мечтать о руле-баране. Если бы сейчас покупал вел, то взял бы подобный грэвел. Передний амморт и передний переключатель реально нах не нужен, а вот бараний руль необходим для тех кто как я любит ездить не только по лесам и паркам, но и выкатывает на трассу
@@Flankirovka22 Именно так я и поступил, теперь я обладатель 2 велов.
@@VeloSklad кстати, будет ли обзор silex на карбоне и с новой трансмиссией grx? Обзоров на русском на нее совсем нет, а англоязычные какие-то безинформативные совсем
@@Flankirovka22 лично я считаю что найнер кроскантрийный всеже универсальнее чем грэвелы и цк по крайней мере в моей местности с горами где у цк не хватит диапазона кассеты да и по каменистым тропам вытрясит всю душу, катал на своей мериде до 200км за день и при этом не чувствуешь себя ущербным на бездорожье и на асфальте вполне нормальная скорость, просто большинство живут на равнине где перепадов настоящих нету)
Так я так и не понял - Мериду брать или ХВЗ?
Это смотря где и как ты собрался кататься.
Бери хвз и качай его до состояния мериды ))
Не надо хвз, потому что хвз поражает мозг, будете постоянно чего то подкручивать или ремонтировать.
@@betment85 То есть, у хвз есть очевидные преимущества....
@@VeloSklad не ну смотри.... На ХВЗ деды ездили за Урал, а мериду ты половину ролика на руках носил.
МТБшник познал нормальный велосипед.
И и и и.. нет!
Ахах, открыл третий глаз, прочистил чакры
Купи ведро! Именно,
acid ейсид и да
Купи ведро! И всем героям паркового DH донес
Супер контент. Качество на высоте.
По велу: Мерида забацала годный вел
Спасибо! Мы с ней очень старались!
с такими отвратительными швами?)туфта
Почему без шлема! Быстро шлем надел!)))
Кстати, да.
Наконец то, хоть кто-то озвучил то что есть люди которые любят ехать в гору! Почему многие этого не понимают? (
Ian Twardowsky кто-то любит на турнике висеть, кто-то перед зеркалом штангу поднимать, все мы разные
Очень показательная история о том, что несмотря на gps, стоит уметь ориентироваться и иметь при себе обыкновенную военную карту с тропинками и прочими приметами
И чем карта в темноте поможет? Надо уметь ориентироваться без карты. Но хороший gps ( не телефон) всё равно лучше любой карты. Просто за ним следить надо.
Тоже люблю ездить по лесу на велосипеде. Знакомая ситуация. Только вчера из подобной глуши выбирался!
Спасибо вам за выпуск, крепкого здоровья, успехов в творчестве!
Очень, очень круто! Блокбастер прям) Смотрел на диване с чайком и остался в восторге! Аж мурахи по коже) Спасибо!)
Сам являюсь обладателем гравийника и это лучшее на чем я ездил. Очень доволен. И твои обзоры просто шикарны, как будто фильм посмотрел, съемка, атмосфера это безумно круто отснято! Ждём дальше) Интересно что за сайлекс 300 скажешь.
Спасибо, бро!
1:34 Макс: "Вот группа в Контакте, страница Вконтакте..." Я (смотря на экран): "Написано невидимыми чернилами. Где мой утюг, я должен погладить монитор."
Макс, твои обзоры начинают достигать такого уровня, когда тебе кажется, что ты смотришь документалку на ТВ.
Ахах, круто)))
Совпадение? Не думаю!
2019: Макс Поясняет за ХВЗ
Уже пояснял же вроде
Все новое - хорошо забытое старое
@@VeloSklad , как думаешь, уделает ли допустим, "Спутник" мериду на гравийке?
Сегодня после видео предложили купить ХВЗ, и весит больше, и стальной и надежный - пошел покупать! :D
@@rapsodden , и правильно сделали. Сам давно езжу на ХВЗ, если хотите, зайдите на мой канал, посмотрите...
То чувство когда Макс наконец-то распробовал гревел , а у тебя у самого сайлекс 600 .
Отличный выбор, бро!
Ростислав Бо тоже думал брать его, но смысла мало, уже есть эндуренс шоссер, значит второй вел должен быть Мега универсален, поэтому на зиму в горы буду собирать хороший мтб и закажу две разные вилки.
@@VeloSklad а 200ый для поездок для просто поноваливать норм?
Атмосферно...) хороший видос
За Бодрова и Балабанова респект!
Это было здорово!) А теперь давай про туринги)
tolstovsanya вот кстати +
Реал
++++
Насчет количества разных байков: Есть такая тема как "иллюзия выбора" При большем разнообразии байков, ты выберешь какой-то один, и неважно, что ты ты был полностью уверен, что тебе нужен был именно этот. Ты всё равно потом будешь сомневатся, и думать, что на добыло взять другой) Это и есть фишка маркетологов, а не то, что вы думаете, мол есть 2 байка, мтб и шоссер, и остальное ненужно. Все по своему хороши.
1:39 ахахаах ссылки вообще супер
Ирония )))
Бытует мнение, что Макс всë ещë не выбрался из леса
Прям захотелось хотя бы просто прокатиться на этом звере)
А через 2.5 часа я забираю свой Silex 300 из магазина 😄
Поздравляю
Блин, а я завидую ))
Ну как оно??
@@user-qm1yl8ci3z очень рад приобретением! До этого был marin four corners 2019 и по сравнению с ним это конечно небо земля. Sram apex 1x11 работает в разы лучше чем Shimano Sora 3x9 точность переключения и четкость это все не про sora + ещё один плюс простата трансмиссии . Вес конечно очень радует ну и карбоновая вилка не хуже хром молибденовой а вес меньше. Резина если кататься в основном город шоссе то стоит подумать поменять а если гравел/туринг то очень годная. Седло комфортное но все равно в перспективе буду менять на brooks. Педали с ними не идут в комплекте так что это как и плюс так и минус. Вел катит уверено хорошо вес не ощущается если кто ездил на велах от 13 кило то разницу ощутите. Ну и на сезон бескамерки стоит будет поставить
@@user-yl5ik4td5x Поздравляю! спасибо за впечатления! Вот и я на гравийники загляделся. Вроде как 9 лет катаю - а дальше хардтейлов на 26 колесах все так никуда и ушел.
Ох, сколько же эмоций я испытал, когда пересел со своего гт лололанч спорт 2016 на мериду скультуру 4000 диск 2019. Первые 1000 км я ездил и орал во весь голос от переполняющих меня эмоций. Велосипед казался мне невероятно быстрым. Я залетал на любую горку, не прикладывая усилий вообще. С этим велом вышел в среднюю 30+ км/ч. Те деньги, что я за него отдал, он отбил полностью (в эмоциональном плане). Так что, ни сколько не жалею о покупке.
асфальт полируешь? На пересеченке с таким ездить невозможно
Ахах, лололанч Х) надо запомнить!
@@sergecheb 32 мм покрыха. Полуслик. Так что, для легкой переченки вполне пригоден. Я часто катаю с местным велосообществом, а они не очень любят асфальт. Для полировки асфальта у меня есть конти гп 5000 28 мм.
@@VeloSklad лололанч лололанчем, но у нас в городе по крайней мере 50% всех велов это ГТ. Реально они очень популярны, каждый второй вел ГТ, остальные 50проц стелсы, штерны, мангусы и др. в том числе и "ландроверы" и "феррари" на литье с авита за 20к)))
@@sergecheb таки и невозможно? Вы пытались с рулем-бараном по пересечёнке вкручивать?
Как всегда крутой видос! Видно с душой делаешь. Продолжай радовать нас видосами!
Народ. Объясняю как ориентироваться в лесу по деревьям. Елка - север, а пальма - юг ! ВСЕ ПРОСТО.
Очень нудно и малоинформативно. Ответ на вопрос в названии так и не прозвучало.
Ну как так-то, сказл же что это хвз мутировавший
VeloSklad че внатури?
Как всегда Лайк 👍💨💣💥🔥 ееееееееЕ rock'n'roLL 👌 так всегда и происходит, катаешься один, начинаешь разговаривать с велосипедом, потом одичание и отшельничество, сколько?! Сколько!? Сколько мы видим этих диких людей на сопках Манчжурии и Подмосковья, именно их и называют, йети, бигфут, или просто снежный человек, удивительное рядом но оно запрещено, ну а передача очивидное и невероятное прощается с вами дорогие радиослушатели 😎
Макс давай на бревет на этой мериде в след. году и снимай видео, будет пипец как интересно, и заодно помиотрим на что тв годишься, а то всё разговариваешь прл велике но твою физуху мы не знаем. Покади нам себя во всей красе. Настоящий ли ты велолюбитель. 😊😎✊
Мне нужна техничка с оператором для этих дел ) сам себя снимать и ехать - это уже перебор. Я и так все одними руками пилю. Уже крышак немножечко едет
Подножка в лесу супер:)
6:51 это кокос на земле, ты просто нанюхался :)
Ахахах
Видео смонтировал и выложил стелс, Макс потерялся там навсегда
Привет, я не Стелс, я Мерида 9.800. Макс до сих пор не приехал. Я волнуюсь! На нервной почве у меня уже масло течет
Вот уже два года на туринге езжу и хотелось к следующему сезону шоссейник купить, теперь хочу гравийник)
Красавец, крутой обзор!!!
Автору респект,на 8й минуте воды катапультировался:)
Ну всё пацаки, снимаем подвесы)))) мода прошла)))
Да, рулят бараны теперь !!!
@@VeloSklad ахах)))
@@VeloSklad ну наконец-то!))
Почти так и есть ruclips.net/video/Gp28yQhyThY/видео.html
@@VeloSklad хорошо, хоть не рогатики)))
Про Балабанова чётко подмечено))
Да что такое, прям с каждым роликом растёшь) Уже интересные сюжеты появляются, монтажик не падает, речь найс, объект видео интересный) Как всегда огромное спасибо за твою работу
Мы стараемся ))) спасибо!
Многие походу так и не поняли зачем Макс распинался, объяснял вам...эмоции свои выдавливал! Это ностальгия...ОБНОВЛЕННАЯ! ЗАРЯЖЕННАЯ ностальгия! ))) Эхххх! Вспоминаю сразу свой "Салют" и первый тюнинг...кругляш резины на втулках, чтоб блестела всегда) рассекаешь такой где не попадя, велик в какаху, зато втулки блестят)))
Макс, тебе отдельная Благодуха) За труд, за видео, за монтаж!
Да, байк кайфовый )
Макс красава как всегда... ржунемогу!!
Звуки в наушниках были 😂
Отличный триллер!👍👏👏 Шикардос 👍👍
Гравийник - любит накатанные грунтовки и асфальт. Жесткий расколбас не для него, это территория МТБ. Ну и значительно более требователен к посадке. Придется гасить вибрацию с помощью рук. Карбоновая вилка тут сильно не поможет. Интересно было бы посмотреть сравнение Велокроссового и Гравийного велосипеда.
15:45 - Байк-чек нужен, многие люди ради этого только и смотрят. Байк-чек можно было грамотно встроить в твой рассказ: не обязательно всё в одно предложение, можно было про вилку в одной вставке, про колёса в другой, про привод ещё в другой, про тормоза ещё в другой и т.д.
И ещё не сказал какую он позицию занимает в линейке гравел у Merida, ведь комплектации есть разные, может даже и на карбоновой раме есть.
"Любительский класс, предпрофессиональный" - термины не раскрыты, т.к. любители выбирают топ, типа XTR и XX1, а профики могут и на Acera и SX ездить.
Ок, возьму на заметку
07:09 Это циклокросс. Циклокроссеры таскают велики на себе.
Зашёл дядька посмотреть видео о гравийнике, а здесь видео для шкетов 8+
На самом деле всё ОЧЕНЬ субъективно! У меня был опыт катания на карбоновом грэвеле от Jamis (Renegade) за 130к. После трипа на 140 км неимоверно болела шея, потому что посадка приближена к раме, голову приходится поднимать и смотреть вперед, а не на асфальт на уровне переднего колеса, хвата в самом верхнем уровне руля не хватает для комфорта. И форма рамы у него аналогична Сайлексу. И кто бы мне что не говорил, у грэвела не точно такая же посадка как на МТБ. Когда спустя несколько дней я прокатился на своем бюджетном хардтейле от GT, вот где я испытал комфорт для спины и шеи, вот она вертикальная посадка. Но на грэвеле подкупила возможность развивать бОльшие скорости как на плоскаче, так и на спусках. Поэтому я купил себе Мериду Mission СХ 600, хоть она считается ЦК, а не гравийником. Но это так условно.
По поводу системы 1х11 от SRAM Apex(сингл), что стоит и на моей Мериде. В горку её КАТАСТРОФИЧЕСКИ НЕ ХВАТАЕТ. Въехать в знакомые затяжные подъёмы теперь доставляет намного больше сложностей, чем раньше - даже на самой легкой передаче, приходится прилагать достаточно сильные усилия, сердце вот-вот выскочит из груди, а пульс просто конский. Например, с даблом от Шимано105, который стоял на том же Jamis, забираться в подъемы намного проще и спокойнее. И я совершенно не сравниваю, а просто говорю для примера про мтбшную систему 3х9 на своем хардтейле, где тот же самый подъем просто раз плюнуть, где вкручиваешь и отдыхаешь, пульс и дыхание ровные. Но я хотел сингл и такова цена. На плоскаче да, соглашусь, что 1х11 хватает. Хватает держать скорость 30-35 км/ч, но не больше. НО! У СРАМА потрясающих звук кассеты! Я порой просто подхожу к велу, крутану разочек шатун, чтобы послушать этот божественный треск при вращающемся колесе!
Ну, возможно, я сравнивал свои ощущения от шоссера колумбус, олдскулина из стали весом в 10 кило, которая и сейчас по зубам надает современным шоссером, имхо. Так вот на нем вообще не возможно чилить. Садишься - сразу лютый хардкор и для жопы, и для спины, и для шеи. Чувак, который его собрал, Швейцарец, был каким-то продвинутым спортсменом-люителем. Вот он там в горах на нем раздавал. После такого байка на этом гревеле просто отдых.
Константин Андриянов трещит не кассета, а втулка. Лол. Трещетки остались в двухтысячных.
Да, согласен, спутал. Трещотки так вообще древность.
сравнение с Author Ronin было бы интересно. Очень
Разные они, Ронин - сталюга со всеми вытекающими :)
И ширина покрых на ронине до 42. А тут 38 еле еле
Какой-то рваный монтаж. Тяжело смотреть...
перекрестный
Спасибо, я понял, что мне гревел вообще не нужен)) Очень уж люблю перепады высот и тропы с корешками и прочим непотребьем, а задница моя ни в чем не виновата, как и руки))
Лайк за палку для селфи на 2:12 !
Скоро и до шоссеров доберешься
Там вообще припадочным станет
У Макса есть шоссер
@@MrModrin какой? Где?
@@valar58 запрос в Ютубе "велосклад как я попал под машину"
Ахаха, глупцы, думали, у меня нет шоссера!? Х)
99 160 его цена посмотрели облизнулись и расходимся
Сейчас 96к
Осенью по скидке за 90 в03Ьму🤣
Alex Nevi уже не будет в наличии
@@acerlmt ну как, взяли?
@@survivant158 нет, конечно, у меня нет таких денег) Грэвэлы собаки дорогие оказались. Взял в итоге с дикой скидкой Merida Speeder 80 2019, в 26к всего обошёлся, а так обычная цена у него 48 была. Сейчас за 36 отдают
Как же приятно это слушать , когда silex 600 сейчас стоит 135к)
Неплохой байк, только жаль что он создан для всех поэтому взял дороже чтобы таких как меньше быдо
Ну ты. Макс. и завернул. Лайк за сценарий .
Грибочки
Это всё ваши соли калия в крови с грибочками
Не о чём ролик...
Ну вот, а я так старался
Снято хорошо, но не о чем...
Макс молодца! Знакомые места, сам там закрутился, и не раз, хотел срезать путь..
Школа актёрского мастерства имени Дукалиса))
Наконец - то гравийники...
А я не понял, что там с телефоном то случилось? GPS везде есть
Денис В. Зато интернет не везде , чтобы подгрузить Карты, хотя, скорее всего это просто для сценария
не знаю как там у вас он везде есть, в нашем лесу, он глючит очень жестко.
В подмосковье не везде ловит.
@@VeloSklad карты надо подгружать заранее, это знает каждый велотурист)
Тяжелый ролик для восприятия получился.Все вот эти склейки,вставки,блин,убрать всю воду из ролика и можно было бы в 5 минут уложиться.
Это ютуб, тут так не работает
Я раньше циклокрос хотел купить, а теперь спасибо;)
Да, гравийник более универсален
Вернее, более нежен к ездоку )
VeloSklad тоже выбирал между цк и грэвэлом. Цк - это все же болид, спортивный снаряд.
Обзор, который мы заслужили)) Мы в августе на гравийниках до Питера с Клд гоняли)) Наваливали только так! По мне, так это самый универсальный вел. Едет везде и едет очень уверенно! Макс, жду твои эндорфины - maxsambur@mail.ru
Макс, ну переигрываешь.... Чем больше работают инженеры, тем больше мы платим
Чем больше работает правительство, тем больше мы платим, потому что инфляция, маркировка, бакс, экономика
@@VeloSklad согласен
ХВЗ - ХренВасЗнает, что за велик
Я гравийник придумал в 80 годах,на велосипед турист" поставил руль баран,и ездил по бездорожью, так что всё старо
Чёт я так и не услышал что такое гравийник и для каких целей он мне нужен. И да, где каска?)
Видео о том как человек поколения пепси заблудился и начал пониковать.
Еще и без пепси!!! Да как вообще так модно выживать!?!?
Жека Жека я так и не понял что и зачем он делал с пони!?
Дружище зачем ты копируешь выживальщиков? Это их хлеб!
Грава рулит!!!Купил trinx clb 3.2 и всем доволен!
Спасибо За Обзор,
Отличная информативная презентация
Теперь я Точно Знаю какой велосипед мне не нужен и почему
Что за рукожоп, у которого колёса на эксцентриках смещаются? Куда они там сместятся?
На эксцентриках реально колеса смещаются
@@user-qy7zx9qo1j куда смещаются?
@@MatieuBals куда угодно
@@MatieuBals стоит на миллиметр неправильно установить колесо, и оно при движении а перо упирается. С осями такой херни не будет, + они прочнее и выдерживают бо́льшие нагрузки.
@@user-qy7zx9qo1j ну не устанавливай неправильно. Проблемы?
С третьего раза обзор получился, наконец-то!!!
Камера на палке висит- зачёт чувак!)
не знаю, на счет аэродинамики рамы тут бы поспорил, скорее больше от высокой посадки седла скорость зависит и от прямого рычага нажатия на педали, я на своем тяжелом мтб разгонял его до сумасшедших скоростей на пологом спуске 65 км в час. На прямой 30 км в час иду спокойно даже с сильным ветром, раньше когда он был начальным, такой динамики не было, изначально на нем стояла система 36 зубьев спереди и 13 задняя, трещетка. Со времинем я понимал, что мне не хватало звезд. Я решил поменять на кассету вместе с колесом. и звезду ставил на 45 зубьев спереди и 11 сзади, спустя пару тройку месяцев и этого мне было мало, на спуске держать каденс не хватало звезды спереди, и я нашел звезды на 52т. Результат превзошел мои ожидания, ход стал приближенным на велосипеды шоссейного типа. Крутящий момент был с запасом и каденс на спуске хватало за глаза, даже оставался небольшой запас. Я кайфую от такой езды, еще вперед поставил колесо на промах ваще улет. А на шариках через месяц быстро умирали. на промах и кареточный узел. Но там отдельная история.
Эстетика Балабанова, а кино как у Тарковского перемудреное.
Буду ждать батл с цк.
Снято круто и интересно, не оторваться
Прикольно получилось
Такое чувство когда у тебя Cannondale Slate и ты думаешь, да, давай Макс, расскажи мне за гравийники))
Фанател от гравийников некоторое время. И сейчас у меня есть один. Но все же имею еще шоссейник и двухподвес. Гравийник неплохой велосипед для наших асфальтов, этакий комфортный шоссейник на более широкой резине. Но по пересеченке удовольствие не то, отбивает руки и зад, управляемость плохая без амортизационной вилки, узкий баран и геометрия велосипеда не позволяют уверенно себя чувствовать на спусках (не асфальтных). То есть получается такой себе велосипед, который и не едет как шоссейник, но и по пересеченке не то. Более универсальным будет Cannondale Slate благодаря амортизационной вилке. С весом около 10 км, относительно широкими колесами и амо вилкой, он будет вполне прилично разгоняться на трассе и довольно неплохо ехать кросс-кантри. С ригидной вилкой - не по асфальту ехать можно, но это боль, руки устают очень быстро, хочется побыстрее слезть с него. А на хорошем найнере можно получать реальное удовольствие в лесу и полях, с широкими покрышками, горной геометрией, широким рулем, полноценным амортизатором и т.д. Даже средний хардтейл весом в районе 12 кг и нормальной вилкой будет гораздо комфортнее где-то в лесу, чем эта мерида.
А гревел и не должен быть комфортнее МеТеБе на бездорожьте.Это байк в разделе Road.Дорожник с возможностью съезда на бездорожье.А вот какого уровня-это уже от скила райдера.Ибо уперевшись в руль,ты таки быстро поодбиваешь руки.Но распредилив грамотно вес,и начав флексить телом и расслабив руки в локтях,все выглядит уже совсем иначе,чем в тот день,когда впервые съехал с асфальта.По мне,так гревел скорее оппонент гибрида.Точнее его убиватор.Случается строя трек,в оду сторону еду асфальтом,а возвращаюсь грунтами.И именно обратная дорога,дарит мне больше фана.Разогнаться и держать 35+ по грунтовке,на которой гусеничный трактор пару дней назад нанес своими траками "шифер" и потом ждать отставших друзей,лениво попивая с фляги и созерцая природу-это еще то чувство.Есть трактор,есть спорткар,а есть кроссовер.Думаю вы понимаете о чем я.
@@Viorg4 на самом деле это не убийца гибрида, это и есть гибрид. Но в том то и дело, что на дороге он не едет как шоссейник, а на грунтах не едет как кантрийник. Но если на шоссе хотя бы комфортно, то на грунтах совсем не то удовольствие. Конечно если грунтовка хорошо утрамбована, без песка и без особых ям - еще ничего, но как только что-то серьезнее - усилий нужно прилагать гораздо больше, чем тем же друзьям, которые себе спокойно едут на широких покрышках на мтб. Они не напрягаются, а у тебя вся спина мокрая, ты вкручиваешь ,чтобы не загрузнуть где-то и проехать. На всяких корнях и проч. отбивается и задница и руки, вне зависимости от того, как вы там распределите вес, особенно на покрышках уже 40 мм. А с приличной горки съехать по грунтовке, зажимая тормоза, - адреналина будет больше, чем на горном с нее же снестись, потому как геометрия и растянутая посадка норовит тебя швырнуть через руль - любая ямка на скорости может стать решающей, так как вилка ригидная и ямы не отрабатывает. Скилл добавляется, не спорю, но удовольствие так себе. Особенно в длительных покатушках. Иногда для фана можно катнуться и вне трасс, если хотя бы вилка амо. Но с хорошим кантрийником, а тем более с двухподвесом не сравнится. Это как на карвинговых лыжах с узкой талией залезть в расколбас. Если техника хорошая - можно проехать, но это скорее борьба с лыжами, чем катание в удовольствие.
Я свой оставил чисто для туризма по Европе. Вот там да, катишь по трассе, иногда выезжая на бездорожье - вполне оправдывает себя. Хотя можно было бы и на шоссейнике ехать, но карбоновый стремно таскать в путешествие.
Насчет трактора, спорткара и кроссовера - как раз кроссовер здесь - это хороший легкий кантрийник. Трактор - это фэтбайк. А гравийник - это легковушка с чуть более широкой покрышкой.
Насчет 35+ по грунтам - не очень верится. 35+ не все могут на шоссейнике по гладкому асфальту долго держать, а тут по стиральной доске на гравийнике.... не верю.
@@user-ot6gw5yi9c уже в первой фразе вы ошибаетесь.Эволюция гибрида идёт от МТВ.А эволюция гревела от шоссера.Катайте на МТВ,раз вам по кайфу.В конце концов это главное.Просто мне МТВ наскучил,как выразился один человек,-как старая жена...
@@Viorg4 какая разница от чего идет эволюция? Гибрид подразумевает смесь горного и шоссейного. Гравийник от шоссейника получил руль, 28 колеса (иногда 27,5 от МТБ), широкую покрышку (от ЦК, а иногда и более широкую от МТБ), геометрию в зависимости от производителя - у кого-то ближе к МТБ, у кого-то к шоссе, у кого-то что-то среднее. Да, вилка не амо, хотя у кого как, то есть тоже у кого-то ближе к МТБ, у кого-то к шоссе. В любом случае это именно смесь шоссе и МТБ, то есть новомодная разновидность гибрида, не более.
@@user-ot6gw5yi9c нет,уважаемый.Не шоссейного а дорожного.Это две большие разницы.На шоссейном в корне другая гео,ниже кареточный стакан и именно ригид-столь пугающий вас.А у гревела он ещё ниже,дабы снизить центр тяжести в угоду управляемости на плохой дороге.Плюс у гревела дроп бар и резина гарааааздо более агрессивная нежеле у гибрида и намнооого шире в сегодняшних реалиях(до 50мм)
Наш спор ни к чему не приведет.И я встречал оппонентов горячо убежденных-онли фетбайк.Просто для начала гляньте где проводят гравийные гонки а на каком покрытии КК.Вы ездите в таких условиях?Чтож,тогда ваш выбор оправдан.У меня как в первом случае.И на МТБ меня выбешивала излишняя ватность рамы и "сопливость" воздушки.Можно конечно залочить,но накой мне лишних 1,5кг веса?А борьба с встречным ветром при парусной посадке это нечто...При этом не прекращающиеся боль в кистях на дистанциях 100+км.Ибо хватов-раз и все...Тарахтеть по более менее приличному покрытию редкими но высокими шипами МТВ резины,а на асфальте и вовсе замедляться как только закончил крутить.Оправдываясь ,что вот вот встретится болото.Ну ну...Не мудрено что для вас не достижима скорость 35+.Чтоб вы знали,у шоссеров это средняя.
Сирена из Silent Hill прям в тему. Нагнетает обстановочку😊😎🚴
Я о таком велике только мечтать могу. 🤗
Всему своё время
такой скромный намек на triple triangle на этой раме ))
2500 км на topstone sora проехал, динамика разгона класс, проходимость отличная, легкий относительно. Люблю кататься в городе и в лесу! Топ.
- что такое грэвел?
- посмотрите какая рама, ровненькая
- круто, а грэвел что?
- а перья, посмотрите на перья я кайфую
- молодец, но что такое грэвел?
- оси! это же оси, видели?))
- но грэ...
- ...динамика. Аэродинамика. Дхшники, это аэродинамика.
У меня горник с жёсткой вилкой. Стальная вилка и алюминиевая рама. Сейчас его масса 13 кг. Покрышки 26*2,2", система 1*8 (36*11-42) с овалом. Вот я уж знаю, что такое жёсткая вилка и дикое вкручивание по асфальту. Но, самое главное, что двухдюймовые покрышки намного лучше цепляются за бездорожье, чем жалкие 32 мм, особенно в лесу и на стиральной доске руки не пытаются отвалиться от тела. К тому же ещё и поролоновые грипсы стоят, вообще кайф.
Технику езды прокачивает огого как: постоянно отрываешь зад от седла, работаешь телом, проходя повороты. А вот Старт-шоссе нифига не подходит под гравийник даже с 35 мм покрышками, ибо у него каретка в минусе и педалями легко цепляешься за грунт.
Если нет денег на нормальную аморт вилку - покупай жёсткую. Сталь или углеволокно по вкусу. И массу скинешь и надёжности прибавишь.
Сначало наделали вилок таких, вилок секих, пружинные норм, воздушные ваще крутяк, а теперь оказывается вилка ненужна. Что-то сомнения в моей голове рождаются) Я конечно хз, но факт в том, что вилка либо нужна, либо вообще ненужна. Понятно, что по ровной дороге она ненужна. Но если на этом самом гравийнике очень даже круто гоняфть по пересеченке, то получается мтб ненужен, а двух подвес вообще деньги на ветер. Я раньше собственно так и думал, вспоминал как я в детстве гонял на обычном велике с лысыми покрышками, и мне везде было норм. Вообще кататся надо в удовольствие, и пох какой велик, лишь-бы не ашан байк.
Приятно смотреть 5 раз смотрю и ещё охота походу я куплю на велоскладе мериду salex 200 весной
Сделай видео "Велосипедный словарный запас" -- думаю, что будет пользоваться популярностью. Где можно будет рассказать о разных терминах
Был урал такого же красного цвета, а я то думаю что он мне напоминает!
тоже хочу гравийник) до этого был мтб, циклокросс, а сейчас городской байк на планетарке от Praid