Крылья России. Легендарные Самолеты. Ил-18. Флагман «Золотой эры»
HTML-код
- Опубликовано: 4 янв 2016
- Крылья России. Легендарные Самолеты. Ил-18. Флагман «Золотой эры»
Более пятидесяти лет прошло с момента первого полёта Ил-18. За это время самолёт прошёл яркий путь от рождения до всемирного признания. В 60-е годы он являлся «рабочей лошадкой» «Аэрофлота», а в итоге вошел в авиапарк шестнадцати стран. Сотни миллионов пассажиров по всему миру совершили воздушное путешествие на его крыльях. Ил-18 облетел все континенты, включая Антарктиду. А военные модификации лайнера до сих пор несут службу в Вооруженных Силах современной России. Полет длиною в полвека продолжается.
В фильме - две параллельные линии: история создания самолёта Ил-18 и полный неожиданностей полёт на установление мирового женского рекорда на лайнере в 1967 году. 
Авто/Мото
Это Профессионалы с Большой буквы! Таких людей в настоящее время надо назначать в Правительство и на все руководящие посты в нашей России!
Мара Багдасова!!! Чем не летчица? Правда диагноз - дура, но рулить может. Унизили народ ниже писи Волочковой! Жаль вас россиян
@@user-si6of8pe5r а вы сами откуда будете, если нас россиян жалеете? Раз на наших сайтах соболезнуете, значит там, за бугром у вас совсем плохо.
А правительство ,всех на самолеты и пусть херачат куда хотя подальше.
Лично я как пассажир летал на ИЛ 18 шумновато но терпимо ни разу не подводил. СЕРГЕЙ ВЛАДИМИРОВИЧ ИЛЬЮШИН Умница, создал великолепный надёжный красивый самолёт. Собирал в детстве пласмассовую модель.
Все самолёты винтовые шумят .дело в том что винты размером очень большие .Всеравно меньше чем АН-24 шумит.для средних магистралей пойдёт.
Вот бы ребрендинг был бы сейчас такого самолёта.... с современными двигателями, авионикой..... конфетка!
Два жды летал на ИЛ28 из Одессы в Свердловск. Хорошая каруца ,блин. Абсолютно густой густой туман,облачность страшная, а он взлетел и садился без проблем
@@baxtiyarbaxtiyar613 Ну да, речь о средних магистралях и идёт. Шумят они, красиво, запуск первого двигателя, потом второго...
@@user-yp4is2gp1o Ну, все говорят о glass cockpit, но учатся летать всё равно на "будильниках". Отказала у тебя электроника, к едреней фене, вся. Что будешь делать? Орать по связи - - ой, помогите, я не знаю что делать? Есть несколько приборов, основных, которые работают ПОЛНОСТЬЮ без интернета, и при любом отказе. Их шесть, не буду перечислять.... Они есть на любом самолете. Вот поэтому Boeing и дублирует системы, чтобы можно было переключится на ручное управление, если нос отвалился и некому орать MAYDAY, Хьюстон, я в засаде, видимость 0, закрылки 20. Сяду на брюхо, шасси убрано.Обычная практика.
Какое у Ильюшина доброе и светлое лицо!Такому человеку можно доверять,как и его самолетам.
Не то что у туполева
Сталин к Сергею Владимировичу Ильюшина относился с уважением обращался к нему по имени очеству
Это крылья СССР!👍.
Это крылья Российской Империи под названием СССР!
Великолепный самолёт. Я, по профессии слесарь сборщик летательных аппаратов. В 70х-80х участвовал сборке и испытаниях ИЛ-18. А сейчас, когда летаю пассажиром на иностранных самолётах меня захлёстывает злость и обида.
В 70-80 вообще то ИЛ 18 уже не испытывали точно,его уже начинали провожать на пенсию,да и не производили уже. .
Я тоже иногда думаю, подняли бы все чертежи и возобновили бы производство такого самолёта.
С применением современных технологий.
Ведь модернизировали его, и не раз .
А сейчас эти грёбаные импортные "трясогузки" ...
Помню , летела на нём в 1985м в Варну (Болгария долго эксплуатировала его) - ровно и плавно .
И так весь полёт...
Отличная машина !
Boeing и Airbus были куда современнее даже в то время, boeing уж точно
Это просто старость...
_Ил-18_
Ильюшин С.В.-Великий Человек-человечище! Благодаря таким людям, предки выиграли ВОВ.
В России все великое, уже знаем
Классный самолет! Летал и был доволен! Молодежь, придурки, не вам отзывы писать тут.
100% согласен с тобой Брат школота иногда такую Дурь пишет что закрадывается мысль ,их вместо школ в Дурках учат ,полный Дебилизм
У Ил-18 , даже если во все 4 двигателя попадут птицы, он всё равно долетит до ВПП . Потому , что это самолёт - планёр.
И на нём очень любил летать последний король Афганистана.
Никакие другие лайнеры не признавал.
И экипаж был советский. Шеф- пилот Пётр Тимофеевич Кривощапов, светлая ему память...
ура-патриотизм забавная штука, но ведь не плохо и меру знать. лениво расписывать. вот вам цитатка:
"Авиалайнер Airbus A330-243 авиакомпании Air Transat выполнял плановый трансатлантический рейс TSC236 по маршруту Торонто-Лиссабон, но через 5 часов и 34 минуты после взлёта (во время полёта над Атлантическим океаном) у него внезапно закончилось авиатопливо и отказали оба двигателя. Экипаж сумел посадить лайнер на ВПП авиабазы Лажеш на Азорских островах, совершив самое длинное в истории авиации планирование на самолёте с неработающими двигателями." (С)
Катастрофу во Фрунзе забыли?
Какое у него аэродинамическое качество? Например, у Як-52, на которых я в молодости летал, всего 7.
@@user-jv2wq2jn1xвнезапно закончилось топливо...😂 это КАК??? наверно случайно сбросили бензобаки?
Коммент про ура-патриотизм и пример для сравнения Ил-18 vs аэробус 330 смешноватый и глупый. Чувствуется авторский дебилизм сравнивающего несравниваемое...😂
Светлой памяти Советского авиастроения.
Смотрю фильм и такая берёт гордость, за Великую Страну СССР.
Гордость за страну, которая расстрачивала деньги на что угодно, только не на нужды людей, и так и не научилась сделать даже туалетную бумагу до самого своего распада
А ты там жил?
@@EpemaKlapkinнадеюсь ты счастлив от наличия 20 сортов туалетной бумаги...😅
А причем здесь СССР , тогда было много конструкторов, а Ильюшин один великий
@@Ded_Yz а что тебе приносит счастье, аналоговнеты?
Уважаемый автор, вы ошиблись, это не крылья России. а крылья СССР. Крылья теперешней России- Боинг и Аербас.
Ну почему, супер джет 100, ил 114, мс21 на подходе, новый двигатель пд14. ?
@@disel963 это всё из СССР
@@waterpeopl6629 тоже верно
@war war не тупи
@@disel963 да, но Какаджет 100 слепили из не Российских деталей, это непонятое чудо я даже видеть не хочу и слышать
Вот делали ! Да ! Пол века в строю ! И не сдаётся . И ещё полетает на благо Родины !
Здесь не вся информация про эту модель. Каждый эксплуатационный год разбивался по меньшей мере один самолёт, а так же большое количество инцидентов. Потеряно 100 бортов. Погиб 2501 человек... Странно, что в фильме про это ни слова
SBityuk сколько из этих катастроф по вине экипажей, а сколько - самолёта?
@@Chief18265 Точную статистику поищите сами, если вам интересно. Но судя по опубликованным данным очень высокий процент из-за технических
Родину прожрали и продали
_Полвека_
Я несколько раз летал как пассажир на ил18 из Костаная в Москву, и кушал в аэропорту Домодедово бутерброды с чёрной икрой,совсем не дорогие, как и билеты на лучший самолёт того далёкого прекрасного времени.
И сколько стоили билеты? Сравнил с зарплатой? Не?
@@DrSilktest7 Авиабилет Костанай- Москва в 1973 году стоил 27 руб,моя зарплата электрика была 200р,сравнивайте.
@@alexantonov2586 сравниваю. Зарплата мнс, недавнего выпускника вуза, составляла на руки 100р (за вычетом налога на бездетность и прочей дичи). Авиабилет Тбилиси-Москва стоил 38 руб. в гостиницу без 10/25 руб на лапу администратору было не устроиться - «местов нет». Так что на одну зарплату слетать в Москву, день провести там и домой. По закону авиабилеты вылет-прилет в тот же день не продавали, так что как ни крутись, пришлось оставаться в Москве.
Сейчас - рейс Тбилиси-Милан лоукостером 27 евро.
Мне продолжать сравнивать?
ИЛ 18 ЭТО ВЕРШЫНА ДИЗАЙНА ТЕХ ГОДОВ МОЛОДЦЫ
Он просто красив.
Не только ИЛ - 38 до сих пор в строю в ВКС России. На ТОФе ещё и ИЛ-18 е в строю. Много раз приходилось на них летать. Обалденный, надёжный лайнер, с высокопрофессиональным экипажем!
_Ил-38_
_Ил-18_
Главное экономичный😂😂😂 требования военных другие, нежели предьявляемые к гражданским самолетам. Вряд ли захотите пересесть с Мерса на БТР
В 2014 году был на Камчатке и видел что там такой ещё летает. Если их выпускали до 69-го года то ему было уже 44 года!
У нас ещё Ан-24 летают. Тоже старички.
У нас в Якутии внутренние линии только и держатся на Ан-24/26. До сих пор...
СССР был велик и могуч 👍
КРЫЛЬЯ СОВЕТОВ вообще то! ЭрЭфия и перышко не создала...
Ага, сухой-суперджет...
Самый первый самолет на котором я полетел.было мне тогда 9 месяцев,в 70 г.а потом каждый год летал.помню конфеты давали(леденцы), и пакеты для рвоты.
Да уж, это был ещё тот блевотно-делательный аппарат! Не знаю что его так васхваляют
Это первый самолет на котором я перестал блевать (маленький был, на ИЛ-14 и Ту-104 блевал как назначенный). А летал много. Жили в Хабаровске, а бабушки-дедушки в Челябинске. Все каникулы -
к ним. Отец меня частенько в отпуск с собой брал, а он был лётчиком ГВФ и леталя, соответственно, "зайцем"))))
Всё время летал на нем с родителями с Севера на материк и обратно в детстве. Последний раз в 1972 году. Лететь на нём долго, скорость всего 600 км с хвостиком. Летали на юг по семь-восемь часов с промежуточной посадкой. И очень шумный в салоне. От вибрации, шума и давления в салоне постоянно закладывало и болели уши. Раньше в кресла еще вкладывали бумажные пакетики для рыголетто. Был очень доволен, когда появился ТУ-154. Но Ил-18 считался надёжным самолётом, так как мог лететь и при отказе двух двигателей.
Вы на ан-2 и ли-2 полетайте пассажиром и особенно на ми-6 часов по 5-7 с посадками для запрвки , потом уже о неудобствах ИЛ-18 можно порассуждать.
@@akhmadishinrustem2928 на ми-8 летал (пассажиром). И даже шесть часов довелось, с одной посадкой. Выходишь из вертолёта слегка "чумной". 😊 А вот на ми-6 не довелось. Хотя много раз его видел (в Тикси часто прилетал). Интересно, как по ощущениям на ми-6 лететь? Салон большой, есть где походить наверное. Шумнее чем в ми-8, в салоне тепло?
_Ту-154_
2 раза летал на этой потрясающей машине! Повезло..
Хули повезло, пооблевал все стены ссуко блятъ!
Мой любимый советский самолет. Всегда чувствовала себя спокойно и безопасно, только на нем. И вот откуда это пошло: когда я летела первый раз в жизни на самолете в Сибирь, рядом со мной на пассажирском кресле, летел настоящий летчик! Мы разговорились, и он, на мои опасливые замечания, рассказал, почему этот самолет самый надежный. Он оказался прав, как показало время. Никогда не любила ТУ-шки, особенно, после того, как моя сослуживица попала в почти катастрофу. Слава Богу, все выжили в тот раз, но эвакуировались с самолета по надувному трапу. Ее рассказ очень потряс нас, да и сама она была, как сказали бы сейчас, в посттравматическом стрессе.
Помимо всего это был и очень красивый самолет, мы мальчишками собирали пластмассовые модели этих самолетов и они долгое время красовались у нас в комнатах. Лично мне пришлось четыре раза летать на этом самолете в 70-х годах по маршруту Душанбе -Москва и Душанбе - Симферополь. Запомнился монотонный вой двигателей и плавная болтанка вверх -вниз от которой частенько тошнило.
Привет от ВВС и МГА. Твое Душанбе меня зацепило. Красивый и тихий город. В Айни был авиазавод. На этой машине не путешествовал по СОЮЗУ. Игорь, извини, спать надо. Завтра бежать на работу. Тебе спасибо за память о молодости.
@@alexandrshumskiy8308
С авиазаводом в Айни Вы что-то напутали.
@@user-zw3xv9fj6o Душанбе. 1986 год. Прилетаю с караулом с автоматами и гранатами забирать технику после капремонта. Приеззжаю в ШМАС в Айни и пр. Ты вообще там была? Алычу кушала? В пожарном водоемсе карасей ловила? Муля, не рви мне сердлце. Как говорила венликолепная Фаина Раневская. Просто Саша. Киев.
@@alexandrshumskiy8308
Александр, не рвите сердце, посмотрите Википедию или Большую Советскую энциклопедию. Айни это кишлак в Зеравшанской долине, хоть и имеет статус райцентра. То, что вы где-то ели алычу в Таджикистане или ловили карасей в хаузе, не говорит о том, что в Айни был авиазавод. Учите географию.
@@user-zw3xv9fj6o Танечка, я пески этой долины "нюхал"( извини, на ты). У меня 3 солдата с автоматами для сопровождения груза в цинковом ящике. Прилетел в Душанбе. Девки в штанах ходят. Я опупел. Центр очень красивый. Рынок дешевле А-Аты раза в 3. А про Тбилисси вообще молчу.
Сердце, спасибо за сочуствие, не рву. Читаю Генри Миллера "Троик Рака". Башка вообще в ауте. С трехстой страницы я начал понимать автора.
Спасибо за отклик, мадемуазель. Просьо Саша. Киев.
Это надёжный классный самолёт да ещё красивый
Мне довелось много лет эксплуатировать этот замечательный самолет Ил-18. Красивая и очень надежная машина! Было очень жалко когда стали списывать эти машины! Это был самый надежный и безопасный самолет в мире!
Критически важный параметр --- _экономичность._
При безусловном соблюдении требований безопасности и надёжности
Надо снова выпускать этот самолет .экономичный надежный всеравно новых самолетов нет.все хорошее было советское и надежное .
Вам надо бы слетать на подобном самолёте сейчас --- так сказать, закрыть гештальт.
Другими глазами взглянете.
_всё равно_
Самое главное экономичный😂😂😂 сам считал? Цифры приведешь? Стоимость эксплуатации.
красивый самолет
Tut is a
Aq
Вот это была страна!Вот это были люди!А сейчас зато, весь авиапром просрали!
Ещё пацаном видел как ил 18 на одном моторе летит с небольшим креном. Одним словом очень надёжный самолёт.
Какой-то фильм на эту тему был)))
P.S.: "Размах крыльев".
_Ил-18_
ЭТО КРЫЛЬЯ СССР!!!
Наверно "Крылья Советов" подошло бы лучше
Это мой любимый самолет после ан2 и ли2 это был суперлайнер 67-68 годы.
_Ан-2_
_Ли-2_
АБСОЛЮТНО ПРЕКРАСНЫЕ СЛОВА❤!!!! ЭТО АБСОЛЮТНО МОИ СЛОВА ТОЖЕ!!!!!!!
Сейчас это вам не тогда. Сейчас рогозин на батуте в космосе.
Самые лучшие воспоминания с щемящей гордостью. Как назвать уничтоживших наши достижения?
Я бы не стал так радикально судить. Как говорится - всему своё время. Мы сейчас на голову обходим "партнеров", знаешь почему? Они сидят и типа - модернизируют, и не кашляют. А мы кашляем, с учётом того, что было... Даже если с нуля сделать надо и машину на крыло поставить... Ну, или модернизировать, чтобы в Арктику с Антарктикой слетать слетать, ресурсов хватает)) 🤔😉🤓
Всю жизнь проработал в инженерно-технической службе ГА. Это не просто самолёт -это Самолёт с большой буквы. Таких больше не было. Как говорили пилоты, если ему не мешать, он сам взлетит, только сиди и наблюдай.
То чувство, когда возникает невероятная щемящая гордость за СТРАНУ, которую просрали..
Cтрану, в которой ради установления рекордов жертвовали безопасностью.
Чувство, конечно, щемящее, но только называется иначе.
Новый Год В Марте Авив Колосьев. Когда Бог Выводил Евреев Русских из египта Бог Сказал Этот Месяц, Будет Первый 14 на 15 Ое Паска с 15 по 21ое Ешьте Пресные Хлебы Не Дрожжевые и Бог Не Животное и не заяц. И Мы По Образу Божьему Созданы. а дьявол внушает Людям не Верить В Бога Не Молится За Нас Евреев Русских Заповеди Божьи Не Соблюдать Библию Не Читать и всем внушает дьявольские праздники грешить и Люди Привыкли дьяволу служить грешат курят пьют изменяют воруют друг друга убивают и за Грехи Родителей Дети Рождаются инвалиды больные пьяницы воры насильники убийцы по тюрьмам по помойкам шарятся у некоторых дошло до убийства. не грешите Верьте В Бога Имя Иегова. Который Вывел Евреев Русских Из египта из дома рабства. Молитесь За Нас Евреев Русских Утром Перед После Еды На Сон Грядущий. В Любое Время Пребывайте В Молитве. Заповеди Божьи Соблюдайте Не Убей не укради не изменяй не оголяйся не кури не пей замуж жениться за чужую нацию нельзя. В союзы помогать общаться с врагами дьяволом язычниками всеми народами Нельзя В суеверие годание гороскопы экстрасенсам верить Нельзя. Не Делай дьявольских кумиров идолов кресты иконы. И не верьте всяким дьявольским верам и в христа не наращивай силикон груди ягодицы не делай наколок. Первый День Недели Воскресенье. Шесть Дней работай. Седьмой День Суббота Нельзя Работать Выходить из Дома а дьявол всем внушает кому Понедельник Первый День. православным всем христианам Воскресенье-Суббота. а врагам язычникам мусульманам жума. Бога Не Знают Писания и друг друга жрут доказывают свою дьявольскую веру. С Божьим Благословением Внимательно Читайте Библию Пятую Книгу Святого Моисея И Все Пять Книг И Псалтырь. Что Там И Здесь Написано Соблюдайте Библия История И Сейчас Происходит. Проповедуйте Бога Учите Детей Людей И Пересылайте Всем Что Здесь Написано И Путину. Закрывайте дьявольские бардаки казино сауны где девки на шестах вертятся интимные услуги увеличение грудей ягодиц желающих наколки кино актёров Молитесь Непрестанно Все Святой Дух Боже Благословляем Вас. Благословите Спасите Сохраните Помилуйте Нас Евреев Русских Царя Путина Медведева. Всем Усопшим Царство Небесное. А Всем Живым Спасение. Благий Боже Уничтожь врагов дьявола язычников все народы и христиан Также Благословляйте Благодарите Бога За Всё И Спасёмся Аллилуйя Аминь. И Бог Истребит Истребляет врагов Делает им Наводнение Землетрясение Ураганы Град Засуху Саранча Голод Пожары Болезни египетские коронавирус оспа итд Войны. Чтобы они друг друга по убивали. Нам Евреям Русским Достались Земли Дома Города Которые Мы Не Строили. А Нас ихний дьявол торкает застовляет Не Верить В Бога Не Молится За Нас Евреев Русских Заповеди Божьи Не Соблюдать Библию Не Читать нюхаться сними помогать. Бог Нас Евреев Русских За Беззаконие Наказывает Все Разваливает отдает врагам и эти враги дьявол язычники все народы и христиане Нас жрут Ненавидят проклинают Убивают теракты делают Детей Наших Взрывают Веселятся живут в Наших Домах и плодятся как саранча. Мы Евреи Русские Тупеем Нищенствуем за дьявольских идолов кресты иконы за христа Друг Друга жрем И На Свое Поле Нанемаемся им В рабство. Это За То Что Бога Забыли дьяволуислужим идолам крестам иконам христу Горбачев Расшифровывается Граждане Опасайтесь Радоваться Бога Брежнего Андропова черненкот Еще Вспомните. По Русски япония по казахски жапония У Нас Перде срам. У них перде шторы а перде лер тюль. У Нас Сарай у них Сарай ресторан дворец жопе. Астана Сатана имена сасык бай тухло ротый бай. коян бай зайчий бай. боран бай баранний бай. кабан бай батыр кабаний бай батыр. У Нас Работа у хохлов задрота. У Нас Подарки у хохлов пидороньки у японцев имена то яма то канава. У Нас Хер у немцев хер господин В турции какого-то правителя звать хаджа насрала а девку звать насиру. у мадонны мужа звать заебат какойтович. у негров девку звать салава. итд Верьте В Бога Молитесь За Нас Евреев Русских Непрестанно. Заповеди Божьи Соблюдайте Библию Читайте. И Бог Истребит врагов дьявола язычников все народы и христиан. Спаси Храни Бог Аллилуйя Аминь
@@u2bear377очнись ты серишь
Насри , какая проблема
Я был пассажиром этого ЛАЙНЕРА, интересный момент, крылья за двигателями, как-то плавно изгибались при тряске, но было не страшно...
Замечательный рассказ! Большое спасибо, Создатели!
Великая страна и соответствующие люди.
Женщины Союза, были настоящими, а не хочухи. Герои!!!!❤
В Чкаловском по сей день базируется ИЛ-18 и регулярно себе летает и по кругу, и куда-то в сторону (на Костино, к примеру частенько вижу) уходит. Один раз даже видел как он пролетал с зафлюгированным винтом, на трёх двигателях.
На трёх не взлетит полный, его рогозин в жопа подталкивает на взлёте...
Ему только двигатели меняй... Конструкция неубиваемая.
А фильм с главным героем, самолётом Ил-18, называется Размах крыльев.
_Ил-18_
Бортпроводница Ил 18 "Москва-Магнитогорск" в январе 1974г. разрешила мне взять на память ту самую коричневую пластмассовую чашечку для газированной воды с гербом Аэрофлота. Всегда беру ее с собой во время путешествий по воздуху. Однажды стюардесса Аэрофлота на 767-м Боинге "Александр Куприн", летевшему из Торонто в Москву, увидела ее в моих руках и попросила у меня ее, чтобы показать экипажу)
Это был самый самый лучший самолет,кто летал тот помнит.
Тот, который не успев вылететь из КБ, начал регулярно падать!?))))
Блевака летающая! Всегда пол салона сидела с пакетиками и поблевушки устраивала
Очень сильные вибрации и очень шумный внутри. Но был всепогодный - другие оставались на земле, а Ил летал.
На нём не летал, но помню)))
@@viacheslavorlov6247если ты дохляк, то и в машине блюёшь. Так устроен человек. Многие и сейчас в боингах блюют, что же теперь, тоже плохой самолёт?...
В Архангельске такой до сих пор летает. Ил-18 "НПП Мир"
У Вас еще и летают Илья Мурамцы, весь российский автопром и все что выпускается и авиация гавно!
@@-a450 Завидно?
Эти самолеты до сих пор летают!
Это военный борт?
@@user-et3bg6kt2l научно-исследовательский
Сууупппееерр прелесть шикарно круто😎😎😎😎😎😎😎😎 спасибо❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
ОТЛИЧНЫЙ СОМОЛЕТ ИЛ-18 БЫЛ
Самый милый внешне самолёт, обожаю его🥰
Фанаты Ту-154 с этим поспорят, но в винтовых есть очанование, особенно с 4-лопастными винтами.
Летела на этой птичке из Караганды в Москву и в Семфирополь, очень спокойно и комфортно.
Летал на таком из Москвы в Тикси в детстве!9 часов в воздухе тяжело из за шума,но в хвосте было тихо и спокойно!Всегда думал,что из 4 моторов долететь можно на двух,надежно!
Так он летал через нас,Москва -Норильск-Тикси,мы до Норильска,а вы дальше....если погода была,а то в Хатанге все вместе сидели
@@user-zm2rp9ty7z Да,Хатанга дозаправку помню!Еще где то была дозаправка уже не помню в каком месте!Вроде была дозаправка в Сыктывкаре,но это был военный борт с детьми на землю,мне было 14 лет!
На самом деле - моторы там стояли ДОХЛЫЕ, поэтому их и аж 4 штуки, и если один на6нётся то уже кирдык - срочно искать место аварийной посадке в тундре..
@@user-lw7dp4de5n слышь?! "Знаток-эГсперт" диванной авиации. Посмотри фильм "Размах крыльев" снят по книге, книга написана по реальному случаю. Или почитай, В. Ершова. Знаток блин...
@@user-zm2rp9ty7z сколько летал Тикси-Москва и обратно (а это каждый год) всегда садились в Хатанге. Один раз по моему в Дудинке. В Норильске ни разу не садились. Я не хочу сказать, что не было посадки в Норильске. Просто не разу не попал.
А вот мои 5 копеек: я починил локатор ИЛ 18, когда пассажиры уже были в самолёте и мне объявили благодарность, я был счастлив, хотя и делал хмурое лицо.
У нас недалеко военный аэродром. Не редко вижу 38-е в небе. А бывает и "Медведи" захаживают. Это какой талант надо иметь, чтобы сделать сегодня то, что и через полвека будет актуально?
Ил 18 и Ту 114 пережили 50 лет. И будут еще долго служить. Как бессмертный 82мм миномет и Ак
Обидно за страну
За то сейчас Путин языком чешит лапшу в очередной раз всем науши вешать про врагов и иногентов...
А за народ не обидно..?
Летал через всю страну- дешево и сердито!
👍👏👏👏👏👏 Браво "Ильюшин"!!!
Гениальная машина!!! ✈💥💫👏
куда же пропала студия крылья России? почему больше не снимают серии??
По тем временам был отличный самолёт а сейчас летаем на чужом г и этому радуемся
У Ильюшина очень красивые машины.
В то время самый экономичный и безопасный самолёт Аэрофлота + полная загрузка-полная заправка.
Ил 18 летал или летает из Питера в Архангельск и Нарьян мар , на борту МИР написано
Если бы в СССР знали в какую ведьму Терешкова превратится, то отправили бы её в Магадан для пожизненного проживания и не предоставили ей возможность слетать в космос.
Самое доброе время было
ДА были Люди в Наше Время СССР !!!!!!!!!!!!. Не то , что нынешнее племя .... Умные , ответственные , конструктора и испытатели !
Летал на ил 18 15 лет бортрадистом. Отличная машина,надёжная ,безотказная. Сейчас 2023 год.Ил 18-е до сих пор эксплуатируются у военных в 8-й АДОН ( Чкаловский) .А Аэрофлот в свое время порезал их,даже с ресурсом,поторопились. Ему бы современное оборудование,авионику,то он и сейчас дал бы фору современным.Один расход чего стоит .1800 на эшелоне.
Самые любимые самолеты для меня это ИЛы...👍
Мне як нравился
Сравните с А-380, а потом говорите о любимом.
@@user-gl5er1kw3i ты б ещё Ford T с мерседесом S-класса сравнил
Very very interesting program I am proud of achievement of Soviet Union
why are you writing in english if you are russian?
Ох и полетал на нем ! Самое продолжительное время перелета - 16 часов по маршруту Хабаровск - Минводы
Да когда-то была страна СССР были конструктора были самолёты всё просрали приятно смотреть на эту сильную страну которая была
Ничего, совок насрут скоро, недолго ждать осталось
У инфантильных полудурков всегда кто-то виноват.
были _конструкторы_
Не просрали, а намеренно уничтожили. Я помню, в 90-х сотрудники КБ работали таксистами.
А причем здесь СССР конструкторов было много а Ильюшин один великий. Не нужно говорить всякую зюгановскую пропаганду
АЭРОФЛОТ . На благо страны и народов.
Такую страну загубили!
Были "Люди" на мерседесах ни ездили, зато какие "Дела" делали !!!👍
Не раз и не два слышал от опытных пилотов: любой "Ил" в разы проще поднять в воздух с предельной взлетной массой, чем посадить с путыми баками: "летучесть" планера просто потрясающая. В 1988-м двухмоторный Ил-12 с предельной загрузкой и выработкой топлива на 1/3, еле-еле сел на Новой Земле, лишь зайдя на ВПП по ветру, который тогда дул за 12 м/с. Два предыдущих захода кончились одинаково: экранный эффект от земли и почти полностью загруженный самолет просто не хочет садиться с зафлюгированными винтами, убранной механизацией и с отданным штурвалом. Рикошетит и промахивается мимо "Т".
С убраной механизацией он и не сядет. А с зафлюгированными винтами - запросто. До полосы. И из самолёта никто живым не выползет.
Для меня, это самый красивый самолёт в мире.
Я один раз летал на ИЛ 18 кажется в 1980 году из Душанбе в Самарканд . Мне он понравился . Тем более что я как раз в это время читал о нем Там писали что самолет мог планировать если движки не работали. И это мне нравилось !
_Ил-18_
Надо возродить Ил-18,поставить новые отечественные двигатели,новая авионика и т.д,и сделать его как cargo aeroplane,скорость не главное,будет возить много грузов на Дальний Восток,Камчатку,Чукотку!Вот так!😊👍
Давай Ли-2 "осовременим"?! Или По-2?!
@@user-bb8xj3kx5g Ли-2, возможно,и стоит.Для севера
Летал в детстве на ИЛ-18. Мне особенно нравилась светящаяся зеленым светом кнопочка для вызова стюардессы😊.
Это Родина моя, горжусь СССР!
После 4 часов полёта выходил полностью разбитый и уставший это было мучения
А откуда и куда ?
@@user-wi2xy2lp9j реис 4705 Фрунзе Ростов Киев
Ну ты дистрофан просто
Бухал, курил, глотал, нюхал и кололся по дороге - а надо было просто съесть РАФАЭЛКУ, тогда бы не ушатало и никакой Новичёк не скрутит.
У великой страны,были и великие самолеты! А что теперь? Жалкое подобие западу. Солянка из иностранных б,у,запчастец...
Супер Джет!)) Даже смешно!
Справедливости ради, Бугаи с Арбузами тоже сборная солянка. Единственное, что для них это благо, а для нас угроза. Поэтому надо делать всё своё, глобализация оказалась фикцией.
@@andyromakhoff9481 то что иметь все свое хорошо,єто и так давно всем известно! Совок поєтому и развалили,что он имел ВСЕ свое. Пусть не всегда все хорошое,но свое!
@@user-ml7mt1os8m ну, всего своего даже СССР себе позволить не мог. Но критически важных продуктов завозить было не нужно.
@@andyromakhoff9481 что в СССР пропало,так єто мудрое,высоко моральное руководство.. а все остальное было,а чего не бвло,мы саами могли создать!
А что за борт с антенной на киле как у Ил 22, но надпись на борту Ил 18? Салон разделён на две части, как грузопассажирский. Пассажирский салон герметичный. Военного ведомства. Ил 18Т?
Летел с Сахалина до Красноярска сидел на против крыла машет крыльями как птичка ощущение вот вот отвалятся
Не знаю.. Но Ил-18т нет, такой модификации. А где такой видели?
Интересно!
Очень интересно
Во жизнь была! Даже курили в самолёте!
Не Крылья России, а Крылья СССР!!!
Во во. Точно. В РФ пока только все опытное, экспериментальное и мелкосерийное. Советская власть была несовершенна, но СССР уважали. И это факт.
Это наверно нодовцы,
ESET NOD32 )))
Мы жили в Великой стране, не только калоши производили.
по сравнению с совком, количество экспортного товара в разы увеличилось
А сейчас и калоши китайские.
Вовка - Вор, черт синим с дворцом, ЕБН и ВВП, убили гражданскую авиацию россии
@@1o1sus конечно ,везут лес тайгу допиливают ,газ и нефть ! Вот и весь экспорт твой
Каждый ищет себе подобных ...вот и главное изделие номер два , кроме калош ничего не видел ...
Как говорил батя, все самолёты Ил внешне очень красивые.
жаль новых видео нету
А ІЛ-18 таки супер надійна машина!
Обожал и обожаю самолёты. Просто Прелесть летать! И на ИЛ-18 как пассажир летал много раз! Смотрю в Иллюминатор...как заводится один Мотор. Потом- второй. Как салон наполняется вибрацией Будущего Полета. Как многие пассажиры сразу старались вложиться в кресло,а я Балдею от Предвкушения этого Мощного разбега,гула и Сладкой Истомы почувствовать Себя Монстром внутри этого Прекрасного самолёта. В обще то мне нравились все типы по разному. Як-40- за истребительность и юркость. Ан-12 и ан-24 за Солидность и хороший обзор на низких высотах. Тушки считал верхом совершенства Нашей Авиации за Мощность и Комфортабельность! Ну и последний,который летал был ил-62...Красавчик! Жаль,что не удалось опробовать Ту-144... Быстро его убрали...и вообще жду,когда наши Российские самолёты будут снова летать,на ших российских деталях! Жду!👍😊💪
А хера не хочешь!
Большое спасибо авторам этого материала о нашей Советской гражданской авиации,тем более это приятно для нас,кто много лет летал на зтих самолетах.Да Ил 18 это наша гордость и наша млододость,о которой Вы нам напомнили,спасибо Вам
Хороший самолет был. В детстве летал на нем в Анапу. Единственный минус: для меня тгда был лучший друг - гигиенический пакет. Использовать его я перестал когда 18-го заменили на 154-го.
Приятныэ воспоминания , рейс Симферополь Андижан . Отдых всей семьёй в Крыму , у бабушки.
Слава Русскому инженеру
Прообразом небесного долго жителя является Ил 18. Подумаешь что по современным меркам он медленно летает зато этот самолет очень надежен! Во всяком случае по сравнению Ту 104.
_долгожителя_
_Ил-18_
_Ту-104_
Почему в ссср, в 50-70 годы, без компьютеров, с теми технологиями самолет ставили на поток максимум за 5 лет (от 1 чертежа до конвейера) а в России при наличии компьютеров и технологий, десятилетиями не могут ни движок до ума довести, ни новые самолеты довести до ума?
Cтавили на поток бегом-бегом к очередному "красному дню календаря", а потом годами излечивали болезни "недоношенного ребёнка", нередко через жертвы.
"Ту-104 --- самый лучший самолёт..." (c)
Нафиг-нафиг, пусть уж десятилетиями.
@@u2bear377 Примитивное рассуждение. Даже вредное. Работу и зарплату надо давать нашим инженерам и рабочим. А не американским.
@@andryv3583 Вы готовы пожертвовать своей безопасностью ради Патриотизма(R)?
Я --- нет.
В 60-70-х мой отец летал командиром, а затем инструктором на Ил-18 в Киргизском Управлении Гражданской Авиации. И я помню особый, авиационный запах кабины Ил-18.
Много раз летал на нем,12 часов с промежуточной посадкой. Запах в кабине пилотов не знаю,а вот в салоне всегда уже при входе запах был ужасный. Всегда выдавали гигиенические пакеты,т.к.выдержать укачивание могли далеко не все. Ну и конечно сильный шум и вибрация это вообще характерно для турбовинтовых самолётов. А так,конечно,неплохой по тем временам самолёт,надёжный,но уже тогда отставал от Боинга.
@@Gennady-sn7vy Кроме рвотных масс у тебя, Гена, никаких других воспоминаний? Как с тобой судьба обошлась-то! Мои соболезнования! Смакуй дальше...
@@erbajbaj191 я в чем то неправ?
СЛАВА СССР, 💪🚩! СЛАВА СОВЕТСКИМ КОНСТРУКТОРАМ 👍💪🚩
хороший самолёт
был
Хорошая летающая блевака
Ил-18 - это символ СССР. Символ страны которая стремительно развивалась. Советская "калоша".. А вот Брежнев предпочитал эту калошу, и летал на Ил-18. Хотя уже были самолёты и современней и тише и быстрее.
"Крылья России" - это название студии, которая снимает эти замечательные фильмы. А самолёт Ил-18, естественно, Советский.
Самолёты супер наши... )))))) А летаем на Боингах))))хаха
Ребята, спасибо ! Посмотрю всё
Но ведь было же! Почти как в сказке.