PKW Lackschäden ausbessern m. Lackstift Lack Reparatur Lackreparaturstift Kratzerentferner Anleitung
HTML-код
- Опубликовано: 24 авг 2024
- Zubehör:
Silikonentferner amzn.to/2UNih7N
Lackstift amzn.to/2Hj8Ogv
Ein Lackstift ist ein mit Autolack gefüllter Behälter mit einem Applikationsmechanismus wie zum Beispiel einem Pinsel, einer Pipette oder einer filzstiftähnlichen Spitze. Er ist als Zubehör in den Serienfarbtönen oder Klarlack für PKW, LKW oder Motorrad erhältlich, oder bei Fahrzeuglackierereien im jeweils verwendeten Farbton.
Lackstifte finden für kleine Reparaturen an kleineren Lackschäden wie zum Beispiel Kratz- und Steinschlagspuren Anwendung. Mit einem Lacktupfer (Mikropinsel) werden kleine Mengen von Lack aufgebracht. Mit der Eigenreparatur sollen höherer Aufwand und höhere Kosten vermieden werden.
015 Zoll Bereifung:
Vorne: 2,5 bar
Hinten: 2,2 bar
Modellname Audi A1 Sportback
Modelljahr 2016
Hinterachse Verbundlenker
Hinterachse mit getrennter Feder-Dämpfer-Anordnung
Vorderachse McPherson-Federbeinachse mit unteren Dreiecksquerlenkern, Stabilisator, Lenkrollradius spurstabilisierend, Stahl-Hilfsrahmen
Verbrauch:
Emissionsklasse (94/12/EG)EU6
Kraftstoffart Super, schwefelfrei nach DIN EN228
städtisch 5,0 l/100km
außerstädtisch 3,7 l/100km
insgesamt 4,2 l/100km
CO²-Emissionen 97 g/km
Motor
Bauart
Reihen-3-Zylinder-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung, Abgasturboaufladung mit indirekter Ladeluftkühlung
Motormanagement Bosch MED
Abgasreinigungssystem Keramikunterbodenkatalysator mit Katalysatorheizfunktion über Doppeleinspritzung (Homogen Split)
Hubraum 999 ccm
max.-KW-Leistung 70 KW
Max. Drehmoment 160/1500 - 3500 Nm/min -1
Bremssystem
Bremssystem Zweikreisbremsanlage mit diagonaler Aufteilung. ESC mit elektronischer Bremskraftverteilung EBV, elektronischer Quersperre, ABS, elektronische Differenzialsperre EDS, hydraulischer Bremsassistent; vorn: innenbelüftete Scheiben, hinten: Scheiben
Gewicht
Zul. Gesamtgewicht 1580 kg
Zul. Dachlast/Stützlast 75/50 kg
Leergewicht 1135 kg
Fahrleistung
Beschleunigung 0-100 km/h 11,1 s
Höchstgeschwindigkeit 186 km/h
Effizienz
Effizienzklasse A
Kraftübertragung
Getriebeart
5-Gang-Handschaltgetriebe
Kupplung Hydraulisch betätigte Einscheiben-Trockenkupplung mit asbestfreien Belägen
Antriebsart Vorderradantrieb
Zul. Anhängerlast
ungebremst 560 kg
bei 8% Steigung 1200 kg
bei 12% Steigung1000 kg
Volumen
Gepäckraumvolumen 270 l
Tankinhalt, ca.45 l
Lenkung
Lenkung Elektromechanische Lenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung;
Wendekreis: ca. 10,6 m
Weitere Wartungs- und Reparatur Videos könnt ihr hier anschauen: • Audi A1 Sportback (2015)
________________________________________________________________________________________
Vielen Dank, für das schauen meiner Videos.
Ich würde mich sehr freuen, wenn ihr meinen Channel abonniert und ein positives Feedback hinterlassen würdet.
Mit freundlichen Grüßen
pduesp
Besser wäre es mit einem Zahnstocher den Lack aufzutragen,weil der Pinsel viel zu dick ist.Ich würde erstmal die Fläche gründlich reinigen,dann mit einem sehr feinen Schleifpapier auf einem Schleifblock die Kratzer glätten bis keine Kanten mehr zu spüren sind dann nochmal sauber machen und dann mit dem Zahnstocher so exakt wie möglich die Farbe auftragen und dann ablüften lassen weil die Farbe sich nochmal legt.Nachdem der Lack getrocknet ist würde ich den überschüssigen Lack abschleifen und anschließend die Stelle polieren.
So lange schleifen bis man keine kante spürt?!
👍
Ja
Muss man auch mit klarlack drauf lackieren? Oder reicht der lackstift?
Der Lackstift ist so gemischt, dass man keinen Klarlack benötigt. Mit freundlichen Grüßen
Mit dem Pinsel das ist Murks und sieht scheiße aus. Nehmt einen Zahnstocher, taucht diesen in die Farbe, so, dass an der Spitze ein kleiner Farbtropfen hängt. Dann zieht ihr mit dem Zahnstocher (mit der Spitze), also direkt im Kratzer ganz fein die Farbe breit. Je nach Länge des Kratzers muss man da mehrere Anläufe nehmen. So kann man fast genau den Kratzer komplett ausfüllen und man hat nicht, so wie mit dem Pinsel diese hässlichen Farbklekse auf den Lackflächen. Das macht sich besonders bei Kleinschlägen auf der Motorhaube sehr gut, denn dort kann man die kleinen runden Einschläge punktuell ausfüllen.
Danke für deinen Tipp
Kleiner Tipp. Den Lack mit einem Gummispartel ein arbeiten. So zieht Man den überschüssigen Lack gleich mit ab und hat nicht diesen Wulst auf der Oberfläche. Trocknen lassen und so lange wiederholen bis der Kratzer komplett aufgefüllt ist. Dann mit Lackreiniger drüber polieren.
Hätte ich das mal früher gelesen 😂😂😂
Guter Tipp, danke
Das geht viel besser zu machen. Mit dem Lackstift die Fehlstellen auffüllen, bei Bedarf auch in mehreren Schichten.
Der neu aufgetragene Lack muss höher stehen als der urprüngliche Lack, also praktisch einen Berg aus Farbe auftragen.
Trocknen lassen und dann z.B. mit einem Korken und Nassschleifpapier ganz vorsichtig drüber schleifen.
Dazu nimmt man 1000er bis 2000er Naßschleifpapier. Immer schön vorsichtig und ohne viel Druck. 3-4 mal drüber, abwischen, prüfen wie es aussieht. Das macht man so lange, bis wieder eine ebene Fläche entstanden ist. Hat man noch Vertiefungen drin, nochmal Lack auftragen und Vorgang wiederholen.
Man sieht danach nahezu nichts mehr von dem Lackschaden.
Danach kommt Klarlack drüber, am besten aus der Spraydose und dann geht es wieder mit 2000er Schleifpapier naß drüber, um den Sprühnebel abzuschleifen. Im letzten Schritt dann mit Politur und Poliermaschine drüber, um den Glanz wieder herzustellen. Hier reicht ein Aufsatz für den Akkuschauber. Das macht nur wenig Aufwand mehr, ist aber viel, viel besser als nur mit einem Pinsel rumzuschmieren und mit ein wenig Geschick, sieht man danach gar nichts mehr.
Wie lange muss man den Lack trocknen lassen, bis man Nassschleifen kann?
Auch hier kann man optimieren 😉
Nachdem wir Solche Schäden oder Steinschläge in der Werkstatt auch Tupfen, wird nach dem trocknen gern Mal mit 2000er Nassschleifpapier drüber geschliffen und dann aufpoliert 👍
Danke für deinen Tipp
Das sieht absolut nicht schön aus aber versiegelt natürlich. Besser mit Zahnstocher , damit geht das partiell viel besser und hat einen feineren Auftrag.
ganz gute grobe übersicht, aber:
1. sobald bei einem 2-Schicht-System auch nur der klarlack weg ist, der kratzer also in diesem fall schwarz matt aussieht, kann nicht mehr poliert werden, dann muss neue farbe drauf, idealerweise im selben system. hier also erst ein 1k-basislack in schwarz und dann mit einem 2k-klarlack drüber.
2. unbedingt versuchen, nur "in" den krater des kratzers oder steinschlags farbe zu füllen, denn hier ist ja ein loch. wenn wir drüpber hinauskleckern erschaffen wir einen neuen, höheren rand.
3. wenn der lackaufbau halbwqegs vernünftig hergestellt ist das ganze mit 3000er (evtl noch 4000 und 5000) papier etwas flächiger schleifen und wieder aufpolieren
So geht das nicht, das sieht katastrophal aus! Nimm einen Zahnstocher für schmale Kratzer und füll nur den kratzer auf. In mehreren Durchgängen. Die Pinsel sind allesamt zu dick! Gruss Markus
Ich möchte den Autor nicht beleidigen, aber das sieht richtig schlampig aus.
Bei einem Billig-Auto, z.B.: beim privaten Arbeitswagen, kann man noch Augen zu machen, aber wenn man sein Auto mag, lieber mehr Mühe geben.
Kratzer säubern, glätten, säubern, auftragen, glätten, säubern, polieren und kaum noch sichtbar.
Das ist für mich ein klarer Fall für Smartrepair oder Komplettlackierung. Mit dem Lackstift sieht es meiner Meinung nach immer suboptimal aus.
Funktioniert aber ganz gut und ist viel günstiger. Mit freundlichen Grüßen
ich denke man könnte diese stellen mit Klebeband umranden und dann den Lack von diesem Lackstift mit einem 3000 Schleifpapier gerade schleifen und dann einfach polieren, denke es wird man nachher garnicht mehr erkennen , dass dort Kratzer gewesen ist (beim schleifen vielleicht den vorgang mit dem Lackstift wiederholen , bis die stellen gerade un bündig mit dem Autolack wird)
Das hätte meine kleine Schwester von 5 Jahren besser hinbekommen! 😂
dann schon Mal Gewerbe für sie anmelden 😂
am besten vielleicht einen Zahnstocher benutzen , damit weger Lack ausserhalb den Kratzer kommt
Damit das Plastik nicht anfängt zu Rosten ganz Wichtig !!!
Hahahaha
😂😂
er hat gesagt „bei blechteilen ganz wichtig“ - damit sie nicht rosten können
Er hat auf Blechteile verwiesen du Eintagsfliege.
Er sagt an Blechteilen du idiot. Richtig hinhören !
Der Schutz ist das Einzige. Könnte jetzt nicht sagen was schlimmer aussieht, vorher oder nachher. Aber soo kann man es auf keinen Fall lassen 🤷♂️
Wenn man schon sieht, dass durch den Reiniger 90% des Kratzers verschwindet, würde ich wenigstens das max. durch Schleifen und Polieren versuchen heraus zu holen. Anschliessend kann, wenn nötig immer noch die Lackstift Nummer gemacht werden. Allerdings würde ich zum Schluss doch noch mal etwas nachpolieren, ev sogar mit Schleifblüte den Überschuss entfernen und dann ohne Druck aufpolieren. Ggf wiederholen
Na ja. Als erstes würde ich mal die Kanten des Kratzers brechen. Dann würde ich mir immer einen Original Lackstift vom Hersteller holen. Da ist nämlich auch ein Lackstift mit Klarlack bei. Damit, und mit zwischen Schleifen, erzielt man bessere Ergebnisse. Klar,dauert auch länger.
Danke für deinen Tipp
womit schleift man zwischendurch?
@@RachelCheung88 z.b. mit Schleifblüten 2000 und 3000 Körnung
Vielen Dank. Und womit am besten polieren?
@@RachelCheung88 erst mit einer Cutpolitur,und anschließend mit Glanzpolitur. Am besten bei einem Hersteller bleiben. Es gibt schon Schleifpolituren,die einen 1000 Anschliff bearbeiten können.
Prädestinierter Auftrag für einen Smart Repair Profi
Danach kann man auch bisschen polieren und Klarlack drüber
Habe an meinem Auto an beide Seiten Schlüssel gezogene Kratzer aber eher dünn muss ich das schleifen oder kann ich das auch mit dem Stift und einem Zahnstocher sehr leicht drauf ?
Ich nehme immer einen feineren Pinsel und nehme damit Farbe vom eigentlich Lackstift auf.
Ist auch ne Lösung. Danke für deinen Tipp
Die deutsche Stimme von Richard Gere😂
Alles, was falsch machen kann - hat er gemacht !
Danke für deinen Kommentar
Ein bis zwei mal (pinsel), dann mit lackreiniger (nicht auf der oberfläche antrocknen lassen, immer nass) und einem von diesen gelb plau roten billig abwaschlabben nassschleifen und gleichzeitig ist es eine politur. Geht immer! P.s. aufpassen den anliegenden originallack nicht bis zur grundierung zu schrotten.
Ich hab jetzt auch einen aber Steinschläge zu reparieren ist super schwer .Ich kriege so Krater dann 🙈Es gibt aber glaub ne Neue Methode mit einem Fluid Writer Pen Lackstift 🤔
2:53
An der Stoßstange wäre es doch egal, ist eh plastik. Meiner Meinung nach eher Motorhaube sinnvoll wegen Rost
Ja, dass stimmt, ist auch als Beispiel zu sehen, ich habe es dort gemacht um die Optik zu verbessern. Mit freundlichen Grüßen
Glaubst du im ernst, dass eine Reparatur mit einem Lackstiftset auch vor Rostbildung schützt? Bei mir gehen Reparaturen wie die im Video zu 95% darum, dass es mit den Lackschäden nicht Scheisse aussieht.
Ich würde mit dixo den Rand vom Kratzer bekleben..., Pinseln und nachdem trocknen abnehmen
Passender Glockenton 😂 Danke für den Tipp.
Also das Ergebnis würde mich nicht zufrieden stellen
😭
@@PDPPerformance Ich finde ja, dass er es gut gemacht hat und wenn du es besser kannst, kannst du ja auch ein Video dazu machen.
Es muss einem selber gefallen und es sieht auf jeden Fall besser aus als davor.
Thx
Kann man die betroffene Stelle nach Aufbereitung mit Lackstift im Anschluss nachpolieren ?
Klaro
Nimm danach wenigstens 3000er Schleifmittel (NASS)
DANN POLITUR.
..dann sieht es nicht so KACKE aus...😂❤
Love it
Da muss man doch das überschüssige nach kurze Einziehzeit wegwischen... ich hoffe du machst das nicht beruflich
Killer hahsha
Womit wischt du das überschüssige weg? Hab’s versucht aber man sah immer ganz leichte schlieren..
...so ein Pfuscher...😭
Was für ein Heino
Macht das hier bloß nicht nach Leute .
Verkakt ihr eure Auto's...
🤔
Wie wärs mit polieren danach?
Seit wann rostet Plastik 😅😅😅
Danke, hat sehr geholfen 👍🏽
🤗
Sorry. Sieht schlimm aus. Mit diesem Originalpinsel geht gar nichts. Versuchs mal mit einem Zahnstocher oder dergleichen. So wie Du gesagt hast. Das Ziel ist die Kerbe aufzufüllen und nicht einfach über den Kratzer zu kleckern. LG Martin
Kann man den überschüssigen Lack nicht einfach mit einem Kunststoffspachtel bündig abziehen? Ggf auch mehrere Lackaufträge bis es bündig ist, anschließend planschleifen und aufpolieren?
Geht auch, ist nur aufwendiger. Mit freundlichen Grüßen
Klaro, kann man ganz fein mehrere Schichten übereinander machen, nur mit dem abziehen, dass geht nicht. Mit freundlichen Grüßen
👍
um den Rost zu vermeiden ist sinnvoll aber es ersetzt auf keinen Fall das Aussehen
leider ist das ergebnis nicht zufriedenstellend. mit dem pinsel des lackstiftes sollte man niemals arbeiten.
😞
Und danach polieren?
Wäre am besten
Sicher könnte man das Video noch erweitern...Thema Schleifen, Polieren, Klarlack usw. aber grundsätzlich ok... für den Anfang 😉. Deshalb muss man hier aber nicht direkt auf Daumen runter drücken. Bleibt fair und gebt Rückmeldung. Ohne die kann keiner was dazu lernen. Sicher kann man sich fragen warum ein nicht perfektes Video hochgeladen wurde aber jeder fängt mal an. Meiner Freundin hätte ich nicht erlaubt mit dem Nagellack, so wie sie es nannte, auf meinem Auto herum zu malen. Das ist aber auch erst etwas über drei Jahre. Motorhaube sieht allerdings aus wie ein Schweizer Käse 🙈
So wie hier im Video kann das halt jeder Anfänger. Dafür brauche ich nicht unbedingt Anleitungsvideo. Wird der Grund für die vielen Daumen nach unten sein.
Dankeschön sehr gut.👍
Trocknen lassen Mit 1500 nass schleifen (ohne druck) danach mit 2000/3000 nass schleifen und mit einer groben Politur drüber gehen dann sollte es nicht mehr zu sehen sein
Was heißt konkret nass schleifen ? Einfach Wasser über das Schleifpapier kippen und loslegen ? Und polieren mit Hand was würdest du da empfehlen genau?
Ich habe gestern mit meinem Vito, in einer Baustelle beim Türen öffnen, die sehr hohe Bordsteinkante geküsst. Jetzt habe ich darunter,eine 1 cm lange kahle Stelle. Direkt an der Kante.
Ich hatte mir bereits den Lackstift von Mercedes gekauft.
Da sind 2 drin. Erst der Lack mit Farbe, danach der Klarlack.
Es gab keine Anleitung dabei.
Wie gehe ich denn jetzt am besten vor? Hat jeder Lack eine Trocknungszeit?
Muss ich vorher den Schaden noch behandeln?
Ich habe sowas noch nie gemacht. Ist das erste mal, das mir so ein Käse passiert.
Für Tipps wäre ich dankbar🙏🙏🙏
Erst Lackschicht wie im Video auftragen oder mit Zahnstocher.
Trocknen lassen und danach dasselbe mit dem Klarlack machen. :)
oh je was für ein Geschmiere. Bitte nicht nachmachen. Überschüssiger Lack muss runter und unbedingt feinere Lacktupfer verwenden und glatt polieren.
Danke für deinen Kommentar
Könnte man nicht nachdem der Lack getrocknet ist noch einmal durchpolieren? Dann müsste es doch fast weg sein?
Ja klaro, nutze dafür dann aber ein kleinen Polier Block
@@PDPPerformance Danke für den Tipp. Ich schaue grad sämtliche Anleitungen durch die ich finden kann. Habe mich bisher nicht an meine Steinschläge rangetraut aber irgendwann muss man ja mal anfangen. Was mir aufgefallen ist, jeder macht irgendwie seins, es scheint also kein Allheilmittel zu geben was das punktuelle Ausbessern angeht.
👍
Wie kann man 2/3 dünne kratzer auf dem außenspiegel beheben bei der c klasse?
Gehäuse wechseln oder polieren?
Wenn die nicht tief sind,reicht polieren,wenn zu tief,dann neu lackieren oder wenn du eine Gute und Günstige Spiegelkappe findest diese einbauen
@@jeyantatik2906 danke dir
Naja also ich finde persönlich das es nicht gerade das beste ist. Man sieht die Stellen die ausgebessert wurden... ich hätte das ganze etwas anders gemacht.
Danke für deinen Kommentar
Danke, alles gut erklärt!
Danke, dass freut mich sehr. MfG
Hallo! wo kann man bestellen?
Sehr schön. Ich mache es etwas anders. Den Lack mit dem Lackstift etwas dicker auftragen. Ablüften lassen. 1, 2 Tage. Korkschleifklotz mit einem Lappen umwickeln und dann den zuviel aufgetragenen Lack runterpolieren. Oder, was meint the voice from PDP. :)
Ja, dass ist auch super und auch ein besseres Ergebnis, nur mehr Arbeit. Mit freundlichen Grüßen
@@PDPPerformance Ich vermute, dass Du als Profi dafür nur wenige Minuten dafür brauchst. Und wenn Du die Kamera mitlaufen läßt, gibt es wieder ein tolle neues Video.
An dem Stoßfänger natürlich nur mit ganz wenig "DRUCK" arbeiten.
Danke für deinen Tipp
Thomas Weichert Einfachen einen normalen Lappen oder muss es ein spezieller sein?
@@michi_076s9 Ich nehme einfach ein altes t-shirt aus Baumwolle.
😂 das war echt schlecht. Also nicht mal gut aufgetragen.
Auch vorne untenseitlich Stoßstange
Das kannst du an allen lackierten stellen anwenden. Mit freundlichen Grüßen
Wie soll das Plastik bitte Rosten😂
Kann man auch WD40 zum reinigen nehmen ?
Nein, es muss entfettend sein.
Öl zum reinigen? Oje, Oje.
Wie siehts eigentlich dann beim waschen aus mit dem dampfstrahler merkt man da wieder was?
Hält bombe
Wie siehts aus mit Klarlack
Bei dem nachbesserungslack kann man darauf verzichte
@@PDPPerformance ich habe kleine Stellen Metallic Lack ausgebessert muss da Klarlack draug bzgl. Rost oder schützt der Lack an sich schon?
Du kannst optional natürlich noch mit einem ganz feinen Pinsel was Klarlack drüber geben, aber nötig ist dies nicht. Mit freundlichen Grüßen
@@PDPPerformance ist das daann so optimal.vor Rost geschützt? Oder ist was professionell machen besser keine Lust das Auto bald gammelt
Ist gegen Rost geschützt.
Nimm nem Zahnstocher
🤔
Bin nun zum zweiten Mal Opfer von einem dummen .... der meinte das meine Türen schöner mit einem Kratzer aussehen, das letzte mal 670 Euro für die Beifahrer Tür bezahlt. Lackstift kommt für mich nicht in Frage, da ich es schön haben will.
6:45 meines Lebens verschwendet kein dchlaifen kein polieren nur dummes Gelaber
Soll das ein Witz sein? Mit Null Ahnung bekommt man anscheinend auch Kanalabonnenten.
Danke für deinen Kommentar
Leider keine Ahnung dieser Typ!
Sooo viel bla bla für ein so dermaßen unprofessionelles Ergebnis ansehen ist aktive Verschwendung von Lebenszeit.
😞
Pfusch vom feinsten...