Toyota GR Yaris (2024) - AutoWeek Review
HTML-код
- Опубликовано: 2 июл 2024
- De Toyota GR Yaris was al een tamelijk briljante auto en had eigenlijk geen concurrentie. Toch vond Toyota het tijd om de GR Yaris nog beter te maken. Dat schreeuwt om een test. Uiteraard alleen maar in verband met de waarheidsvinding…
Lees ook het artikel op onze website: www.autoweek.nl/autotests/art...
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons RUclips-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl 
Авто/Мото
![mgk - I Think I’m OKAY (with YUNGBLUD) (Sad Version) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/7AC1uqQLIg4/mqdefault.jpg)
Blijft een heerlijke auto. Heb de mijne nu 3,5 jaar en heb er nog ieder weekend veel plezier mee!
De nieuwe layout van het dashboard heeft alles te maken met racen.
De mannen van Toyota GR hebben actief geluisterd naar de feedback van klanten. Hieruit bleek dat het dashboard moeilijk bediend kon worden indien er een vier- of vijfpuntsgordel gemonteerd was in de auto. Je zit dan helemaal vast en kan er niet bij. Vandaar dat het dashboard stukken dichterbij staat.
Leuk gedaan Toyota!
In eerste instantie vond ik het er belachelijk uit zien, maar je uitleg klinkt heel logisch. Mijn oude Mitsubishi Eclipse had ook een vijfpuntsgordel en daar was het ook zeer lastig om het dashboard te bedienen. Gezien dit echt een auto is voor het circuit en niet voor de gemiddelde zondagrijder, is het misschien niet heel 'mooi' maar heel handig
Krijg je die helm erbij? Dan ben ik om.
Met netje erbij uiteraard
Ga er wel wan uit voor 81k
Eindelijk iemand die de prijs eens vergelijkt met de Civic type R. En dan blijkt dat de prijs relatief gewoon correct is.
Inderdaad de Type R is en blijft de benchmark in het hot-hatch segment
@@gertjanzuidemaNee De fantastische Volkswagen Golf R is de benchmark
@@pappiricki not sure if serious?
@@pappiricki nope zeker niet, rijplezier en beleving zijn ongeëvenaard in de Civic.
De Yaris staat ook op een veel hoger fun gehalte dan de Golf R.
Is de Golf snel? Jazeker. Ligt hij goed op de weg? Ja ook dat.
Is hij klinisch, Ja,Stuurgevoel ook mwahhh
Beleving is iets anders dan goed…… daarom de Civic
@@gertjanzuidemaNee de Golf biedt betere prestaties op ieder vlak. En persoonlijk vind ik het ook een schoonheid vergeleken met een Honda Civic. Geef vol gas en de voorwielen spinnen door. Met Golf kan je zo instellen dat alle aandrijfkrachten op de achterwielen terecht komen. Kun je er ook nog lol mee beleven als je behoefte voelt om dwars door de bocht te driften. Geef vol gas met de Civic en de boel begint door te spinnen. De Yaris is wel aardig hoor maar ik heb het geld er niet voor over om dat voor een Japanse auto neer te tellen.
Ik dacht even dat het dashboard nog niet onthuld mocht worden😂 lijkt wel het dashboard uit een Caddy.
Een Caddy heeft een behoorlijk mooi dashboard tegenwoordig. Echt waar
Dashboard is ronduit lelijk en en bestaat uit goedkoop plastic.
@@beagletje75Van deze yaris ? Ja dat ben ik wel met u eens
Woww wat een hightech clean en heel uniek auto. Alles is ontworpen met strakke gladde materiaal , ingenieus die voor bumper met delen kunje die bestellen , dat spaart milieu + kosten. Yaris GR. Is een supercar in kleine LFA ❤.
Ik vind het een fantastische auto. Maar ik zie er geen high tech in. Het is allemaal heel klassieke techniek toch? Vierwielaandrijving, een benzine turbo, sperdifferentieel... Dat kon je al kopen midden jaren tachtig. Remember Audi? Of de tweede generatie van de Sierra Cosworth turbo?
wat is er high-tech aan een dashboard wat ook in een mercedes sprinter zit?
Een review van een niet EV. Alleen dat al is goed nieuws.
Een reactie als deze die loopt te huilen over EV, is goud waard
Ik ga sparen en dit wordt mijn eerste auto
Succes vriend, rijke ouders toevallig?
@@T.1963hard werken
De 70% BPM is niet lief deze keer, was al niet lief met de originele GRY
Het was beter geweest als deze auto getest was door een rallye coureur of een ex rallye coureur (of samen met een auto journalist). Ik zou daar veel meer waarde aan hechten dan aan een auto journalist die volgende week bij wijze van spreken een EV / SUV aan het testen is.
Hulde aan Toyota om deze GR nog met handbak uit te brengen!
Binnen de 2 jaar gaat het interieur harder storen dan welk ander geluid van de auto. De afwerking blijft zwaar ondermaats.
Waar is dit opgenomen? ziet eruit als een leuke baan
Een rally auto met achterbank?? Eruit, heb je die te krappe achterbak ook meteen opgelost 😅
Hoe vierkant wil je het dashboard ontworpen hebben? JA! Mijn hemel wat is dat dashboard lelijk.
Geweldige auto! Veel cooler dan die vreselijke Polo of Golf GTI's, auto's voor asociale petjesdragers en criminelen. De Yaris bovendien kwalitatief superieur t.o.v. VAG meuk.
Als je in zo’n Yaris GR rijdt dan ga ik ervan uit dat je 30 bent, bakken met geld verdient als ICT-consultant of professional e-sporter en nog bij je moeder woont.
Dan lijk ik liever op een crimineel in een golf R
Mee eens!
Eigenlijk is deze Toyota voorzien van een downsize motor, met slechts drie cilinders. Het staat helemaal niet vast dat deze auto superbetrouwbaar zal zijn. De Volkswagen Polo is door de consumentenbond al de betrouwbaarste auto op de markt uitgeroepen. Wist u dat Toyota gesjoemeld heeft met de crashtest? Misschien is die helm daarom wel nuttig
@@pappirickidat gesjoemel is niet met auto's voor de europese markt gedaan , dus ook niet met de gr yaris !!
Maar het is wel een schandaal en die lelijke Yaris heeft gewoon een opgepepte driecilinder. Dit is trouwens een Japanse yaris dus je weet het maar nooit. Japanners vertrouw ik voor geen cent.
Meer leuke auto’s zoals dit, minder EV/SUV! 👍🏻
Kan het zijn dat zonder de Hollandse BPM tax, deze GR ineens helemaal niet zo duur is?
Hij is overal een stuk duurder geworden, maar binnen het segment is hij gewoon correct geprijsd.
Volgens mij is die in Duitsland zo'n 16-19k goedkoper puur door de bpm.
@@SanderVandeWiel onzin, door de bpm zal die hier nooit verkocht worden. Wie koopt er een Yaris van bijna een ton??
@@tubejorrit ja, dan koopt er dus niemand in Nederland nog sportwagens. Want bvb een Civic Type R is duurder.
@@SanderVandeWiel Klopt, de nieuwe civic type-r heb ik buiten Japfest nog niet op de openbare weg gezien, net zoals de Hyundai i30n terwijl die in duitslands bijna op elke straathoek staat. De Golf GTI heeft minder uitstoot en is dus goedkoper, dus verkoopt beter.
Ga er over denken om te kopen
Zo zonde, zeker geen 80K waard. het is een f****** yaris. koop dan voor hetzelfde geld een echte sportauto van een paar jaar oud, een RS3 bijvoorbeeld.
@@Expatriate07ja en dan een afgetrapte Duitse troep auto zeker
Dat zou ik je volstrekt afraden
is mijn advies
@@ruudlindelauf8761Duitse troep? mijn vader heeft een 5-serie uit 2011 met 6 ton op de teller. ik durf te wedden dat die auto beter rijdt dan een f****** toyota yaris van 80K.
@@ruudlindelauf8761 en verder, jij gaat mij niet vertellen dat je onder de indruk bent van een 3 cilinder met 280pk. zelfs een niet-r volvo heeft meer.
@@Expatriate07 misschien eest even inlezen, dit is alleen maar een Yaris in naam, spiegels en antenne. Is niet voor niets uitgeroepen tot beste hothatch sinds 2020, en dan is deze de verbeterde versie van dat model. De 70% criminele BPM is wat hem nekt, maar dat neemt absoluut niet weg wat voor hoogwaardige kwaliteit deze handgebouwd in de Lexus fabriek homologation special auto is
Droomauto.
Hondslelijk dashboard. En in nl uiteraard veel te duur.
Is ook geen auto voor sneue droeftoeters......
@@Jan.Willem gelukkig sluit je dus jezelf uit met dit soort opmerkingen
Wat zou jij kopen in deze klasse?
31.000,- gaat naar de overheid
Heel die auto is gewoon hondslelijk. Zou ik niet in gezien willen worden hoor. Voor idioten die zich hier afvragen "wat koop je dan wel in deze klasse?" Spaar gewoon door voor eender wat in het premium segment. Audi S3/RS3, VW Golf R, BMW 135i XDrive, noem het maar op. Ja, ze zijn veel duurder en uit een grotere klasse, maar je hebt tenminste een auto die echt praktisch is EN je kan er nog eens mee onder de mensen komen. Daarnaast zijn al die voorbeelden ook een pakje sneller, en niet meer zo clinish en saai als vele generaties geleden (de Golf en RS3 bieden bv achterdiffs aan met echte rear-bias).
Dat dashboard 😮
Net of ze de modeleerklei gewoon hebben laten zitten. 😂
En de auto zelf is niet duur. De Nederlandse overheid maakt hem duur.
Ik denk dat er zo’n beetje 40k aan bpm op deze auto zit.
Ze hebben in Den Haag liever dat we emotieloos in electrokarretjes of superzuinige geknepen benzinemobielen rondtuffen.
Autorijden mag niet meer leuk zijn in Nederland. Tenzij veel geld hebt of wat organen kunt missen (verhandelen). 😢
Als je de helm afzet en een frontale aanrijding maakt krijg je misschien wel een mooie afdruk van je gezicht in klei.
Mooie auto maar dat dashboard vind ik niet mooi.Ik zou het eruit halen en een dashboard van een triumph tr 6 er in doen dan heb je het perfect
Dat is wel een hele oude wagen.
Zinloos product
Digitaal instrumentarium, want dat is zo lekker in te stellen... De klokken van m'n 45-jarige oldtimer werken na al die jaren nog uitstekend. Dat moet ik nog maar zien met al die digitale rommel tegenwoordig. Maar goed, mij hoor je niet klagen. Ik verdien tegenwoordig meer dan prima met reparatie van al dat digitale, dure prul.
Ik weet niet hoor maar ze rijden al decennia lang met digitale dashboards in de wereld van motorsport en dat gaat allemaal prima
@@m00nkinftw ik weet niet hoor maar reparatie van beeldschermen en touchscreens is mijn werk. Dus ik lul nou niet bepaald uit m'n nek. En ik kom vaak tegen dat het niet meer werkt na verloop van tijd. Ik zeg niet dat alle displays last krijgen van disfunctioneren maar zodra dat wel zo is ben je qua kosten zwaar de sjaak. Fijn dat het in de motorsport goed gaat... is ook zo lekker vergelijkbaar met auto's voor dagelijks gebruik die vele jaren moeten functioneren.
Meer dan 81.000 euro voor een Toyota Yaris.. Ze zijn echt niet goed wijs in Nederland.. Wanneer gaat die idiote BPM belasting nou eens verdwijnen?!?
Niet😒
@@infinityyellow9422 Bij het invoeren van kilometerheffing (die gaat er komen als we alleen nog maar nieuwe EV's mogen kopen) kan de BPM de prullenbak in.. Die extra belasting is sowieso niet meer goed te praten bij auto's die niks uitstoten.. 21% BTW is genoeg op een nieuwe auto, dan heb je het al over vele duizenden euro's.. Ik begrijp sowieso niet hoe belastingtarieven van meer dan 100% zoals op de Toyota Yaris GR legaal kunnen zijn.. Infeite kost die auto maar zo'n 40.000 euro bij Toyota.. De rest gaat naar de Nederlandse overheid, omdat die denken dat 100+% belasting op een auto prima kan kennelijk..
Wat een dik bommetje met zun uitgeklopte wielkasten plus 10. Geen ev hok plus 100. Dashboard vind ik wat minder persoonlijk en de prijs ook:)
81.000 euro!? Ik kan me niet voorstellen dat je tweedehands niet iets leukers kan vinden! Begrijp me niet verkeerd, dit is echt een gave auto, maar ik zou hem daardoor helaas nooit kopen…
voor minder haal je een dikke M3 en hou je 20k over voor benzine.
Deze versie is uiteindelijk wel een hele unieke verschijning met waarschijnlijk een dozijn op NL kenteken op de openbare weg (één van mij), tegenover zo'n 105 van de eerste generatie. De criminele 70% BPM in ons kikker landje helpt uiteraard niet
@@RagicaltheUnhallowedKnight 70% bpm op een driecilinder. Hoe bedenk je het…
@@tubejorritDat is wel een hele mooie auto. Een BMW M4 lijkt mij ook fantastisch maar die is echt wel duurder. En terecht
€10.000 voor een automaat?? 😳
Keek net even in de prijslijst, en de boosdoener is de BPM.
Door dat de automaat de auto zwaarder maakt, stoot die ook meer gram CO2 uit, en dan kom je op zo een 10k belasting die je moet afdragen op die extra grammen CO2 als je voor de automaat gaat.
Krankzinnig, maar dat is niet aan Toyota, de schuld ligt bij onze roverheid… excuus, overheid.
Daar had je vroeger een gehele Yaris voor.
@@One-ov4ow
De BMW 5 serie met de 8 traps automaat van ZF is zuiniger èn sneller dan de handgeschakelde variant.
Wat voor bak zou Toyota gebruiken en waarom zou die zoveel on zuiniger zijn?
Lelijke wagen. Snel is het wel
Tja apart design moet je niet bij een volkswagenrijder zijn. Die houden van oersaai.
@@QK..Volkswagen heeft een fantastisch design. Dit is gewoon een goedkoop ogende lelijke Aziaat, die niet goedkoop is en zeker niet apart
@@pappiricki ja design met de eeuwige facelift. Nooit iets nieuws en 🥱
@@QK..Een iconisch design hoeft niet drastisch veranderd te worden. VAG genoot Porsche kan daar over meepraten door hún ‘probleem' met de Porsche 911.
@@pappiricki daarom is porsche ook voor grijze oude mannen.
Andere kopen dan Ferrari/Aston Martin/Maserati enz
Lamborghini (Italiaans uiterlijk)
Wat een bak met plastic. Niks straalt kwaliteit uit. Voor €80K kan je zelf wel een betere racewagen maken als looks toch niet uitmaken.
Een veel te dure nuttoloze auto. 😅😅
Die 10K extra voor de automaat in Nederland is te wijten aan de BPM. De automaat maakt de GR Yaris zwaarder en verhoogd daarmee de CO2 uitstoot. Reden voor onze roverheid om 10k aan belastingen uit ie portomonee te rukken voor een automaat
Dutch journalists think that the entire planet understands a language that is spoken only by 21 million people in the world and only a small number of them are interested in this kind of car! :-) Why not using english ? ;-)
Why not, I also understand English. What's the problem...😉
Bleh een ICE 👎 laat die maar links liggen en doe alleen interessante auto’s voor volwassenen (lees EVs). 🔋🔋🔋 😂😂
Low effort troll
wat is een ICE?
@@idewater internal combustion engine
@@idewaterDat is de Duitse variant van de TGV.