"скоро отправлю к вам своего мастера , на курсы электрика диагноста" Сколько часов длятся эти курсы? Когда я на это учился, то обучение длилось один год. Правда это было еще при совке и называлось это ПТУ. И сейчас, смотря с "высоты прошедших лет" я понимаю что выйдя я из этого ПТУ по факту я был "дурак дураком" Хотя из за молодости и своей глупости считал себя супер-пупер специалистом. Только практика делает специалиста. А практика у грамотного мастера это еще лучше. И если я правильно понимаю, то сейчас эти курсы это курсы "скорострелок" Которые в лучшем случае дают только поверхностные общие понятия. А что бы ваш "мастер" обучился этому как положено, ему нужно хотя бы пол года "подавать Руслану ключи" То есть: помогать,стоять рядом, смотреть и слушать внимательно. И задавать Руслану много-много вопросов. А вы за это Руслану должны доплачивать. И тогда,если ваш мастер имеет логическое мышление, с него возможно будет толк. И вы свои деньги не зря потратите. Но будьте готовы к тому, что если ваш мастер, обученный за ваши деньги, действительно окажется грамотным специалистом, то он обязательно через какое то время уйдёт "на вольные хлеба" Ничего личного, просто размышления человека с более чем сорокалетним стажем в этой профессии.И как я считал и сейчас считаю, в любой профессии есть только 3-5 % настоящих специалистов. А остальные это "как эти клиенты задолбали уже, скорее бы домой,или выпить водки с коллегами по СТО после ненавистной работы". Руслана я причисляю к редким 3-5 процентам действительно специалистам.
@@injlab скажите, вижу подключались через жёлтый кабель делителя? А к какому контакту катушки подключались? жаль не показали тоже самое с линейкой, чтобы убедиться, что выбранный способ на видео информативнее.
Отличное видео. Хотелось бы чтобы Вы показывали куда именно вставляете щуп осциллографа и хотелос бы видеть осциллограмму системы зажигания под лёгкой нагрузкой. Ёмкостные датчики для снятия осциллограмм используете? Спс
Сейчас большая часть катушек такая - экономят на обмотке. Они вроде как и работают, но вот начинаются всякие непонятки, типа случайного троения, дерганий и т.д. При покупке желательно замерить сопротивление вторичной обмотки, чем оно больше, тем лучше. 6-7 кОм, не менее. А то встречаются и 4,5 кОма, в итоге и получаем время горения менее 0,5 мсек.
Коллеги,убедительная просьба,при выявлении среди заведомо новых нерабочих деталей более подробно снимать и показывать упаковку и вид детали для того,что бы в дальнейшем избежать покупки барахла.Клиенты зачастую отказываются приобретать детали,ссылаясь на то,что они не в теме.Вот и приходится все покупать самому,а с возвратом уже установленных деталей да и еще с не явно проявляющимся дефектом затруднительно.Куча китайских подделок уже достала.
Спасибо. Интересно! На моей четвёрке 2006 года двигатель заводится только, если давить на газ, холостых нет, троит и глохнет если на педаль не давить. Если отключить ДМРВ, то не глохнет. Но сканер елм 327 показывает ошибку только при снятом ДМРВ, а так никаких ошибок.
А может ли неисправная катушка на определенных оборотах давать вибрацию, как на хх, так и при нагрузке? И ещё двигатель при глушении вздрагивает. Опоры все новые, если что.
Выше всяких похвал! В городе миллионнике Самара, людей с осцилографом для проверки системы зажигания не найти!!! Как же быть при замене катушек и пр? Ехать к Вам в Уфу?
Добрый вечер, подскажите пожалуйста, мазда 3 вк 1.6 седан, пропала тяга, менял бензонасос дмрв дпдз даже катализатор удалил куда не поеду на диагностику везде все красиво хорошо а машина не едет не прежней динамики разгона хоть прям выходи и талкай
@@injlab совсем без вариантов что ли? Я уже 12 с половиной тысяч потратил на катушки за полтора года. И все равно дергается. Какое-то время поработают и опять. От тойоты какой нибудь нельзя поставить? Как я понимаю они есть со встроенным транзистором и без. На ваз без. Так вот, нельзя ли подобрать от тойоты, либо другой иномарки, пускай даже с разъемами и переделками, и поставить и забыть. Можно ли так сделать?
Кто знает таких спецов в Московском или Волгоградском регионах, пожалуйста, сообщите! Третий год не могу найти причину дёрганий при плавном разгоне и плавающих вибраций на ХХ. Ошибок нет и все сервисы разводят руками.
пол года ищу изза чего у меня пропуски зажигания по 1 цилиндру,диагносты - только название,ничего оне находят,менял местами катушки,проверял герметичность на подсос воздуха,новая лямбда первая,насос топливный отлично,форсунки новые,визуально проводка гуд,импульсы на форсунку приходят,компрессия во всех цилиндрах 12,эндоскопом смотрели все норм,дроссельная замлонка отличная,свечи новые......,но мотор трясет,прыгают обороты холостого,со временем выскакивают 2 ошибки,Р0300 и Р0301...ЧТО ЕЩЕ ПОМЕНЯТЬ((((
@@injlab Я понял.Одним словом это лотерея? И если это не коммерческая тайна, озвучьте пожалуйста "древнему" диагносту стоимость нормочаса на вашей СТО. В смысле, если берется в ремонт авто, и заранее абсолютно не известно сколько займет времени поиск и устранение неисправности. В общем "тяжелый (не типичный) случай" Я думаю что как настоящий специалист вы меня поняли.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Лайк. Больше по возможности снимайте весь процесс диагностики. Удачи.
Приветствую весь коллектив ЦТА ! Руслан рожден для этой профессии 👍🏻 скоро отправлю к вам своего мастера , на курсы электрика диагноста
Приветствуем! Будем ждать)) Надеемся это будет такой же целеустремлённый как его руководство человек!
"скоро отправлю к вам своего мастера , на курсы электрика диагноста"
Сколько часов длятся эти курсы?
Когда я на это учился, то обучение длилось один год.
Правда это было еще при совке и называлось это ПТУ.
И сейчас, смотря с "высоты прошедших лет" я понимаю что выйдя я из этого ПТУ
по факту я был "дурак дураком" Хотя из за молодости и своей глупости считал себя супер-пупер специалистом.
Только практика делает специалиста. А практика у грамотного мастера это еще лучше.
И если я правильно понимаю, то сейчас эти курсы это курсы "скорострелок"
Которые в лучшем случае дают только поверхностные общие понятия.
А что бы ваш "мастер" обучился этому как положено, ему нужно хотя бы
пол года "подавать Руслану ключи" То есть: помогать,стоять рядом, смотреть и слушать внимательно.
И задавать Руслану много-много вопросов. А вы за это Руслану должны доплачивать.
И тогда,если ваш мастер имеет логическое мышление, с него возможно будет толк.
И вы свои деньги не зря потратите. Но будьте готовы к тому, что если ваш мастер, обученный
за ваши деньги, действительно окажется грамотным специалистом, то он обязательно
через какое то время уйдёт "на вольные хлеба"
Ничего личного, просто размышления человека с более чем сорокалетним стажем
в этой профессии.И как я считал и сейчас считаю, в любой профессии есть только 3-5 % настоящих специалистов.
А остальные это "как эти клиенты задолбали уже, скорее бы домой,или выпить водки с коллегами по СТО после ненавистной работы".
Руслана я причисляю к редким 3-5 процентам действительно специалистам.
@@injlab скажите, вижу подключались через жёлтый кабель делителя? А к какому контакту катушки подключались? жаль не показали тоже самое с линейкой, чтобы убедиться, что выбранный способ на видео информативнее.
Как всегда 👍.хотим большего видео даже с простыми поломками смотрю вас как сериал затянуло пи...з.....ц с нетерпением жду следующего видео пожалуйста
Почаще видео снимайте! 👍
Неизвестных производителей куча, а качество разное!!! спасибо за обзор!!!
Самый лучший канал Ютуба
Почему так мало лайков??? Пошолбы учеником с большим удовольствием. Все по полочкам
Молодец! Хорошо и даступно объясняешь
Отличное видео. Хотелось бы чтобы Вы показывали куда именно вставляете щуп осциллографа и хотелос бы видеть осциллограмму системы зажигания под лёгкой нагрузкой.
Ёмкостные датчики для снятия осциллограмм используете? Спс
В первом цилиндре тоже косяк по межвитковому, колебаний ост нет, в сравнении с другими цилиндрами
Сейчас большая часть катушек такая - экономят на обмотке. Они вроде как и работают, но вот начинаются всякие непонятки, типа случайного троения, дерганий и т.д. При покупке желательно замерить сопротивление вторичной обмотки, чем оно больше, тем лучше. 6-7 кОм, не менее. А то встречаются и 4,5 кОма, в итоге и получаем время горения менее 0,5 мсек.
Известный факт! На систему DIS раньше мы ставили омегу там вторичка 12-15 кОм, а сейчас появились подделки под омегу и сопротивление 4 кОм.
@@Зарянка-щ1ю Мультиметром.
Лень мотать им?
Не совсем так, нужно иметь возможность измерить тангенс угла потерь обмотки, и добротность. Может быть и 8-9 кОм но искра так же недолгая.
Классно работаете! Объясняете ещё лучше
Коллеги,убедительная просьба,при выявлении среди заведомо новых нерабочих деталей более подробно снимать и показывать упаковку и вид детали для того,что бы в дальнейшем избежать покупки барахла.Клиенты зачастую отказываются приобретать детали,ссылаясь на то,что они не в теме.Вот и приходится все покупать самому,а с возвратом уже установленных деталей да и еще с не явно проявляющимся дефектом затруднительно.Куча китайских подделок уже достала.
щуп на какой провод садиться их там 3 штуки
РУСЛАН С НАСТУРАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ 2022
Спасибо, очень информативно!!!
Красавцы просто лучшие
Спасибо. Интересно!
На моей четвёрке 2006 года двигатель заводится только, если давить на газ, холостых нет, троит и глохнет если на педаль не давить.
Если отключить ДМРВ, то не глохнет. Но сканер елм 327 показывает ошибку только при снятом ДМРВ, а так никаких ошибок.
Да,запчасти просто нет слов!Странно,что катушка уже плавилась,а пропусков не зафиксировано.Возможно,при "форсировке" убрали флаг ошибки.
Естественно. Судя по злому выхлопу, ката там уже нет. А если нет ката, то и пропуски фиксировать уже не обязательно.
на висилицу бы таких колибровщиков))) задолбало уже это
На горбатых валах пропуски будут на хх, поэтому и отключено в прошивках.
здравствуйте,а на всех катушках более 1 мили секунды считаеться хорошей катушкой или нет?
По больше роликов. 👍👍👍
МАСТЕР 👍👍👍
Молодец
А может ли неисправная катушка на определенных оборотах давать вибрацию, как на хх, так и при нагрузке? И ещё двигатель при глушении вздрагивает. Опоры все новые, если что.
Молодцы, спосибо
наконец то )))
Выше всяких похвал!
В городе миллионнике Самара, людей с осцилографом для проверки системы зажигания не найти!!! Как же быть при замене катушек и пр? Ехать к Вам в Уфу?
В Самаре точно, есть осциллограф!
@@injlab Подскажите как его найти?
Подскажите, повлияет ли неисправная свеча на показания осциллографа при данном тесте катушек?
Конечно.
Все четко.)
Отличное видео
Добрый вечер, подскажите пожалуйста, мазда 3 вк 1.6 седан, пропала тяга, менял бензонасос дмрв дпдз даже катализатор удалил куда не поеду на диагностику везде все красиво хорошо а машина не едет не прежней динамики разгона хоть прям выходи и талкай
Добрый вечер, что подсказать?
На сколько влияет на работу двигателя колибания горения?
Про какие колебания идет речь?
@@injlab момент затухания искры
Если их нет это говорит о межвитковом замыкании.
Толково.
Бес осциллографа как проверить dis катушки?
Никак.
Здравствуйте, щуп втыкали на сигнальный провод?
Не в провод, а в контакное соединение.
@@injlab пожалуйста как нибудь когда будете снимать про проверку катушку, в какую именно контакт нужно соединяться, спасибо
@@ИльдусГимаев-ш3п Зачем? там всего 3 контакта, три попытки. Подключаетесь и по форме сигнала определите где сигнал, питание и т.д.
@@injlab теперь понятно, спасибо.главное не сломать аппарат)
@@injlab Руслан.а есть катушки с накоплением до 4млсек.Вы говорите это особенность двиг.Какая особенность? По Рено у вас смотрел
Отлично, мне бы так проверили на весте, а то запарился пинками ездить.
Колебания затухания слабые по сигналу или это неважно?
Важно, клиента предупредили.
День добрый. Посоветуйте пожалуйста катушки от какой нибудь иномарки, а то замучался я с ними. Постоянно выходят из строя.
В смысле от иномарки? Они все разные.
@@injlab совсем без вариантов что ли? Я уже 12 с половиной тысяч потратил на катушки за полтора года. И все равно дергается. Какое-то время поработают и опять. От тойоты какой нибудь нельзя поставить? Как я понимаю они есть со встроенным транзистором и без. На ваз без. Так вот, нельзя ли подобрать от тойоты, либо другой иномарки, пускай даже с разъемами и переделками, и поставить и забыть. Можно ли так сделать?
Скорее всего у Вас проблема в другом, а то, что катушка вылетает это следствие. Остальные владельцы автомобилей Ваз ездят нормально.
@@injlab Была подобная история.Стал два раза в год проверять зазор на свечах и проблема исчезла.
..." фирма картроник- абсолютно новый контрофакт"...владелец будет заниматься перепродажей сам
У вас на 1 катушке нет затухающих, тоже не исправна? Вы её пропустили....!?
У вас есть филиалы в Казахстане?
Кто знает таких спецов в Московском или Волгоградском регионах, пожалуйста, сообщите! Третий год не могу найти причину дёрганий при плавном разгоне и плавающих вибраций на ХХ. Ошибок нет и все сервисы разводят руками.
Здравствуйте. Проверьте ещё проводку катушек зажигания, перетирается на изгибах не далеко от корпуса воздушного фильтра
Проверенно в первую очередь.
👍👍👍
Катушка зажигания на первом цилиндре с дефектом мв кз.
Хорошо, когда внимательно смотрят ролики! С таким дефектом еще неизвестно сколько проедет.
@@injlab клиенту нужно было рекомендовать к замене. График её такой, как и у бракованных "Бош".
Что-то бош оказался не бош))
Нормальное явление, бош сами виноваты. Не надо было переносить производство в КНР ))))
Я калужанин, и у нас в городе не делают катушки зажигания)))
Что написано на коробке, то и говорим ))). Калужский завод Авто трейд создан на базе завода электрооборудования.
Можно учится у вас?
Да, injlab.ru
Или звоните +79178075100 WhatsApp Telegram t.me/INJLAB_RU
Почему стреляет в воздухан на Шевроле авеу 1.2 2006г.в
пол года ищу изза чего у меня пропуски зажигания по 1 цилиндру,диагносты - только название,ничего оне находят,менял местами катушки,проверял герметичность на подсос воздуха,новая лямбда первая,насос топливный отлично,форсунки новые,визуально проводка гуд,импульсы на форсунку приходят,компрессия во всех цилиндрах 12,эндоскопом смотрели все норм,дроссельная замлонка отличная,свечи новые......,но мотор трясет,прыгают обороты холостого,со временем выскакивают 2 ошибки,Р0300 и Р0301...ЧТО ЕЩЕ ПОМЕНЯТЬ((((
Leak test делали?
@@injlab Наверно нет,а что это?
Короче говоря имеем дело с фуфломицыновыми катушками ☹️🤔🤷🏻♂️
И что, клиент смог вернуть эти катушки?
Да, легко, проблем не возникает с возвратом товарный вид непотерян.
@@injlab у нас это билет в один конец(
По факту Калужская катушка самая дешевая из представленных образцов.
По расейскому автопрому: завелась, уже слава Богу.
Без шуток.
И на какое время безперебойной работы хватит этой калужской катушки?
Зависит от того насколько вовремя владелец поменяее свечи и т.д.
@@injlab
Я понял.Одним словом это лотерея?
И если это не коммерческая тайна, озвучьте пожалуйста "древнему" диагносту стоимость нормочаса на вашей СТО. В смысле, если берется в ремонт авто, и заранее абсолютно не известно сколько займет времени поиск и устранение неисправности.
В общем "тяжелый (не типичный) случай" Я думаю что как настоящий специалист вы меня поняли.
@@yatckov Да все очень просто, сейчас у всех есть телефон и по мере необходимости звоним владельцу и объясняем ситуацию.
Охереть можно честно говоря. Новые неисправны.
Спасибо, очень информативно!!!
🔥