Moin Leute, freue mich, dass ich auch für dieses Video wieder Readly als Partner gewinnen konnte. Euer Feedback zur App war großartig! :) Mit meinem Link bekommt ihr den ersten Monat für 0,99€, jederzeit kündbar: de.readly.com/aeronews - Viel Spaß damit!
Hab‘s seit Deinem Placement im Januar gebucht und bin mega happy damit. Benutze die App täglich und bin total überrascht welche Magazine , auch ausländische , da zu finden sind.Danke dafür.😊
Bezüglich Deiner 'Werbung': Es ist sehr erholsam, dass Du qualitativ wertige Apps und Produkte bewirbst und nicht den 'Unsinn', der auf anderen Kanälen angeboten wird.
Freut mich sehr das Lufthansa endlich wieder die alten Flugzeuge zurück bringt. Das macht die Airline noch sympathischer und heb sich von den anderen Airlines ab 😁
ich verstehe gar nicht was mit "älter" gemeint ist. der A-380 ist nicht älter als 2007, das ist praktisch ein jahreswagen und das zweitneueste, was es überhaupt zu kaufen gibt. die lufthansa hat auch noch 747 im einsatz, die ersten modelle dieser maschinen sind jetzt 54 jahre alt. gut gewartete 747 sind 40 jahre im einsatz und übersteigen die offizielle lebensdauer von 20,000 flügen um das dreifache.
die Lufthansa ist alles andere als sympathisch. Verranzte, teils kaputte Kabinen, horrende Flugpreise, kein Service mehr auf europäischen Flügen, unmotiviertes teils unfreundliches Kabinenpersonal. Es gibt deutlich bessere Airlines in Europa.
@@ppilihP Genau, bin neulich auf die Philippinen mit China Airlines geflogen , im Grunde war in der Economie alles besser. Asiatische und insbesondere arabische Airlines versuche ich jedes Mal zu buchen und die deutschen soweit es geht zu meiden. Bei Business Class ist das aber eine andere Sache, ich hatte einen Hin- und Rückflug im Lufthansa A380 Frankfurt - San Francisco, richtig geil! :)
Das sind doch mal positive News zum Feierabend. Hoffen wir mal, dass die Strategie der Lufthansa aufgeht und die Flieger uns noch lange erhalten bleiben. Danke für's Video Pascal! p.s. Lob für die Einbindung vom Placement, hat gut zum Inhalt gepasst.
Für mich sind das einfach wunderbare Nachrichten! Ich bin bereits über 20x, wenn auch nie mit der LH, den 380 geflogen und empfinde ihn einfach als das beste Flugzeug! Ich werde also einfach eine Strecke aus dem Flugplan wählen, die vom 380 bedient wird und buchen. Darauf freue ich mich riesig!
"Wer hätte das gedacht..." (dass man für mehr Flüge / Flugzeuge auch mehr Crews braucht). Ich mag die kleinen feinen Spitzen, die manche Unternehmens- Entscheidungen als das entlarven, was sie sind.
auch schön das der A 340 eine Verlängerung bekommt. Frankfurt-Indien nonstop, manchmal nur halbvoll, so das man dann hinten über die 4er Mittlelreihe, sich lang machen konnte (vor Corona)
@@msa_rha sag was du willst aber, mir gefällt die unter Pionierzeiten entwickelte weltweit einzigartige, majestätische, beliebtere, bessere 747 100 mal besser als der Neuzeitschrott A380. Allein die Geschichte der 747 ist besser als der a380 selbst.
Hätten die bei Lufthansa mal auf mich gehört, ich hätte ihnen gesagt der A380 muss bleiben und wird wieder gebraucht. Verstehe gar nicht wieso das Flugzeug nicht noch die nächsten 30 Jahre gebraucht werden sollte.
Zu den Personalproblemen bei der LH. Als Außenstehender wirkt das Problem selbstgemacht. Die LH (wie auch die Flughäfen) hätten während Corona nicht so viele Leute entlassen sollen, sondern mehr auf Kurzarbeitergeld setzten sollen. Wie sehen das Leute mit mehr Einblick in die Branche?
Es liegt nicht nur alleine an den Airlines... Alle Dienstleister haben Personalprobleme. Angefangen beim Bodenverkehrsdienst, Cleaner, Mobility Service. An allen Ecken fehlt es und Personal ist im Moment schwer zu finden. Kurzarbeit war eine gute Sache, aber 60% vom Lohn war vielen nicht zum Überleben genug und sind gegangen. Einige Arbeitsgeber haben das Gehalt zwar aufgestockt, aber in der Flugbranche nur wenige. Und jetzt haben wir das Problem. Man hätte aber schon letztes Jahr vorausschauender sein sollen um das Personalproblem anzugehen. Zumal ATC auch dieses Jahr überfordert sein werden wegen Mangel an Personal und vermehrte Flüge wegen NATO (wurde mir gesagt). Merkt man schon diese Woche an den zahlreichen Slots die vermehrt auftraten.
Ich kenne wenige, nicht auf RUclips, nicht auf anderen Kanälen, die es verstehen mit einer angenehm saloppen Sprache Sachen knapp und präzise auf den Punkt zu bringen. Das machen Deine Videos unterhaltsam und verständlich und, wichtigster Punkt, die Informationen kommen rüber. Das ist selten in den deutschen Medien, in denen sich - bei ernsten Themen - nicht einmal die Wetterfrösche in den Nachrichten trauen einen Scherz zu machen. Darf ich andere Ausnahmen nennen? Simplicissimus und Ultralativ fallen mir dabei ein.
Seid ihr auch der Meinung, dass die Fluggastrechte ausgeweitet werden sollten? Ob der Flieger zwei Stunden zu spät aufsetzt, man ewig auf eine Gangway zum Aussteigen oder man zwei Stunden am FRA am Band auf die Koffer warten muss. Oder einer Kombination aus allem. Kommt für mich als Fluggast am Ende aufs Selbe raus, der Tag ist im Arsch. Sehe auch kein Problem, wenn die Fluggesellschaft diese Ansprüche ebenfalls abwickeln muss. Diese kann sich mit den von ihnen beauftragten Dienstleistern im Anschluss gerne um die anteilige Entschädigung zoffen.
Dann wird das fliegen einfach teurer. Die Dienstleister werden sich dann für solche Fälle ne Versicherung zu legen, die kostet so und soviel im Monat und das wird dann wieder auf den Kunden, also dich abgewälzt. Jetzt ist die Frage, ist es dir das Wert?
Der Chef von Lufthansa ist ein sehr weitsichtiger Mensch.🤔 Hat den A380 verbannt und nun wird der Flieger mit hohem finanziellen Aufwand reaktiviert. Wie kann so ein Superstratege Konzern Chef sein.???
Niemand wusste, wie sich Corona entwickelt, und auf neue Umstände flexibel zu reagieren ist aller Ehren wert. Besser als unter allen Umständen stur bei der Entscheidung zu bleiben.
Der "Chef von Lufthansa" hat immer wieder zum A380 gesagt, dass das Aus gesprochen aus der damals "heutigen" Sicht ist. Und von der Linie ist er bis heute nicht abgerückt. Alles zu Flotten- und Frequenzplanung versieht er mit einem "aus heutiger Sicht" und vielleicht ist es ja genau das, was ihn zu einem Top Manager macht, denn er ist, anders als andere dazu in der Lage zu verstehen, dass sich das Geschäft sehr schnell in alle Richtungen drehen kann, er macht klar, was der aktuelle Stand der Dinge ist und wie die aktuellen Planungen sich darstellen, lässt aber stets Hintertüren offen und sowohl A346 als auch A388 zeigen warum und unterstützen ihn in seinem Handeln und seinem Reden. Weitsichtig, ja genau das ist er. Wenn man sich dagegen wehrt, dieses "aus heutiger Sicht" und jegliche Einschränkungen zu Aussagen zu hören, dann ist das nicht Spohrs Schuld, die muss man dann schon bei sich selbst suchen.
Ich bin ja wirklich super selten im Flieger unterwegs. Aber die Fliegerei fasziniert mich einfach so sehr! Und gerade der A380 ist ein traumhafter Flieger. Da ein Urlaub in den USA ja eh auf meiner bucket list steht, kann man ja schauen ob man da irgendwie einen Flug mit dem A380 einplanen kann.
Buche dann rechtzeitig und sichere dir einen Platz im upper deck. Economy (wenige Plätze!) hat hier ein 2/4/2 Layout und der Service klappt perfekt. Auf 96A+B hatten wir den angenehmsten Flug nach SFO ever.
Bin ultra hyped auf den Flug nach New York im September, wurden vor ein paar Tagen auf den LH A388 MUC-JFK umgebucht 😍. Sehr geiles Video, macht die Vorfreude noch größer. Urlaub kann gut oder schlecht sein, die Flüge sind immer das Highlight!
Moin ich freue mich wieder den a380 wieder in München zu sehen bin 1 mal mit dem a380 geflogen , ich finde die Mf-11 am besten bzw. es ist mein Lieblings Flugzeug ich liebe deine Videos mach weiter so 👍 in dem Sinne einen schönen Abend noch
Glücklicher weise kann noch LH auf diese Flieger zurückgreifen und dieser Flieger können zu mindest die Kosten reinholen. Und Luisa kann Standesgemäß im A380 First Class auf Langstrecke gehen ,gerne auch mit Freundin Greta und Klimaklebern. Denn nur der Pöbel soll ja..... Bei Boeing sollte man mal darüber Nachdenken warum da nichts mehr richtig funktioniert .Mit Reiner ... kann das nichts zu tun haben.
Die A380 ist einfach ein geiles Flugzeug, ich freue mich richtig das sie zusammen mit dem A 340-600 zurück kommt. Die LH hat auch noch den A 340-300, aber das ist kein Flugzeug, mich wundert immer wieder das das ding mit den 4 Fön Dinger unter den Tragflächen überhaupt abheben kann. 😅
Mein Lieblingsflugzeug nach USA war immer die A340-600 und ich freue mich, dass die weiterfliegen darf. Letzte Woche erst wieder Probeanflüge bei Airbus Manching (IGS) erlebt
Ich bin ja an sich kein großer Fan von Werbung (sehe aber natürlich die Notwendigkeit - du machst das ja um Geld zu verdienen) - aber diese App hat mich tatsächlich überzeugt und ich habe sie auch über deinen Link bestellt.
Fand es auch total traurig die 747-400 auszumisten, die wahre Königin der Lüfte und bei weitem viel schöner als Airbus. Bin ohnedies mehr ein Boeing Fan.
Ein einziges mal a380 mit Thai von Frankfurt nach Bangkok geflogen, war super damals. Leider war ich da noch etwas jünger und weiß nicht mehr viel davon. Ich hoffe mal, dass ich noch wenigstens ein mal mit diesem Giganten fliegen darf.
Hi, könntest du mal ein Video zum Verhältnis Anzahl Crew zu Flugzeugen machen? Also wieviel mehr Crew brauche ich eigentlich um jetzt 5 weitere A346 in den Flugplan zu nehmen usw. Ist ja mit rest days und 3-4 Crew Cockpits nicht ganz so eindeutig finde ich. Dankeschön!
@@ixydelay5644 Oha. Ganz schön viel Meinung für so wenig Ahnung. Deiner zur Schau gestellten "Reflektiertheit" folgend würde ich behaupten, als Master der Informatik in wenigen Monaten in wesentlich interessanteren Projekten wesentlich mehr zu verdienen, als du als LKW-Fahrer oder am Fließband jemals verdienen wirst :D Arbeitserfahrung von vor dem Studium inbegriffen, bin ich übrigens mit 33 allein altersmäßig definitiv nicht mehr die Zielgruppe von FFF. Aber macht nix, Boomer. Kann jedem mal passieren. Deine arrogante Haltung bezüglich "Geh halt arbeiten", solltest du jedenfalls definitiv nochmal überdenken - was meinst du, wieviele Menschen vollzeit malochen gehen und sich trotzdem keinen Flug leisten können?
Ich liebe den A380, bin ihn aber leider noch nie geflogen. Aber das wäre eine ideale Möglichkeit meine Flugmeilen mal in einen A380 Flug zu investieren. Danke für diese frohe Kunde 🥰
Ich musste sofort an Deinen englishssprachigen 37er-Kollegen denken. Return of the Giants! Are the B747's and A380's coming Back?! Are BOEING planning a 747 with 2 ENGINES?!
Am Ende kauft LH noch die 6 A380 bei Airbus zurück, win win win(Airbus wird sie los, Passagiere lieben einfach den A380 und LH kann wahrscheinlich den Kauf noch gegenüber Boeing geltend machen) würde ich da sagen. Auch wenn das nur Träumerei von mir ist. Und ja ich weiß das ich mich mit der Klimabewegung solidarisiere, zu Recht, aber Fliegen und Reisen ist auch geil.
Ich habe das eh nie verstanden. Auch die meiner Meinung großartigen A340-600 sollten nicht ausgemustert werden. Wegen der Sicherheit. Bestes Beispiel Swiss Airlines. Sie haben die Strecke Zürich Lax oder San Francisco immer mit einer A340-300 betrieben. Dann Umstellung auf 777ER . Und beim ersten Flug(!) Notlandung in Iqualuit, in Kanada. Totalausfall beim linken Fan. (Boeing musste extra eine AN 124-100 chartern weil kein anderes Flugzeug gross genug war, um das GE90-115B zu transportieren(!!!)) Ich würde mich bei Langstreckenflügen immer sicherer in Vierstrahlern fühlen als in Zweistrahlern! Sicherheit vor Sparsamkeit!!! Aber wäre vielleicht eine A330-600neo möglich gewesen? Hätte man solche Triebwerke bauen können? Oder vielleicht A330-500neo? Hätten derart grosse Triebwerke ein Problem dargestellt, die die Flügel der bisherigen Versionen hätten halten können? Ich bin technisch nicht so versiert in solch einem Thema.!?! Würde mich aber brennend interessieren. Für die Experten in diesem Thema ist diese Frage wahrscheinlich völlig lächerlich. Aber trotzdem möchte ich es gerne wissen.
In meiner Arbeit als Rechtsberater in einer Verbraucherzentrale bin ich auf Reaktionen der Lufthansa auf Entschädigungs- und Schadenersatzforderungen gestoßen, die mich sogar an Restintelligenz dortselbst zweifeln lässt. Die Lufthansa hätte nicht so viele Leute rausschmeißen sollen.
Wäre mal schön zu wissen wie die Gesellschaften (und.b Lufthansa Condor oder ähnliches) aufgestellt sind oder sein wollen jetzt nach der Pandemie. Oder wie der Flugplan von de aussieht hatt sich ja bestimmt einiges getan, so wie bei der DB.
Ich fliege oft nach Manila. Immer ausgebucht mit Turkish Airways oder Oman Air. Ich verstehe immer noch nicht warum Lufthansa nach Asien kaum Verbindungen hat. Zumal in Manila auch ein Technik Hub hätte.
@@LtColBillKilgore Tja das hilft nicht mehr Flüge nach Manila anzubieten. Seit 7 Jahren fliege ich 3-4 mal nach Manila und muss so früh buchen, damit ich überhaupt einen PlatZ bekomme. Die Airlines haben immer noch nicht mitbekommen, das viele Philippiner im Ausland arbeiten und auch wieder nach Hause fliegen. Ob Emirates , Oman Air, Turkish etc. sind alle Rappel voll. Aber das passt jetzt nicht mehr zum dem guten Video.
Ich musste "damals" schmunzeln wo du den Bericht hattes im Video zum Statement von LH.. A380 kommt nicht mehr ..etc. Dann en paar wochen später sah ich ne Perlenkette an LH 747 in alle richtungen aufm Fligthradar und habe mir da schon gedacht: Der dicke Brummer kommt auch bei LH wieder.. Emirates fliegen das Teil jja auch, als wäre es 2018 :) .. Hoffe es kommen wieder viele zurück aus den alten Teams um wieder das riesenbaby fit zu halten. Auf jedenfall ein tolle entwicklung, wie ich finde.
Ich schaue dich zwar nicht oft aber dieses Video hat mir wirklich sehr gefallen. Alles gute dir! Es war sicherlich nicht das letzte Video, was ich von dir schaue. Das mit dem "die haben das sicherlich nicht für die planespotter gemacht" fand ich am besten 😂😅
Warum fliegt der a380 nur von München aus? Ist das mit den 6 weiteren dann auch so geplant? In der Vergangenheit waren die großen 4 Strahler doch hauptsächlich in Frankfurt während eher zb der a350 in München stationiert war… Mega Video!
@@JojoEarth dafür werden zig hundert Tonnen unnütze Emissionen verursacht. Einfach nur noch lächerlich, die einzelne Person soll sich einschränken wo es nur geht, aber sobald es ums fliegen geht, ist das Thema Klimaschutz völlig vom Tisch.
Weil die A380 vor Corona schon nach MUC geswitched wurde und hier es synergien für geteilte Type-Ratings gibt (A350 & A380). Zudem sind die Stückkosten pro Passagier in MUC für LH günstiger. Außerdem gibt es in FRA mit der 747 geht First-Angebot als in MUC. Des Weiteren der Clinch zwischen LH und Fraport.
Ja der A380 ist eine Fehlentwicklung, vorbei an der Point to Point Strategie der Airlines. Von Mehdorn als Prestigeobjekt. Und trotzdem das schönste und geilste Flugzeug der Welt. Damit zu fliegen ist wie ein Schloss zu haben in einem Schlafsaal.
"Eine Strategie-Anpassung an die nächste..." - wobei das dann ja eigentlich keine Strategie ist. Andererseits: In den letzten ca. drei Jahren gab es in der Luftfahrt wohl mehr Verwerfungen und Imponderabilien als in den drei Jahrzehnten davor zusammengenommen. Da braucht einen das nicht zu verwundern. Schön, dass der A 380 bei der Lufthansa zurück ist.🙂
Ich wünschte Lufthansa und co. würden mal Langstrecke on Hamburg aus fliegen (wobei wir laut aussagen des Flughafens Hamburg bald auch Thai als Airline bekommen und Qatar Airways zeigt auch Interesse an Hamburg)
Gutes Video und ich freu mich sehr auf die A380. Durfte schon mehrmals den Komfort genießen die sie bietet. Dein Pullover würde mir ebenfalls sehr gefallen, ist der wieder irgendwo erhältlich?
Echt krass, wie sich das Fähnchen da wieder im Wind dreht! Und ich weiß es nicht mehr ganz genau, aber ich meine in einem Bericht mit Jürgen Raps (Am Anfang von Corona) gesehen zu haben, dass genau diese Situation wieder eintreten würde! Scheinbar hat der alte Fuchs zu der Zeit schon den richtigen Riecher gehabt.
Danke für die spannenden News! Lass mich noch kurz ergänzen, dass die Weltmarktpreise für Öl und wohl auch Kerosin viel niedriger als geplant liegen. 😊 Damit steht dem 4-Strahler oder zumindest einer Allegris First im A 380 nichts im Wege. Als Produktvorstand würde ich diese Überraschung zumindest probieren....
Moin Leute, freue mich, dass ich auch für dieses Video wieder Readly als Partner gewinnen konnte. Euer Feedback zur App war großartig! :) Mit meinem Link bekommt ihr den ersten Monat für 0,99€, jederzeit kündbar: de.readly.com/aeronews - Viel Spaß damit!
Hab‘s seit Deinem Placement im Januar gebucht und bin mega happy damit. Benutze die App täglich und bin total überrascht welche Magazine , auch ausländische , da zu finden sind.Danke dafür.😊
Bezüglich Deiner 'Werbung': Es ist sehr erholsam, dass Du qualitativ wertige Apps und Produkte bewirbst und nicht den 'Unsinn', der auf anderen Kanälen angeboten wird.
Bald
Freut mich die A380 in München zu sehen 🤩
Endlich gehts weiter für den Lufthansa A380-800
😍😍😍
A380-900 beste
@@1._Schmitty_Fanclub_Altrip genau so dachte ich mir das auch 😍
Freut mich sehr das Lufthansa endlich wieder die alten Flugzeuge zurück bringt. Das macht die Airline noch sympathischer und heb sich von den anderen Airlines ab 😁
ich verstehe gar nicht was mit "älter" gemeint ist.
der A-380 ist nicht älter als 2007, das ist praktisch ein jahreswagen und das zweitneueste, was es überhaupt zu kaufen gibt.
die lufthansa hat auch noch 747 im einsatz, die ersten modelle dieser maschinen sind jetzt 54 jahre alt.
gut gewartete 747 sind 40 jahre im einsatz und übersteigen die offizielle lebensdauer von 20,000 flügen um das dreifache.
die Lufthansa ist alles andere als sympathisch. Verranzte, teils kaputte Kabinen, horrende Flugpreise, kein Service mehr auf europäischen Flügen, unmotiviertes teils unfreundliches Kabinenpersonal. Es gibt deutlich bessere Airlines in Europa.
@@ppilihP Genau, bin neulich auf die Philippinen mit China Airlines geflogen , im Grunde war in der Economie alles besser. Asiatische und insbesondere arabische Airlines versuche ich jedes Mal zu buchen und die deutschen soweit es geht zu meiden. Bei Business Class ist das aber eine andere Sache, ich hatte einen Hin- und Rückflug im Lufthansa A380 Frankfurt - San Francisco, richtig geil! :)
@@obineg5752 die 747 ist aber auch viel besser als die A 380, die von Begin an eine Fehlkonstruktion gewesen ist
@@ppilihP zum Teil muss man zustimmen
Ich freue mich so sehr, dass der A380 doch nochmal zurückkehrt🥳
Totgesagte leben länger oder eben "Long live the King"😉
Das sind doch mal positive News zum Feierabend. Hoffen wir mal, dass die Strategie der Lufthansa aufgeht und die Flieger uns noch lange erhalten bleiben. Danke für's Video Pascal!
p.s. Lob für die Einbindung vom Placement, hat gut zum Inhalt gepasst.
Der A380 ist einfach das beste flugzeug❤
Das stimmt
Und das coolste😊
- für eine Fehlkonstruktion
...Made in Germany
@@ixydelay5644 So mancher Kommentar ist auch eine Fehlkonstruktion!
Für mich sind das einfach wunderbare Nachrichten! Ich bin bereits über 20x, wenn auch nie mit der LH, den 380 geflogen und empfinde ihn einfach als das beste Flugzeug! Ich werde also einfach eine Strecke aus dem Flugplan wählen, die vom 380 bedient wird und buchen. Darauf freue ich mich riesig!
Die A380 nach so kurzer Zeit aufzugeben wäre auch wirklich Frevelei aus diversen Gründen!
Die?
Er wird noch lange bleiben, auch wegen den begrenzten Slots und wachsenden Nachfrage an vielen Flughäfen z.b LHR!
"Wer hätte das gedacht..." (dass man für mehr Flüge / Flugzeuge auch mehr Crews braucht).
Ich mag die kleinen feinen Spitzen, die manche Unternehmens- Entscheidungen als das entlarven, was sie sind.
Freut mich zu hören, das die LH zur "Besinnung" gekommen ist und diese tollen Flieger ( A-380 und A-340) wieder einsetzt.
A380 ist back, nach Corona und so vielen Bad News endlich was wunderschönes 😍
auch schön das der A 340 eine Verlängerung bekommt. Frankfurt-Indien nonstop, manchmal nur halbvoll, so das man dann hinten über die 4er Mittlelreihe, sich lang machen konnte (vor Corona)
Sehr schön, ich persönlich bin total begeistert von der A340-600. Für mich zurzeit das schönste Fluggerät.
Ja und mein Flug JFK-MUC am 29.08. Ist schon von A340-600 auf dem A380 geändert worden
So ein großes und schönes Flugzeug wundervoll 🎉🎉❤
Ich liebe den A380, fliegt täglich, majestätisch, leise über uns hinweg ( Landung ZH )
Jaaaa der A380!!! Ich kann mich erinnern 2018 mit ner 380 von Houston nach Frankfurt.
Der 380 ist schon ein sehr spektakuläres Flugzeug
747 ist spektakulärer
@@xxcrysisxx5317 nein ist sie nicht, allein die Tragflächen der a380 sind doppelt so groß wie die der b747
@@msa_rha Nein Steak schmeckt besser wie Sauerkraut :)
@@Delibro genau deiner Meinung
@@msa_rha sag was du willst aber, mir gefällt die unter Pionierzeiten entwickelte weltweit einzigartige, majestätische, beliebtere, bessere 747 100 mal besser als der Neuzeitschrott A380. Allein die Geschichte der 747 ist besser als der a380 selbst.
Das ist aber auch überraschend, daß Flugzeuge Personal brauchen. Das Leben bringt doch immer wieder völlig neue Erkenntnisse... 🤡
Ja.🙂
bei den aktuellen Margen kann man locker mit den alten Vierstrahlern fliegen. Also tut es der LH nicht weh, mangels
Konkurrenz.
Hätten die bei Lufthansa mal auf mich gehört, ich hätte ihnen gesagt der A380 muss bleiben und wird wieder gebraucht. Verstehe gar nicht wieso das Flugzeug nicht noch die nächsten 30 Jahre gebraucht werden sollte.
Zu den Personalproblemen bei der LH. Als Außenstehender wirkt das Problem selbstgemacht. Die LH (wie auch die Flughäfen) hätten während Corona nicht so viele Leute entlassen sollen, sondern mehr auf Kurzarbeitergeld setzten sollen. Wie sehen das Leute mit mehr Einblick in die Branche?
gibt neue chancen ich hab mich beworben und meine chance am 15.4. ich freu mich riesig drauf und hoffe das es positiv ausfällt
@@squirrelinteractive Viel Erfolg!
🎉🎉👍👍gut erkant
@@squirrelinteractive Drück die Daumen.. Viel Erfolg
Es liegt nicht nur alleine an den Airlines... Alle Dienstleister haben Personalprobleme. Angefangen beim Bodenverkehrsdienst, Cleaner, Mobility Service. An allen Ecken fehlt es und Personal ist im Moment schwer zu finden. Kurzarbeit war eine gute Sache, aber 60% vom Lohn war vielen nicht zum Überleben genug und sind gegangen. Einige Arbeitsgeber haben das Gehalt zwar aufgestockt, aber in der Flugbranche nur wenige. Und jetzt haben wir das Problem. Man hätte aber schon letztes Jahr vorausschauender sein sollen um das Personalproblem anzugehen.
Zumal ATC auch dieses Jahr überfordert sein werden wegen Mangel an Personal und vermehrte Flüge wegen NATO (wurde mir gesagt). Merkt man schon diese Woche an den zahlreichen Slots die vermehrt auftraten.
Ich erkenne keine klare Linie bei Lufthansa..
Ich kenne wenige, nicht auf RUclips, nicht auf anderen Kanälen, die es verstehen mit einer angenehm saloppen Sprache Sachen knapp und präzise auf den Punkt zu bringen. Das machen Deine Videos unterhaltsam und verständlich und, wichtigster Punkt, die Informationen kommen rüber. Das ist selten in den deutschen Medien, in denen sich - bei ernsten Themen - nicht einmal die Wetterfrösche in den Nachrichten trauen einen Scherz zu machen.
Darf ich andere Ausnahmen nennen? Simplicissimus und Ultralativ fallen mir dabei ein.
was ist Simpliccissimus? Ist das dieser Neben-/Spaßkanal von 2BG?
Freue mich mit dem Wal wieder zu arbeiten, obwohl da andere einfacher sind. Bleibt nur offen, ob Personal da sein wird. Der Sommer wird anstrengend
Habe die Readly App seit drei Jahren und bin nach wie vor sehr angetan. Klare Weiterempfehlung!
Seid ihr auch der Meinung, dass die Fluggastrechte ausgeweitet werden sollten?
Ob der Flieger zwei Stunden zu spät aufsetzt, man ewig auf eine Gangway zum Aussteigen oder man zwei Stunden am FRA am Band auf die Koffer warten muss. Oder einer Kombination aus allem. Kommt für mich als Fluggast am Ende aufs Selbe raus, der Tag ist im Arsch.
Sehe auch kein Problem, wenn die Fluggesellschaft diese Ansprüche ebenfalls abwickeln muss. Diese kann sich mit den von ihnen beauftragten Dienstleistern im Anschluss gerne um die anteilige Entschädigung zoffen.
Dann wird das fliegen einfach teurer. Die Dienstleister werden sich dann für solche Fälle ne Versicherung zu legen, die kostet so und soviel im Monat und das wird dann wieder auf den Kunden, also dich abgewälzt. Jetzt ist die Frage, ist es dir das Wert?
Der Chef von Lufthansa ist ein sehr weitsichtiger Mensch.🤔 Hat den A380 verbannt und nun wird der Flieger mit hohem finanziellen Aufwand reaktiviert. Wie kann so ein Superstratege Konzern Chef sein.???
Niemand wusste, wie sich Corona entwickelt, und auf neue Umstände flexibel zu reagieren ist aller Ehren wert. Besser als unter allen Umständen stur bei der Entscheidung zu bleiben.
Der "Chef von Lufthansa" hat immer wieder zum A380 gesagt, dass das Aus gesprochen aus der damals "heutigen" Sicht ist. Und von der Linie ist er bis heute nicht abgerückt. Alles zu Flotten- und Frequenzplanung versieht er mit einem "aus heutiger Sicht" und vielleicht ist es ja genau das, was ihn zu einem Top Manager macht, denn er ist, anders als andere dazu in der Lage zu verstehen, dass sich das Geschäft sehr schnell in alle Richtungen drehen kann, er macht klar, was der aktuelle Stand der Dinge ist und wie die aktuellen Planungen sich darstellen, lässt aber stets Hintertüren offen und sowohl A346 als auch A388 zeigen warum und unterstützen ihn in seinem Handeln und seinem Reden.
Weitsichtig, ja genau das ist er.
Wenn man sich dagegen wehrt, dieses "aus heutiger Sicht" und jegliche Einschränkungen zu Aussagen zu hören, dann ist das nicht Spohrs Schuld, die muss man dann schon bei sich selbst suchen.
Der Typ hätte als erstes gehen sollen, die fleißig arbeitenden Mitarbeiter wurden gefeuert
@@frankheels Wer wurde denn alles so gefeuert?
Ich bin ja wirklich super selten im Flieger unterwegs. Aber die Fliegerei fasziniert mich einfach so sehr! Und gerade der A380 ist ein traumhafter Flieger. Da ein Urlaub in den USA ja eh auf meiner bucket list steht, kann man ja schauen ob man da irgendwie einen Flug mit dem A380 einplanen kann.
Buche dann rechtzeitig und sichere dir einen Platz im upper deck. Economy (wenige Plätze!) hat hier ein 2/4/2 Layout und der Service klappt perfekt. Auf 96A+B hatten wir den angenehmsten Flug nach SFO ever.
Bin ultra hyped auf den Flug nach New York im September, wurden vor ein paar Tagen auf den LH A388 MUC-JFK umgebucht 😍. Sehr geiles Video, macht die Vorfreude noch größer. Urlaub kann gut oder schlecht sein, die Flüge sind immer das Highlight!
Moin ich freue mich wieder den a380 wieder in München zu sehen bin 1 mal mit dem a380 geflogen , ich finde die Mf-11 am besten bzw. es ist mein Lieblings Flugzeug ich liebe deine Videos mach weiter so 👍 in dem Sinne einen schönen Abend noch
*MD 11 😂
Einfach beste
Geil! A340 und A380 = GOATs. 747-400 gehören raus. Laut, unbequem, umweltunfreundlicher… Also, mehr A380 und A340 bitte 😂
Glücklicher weise kann noch LH auf diese Flieger zurückgreifen und dieser Flieger können zu mindest die Kosten reinholen.
Und Luisa kann Standesgemäß im A380 First Class auf Langstrecke gehen ,gerne auch mit Freundin Greta und Klimaklebern.
Denn nur der Pöbel soll ja.....
Bei Boeing sollte man mal darüber Nachdenken warum da nichts mehr richtig funktioniert .Mit Reiner ... kann das nichts zu tun haben.
Bin beruflich viel unterwegs. A380 War bis jetzt das mit Abstand beste was ich geflogen bin (4x). Gerne wieder. Ich freue mich!
Hatte erst einen Flug von München nach New York im A340 gebucht und jetzt habe ich den A380 bekommen, freue mich schon so auf den den Flug
Die A380 ist einfach ein geiles Flugzeug, ich freue mich richtig das sie zusammen mit dem A 340-600 zurück kommt.
Die LH hat auch noch den A 340-300, aber das ist kein Flugzeug, mich wundert immer wieder das das ding mit den 4 Fön Dinger unter den Tragflächen überhaupt abheben kann. 😅
Auch mit 5 APUs kann man fliegen 😇
@@wolframbepunkt5513
Ich schmeiß mich grad weg, das ist gut geschrieben.
👍😂
Liegt alleine an der Erdkrümmung, dass das Ding überhaupt abhebt 😂
@@thaddaeus931 , genau!! Herzliche Grüße von einem alten F900EX Captain
Mein Lieblingsflugzeug nach USA war immer die A340-600 und ich freue mich, dass die weiterfliegen darf. Letzte Woche erst wieder Probeanflüge bei Airbus Manching (IGS) erlebt
Ich bin ja an sich kein großer Fan von Werbung (sehe aber natürlich die Notwendigkeit - du machst das ja um Geld zu verdienen) - aber diese App hat mich tatsächlich überzeugt und ich habe sie auch über deinen Link bestellt.
Fand es auch total traurig die 747-400 auszumisten, die wahre Königin der Lüfte und bei weitem viel schöner als Airbus. Bin ohnedies mehr ein Boeing Fan.
Ich überlege gerade, ob ich einmal MUC-Boston-MUC machen sollte - nur des Fliegers wegen...
Warum fliegen die A380er von München und nicht von Frankfurt aus?
❤A380❤
und auch noch ein paar A340-600 mehr für Pascal...
ich freu mich über diese Entwicklung. Danke für die Zusammenfassung 🙏🏻
Es wäre cool wenn du ein video über die lufthansa flugschule in bremen machen könntest 😁😁
Ein einziges mal a380 mit Thai von Frankfurt nach Bangkok geflogen, war super damals. Leider war ich da noch etwas jünger und weiß nicht mehr viel davon. Ich hoffe mal, dass ich noch wenigstens ein mal mit diesem Giganten fliegen darf.
Hi, könntest du mal ein Video zum Verhältnis Anzahl Crew zu Flugzeugen machen?
Also wieviel mehr Crew brauche ich eigentlich um jetzt 5 weitere A346 in den Flugplan zu nehmen usw. Ist ja mit rest days und 3-4 Crew Cockpits nicht ganz so eindeutig finde ich. Dankeschön!
Wow, das war unerwartet, aber really appreciated ☺️
War doch klar das die wieder in Betrieb genommen wird .. war nicht billig so ein Flieger zu kaufen...
Schade, dass ich mir als Student derzeit keinen Flug mit dem A380 leisten kann 😢
Es wäre ein Träumchen, den doch noch erleben zu dürfen :)
wie wäre mal arbeiten - - statt Freitags zur Klima-Demo
@@ixydelay5644 Oha. Ganz schön viel Meinung für so wenig Ahnung.
Deiner zur Schau gestellten "Reflektiertheit" folgend würde ich behaupten, als Master der Informatik in wenigen Monaten in wesentlich interessanteren Projekten wesentlich mehr zu verdienen, als du als LKW-Fahrer oder am Fließband jemals verdienen wirst :D
Arbeitserfahrung von vor dem Studium inbegriffen, bin ich übrigens mit 33 allein altersmäßig definitiv nicht mehr die Zielgruppe von FFF.
Aber macht nix, Boomer. Kann jedem mal passieren.
Deine arrogante Haltung bezüglich "Geh halt arbeiten", solltest du jedenfalls definitiv nochmal überdenken - was meinst du, wieviele Menschen vollzeit malochen gehen und sich trotzdem keinen Flug leisten können?
Naja ich als mittlerweile Bahner (früher LH-mitarbeiter) momentan auch nicht.
@@ixydelay5644 Sympatischer Spruch, sie armer Arbeiter.
Ich liebe den A380, bin ihn aber leider noch nie geflogen. Aber das wäre eine ideale Möglichkeit meine Flugmeilen mal in einen A380 Flug zu investieren. Danke für diese frohe Kunde 🥰
Kenne keinen der so sachlich und so verständlich erklären kann ❤
Ich musste sofort an Deinen englishssprachigen
37er-Kollegen denken.
Return of the Giants! Are the B747's and A380's coming Back?!
Are BOEING planning a 747 with 2 ENGINES?!
Wann wird SFO bedient? Gerne wieder Sitz 96A+B!
Braucht man denn in der A 380 weniger Personal pro Fluggast als in den anderen, kleineren Maschinen?
Das würde ja auch für die A380 sprechen…
Am Ende kauft LH noch die 6 A380 bei Airbus zurück, win win win(Airbus wird sie los, Passagiere lieben einfach den A380 und LH kann wahrscheinlich den Kauf noch gegenüber Boeing geltend machen) würde ich da sagen. Auch wenn das nur Träumerei von mir ist. Und ja ich weiß das ich mich mit der Klimabewegung solidarisiere, zu Recht, aber Fliegen und Reisen ist auch geil.
Lufthansa setzt eher auf die 747-8 was auch 1000 mal besser ist meiner meinung
Ich habe das eh nie verstanden. Auch die meiner Meinung großartigen A340-600 sollten nicht ausgemustert werden.
Wegen der Sicherheit.
Bestes Beispiel Swiss Airlines. Sie haben die Strecke Zürich Lax oder San Francisco immer mit einer A340-300 betrieben. Dann Umstellung auf 777ER . Und beim ersten Flug(!) Notlandung in Iqualuit, in Kanada. Totalausfall beim linken Fan. (Boeing musste extra eine AN 124-100 chartern weil kein anderes Flugzeug gross genug war, um das GE90-115B zu transportieren(!!!))
Ich würde mich bei Langstreckenflügen immer sicherer in Vierstrahlern fühlen als in Zweistrahlern! Sicherheit vor Sparsamkeit!!!
Aber wäre vielleicht eine A330-600neo möglich gewesen? Hätte man solche Triebwerke bauen können? Oder vielleicht A330-500neo? Hätten derart grosse Triebwerke ein Problem dargestellt, die die Flügel der bisherigen Versionen hätten halten können? Ich bin technisch nicht so versiert in solch einem Thema.!?! Würde mich aber brennend interessieren.
Für die Experten in diesem Thema ist diese Frage wahrscheinlich völlig lächerlich. Aber trotzdem möchte ich es gerne wissen.
es gibt immer einen guten grund für die alte bemalung: sie ist einfach viel besser :)
Wann hebt er wieder in Frankfurt ab?
In meiner Arbeit als Rechtsberater in einer Verbraucherzentrale bin ich auf Reaktionen der Lufthansa auf Entschädigungs- und Schadenersatzforderungen gestoßen, die mich sogar an Restintelligenz dortselbst zweifeln lässt. Die Lufthansa hätte nicht so viele Leute rausschmeißen sollen.
Wäre mal schön zu wissen wie die Gesellschaften (und.b Lufthansa Condor oder ähnliches) aufgestellt sind oder sein wollen jetzt nach der Pandemie.
Oder wie der Flugplan von de aussieht hatt sich ja bestimmt einiges getan, so wie bei der DB.
Ich fliege oft nach Manila.
Immer ausgebucht mit Turkish Airways oder Oman Air.
Ich verstehe immer noch nicht warum Lufthansa nach Asien kaum Verbindungen hat.
Zumal in Manila auch ein Technik Hub hätte.
Dafür gibt es die Star Alliance, LH hat dann eben Codeshare auf z.B. TK-Flügen. Also muss man nicht selbst eine Maschine hinschicken ;).
@@LtColBillKilgore
Tja das hilft nicht mehr Flüge nach Manila anzubieten. Seit 7 Jahren fliege ich 3-4 mal nach Manila und muss so früh buchen, damit ich überhaupt einen PlatZ bekomme.
Die Airlines haben immer noch nicht mitbekommen, das viele Philippiner im Ausland arbeiten und auch wieder nach Hause fliegen.
Ob Emirates , Oman Air, Turkish etc. sind alle Rappel voll.
Aber das passt jetzt nicht mehr zum dem guten Video.
Ich musste "damals" schmunzeln wo du den Bericht hattes im Video zum Statement von LH.. A380 kommt nicht mehr ..etc. Dann en paar wochen später sah ich ne Perlenkette an LH 747 in alle richtungen aufm Fligthradar und habe mir da schon gedacht: Der dicke Brummer kommt auch bei LH wieder.. Emirates fliegen das Teil jja auch, als wäre es 2018 :) .. Hoffe es kommen wieder viele zurück aus den alten Teams um wieder das riesenbaby fit zu halten. Auf jedenfall ein tolle entwicklung, wie ich finde.
Hin und Her . Die Manager standen (stehen) unter massiven Druck. Jetzt geht´s halt annersrum . A380 läuft , EK gut.....
Hallo liebe Fliegereiexperten, ich suche Datenmaterial für alle Starts und Zielflughäfen für deutsche Flughäfen. Kann mir jemand weiterhelfen?
A 340-600 Frankfurt-Denver endlich auch mit 1,92m genügend Beinfreiheit ein der Ecco.
Ich würde zu gerne einmal mit einem LH A340-600 fliegen. Kann mir jemand einen Tipp geben, welche Routen ab FRA damit geflogen werden?
Ich schaue dich zwar nicht oft aber dieses Video hat mir wirklich sehr gefallen. Alles gute dir! Es war sicherlich nicht das letzte Video, was ich von dir schaue.
Das mit dem "die haben das sicherlich nicht für die planespotter gemacht" fand ich am besten 😂😅
Das ist ein sehr schönes Flugzeug ✈️ Ich find es gut das es ein Comeback gibt 👍🏻
War irgendwie traurig, als ich hörte, dass A380 ausgemustert werden soll. Wollte unbedingt nochmal mit einem fliegen.
Warum fliegt der a380 nur von München aus? Ist das mit den 6 weiteren dann auch so geplant? In der Vergangenheit waren die großen 4 Strahler doch hauptsächlich in Frankfurt während eher zb der a350 in München stationiert war…
Mega Video!
Finds auch schade, dass nur von MUC und nicht von FRA geflogen wird, vor allem nach Boston. Spohr bevorzugt MUC einfach.
Gestern Flüge von München nach Boston gebucht. Hätte nicht gedacht dass ich den Lufthansa A380 noch erleben darf
Ganz schön viel Bewegung im Luftvogelmarkt :-)
Die Maschine ist doch diese über Brandenburg geflogen und hat ein Touch and go in Leipzig gemacht.
Ich feiere die Wiedergeburt der totgesagten Flugzeuge so dermaßen hart!
Haha, selbst wenn die Baerbock jetz im Dreieck springt, bleibt immer noch ein Triebwerk übrig. 😃👍
Würde mich interessieren, ob der 380er auch wieder Las Vegas ansteuern wird, wenn alle wieder da sind, oder ob es bei Boston und New York bleibt?
Wenn ich die Wahl habe, mit 4 statt 2 Motoren, über den Teich zu fliegen wähle ich den 4 motorigen Flieger - zum gleichen Preis!
Dann wird es mal Zeit das du die Zulassung auf den 380er machst 😅😉
Warum fliegt die LH die Maschine zum Check um die halbe Welt? Können die Werften in Frankfurt/München diesen nicht durchführen?
Wahrscheinlich viel billiger
Billiger, und zudem hat man die Ressourcen in Europa bei LH Technik gar nicht.
@@JojoEarth dafür werden zig hundert Tonnen unnütze Emissionen verursacht. Einfach nur noch lächerlich, die einzelne Person soll sich einschränken wo es nur geht, aber sobald es ums fliegen geht, ist das Thema Klimaschutz völlig vom Tisch.
@@LalaLala-mg8ey wenn man im LH-Konzern die Ressourcen zur Wartung nicht hat, ist da wohl was falsch geplant. Sowas kann einfach echt nicht wahr sein.
Kannst du bitte mal ein Video über den Dresdener Flughafen machen?
Das Video ist wie immer sehr informativ. Danke :)
Ihre Majestät der Lüfte beglückt das geschundene Deutschland!
Endlich! Der A380 ist ds beste Flugzeug für den Fahrgast.
Wieso werden die A380 nicht mehr ab Frankfurt bedient, was im Vergleich zu München ja ein deutlich größerer Flughafen ist?
Weil die A380 vor Corona schon nach MUC geswitched wurde und hier es synergien für geteilte Type-Ratings gibt (A350 & A380). Zudem sind die Stückkosten pro Passagier in MUC für LH günstiger. Außerdem gibt es in FRA mit der 747 geht First-Angebot als in MUC. Des Weiteren der Clinch zwischen LH und Fraport.
Ja der A380 ist eine Fehlentwicklung, vorbei an der Point to Point Strategie der Airlines. Von Mehdorn als Prestigeobjekt. Und trotzdem das schönste und geilste Flugzeug der Welt. Damit zu fliegen ist wie ein Schloss zu haben in einem Schlafsaal.
Die 747 ist so das extrem bessere, beliebtere und schönere flugzeug meiner Meinung nach
Wenn ich den Vogel buchen kann wird er Favorisiert.
Beeindruckendes Teil immer wieder.
"Eine Strategie-Anpassung an die nächste..." - wobei das dann ja eigentlich keine Strategie ist.
Andererseits: In den letzten ca. drei Jahren gab es in der Luftfahrt wohl mehr Verwerfungen und Imponderabilien als in den drei Jahrzehnten davor zusammengenommen. Da braucht einen das nicht zu verwundern.
Schön, dass der A 380 bei der Lufthansa zurück ist.🙂
Und jetzt noch den a340-600 und ich bin glücklich
Da werden sich wohl einige in den A' beißen, dass sie damals voreilig einen A380 verschrottet haben ....
Sehe gutes und informatives Video.
Machst du eigentlich noch ein Video zur Bestellung des Airbus A350-1000 von Lufthansa?
Ging es nicht primär im fehlende First Claas Kapazitäten?
C Check in Europa geht nicht? Sehr ökologisch ...
Ich wünschte Lufthansa und co. würden mal Langstrecke on Hamburg aus fliegen (wobei wir laut aussagen des Flughafens Hamburg bald auch Thai als Airline bekommen und Qatar Airways zeigt auch Interesse an Hamburg)
Hoffe, dass ich es jetzt doch noch schaffe auf dem oberen Deck des a380 zu fliegen.
Danke für das tolle informative Video. Einer meiner liebsten , wenn nicht gar der liebste RUclips Kanal.
Mega hyped auf die Landetrainings in Leipzig und Ingolstadt🔥
Gutes Video und ich freu mich sehr auf die A380. Durfte schon mehrmals den Komfort genießen die sie bietet. Dein Pullover würde mir ebenfalls sehr gefallen, ist der wieder irgendwo erhältlich?
Poah noch nie so schnell auf eine neues Video geklickt 😂
2x damit geflogen, einfach sooo anders und sooo komfortabel 😍
Ich leider noch nie 😟
Es lebe die B748.
Ich bin beides noch nie geflogen.. das größte war A330-300 😖
Kein bisschen besser als 7478 Upper Deck
@@frankheels genau!
Echt krass, wie sich das Fähnchen da wieder im Wind dreht! Und ich weiß es nicht mehr ganz genau, aber ich meine in einem Bericht mit Jürgen Raps (Am Anfang von Corona) gesehen zu haben, dass genau diese Situation wieder eintreten würde! Scheinbar hat der alte Fuchs zu der Zeit schon den richtigen Riecher gehabt.
Herr Raps hatte mehr Weitblick als Carsten Spohr, der denkt wie alle CEOs nur bis zu den nächsten Quartalszahlen.
Danke für die spannenden News! Lass mich noch kurz ergänzen, dass die Weltmarktpreise für Öl und wohl auch Kerosin viel niedriger als geplant liegen. 😊
Damit steht dem 4-Strahler oder zumindest einer Allegris First im A 380 nichts im Wege. Als Produktvorstand würde ich diese Überraschung zumindest probieren....