Die neue Huntebrücke bei Oldenburg (A29)
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- Опубликовано: 4 дек 2022
- Erfahre mehr zum Ersatzneubau der Huntebrücke bei Oldenburg. Die Verkehrsschlagader A 29 bleibt jeweils halbseitig unter Verkehr, während die beiden Teilbauwerke der Huntebrücke errichtet werden. Mit der neuen Huntebrücke kann auch in den kommenden Jahrzenten für einen guten Verkehrsfluss im Oldenburger Land gesorgt werden. Sieh dir an, wie die neue Brücke aussehen wird und in welchen Bauabschnitten die Huntequerung realisiert wird!
Авто/Мото
Wird man in diesem Hohlraum unter der Brücke Raves steigen lassen können???
Endlich stellt jemand die richtigen Fragen
Das haben wir doch jetzt auch immer 👍💪
genau das hab ich bei der stelle auch gefragt. wann wird wohl der erste rave statt finden
@@Skilla233 haut mal mehr News raus :) ich habe leider nicht so viel mitbekommen, könnte auch Support anbieten mit mir und ein paar connecis wenn ihr wollt :)
Feier doch Raves in deinem eigenen Hohlraum. Du scheinst davon genug zu haben. 😀🤭 Spaaaaß.
Vor ein paar Wochen wurde das Taktschiebeverfahren in der Sendung mit der Maus thematisiert und sehr gut erklärt sowie in Realistät gezeigt. Kann ich nur empfehlen.
Bin gespannt, werde mir das öfters mal ansehen.
Ich finde es toll das sie Schafe auf der Weide nicht von dem Bau beeinflusst werden!
Als wenn dort unten Schafe grasen, keine Ahnung
Der einzige Unterschied zu dem Video von 2021:
Der Sprecher hat das Geschlecht gewechselt und die geplanten Kosten werden nun nicht mehr genannt 😄
Genau so traurig ist, das man das alte vid erstmal rausgenommen hat. man fragt sich, warum wird das gemacht ? Wozu ein neues Video? Wirft mehr fragen auf, als beantwortet werden.
@@moosgruenable hä?
Bä@@aiwasounds
Danke für die Infos. Schön wäre es, wenn die Zuführung von der L 865 auf die A29 in Richtung Ahlhorn/Osnabrück nicht mehr so katastrophal mit einer Linksabbiegespur gelöst wird. Eine Nachnutzung der Baustraße als Zuführung auf die A29 in diese Fahrtrichtung sollte überlegt werden.
Das stimmt. Diese Auffahrt ist/war eine absolute Fehlplanung und ich hoffe, dass wird behoben.
Da ist ja jetzt eine Ampelanlage hingekommen, damit man auch mal rüberkommen kann. Denke besser wird‘s nicht auf absehbare Zeit.
@@gotcha43 ja, nur staut es sich jetzt zu Stoßzeiten auch in der Gegenrichtung bis auf die A29. Das kann auch nicht der Sinn sein. Großer Kreisverkehr oder Auffahrt nach rechts, das wäre die Lösung.
@@IIHerrKulesII ich bin dort auch lange Zeit täglich gependelt, ich kenne das Problem. Rechts neben der Tangente verläuft jedoch noch eine Straße, ich denke nicht, dass sich eine neue Auffahrt platztechnisch dort ausgehen würde. Das Naturschutzgebiet rund um die Brücke wird da sicher zusätzlich für Schwierigkeiten sorgen. Per Ampel finde ich es schon nicht so verkehrt, das war vorher deutlich schlimmer stadtauswärts nach Feierabend…
Die hat eine schöne Aussicht , wenn man drüber fährt morgens.......
ja, dass muss auch so bleiben.
Dass durch die neuen Windschutzwände kein Blick mehr über die tolle Landschaft möglich ist, macht mich immer noch sprachlos. Keine vergleichbare Brückenkonstruktion im In- und Ausland würde auf die abstruse Idee kommen, den Autofahrern die Sicht derart einzuschränken. Das ist ein herber Verlust für die Stadt Oldenburg.
das ging doch bisher auch ohne sichteinschränkung. dass muss so bleiben.
Eine sehr gut gemachtes Video. Während der Bauzeit der neuen Brücke wird ja der Verkehr im Gegenverkehr über jeweils eine Brückenhälfte geleitet. Mit welchem Limit? 80 lm/h? weiß man da schon was? die RSA 22 erlauben ja 80 oder 100 im Gegenverkehr.
Wird der Fahrradweg weiter nutzbar bleiben während der Bauarbeiten? :)
Vermutlich einseitig nutzbar.
*ich meine den unter der Brücke
@@TheAntiTryhard Eher weniger
@@ZaiTexGaming 😭
Die Planung sieht vor, dass während der Arbeiten am Brückenbauwerk Umleitungen für Radfahrende ausgeschildert werden.
Tolles Video!
Wie sieht es aus mit Lärmschutz und Windschutz?
Wie sieht es aus mit Radweg und Fußweg?
Ich freue mich auf Teil 2 des Videos!
Wozu Lärmschutzwände da ist weit und breit nichts xD Rad weg brauchst du nicht Fußgänger können unter der Brücke durch
@@ZaiTexGaming Fußgänger schwimmen dann also? Ich denke der Radweg auf der Brücke ist gemeint.
@@ocularis23infernum Das ist eine Autobahnbrücke, dient die bereits jetzt für Fussgänger und Radfahrer? Google Maps zeigt links neben der Brücke einen Weg... keine Ahnung was das ist?
Zur Info: Die alte Huntebrücke hat unterhalb des Pannenstreifens ein Fuß und Radweg zur Überquerung der Hunte😊👍 !!!!!!!
Mich würde interessieren, ob der Hunteradweg unten entlang des Flusses während der Baumaßnahmen weiterhin genutzt werden kann.
Es muss heißen "Die Huntebrücke in Oldenburg" nicht "bei Oldenburg". Sie findet sich innerhalb der Stadtgrenzen.
Keiner mag Klugscheißer...
@@bockwurstwassertrinker5628 keiner mag Hater. Faken bleiben Fakten
Blödsinn! Ist nicht innerhalb der Stadtgrenze. Autobahnen sind immer auf Bundesgebiet, schau dir mal in der Stadt bei den Auffahrten und Abfahrten die Beschilderung an! Warum stehr da wohl z.B. ein Ortsschild??? Klugscheißer, knapp vorbei und doch daneben!@@florinthmanor5590
Warum wird es denn immer gleich so aggressiv? @florinthmanor5590 hat etwas angemerkt, und das war und ist richtig. Ortsschilder haben wenig mit Stadtgrenzen zu tun. Die Stadtgrenze zu Elsfleth verläuft etwa zwei Kilometer weiter östlich der A29.
Noch mehr Brücken braucht das Land!!!!
Ist nicht die Emsbrücke bei Leer wichtiger?
Inwiefern? Die alte Hunte-Brücke hätte man bald sperren müssen, da sie quasi ihr "Verfallsdatum" erreicht hat.
Außerdem ist die Huntebrücke die Hauptverkehrsader zwischen Innenland und Jade-Weser Port. (Schiene ausgeklammert)
Somit ist sie zumindest aus rein wirtschaftlichen Gesichtspunkten schon deutlich wichtiger.
Die Planer gehen davon aus, dass sich das Verkehrsaufkommen bis 2030 erheblich steigern wird. Deswegen ist es extrem wichtig, die nun neu zu bauen.
Emsbrücke bei Leer? gibts da nicht einen Emstunnel?
Bekommt die neue Brücke eigentlich moderne Brückenprüfwagen wie das Bauwerk Hohenhörn/A43?
Hallo Kesten,
für die Huntebrücke sind keine speziellen Brückenprüfeinrichtungen vorgesehen. Die neue Huntebrücke wird als Spannbetonhohlkastenbrücke hergestellt. Durch die Begehbarkeit des Überbaus kann ein Teil der Brückenprüfung von innen erfolgen, beispielsweise die Kontrolle der externen Vorspannung.
Der Einsatz von klassischen Brückenuntersichtgeräten wird dennoch weiterhin zeitweise erforderlich sein.
@@DieAutobahn Alles klar, vielen Dank für die umfassende Auskunft. Ganz viel Erfolg für‘s Projekt - D braucht diese Investitionsleistungen (Meinung)!
Nimmt man die anderen Baustellen als Vergleich dürften für in 10 Jahren über die neue Brücke fahren können. Ich call jetzt Mal einfach das es 10 Millionen mehr kostet als geplant und die Bauzeit wird 10 anstatt 2 Jahre dauern
Leider werden wir und unsere Kinder das nicht mehr erleben.
Schade das in dem Zuge kein Lärmschutz entsteht
Die Huntebrücke,
ist das jetzt der Nachfolger zu Transport Fever oder zu Sven Bomwollen?
die nächste baustelle auf meinem weg geil
Besser eine Baustelle jetzt, bevor du evtl in näher Zukunft riesige Umwege fahren musst weil die Brücke gesperrt werden muss und die neue noch nicht fertig ist.
Ich hoffe das der Fußgänger Gang unter der Brücke bleibt, damit wir im
Sommer dort raves machen können. LG
Raves? Gab es da offizielle Veranstaltugen?
@@PhreakDarkSoul nein.
Ja, die soll bleiben. Quelle: Straßenbau.niedersachsen
1978 in Betrieb genommen und schon muss sie ersetzt werden?
Das nenn ich mal deutsche Ingenieurskunst mit vorausschauender Planung.
Da gibt es wesentlich ältere Brücken die heute noch stehen und bei der Planung sicher nicht berücksichtigt wurde, dass der Verkehr zu nimmt.
Es wird so geklaut!
da wurden die dicksten goa parties gefeiert alda. das waren doch zeiten. jemand ne nase übrig?
Schade das kein Tunnel gebaut wird.
2021: „...wird voraussichtlich 5 Jahre dauern...“
2026: „...schätzungsweise etwa noch 4 Jahre...“
Richtig Billige animation ohne die örtlichen -gegebenheiten abzubilden
5 Jahre Bauzeit? Lass das die Chinesen machen, dann ist das Ding in 2 Jahren fertig!
Ja ich weiß nicht. Reicht doch schon, dass wir alles mögliche nur noch aus China kaufen können oder müssen. Die jetzt auch noch als Bauarbeiter hier her holen?
Hmm .
Statt dem Verkehrsaufkommen hinterherzubauen, hätte man ja auch mal ressourcenorientiert das Verkehrsaufkommen modellieren können. - Hätte aber wahrscheinlich Interesse an Politik und Gestaltung vorausgesetzt. ;)
Ironischerweise muss ich als ehemaliger Franke doch fragen: Welches Verkehrsaufkommen? 🧐
@@PhreakDarkSoul stimmt auch. Als gebürtiger Oldenburger ist mir klar in einer ziemlichen Geisterstadt zu leben. Berufsverkehrost ein Problem, aber gerade wegen dessen Zwischenzeitlichkeit, würde ich da wiederum auf das Gestalten verweisen.
Wann fängst an
Der Homepage am ende des Videos funktioniert nicht
Doch, funktioniert. huntebruecke mit ue schreiben
es ist schon traurig, daß heutzutage das Zeug nach 40 Jahren so baufällig ist, daß es abgerissen werden muß....
Wer generiert die Untertitel? 😐 Es ist die Huntebrücke, keine Hundebrücke!!!
Ja wer lesen kann ist klar im Vorteil -> "Auto-Generated" 🤡
Wer kam denn auf die unglaublich und seltenst dumme Idee den Verkehr über nur noch eine der Spuren laufen zu lassen ? Schon die Ampel vor der Auffahrt auf die 29 ist dämlich. Und dann soll das 5 Jahre gehen ?
Also 5 Jahre lang soll Verkehr von 4 Spuren auf 2 Spuren funktionieren?
Da muss es doch eine bessere Lösung gegeben haben …
Leider nicht
Altes stehen lassen und 5m daneben neu bauen war nicht möglich ?
@@jakobjakob805 Ja, so 90° Kurven auf der Autobahn sind schon prima... natürlich baut man die da, wo die alte war, damit man keinen Versatz der Fahrbahn hat.
Ja genau … denk nochmal über dein Kommentar nach. Ich will dass es 90 grad Kurven auf der Auto ahn gibt. Klar.
@@jakobjakob805 Google mal was Sarkasmus ist.
Reißt lieber die Autobahn in Oldenburg wieder ab. War keine gute Idee. Machen wir lieber einen Ring hin mit Straßenbahn, Fahrradschnellweg und 2 Spuren fürs Auto.
So ein Ring wäre wirklich prima, die Kette sollte aber nicht zu lang sein, damit die Ochsen daran nicht die Klimakleber angehen können.
@@PhreakDarkSoul Also der Vergleich von Ochsen mit Klimaklebern geht nicht. Das ist eine Beleidigung für die vierbeinigen Rindviecher.
Es ist schon sehr enttäuschend, wie wenig das Bundesministerium für Verkehr und Digitales mit nachhaltiger Mobilität zu tun haben möchte. Es ist einfach nur peinlich, dass offensichtlich immer noch über den Neu- und Ausbau von Autobahnen debattiert wird.
Also lieber alle Autobahnen marode werden lassen und dort wo Bedarf für eine neue wäre, einfach weghören?
Bei neuen Autobahnen finde ich das auch bedenklich. Eine Brücke wäre an der Stelle aber schon ziemlich Sinnvoll, vorallem, weil da schon eine steht und diese marode ist
Komplette Sanierung, Bauzeit 5 Jahre.
Parallel Neubau, 5 Jahre kein Verkehrschaos.
🤔
Was ein Schwachsinn xD